F16D 55/32 — с гидравлическим или пневматическим приводом, расположенным внутри тормоза или на нем
Цилиндр управления тормозом
Номер патента: 250623
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: F16D 55/32, F16D 65/14
...пружиной б, и крышка 7 тормоза. К этой крышке присоединяется корпус цилиндра 8 управления, в котором смонтированы шток 9, жестко связанный с поршнем 10, и плавающий поршень 11, свободно перемещающийся по штоку; корпус цилиндра со стороны тормоза имеет торцовую стенку или крышку 12,Цилиндр 8 имеет два присоединительных отверстия а и б для подачи рабочей среды под давлением и одно дренажное отверстие в.В принципиальную схему .включения автоматического дискового тормоза, например гидропривода, входят гидравлический двигатель И, приводимый в движение механизм 14, показанный на схеме условно в виде червячного редуктора, дисковый тормоз, цилиндр управления тормозом и соединяющие их и под.водящие рабочую среду трубопроводы 15.Цилиндр...
Исполнительный механизм дискового тормоза
Номер патента: 295277
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранец, Иностранна
МПК: F16D 55/32
Метки: дискового, исполнительный, механизм, тормоза
...15нд)инчсннус) нд не)о гайку 16 установленного Б поршне 9 13 ОхсТического регулятора зазоров известного типа передается на поршень 9 и пр жимаст к диску колодку 5,Перемещение поршня 10 в противоположном с)г шайбы направлении передается скобе 2 и прижимает к диску колодку 4. Лцалогн)цый зффсхт достигается подачей жидкосги нод давлением ь пдравлическую полость между поршнем 9 и перегородкой 17, установленной и поршне 10 и уплотнеццои относительно его Бнутрсшсй поверхности и стсржн 51 15 мдн 1(стях 1 и.МесКДХ ПСРЕГОРОДКОй И ВРаЩаЮЩЕйСЯ Шайбой усгднолена пружинная шайба 18, пред)Врсиающая вибрации шайбы 12 и шари- КОВ,Поворот шайбы 12 осуществляется разжимным кулаком 19 (см. фиг, 3), ось 20 которого введена Б поршень 10 через отверстие...
Дисковый тормоз
Номер патента: 307589
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Джирлинг, Иностранец, Иностранна
МПК: F16D 55/32
...отверстия 9 и 10 опоры, соосные отверстия под шпильки в скобе.В половине 7 скобы размещены гпдравли ческие цилиндры с поршнями 11 и 12, которые при подаче в цилиндры давления прижимают к диску колодку 4. Одновременно реакцией скобы, перемещающейся во встречном по отношению к поршням направлении, прижи мается к противоположной повсрхности лискаколодка 3.В глухие отверстия опоры вставлены упругие втулки 13 - 16, несущие центрпруюгцне пальцы 17 - 20, свободно входящие также в 30 соответствующие отверстия 21 - 24 скобы. В307589 2 исходном положении пальцы обеспечивают концентричность шпилек 8 в отверстиях 9 и 10 опоры, служа также направляющими элементами для скобы при ее перемещении относительно опоры во время торможения.Упругие втулки...
Дисковый фрикционный тормоз
Номер патента: 359452
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Середкин
МПК: F16D 55/32
Метки: дисковый, тормоз, фрикционный
...1 с прикрепленным к нему фрикционным диском 2, тормозной диск 3 с фрикционными вкладышами 4, нажимной диск 5. В проточке б крышки 7 корпуса расположены манжеты 8 и 9, разделенные металлической втулкой 10. Регулировка усилия нажатия на фрикционные вкладыши 4 и возвращение манжет и нажимного диска в исходное положение осуществляется пружинами 11, регулируемыми с помощью пальцев 12. Отверстие 13 служит для подвода сжатого воздуха, отверстия 14 - для крепления тормоза. Тормозной диск 3 устанавливается на валу,подлежащем торможению, и вращается вместе с ним. Корпус 1 закрепляется относительно вала неподвижно. При поступлении сжатого воз духа в проточку б крышки тормоза манжеты 8 и 9 перемещают нажимной диск 5, который прижимает...
Дисковый тормоз
Номер патента: 405219
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Иностранец
МПК: F16D 55/32
...на фиг, 3 - разрез по А - А на фиг, 2.Дисковый тор моз содержит скользящую 5 скобу 1 и неподвижный суппорт 2 с выполненной в нем радиальной выемкой а, обхватывающий диск 3 и образующий аксиально располоя енные кромки б, Между последними установлена скоба 1, обхватывающая диск 3, ком плект реактивных колодок 4 и 5 и комплектактивных колодок б и 7, контактирующих с диско,3взаиодейств он 1 их с блокирукнцим поверхностямн на суппорте 2, Прн этом комплект колодок 6 и 7 размещен в вы емке суппорта 2, а другой комплект колодок4 и 5 выполнен с жесткой периферийной пластиной, копны 8 которой размещены с возможностью скольжсния в выступающих нару ж)х концх параллельньх к 1)омок н с по порта 2, Кромки в обхватывающие диск Л,выполнены по всей...
Дисковый тормоз
Номер патента: 518588
Опубликовано: 25.06.1976
Авторы: Абрамовский, Белобров, Буда-Красновский, Гопта
МПК: F16D 55/32
...прижатия тормозных башмаков к тормозному диску, а в Ю образовавшийся между фланцами нажимныхвтулок 4 и упорным кольцом 3 зазор вставляются прокладки 9. После этого. для нормальной работы тормоза гайки на шпильках 6 отвинчнваюгся, а винтами 16 и 17 уста 1 навливаюгся необходимые зазоры между тормозными дисками 1, 2 и тормозным коль цом 18. 3 формула изобретения 1.,Дисковый тормоз, содержащий опоры,тормозные диски и кольца, взаимодействующие с поь;ощью пружин и гидроцилиндров,щ отличающийся тем,что,сцельюупрощения конструкции тормоза, один иэ дисков установлен в опорах с возможностьюосевого перемешения и выполнен полым,внутри которого также с воэможностью лещ ремещения установлен другой тормознойдиск, с одной стороны которого...
Регулировочное устройство для гидравлических тормозов
Номер патента: 638764
Опубликовано: 25.12.1978
Автор: Карл-Хайнц
МПК: F16D 55/32
Метки: гидравлических, регулировочное, тормозов
...тормоза.Нв чертеже показано регупировочное устройство с главным цилиндром тормоза, разрез.Оно содержит вспомогвтепьный поршень 1 регулировочного устройства, размещенный вгпввном цилиндре 2 тормоза, проходной канал 3 и кольцевую проточку 4, спужащую дпя пропуска тормозной жидкости через продольный пвз 5 в гпввный цилиндр 2 и звпираюшуюся уппотняюшей манжетой 6. Проходной канал Эвспсмогвтепьного поршня 1 запирается клапаном 7, поджимаемым пружиной 8. Вспомогвтепьный поршень 1 со стороны полости сжатия уплотнен двойной манжетой 9,638764 НИИПИ Заказ 7255/2 ираж .1156 Подписное Филиал ППП Па Ужгород,ул. Прое Р ф ктпая, 4сидящей на насадке 10. Между поршнем11 главного цилиндра и вспомогательным1 есть пружина 12. Вспомогательныйпоршень 1...
Дисковый тормоз
Номер патента: 694705
Опубликовано: 30.10.1979
МПК: F16D 55/32
...4 сжаты с помощью болтов б через пружинные элементы 7 по фрикционным поверхностям 8.Нажимные диски 3 и 4 связаны с рамой 9 стержнями 10, обеспечивающими регулировку осевого хода М.Углубления 11 в нажимных дисках 3 и 4 образуют полость для размещения торовой камеры 5, которая контактирует с дисками почти по,всей внешней поверхности. Торовая камера 5 выполнена из цилиндрического гибкого рукава 12, соединенного штуцером 13, имеющим вызтукло-,вогнутый периметр в сечении Б - Б и,в сечении В - В, Соединение гибкого рукава 12 с штуцером 13 выполнено с помощью кольцевых зажимов 14, состоящих из кольца 15, болта 1 б и радиусных накладок 17. Торовая камера 5 соединяется с гидросистемой или пневмосистемой шлангом 18 через отверстия 19, Благодаря...
Дисковый тормоз
Номер патента: 736885
Опубликовано: 25.05.1980
Автор: Херманн
МПК: F16D 55/32
...соединительных средствах между держателями фрикционных накладок.Между держателями фрикционных на-кладок и отдельно от них расположен гидравлический привод управления, имеющийкольцевой цилиндр 21 с выступами 22 сполукруглыми выемками, по которым при " вод управления перемещается в осевомнаправлении и зафиксирован пальцами 16 и17, Привод управления имеет кроме тогокольцевой поршень 23, который вместе скольцевым цилиндром 22 замыкает кольцевую камеру 24,Тормозная жидкость, необходимая дляработы гидравлического привода, подводится в кольцевую камеру 24 по шлангу 25 икольцевому патрубку 26 с пустотелым винтом 27 через высверленное отверстие 28.Уплотнение кольцевой камеры 24 обеспечивается уплотнительным кольцом 29, установленным в...
Дисковый тормоз
Номер патента: 1698521
Опубликовано: 15.12.1991
МПК: F16D 55/32
...с внутренней резьбой втулки 6. Минимальные геометрические размеры элементов стенки гайки 2 с буртом 3 определяются (см. фиг. 3) выражениями: Е = 0,7 В, Т = 0,05 Д, где Е - толщина стенки гайки 2, В - высота зуба резьбы, Т - толщина стенки бурта 3, Д -1698521 19 диаметр гидравлического цилиндра тормоза, а именно поверхности 7 (фиг. 2). Минимальные размеры элементов скобы 1 определяются из выражений (см, фи г. 2): Н " 0,04 Д, Г щ Д + 2 Н, 3 0,2 Д, К 0,25 к хД, Д 1" Н+ Д+ К, где Н - толщина стенки скобы 1, обращенной к центру диска 16, Г- ширина скобы 1, К-толщина противолежащей стенки скобы 1, Д 1 - наружный диаметрскобы 1. Радиус Й 1 определяется из условия фиксированного расположения колодок 12 и 17,Работа тормоза: при подаче рабочей...
Блок-ступица колеса ходовых механизмов для автомобилей
Номер патента: 1838687
Опубликовано: 30.08.1993
МПК: B60T 1/08, F16D 55/32
Метки: автомобилей, блок-ступица, колеса, механизмов, ходовых
...бы не препятствовали компоновке и развитию других конструктивных элементов, где выделено пространство и обеспечена полная защита от внешнего загрязнения. Кроме того, хорошая монтируем ость должна обеспечиваться применением простых элементов по возможности в небольшом количестве,Эти требования в соответствующей изобретению конструкции выполнены таким способом, при котором закрепленные на каркасе внутреннего корпуса ступицы колеса вращающиеся фрикционные диски и закрепленные на наружном каркасе насадки моментной опоры трансмиссии ступицы колеса с планетарной передачей неподвижные фрикционные диски комплектуются попеременно в пакет фрикционных дисков, который далее аксиально сжимается гидравлическим устройствам, расположенным между...