Архив за 1982 год

Номер патента: 918459

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Ревенко, Шестаков

МПК: F01N 1/02

Метки: глушитель, шума

...между собой бо. ковыми стенками, расположены по кольцу вокруг цилиндрического участкарасширительной камеры и каждый изних снабжен акустическим демпфером.Демпферы выполнены в виде цилиндровс регулируемой высотой.На фиг. 1 показан предлагаемыйглушитель общий вид; на фиг. 2 - тоже, вид сверху.1 ОГлушитель содержит воздуховод 1,расширительную камеру 2, резонаторы3, расположенные радиально относительно воздуховода 1, акустические демпферы 4 с подвижными поршнями 5,Во время работы глушителя резонаторы 3, возбужденные звуковой волной,проходящей по воздуховоду 1 и расширительной камере 2, отбирают от звукового поля часть энергии в областяхчастот, близких к собственным частотам системь 1 резонаторов. Настройкарезонаторов 3 производится...

Номер патента: 918460

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Мельников, Порошина

МПК: F01N 1/08

Метки: глушитель, шума

...изобретения - повышение эффективности глушения шума.Указанная цель достигается тем, чтоотверстия в стенках корпуса выполнены взаимно пересекающимися. На фиг. 1 изображен предлагаемый глушитель шума, поперечный разрез; на фиг. 2 сечение А - А на фиг. 1.Глушитель шума содержит корпус 1, укрепленный к пневмоклапану 2 пневмосистеммы шпилькой 3. Корпус выполнен в виде стакана из пластмассы или металла. Для глушения шума, создаваемого пневмоклапаном, в стенках корпуса 1 выполнено четное количество взаимно пересекающихся внутри стенок отверстий 4. Оси отверстий расположены под углом одна к другой. Отверстия на выходе из стенок выполнены сходящимися. В случае необходимости отверстия могут многократно пересекаться внутри стенок...

Номер патента: 918461

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Джайлаубеков

МПК: F01N 3/28

Метки: газов, нейтрализатор, отработавших

...отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1, впускной 2 и выпускной 3 патрубки. Внутри корпуса размещен плоский реактор 4 с гранулированным катализатором 5. Катализатор 5 сверху и снизу ограничен верхней 6 и нижней 7 газопроницаемыми стенками, образованными из наборов закрепленных на боковых стенках 8 профильных пространственных пластин 9. Пластины 9 выполнены Г-образными, изогнутыми в плоскости стенки и с чередующимися вырезами 10 в плоскости горизонтальной стенки. Вырезы 10 в соседних пластинах смешены в шахматном порядке.При работе двигателя отработавшие газы через впускной патрубок 2 поступают во внутреннюю полость нейтрализатора над реактором 4, а оттуда - в слой катализатора 5, где...

Номер патента: 918462

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Аубакиров

МПК: F01N 3/02, F01N 9/00

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...когда заслонка 6находится в положении 1, отработавшие газы из выхлопного трубопровода 4 черезвпускной патрубок 2 поступают в каталитический нейтрализатор и, проходя черезслой катализатора сверху вниз, нейтрализуются. Очищенные газы через выпускнойпатрубок 3 и магистраль 5 выпуска отработавших газов выбрасываются в атмосферу.В таком режиме неитрализатор работает до1 фтех пор, пока слой катализатора не засмолится. Засмоление катализатора и засорение его сажей приведет к тому, что давление во впускном патрубке 2 нейтрализатора1 повысится. 1Повышение давления фиксируется датчиком 7, сигнал которого через. блок 9 выдержки времени передается исполнительному механизму 8 (электроприводу). При превышении давления некоторой заданной величины...

Номер патента: 918463

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Жоров, Лесман, Мочешников

МПК: F01N 3/04

Метки: газов, жидкостной, нейтрализатор, отработавших

...выполнена меньшего диаметра, а нижняя - большего, и части соединены телескопически под слоем жидкости для присадки ее к отработавшим газам.10 На фиг. 1 изображен предлагаемый жидкостный нейтрализатор отработавших газов, разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Жидкостный нейтрализатор отработавших газов содержит корпус 1, частично заполненный жидкостью, патрубок 2 подвода 15 газа, патрубок отвода очищенного газа 3,перфорированную трубу 4, перфорацию 5, верхнюю часть 6 патрубков, нижнюю часть 7.Жидкостный нейтрализатор работаетследующим образом.2 п Отработавшие газы поступают в перфорированную трубу 4, по патрубку 2 верхней части 6 патрубков и нижней части 7 патрубков. Разделяясь на два потока противоположного направления,...

Номер патента: 918464

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Белецкий, Момот, Шувалов

МПК: F01N 3/10

Метки: газов, дожигатель, отработавших

...в дожигатель при работе двигателя внутреннего сгорания, отличаются большой неравномерностью в зависимости от режима работы последнего.и ышение устой- аго На чертеже изображен дожигатель, праемый продольный разрез. Дожигатель содержит камеру сгорания 1, образованную внутренней поверхностью спирального воздухоподогревателя 2 и закрытого по торцам плоскими крышками 3 и 4. В крышке 3 имеется газовпускной патрубок 5. Воспламенитель 6 установлен в центре крышки 4. К крышкам 3 и 4 прикреплены также теплоаккумулирующие стержни 7. Стержни 7 могут быть как стальными, так и медными.При работе дожигателя теплоаккумулирующие стержни 7 сглаживают тепловые колебания, возникающие внутри камеры сгорания 1 при переменном режиме работы двигателя....

Номер патента: 918465

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Кузнецов, Мелешко

МПК: F01P 7/16

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания, системы, термостат

...6 установлен на его торце.Термостат работает следующим образом.Во время прогрева двигателя при температуре охлаждающей жидкости, например, до 90 С вошедшая через входное отверстие 3918465 Формула изобретения Составитель В. ИТехред А, БойкасТираж 537дарственного комиизобретений и отЖ - 35, Раушскаянт, г. Ужгород, у щенкоКорректорПодписноетета СССРкрытийнаб., д. 4/5л. Проектная, 4 едактор М. Келемеш аказ 208 /9 ВНИИПИ Гос по делам 113035, Москва,филиал ППП ПатШарош охлаждающая жидкость проходит через боковые окна 12 и выходное отверстие 5 нижней части 2 корпуса термостата и через выходное отверстие 10 далее идет к водяному насосу циркулируя по малому кругу двигателя.При достижении охлаждающей жидкостью температуры 90 С и более от...

Номер патента: 918466

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Винокуров

МПК: F02B 37/00, F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...хода и гидромуфту 35. Исполнительный механизм 28 подключен к гидромуфте 35 через кулачковую муфту 36. Выхлопной коллектор 2 через заслонку 30 соединен с турбиной 6, а через заслонку 37 - с атмосферой.Двигатель работает следующим образом.В режиме запуска турбокомпрессора 1 и разогрева блока 1 цилиндров и картера 4 вал 8 турбокомпрессора прокручивается от рукоятки 33 или электродвигателя 32 через муфту 34 свободного хода, гидромуфту 35 и шестерню 18. Заслонка 31 перекрывает воздухонапорный патрубок 13 и воздух от компрессора 7 поступает в обводной трубопровод 10, в камеру 9 сгорания подается топливо и она запускается. Отработавшие газы из камеры сгорания поступают, в турбину 6 и она начинает раскручивать вал турбокомпрессора. Из турбины...

Номер патента: 918467

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Губин, Матиевский, Новоселов, Шкловер

МПК: F02B 47/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный

...из перепускных каналов 9 - 12.Цилиндры 1 и 4 соединены каналами 9 и 10,цилиндры 2 и 3 - каналами 11 и 12. Вкаждом цилиндре есть перекрываемые поршнем окна 13 - 16, расположенные ниже ком опрессионных колец при положении поршней5 - 8 в верхней мертвой точке. В каждом цилиндре выше компрессионных колец при положении поршня в ВМТ расположены неперекрываемые поршнем окна 17 - 20, прорезанные тангенциально к внутренней поверхности цилиндра под углом к оси цилиндра(например 25 - 30), В перепускных каналахустановлены обратные клапаны 21 - 24,предотвращающие течение газа в обратномнаправлении. Количество перепускных кана флов, соединяющих парные цилиндры, зависит от размеров цилиндров и при увеличениипоследних свыше 150 мм может,...

Номер патента: 918468

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Бадаев, Горбунов, Матвеева, Павлов, Пичугин, Соломатин, Шаля, Швалб

МПК: F02B 77/08, F02M 35/09

Метки: воздухоочистителя, засоренности, индикатор

...ини сигнального устройства.Индикатор засоренности воздухоочистителя содержит корпус 1, в котором установлены неподвижные контакты 2, стержень 3 с возможностью осевого перемещения, подпружиненная диафрагма 4 и упругий элемент, 5. Диафрагма 4 закреплена на стержне 3, на котором также установлены подвижный контакт 6 и толкатель 7, снабженный пружиной 8. Диафрагма 4 снабжена регулировочной пружиной 9, поджатой регулировочным винтом 1 О. В корпусе 1 выполнены сверления 11 и 12, сообщающие внутренние полости индикатора с атмосферой и впускным трактом двигателя. Упругий элемент 5 установлен в корпусе 1 консольно и снабжен внутренним выступом 13 на каждой консольной части 14. Упругий элемент 5 может быть выполнен в виде одной или нескольких...

Номер патента: 918469

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Фомичев, Щепакин

МПК: F02C 6/06

Метки: энергетическая

...цель достигается тем, что выходная магистраль турбодетандера дополнительно сообщена с входом нагнетателя газопроводом, а на последнем установлен теплообменник, размещенный в выхлопном пат- рубке газотурбинной установки,На чертеже показана схема установки.Энергетическая установка имеет линию 1электрических собственных нужд, электрогенератор 2, турбодетандер 3, камеру отбора 4 турбодетандера 3, газопровод 5, охладитель 5 6, линию 7 входа нагнетателя, камеру сгорания 8 газотурбинной установки 9, теплообменник 10 подогрева топливного газа, подаваемого на турбодетандер 3, теплообменник 11 подогрева топливного газа, подаваемого на камеру сгорания, нагнетатель 12, линию нагнетания 13, газопровод 14, запорные органы 15 и 16. При снижении...

Номер патента: 918470

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Васильев, Гриценко, Дережов, Макар, Осередько, Юращик

МПК: F02C 6/18

Метки: нефти, подогрева

...и подсоединена к газоходу 5 после дымососа 7 посредством трубопровода 13 с двухступенчатым эжектором 14,высоконапорнОе и низконапорное сопла ко9184704го из выхлопных газов газотурбинного агрегата. Формула изобретения 3торого подключены соответственно к топливной магистрали 15 и выходу компрессора 16 газотурбинного агрегата 3. На выходе теплообменника 1 может быть установлен датчик 17 температуры, в трубопроводе 13 - клапан 18, а камера сгорания 10 снабжена регулятором 19 подачи топлива, причем регулятор 19 и клапан 18 связаны с датчиком 17.Устройство работает следующим образом.Подогреваемая нефть проходит через теплообменник 1, а горячие газы из выхлопного патрубка 2 газотурбинного агрегата 3 подаются в теплообменник 1 по газоходу...

Номер патента: 918471

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Дутиков, Пинский

МПК: F02D 1/00

Метки: впрыска, дизель, топлива

...с блока управления 6управляемого датчиками формирования.волны и впрыска, установленных на коленчатом валу. Датчик формирования волныустановлен по коленчатому валу несколько15 далее от верхней мертвой точки цилиндра,чем датчик впрыска.При отсутствии сигнала на электромагнитном клапане 2 давление Рв нагнетательной магистрали 3 можно считать постоянно ным.При подаче импульса 1.1, напряжения сблока управления 6 на электромагнитныйклапан 2, который открывает его, давлениетоплива в нагнетательной магистрали 3 снижается до величины, определяемой гидрав3лическим сопротивлением электромагнитного клапана 2. При окончании импульса Ц электромагнитный клапан 2 быстро закрывается и в нагнетательной магистрали 3 возникает волна давления топлива,...

Номер патента: 918472

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Сторчевой

МПК: F02D 1/00

Метки: дизель-агрегата

...2 в цепи которого находится вспомогательная нагрузка 3 с дополнительной корректирующей нагрузкой 4, переключатель 5 и рабочая нагрузка 6,При работе дизеля 1 электрический ток,. вырабываемый электрогенератором 2, предварительно передается на вспомогательную нагрузку 3. Посредством дополнительной нагрузки 4, регулируемой реостатом, вспомогательную нагрузку корректируют до такой величины, при которой при перебросе на рабочую нагрузку время переходного про-. цесса было бы минимальным, т. е. доводят вспомогательную нагрузку до мощности, рав- ной пусковой мощности рабочей нагрузки.918472 Формула изобретения Составитель Н. ПаТехред А. БойкасТираж 548Государственного кам изобретений ива, Ж - 35, РаушсПатент, г. Ужгород...

Номер патента: 918473

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Бенин, Борисенко, Зайончковский, Заславский, Соболь

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыском, двигатель, сгорания, топлива

...За время с момента подачи топлива в первый цилиндр до момента подачи его во второй цилиндр постоянный магнит 3 проходит вблизи катушки 4, что соответствует прохождению поршня четвертого (первого) цилиндра через верхнюю мертвую точку, и на первую пару входных зажимов управляющего счетного блока 8 поступает импульс напряжения. Во время движения поршня в нижнюю мертвую точку в управляющем счетном блоке 8, как и ранее, происходит преобразование интервала времени в двоичное число. Во время прохождечия поршня через нижнюю мертвую точку, что происходит в промежутке с момента подачи топлива во второй цилиндр до момента его подачи в третии цилиндр, магнит 3 проходит вблизи катушки 5, на вторую пару входных зажимов управляющего...

Номер патента: 918474

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Глаговский, Зленко, Куров, Лукшо, Озерский, Шатров

МПК: F02D 17/02, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, отключаемыми, питания, сгорания, цилиндрами

...пространством 47 смесительной камеры 5 - через канал 48. В каналах 46 и 48 установлены запорные элементы 49 и 50, связанные посредством рычагов 51 и 52 со штоком 53 дополнительного мембранного механизма 54. Рабочая полость 55 мембранного механизма 54 сообщена с впускным трубопроводом 4 неотключаемой группы цилиндров через емкость 26 с клапаном 27 и электромагнитный клапан 28. Карбюратор снабжен распылителями главной дози рующей системы и распылителямй 56 - 58ускорительного насоса, подающими топливо соответственно в смесительные камеры 2, 5 и 8. В канале 59 подачи топлива в распылитель 57 установлен запорный орган 60, имеющий привод от электромагнитного клапана 61, подключенного к микровыключателю 18. Система холостого хода...

Номер патента: 918475

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Бондаренко, Бородулин, Жуков, Поляков

МПК: F02D 21/08

Метки: автоматическое, внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...подано на вход 14 усилителя 4, к которому присоединена обмотка 15 реверсивного двигателя 6, обмотка 16 присоединена к преобразователю 5 напряжения, на клеммы 17 которого подано напряжение от аккумуляторов, а рамка 3 ферродинамического преобразователя 3 кинематически взаимодействует с реверсивным двигателем 6 приводного .механизма 7 перепускной заслонки 8.Автоматизированное устройство работает следующим образом.1 ЮДатчик 1 нагрузки, как известно, .работает в автоматическом режиме в зависимости от нагрузки двигателя. При этом рейка 10 датчика 1 совершает обратно-поступательное движение, соответствующее режиму двигателя. Соединенный с рейкой 10 1 сердечник 1.1 дифференциального трансформатора 2 совершает такие же движения и взаимодействует...

Номер патента: 918476

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Межецкий, Стрельников, Шаронов

МПК: F02F 1/36

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...перемычках.Цель достигается тем, что наконечникстакана форсунки выполнен ступенчатым, причем его меньший диаметр составляет 0,6 - 0,7 основного, а теплопроводность материала наконечника в 2 - 8 раз больше теп лопроводности материала головки цилиндра.На чертеже показана предлагаемая головка.Головка цилиндра 1 двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением содержит клапанные гнезда 2, ступенчатое отверстие 3 для стакана форсунки 4 и его опорный наконечник 5, выполненный из высокотеплопроводного материала в виде отдельной детали, суживающейся в направле918476 Формула изобретения 3нии камеры сгорания 6. Наконечник 5 выполнен ступенчатым, причем его меньший диаметр 7 составляет 0,6 - 0,7 основного диаметра 8, а теплопроводность...

Номер патента: 918477

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Добросоцкий, Иванченко, Кутухин, Трухов, Урюпин, Фишман, Хасанов, Янушевич

МПК: F02G 1/044

Метки: внешним, двигатель, многоцилиндровый, подводом, теплоты

...друга на 90. Разноименные камеры соседних цилиндров 2 сообщены через магистрали с нагревателем 6, регенератором 7 и охладителем 8. К каждому нагревателю 6 подключена автономная секция 9 камеры сгорания, причем секция 9, нагреватель 6,918477 Формула изобретения 3регенератор 7 и охладитель 8 сгруппированы в единый блок, у которого корпус 10 регенератора 7 встроен в днище 11 автономной секции 9 камеры сгорания. Днище 11 секции 9 выполнено перфорированным, охватывающим с зазором 12 корпус 10 регенератора 7. Каждая автономная секция 9 камеры сгорания снабжена подогревателем воздуха 13, у которого каналы для воздуха подключены к впускному коллектору 14, а каналы для продуктов сгорания - к выпускному коллектору 15. К впускному коллектору 14...

Номер патента: 918478

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Видикас, Иокубаускас, Макарявичюс, Нарбутас, Нарбутене

МПК: F02G 1/044

Метки: внешним, двигатель, многоцилиндровый, подводом, теплоты

...воздуха 14 размещены в пространстве между рядами цилиндров, причем нагреватели 10 выполнены в виде плоского пучка труб и сгруппированы в блок 15 (фиг. 3). Механизм 16 гидравлического привода поршней 4 и 5 двигателя выполнен в виде плунжеров 17 с наклонной шайбой 18. Полости 19 механизма привода при помощи гидравлических магистралей 20 связаны с гидравлическими камерами 8 и 9 оппозитных цилиндров двигателя.На фиг. 5 и 6 представлены возможные схемы соединения гидравлических камер и полостей для четырех- и шестигранных двигателей для обеспечения постоянного угла сдвига движения поршней в оппозитных цилиндрах 90 и 120 соответственно (фиг. 1, 5 и 6).При вращении наклонной шайбы плунжеры 17, перемещаясь в полостях 19 при помощи...

Номер патента: 918479

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Исламов

МПК: F02K 7/00

Метки: двигатель, паровой, реактивный

...известного двигателляется низкий КПД.Цель изобретения - повышенПоставленная цель достигаетсдвигатель снабжен насосом, усным на подающем трубопроводе,тически м отражателем, и теплрасположен в одном фокусе посисточник тепла - в другом.На чертеже схематически покгатель продольный разрез.Паровой реактивный двигатжит теплообменник 1 с подающимным трубопроводами 2 и 3 и итепла, причем двигатель снабженустановленным на подающем тру2, и эллиптическим отражателем 6 обменник 1 расположен в одном фокусе 7 последнего, а источник тепла 4 - в другом фокусе 8.Двигатель работает следующим обраУстановленный на подающем трубопроводе 2 насос 5 подает воду в теплообменник 1, расположенный в фокусе 7 эллиптического отражателя 6, воспринимающий...

Номер патента: 918480

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Буданов, Сергиенко, Соболенко, Степанов, Усанов

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...6 вторичной камеры начинает приоткрываться, При этом через перекрываемое входное отверстие 11 в перепускной канал 10 начинает поступать воздух, проходящий из диффузора 4 вторичной камеры. Одновременно часть воздуха проходит через открывающуюся шель непосредственно в задроссельное пространство вторичной камеры. Воздух, поступающий из перепускного канала 10 через выходное отверстие 12 в узкое сечение диффузора 3, турбулизирует поток в последнем, что приводит к увеличению гидравлического сопротивления и уменьшению количества воздуха, проходящего через узкое сечение диффузора 3. Поскольку распылитель 7 главной дозирующей системы 9 расположен ниже выходного отверстия 12 (по потоку воздуха) перепускного канала 1 О, перепад давлений на...

Номер патента: 918481

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Исмиев

МПК: F02M 5/14

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...ренняя ненной918481 Формула изобретения октоиха юа СостаТех ред Тираж арственнизобретен Ж - 35, т, г. У внтель Е. МА. Бойкас548 ляеваКорректор ВПодписное,та СССРытийаб., д, 4/5Проектная, 4 едактор М. Цнткинааказ 2083/ 0ВНИИПИ Госупо делам113035, Москва,филиал ППП Пате нинка ого комитнй иРаушскаяжгород, ул над соплом 11. Вторая полость 9 соединена с поплавковой камерой 5 через отверстие 15. Диафрагма 7 подпружинена пружиной 16.Устройство работает следующим образом.При вращении коленчатого вала за счет образующегося разрежения под дроссельной заслонкой 4 в полости 9 устанавливается разрежение через сопло 12 и канал 13, Величина этого разрежения задается усилием пружины 16 и выбирается достаточно малой только для всасывания бензина из...

Номер патента: 918482

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Бунзульян, Горячий, Наумов, Прудов, Эммиль

МПК: F02M 7/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...систему с воздушным жиклером 7, эмульсионной трубкой 8, топливным колодцем 9 и главным топливным жиклером 10. Ускорительный насос выпол нен в виде диафрагмы 11, установленной вовнутренней полости корпуса 12 насоса и разделяющей ее на две полости: топливную 13 и воздушную 14. Топливная полость 13 соединена через обратный клапан 15 споплавковой камерой 6 и через распылитель 16 - со смесительной камерой 2. В воздушной полости 14 размещена пружина 17, которая опирается на диафрагму 11. Воздушная полость 14 связана с задроссельным пространством, выполнена герметичной и соединена со штуцером 18.Ускорительный насос в системе с карбюратором работает следующим образом.При резком открытии дроссельной заслонки 5 с режима минимально...

Номер патента: 918483

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Глаговский, Голубченко, Горбачев, Кузнецов, Озерский, Раменский, Шатров

МПК: F02M 13/08

Метки: внутреннего, газообразным, двигателя, жидким, карбюраторного, питания, сгорания, топливом

...собой пружиной 27. На другом плече рычага 21 установлен регулировочный винт4 28 для нажатия на подпружиненный клапан 15. Рычаг 18 снабжен тремя регулировочными винтами 29 - 31. При полностью закрытой дроссельной заслонке 3 карбюратора 2 винт 30 прижат к верхнему плечу двуплечего рычага 32, неподвижно закреп- зо ленного на конце оси 17 дроссельной заслонки 3. Винт 31 при этом прижат к кнопке микровыключателя 33, включенного последовательно с реле 34, управляемым датчиком частоты вращения 35 в электрическую цепь питания электромагнита 36, Якорь электро 55 магнита 36 связан тягой 37 с подпружиненным клапаном 15. В качестве датчика 4частоты вращения используют прерыватель- распределитель системы зажигания.Система работает следующим образом,...

Номер патента: 918484

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Саврасов, Саврасова

МПК: F02M 17/34

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...топливо в каналераспылителя 6 не находится в состояниипокоя, а практически движется по немунеразрывной струей и обладает незначительной инерционностью, во-вторых, внутренняя поверхность смесительной камеры 2постоянно смочена топливной пленкой ипри увеличении расхода воздуха происходит ее дополнительное испарение. Таким4 ф образом, при резком открытии дросселя 5происходит быстрое насыщение смеси топливом, что способствует хорошей приемистости двигателя,Управление карбюратором осуществляется с помощью тяги 14, связанной с педалью акселератора, расположенной непосредственно в кабине водителя. Экономичная работа двигателя при неполных нагрузках и достижение максимальной мощности при полных открытиях дросселя 5Ж обеспечивается тщательным...

Номер патента: 918485

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Озеров, Храмов, Чиндин

МПК: F02M 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...3, 5 и 8, проходят через открытый клапан 11 и трубопровод 19 в бак 1, При пуске двигателя клапан 1 открыт, причем площадь проходного сечения клапан - втулка не менее площади проходного сечения трубопроводов 3, 5 и 8, пары топлива вместе с топливом прокачиваются насосом 2 через штуцер 18 и трубопровод 19 в бак 1. По окончании пуска в последующем немедленном трогании с места и интенсивном разгоне увеличивается разрежение в диффузоре 29 карбюратора 7 и увеличивается разрежение под запорным органом 23, В воздушной полости 17 корпуса 10 величина разрежения увеличивается значительно медленнее, чем под запорным органом 23, так как полость 17 и трубопровод 28 соединены отверстием 27 малого диаметра, например, 0,15 мм. При достижении...

Номер патента: 918486

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Виноградов, Гинзбург, Куликов, Никифоров, Файнлейб

МПК: F02M 45/06

Метки: высокого, давления, насос, распределительный, топливный

...или в виде трапеции, а втулка-дозатор имеет дозирующую кромку 14 шестеренчатой передачи.Когда плунжер 3 находится в нижнем положении, через дополнительные каналы 12 происходит наполнение топливом надплунжерного пространства 5. После наполнения надплунжерной полости 5 совпадают нагнетательные каналы 6 и 8 плунжера 3 и втулки 2. При движении плунжера 3 вверх начинается нагнетание топлива, заканчивающееся в момент выхода отверстия 10 отсечного канала 7 за дозирующую кромку 14 втулки-дозатора 11. Величина общего количества топлива, впрыскиваемого в цилиндр двигателя, регулируется в зависимости от нагрузки путем перемещения втулки-дозатора 11 вдоль оси плунжерараспределителя 3. При наибольшей подаче топлива втулка-дозатор 11 занимает крайнее...

Номер патента: 918487

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Бенин, Борисенко, Зайончковский, Заславский, Соболь

МПК: F02M 51/02

Метки: внутреннего, впрыском, двигатель, сгорания, топлива

...импульсы преобразователя 12 напряжение - частота проходят на вход счетчика 1 О. С помощью этих высокочастотных импульсов ыроизводят преобразование оставшегося времени движения поршня в нижнюю мертвую точку в первое двоичное число, При прохождении поршня через нижнюю мертвую точку магнит 5 проходит вблизи катушки 4, и на ее зажимах появляется импульс напряжения. Из этого импульса с помощью формирователяимпульсов формируют низкочастотный единичный импульс, устанавливающий триггер 9 в нулевое состояние и запирающий схему И 13. Формирование первого двоичного числа в этот момент прекращают и запоминают его с помощью счетчика 10. С переходом триггера 9 в нулевое состояние на шине сброса в нулевое состояние счетчика 4...

Номер патента: 918488

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Бурдыкин, Грибанов, Кольцов, Моисеев, Самусь

МПК: F02M 61/10

Метки: дизеля, распылитель, форсунки

...снижает надежность и долговечность дизеля и приводит к увеличению расхода топлива. РСУНКИ Д,ЛЯ ДИЗЕ,ЛЯ На чертеже и р жен пр д и распылитель.В корпусе 1 размещена игла 2, имеющая направляющую 3, несущую 4 и запорную 5 части. Несущая часть 4 выполнена в виде волнистой листовой пружины, изгибы которой 6 и 7 расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях.В момент прекращения подачи топлива насосом в корпус 1 распылителя игла 2 усилием пружины перемещается к запорному конусу корпуса 1, соударяясь с ни запорной частью 5. В момент посадки иглы 2 сила пружины и сила инерции подвижных частей форсунки вызывают изгиб несущей части 4, что снижает энергию удара иглы 2 и износ соприкасающихся поверхностей. Колебания давления в линии подвода...