Архив за 1990 год

Страница 1668

Вертикальный пресс

Загрузка...

Номер патента: 1611753

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Запорожченко, Качанов

МПК: B30B 15/00

Метки: вертикальный, пресс

...11 и 12, приводя к равному изменению на ту же величину усилия сжатия консольных частей тоаверсы 4 и стола 2, Таким образом происходит явтомзтич-.Ское регулирование силы сжя-ия тря версы 4 и гтола 2, постоянно равной и противоположно направленной технолол гскому усилио, которым нагружен пресс, Регу.".ИровяИе асущестэляется без подал",а энергии (жидкости высокого давлепи:);-вне только за счет полезного усилия деформации эяготс вки. Б ходе техцоло-;ческой операции, несмотря ня поедотвращение упругой дс;эрзаца, (раскр тие) станинь путем сжати ее, консольных частей, имеет место упругая деформация главного исполнительного механизма гресса полэуна, шатуча и крисошипного вяля в случае кривошипного пресса, подвижной поперечины, штока,...

Пневматическое устройство для двурукого включения силового пневмоцилиндра технологического агрегата

Загрузка...

Номер патента: 1611754

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Ладыгин, Сынков

МПК: B30B 15/00, B30B 15/26, F16P 3/22 ...

Метки: агрегата, включения, двурукого, пневматическое, пневмоцилиндра, силового, технологического

...время задержки на апериодическом звене 5 выбирается минимальным, но достаточным для согла:ования срабатывания клапанов 3, 4 и б, например не более 1 с, 1611754Устройство работает, следующим образом.При одновременном нажатии на пусковые клапаны 1 и 2 давление от них через клапан 3 поступает в управляющую полость блокирующего клапана 6 и одновременно с этим сжатый воздух поступает через клапан 4 с задержкой на апериодическом звене 5 и не успевает блокировать включение клапана 6, который переключается, в результате чего давление поступает в управляющую полость распределителя 7, Распределитель 7 переключается и подаетдавление в бесштоковую полость цилиндра 8, а штоковую полость соединяет с атмосферой.При отпускании одного или обоих пусковых...

Механическая рука к прессу

Загрузка...

Номер патента: 1611755

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Молчанов, Молчанова, Новиков, Перов, Таратушка

МПК: B30B 15/30

Метки: механическая, прессу, рука

...отштампованноЙ деал, 3В исходном положении ползун 1 гидропрессй и механическая рука под действием усилия пружины 9 сжатия находятся з ряйнем верхнеь положении и ПОает)нута,: сто рону раскрытого штампа 2, рол. ";2 ПОвгснутогс коонштгйна находится а вгсхней части винтовогс участка 8 фигурного ,паза вала 6, катушка 16 электромагните расположена над центром с. штампованной детали 3, кОторая лежит на мдтсице штампа, при этОм Вследствие .ВоздгйстВия ус Лия пружины 21 растяжения механическая рука находится в собранном положении,ВС Яровая ВЛЮЧгНИЯ В рабОТу ГИдрппресса на автоматический рпжим пслэун 1 опускается вниз, При перемещении ползуна 1 вниз, до прикосновения бонки 22 упор.:а- ГО КРОНШтейисл С ВТУЛКой 11 ППВОРОТНОГС корпуса, срабаты вает...

Способ изготовления обечаек из ленточного материала

Загрузка...

Номер патента: 1611756

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Филиппов

МПК: B31F 5/00

Метки: ленточного, обечаек

...осуществления операций при изготовлении заготовки обечайки; на фиг.2 - свернутая обечвйка; на фиг,3 - вид А на фиг.2; на фиг.4-8 - процесс свертки обечайки; на фиг.9 - собираемый подузел патронного масляного фильтра, аксонометрия. В ленте 1, в частности, иэ электротехнического картона толщиной 0,3 мм через определенный шаг Ь, соответствующий длине Наибше, чем между о выступо рине б в ных в ре выступы ние кажд рениям соответс на а выступов 5 боль- ширина б впадин 6 ыступов, а ширина в днутрения равна шизаготовок 2, полученки, соединяют, вводя 6 и размещая основаграниченное поднутвпадине между стями оснований вы-.ступов 5 противолежащего края заготовки 2. Ввод выступов 5 одного края заготовки 2 во впадины между выступами 5...

Фиксатор покрышки

Загрузка...

Номер патента: 1611757

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Водяник

МПК: B60C 15/02

Метки: покрышки, фиксатор

...Снятие фиксатора осуществляют в обратной последовательности, 2 ил..опрекОр ,-1 бручар Мот дак Тираж 405 сударственного комитета по 113035, москва, )",-3ак"з 3804 ВНИИП Подписноезобр;тениям и открытям прРаушская наб 4/5 НТ СССР Производственно-издательский комбинат Патент", г. ужгород, члХагарина, 101 Изобретение относится к технике, используемой в сельскохозяйственном производстве, преимущественно тракторной, и предназначено для фиксации покрышки на ободе колеса, исключающей проворачивание ее при низком давлении воздуха в камере.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации в ободах колес, имеющих узкие наклонные полки.На фиг.1 показан фиксатор в рабочем состоянии, установленный на колесо; на фиг,2 - то же, вид спереди,Фиксатор...

Устройство стабилизации устойчивости транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1611758

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Авдеев, Калъченко, Сазонов, Салманов

МПК: B60G 21/04

Метки: средства, стабилизации, транспортного, устойчивости

...и задней палурамы 18, соединенных между собой гаризантальнь м 19вертикальным 20 шарнирами, Верхние звенья 5, 7 и н.жние звенья б, 8 соответственно параллельны, Звенья 5-8, рама 16, поперечная тяга 9 и мост 1 саставля От два шарнирных параллелаграммных механизма, и,еющих абщуо сторону в влде поперечной т.ги 9,устройство стабилизации устойчивости транспортного средства работает следующим образол.Динамические нагрузки, вызванные неровностя".и дороги, пеоедаются на раму через ограничительные звенья и упругие злементы 3 и 4, вызывая деформацию последних.рименение сграничительныхзвеньев с зубчатыми секторами обеспечивает симметричную работу устройства стабилизации устойчивости при его несимметричном расположении относительно оси...

Подвеска транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1611759

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Аракелян

МПК: B60G 21/06

Метки: подвеска, средства, транспортного

...нагруженных пружинами, Конец штока 10 выведен из корпуса и взаимодействует с рычагом подвески через его ось или дополнительную шестерню, 1 з,п. ф-лы, 3 ил,взаимодействует с рычагом подвески черезего ось или дополнительную шестерню.Подвеска работает следующим обра" При колебаниях подвески с небольшой амплитудой эти колебания передаются на шток 10 одного или обоих корпусов 1 и 2; При этом клапаны 5, 6 оста 1 отся закрытыми благодаря упругости пружин 29, После поворота штока 10 поршень 9 перемещается поступательно, Это приводит к сжатию газа при ходе сжатия в камере 22 и к одновременному разрежению в камере 23. В поршне 9, перемещающемся поступательно относительно штока 10, изменяется соотношение объемов камер 24, 25, Изменение...

Маятниковый датчик крена стабилизатора склонохода

Загрузка...

Номер патента: 1611760

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Джанашвили, Квантришвили, Кирия, Мачавариани, Цитлаури

МПК: B60G 21/00

Метки: датчик, крена, маятниковый, склонохода, стабилизатора

...соединенный через тягу 5 с распределителем 6 силового механизма 7 стабилизатора, фиксатор 8, с которым взаимодействует сферическая выемка маятника, подключенный к генератору 9 колебательного движения, маятник выполнен с дополнительными сферическими выемками 4, симметричными первой и расположенными в плоскости его качания с возможностью взаимодействия с фиксатором.Маятниковый датчик крена стабилизатора склонохода работает следующим образом,При вертикальном положении маятника 3 распределитель 6 находится в нейтральном положении и рабочая жидкость посредством насоса 10 из бака 11 подается через напорную магистраль 12 в распределитель 6, после чего рабочая жидкость через сливную магистраль 13 попадает в бак 1. В течение всего рабочего...

Устройство для токовременной защиты контактной сети

Загрузка...

Номер патента: 1611761

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Гребельников

МПК: B60H 3/00, H02H 3/08

Метки: защиты, контактной, сети, токовременной

...управляемого генератора 7 импульсов. Последнийвыполнен сс ступенчатой регугплравкой на 35 чальной частоты длп учета особенностей нагрева различных видав контактныхпрозоцав, схемы контактной сети и временигада,Делитель 8 частоты позволяет значи 40 тельно уменьшить емкость реверсивногосчетчика 10 при незначлтельнсй ошибке.Элемент 9 синхронизации служит для слнхоонизацил сигнала порогового элеме 1 па 3после срабатывания или возвратя с каждымпервым импульсом, пострпа 1 ощим с деллтелЯ 8 частоты ня счстный ВКОД оее 8 рсиечОГ." 5счетчика 10, Условием, обеспечияающим сохранение числа в разрядах счетчика при реверсе., является присутствие импульса насчетном входе счетчика, Это условие выполняется при помощи элем.нта синхронизации, выполненного...

Колесное транспортное средство с системой управления скоростью движения

Загрузка...

Номер патента: 1611762

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Бусел, Мелеш, Самолазов

МПК: B60K 17/10

Метки: движения, колесное, системой, скоростью, средство, транспортное

...средней скорости движения,Блок 11 Вь численил предельной скорости работает в соответствии с выражением25 33 35 40 50 Гд=1Егде Черед - величина предельной скорости движенияЧ - средняя скорость движения за период времени Т (вычисляется блоком 13);Оп - максимально допустимая величина суммарной дисперсии вертикальных сил в подвесках транспортного средства (устанавливается на основе анализа долговечности конструкции несущей системы с учетом заданного ресурса);О е - суммарная дисперсия вертикальным сил ьпсдвеске (вычисляеся Овском 0),В момент окончачия очередного промежутка врекени Т таймер 10 выдает последовательность управляющих сигналов, Г 1 О этим сигналам блоки 10, 11 и 13 работают следующим образом и в следующей посгедовательнссти; схемы...

Гусеничный трактор с индивидуальным приводом гусениц

Загрузка...

Номер патента: 1611763

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Гаврилова, Новиков

МПК: B60K 17/12, B60L 11/00

Метки: гусениц, гусеничный, индивидуальным, приводом, трактор

...дпя осуществлени поворотаЛи вообше курсового маневра.Для выполне,1 ия курсового маневра включается один из коммутационных тири- "торов, например тиристор 7 контактор 12 эткпочается, после чего тиоистор 7 начинат периоди 1 ески включаться и выключаться, эбеспечивая импульснсе регулироваИе на эрякения, вь 1 рабэтываемого генератором 2, на входе двигателя 3. При этом двигатель 4 остается включенным на полное напряжение гснератора 2, Импульсное переключение тиристора 7 Обеспечивает устройство 11 гаше"ия посредством гасящего тиристора 9. В результате этого напряжение на двига"еле 3 снижается, уменьшается его ток нагрузки и коутяший мсмет на его валу по спавнению с крутящим мэментом на валу двигателя 4, вследствие чего изменяютсяусилил на...

Способ переключения передач двухпоточной передачи

Загрузка...

Номер патента: 1611764

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Гаврилова, Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: двухпоточной, передач, передачи, переключения

...режимадвижения в режим ходоуменьшения,Цепь возбуждения машины 3 связана срегулятором 17.Обратное переключение осуществляется в обратном порядке.Этот способ переключения может бытьреализован и в других двух- и многопоточных электромвханических передачах с пе реключением в механическом суммирующем 10звене, по какой бы схеме передача ни была. построена и каким бы механизмом ни осуществлялось переключение.Переключение указанным способомосуществляется в следующей последовательности.По команде водителя на переключениесигнал с блока 12 поступает на регулятор 17и ток возбуждения машины 3, работающейгенератором, снижается., В результате этого 20снижается напряжение машины 3 и ток вцепи якорей машин 3 и 5, следовательно,передаваемая через...

Мост ведущих колес самоходного комбайна

Загрузка...

Номер патента: 1611765

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Гловацкий, Грамаков, Пантелеев, Фортуна, Форштейн

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущих, колес, комбайна, мост, самоходного

...изобретения - упрощение конструкции соединения балки моста с бортовымредуктором и снижение металлоемкостипри установке колес разнцх диаметров.На фиг.1 изображен мост ведущих колес,вид сверху; на фиг,2 - схема установки колесбольших диаметров; на фиг,3 - схема установки колес меньше 1 о диаметра; на фиг.4 -мост ведущий с установленными колесамибольшего диаметра; на фиг,5 - мост ведущий с колесами меньшего диаметра, стрелками показана перемена местами бортовыхредукторов.Мост ведущих колес (фиг.1) состоит избалки 1 с закрепленными на ней коробкой 2передач и муфтой 3 сцепления и и риводнымвалом 4, Коробка передач 2 через выходнойвал 5, полумуфту 6 и вал 7 соединена сбортовым редуктором 8, На выходном валу9 бортового редуктора 8 закреплены...

Двигатель внутреннего сгорания силовой установки

Загрузка...

Номер патента: 1611766

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Харитонашвили

МПК: B60K 41/20, F02D 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, силовой, установки

...а именно к силовым установкам, преимущественно транспортным, с двигателями внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности и упрощение конструкции.На чертеже представлена схема вспомогательного тормоза двигателя внутрен него сгорания,Двигатель внутреннего сгорания содержит вентилятор 1 системы охлаждения двигателя (не показан), установленный на валу 2 двигателя, вспомогательный тормоз, выполненный заодно с вентилятором и снабженный управляющим электромагнитным приводом 3 и выключателем 4, и источник 5 электроэнергии, Электромагнитный привод 3 соединен с механизмом 6 поворота лопастей 7 вентилятора 1 и электрически через выключатель 4 подсоединен к источнику 5 электроэнергии.При работе двигателя в тормозном режиме...

Устройство для электроснабжения вспомогательного оборудования транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1611767

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Стукалов

МПК: B60L 1/00

Метки: вспомогательного, оборудования, средства, транспортного, электроснабжения

...транзистор 13 открывается, и ток в обмотке 2 возбуждения начинает увеличиваться, соответственно,ким образом, процесс регулирования .напряжения на генераторе повторяется,При работающем двигателе напряжение генератора 1 через выпрямитель 3. поступает на регулятор 4 напряжения и через разделительный диод 8 - на подзарядку аккумуляторной батареи 5 и нагрузку.При остановившемся двигателе и включенномзажигании обмотка 2 возбуждения отключена от аккумуляторной батареи 5 закрытым защитным блоком 7. Напряжение аккумуляторной батареи 5 также не поступает на вход(вывод "+") регулятора.4 напряжения, так как между .ними включен разделительный диод 8. Формула изобретения тного средства, содержащее генератор пеНа чертеже изображена принципиальная...

Передвижная душевая установка

Загрузка...

Номер патента: 1611768

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Батюнин, Стародубова

МПК: B60R 15/02

Метки: душевая, передвижная

...связывается лишь с ег(. системой электроснабжения.Для забора воды из резервуара или водоема установка снабжена трехходавым казнам 14, устанОВленицм на участке трубапрс вора ме)кцу циркуляциониьгм насосом 1 и питающими емкостями 3. С)н имеет своааднцй вход с водаэабаснцлл патрубкал 15. иа который ва время забора воды одевается шланг 16,(раме тогацля контроля за наполнением питающих емкостей 3 и расходам Водь из них, в водазабориылг патрубак 15, а также иа участке трубопровода мех(ду питающими емкостями 3 и запорным вентилем 4 встроены счетчлки-литромерц 17,Установка работает следуОщим сбра- ;аг лШланг 16 одним кацам одевается на вадазабариьй патрубак 15, варой конец агускается В резервуар или водоем,реххсдавце крань 12 - 14 ставят:я в...

Гидравлическая тормозная система транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1611769

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Крячко, Скляров, Шуклинов

МПК: B60T 13/122

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...дазарядки.Слив делителя 4 потока связан магистралью 21 с гидробаком 1 через полость 22клапана 20.При включении двигателя автомобиляжидкос 1 ь из гидробака 1 полается гидроиасасом 2 через вход 3 делителя потока 4 впроточку 8, и далее в осевой канал 7 плунжера 5. Далее жидкость поступает черезобратные клапаны 9 и 10 в полости 11 и 12соответственно. Из полости 11 жидкость поступает в гидроаккумулятор 13 и гидраусилитель 14. Поскольку давление в пог(остях11 и 12 одинаково, плунжер 5 находится вкрайнем правом положении,При достижении давления жидкости вгидроаккумулятаре 13, а значит и в полостях11 и 12 заданного уровня, открывается клапан уровня зарядки гидроаккумулятора 16 иначинает стравливать жидкость, При этомдавление в полости 12 падаег...

Пневматический тормозной привод для трехосного автомобиля с блокированным силовым приводом

Загрузка...

Номер патента: 1611770

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Петров, Савельев, Ткаченко, Щербаков

МПК: B60T 13/68

Метки: автомобиля, блокированным, пневматический, привод, приводом, силовым, тормозной, трехосного

...колес среднего моста не происходит из-за передачи части крутящего момента на колеса среднего моста От незатормаженньх колес заднега моста через блокированный силовой привод задней тележки. При необходимости торможения полной интенсивности на поверхности с вы 20 л гО 30 35 40 соким коэффициентам сцепления педаль 11 нажимается до упора, давление в тормозных камерах 5 и 8 переднего и среднего мостов возрастает да максимального уровня, Педаль 11 воздействует на концевой выключатель 10, через контакты которого из цепи электромагнита электраклапана 6 среднего моста электрическое напряжение подается на электромагнит злектропневматическаго клапана 7 заднего моста. Электрапневматический клапан 7 срабатывает, рассоединял тсрмаэные камеры...

Опорное устройство кузова вагона на тележки

Загрузка...

Номер патента: 1611771

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Андреев, Еримбетов, Кусаинов, Приходько

МПК: B61F 5/00, B61F 5/02

Метки: вагона, кузова, опорное, тележки

...При движении вагона любое перемещение одной тележки и ее штока 2 вызывает противоположное перемещение штока 2 второй тележки, при этом.выравниваются нагрузки. 2 ил.Тираж 397 Подписное И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС И 3035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции опорных устройств кузовов многоосных вагонов на тележки,Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции,На фиг, 1 показано опорное устройство, разрез; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1,Опорное устройство включает в себя закрепленный на кузове корпус 1, подвижный в нем в...

Устройство крепления колесной пары на рельсовом транспортном средстве

Загрузка...

Номер патента: 1611772

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Гринев, Збыковский

МПК: B61F 5/28

Метки: колесной, крепления, пары, рельсовом, средстве, транспортном

...10 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам крепления колес.Цель изобретения - повышение ремонтопригодности.На фиг. 1 показано устройство, общийвид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; нафиг. 3 - вид Б на фиг. 1,Устройство крепления колесной парысодержит П -образный кронштейн 1, в верти, кальных полках 2 и 3 которого имеются дваотверстия: одно каплевидной формы 4, дру гое цилиндрической формы 5. В отверстияхустанавливается замыкающий палец 6 каплевидной формы в сечении и с цилиндриче скими концами 7 и 8,Крепление колесной пары осуществля ется следующим образом,В й -образном кронштейне 1 устанавливается ось 9 колесной пары 10, Сориентировав вершину 11 замыкающего пальца 6каплевидной формы с...

Тормозная рычажная передача железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1611773

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Горбунов, Кулешов, Михайлов, Слащев

МПК: B61H 1/00

Метки: железнодорожного, передача, рычажная, средства, тормозная, транспортного

...колодками5 и вертикальные рцчаги 6, которые в своюочередь шарнирно соединяются с трехплечим рычагом 7, имеющие оси вращения нараме 8 тележки, другой конец этого рычагашарнирно связан со штоком 9 пружины 10двустороннего действия; горизонтальнаятяга также шарнирно соединяется с вертикальным рычагом 11, в средней части которого установлены башмаки 4 с тормознымиколодками 5, а противоположный конец припомощи шарнира соединен с трехплечимрцчагом 7, противоположный конец которо го также шарнирно связан со штоком 9 пружины 10 двустороннего .действия,установленной в корпусе 12,Тормозная рычажная передача работает следующим образом,При повышении давления в гидроци, линдре высокого давления 1 приходят вдвижение наклоннце рычаги 2,...

Устройство для контроля положения железнодорожной стрелки

Загрузка...

Номер патента: 1611774

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Козлов

МПК: B61L 7/08

Метки: железнодорожной, положения, стрелки

...конденсаторов 11, 21 соответственно равны и выбираются йз условия обеспечения резонансной частоты последовательных колебательных конту 30 35 40 45 50 55 реле, резистор 14, тыловые контакты 15 и 16 20 ров в середине динамического диапазона преобразователей 5 и 6, Резистор 14 обеспечивает постоянство добротности последовательных колебательных контуров при различных длинах кабельной линии 17. Коэффициент передачи выпрямителей 3 и 4 напряжения выбирается из условия нахождения точки С вблизи резонансной частоты последовательных колебательных контуров, Точка С соответствует частоте 1 г авто- колебаний преобразователей, Для возбуждения преобразователей на их входы подаю-ся импульсы запуска с выходов генератора 1 и 2 импульсов запуска. Во время...

Дешифратор для рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 1611775

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Полевой, Тямаева, Хохлов

МПК: B61L 23/16

Метки: дешифратор, рельсовой, цепи

...изобретения - повышение надежНОСти.На чертеже приведена принципиальная, схема устройства.Дешифратор для рельсовой цепи со держит контакт 1 импульсного путевого реле, включенный в цепь включения обмоток; путевого реле 2 и вспомогательного реле 3с контактом 3.1, диоды 4 и 5, включенные Вцепь обмотки реле 2, диод 6 включен в цепьреле 3, а также в цепь ВКлючены резисторы7 и 8, причем источник питания в цепи релеимеет отрицательный полюс 9 и положительный полюс 10,Устоойство работает следующим образом,При свободном путевом участке (статическое состояние) контакт 1 импульсногопутевого реле периодически замыкается Вцепи питания путевого реле 2 и вспомогательное реле 3. При этом оба реле удерживают свои якоря за счет замедления,При занятии...

Гидравлическая система рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1611776

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Ащеулов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...трубопров(дами с цилиндром 6 и гидромотором 10 ипдясок д с отрицательным перекрытиемка,нала е, служащего для слива рабочей жидкости от насоса 1 в гидробак 4 при нейтральном положении золотника. Полость есвззна с полостью в Каналом через обратньй 4 клапан 15.При повороте рулевого вала 8 водителел золотнику 9 через винтовую пару 12 иплскую шайбу 13 сообщается осевое переме 1 Цение, При этом пОЯсОк Д Отсекает поОсть е от слива и рабочая жидкость отНЭЮОСЗ 1 поступает через обратный клапан15 Ю гидролинию 5 и далее через гидромотор10цилиндо 6, осуществляя поворот колестрзНспортното средства. Слив рабочей жиД"кос 1 И из цилиндра 6 осуществляется черезгидфолиниа 16, голость г и далее в гидробак 4.Для окончания поворота колес...

Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1611777

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Бунос, Калмыков, Обидин, Осипчук, Харкун

МПК: B62D 5/07

Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средства, транспортного

...потребителя на транспортном средстве работает следующим образом.В исходном положении при отсутствииподачи насоса 26 подвижные элементы гидрораспределителей 3 и 4 находятся в положении, показанном на фиг. 1,2 и 3, Приоритетный гидрораспределитель 10 открыт усилием пружины 20.При включении насоса 26 и при нейтральном положении подвижных элементов гидрораспределителей 3 и 4 рабочая жидкость от насоса подается ко второй линии 24 приоритетного гидрораспределителя 10, соединяя насос 26 с линией 9 и полостью 29 управления. При этом давлением, подводимым к полости 29 управления подвижный элемент гидрораспределителя 23 переместится влево, соединяя насос 26 через линии 27 и 9 с дополнительным. потребителем 28 и двумя гидравлическими рулевыми...

Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1611778

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Бунос, Калмыков, Обидин, Осипчук, Харкун

МПК: B62D 5/07

Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средства, транспортного

...соответственно с третьей 14, и второй линиями 12 другого гидрораспределителя,Возможны два варианта установки дросселя; во-первых, дроссель управления 29 приоритетного гидрораспределителя "О, установлен в гидролинии, соединяющей первую линию 7 одного гидрораспрпделителя 3 с его четвертой линией 18, Во-вторых, дроссель 29 управления приоритетного гидрораспределителя 10 может быть встроен в каждый из подвижных элементов гидрораспределителя 3,4 гидравлического рулевого механизма 1,2 в гидролинию, соединяющую первую его линию 7,8 с четвертой линией 18, 42 с воэможностью изменения своего сечения по ходу подвижного элемента.Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве...

Зубовое зацепление гусеничного движителя

Загрузка...

Номер патента: 1611779

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Гунько, Малышенко, Новик, Степанов

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничного, движителя, зацепление, зубовое

...1:а)кдогогребня 1 и зуба 3 выполнены скошеннымипо Отн 0106 нию к их торцам, так что Г 1 лоски 8рабочие поверхности 5 составляют тупойугол а с торцами соответствующих зубьев 31 фиГ.З) и острый угол,В - с торцами гребней1. Круговье рабочие поверхности 6 Гребня 1и состое Гствующих зубьев 3 являются КО 1-1 и.ч 8 скими поверхностйми, Вершины которыхнаправлены в сторону о) торцов гребней и; соответствующих зубьев, совпадающих соснованием этих конических поверхно Ст 8 Й.Уголф., характеризующий зти поверхности 1 конусы), является дополняющим дп180 угол при вершине конусов,Зацепление работает следуюьцим образом,При выоде зубьев Вецущего колеса 4 встОрону вер)И 6 Й Ветви 7 Гусеницы, УГОЛ на 1,лона КОТГ)рОД ПО отношениго к вертикалит.е, между...

Узел расширительного соединения элементов палубы

Загрузка...

Номер патента: 1611780

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Дидняк, Крепа, Рябый, Тищук

МПК: B63B 27/14, B63B 3/48

Метки: палубы, расширительного, соединения, узел, элементов

...1 закреплен горизонтальный пластинчатый фиксатор 10, опорная , конструкция 4 палубы 5 содержит Фунда ,мент 11, к горизонтальной опорной плите 12которого перпендикулярно установленыупорные пластинчатые стенки (фиксатора, ми 13, к которым в местах их соприкоснове ния с боковыми поверхностями башмаков 6прикреплены пластины иэ мягкого металла14, а вертикальная поперечная стенка 15 ; фундамента 11 выполнена с вырезом 16 длягоризонтального фиксатора 10 с размера, ми, обеспечивающими его свободное пере, мещение,, При изгибе судна консольная часть мо стика 1 перемещается горизонтально вдоль судна с поворотом по вертикали на цилиндрических башмаках 6. Подрыв мостика 1удерживается горизонтальным пластинчатым фиксатором 10, При скручивании...

Устройство для прохода кабеля

Загрузка...

Номер патента: 1611781

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Пирожак, Тагиров, Ткачев

МПК: B63B 9/06

Метки: кабеля, прохода

...2, ООединеннОЙ с тр/бс)Й 3, кото; - ,)Я(снэожена фланца)4 и 4 и пг)ОЛУ)ценя че 083ОТВ 8 рстия 5 В н 8 соГ)О)каса)оцихся констр)/кЦия", наприме) псг)уоах 6 и / с)8)к)1 ыхблок-модулей 8 )и 9 соответ,твена Е,у)вогои эксплуатационноГО корпуса морской б /)ровой )стае)овки. Сланць 4 и палубы 6 и 7пО периметру ОтВерстий 5 иь)полнены с коЕ-: -ь ентр чно располо,кендые)и бчр Ями, Окромк) )(Оторь)х напра вл 8 ны Езнутрьблок-мОДулеЙ д и 9 и х(ест)1 и соединены меж;)ду собОЙ, апример, сварньЕ,".; )цвоеуп)о гните 1 ьну)О трубну)о коробку 1 введе, ны кабеля 13, соеде)Е)яеощ)ее злектгиоборудовяние 14, установленное в блок-модуле 8, ле 9. Кабельная короб (а 2 заполнена герме тикам 15,Пои мое)тэже устройства в блое(-модуле8 буровог Е(омплекся...

Швартовное устройство

Загрузка...

Номер патента: 1611782

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Керро, Петраченкова, Яковлев

МПК: B63B 21/00

Метки: швартовное

...отшвартованное к причалу с помощью приспособлений; на фиг. 2 - устройство, разрез,йвартовное устройство включает судно 1, отшвартованное к причалу 2, шнартовь 1 3, соединительное захватывающее устройство 4, присоединенное к одному из концов участка цепи 5, другой конец цепи 5, имеющий вертлюг 6, соединен со штоком 7 и поршнем 8, расположенным в трубопроводе 9. Участок цепи 5 проходит через шлюзовую трубу 10, которая установлена на причале 2 на катковой опоре 11. Трубопровод 9 оборудован резервуаром 12 с клапа-ном 13 и насосом 14.Швартовное устройство работает сле: дующим образом.При действии на судно 1 внешних нагрузок (ветер, волнение, течение) оно совершает сложные. колебательные движения, что приводит к неравномерным усилиям в ,...