Дожигатель отработавших газов

Номер патента: 878986

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Анчуков, Голиков, Литвин, Попов, Симульман

МПК: F01N 3/10

Метки: газов, дожигатель, отработавших

...яется не- неполноНедостатком эстабильное дожго сгорания.Целью изобреэффективности спечение 15бота вших ения является о дожигания отр аз, что под- тангенци- дсфлектой междуоставляет дефлектоот рабоФормула пзобретен 1 Дожигатель отработав ля внутреннего сгорания жух, наружный дефлект дефлектор цилиндрическ же подводящие патрубк нал, отличающийся обеспечения эффективно работавших газов, подв расположены тангенциал внутреннего дефлектора,Изобретение относивнутреннего сгорания,ствам, снижающим содкомпонентов в отработИзвестны устройствасичности отработавшихвнутреннего сгорания,наружный дсфлсктор итор цилиндрической фводящие патрубки и от ся к двигат именно к уст ержание токси вших газах. для снижения газов двигат содержащие ко внутренний...

Номер патента: 1437524

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Иванов, Марченко, Пащенко, Черпак, Шувалов

МПК: F01N 3/10

Метки: газов, дожигатель, отработавших

...трактами и с камерой 4 сгорания,расположенной внутри воздухоподогревателя. По торцам воздухоподогреватель 1 замкнут торцовыми крышками 5и 6 с герметичными полостями 7. Крь 1 шка 5 имеет отверстие 8 для подачи отработанного газа двигателя внутренне го сгорания, а в крышке 6 закреплен 2 ристочник 9 .воспламенения, Полость 7каждой крышки 5 и 6 разделена перегороцкой 10 на две части 11 и 12, которые 7-образными жаровыми трубами 13соединены между собой, причем часть 25жаровых труб 3 расположена в камере4 сгорания. Кроме того, дожйгательсодержит тракты 14 - 16 подвода воз.духа в воздухоподогреватель 1 и в полости 7. крышек 5 и б и отвода его изних, Корпус дожигателя не показанДожигатель работает следующим образом. В камеру 4 сгорания...

Номер патента: 1710794

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Епишев, Ивлиев, Кныш, Коргальцев, Мозговой

МПК: F01N 3/10

Метки: газов, дожигатель, отработавших

...в трубах теплообменника, а входной патрубок установлен на корпусе в зоне выхода газов из теплообменника в окружающую среду. 30На фиг,1 показан дожигатель, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1.Дожигатель содержит корпус 1, внутренняя полость которого. является камерой сгорания. К корпусу жестко прикреплен 35 входной патрубок 2. В камере сгорания размещены трубы теплообменника 3, В каждой трубе установлен каталитический блок 4, Теплообменник с каталитическими блоками является термокаталитическим реактором. 40 Термокаталитический реактор крепится к корпусу с помощью плит 5, В камере сгорания установлен датчик 6 температуры, котор ы й че рез с огла сующее устройство 7, командное устройство 8 уйравляет исполни тельным...

Номер патента: 1196523

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Бороздин, Набоких, Регельсон, Черняк

МПК: F02D 33/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляцией, сгорания

...разбавления смеси, ауказанная компенсация равна л 37,Предлагаемый способ является сочетанием двух способов регулирования на неустановившихся режимах,реализуемых при помощи совместногоприменения двух систем регулирования, связанных между собой опорными значениями количества рециркулируемых отработавших газов, определяемых при стехиометрическом составе смеси (юь=1),Одна из систем поддерживает состояние объекта регулирования налинии А (фиг, 1) (система поддержания м,= 1 регулированием топливопо"дачи), другая - на линии В (системаминимизации циклового расхода .толлива при помощи регулирования рецирку.ляции). При совместном регулировании двумя системами состояние объек.та регулирования характеризуетсяточкой С.Поддержание...

Номер патента: 1260548

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Бороздин, Набоких, Регельсон, Черняк

МПК: F02D 33/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляцией, сгорания

...и 3, точки 1, 2 и 3 соответственно. Этими точками отмечены опорные значения количества отработавших рециркулируемых газов 6 %.Количество рециркулируемых отработавших газов соответствует эффективному разбавлению стехиометрической смеси (при данной частоте вращения и нагрузке двигателя) только в этих точках. Поэтому идеальная непрерывная кривая б /ю(1), показанная штриховой линией, могла бы быть получена лишь при наличии бесконечного множества экспериментальных зависимостей в составе семейства Йхю/ю(Р), что соответствует непрерывному регулированию. На самом же деле только по полученному опорному значению вырабатывают сигнал на изменение количества рециркулируемых отработавших газов, а в промежутке времени между этими значениями...