Архив за 1990 год
Кассетная форма
Номер патента: 1614912
Опубликовано: 23.12.1990
МПК: B28B 7/24
...11 11 окязя 11 я кяс- сет 11 ая форма, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху; 11 Я ф 1 иг, 3 - схема распалубки.Кассетная форма содержит станину 1, паровые отсеки 2 с рязделитель 11 ыми листами 3, бортоснястку (на показяня 1, вибратор 4 с виброопорой 5, Биброопора 5 Выпол 118 на в виде Отдельных секций б, сВязагп 1 ых общей тягой 7, размещенной над ними и имеющей 11 Я противоположном от вибратора 4 конце натяжной механизм В, при зтом кажря секция б жестко связана с соответству 1 ощим разделительным листом 3. Натяжной механ 1 лзм 8 тяги 7 выг 1 олнен в виде пары Винт - 1 айка, размещенных на краиней секции виброопоры, паровь 18 отсеки фиксиру 1 отся в вертикальном полокении при помо 1 ци распорных конусов 9.Кассетная форма...
Смазка для металлических форм
Номер патента: 1614913
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Горбунов, Ларионов, Тарасов, Чепелюк
МПК: B28B 7/38
Метки: металлических, смазка, форм
...подогретый до 40 - 50 С КСЭ и расплавленных второй жировой гудрон выливают в лопастную мешалку и перемешивают 5 мин, затем в зту смесь засыпают Небольшими порциями кальцинированную соду и перемешивают в процессе засыпки, потом добавляют небольшими порциями подогретую до 60 - 80 С воду и перемешивают в процессе заливки. Получается однородная масса желтовато-белого цвета, стабильная в течение 30 сут.Распалубку изделий осуществляют сразу же после извлечения изделий из камеры термообработки, но не позднее, чем через 10-30 мин. Это вызвано тем, что металлическая форма остывает быстрее бетонного иэделия, создается температурный градиент между поверхностью изделия, примыкающей к форме, и глубинными внутренними слоями тела изделия, что...
Разборная пропарочная камера
Номер патента: 1614914
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Беккер, Добриков, Лепржицкий
МПК: B28B 11/00
Метки: камера, пропарочная, разборная
...тепла зазоры междустворками 1 (полукамерами) заполняют уплотнительными элементами 8, Для открывания и закрывания камеры с помощью кранана торцовых стенках камеры по разные стороны от центра тяжести расположены цапфы 9 (для строповки при открываниистворок 1) и 10 (для строповки при закрыва, нии створок 1). Камера снабжена также тра версой 11 со стропами 12 и с узлами 13 35, крепления строп. Причем длина строп 12 и, расстояние между узлами 13 их крепленияна траверсе подобраны так, что в натянутомсостоянии стропы 12 имеют некоторый угол, а с вертикальной составляющей. 40Разборная пропарочная камера работает следующим об разом. Перед загрузкой камеры створки 1 открывают. Иэделия в формах размещают внутри камеры, после чего створки 1...
Камера для тепловлажностной обработки бетонных и железобетонных изделий
Номер патента: 1614915
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Алабовский, Галактионов, Королевич, Мурычев, Объещенко, Пуховой, Рахманов
МПК: B28B 11/00
Метки: бетонных, железобетонных, камера, тепловлажностной
...23 уровня, подающим команду исполнительному механизму 24, осуществляющему регулирование расходаподпиточной воды,Воздух на горение подается вентилятором 25, к всасывающей стороне которогоподсоединены воздуховод 26 с задвижкой27 и рециркуляционная линия 28 дымовыхгазов с задвижкой 29,Переливные патрубки 30 и 31 размещены в боковой стенке приямка, при максимальном уровне патрубок 30 открыт, анижний патрубок 31 закрыт заглушкой 32.Патрубки 30 и 31 соединяют приямок 17 сбуферным сборником 33, который связан с 55линией подпиточной воды через вентиль 34и насос 35,Камера работает следующим образом.В камеру загружаются иэделия, крышка1 закрывается. Через патрубки 8 и 9 в горелку подаются воздух и топливо, зажигающееся с помощью запального...
Установка для приготовления строительных смесей
Номер патента: 1614916
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Бублей, Николайчик, Сенкевич, Трухан
МПК: B28C 5/00
Метки: приготовления, смесей, строительных
...на которых свободно установлены спиральные элементы 14, наг;ример пружины, Над камерой 11 затворения за креплен горизонтальный патрубок 15 пода .; воды с кольцевым трубопроводом 16 и размещенными на нем в сторону одновинтового насоса перфорированными трубами 17 с заглушенньми отеерсти;,ми е акей 35 ЧаСтИ, КОтОрЫЕ ВХОдят В ПряОУГОГЬНь 6 .1;.- эы 13 лопастей 12, Ширина прямоугольного паза 13 лопасти 12 должна быть не меньше суммы диаметра трубы 7 л величины эксцентриситета одновлнтоеого насоса 8, -;0Установка рабогает следуОщим образом,Смесь гипсовогс вгосуеего из бункера 2 .дозирующим устройством 3 переносится е смесительное устройство 5 и затем мешал кой 10 подается е камеру 1 затеорения на лопасти 12, Одновременно через кольцевой...
Кольцевое сверло
Номер патента: 1614917
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Морозов, Морозова, Сорокин
...препятствует вращению муфты 4 вокруг своей оси.Цилиндрический корпус 2 и муфта 4 взаимодействуют друг с другом торцами, вы 3 1614917полненными в окружном направлении по кривой линии 16, например синусоиде,Шаг и амплитуда кривой линии выбираются из конструктивных соображений,Такое исполнение взаимодействующих 5 между собой торцов цилиндрического корпуса 2 и муфты 4 обеспечивает периодическое осевое перемещение вперед-назад цилиндрического корпуса 2 относительно хвостовика 1 в процессе работы, С целью 10 повышения интенсивности дробления стружки режущими зубьями 3 их располагают в окружном направлении на торце цилиндрического корпуса 2 на угловом расстоянии, определяемом по формуле 15,о 360 К+1) (1 - 1), (1)где а; - расстояние от...
Рабочий орган устройства для сверления отверстий в железобетоне
Номер патента: 1614918
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Бескровный, Порошин
МПК: B28D 1/14
Метки: железобетоне, орган, отверстий, рабочий, сверления, устройства
...Омский филиал Государственного Всесоюзного дорожного научно-исследовательского института "Союздорнии"(56) Установка для сверления отверстий вжелезобетоне ИЭ 1806, Паспорт изделия27197/84. Внешторгиздат, 1984.(54) РАБОЧИЙ ОРГАН УСТРОЙСТВА ДЛЯСВЕРЛЕНИЯ ОТВЕРСТИЙ В ЖЕЛЕЗОБЕТОНЕ(57) Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сверлении отверстит кольцевыми алмазными или твердосплавными сверлами в железобетоне. Цель изобретения - сокращение материальных, энергетических и эксплуатационных затрат за счет улучшения охлаждения свер ла. Это достигается тем, что охлаждающая жидкость по трубке 9 поступает в приемную камеру 7, отбрасывается центробежной силой к боковой внутренней коническот стенке приемной камеры и под...
Устройство для гранулирования полимерных материалов
Номер патента: 1614919
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Богданов, Маслаков, Томашевский
МПК: B29B 9/00
Метки: гранулирования, полимерных
...7 и 8, Полости труб 4 связаны с источником подачи охлаждающей жидкости.Поперечные канавки 9 выполнены равномерно по всей несущей поверхности наклонного лотка. Для транспортировки гранул под режущим узлом 6 предусмотрен желоб 10.Устройство работает следующим образом.Прутки 11 полимера выдавливаются из фильеры не показана) вертикально вниз и под действием силы тяжести опускаются наода дода наклонный лоток 1. Сюда же в наклонный лоток из коллектора 2 подается охлаждающая жидкость, Увлекаемые вниз потоком жидкости прутки полимера движутся по канавкам, оборудованным несущей поверхностью наклонного лотка и трубками 4 распылителя, в направлении тянущих валков 7 и 8 и режущего узла 6. Одновременно ,из труб 4 через отверстие 5 распыляется...
Предохранительно-блокирующее устройство для защиты промежутка между офсетным и формным цилиндрами рулонной печатной машины
Номер патента: 1614920
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Колесников, Маслов
МПК: B41F 13/42, B41F 33/12
Метки: защиты, между, офсетным, печатной, предохранительно-блокирующее, промежутка, рулонной, формным, цилиндрами
...винтами 23 на опоре 5 конечным выключателем 24, установлен на планке 11. Планка 12 через упорную планку 25 с помощью винтов 26 установлена на кронштейнах 27,подвижно соединенных шарнирами 28 с упорами 5 и 6, при этом планка 13 в рабочем положении упирается в подпружиненный пружиной 29 и распоае.Фженный на опоре 5 упор 30, а планка 12 под воздействием пары пружйй 31 сжатия, прикрепленных к жестко сидящим на опорах 5 и 6 пальцам 32, находится в контакте с планкой 11. 5Устройство работает следующим образом.Попадая в опасную зону машины, рука или другой предмет, например обтирочная ветошь, нажимает на планку 10, выводя ее 1 О из рабочего положения. Когда планка 10 выводится из своего рабочего положения, она вместе с планкой 11...
Аудиторная доска
Номер патента: 1614921
Опубликовано: 23.12.1990
МПК: B43L 1/00
Метки: аудиторная, доска
...со экраном 2, и вентилятор 3, камер емкостью для порошка 4, а стенк изготовлена из светопрозрачного ла.того, патрубки 5 выполнены с которое имеет вытянутую и расиспользования мелков. Целью изобретения является повышение производительности письма. Для этого у аудиторной доски, которая содержит корпус, выполненный с камерой, служащей емкостью для порошка, и со стенкой-экраном, изготовленной из свето- призрачного материала, и вентилятор, установленный в камере, вентилятор выполнен с патрубками, установленными перпендикулярно стенке-экрану., а корпус снабжен шторой, установленной в камере на патрубках параллельно стенке-экрану. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. ширяющуюся по ширине стенки-экрана 2форму.Причем патрубки 5 соединены цилиндром, которыи...
Шарнирно-рычажный механизм преобразователя кривых
Номер патента: 1614922
Опубликовано: 23.12.1990
МПК: B43L 11/00
Метки: кривых, механизм, преобразователя, шарнирно-рычажный
...преобразованной кривой,Повторяя построения, получают достаточное количество точек кривой оз.Моделирование в материале приведенных на фиг. 2 построений приводит к организации 5-звенного механизма (фиг. 1) с двумя степенями свободы, позволяющего достичь поставленной цели.Механизм преобразователя работает следующим образом.Если точку Аг (фиг, 1) вести по некоторой линии ог, определяемой уравнением Р (хг, уг) = О, то кулисы 2 и 3 будут вращаться вокруг осей шарниров Ог и Оз, а ползуны 5 и 6 - скользить по кулисам. При этом точка Аз опишет кривую оэ, определяемую уравнением Ф(хэ, уэ) = 0 . Таким образом, укаэанная кинематическая цепь преобразует линию Р (хг, уг) - 0 в кривую Ф (Х, уз) = 0 при несобственной оси преобразования ц 1 оо .Если...
Устройство для регулирования скорости электроподвижного состава
Номер патента: 1614923
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Комаров, Корольков, Рябцев, Хоменко
МПК: B60B 15/08
Метки: скорости, состава, электроподвижного
...тягового двигателя с полным магнитным потоком,Дальнейший пуск тягового электродвигателя осуществляется путем плавного увеличения коэффициента заполнения импульсного цикла регулятора 5 напряжения, который увеличивает напряжение на якорной обмотке 2, Ток обмотки 11 возбуждения при этом поддерживается на уровне тока якорной обмотки 2, При увеличении коэффициента ззпОлнения импульснОГО цикла регулятора 5 напряжения до максимального значения, т,е. при выходе тягового двигателя на автоматическую характеристику полного поля, начинается режим ослабления потока тягового двигателяОслабленле магнитного потока тягового двигателя осуцествляется путем изменения момента вклю.ения тиристора 10 относительно ьюментз включения тиристора 14, Если до...
Рельсовое транспортное средство для колеи различной ширины
Номер патента: 1614924
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Зверев, Кузнецов, Кулибаба
МПК: B60B 35/10, B61F 7/00
Метки: колеи, различной, рельсовое, средство, транспортное, ширины
...и подпружиненную горизонтальную плиту 10.Трубчатый элемент 3 имеет вертикальные лыски, а механизм 8 фиксации выполнен в виде короба, который охватываетлыски элемента 3 и имеет возможность ог, раниченного вертикального перемещения,Механизм 8 фиксации имеет две соосно установленные в верхней части планки 11, которые взаимодействуют своими выступамис торцевыми поверхностями раздвинутыхполуосей 4, а смежными торцами - спальцами 5 полуосей 4 в сдвинутом положении. 30Механизм 8 фиксации ограничен сверхуподпружиненной горизонтальной плитой10, подвешенной на штырях 12 к раме 1.Транспортное средство работает следующим образом, 35При прохождении колесной пары 2 че; рез переводное устройство ролики наезжают на направляющие 13...
Раздвижная колесная пара рельсового транспортного средства
Номер патента: 1614925
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Касылкасов
МПК: B60B 35/10
Метки: колесная, пара, раздвижная, рельсового, средства, транспортного
...ПодписноеГосударственного комитета по изобретениям и открытиям и ри ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Заказ 394 ВНИИательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 оизводственн Изобретение относится к шахтномурельсовому транспорту и является усовершенствованием изобретения поавт, св, Ь 1500511.Цель изобретения - расширение функ, циональных возможностей,На фиг. 1 представлена колесная пара,,общий вид; на фиг, 2 - узел на фиг, 1,Тяговые колеса 1 и 2 насажены на полуоси 3 и 4, которые фланцами соединенырегулируемым элементом 5, состоящим извтулки 6 с наружной стороны, снабженнойзубцами, а изнутри - перегородкой с отверстиями, причем втулка 6 соединена с по мощью резьбы с раздвижными стенками 7и 8. Фланцы полуосей 3 и...
Транспортное средство
Номер патента: 1614926
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Богдан, Кушель, Павлович, Чешун
МПК: B60C 23/00
Метки: средство, транспортное
...необходимости подкачки шин, например при выходе транспортного средства с бездорожья на автомагистраль, водитель переводит рукоятку 12 привода включения крана 7 в крайнее левое положение, соединяя трубопроводы 10 и 17. При этом выступ 23, связанный с приводом включения крана 7, утапливает шток 24 микровыключателя 21, замыкая контакты электрической цепи45 50 55 20 управления электромагнитным пневмоклапаном 19, Последний соединяет трубопроводы 18 и 27, при этом воздух от ресивера ,4 через трубопроводы 16, 27 и 18 подается в управляющую полость распределителя 14 и, преодолевая сопротивление пружины 15, переводит распределитель 14 в правое положение, соединяя выход 14.2 с компрессором 1,Воздух от компрессора 1 через...
Пневматический насос для накачки шин
Номер патента: 1614927
Опубликовано: 23.12.1990
МПК: B60C 23/12
Метки: накачки, насос, пневматический, шин
...10,и выпускного клапана 11, соединенного через воздушный баллон 12 с вентилем 13 шины и регулировочным клапаном 14, связанным с атмосферой. Поршень 4 имеет сквозные осевые отверстия 15. Ход поршня 3 равен ходу поршня 4 и меньше расстояния между шарнирами 16 и 17.Насос работает следующим образом.При разгоне транспортного средства подвижный диск 7 по инерции через шатуны 5 и 6 и поршни 3 и 4 преодолевает сопротив. пение пружин 8 и 9. В цилиндр воздух свободно проходит через отверстия 15 в поршне 4, В цилиндре 1 клапан 10 тз крывается и открывается клапан1, и сжз тый воздух поступает в воздушный баллоц 12 и .через вентиль 13 в шину. Избыточное давление в воздушном баллоне 2 сбрасывается регулировоцным клапаном 14, который связзн с...
Стенд для демонтажа шин
Номер патента: 1614928
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Ворухайлов, Зырянов, Кульмухаметов, Руденко, Шунин
МПК: B60C 25/135
...перемещается в вертикальной плоскости гидроцилиндром 30, который связан с рамой . Причем ролики 29 выполнены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости. Ниша 2 предназначена для предохранения зажима чалочных устройств. Стенд работает следующим образом. Перед демонтажем шины лапы 9 и подвижные упоры 8 сведены, а захваты 22 ; разведены. Расстояние между опорными роликами 29 устанавливается в зависимостиот типоразмеров шины. Колесо с помощьюколе сосъемника, смонтированного в автопо, грузчике, подается к стенду и устанавливается на опорные ролики 29. Включают гидроцилиндр 30, рамка 28 поднимается (или опускается, если это необходимо), шина центрируется относительно стенда.Затем включают гидроцилиндр 23, шток 24, выдвигаясь,...
Сцепное устройство шарнирно сочлененного транспортного средства
Номер патента: 1614929
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Мамлин, Овчинников, Проклов
МПК: B60D 1/00
Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного, шарнирно
...сцепку шарового типа, аждение с поворотной рамой и ими упорами-ограничителями пре лов складывания секций трансредства в горизонтальной плосханические упоры-ограничители стью установлены на поворотной змож ностью перемещения отноой рамы. 1 з. п. ф-лы, 3 ил. Поворот секции кузова 5 осуществляютвокруг оси сцепки 1. Поворотная рама 3 совместно с поворотным кругом благодаря стабилизатору 4 занимает промежуточное среднее положение между секциями кузова 5. ( При угле складывания секций кузова, близком к предельному (фиг. 2), один из упоров 6 секции кузова 5 касается подвижного упора 7, установленного в скобе 8 (фиг. 3) поворотной ра мы 3. Из-за погрешностей изготовления деталей устройства и кинематики стабилизатора в реальных рДь условиях...
Тягово-сцепное устройство
Номер патента: 1614930
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Аврамов, Агапов, Епифанов, Клепиков
МПК: B60D 1/00
Метки: тягово-сцепное
...шайбой 7 имеется осевой зазор А. Упор ая шайба 7 и ближайшая к ней металлиеская шайба 9 выполнены со встречных и выступами 12 и 13, между которыми Имеется г евой зазор Б. Оптимальные вел ичи пы си норов А и Б определяют для конк 1 ретной конструкции исходя из особенноспей ее работы: массы буксируемого прицепа, с 1 редней скорости движения и т. д. Загр А должен быть меньше зазора Б.Обойма 3 не имеет возможности перессщени из исходного иложения, показанНого :а чертеже, в направлении по стрелке В. Упорная шайба 7 в исходном по,ожениц прижимается пружиной 6 к скос 1 е 5 и не имеет возможности перемес 11 ения в направлении по стрелке Г. Упор 10 ге имеет возможности перемещения из исХодного положения в направлении по стрелке В., а...
Механизм запирания тягово-сцепного устройства
Номер патента: 1614931
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Винокуров, Разниченко, Шарапов
МПК: B60D 1/06
Метки: запирания, механизм, тягово-сцепного, устройства
...возможностью поворота в корпусе 3 тяговосцепного устройства. На валу 2 установлен выполненный в виде кулачка 4 стопор подпружиненного прижима 5 сцепного шара б. Подпружиненный прижим 5 имеет фиксирующий штырь 7. Кулачок 4 установлен на валу 2 посредством ступенчатого штифта 8, размещенного средней частью , в отверстии 9 вала 2, а также пос-редством съемного упора 1 О, размещенного , в выполненном на валу 2 отверстии. Диа метр средней части ступенчатого штифта 8 больше диаметра его концевых частей,На кулачке 4 выполнен паз 11, в котором размещены концевые части штифта 8. Для фиксации штифта 8 от выпадания из отверстия 9 вала и паза 11 кулачка 4 ширина паза 11 выполнена меньшей, чем диаметр средней части штифта 8.Механизм запирания...
Сцепное устройство реверсивного автопоезда
Номер патента: 1614932
Опубликовано: 23.12.1990
МПК: B60D 1/14
Метки: автопоезда, реверсивного, сцепное
...с цаправчяюцих;и обо)к;3 и 1:, Выцолцец М ць 1 и в Ви че бурто 3. Г гг)с 0" и 51 1 ц) рч)к.цых г)ро)гпин 17 ци,ь 9,11.гци;(л Ногоэлемента 6 выполцецы с к ц ( отр ) и.ем запрессовацной цт лкц 14 лля обеспетения (воболцр " рт Гг,т)и 3;(ц;11 ц,т ц, ффцем 1.Внутренние б)к вы цоьч рхцо(тц цроу.шиц 1 О части 3 льц иИм юг верти.кальные напоавляюци ци:31, 1, ц;1 прииряВные лиамет нг 1)ПГ П(т", ):(к;1 15с отверстием 20 под палец 11 в проушине 10,Для обеспечения свободного проштыривайия соединения отверстие 20 в проушие 10 части 3 льпила 1 выполнено с бо.ыим зазором относительно пальца 11, це зазоры межлу пальцем 11 и посалоцными отверстиями 16 проушин 13 и 17 ви.1 ок 9 дополнительного элемента 6 и отверстием втулки 14. 11 роупины 10 снабжены...
Маятниковый датчик крена крутосклонного трактора
Номер патента: 1614933
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Басилашвили, Гигиашвили, Кацитадзе, Лабадзе, Махароблидзе, Цитлаури
МПК: B60G 21/00
Метки: датчик, крена, крутосклонного, маятниковый, трактора
...гидроцилиндра 17.Датчик работает следующим образом, При горизонтальном расположении рамы транспортного средства маятник 2 по отно шению к корпусу 1, связанному с рамой, занимает вертикальное положение, что со, ответствует нейтральному положению поворотных золотников 5 и 6 в корпусах 3 и 4, при этом гидролинии 11 - 14 перекрыты, а заблокированные каналы5 и 16 управления запирают гидроцилиндр 17 в заданном положении. При отклонении рамы трактора, например влево, маятник 2 сохраняет вертикальное положение, а поворотные золотники 5 и 6 повернутся относительно корпусов 3 и 4, что выЗовет соединение одной из полостей гидроцилиндра 17 с каналом 15 управления и со сливной гидролинией 13, при этом другая полость гидроцилиндра 17 по каналу 16...
Подвеска колес транспортного средства
Номер патента: 1614934
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Баранов, Николаев, Папашев, Стешенко
МПК: B60G 3/14
Метки: колес, подвеска, средства, транспортного
...укреплены колеса 9, а на торцовых поверхностях 5 ветвей 4 в местах 10 посредством кронштейнов 11 укреплены амортизаторы 12, Места 10 крепления амортизаторов 12 к продольным ветвям 4 могут быть выполнены в виде шарниров 13 цилиндрического либо сферического типа.Г 1 ри этом центры каждого из упомянутых мест крепления в проекции на плоскость поперечного закрытого сечения продольной ветви 4 расположены в пределах этого закрытого сечения ветви. Упругие элементы амортизаторов 12 могут быть выполнены либо пневматическими, либо в виде пружинных элементов 14.Наилучшее рассосредоточение усилий, передаваемых подвеской кузову, будет достигнуто в случае, когда центры мест 10 крепления амортизаторов 12 расположены на продолжении продольных осей...
Подвеска транспортного средства
Номер патента: 1614935
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Пономаренко, Приходько, Рубенчик
МПК: B60G 11/18
Метки: подвеска, средства, транспортного
...задего опорного катка противоположного бора мац 1 ины. Компенсация перекосов при гонтаже может быть обеспечена за счет 1 рименения в шарнирах сферических подшипников. Опора 10 установлена на штоке 11 тягового крюка 2 и зафиксирована контргайкой 13. Шток 11 подвижно установлен в направляющей .втулке рамы 4, а тяговый крюк 12 опирается на раму 4 через 1 редва рительцо поджатые упругие элементы:внутренней стороны через пружину 14 с наружной - через полимерный амортизатор 15.Работа подвески осуществляется следую 1 цим образом.Опорные катки машины в свободном состоянии устанавливаются на одинаковом (по высоте) расстоянии от рамы 4, при 11 ем установка задних опорных катков 2 Обеспечивается за счет регулирования тягПри движении машин...
Гидропневматический упругий элемент подвески транспортного средства
Номер патента: 1614936
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Журавлев, Иванов, Макаров, Маркович
МПК: B60G 13/06, F16F 9/06
Метки: гидропневматический, подвески, средства, транспортного, упругий, элемент
...6 и внутренние полости цилиндра 1 и поршня 2 гидравлически сообщаются через радиальный канал 4 и профилированную канавку 7. 2 з.п, ф-лы, 4 ил. Если статическая нагрузка минимальна, клапан 3 открыт, а клапан 12 закрыт. При этом компенсационная камера 6 сообщена с внутренними полостями цилиндра 1 и поршня 2 посредством радиального канала 5 и профилированной канавки 9. Ход отбоя гидропневматического упругого элемента подвески определяется расстоянием Г.. При движении транспортного средства по криволинейной траектории внутренний по отношению к центру поворота гидропневматический упругий элемент подвески растягивается до тех пор, пока нижний конец радиальной канавки 9 на стержне 7 не дойдет до радиального канала 5. Г 1 ри этом радиальный...
Подвеска транспортного средства
Номер патента: 1614937
Опубликовано: 23.12.1990
МПК: B60G 17/04
Метки: подвеска, средства, транспортного
...а, заланном высотой уровня пола транспортного средства.Подвеска транспортного средства работает следующим образом.При включении электропневмоклапана 3от механизма привода пассажирских дверей, указателя поворотов или других механизмов сжатый воздух из ресивера 4 поступает к регулятору положения кузова и перемещает верхний клапан 12, шток 1 и нижний клапан 5 до упора, которым служит буфер9 сжатия, после чего сжатый воздух, преодолевая сопротивление пружины 3, перемещает поршень О относительно штока 1, открьваст верхний клапан 12 и поступает в иодпоршневое пространство корпуса 6, через отверстия 17 во внутреннее пространство пневмобаллона 1 и заполняет его до объема, оирелеляемого фик сироваиным расстоянием а (выбранным исходя из заданной...
Подвеска транспортного средства
Номер патента: 1614938
Опубликовано: 23.12.1990
МПК: B60G 13/06
Метки: подвеска, средства, транспортного
...процессе работы жидкости гидравлической полости 8 и газа пневматической полости 12. Крышка 13 в зоне отверстия 14 также снабжена уплотнительным устройством 19, предотвращающим в процессе работы взаимное перетекание газа пневматической полости 12 и воздуха атмосферы.В корпусе 3 аккумулятора 2 против пневматической полости 5 выполнено отверстие 20 подзарядки газом аккумулятора, закрытое заглушкой 21.В предложенной подвеске 1 гидропневматицеский аккумулятор 2 может быть непосредственно прикреплен к цилиндру (фиг. 1), а может быть размещен автономно от цилиндра и иметь гидравлическую взаимосвязь гидравлических полостей 6 и 8 аккумулятора 2 и цилиндра 9 соотвественно через канал 22, как показано на фиг. 2 и 3.Подвеска 1 взаи мосвяза на с...
Устройство для кондиционирования воздуха
Номер патента: 1614939
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Зотов, Михайлов, Окладников, Супрун, Школин
МПК: B60H 3/00
Метки: воздуха, кондиционирования
...для систем охлаждения воздуха кабин тракторов при ширине входной части блока 660 мм, его высоте 150 мм, расходе охлаждаемого воздуха 500 - 800 м/ч, подаче орошающей воды до 200 л/ч может быть принято для обеих пластин: высота зубьев 5 мм, шаг 5 мм, расстояние между опущенными кромками верхней и дополнительной пластин 30 - 40 мм, угол наклона нижней пластины 3045.Устройство работает следуюгцим образом, Поток обрабатываемого воздуха от вентилятора (не показан) проходит через блок 3 испарительного охлаждения, охлаждается за счет испарения воды и поступает в обслуживаемое помещение.)з о ошение гигроскопических пластин блока 3 вода подается насосом из бака (не показано) в коллектор 6. Вытекающие через перфорации 7 коллектора 6 струи воды...
Транспортное средство
Номер патента: 1614940
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Арасланкин, Доброскокин, Коновалов, Сеин
МПК: B60K 5/10
Метки: средство, транспортное
...осях 16 и )7 проушин 11 закреплены гидроцилиндры 10. Транспортное средство работает следуюцим образом.Для ремонта силовой установки со Всеми необходимыми для работы системами снимают болтовое крепление и, включив гидрораспределитель, ручным насосом (не по казано) производят подачу жидкостей в гидроцилиндры 10, которые опускают раму 5 с силовой установкой, устанавливая роликами )4 на рельсы 15. Затем снимают оси ) 6 и7, после чего выкатывают и транспортируют силовую установку для обслуживания и ремонта. Монтаж силовои установки на транспортное средство производится В обратном порядке. Силовая установка крепится к раме осями 16 и 17, две из которых (16) установлены вдоль транспортного средства, а две другие (17) поперек для жесткости...
Управляемый мост автогрейдера
Номер патента: 1614941
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Антипов, Беликов, Воронин, Епифанов, Островский
МПК: B60K 17/30
Метки: автогрейдера, мост, управляемый
...13 со штоками двухштокового гидроцилиндра 14 наклона, корпус которого жестко закреплен на балке 1 моста. В центре балки 1 моста предусмотрен шарнир 15 для установки рамы автогрейдера на мост.С целью улучшения управляемостиавтогрейдера шарниры крепления штоков гидроцилиндров О и 1 поворота к рычагам 9 колес 4 в положении колес 4, соответствующем прямолинейному движению автогрейдера, расположены соосно с шарнирами 2 наклона. Это также сделано для того, чтобы при повороте колес 4 от положения, соответствующего прямолинейному движению автогрейдера, обеспечить наименьший поворот в шарнире крепления штока, так как в шаровой опоре угол поворота ограничен.С целью улучшения управляемости авто- грейдера и улучшения устойчивости системы благодаря...