F03B 3/14 — роторы с регулируемыми лопатками

Номер патента: 2496

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Сабинин

МПК: F03B 3/14, F03D 1/06

Метки: ветра, водной, двигатель, использования, лопастной, силы, энергии

...рычаг 17 опустится, потянет к центру тяги 18, а они повернут рули в первоначальное положение. Под влиянием рулей крылья снова повернутся и образуют опять положительные углы атаки а и процесс снова повторится, Таким образом, скорость двигателя будет колебаться, удерживаясь постоянно около предельной скорости,Для останова двигателя достаточно цепью 24 поднять регулирующий рычаг 11 настолько, чтобы крылья стали под таким углом к относительной скорости ветра, чтобы давление на крыло было минимальным, т.-е., чтобы крылья стали в разрез ветра, При таком положении крыльев двигатель остановится. Тот же регулятор применяется в турбинах с поворотными лопастями, изображенной на фиг. 3, где вертикальный пустотелый вал 7 вращается внизу на...

Номер патента: 11093

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Варжинский

МПК: F03B 3/14

Метки: живой, приемник, рек, силы, течения

...катиться. В нерабочем, горизонтальном положении (фиг. 3) лопасть удерживается при помощи балансирной защелки 0 (фиг. 10, 11) поворотно укрепленной в месте 5 на кольцевом бруса 1 Г колеса приемника. Совершив с колесом оборот на 180, защелка открывается упорным бруском Р расположенным в верхней по течению части горизонтального бруса М, и лопасть опять приходит в рабочее положение. Все части описанного колеса могут быть металлическими, кроме лопастей, которые, непременно должны быть изготовле-, ны из дерева, чтобы обладать необ-ходимой для работы колеса плавучестью,Работает предлагаемый приемник следующим образом. Погруженное в горизонтальном положении в реку и установленное надлежащим образом, например, между двумя плотами,...

Номер патента: 43613

Опубликовано: 30.06.1935

Автор: Энглессон

МПК: F03B 15/00, F03B 3/14, F15B 11/15 ...

Метки: водяных, колеса, лопаток, механизм, перестановочный, поворотных, рабочего, турбин

...под давлектнем масло труоы 2,Изображенная на фиг. " форма выполнения предмета предлагаемого изобретения отличается от вышеприведенной только тем., что верхнее отверстие 5 канала 5 расположено на цилиндрической наружной поверхности поршневого штока 4 днференциального поршня 1, а та)1;)те таким устройством ттомсщающегос я на нижнем конце трубы 2 золотника с заплечиками 8, благодаря 11 оторому, в зависимости от положения золотит)1;а, расположенная под поршнем полость 7 цилиндра может сообщаться либо с кольцевым каналом 13 внутри турбинного вала 3, либо через канал 6 с верхней полостью 9 того же цилиндра, Подвод находящегося под давлением масла происходит через кольцевой канал 13, для удаления же масла служит соединительная труба 2....

Номер патента: 47619

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Воеводский

МПК: F03B 3/14

Метки: водяных, каплана, колеса, лопаток, поворота, рабочего, типа, турбин, турбины

...для поворота лопаток рабо. чего колеса водяных турбин типа турбины Каплана, с применением сдвигаемой приводной наружной трубы, охватывающей рабочий вал и воздействующей на кривошипы осей лопаток.В предлагаемом приспособлении приводная труба, охватывающая вал, охвачена жестко связанной со втулкой рабочего колеса трубой, которая воспринимает внешние радиальные усилия и передает их нодшипникам с целью пе. редачи на приводную трубу лишь осевых усилий от кривошипного механизма.Поступательное движение приводной трубы, связанной с кривошипом для поворота лопаток, достигается винтовым перемещением коробки, в которой вращается конец приводной трубы.На схематическом чертеже фиг 1 изображает вертикальный осевой разрез приспособления...

Номер патента: 319748

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бронштейн, Вильнер

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колесо, рабочее

...гидротурбины, разрез.втулке 1 закреплены лопасти 2 и размееханизм 3 их поворота. В межлопастперемычках 4 жестко закреплены предельно напряженные металлические пряые стержни б. На ворот Во щен ных варит моосдмет изобретени Рабочее к воротнолопа втулку с л с целью сн межлоп асти закреплены стержни. Изобретение относится к области гидромашцностроеция и может быть применено в гидравлических турбицах.Известны рабочие колеса гидромашин, например поворотнолопастных гидротурбин, содержащие втулку с лопастями.Однако межлопастные промежутки втулки в процессе работы подверга 1 отся растяжению и изгибу от действующих ца лопасти и детали рабочего колеса гидравлических сил. 1Целью изобретения является снижение внутренних цапряжсний.Для этого в...

Номер патента: 363809

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: F03B 3/14

Метки: гидротурбина, поворотнолопастная

...и выполненным в виде сервомотора с золотником управления, соединенным с последним при помощи напорной и сливной магистралей.Комбинаторное устройство имеет обратную связь, например гидравлическую, и связано со сливной магистралью привода. На фиг. 1 изображена принципиальная гидлическая схема управления сервомотором изменением длины лопасти; па фиг. 2 - разрез лопасти рабочего колеса.Гидротурбина содержит рабочее колесо 1с поворотными лопастями 2, состоящими из 5 двух частей: подвижной 3 и неподвижной 4.Направляющий аппарат 5 и лопасти 2 связаны между собой при помощи комбинаторного устройства 6 с кулачком 7. Лопасти 2, снабжены приводом, выполненным в виде 10 сервомотора 8, который соединен с золотником 9 при помощи напорной 10 и...

Номер патента: 367283

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Андреев

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колесо, поворотно-лопастной, рабочее

...что приводит к увеличению габаритов и толщины втулки. Увеличение размеров втулки приводит, в свою очередь, к снижению быстроходности рабочего колеса и к ухудшению его энергетических характеристик.Цель изобретения - снижение веса и втулочного отношения, а также улучшение энергетических характеристик рабочего колеса,Поставленная цель достигается тем, что во втулке, в месте пересечения оси вращения колеса с осями поворота лопастей установлен диск, соединенный механически, например, при помощи болтов, с цапфами и воспринимающий усилия, действующие вдоль осей поворота лопастей. 2Усилия эти,передаются через упо шипники, установленные между ц головками болтов.На чертеже представлена констр бочего колеса,Рабочее колесо содержит втулку 1...

Номер патента: 421790

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Болотников, Дубков

МПК: F03B 11/00, F03B 3/14

Метки: гидромашины, монтажа

...Заявлено 08.06.72 (21) 1793469/24-6 но 30.03.74. Бюллетень12 Дата опубликования описания 29.08.7 Изобретение относится к гидромашиностроению,и,может быть,использовасчо при монтаже поворотно-лопастных гидромашип.Известны устройства для монтажа, поворот- но-лопастных гидротурбин, содержащие кор пус, жестко установленный,в стенке корпуса рабочего колеса, в котором закреплен кронштейн с крепежным механизмом, выполненным,в виде тяги, один конец которой закреплен в кронштейне, а на другом конце подве шепа лопасть, в которой выполнено отверстие.Необходимость выполнения отверстия,в лопасти при использовании известного устройства снижает ее прочность.Цель изобретения - упрощение монтажа и 15 ,повышение прочности рабочего колеса.Цель...

Номер патента: 456918

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Гельфенбаум, Гинзбург, Кравцов, Линецкий

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колесо, рабочее

...необходимая по условиям прочности, приводящая к стеснению межлопастных каналов и росту профильных потерь, арактическая невозможность установки на одном фланце более двух лопастей.Целью изобретения является снижение металлоемкости и улучшение энергетических и кавитационных качеств рабочего колеса, способствующее продвижению таких колес на более высокие напоры.Для достижения поставленной цели в межлопастных каналах установлены сферические перемычки, образующие с лопастями жесткую коробчатую систему.Поверхность сферической перемычки совпадает с линиями тока рабочей жидкости, а для случая поворотнолопастной гидротурбины центр сферы расположен на оси поворота лопастей. На чертеже представлено рабочее колесо счастичным осевым разрезом по...

Номер патента: 470654

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Болотников, Кощий

МПК: F03B 3/14

Метки: гидротурбины, колесо, поворотнолопастной, рабочее

...такая конструкция возможна только для крупногабаритных высоконапорных поворотнолопастных колес, так как только в таких колесах можно разместить диск с диаметром, достаточным для выполнения условий прочности соединения.Целью данного изобретения является разгрузка втулки от центробежных усилий и сокращение габаритов последней.Это достигается тем, что в предлагаемой конструкции цапфы диаметрально противоположных лопастей соединены металлическими стяжками.Такая конструи для низконапорбочих колес. кция может быть применена ных поворотнолопастных раНа фиг. 1 показано предлагаемое колесо;продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез по А - А.Рабочее колесо содержит втулку 1 с закреп ленными в ней при помощи отъемных цапф...

Номер патента: 523183

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Бергер, Руденко, Чогин

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колесо, поворотнолопастной, рабочее

...болтами, установленными со стороны 10 фланцев лопастей, и шпонками.Такое соединение системы лопасть в цапфа в рыч приводит к тому, что из-за расположения расточек под головки болтов во фланцах лопастей необходимо увеличивать 15 диаметр этих фланцев и втулки рабочего колеса.Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение втулочного отношения.Поставленная цель достигается тем, что на 20 цапфах выполнен кольцевой фасонный бурт с наружными выступами, взаимодействующими своей торцовой поверхностью с соответствующими выступами в ступице рычагов механизма поворота, Это позволяет осуществить 25 жесткое соединение цапф с лопастями крепежом, установленным со стороны цапфы, и, следовательно, уменьшить диаметр фланцев лопастей и втулки...

Номер патента: 544761

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Аверин, Антонов, Аронсон, Броновский, Будников, Майзель, Мольков, Фасулати, Цветков, Щеголев

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колесо, поворотнолопастной, рабочее

...1 для цапф, жестко соединенных с промежуточными фасонньмп обечайками, образующими с кольцами замкнутый контур, и плоских торцовых колец, па внутренней поверхности одного из которых закреплена опорная, втулка с отверстиями для крепления концевых участков цапф, а на наружной поверхности верхнего торцового кольца установлены коаксиально два цилиндра, соединенные фланцем, для образования полосги сервомотора.Такой корпус рабочего колеса обладает простотой конструкции и технологичностью, Заготовки его деталей выполнены из листового проката с применением гибки, штамповки, предварительной механической обработки, Отдельные части корпуса могут быть получены и другим путем, например ковкой или литьем. Эти детали затем соединяются...

Номер патента: 591605

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Аксельрод, Болотников, Рыбаков

МПК: F03B 3/14

Метки: гидротурбины, колесо, рабочее

...цель достигаетсякаждый стержень снабжен фланцемми планками, контактирующими по ндиаметру со стенкой канала цапфы, аво фланцах лопастей под шпонки всквозными.На чертеже показано рабочее колесо в разрезе,Рабочее колесо содержит втулкурой размещены поворотные лопастицами 3, соединенные болтами 4 и шс цапфами 6, в центральных канала расположены металлические стержни 7, имеющие фланцы 8 и опорные планки 9 и 10, контактирующие по наружному диаметру со стенкой канала цапфы 6, а отверстия 11 во фланцах 3 лопастей 2 под шпонки 5 выполнены сквозными и закрыты облицовками 12.Ремонт тыльной поверхности лопасти производят в следующей последовательности. Снимают облицовки 12 и через отверстия 11 извлекают шпонки 5, вывинчивают болты 4,...

Номер патента: 662741

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Болотников, Кощий

МПК: F03B 3/14

Метки: гидротурбины, колесо, рабочее

...дцдмстрд втулки. АБОЧЕЕ КОЛЕСО П 1 ЛГСТ ГБИНЫС "ф 1:,На чертеже изображен продольный рдз. рез рабочего колеса гидротурбины.Рабо;ее колесо гтедро 1 рбииы содержитвтулку 1, и;воротные лопасти 2 с отъемныбин, ми п,стотелымц цапфами 3, во внутрени:хи с 5 рдсточкдх коорых установлены стя:ккц 4 и уГТ с подпятникдми 5 лопастей 2, й мехаипзмы: тя;- поворота лопастей " рычагами 6, устаиовзмы ленными с торцовым зазором относитель.ен- но втулки 1, причем торцовый зазор 6 и ьио дцд.:етр О стяжки 4 составляют соотеет- О ственно (0,18 - 0,30) 10и (40- - 501 10 " от максим альиого .диаметра втулки 1.Рабочее колесо гидротурбины йри цепь танин работает следуюгцим образом,Г ри номинальных оборотах агрегатацентроб:жиые силы с лопастей 2 через цдп фы 3...

Номер патента: 684152

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Беркман, Вильнер

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колеса, лопастей, механизм, поворота, рабочего

...колеса создается малый по величине момент, что затрудняет поворот и снижает надежность работы отдельных элементов и механизма в целом.Целью изобретения является повышение надежности работы механизма. 2На фиг. 1 изображен механизм повороталопастей рабочего колеса в аксонометрии; на фиг. 2 - вид А фиг. 1.Механизм поворота лопастей рабочегоколеса гидромашины содержит многогранную крестовину 1, на гранях 2 которой закреплены консольные направляющие 3, имеющие наклонные пазы 4 с расположенными в них ползунами 5, шарнирно-соединенными с поворотными рычагами 6 лопастей (на чертежах не показаны). Каждый паз 4 смещен от плоскости, перпендикулярной грани 2 и проходящей через ось крестовины 1 на величина а, составляющую 0,1 - 0,25 от...

Номер патента: 717393

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Бугов, Забелкин, Ковалева

МПК: F03B 3/14

Метки: гидротурбины, колесо, рабочее

...колесо гидротурбины, продольный разрез,Рабочее колесо гидротурбины содержустановленные во втулке 1 лопасти 2 сфланцами 3, жестко соединенными с цапфами 4. В каждом фланце 3 выполненацентральная выточка глубиной Й, составляющей 0,4-0,9 от высоты фланца 3 1 ф,и цапфа 4 установлена в выточке с торцовым зазором Я. фланец 3 снабженбандажным кольцом 5,Передача усилий в узле соединениялопасть-цапфа обеспечивается за счетпосадки с натягом цапфы 4 во фланце 3лопасти.В собранном состоянии наличие зазорамежду торцами фланца 3 и цапфы4 обеспечивает отсутствие контакта этихдеталей, что предотвращает коррозионноусталостное разрушение в зоне максимальной концентрации напряжений фо фпанце.Установка бандажного кольца 5 повышает надежность соединения...

Номер патента: 931936

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Бабанов, Броновский, Волков, Лапшинов, Пономарев, Пылаев, Шеголев

МПК: F03B 3/14

Метки: гидротурбины, колесо, поворотно-лопастной, рабочее

...сливной канал,ем 1 1. На чертеже изображено рабочее колесо поворотнолопастной гидротурбины, продольный разрез.Рабочее колесо поворотнолопастнойгидротурбины содержит втулку 1 сразмещенными в ней лопастями 2, сервомотором механизма поворота ( не показан) со штоком 3, имеющим сливной канал 4, и поршнем 5. Между штоком 3и втулкой 1 расположено уплотнение 6Шток 3 в зоне расположения уплотнения б имеет полость 7, сообщеннуюсо сливным каналом 4.При работе гидротурбины масло,подаваемое под поршень 5, благодаря 5надежному уплотнению в штоке не проникает в полость втулки 1.Тем самым исключается попаданиемасла и в проточную часть гидротурбины, что повышает чистоту водных 20бассейнов рекБлагодаря уплотнению, установленному в ненагруженной зоне,...

Номер патента: 1000573

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Бабанов, Бал, Золотов

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колесо, рабочее

...4, имеющим опору, опора снабжена источником 5 жидкости постоянного расхода и выполнена в виде подключенных к нему желобов 6, размещенных под ободом 4, а последний выполнен полым и приводной механизм 3 размещен в его полости.Рабочее колесо гидромашины работает 15 следующим образом.При воздействии водяного потока на рабочее колесо гидромашины лопасти 1 подвергаются действию гидродинамических сил, которые создают момент вращения на рагобочем колесе и осевую силу, действующую по потоку. Лопасти 1 передают осевую силу, действующую на них, на втулку 2 и обод 4, который взаимодействует с желобами 6. Источник 5 жидкости постоянного расхода обеспечивает поддержание зазора между1000573 Формула изобретения Составитель В. Князев Редактор В....

Номер патента: 550854

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Абдурахманов, Аносов, Варламов, Гущин, Ивлев, Кузьминский, Малышев, Харьковский

МПК: F03B 3/14

Метки: аппарата, гидромашины, лопатка, направляющего

...г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к области гидромашиностроения и может быть ис пользовано в конических направляющих аппаратах гидромашин.Известны лопатки направляющего ап парата гидромашин капсульного типа, скелет которых выполнен в виде слабо- изогнутого профиля 11.Форма профиля лопатки определяется в.основном величинами углов входа , и выхода ф , которые оказывают сущест венное влияние на энергетические показатели турбины (на ИЩ).В существующих лопатках конических направляющих аппаратов углы входа не15 согласуются,с набегающим потоком, что на отдельных режимах вызывает отрывы потока на входных кромках и снижение КПД.20Углы выхода в существующих лопаткахобуславливают на выходе из направляющего аппарата...

Номер патента: 1213235

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Болотников, Веремеенко, Горяйстов, Фин, Хесин

МПК: F03B 3/14

Метки: гидротурбины, горизонтальной, колесо, поворотно-лопастной, рабочее

...е е с я тем, что, с цельюповышения надежности в работе, междубуртами и упорными поверхностямивнутреннего прилива установлены пружины, а между торцами наружных колеци упорными кольцами - мерные прокладаказ 767/46 . Тираж 448 Подписное лиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 12Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в рабочих колесах поворотно-лопастных горизонтальных гидротурбин.Цель изобретения - повышение надеежности в работе рабочего колеса,На фиг.1 показано рабочее колесо, продольный разрез; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1.(соединение цапфы лопасти с корпусом рабочего колеса, .1Рабочее колесо поворотно-лопастной горизонтальной гидротурбины содержит корпус 1 с внутренним приливом 2 имеющим упорные...

Номер патента: 1270402

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Колесников

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, поворотно-лопастной, ротор

...ротора гидромашины; на фиг,2сечение А-А фиг,1,Ротор содержит установленную навалу 1 ступицу 2 с втулкой 3 и поворотными лопастями 4, имеющими периферийные цапфы 5, на которых размещенокольцо 6. На кольце 6 и ступице 2жестко закреплены механические связи,выполненные в виде стержней 7, Стержни 7 могут быть выполнены в виде профилированных лопаток, размещенных с атационной надежности и расширениеобласти использования гидромашины,На валу 1 ротора установлена ступица2 с втулкой 3 и поворотными лопастями 4, имеющими периферийные цапфы5, на которых размещено кольцо 6, Накольце 6 и ступице 2 жестко закреплены стержни 7, которые м,б, выполненыв виде профилированных лопаток, размещенных с образованием дополнительной турбинной решетки, Стержни 7...

Номер патента: 1719710

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Ермаков

МПК: F01D 7/00, F03B 3/14

Метки: колесо, рабочее, турбомашины

...осевом перемещении ступицы 2 от муфты 9 в сторону ступицы 1 уменьшается расстояние между их торцами. Лопасти 3 50 прогибаются в поперечном направлении (штрихпунктир). Поперечный прогиб вызывает распрямление лопастей в радиальном направлении и увеличение диаметра колеса до наибольшего О, соответствующего пол ностью распрямленной лопасти 3 (фиг,2 и 3), При обратном ходе муфт лопасти под действием упругих сил отодвигают ступицу 2 от ступицы 1 и приобретают дугообразную форму в радиальном направлении. Конструкция позволяет бесступенчато регулировать форму и диаметр лопастей от наименьшего б до наибольшего 0 прйменительно к заданному напору и размерам корпуса турбины, Фиксация положения передвижной ступицы 2 осуществляется вилкой 10,...

Номер патента: 1733676

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Астафьев, Байков, Данилова, Инюшин, Каширин, Крусанов, Сорокин

МПК: F03B 3/06, F03B 3/14

Метки: вертикальной, гидротурбины, колесо, поворотно-лопастной, рабочее

...поворотнолопастных гидротурбин.Цель изобретения - повышение надежности колеса и улучшение его экологических характеристик.На чертеже показано рабочее колесо, осевой разрез.Рабочее колесо вертикальной поворот- но-лопастной гидротурбины содержит полый корпус 1, конус 2 которого заполнен смазывающей жидкостью, лопасти 3, установленные на корпусе 1 с образованием полостей 4 перед уплотнениями 5 их фланцев 6, и размещенные в корпусе 1 механизм 7 поворота лопастей и систему 8 подачи смазывающей жидкости, включающую насос 9 с приводом 10, подключенный к коллектору 11, сообщенному с поверхностями трения механизма 7 поворота лопастей. Привод 10 насоса 9 выполнен автономным. Корпус 1 снабжен каналами 12 для сообщения полостей 4 перед...

Номер патента: 1783136

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Бельковец

МПК: F03B 3/14, F03D 1/00

Метки: двигателя, использующего, колесо, рабочее, среды, текучей, энергию

...лопастей 1 из горизонтального полокения в вертикальное положение и наоборот,происходит следующимобразом. При подходе лопасти 1, занимающей горизонтальное положение, к регулятору положения лопастей 3, толкатель 4 упирается в регулятор 3 и начинает поворачивать пару лопастей 1 на 90 О, Толкатели 4 вертикальной лопасти 1 кначалу поворота пары лопастей 1 сходят с регулятора 3, После поворота пары лопастей 1 на 90 толка- тели вертикальной лопасти 1,скользя или перекатываясь (при,наличии роликов) по плоской поверхности регулятора 3, удерживают лопасти в устойчивом положении. По поверхности регулятора 3 скользят или перекатываются только выдвинутые поверхности толкателей 4.Поверхности лопастей 1 не касаются поверхности регулятора 3. После...

Номер патента: 1830429

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Веремеенко, Кириченко, Колганенко, Соколов, Шилов

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колеса, колесо, лопастей, механизма, поворота, рабочего, рабочее, смазки

...11, отделяющее полость 5 от полости сервопривода 3. Благодаря этому полость 5 рабочего колеса остается безнапорной, В нижней части шток 8 удлинен за счет присоединенного к нему плунжера 12. размещенного в направляющем стакане 13, установленном в полости 5 рабочего колеса. Причем в теле плунжера 12 выполнен глухой канал 15, соединенный с каналом 14, и радиальные каналы 16(напри 1830429мер, четыре канала), соединяющие канал 15 с воздушной частью полости 5, при этом в полостях 16 установлены форсунки 17. В системе каналов 14-16 установлен предохранительный клапан (не доказан), а в стенках стакана 13 выполнены каналы 18 и 19, соединяющие полость 20 стакана 13 с масляной частью полости 5 рабочего колеса, в которых установлены...