Самоходная тележка для монорельсовых дорог
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП КСАНИЕ И ЗОЬРЕТЕ Й ИЯ 0897614 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ви е-е)м)е 503764 1 и НЕ:гс Е,ч 280)618 )7()С ( ) ( , 1,( С1 С М Н5 Н К Е( ЛГосудар стеенный комитет 3 р(.("". ()Ео,(с ЕС НЬ ЛЕ 2 1 н, б), иконн( 1;) о делам нзобретенигноситс 5 к оноре, цсч)е)0 Е 00 СТСН трансцоргу11 о осе(овцо.( авг. Св.,: 503764 извсстна самохОд(Е 5 тс,Есжк(Е;ег(я )Ео Орс,(ьсовы. дорог, содержз(цая рмуукрспленным ц на ней цриволцыми и ног(ость(м(: хо,еовыми катками, нсрсчцдк)ц(ичися ш, монорельс и грузоносителсм, сндожец:Еым г;(сие, Есм е(о раскачивания и цриводны, Нрижим(е(ы( устройством, выцолнсцнь(м с ц;рцирц укрсплсиной нд кйрцусс тег(сжк:-00)знои серьгой, вертике)лы(ос цле и) которое црнирно сВ 5(3(НО с рмзонОсите,(схЕ, ( Горизонтальное се(абжсцо цриводным роги(ком, взе(имолействук)шим с нолошвой рельсы Е(д у Стках цодъсма гн)лвссцого ц,ти, а гситель раскачиВ(ЕЕ(и 5 Грузоосит(55)5 цыц(г(нс( с демпфером, шарцире(0 связанным о;енин концом с рмзое(осиСГЕ(хЕ, д лр и.рамой телсжки 11.Оде(дко Лде(е(ая коцстр кцня нс обеспечивает регулировция сцсццого усилия цри движении тслс жки цо сн скм Ен)лцссцого итти.Цель изобретения новь(венце цдлс)кнОсти и)тем Ооесцечени 5 рст, нровдния сцепления цри движении тележки цд снускдх. сг я (ос т 1(жсни 5 ЕсгЕИ В смохолцои Е( .Еежкс нрижи(е(ое мзег Сн;ебжец ж(.стко соелинснцым с Г-образной серьгой рычдп)млоцол ц итс, ьн ы м ц Е)и водным роликом, уст- новле)Ецым относит(лы(о вертикального цлс(е Г)знои сс)ьГИ ОцнознтнО Осе(ое)ном Е(рнво.(нот( ро,(ие.м.11(е Иг. 1 схсчте(чески изобрджсна прел( ее е м ( 5 (ч т О. о ли я т (.Гц. ж к, В н д с б О км; н фи ) разрез Л-Л на фиг. 1; ца фи. 3 - р 3)зе: Ь-Еэ ца фиГ. 1; це фиГ. 4 НО,Еож(.- ние Гслсжки цд горизонтальном учсткс пути; н фиг. 5 то же, цд участке цодъ(.мд; и фи. 6 то жс, на участке сцускд.С,е(х(охол(ЕЯ тележка состоит из цриволной 1 и хо,ц)стой 2 кдреток, снабженных кткд аи и соелинснных между собой цосрелство( рамы 3, ца которой установлен лвигдтель 4 с рслуктордми 5 и 6 и шарнирно здкрецленная Г-обрдзная серьга 7, снабженная стс(е(овлее(ными на рычагах, присоединенных к ней жестко, оццозитно относитс л ь но верти калы к) п) плеча серьги основным и лшц)лнительным приводными црижи)ЕецИ ро,)ик;)х(и 8 и с). К нижней части серьги цосрс;есВо) оси 10 црисоелинен грузоцоситс,1. Гсг(сжке Сне)бжее(д церсл817614 10 Форму,ги и об)стения7 Ри 2 точным у.лцм 12, приводимым во врацние от промежуточного валы 13 и редукторы 5 через с пнук) переласг 14 18, которая р кс и 1 и цс тс 1 ки 1 Обэазцы, что )ИР ж ныи скц. рость приш)лных роликов 8 и 1 равны цкр) жной СКцрцСТИ ПРИВО,гц 1 Х Кс)ТКОВ 1,1, Л 51 П Р(.,10 В Р с 1 1 Ц,Е Ц И 51 Р Ы С К 1Ц В с 1 Ц Ц 51Р - зо ццситс л 5 1 1 пцс 21(,ни й при ИО ы 0 ци, цм 11- феры 20 сцелинец с рамой 3.11 а гцризоцтальцох у сгасткс хьтцвцго пути катки)риво снс)Й карткп 1 прцш)- Л 51 тся ВО Вра иение при помц 1 ци Лвиг 11 ел 51 4 и релукторцв 5 и 6, а прижимные ролики 8 иОг того же двигателя через проыежхточ ный выл 13 и ки нем атическук) передачу ВРа Ис)К)ТС 51 ВХЦЛЦСГК), ПОС КОС 1 КУ НС КаСЫ. к)тси полон)вы 21 хцлцвогц Ре;1 ьс 1. (,И.;1 тяги В ытс)м сгхчые создается з 1 счет прижати 5 Ходовых катКОВ К Ходовцым рсЬСЫ с усилием, равным части суммарной ыысы тележки и перевозимого рузы, прихц,5 ццсйС 51 Цс) )ТИ Кс 1 ТКЦ.1 рц рыбс)те телсжкц на польмах ссрь- ГЫ г ПЦ, ЛЕЙВИЕМ СИЛ,1 ГЯЖ(.СГЦ РЗ;1 Ц ГРХ ЗОНСКП ГЕЛЯ СтРЕМИтСЯ СЦ)СР)нптЬ СВОЕ ПЕРВЦНаЧЫЛЬК)Е ЦОЛОжЕЦИЕ В ЦРОСТРсНТВС.11 ри а Ом Она ИОВОра чиВс)ес 5 и приво,1 Ои прижиыш)й ролик, например г, входит и соприкосновение с юлнпвой 21 рельсы, сцзЛс)В 15 ТЕ СЫЫ 11 Г 1 .ЦЦЦЛЦИТСЛЬН К) СИ 1 Ы 51 И,при чсы тсы 00.1 ьп 1 ук), чсы бц 1 шц с Вели чи на гцлъс мы и масса грыза.сцылцги пю, при движении на спускецрижихы 151 ролик 1, оздавая дополни,1 ЬЦ Н) ИЛ Ы Ц(.П,1(Ц Ц 51, ООССПЕЧ И ВЯЮ 1 ЦЫК) сцып( жныицк г(лс жкц без скольжения с рц.гиков и кыткцв цц ыццорельсх.1 Рсс 1 сысчцс кцнсРктивцц( выполи(цис тележки ш)звцляег значительно повысцгь нылежшкть си 1 мы. 1,1 М)ХЦ,Ца 51 Г(1 ЖКс ЫЦЦОРСХ 1 ЬСОВЫХ ДО- рц по ы вт си х 503764, от.ичающигсг 1.Ы, 10, С Ц(Х 1 ЬЮ ИОВЫП(НИЯ НВДЕЖНОСТИ путОбскпечеция регулирования сцепления црц лвижциц тележки ца спусках, прижимгцй узсх сцыбжс и же 1 ко соелиценным -Образной серьгой рычагом с лополните,ьным приводным рц.гиком, установленцьх Относительно в(ртикального плеча 1.Обр;зной срьги цпццзинц скнцвш)ыу при- ЦДЦЦЫЫ РцПк. Источники информации,25 при ц 5 тыс Во вци ыыци( при эксп ртизе1. Лв)орски( видете.)ьствц (:О;Л 51371)4, к, Б 61 Б 13,14, 11 13.74.897614 Рог Егоро та 1130лиал ПП Редактор М. КелемешЗаказ 11840,25ВНИИпо Составитель А,Тепрел Л. Бойкас Тираж 543 И Государственного к делам изофщчщнй и Москва, Ж - ф Раушс П П а тент, г. Ужворо
СмотретьЗаявка
2802638, 23.07.1979
ВСЕСОЮЗНЫЙ ПРОЕКТНЫЙ И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА "ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ"
ПОЯРКОВ ОЛЕГ ПЕТРОВИЧ, ПРИВАЛОВ ЮРИЙ ИВАНОВИЧ, ЗДЕШНЕВ ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61B 13/04
Метки: дорог, монорельсовых, самоходная, тележка
Опубликовано: 15.01.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-897614-samokhodnaya-telezhka-dlya-monorelsovykh-dorog.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Самоходная тележка для монорельсовых дорог</a>
Предыдущий патент: Натяжное устройство для несущего каната
Следующий патент: Электровоз с комбинированным приводом
Случайный патент: Исследования процесса непрерывнойпрокатки