Архив за 1990 год
Устройство обеспечения искробезопасности электрических цепей
Номер патента: 1615394
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Берестецкий, Лаппо, Песок
МПК: E21F 9/00
Метки: искробезопасности, обеспечения, цепей, электрических
...работающей во взрывоопасных средах предприятий горной, нефтяной и газовой5 пр омьацтеннос ти.Целью изобретения является повышение искробеэоласной мощности. На чертеже приведена принципиальО ая схема устройства.Устройство содержит источник 1 потоянного тока, выходы которого черезнт 2 подключены к входам преббраэоателя 3 напряжения, параллельно выхоу которого подключен быстрод эйствуюй ключ 4 и входы линии 5 связи, пааллельно выходам которой включены ыстродействующий ключ 6 и нагрузка 7,и этом инверсный вход компаратора 8 20 одключен к точке соединения токоиэметельного резистора 2 и входа преобр эователя 3, а прямой вход компаратор 8 - к второму выводу шунта 2. Вых д компаратора 8 соединен с входом ф рмирователя 9 длительности...
Погрузочная машина
Номер патента: 1615395
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Белаш, Слупицкий, Щербаченко, Юдин
МПК: E21F 13/00
Метки: погрузочная
...9 пневмораспределителя 14, который в свою очередь вклю.55чает пневмораспределитель 15, сжатыйвоздух подается во второйдвигатель 5,который передает крутящий момент черезобгонную муфту 12, вторую итретью стуйень редуктора (минуя первую) на бобину 7 у последняя начинает вращаться быстрее и разгоняет ковш 1 до скорости, необходимой для эффективной разгрузки. При этом вал двигателя б начинает вращаться с той же скоростью, что и вал двигателя 5, они связаны между собой первой ступенью редуктора, а чтобы двигатель 5 не тормозил двигатель 6, на валу двигателя 5 устанавливается обгонная муфта 11, препятствующая потере мощности двигателя б на вращение отстоящего двигателя 5,После разгрузки ковш 1 вращается назад и рукоять 2, воздействуя на...
Охлаждаемая лопатка газовой турбины
Номер патента: 1615396
Опубликовано: 23.12.1990
МПК: F01D 5/18
Метки: газовой, лопатка, охлаждаемая, турбины
...Формула изобретения ны дл ще вы 15 ращсп час 4 и Ь -20 Составитель Ю.МамонТехред М.Ходаиич Корректор М 11 ароши Редактор А.Мотыпь Заказ 3972 Тираж 426 Подписное В 11 ИИПИ Государственного . омитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035,:еква, -35, Раушская наб., д, 4/5 Поиэводственно-игнате.ньекий комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к транспортно машиностроению и может быть испо ьзовано в газовых турбинах авиацион ых двигателей,Целью изобретения является уменьшени вторичных потерь при обтекании о аждаемой лопатки газовой турбины .На чертеже показана охлаждаемая лопа ка газовой турбины. 10 Охлаждаемая лопатка газовой турбисодержит полое перо 1 со щелями 2 выхода охлаждающей среды,...
Комбинированный стопорно-регулирующий орган для турбин
Номер патента: 1615397
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Рожанский
МПК: F01D 17/14
Метки: комбинированный, орган, стопорно-регулирующий, турбин
...расхода пара через разгрузочный клапан 4 и каналы Е, поступающего в разгрузочную камеру Г только через зазор б, Эта приводит к существенному уменьшению усилия на открытие стопорного клапана 2. При открытии стопорного клапана 2 отсекающая кромка 12 втулки 3 открывает подвод пара на собственные нужды через канал В, а после открытия стопарногоклапана 2 отсекающая кромка 12 втулки 3 упирается в торец ограничительной втулки 14 и перекрывает подвод пара в разгрузочную камеру Г через зазор б.Так как давление в разгрузочной камере Г в связи с отсутствием через нее расхода пара выравнивается с давлением эа стопорным клапаном 2, а диаметр 0 разгрузочной камеры Г выГполнен близким к диаметру Бк сто-. порнога клапана 2, та усилие, действующее...
Камера отбора паровой турбины
Номер патента: 1615398
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Вирченко, Галацан, Гольман, Пейчев, Релих
МПК: F01D 25/30
Метки: камера, отбора, паровой, турбины
...охвата 150-18) выполняют в том случае,55 если большую часть отбираемого расхода пара нужно собрать кольцевым коллектором 7 верхней половины 8 и направить к патрубку 6 отбора по кольо цевому каналу 11. Угол охвата 180-200 выбирают в том случае, если расход необходимо собрать преимущественно кольцевым коллектором 9 нижней половины 1) корпуса 1.Проходная площадь Р кольцевогоккканала 11, отсекаемая кольцевой перегородкой 2, составляет Рк=0,65-0,85проходной площади Р камеры отбора. Коэййициент при определенном РкК выбирают в предела 0,65-075 при угле охвата 150"180 н в пределах 0,75-0,85 при угле охвата 180-20)Камера отбора паровой турбины работает следующим образом.Пар движется из проточной части 12через кольцевую щель 13 в кольцевые...
Паросиловая установка
Номер патента: 1615399
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Петросян
МПК: F01K 3/00
Метки: паросиловая
...пары поступают в конденсатор12, где конденсируются, отдавая тепло воде аккумулятора 13. Конденсат рабочего тела дросселируется в дросселе 14 и поступает в испаритель 15, вкотором вскипает, охлаждая воду аккумулятора 16. При этом задвижки 19,2 Ки 22 открыты, а задвижки 21, 23 и 24закрыты.В период повьпнения электронагрузки,преимущественно в дневные часы, когдатемпература наружного воздуха повьппается и ухудшается охлаждение воды вградпрне 9, осуществляют подмешивание холодной воды из аккумулятора 16к воде охлажденной в градирне 9. Приэтом снижаются температура и давлениеконденсации пара в конденсаторе 4.Одновременно горячая вода из аккумулятора 13 насосом 17 подается последовательно в регенеративный подогреватель5, где нагревает....
Система автоматического регулирования энергоблока
Номер патента: 1615400
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Димитриенко
МПК: F01K 3/02
Метки: энергоблока
...блока 13 управления подачей паровоздушного дутья через корректирующее звено 16 не позволяет изменять подачу воздуха и пара в газогенератор до тех пор, пока не 25 восстановится заданное давление газ: . увеличение расхода газа в котел регулятором 7 вызывает увеличение давления пара, измеряемое датчиком 9 и компенсирует некоторое падение давления па- б ра, связанное с подачей форсирующего сигнала с выхода первого сумматора 5 на регулятор 4 расхода пара в турбину. Формула изобретенияСистема автоматического регулирования энергоблока с котлом, газогенератором и турбогенератором, содержащая регуляторы расхода пара и газа, соединенные выходами соответственно с регулйрующими клапанами подачи пара в турбину и газа в котел, корректирующее звено,...
Энергетическая установка
Номер патента: 1615401
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Рубайло
МПК: F01K 13/00, F02B 41/02
Метки: энергетическая
...расширения таким образом, что на входе в турбину 8 бып практи чески водяной газ, а водород и кислород в процессе.изотермического расширения прореагировали стехиометрически. При этом тепловая энергия топлива-окислителя в дизельном модуле 1 и турбине 8 преобразуется в механическую энергию вращения ротора 12 генератора 13. Постоянные магниты, например кобальт-самарий-ниобиевые, установленные в роторе 12, создают маг. - 40 нитное поле, которое, вращаясь, пересекает якорную обмотку 14 и индуцирует в ней электродвижущую силу генератора 13, преобразуя механическую энергию привода (дизельного модуля 1 и турбины 8) ротора 13 в электрическую энергию.Высокопараметрический водяной газ из дизельного модуля 1 поступает в турбину 8, где...
Способ остановки паротурбинного турбогенератора с воздушным расхолаживанием приводной турбины
Номер патента: 1615402
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Губенко, Масленников, Пиннекер, Похорилер, Сапельников, Сурис
МПК: F01D 21/00, F01K 13/02
Метки: воздушным, остановки, паротурбинного, приводной, расхолаживанием, турбины, турбогенератора
...расход охлажпающего воздуха устанавливают сравнительно небольшим, для чего клапан 10 приоткрывают. Если параметры тепломеханического состояния турбины остаются в допустимых пределах, то увеличением степени открытия клапана 10 постепенно увеличивают расход охлаждающего воздуха, что приводит к ускорению процесса остывания турбины.После начала охлаждения турбины воздухом включают в работу тиристорный выпрямитель 30 и рубильником 32 подключают его через шины 27 к обмотке 26 ротора генератора 17, обмотку статора генератора 17 замыкают на обмот ку низкого напряжения трансформатора 35. Величину тока в сети выпрямителя ЗЭ; контролируемую амперметром 34, устанавливают равной характерной величине, 30В этом режиме условия работы системы...
Клапанный механизм для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1615403
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Курзель
МПК: F01L 1/14
Метки: внутреннего, двигателя, клапанный, механизм, сгорания
...контактныхнапряжений между кулачком и площадкойрь 1 чага и улучшение. условий их смазки.; На чертеже показан клапанный механизм,Механизм содержит верхний распределигельный вал 1 с кулачком 2 и рычаг 3 привода клапана, опирающийсяодним концом на стержень 4 клапана,а цругим концом - на опору 5, и имеюв средней части площадку 6, контактирующую с кулачком 2,.Кулачок 2 имеет разные радиусыкривизны на разных участках выпукло 20го профиля: постоянный радиус К наиндрическом участке 7, наименьшийРаатиус т иа ааршииа 8 выступа кулачка и переменный радиус на переходномуЧастке 9 между цилиндрическим участко 7 и вершиной 8 выступа кулачка.Б одной из точек 1) переходного участка 9 радиус кривизны профиля кулачка 2 имеет максимальную величину...
Система смазки двигателя внутреннего сгорания с сухим картером
Номер патента: 1615404
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Никитин, Никонов, Тярасов
МПК: F01M 9/00
Метки: внутреннего, двигателя, картером, сгорания, смазки, сухим
...9-12, охладитель 13, ентробежный Фильтр 14, Фильтр 15 рубой очистки и фильтр 16 тонкой 15 чисткиСистема смазки работает следующим образом.Перед пуском двигателя 1 включаетя маслопрокачивающий насос 5, кото ый забирает масло из расходного масяного бака 2 через маслозаборник 8, братный клапан 11 и подает его во сасывающую линию откачивающего насоФа 3 и через обратный клапан 12 в на порную линию нагнетательного насоса 4 .После заполнения всех элементов системы маслом повышается давление масла а входе в двигатель 1. При достижегии давления масла на входе в двига тель 1 установленной величины произодят пуск двигателя 1, после чего аслопрокачивающий насос 5 отключается. При работе двигателя 1 масло через маслозаборник 7 и обратный клапан...
Глушитель паринова шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1615405
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Паринов
МПК: F01N 1/08
Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, паринова, сгорания, шума
...6 и вовнутренней камере 9 разрежения, способствующего лучшей очистке цилиндровот отработавших газов и полноте сгорания, а в конечном ичоге повышаетсяэдхЪективность глушителя и соответственно экономичность и экологичностьдвигателя. Вариант глушителя, в котором корпус 1 за пределами вихревой1 Окамеры 6 выполнен с радиусом в пределах радиуса выходных сечений тангенциальных периферийных сопл 7 (Фиг.3),обеспечивает усиленный вихревой по 15ток, усиливающий эжекцию на осевых лопатках 13. Выбор конкретного радиусасвязан с режимом работы двигателя иполучением максимального э 3 Аекта эжекции у ра зр еже ния от вихревого движенияи разрежения, получаемого за счетосевых лопаток 13Вариант, в котором центральная полость 15 вихревой камеры 6...
Муфта для привода агрегатов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1615406
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Алексеев
Метки: агрегатов, внутреннего, двигателя, муфта, привода, сгорания
...элементы, выполненные вВиде емкостей 1 О, заполненных веществом с высоким коэ 0 Жициентом объемногорасширения и закрепленных на ведомойПолумуЪте 4, и подвижных штоков 11Обечайка 7 выполнена с одной подвиж"ной в осевом направлении стенкой 1;,азмещенной между штоками 11 и упругим кольцом 6, а с внешней стороныобечайки 7 размещен кольцевой нагре;ватель 13, который может быть выполнен в виде спирали либо в виде трубки,сообщенной с выхлопным коллекторомдвигателя, и снабжен устройством непоказано) включения.40Иуйта работает следующим образом,При запуске двигателя и при низкойтемпературе охлаждающей жидкости нагреватель 13 отключен. Штоки 11 термочувствительных элементов находятсяв крайнем левом положении, а упругоекольцо 6 - в...
Устройство для контроля уровня охлаждающей жидкости в радиаторе двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1615407
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Карташевич, Кожушко
МПК: F01P 11/18, G01F 23/24
Метки: внутреннего, двигателя, жидкости, охлаждающей, радиаторе, сгорания, уровня
...к конденсатору 5, задающему частоту.Устройство работает следующим образом.При заполнении радиатора охлаждающей жщкостью она одновременно черезворонку 10 заполняет полость О, атакже полости 18 и 21, при этом воздух выходит в обьем верхнего бачка 1радиатора,Ток,. возбуждаемый генератором 22,распределяется по двум цепям: по цепи,состоящей из последовательно включенных конденсаторов 3,24, и цепи из последовательно включенных конденсаторов 4,3. При помощи подстроечногоконденсатора 23 напряжение на входе компаратора 25 устанавливается таким, чтобы на выходе компаратора 25 имелось напряжение логической единицы при полном заполнении охлаждающей5 жидкостью объема полости 20, При этом напряжение на втором входе компаратора 25 при...
Камера сгорания
Номер патента: 1615408
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Желнов, Касьянов, Новоселов, Прохоров, Сухарев
МПК: F02B 23/06
...цилиндра).Камера сгорания размещена в днище 1 поршня 2 и выполнена в виде образованной поверхности тела вращения полости 3 с Центральным коническим выступом 4, сопряженным при помощи заглубленной часги 5 с периферийной частью б, Заглубленная часть 5 выполнена в виде кольцевого выступа 7, профиль которого представляет собой полупериод синусоиды, сопрягающейся дугами окружностей с образующими центрального конического выступа 4 и периферийной части б,Кольцевой выступ 7 выполнен с шириНой а, составляющей 0,2 - 0,25 радиуса поршня 2 и с внутренним радиусом.г, составляющим 0,38 - 0,42 радиуса поршня. Амплитуда сунусоиды, образующей профиль кольцевого выступа 7, лежит в пределах от 0 до величины, при которой оси распыли- вающих отверстий...
Впускная система для волнового наддува v-образного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1615409
Опубликовано: 23.12.1990
МПК: F02B 27/00
Метки: v-образного, внутреннего, волнового, впускная, двигателя, наддува, сгорания
...двигателя с высокой нагрузкой, например при коэффициенте избытка воздуха менее 1,7 - 1,8, тяга 11 смещается вверх и открывает заслонку О. Отражательный трубопровод 9 оказывается подключенсимметрично относительно настроенных впускных трубопроводов 1 и 2, В открытом торце отражательного трубопровода 9 установлена заслонка 10, которая через тягу 11 связана с рейкой теплового насоса 12, а приводом 13 - с датчиком частоты вращения, Система обеспечивает увеличение коэффициента наполнения при высокой нагрузке двигателя и прирост расхода воздуха на 40%, 2 ил,ным к соединительному патрубку 8 и образует с ним тройник, служащий отражателем волн и заменяющий емкость-резонаторВ этом случае в трубопроводах 1 и 2, образующих отдельные резонансные...
Способ воздушной дозарядки двухтактного двигателя внутреннего сгорания транспортного средства и двухтактный двигатель внутреннего сгорания транспортного средства “внип
Номер патента: 1615410
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Пикуль
МПК: F02B 29/06
Метки: внип, внутреннего, воздушной, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, дозарядки, сгорания, средства, транспортного
...помощи снабжен патруббщен со ла 10, в щели 13, ом 12,а инены с зом,При движении транспортного средства благодаря скоростному напору в среднюю часть перепускного канала 10 через воздухозаборник 11 направляется воздух. Одновременно с этим происходит процесс зарядки цилиндра 2 топливовоздушной смесью через продувочные окна 5, Отработавшие газы, выпущенные из верхней зоны 8 выхлопных окон б цилиндра 1, проталкивают воздух в верхнюю зону 8 выхлопного окна б цилиндра 2 в момент, предшествую 1 б 15410щий ее перекрытию поршнем 4 цилиндра 2, после чего отработавшие газы через щели 13 направляются из перепускного канала 10 в выпускной патрубок 12, а остальную часть Отработавших газов, выпускаемых из нижней зоны 9 выхлопных окон б цилиндра 1,...
Газовая турбина
Номер патента: 1615411
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Шурипа
МПК: F02B 27/04, F02B 37/00
...газовой турбины путем обеспечения возможности использования пульсацийдавления газового потока.На чертеже представлена газовая турбина, общий вид.Газовая турбина содержит газоподводящий корпус 1,.в котором выполнены ветвиканалов, каждый из которых снабжен разгонным участком 2, участком 3 подачи газак периферии центростремительного рабочего колеса 4 и резонансной камерой 5, которая сообщена с разгонным участком 2 припомощи отверстий б, Каждое отверстие б, размещено в стыке между разгонным участком 2 и участком 3 подвода газов к рабочемуколесу 4, который снабжен направляющимилопатками 7,Газовая турбина работает следующимобразом.Пульсирующий поток выхлопных газовдвигателя внутреннего сгорания поступаетв разгонные участки 2 корпуса 1,...
Силовая установка
Номер патента: 1615412
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Шурипа
МПК: F02B 39/16
Метки: силовая
...направляются в водотрубныйкотел 1, обеспечивая нагрев воды и образование пара в водяном 2 и пароводяном 3барабанах. Заполнение водяного барабана и каналом 17 выпуска паровоздушной смеси, причем активное сопло 15 каждого зжектора подключено к пароводяному барабану 3 при помощи трубопровода 18 подачи пара, а пассивное сопло 16 - к водяному барабану 2 при помощи трубопровода 19 подачи воды, В обоих трубопроводах 18 и 19 установлены управляемые клапаны 20 перекрытия, Повышение эффективности достигается за счет увеличения температуры и скорости истечения моющей среды, что позволяет сократить количество воды на промывку и осуществить очистку без дополнительных химических реагентов. 1 ил. 2, испарительных трубок 4 и частично пароводяного...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1615413
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Евтехов
МПК: F02B 43/08
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...разделительные перегородки 19.Электроды 20 и 21 устройства для разложения воды (фиг.2) установлены в верхнем бачке 3 радиатора 2 и выполняют функции разделительных перегородок,Двигатель работает следующим образом,После запуска двигателя охлаждающая жидкость под действием насоса 14 циркулирует по контуру системы охлаждения и проходит между электродами 17 и 18, где частично разлагается. Далее поток жидкости и продуктов разложения попадает в верхний бачок 3 радиатора 2, где вследствие расширения потока, уменьшения его скорости, изменения направления его движения происходит отделение газообразной фазы от жидкости. Газы собираются в верхнем бачке 3, а жидкость идет в сердцевину радиатора и далее по контуру. Вследствие выделения из жидкости...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1615414
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Дуброва, Жемеренко, Макаров
МПК: F02B 43/10
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...изображен-ное на фиг,5, При этом ОГ направляются в атмосферу через камеру 11 распределителя, Передача вращательного движения валами 14 и 15 перепускных заслонок 12 и 13 осуществляется при помощи кулачково-рычажных механизмов распределителя.При этом усилие от звена 9 регуляторапередается на рычаг 18, который, преодолевая сопротивление пружины 22, производитвоздействие своим сектором 20 на кулачок16, В результате взаимодействия кулачков вал 14 с заслонкой 12 поворачивается, Поворот вала 14 приводит к соответствующемуповороту вала 15 с заслонкой 13 камеры 11 при помощи синхронизирующего рычажного механизма 26 (фиг.З), Постоянство силового замыкания кулачка 16 и сектора 20 обеспечивается пружиной 27.Во всем диапазоне регулирования...
Аксиально-поршневой двигатель
Номер патента: 1615415
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Владимиров
МПК: F02B 75/26
Метки: аксиально-поршневой, двигатель
...винтом 19, имеющим по концам резьбовые участки с противоположным направлением нарезки и 20 25 30 35 40 гателя позволяет повысить экономичность и надежность работы аксиально-поршневого двигателя за счет значительного разгружения деталей регулирующего привода от восприятия составляющих рабочих усилий, передаваемых через косой кривошип, и повышения точности регулирования. 2 з.п, ф-лы, 2 ил. сопряженным при помощи гаек 14, шарниров 15 и тяг 10 с приводными рычагами 9.Двигатель работает следующим образом,При возвратно-поступательном движении поршней 3 совершается рабочий процесс двигателя, включающий. продувку, сжатие, впрыск топлива, сгорание и расширение, поступательное движение поршней 3 через шатуны 5, наклонную шайбу 8, наклонную втулку...
Устройство для обдува радиатора силовой установки транспортного средства
Номер патента: 1615416
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Михайлов, Раченко, Черных, Ярмашев
МПК: F02B 77/04
Метки: обдува, радиатора, силовой, средства, транспортного, установки
...между радиатором 1 и органом 9 перекрытия канала 4 всасывэния, Орган 9 перекрытия канала 4 всасывания может быть выполнен в виде жалюзийной решетки.Устройство работает следующим образом,В режиме обдува радиатора 1 засасываемый осевым вентилятором 1 воздух образует прямой воздушный поток, проходящий через воздухозаборник 2, рациатор 5, жалюзийную решетку 9 и попадающий затем на двигатель не показан), Очистка сетка 3 обеспечивает очистку воздуха, что исключает засорение радиатора 5 и обеспечивает нормальное его охлаждение, При этом через воздушный приемник 7 протекает незначительное количество воздуха, не оказывающее существенного влияния на общую картину процесса обдува,В процессе работы самоходной уборочной машины в условиях...
Способ регулирования мощности двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1615417
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Атаманенко, Филиппов, Холоденко
МПК: F02D 17/02, F02D 33/00, F02D 41/32 ...
Метки: внутреннего, двигателя, мощности, сгорания
...4 в код нагрузки, Кодовые сигналы с выходов счетчика 3 и преобразователя 4 поступают на первую и вторуюгруппы входов устройства 5 и определяютадрес выборки. Сигнал выборки с выходаустройства 5 поступает на информационные О-входы таймера 6 и определяет длительность генерируемого последнимимпульса впрыска топлива. Начало импульса впрыска синхронизировано сигналом сдатчиком 1,Код, запрограммированный в устройстве 5, определяет последовательность впрысков и пропусков топлива, а также 5 10 15 20 30 35 40 длительность впрыска в зависимости от нагрузочного режима двигателя в соответствии с особенностями конкретного двигателя. Элементы этого кода, соответствующие конкретным адресам, принимают значения от нулевого...
Поршень для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1615418
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Прокофьев
МПК: F02F 3/00
Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания
...поршень с сужением по кривой.Поршень содержит головку 1 с канавками под компрессионные 2 и маслосъемные 3 кольца, юбку 4 с неполной несущей поверхностью. В верхней части юбки 4 ниже маслосъемного кольца 3 выполнена кольцевая канавка 5, связанная с внутренней полостью б при помощи радиальных масляных каналов 7, расположенных под углом а к днищу 8 поршня. Угол может быть выбран в пределах 5 - 75 из условия наибольшего охвата струями масла поверхности днища,На рабочей поверхности юбки 4 поршня выполнены масляные карманы 9, нерабочие же поверхности юбки 4 выполнены суживающими в сторону нижнего тоца 10 юбки 4, Форма сужения может быть различной (фиг,1,3,4). При движении поршня к нижней мертвой точке смазки на цилиндре имеется в избытке и...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1615419
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Виноградов
МПК: F02F 11/00, F02F 3/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...1 дополнительно счабжен направляющими параллелями 11, 1615419прикрепленными к стенкам блока в плоскости качания шатуна 5. Юбка 4 поршня 3 выполнена с коническими сегментными выемками 12, расположенными на ее боковой поверхности в плоскости качания шатуна 5, Поршень снабжен сегментными вставками 13, охватывающими с одной стороны направляющие параллели 11, а с другой стороны расположенными в конических сегментных выемках 12 юбки 4, и прикреп-ленными к торцовой поверхности юбки 4 , ,болтами 14 через пакет 15 регулировочныхпрокладок. Уплотнительный элемент 7 вы, ,полнен в виде разрезной компрессионнойвтулки, частично расположенной по высоте в кольцевой выточке 16, выполненной наверхней торцовой поверхности цилиндри ческого стакана 8, и...
Поршень для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1615420
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Блохов, Погребинский
МПК: F02F 3/00
Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания
...расширения юбки поршня совпадает с направлением малых осей В(х), Такимобразом, тепловой зазор стабилизируетсяпо окружности поршня. При движении поршня к ВМТ криволинейный участок профиляюбки, характеризуемый отрезками (х = 1,хеха) кривых 4 и 5, создает несущее гидродинамическое давление, одновременноимея малые маслосъемные способности засчет малой кривизны. Таким образом осуществляется достаточнал смазка несущихповерхностей, При движении поршня кН МТ несущее гидродинамическое давлениесоздается на участке бокового пррфиля юбки, характеризуемом отрезком (Х = О, хех 2)кривой 4. Однако, обеспечивал достаточноеподъемное гидродинамическое давление,профили, лежащие вблизи больших осей эллипсов, за счет увеличенной кривизны...
Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1615421
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Бородин, Дробышевский, Савченков
МПК: F01P 3/02, F02F 1/00, F02F 7/00 ...
Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров
...плоскости и разделяющее рубашку охлаждения на верхнюю и нижнюю части б и 7 соответственно, водоподводящий канал 8, располокенный в верхней части б рубашки охлаждения, и канал 9 отвода охлаждающей жидкости, расположенный на противополокной относительно водоподводящего канала 8 стороне блока 1. Блок дополнительно снабжен перегородками 10, выполненными в верхней части б рубашки охлаждения в районе межцилиндровой перемычки со стороны канала отвода охлаждающей жидкости, Образованная между перегородками 10 полость 11 соединена с водоподвоцящим каналом 8 межцилиндровым зазором 12, Высота водоподводящего канала 8, полости 11, образованной перегородками 10, и межцилиндрового зазора 12 равна высоте верхней части б рубашки охлаждения....
Тоннельный блок двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1615422
Опубликовано: 23.12.1990
МПК: F02F 7/00
Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, тоннельный
...Перед сборкойдвигателя снимают крепежные детали 11 и12, отпускают силовые связи 9. Между прокладкой 8 и пазом вновь появляется зазор,размер отверстия 6 увеличивается, что позволяет установить подшипник 7 и фиксатор 15, Затем в блок вводится коленчатыйвал, устанавливаются балки 13, затягиваются связи 9 и крепежные детали 11 и 12,Дальнейшая сборка и эксплуатация выполняется обычным путем, Аналогично, исключая сварку перегородок и продольныхлистов, собирается литой блок,Предлагаемое устройство обеспечиваетустановку непосредственно в расточку блока подшипников с заданным натягом, беззабивания, запрессовки и т,д., чем обеспечивается их работоспособность и надежность. При этом могут быть использованытонкостенные многослойные...
Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1615423
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Березий
МПК: F02M 1/10
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания
...заслонку 3, Одновременно рычаг 10 своей профильной поверхностью 32 возде.- ствует на изолированный контакт 35, приот крывает дроссельную заслонку 4 на величину пускового зазора и продолжает поворачиваться до касания упора 38 в изолированный контакт 33. Сигнал с последне;о поступает на дополнительный вход 34 10 блока 13, который с этого момента начинает выдавать управляюшие импульсы к шаговому электродвигателю 12 на изменение вращения вала 11 в противоположном направлении, т.е. вращает рычаг 10 против 15 часовой стоелки и одноаоеменно ерезупор 30 и паз 3 вращает рычаг 9.Если температура охлаждающей жидкости ниже задан нсй, то по сигналу с датчика 16 блок 13 прекращает передачу 20 управляющих импульсов, так что шаговый электргдвигатель 12...