Архив за 1982 год

Номер патента: 897614

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Здешнев, Поярков, Привалов

МПК: B61B 13/04

Метки: дорог, монорельсовых, самоходная, тележка

...4 с рслуктордми 5 и 6 и шарнирно здкрецленная Г-обрдзная серьга 7, снабженная стс(е(овлее(ными на рычагах, присоединенных к ней жестко, оццозитно относитс л ь но верти калы к) п) плеча серьги основным и лшц)лнительным приводными црижи)ЕецИ ро,)ик;)х(и 8 и с). К нижней части серьги цосрс;есВо) оси 10 црисоелинен грузоцоситс,1. Гсг(сжке Сне)бжее(д церсл817614 10 Форму,ги и об)стения7 Ри 2 точным у.лцм 12, приводимым во врацние от промежуточного валы 13 и редукторы 5 через с пнук) переласг 14 18, которая р кс и 1 и цс тс 1 ки 1 Обэазцы, что )ИР ж ныи скц. рость приш)лных роликов 8 и 1 равны цкр) жной СКцрцСТИ ПРИВО,гц 1 Х Кс)ТКОВ 1,1, Л 51 П Р(.,10 В Р с 1 1 Ц,Е Ц И 51 Р Ы С К 1Ц В с 1 Ц Ц 51Р - зо ццситс л 5 1 1 пцс 21(,ни й при ИО ы 0...

Номер патента: 897615

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Андреев, Максецкий, Следь, Чернивский, Штокман

МПК: B61C 3/00

Метки: комбинированным, приводом, электровоз

...ЛВ)3 с)Т,)И, 14 цдх ктсры 4 которых 3 ри помощи роликов 5 уста)3 овлспы на напра в;15(к)н(их 6, жстко закрепленных ца раме 1 электровоза параллельно е НродольноЙ оси. Вторичная ч)сть ЛРНЕЙ НЫХ ДВИГДТЕЛЕЙ с НРЕДтс)В,51 060 Й ферромагнитцук) пОлосу, размен(с)(нуо на пути. 11 еремещение индукторов по напрзвл я ю п и м 6 0 Г р а н и ч и В а с. тс 51 О Г р д 11 и ч Р( т(.л 51 ъ и, 3 ьп(олпенны)(и в Виде пружин 8, закреп 1 Снных одним концом на (ланке 1, а Лругиы на концах направляющих 6. К планкам ) крепятся металлические тросики 10, которые при омо(ц 1 обводных направляющих роликов 11 соелинены с лвуплечими рычагами 12, установленными с Н)мопц к) шарниров 18 на раме 1. К двмплечиы рычагам 12 также крепятся металлические тросики 14,...

Номер патента: 897616

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Галак, Гуреев, Муковозова, Шуваев

МПК: B61C 7/00

Метки: подвижной, состав

...3(иолжГнны ми 1) о,идти оси с 01 В( Г Г 13(нноос)резии нныч 1 р 0,1133;гхгг ,г11, ц 3(гггч)х 3 Ггг кихг 6)гзос 1, 3 то то 1 ки коц Гг кггроликоц 1, и 11 Г 3.(тн(гчи 16 и 6 ряГИОГг ЯСг 14 .1113 ЧС Гр Г 111 31 р) Г 11 ВО 1)лЖ 110 1 -носи Гсс гьН) ОГ(и ко,гГГ лл 51 11(3)Г.Р 31 Ич:ци.жсни 5 ц ),но)1 нгн 1 ряцгнниц151 НО,г)ги и.1,НК 1 ИЙ 13 Гсх 130.)1 иГск 5 н) кгг -гср, р)1603 Г 1 с,3(Сус)113 х 1 Оор 3 зом1 ри ног рузкс из;нхгия ня рзоц) го гс(1 Я 5, 01 КО 1 рС) 1 СрСХ ХСфТХ -, ре.Х КОр )11 1 ГНИс нс рс ;3 иикрт 51 НИЙ хго)гс 31ггсрсигс г(51 ня Вггн 1, 13(с) нис роги ки) и1 1) и и г) г 3 1 1 и1 и1 1) о 1 3 1 к с ) 1 1 1 1 31) г 1 с х ( ) с ( т ф 1 ) и кгцнн 3 н в 3.ГИ Вс цх о 6 ряу 033 их и;3 33( -ИИС КО 1 С С 3ИКТОРНС ИРИ 130,Ягс ЯВо БрясН...

Номер патента: 897617

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Кожакин, Соколов

МПК: B61F 5/14

Метки: кузова, локомотива, опора, тележку

...расположенными на опорных плитах параллельно продольной оси опоры, причем диаметр де,1 ительцой Ок 1)ужности шестерен раВен диаметру тел качения, а делительная плоскость рейки совпадает с плоскостью плиты.Ня фиг. 1 изображена предлагаемая опорс, ид в плане; ця фи. 2то же, вид спере,(; ця фиг. 3 разрез А-А ня фиг. 2.1 Г) С. Ьсс Сс )) П О Р с 1 К3 О В (,0 Ко 10 ТП с) Т, Л(с)К, ( ОЛС )Ж И оцорЫЕ;,цтыЕжд; К(.ТО): рдс(с). )О)С цы )0,1 3 дк,к)ч(цыс сепаратор 4. 0 ори сндбжсця яликом 5, р,3 сИ( цпь;ч с прд.горс 4 С р,кс)ч,.). 11 я сцсцн КОНя вя,икс 0 нс) (т 1 свобйдно Вр(цс 01 ццс"05 ШЕСтсрци 6 и ЗяЧС)К 7. ШЕСГСрс 6 ВХОдят Б, а ц е и л с не с 3 О и я т ы м) (. й к с и и 8, р д с.ПОЛОЖСЕ НЫ 1 цс 1 ВС) Н(.И 1 И НИЖНЕЙ 01 Ор НЫ П 1 ИТа 11 со...

Номер патента: 897618

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Абрамов, Беляев, Гибалов, Глущенко, Гузев, Ибрагимов, Лисицин, Литвинов, Метельская, Цейтлин

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, железнодорожного, крепления, средства, транспортного, узел

...корпусом буксы и упругим элементом 1 выполнен зазор, в котором расположены дополнительные упругие элементы 5, обеспечивающие связь между корпусом буксы и упругим элементом 1, прикрепленным к корпусу буксы болтом 6. Второй упругий элемент 7 выполнен аналогично элементу 1 с той разницей, что он охватывает корпус буксы по винтовой линии противоположного направления.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При деформации упрутих элементов буксового узла под действием статической нагрузки или тягового усилия скручивающие составляющие усилия, действующего на897618 г Составитель АТехред А. БойкасТираж 543дарственного коизобретений иЖ - 35, Раушскнт, г. Ужгород,горов р М. Келемеш 840/25 ектор М. Костаиг иое едакаказ Подитета...

Номер патента: 897619

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Богданович, Крупнов, Сучилин

МПК: B61H 13/38

Метки: железнодорожного, опора, передачи, подвесная, рычажной, средства, тележки, тормозной, транспортного

...6. Сферические фланцы дисков необходимы для того, чтобы89761 3фиксатор имел возможность не только поворачиваться в вертикальной плоскости вокруг горизонтальной оси, но и мог бы перемещаться в плоскостях около вертикальной или наклонной оси, совпадающих с осью звена 1. Это вызывается тем, что при движении тележки распорная тяга 3 может изменять свое положение по отношению к швеллерам триангелей, перемещаться в гн)перечном направлении. Между дисками 8 расположены упругие элементы 9, охватывающие свободный чечевицеобразный конец звена 1.С целью исключения самопроизвольного выскальзывация звена 1 за пределы упругого элемента в отверстия кронштейна 6, дисков 8 и упругого элемента 9 установлен стандартный шплинт 10 (как...

Номер патента: 897620

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Бекасов, Болотин, Жуков

МПК: B61L 23/06

Метки: железнодорожного, оповещения, подвижного, приближении, состава

...какого-либо элемента устройства или при неправильной установке устройства на рельсы. Наличие в устройстве приемника 4, контролирующего исправность устройства в целом, в сочетании с блоком 2 дает возможность обеспечения требований самоконтроля устройства с одновременным контролем действий лица, производящего ограждение места работ. Блок 5 выключает путевые приборы и механизмы при приближении подвижного состава, делая невозможной перемещение по рельсам тележек, дефектоскопов, лейтеров, работу путевых контрольных шаблонов и любых других приборов, находящихся в расположении работающих на пути. Блок 5 отключает приборы и механизмы в случае неустановки или неправильной установки устройства на рельсы 3, при невключении устройства...

Номер патента: 897621

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Дмитриев, Минин, Танцюра

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...цепи могут выполнять трансформаторы, дроссели, фильтры и другие элементы.Через контакты 9.1 и 10.1 контрольных реле напряженйе от источника 1 питания рельсовой цепи поступает через согласующий элемент 2, линейную цепь 12 и путевой трансформатор 3 в рельсовую линию 4. При свободном ее состоянии сигнал из рельсовой линии через путевой трансформатор 5, линейную цепь 13 и согласующий элемент 6 5 подается на вход приемника 7. В результате фиксируется свободное состояние рельсовой линии 4.При замыкании жилы линейной цепи 12 с жилой линейной цепи 13 (на рисунке показано пунктиром) обмотка контрольного20 реле 9 шунтируется малым сопротивлением жил кабеля. Реле обесточивается и отключает своим контактом 9.1 источник 1 питания от рельсовой линии...

Номер патента: 897622

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Нугаев, Пономарев, Прокопов, Расторгуев, Тимошенко, Шарафутдинов

МПК: B62D 63/06

Метки: прицепное, средство, транспортное

...5 на осях 6, шестерен 7, установленных на осях 6 задних колес 5 и жестко связанных с ними, зубча 897622тых секторов 8, прикрепленных посредством осей 9 к раме 1 эксцентрично с возможностью поворота и фиксации в требуемых положениях посредством Регулировочных винтов 10, шарнирно закрепленных на раме 1 и связанных свободными концами с зубчатыми секторами 8, опорных пят 11, прикрепленных к стойкам 4, амортизаторов 12, установленных на раме 1, тяг 13, связывающих оси 6 передних и задних колес 5, и прикрепленного к раме 1 водила 14.При перемещении прицепа на полозьях 2 зубчатые секторы 8 посредством регулировочных винтов 1 О подняты и выведены из зацепления с шестернями 7, Для перевода прицепа на колесный ход зубчатые секторы 8...

Номер патента: 897623

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Говор

МПК: B63B 7/08

Метки: плот, сплава, спортивного

...к раме посредством леерной обвязки с возможностью регулирования зазора между емкостями и поперечными частями кольцевого понтона.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый плот, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1. Предлагаемый плот содержит плоскую раму 1, к которой снизу прикреплены кольцевой понтон 2 с продольными 3 и поперечными 4 частями, сообщающимися между собой, и емкости 5 и 6, при этом емкости 5 и 6 установлены параллельно поперечным частям с регулируемым зазором а между ними. Плот снабжен леерной обвязкой 7, посредством которой понтон 2 и емкости 5 и 6 прикреплены к раме 1.Плот эксплуатируется следующим образом.Сборка плота осуществляется установкой рамы 1...

Номер патента: 897624

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Карчик, Павленко, Родионов

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, объемных, постель, сборки, секций, судна

...Оконтуру верхнего настила установлено леерное ограждение 5. На балках 2 установлены горизонтальные направляющие 6 с опорной площадкой 7, при этом в направляющих 6 устачовлены ползуны 8 опорных подушек 9 подлекальных балок 10 с прижимным выступом 11. Подушки снабжены прижимными планками 12, связанными с ними болтами 13.К подлекальным балкам 10 посредством клиновидных прижимов 14 с зацепами 15 прикреплены съемные лекала 16, на которых 20 собиоаются объемные секции корпусов судоз.Постель работает следующим образом.На балки 2 своими опорными подушками 9 ползунами 8 в направляюгцие о897624 устанавливаются подлекальные балки 1 О, которые передвигаются в направляющих в продольном направлении на величину шпации полных поперечных лекал (не...

Номер патента: 897625

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Ничипоров, Пономарев

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, постель, секций, судна

...продольный ряд, а постель снабжена ложементами, выполненными в виде полос металла с горизонтальными верхними кромками, причем каждая из полос связывает стойки одного ряда.На чертеже изображена стоечная постель для изготовления секций корпуса судна,Предлагаемая постель содержит криволинейные ряды равновысоких стоек 1 в продольном направлении. Стойки крепятся вертикально к основанию 2 постели, которая выполняется в виде металлической ; оризонтальной площадки. Количество стоек в продольном и поперечном направлениях выбирается конструктивно в зависимости от размеров и криволинейности изготовляемой секции корпуса судна. Верхние концы стоек постели воспроизводят обводы секции и не изменяют технологию ее изготовления на изветных...

Номер патента: 897626

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Левченко, Павлов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, сборки, стапеле, судна

...в ту же сторону, что и основной корпус 4 либо (фиг. 6) более, чем на две поперечные переборки 5 или на совпадающие с бортовыми стенками, или продольными переборками верхнего яруса 2 надстройки борта, или продольные переборки ниже расположенного яруса 6 надстройки,изгибающегося в процессе эксплуатации в противоположную по отношению к основному корпусу 4 сторону, то предварительно сформированную часть корпуса судна перед монтажом верхнего яруса 2 надстройки перегибают,Изгиб предварительно сформированной части корпуса судна перед монтажом блока верхнего яруса 2 надстройки производят путем размещения в корпусе судна в определенныхместах необходимого количества балластов. При этом, для того, чтобы корпус судна прогнулся (фиг. 1 - 3)...

Номер патента: 897627

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Бабешко, Григорьев, Манилов, Тихомиров

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивания, крышек, проема, судового

...состоящего из пальца 11, закрепленного посредством обухов 12 на крышке 2, входящего в паз 13 захвата 7 (см. фиг. 1), либо связанного с механизмом отклонения захвата 7 (см, фиг. 3), содержащего рычаг 14, одним концом с помощью оси 15, шарнирно соединенным с захватом,7, и другим шарнирно соединенным с крышкой 2 посредством оси 16, входящей в овальное отверстие 17 обухов 18, закрепленных на крышке 2, либо (см. фиг. 5) захват 7 состоит из двух шарнирно связанных с помощью оси 19 рычагов 20 и 21, механизмом отклонения которого по заданному направлению является плечо 22, противоположное захвату 7, шарнирно соединенное при помощи оси 23, установленной в обухах 24 с крышкой 2. На гайке 5 установлен стержень 25 высотой заподлицо с настилом...

Номер патента: 897628

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Васильев

МПК: B63B 21/56

Метки: автоматической, замок, судов, сцепки

...образом.В закрытом положении замка под действием нагрузки и вследствие наличия несамотормозящего угла Х, клин 5 выталкивается клешнями 3 с силой Р. Этому перемещению клина 5 препятствует скоба 9, сцепляющаяся со стопорными штырями 8 клина 5. Сила, воздействующая на скобу 9, 897628проходит через ось вращения 10 скобы, поэтому момент, откидывающий скобу 9 кверху, равен нулю. Для раскрытия замка необходимо скобу 9 поднять кверху, при этом стопорные штыри 8 клина 5 освобождаются от скобы 9, и клин 5 выталкивается клешнями 3. Поверхности клешней, захватывающие рельс, расходятся, замок открывается. При поднятии скобы 9 поверхность паза скобы, имеющая эксцентриситет е, поворачивается и способствует клешням 3 вытолкнуть клин 5.Для...

Номер патента: 897629

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Алексеев, Дорош, Каплун, Красоткин, Макаруха, Пенденин

МПК: B63B 27/00

Метки: выборки, вытравливания, кабеля

...рольгангами 6 для размещения на них кабельного тракта 7, при 5 этом лоток установлен с возможностью наклона его за борт относительно тележки.На тележке установлены ведущие 8 и ведомые 9 прижимные ролики, которые размещены попарно вдоль тележки друг над другом, через которые пропущен кабель.ный тракт 7. На палубе 10 плавучего средства 11 установлен барабан 12 лебедки с электродвигателем 13 и ременной передачей 14. На барабане 12 намотан кабельный тракт 7,Устройство работает следующим образом.При постановке кабельного тракта 7 тележка 3 и лоток 5 находятся в исходном положении на раме 1, при этом лоток и те. лежка расположены в горизонтальном по ложении. Включением привода 4 тележка 3с лотком 5 перемещаются по направляющим к корме...

Номер патента: 897630

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Залетин, Игрунов

МПК: B63B 35/40

Метки: кормовом, лихтеров, лихтеровоза, проеме, фиксации

...крану (не показан), содержит скобы 11, расположенные по ее коротким сторонам симметрично ее оси.Скобы 11 имеют Ч-образную форму иприкреплены своими основаниями к раме 10, Противоположная основанию сторона скобы 11 имеет зев глубиной а. На участкемежду блоками 6 и клюзами 8 верхние концы канатов 4 отнесены от ДП лихтеровоза по отношению к нижним концам на величину 1 = В 1 - . Йг (а, где 1 - расстояние от ДП верхних концов канатов 4; 1 г расстояние от ДП нижних концов канатов 4; а, - глубина зева скобы 11,8976304ведение захватной рамы 10 на лихтер 1 в кормовом проеме лихтеровоза 2.Предложение упрощает конструкцию устройства. Формула изобретенияУстройство работает следующим образом. Лихтер 1 подтягивается и прижимается к кормовому...

Номер патента: 897631

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Бухаров, Гольдин, Никонорова, Попов, Юзефович

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формирования

...измерителей тока, третьи входы - к задатчику тока, а выходы - соответственно к первому и второму входам блока управления и сигнализации, четвертый выход которого соединен с первым входом нелинейного масштабирующего блока, вторым входом соединенного с выходом операционного усилителя с ограничением,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР484123, кл. В 63 В 39/06, 1973 (прототип),диненного с выходом операционного усилителя с ограничением,На чертеже представлена функциональная схема предлагаемого устройства,Устройство содержит датчик 1 угловойскорости качки, фазочувствительный выпрямитель 2, дифференцирующий 3, инвертирующий 4 и интегрирующий 5 операционные усилители, элементы...

Номер патента: 897632

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Беляев, Гальчук, Гоголев, Дубравин, Корниенко, Мудла, Соловьев

МПК: B63B 39/14

Метки: бортовой, видимого, горизонта, качки, килевой, линии, параметров, судна, экспериментального

...12 прямоугольных импульсов переводит электронный коммутатор 6 в положение, коммутирующее на вход амплитудного селектора 7 телевизионную камеру 1, При этом начальная фаза импульса генератора 3 кадровой развертки смещает сканирующий луч на телекамерах 1 и 2, а прямоугольный импульс генератора 4 строчной развертки в горизонтальной плоскости.Величина отклонения сканирующих лучей горизонтальной плоскости определяется амплитудой прямоугольного импульса, а направление - его полярностью, По суммарным воздействиям двух отклоняющих импульсов сканирующие лучи телекамер займут одно из крайних положений одной из линии сканирования. Делитель 13 частоты делит частоту источника 5 кадровых синхроимпульсов на два и запускает генератор 12 прямоугольных...

Номер патента: 897633

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Лазарев

МПК: B63B 49/00

Метки: зарыскивания, курса, судна, счислении, угла

...следующим образом.При работе электродвигателя 2 вращается конус 1. При изменении курса картушка 9 точного отсчета репитера поворачивает зубчатое колесо 7, которое перемещает зубчатую рейку 6 с фрикционным роликом 3. Вращение фрикционного ролика 3 передается через вал 4 на счетчик 5, с которого снимается курсовая интегральная площадь 5. Вначале задаются базовым курсом Кф. Приводят судно на базовый курс К и устанавливают рейку 6 так, чтобы колесо 7 заняло положение у ее конца, а ролик 3 находился на вершине конуса 1.Приводят судно на заданный курс, включают секундомер и снимают со счетчика первый отсчет интегральной площади. Элект897633 Формула изобретения Составитель Б. ДанТехред А. БойкасТираж 462арственного комитетизобретений и...

Номер патента: 897634

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Болотин, Ольховский

МПК: B63B 59/06

Метки: поверхности, судов

...и электромагнитные датчики 34 для отслеживания поверхности 35 корпуса судна. Кабина 4 оператора имеет в полу люк 36 для доставки материалов. Для привода механического инструмента держатель снабжается двигателем 37.Устройство работает следующим образом.Оператор, управляя приводом перемещения подвижной каретки 1, подводит стрелу 14 с рабочими приспособлениями 33 к обрабатываемой поверхности конструкции 35 в требуемом месте. Управляя лебедкой 10 и гидроцилиндром 16, устанавливают рабочие приспособления 33 на требуемой высоте. Затем включают привод перемещения тележки, и устройство автоматически обеспечивает обработку продольной полосы корпусной конструкции, удерживая приспособления на заданном расстоянии от обрабатываемой поверхности и...

Номер патента: 897635

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Власов, Горелов, Карельский, Коковин, Смиян, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, плавучего, понтонного, удлинения

...к поднятой концевой секции понтона, после чего последнюю с присоединенной к ней водонепроницаемой секцией спускают на воду и соединяют, с доком.На фиг.изображен понтонный плавучий док до от соединения концевого понтона, в плане; на фиг. 2 - отсоединенный от дока концевой понтон, установленный на слипе, с подсоединенной к нему с торца водонепроницаемой секцией, в плане; на фиг; 3 - понтонный плавучий док после удлинения в плане.Способ удлинения понтонного плавучего дока осуществляется следующим образом.От башен 1 дока отсоединяют концевую секцию 2, поднимают ее на слип 3 и устанавливают на тележках 4, способных передвигаться по рельсовым путям 5, Одновременно или заранее на тележках 6, способных передвигаться по тем жа...

Номер патента: 897636

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Данилов, Мамедов, Чернов

МПК: B63H 11/02

Метки: упороразгружающее

...е ой машины.остижения цели упорор ойство снабжено упорны осредством которого пор лом лопаточной машины зафиксирован в цилинд круг оси вала. те движителя 10 осевая нагрузся на основной упорный подОдновременно давление водыполости 9 движителя через тру897636 Формула изобретения Составитель И. Скуратович еш Техред А. Бойкас Корректор Л. Тираж 462 Подписное НИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 35, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 43бопровод 8 и полость 7 воздействует напоршень 3, нагружая упорный подшипник,2 частью осевой силы и разгружая тем самым на эту величину упорный подшипник 11.Величина разгрузки зависит от площадипоршня 3 и лимитируется нагрузочной...

Номер патента: 897637

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Алексеев, Амос, Парфенов, Поляшов, Рябов, Урусов

МПК: B63H 23/24

Метки: винтов, гребных, контрвращающихся, привода, электромеханическая

...имеющих отверстие 24, Шток 21 закреплен пружиной растяжения 25. Обмотки якоря 5 генератора и якоря 6 электродвигателя соединены через управляемый преобразователь частоты и фаз 26, При соосном расположении генератора и электродвигателя обмотка якоря 6 электродвигателя может быть подключена к бортовой сети переключателем (на чертеже не показан). При выходе из строя винта 8 или элементов его привода стопорится его вал 7, для чего шток 14 вводится в отверстие 13 кольца 12, Отверстие 15 штока 14 при этом совмещается с отверстием 17 направляющих 16. В этом положении шток 4 фиксируется штифтом (на чертеже не показан) вал 7 винта 8 стопорится. и движение судна обеспечивается лишь винтом 11, В случае выхода из строя винта 11 или элементов его...

Номер патента: 897638

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Смирнов, Хуршудян

МПК: B63H 23/26

Метки: валопровода, гидротрансформаторами, оборотов, обратного, прямого, судовой, установки, хода, числа, энергетической

...гидротрансформатора прямого хода Ма.= 1(п ), полость обратного хода опорожнена; 8 - характеристика гидротрансформатора обратного хода, полость переднего хода опорожнена; 9 - результирующая характеристика Ма = 1(пе), обе полости наполнены; 10 - характеристика гребного винта; 11 - скоростная характеристика судна Ч = 1(п ); 12 - диапазон регулирова ния и при = сопз 1,При заполнении гидротрансформаторапрямого хода частота вращения гребного винта и определяется пересечением харакТаким образом обеспечивается надежная и длительная эксплуатация судна на весьма малых скоростях, что повышает эффективность использования судна. Предложенный способ регулирования частоты вращения позволяет снизить скорость хода судна без снижения числа оборотов...

Номер патента: 897639

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Лебедев, Овсянников, Семченков

МПК: B63H 25/00

Метки: подруливающее

...пго устройства водо друливающее 2 - то же Изобретение относится к судостроению и касается конструирования подруливающих устройств для управления плавучим средством.Известно подрули вающее устройство, содержащее смонтированный в корпусе плавсредства неподвижный водовод, в котором установлен движитель и сопрягающиеся с неподвижным водоводом бортовые поворотные участки водоводов 1.Недостаток указанного устройства заключается в длительности установки в рабочее положение подруливающего устройства., Цель изобретения - ускорение установки в рабочее положение подруливающего устройства.Для достижения цели в подруливающем устройстве поворотные участки водоводов установлены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости.На фиг. 1...

Номер патента: 897640

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Семин

МПК: B64C 31/028

Метки: дельтаплан

...содержит парус с поперечной рас- ся, и тем самым повышаются полетные порной балкой и продольной трубой, а 20 характеристики дельтаплана, При колетакжв аутригеры, мачту, систему рас- баниях несущей трубы 1 в пределах тяжек и ручку утРавления, при этом отрезка ВД, пластичные аутригеры б,поперечная балка выполнена в виде находятся в пассивном состоянии и не рессорной трубы с поперечным сечени- влияют на ве леремецения в горизонем, увеличивающимся к оси симметрии 5 тальной плоскости, поскольку перемедельтаплана, а аутригеры прикреплены ценив точки В в точку Д происходит2к рессорной трубе оттяжками. по радиусу й , исходяцему из точкиИзобретение поясняется чертежамр. О, При этом всв возникающие усилия На фиг.1 - схематически...

Номер патента: 897641

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Лябядис, Мацюнас, Мекеницкий, Паулаускас

МПК: B65B 3/18

Метки: воздуха, пакета, полимерного, продуктом, удаления

...и не обеспечивается автоматизация загибания углов пакета с отверстиями. На фиг. 1 схемати перегиба пакета на с нием в форму при осу мого способа; на фиг. на фиг. 3 - процесс сверху перед замораж Способ осу ществл разом.чно изображена схема тержне перед опускаществлении предлагае - вид А на фиг. 1; подпрессовки пакета иванием.яют следующим обПосле заполнения пакета 1 продуктомво время его запечатывания прокалывают отверстия 2 в углах, образованных внутренней кромкой поперечного шва, боковой кромкой пакета и касательной к последней.Затем пакет укладывают на стержень 3, при этом пакет перегибают, при этом оба его конца свисают вниз. Пакет опускают в форму 4, при этом выступающие углы 20 пакета упираются в углы формы 4 и начинают...

Номер патента: 897642

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Абросимов, Константинов, Суслов, Шабшаевич

МПК: B65B 9/00

Метки: жидким, пакетов, пищевым, поперечных, продуктом, сваркой, термоимпульсной, швов

...управления циклом. Ко второму входу элемента И 16 подключен выход триггера Шмидта 18, синхронизируемого сетью. Выход элемента 4 О 45 И 16 подключен к блоку 17 временного управления циклом и через импульсный трансформатор 19 и токоподводы 10 к подвижным нагревательным прижимам 5,Устройство работает следующим образом. Сматываемая с рулона 2 лента термопластичного материала формуется в рукав и направляется к механизму 4 образования продольного шва, а затем - к нагревательным прижимам 5. После образования поперечного шва происходит подача продукта, поступающего от дозатора 3. Затем нагревательные прижимы 5, перемещаясь от кулачкового привода 7, образуют цепочку пакетов. Цепочка пакетов, перемещаясь сверху вниз, поступает к механизму 8...

Номер патента: 897643

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Драгунов, Локшин, Семехин

МПК: B65B 11/04

Метки: автомобильных, упаковки, шин

...движение посредством ходовых винтов 7 и движущиеся по направляющим 8 от привода 9. В верхней части станины 1 установлены подковообразный ротор 10 с приводом 11 и центрирующие ролики 12. На роторе 1 О установлены свободно вращающиеся на оси катушки 13 и дополнительная катушка 14 с упаковочной лентой 15.Устройство работает следующим образом.Шину 16 устанавливаюи приводной 4 ролики, Вдиаметра упаковываемойи приводной ролики подникаются, центрируя шинупомощи центр ирующих ро897643 Формула изобретения 11 устанавливается в плоскости, проходящей через центр вращения ротора 10. Затем конец упаковочной ленты 15 закрепляют на шине -16, включают приводы 9 и 11 ролика и. ротора, которые соответственно передают вращение ролику 4 и ротору 10. 5...