Архив за 1977 год

Номер патента: 552217

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Григорьян

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущего, колеса, подключения, средства, трансмиссии, транспортного

...А на фиг. 1.Устройство содержит корпус 1 с отверстием, соединенный со ступицей 2 ведущего колеса, на которой выполнен зубчатый венец заодно целое с ней; зубчатую муфту 3, установ 15 ленную в корпусе 1 посредством подшипникаскольжения 4 и взаимосвязанную с одной стороны с зубчатым венцом ступицы 2, а с другойстороны постоянно взаимосвязанную с шлицами полуоси 5; и механизм перемещения, со 20 стоящий из штока 6 с отверстием, в которомрасположена рукоятка 7, и установленной нанем пружины 8. Шток 6 взаимосвязан с зубчатой муфтой 3 посредством стопорного кольца 9. На корпусе 1 выполнен выступ 10 с25 взаимно перпендикулярными радиальными пазами 11 и 12 различной глубины для размещения рукоятки 7.Устройство работает следующим образом.Для...

Номер патента: 552218

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Гайдуков

МПК: B60L 3/10

Метки: колесных, локомотива, пар, скольжения

...скорости. Вспомогательный электронный коммутатор 7 выполнен в виде двух логических схем И, выходы которых подключены ко входам логического элемента ИЛИ 4. При отсутствии импульсов на его входах вспомогательный электронный ком. мутатор 7 пропускает сигналы от вспомогательного генератора импульсов 8. При наличии сигнала от логического элемента ИЛИ 4 вспомогательный электронный коммутатор 7 запирается и открывается вновь при поступлении на второй его вход сигнала от блока 5 выбора максимальной скорости.Принцип работы устройства следующий.При буксовании одной пз колесных пар сочлененный с ней счетный блок 1 заполнится свыше выхода а за то время, пока счетный блок 1, сочлененный с небуксующей колесной парой, заполнится до выхода а,...

Номер патента: 552219

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Аваков, Хоменко

МПК: B60L 9/12

Метки: тяговый, электропривод

...27 - 30, Обмотки 31 - 34 возбуждспи 5 тяговых электродвигателей получают питание от тирпсторных статических возбудителей, состоящих пз разделенных тиристорих плеч 3538 и 39 - 42, подключенных по схеме с пулеьым выводом ко вторичным обмоткам трансформатора 43. Отключающие катушки 44, 45 и 46, 47 быстродействующих коптакторов подключены к источнику питания через тиристоры 48, 49, которые управляОтея имп;льсами, снимаемыми со ьторичиых оомо;ок 5057 трансформаторов 58- 61, являющихся датчиками защиты, подкИОсипы)п ПО лГ)исс.Ой схеме 11 Р 1 иа ъ 0- ".Г иьс зып;)5 ми;ели 62 - , Прс)оры 66 - -69 :):.л, )1:,ОВОЗО; ждси,Я У ИРЗЬ,)10 ТСЯ ИМПУ ЛЬСВМИ, ши;,ас) ы.:и с обмоток 50, 52, 54, 57 трапсформаторои 58 61, Обмотки 31 - 34 возбужде- П),Я...

Номер патента: 552220

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Гейхер, Гольдштейн, Пацановский, Фадейкин, Феоктистов

МПК: B60L 11/12

Метки: тяговый, электропривод

...положительный полюс аккумуляторной батареи по цепи: контактор 4 - обмотка 2 якоря - диод 7 - средняя точка аккумуляторной батареи.Таким образом, на первой ступени пуска к тяговому электродвигателю приложено напряжение верхней (на чертеже) секции аккумуляторной батареи 1. К диоду 6 приложено это же напряжение в обратном направлении,При включении реле 10 размыкается его нормально закрытый контакт в цепи счетного входа 20 триггерной схемы и включается нормально открытый контакт, через который и через резистор 22 начинается заряд конденса 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 тора 14. Тригтерйая схема при этом своега состояния не меняет.Таким образом, сначала тяговый электродвигатель пускается и разгоняет тележку на напряжении, равном...

Номер патента: 552221

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Дубиня, Ижеля, Кацен, Ковалев, Ковтанюк, Нагорнюк, Сиринчук, Сухина, Тарасенко, Ухолин, Штепа, Ядловский

МПК: B60L 13/03, B61B 13/00

Метки: передвижения, слитковоза

...помощи серег 3 и 4 и поперечных направляющих 5 под рамой 6 слитковоза, и якоря 7, закрепленного при помощи элементов 8 и 9 на основании 10 на полотне дороги по оси рельсового пути. Поперечные направляющие 5 имеют вертикальную ось 11 для крепления с возможностью вращения в раме 6. Серьги 3 и 4 имеют отверстия с втулками 12 и могут смещаться по поперечным направляющим 5. Серьги 3 прикреплены к индуктору 1 через кронштейн 2 при помощи болтов неподвижно, а серьги 4 посажены своими нижними отверстиями на повороте цапфы 13 и могут на них проворачиваться. Стабилизирующие ро 10 1 г 20 25 30 35 40 45 50 55 69 65 лики 14 с торсионным механизмом 15 их поджатия к направляющим брусьям 16 составляют механизм стабилизации взаимного положения линейного...

Номер патента: 552222

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Булгаков, Казьмин, Липовка, Марченко, Михневич, Скрыпников, Филиппов, Чулак, Шарлай

МПК: B60L 15/20

Метки: локомотива, скорости

...подключены выход второго блока выделения наибольшего из сигналов и выход указанного суммирующего блока, к выходу которого подключен вход второго усилителя.На фиг. 1 представлена структурная блоксхема устройства для регулирования скорости ведущей единицы подвижного состава; на фиг. 2 - график зависимости тормозного усилия В от скорости У.Устройство состоит из первого контура регулирования, содержащего первый блок 1 выделения наибольшего сигнала, входы которого подключены к датчикам 2 и 3 частоты 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 вращения, а выход к первому компаратору 4, на другой вход компаратора 4 подается сигнал с выхода блока 5 задания скорости, Выход первого компаратора 4 подключен на вход первого усилителя 6. Второй усилитель 7...

Номер патента: 552223

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Белый

МПК: B60P 1/48, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...1 по бокам смонтирована откидная телескопическая стойка 4, которая сидит на одной оси 5 с трехрогим выгружателем 6, изготовленным заодно с храповым,колесом 7. На телескопической стойке 4 установлена собачка 8, которая служит для проворачивания трехрогого выгружателя 6. 1 идроцилиндр 9 служит для опрокидывания телескопической стойки 4, а гидроцилиндр 10 - для удлинения телескопической стойки 4 и открытия защелки 11, что обеспечивает плавное опускание на землю трубы 12.Работает устройство следующим образом.Транспортное средство подъезжает к месту выгрузки труб, наклоняет в сторону выгрузки коник 1 и при помощи гидроцилиндра 9 опрокидывает телескопическую стойку 4. Стойка, опрокидываясь, собачкой 8 захватывает храповое колесо 7 и...

Номер патента: 552224

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Рыжкин

МПК: B60Q 1/42

Метки: автоматическим, возвратом, нейтральное, переключатель, поворота, положение, указателей

...колонкой 3 (см, фиг.1) под ступицей 4 рулевого колеса.Корпус устройства снабжен боковой осью 5, установленной параллельно оси рулевой колонки, на которой установлен с возможностью поворота рычаг 6 для управления указателями поворота.Рычаг 6 снабжен подпружиненным шариком 7 для фиксирования трех угловых положений. Шарик 7 размещен в стакане 8, установленном в торцовом гнезде 9 рычага 6 и взаимодействует с фиксирующими поверхностями В, Г, Д, выполненными на неподвижной клемме 10 центрального провода. Стакан 8 одновременно является подвижной клеммой, взаимодействующей с неподвижными клеммами 10 - 12 переключателя, установленными в корпусе 1. При повороте рычага 6 стакан 8 контактирует с клеммами 11 и 12 для включения определенного...

Номер патента: 552225

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Зак, Кузнецов

МПК: B60S 3/00

Метки: колесной, оси, пары, подвижного, смазки, состава, шейки

...шеек осей колесныхпар от смазки,Устройство для очистки шейки оси колес ной дары подвижного состава от смазки, содержащее рельсовый путь для подачи колесИзобретение относится к технике обслуживания и ремонта подвижного состава.Известно устройство для очистки от смазки шейки оси колесной пары подвижного состава, содержащее рельсовый путь для подачи колесных пар и кожух с размещенными в нем по контуру шейки сопловой системой, подводящим и отводящим патрубками и торцовым уплотнением. Очистка при этом осуществляется в два этапа: сначала происходит обмывка всей колесной пары с надетыми буксами, а после 14 - 16-часового остывания ее буксы ремонтируют и вручную очищают шейки осей от смазки,Цель изобретения - механизация процесса очистки шейки...

Номер патента: 552226

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Аршавский, Кабельский, Мельцер, Пугин, Шишляков

МПК: B60T 7/12

Метки: движения, скоростью, средства, транспортного

...давления в тормозной магистрали поезда и связь ввода информации от машиниста 31 в датчик 29 эффективности тормозов поезда (в варианте установки устройства ручного ввода этого параметра).Работа устройства осуществляется следующим образом.При движении поезда 12 путевые датчики 1, 2, 6 - 10 сигналов в зависимости от занятости впереди лежащего пути поездом 11 и особенностей участка передают на локомотив информацию об ограничении скорости, которую принимает и дешифрирует поездной приемник 13 сигналов. Из приемника 13 информация поступает в блок 14 задания контролируемых скоростей, который производит логические операции по выбору ступени контролируемой скорости, т. е. формирует программу 32 движения. При получении сигнала от датчика...

Номер патента: 552227

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Вяленков, Гончаров, Горохова, Дейко, Дикий, Динченко, Дрозд, Зинченко, Костинецкий, Мирошников, Назаренко, Невхорошев, Остапенко, Плискановский, Сушич, Шокул

МПК: B61B 1/00

Метки: грузов, железнодорожным, локомотивной, помощью, путям, транспортировки, тяги

...путям курсируют локомотивы.В ограждениях 8 выполнены переезды 11, 0 оснащенные светофорами 12, при этом в узловых точках установлены телерадиосигнальнЫе устройства 13 и счетчики единиц транспорта,,Цля грузов с ускоренным грузопотоком пре-.дусматриваются обгонные железнодорожные пути 14. Координация грузопотоков осущест вляется с помощью счетчика единиц транс порта, регистратора 15 рассогласований задан.ного ритма и кодозадающего устройства 16, 552227На грузовых станциях входа и выхода вагонов установлены диспетчерские пункты 17 с телер адиосвязью.Средства тяги 7 для конкретного цеха индивидуальны: для сталеплавильного - сталевоз, для доменного - шлаковоз, чугуновоз и т, д.С заводских станций по заданному графику и по сигналу с...

Номер патента: 552228

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Русия

МПК: B61B 12/00

Метки: дорог, канатных, натяжное, подвесных

...зависит от длины канатной дороги. плен несущии канат 3. Со еса расположена крив с перемещающимся в тивовесом 6.несущему канату 3 цатяжливается величиной натяжи длиной плеча. С поворого, чтобы не изменилось гывается по криволинейной еред, обеспечивая постояцмента. Прп этом противовес нцз по определенной вертинему концу прикрестороны противовнейная канавка 4ри роликом 5 с проПриложенный кной момент обуславного противовеса 6том рамы 2 для топлечо, груз перекаканавке назад и впство натяжного мо6 движется вверх-вкали,оли- нутмула изобретен Натяжное устройство для 20 ных дорог, содержащее ша ную на опоре треугольную концу которой присоединен к нижнему - противовес,тем, что, с целью увеличен 25 несущего каната, в раме со веса выполнена...

Номер патента: 552229

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Виленский

МПК: B61B 12/06

Метки: вагонеток, дорог, канатных, ловитель

...б, соединенный с ней посредством серьги 7 и сблокированный с путевым выключателем (на чертеже не показан), На полу станции установлена ручная ле.бедка 8 с заторможенным барабаном 9, соеди ненная канатом 10 с крюковым захватом, 11 а 30 раме 2 укреплена шина 11, взаимодействую.гцая при повороте рамы с конечным выключателем 12, сблокированным с приводом дороги. Лебедка снабжена тормозным шкивом 13 и винтовым колодочным тормозом 14.Работает ловитель следующим образом.Во время работы канатной дороги рама 2 находится в наклонном положении, поддерживаемая магнитом 6. При этом направляющие 3 с установленным на них крюковым захватом 4 приподняты, и вагонетка свободно проходит под захватом.При выходе из выключателя вагонетки, не сцепившейся или...

Номер патента: 552230

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Кузнецов, Лобачев, Почтарь, Романенко

МПК: B61H 11/06

Метки: вагонов, гидротормоз, поездов, скоростных

...и 6. Гидравлическая маши на выполнена с одним насосным колесом 7,которое через осевой редуктор 8, кардан 9 и редуктор 10 кинематически связано с колесами 11 вагона. Вход и выход машины трубопроводами 5 и 6 сообщены с холодильником 15 4. Гидравлическая машина установлена нараме 12 вагона, часть корпуса которой использована в качестве корпуса холодильника, а другая часть рамы вагона одновременно служит корпусом нагрузочного цилиндра н 20 резервуаром для рабочей жидкости. Наг - зочный цилиндр 3 каналом 13 постоя общен с холодильником 4.Гидротормоз работает следующим образом, На холостом ходу при отсутствии рабочей 25 жидкости в корпус гидравлической машинырегулятор 2 тормозной системы не перекрывает проходного сечения трубопровода 6, концы...

Номер патента: 552231

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Челпановский

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, привод, рулевой, средства, транспортного

...8, крепящимися гайками 9. Уплотнение фланцев 8 аналогично уплотннию штуцеров 3, С двух сторон гильзысмонтированы клапаны 10, прижимаемые пружиной 11 к седлу накидной гайки 12, уплотняемой резиновым кольцом 13. Клапаны 10 кинематически связаны с роликами 14, установленными на пальцы 15, крепящиеся к картеру 1. Гильза 7 цилиндра удерживается в среднем положении усилием пружины 16, смонтированной вместе с втулками 17 на стержне 18 и вставленной в проушины гильзы . К картеру 1 крепится фланец с трубой 19 через прокладку 20. По центру трубы в крышке проходит вал 21 с приваренной на конце сошкой 22, своим сферическим концом входящей в патрубок, приваренный по центру гильзы 7, и удерживающей ее от разворота вокруг оси поршня 2.Гильза цилиндра...

Номер патента: 552232

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Кажукало, Кемурджиан, Комиссаров, Корепанов, Лубенко, Маленков, Мишкинюк, Сологуб

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, колесно-шагающий

...шестерней 18, посаженной на выходной вал 14, Рычаги 1 и 2 размещены в полости диска ходового колеса 4.Работа колесно-шагающего движителя осуществляется следующим образом.Г 1 ри выключенном командном электродвигателе 11 рычаг 1 блокирован червячной парой, рычаг 2 при этом также блокирован, поскольку солнечная шестерня 5 и водило (рычаг 1) планетарной передачи неподвижны. Вся мощность от приводного вала 12 через размещенный в рычагах редуктор передается ходовому колесу, и движитель работает как обычный колесный движитель. Все моменты, возникающие в движителе: реактивный момент от редукции, момент от нормальной реакции на колесе относительно оси приводного вала 12 передаются на корпус 3 транспортного средства.При включении командного...

Номер патента: 552233

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Кацияев, Садков

МПК: B63B 1/06

Метки: носовой, оконечности, плавсредства, форма

...собой либо часть конической поверхности 4 с вершиной в точке 5, расположенной в стороне средней части 1 плавсредства, либо цилиндрической поверхности 6 (вершина ее 10 удалена в бесконечность в сторону среднейчасти 1 плавсредства).Нижнее 7 и верхнее 8 основания поверхностей 2 и 4 лежат в плоскости, перпендикулярной к оси цилиндрической поверхности 15 средней части 1 плавсредства.Обе конические поверхности 2 и 4, либо коническая 2 и цилиндрическая 6 симметричны относительно вертикальной плоскости и стыкуются по кромкам оснований 7 и 8 и по кром кам 9 и 10 с боковыми плоскостями поверхностями 11.Поверхности носовой оконечности замыкаются на форштевень 12.При расположении вершины конической по верхностн в сторону цилиндрической...

Номер патента: 552234

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Мандельбаум, Фронштейн

МПК: B63B 9/08

Метки: волнении, имитации, качки, моделей, раскачивания, судов

...длиной, для чего он снабжен винтовым регулятором 22, выполненным с возможностью изменения фазы и амплитуды килевой качки модели. Шарниры 18 и 19 опираются на фундаментную раму 23. Параллелограммное устройство имеет кривошипно-шатунный механизм, шатун 24 которого выполнен с изменяемой длиной и шарнирно соединен 5 1 О 15 2 О 25 зо 35 4 О 45 50 55 со стержнем 15 и кривошипом 25 изменяемой длины, жестко сидящим на одном валу 26 с червячным колесом 27, находящимся в зацеплении с червяком 28 вала электродвигателя 29. На конце вала электровигателя 29 имеется квадрат б под съемную рукоятку (на чертеже не показана). К стержню 17 над шарниром 21 жестко присоединена промежуточная плита 9,Электродвигатель 29 и связанный с ним кривошипно-шатунный...

Номер патента: 552235

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Бабичев, Пимошенко

МПК: B63B 13/00

Метки: вод, льяльно-балластных, откачки, судна, трюма

...патрубок 4 с автоматическим 10 запорным клапаном 5 для приема отстоявшейся воды. На патрубки 3 и 4 надеваются гибкие трубопроводы 6 и 7, которые,присоединяются к насосным установкам приемного судна, в танки которого откачиваются раздельно 1 з нефтепродукты и отстоявшаяся вода.Кроме того, поплавок 2 посредством тросиковой системы 8 и цепочки 9 взаимодействуют с указателем уровня 10 разделяющих сред.Для натяжения цепочки 9 к ее свободному 20 концу присоединяется тросик 11, на конце которого подвешивается грузик 12.Устройство работает следующим образом.Перед откачкой льяльно-балластных водтрубопроводы б и 7 присоединяются к насосным установкам приемного судна. При запуске насосов производится одновременная откачка с поверхностного...

Номер патента: 552236

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Герасимов, Нецветаев, Новожилов

МПК: B63B 13/00

Метки: брызгозащитное, судовое

...оконечности судна и изготовлено из синтетического материала.Полотнище может быть выполнено секционированным по длине, при этом кормовая кромка предшествующей секции перекрывается носовой кромкой последующей секции.Элемент 5 выполнен в виде растительного троса.Элемент 6 установлен вдол н ки свисающей части полотни ппередняя часть 7 элемента 6 выполнена в виде стального троса, а задняя часть 8 элемента 6 - в виде синтетического или растительного троса. Полотнище 1 с носовой частью 3 судна образует полость В.При встрече носовой части 3 судна с волной образуется струйно-брызговая пелена 9,Устройство работает следующим образом.Во время хода судна струйно-брызговая пелена 9, поднимающаяся по борту носовой части 3 судна к палубе 4, попадает в...

Номер патента: 552237

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Веселков, Заец, Полищук, Резчик, Стернин, Хононов

МПК: B63B 27/10

Метки: груза, между, море, передачи, судами

...и на опускание груза связаны соответственно со входами элементов ИЛИ 10, 11, вьторых подключены через задающийраспределительному механизму 13,ющему гидроцилиндром 5. Датчикиремещений представляют собой, например, акселерометры.Устройство работает следующим образом.При наличии колебаний нока стрелы крана, вызванных качкой передающего судна и сложными перемещениями принимающего судна, состоящими из вертикальных, продольных и поперечно-горизонтальных составляющих, на выходе датчиков 7 и 8 будут вырабатываться аналоговые сигналы соответствующих знаков (+ или - ) и амплитуд, которые поступают на вход формирователя 9 сигналов, где они суммируются, усиливаются и подвергаются дискретизации с формированием сигнала прямоугольной формы,...

Номер патента: 552238

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Горбешко

МПК: B63B 27/10

Метки: грузов, другое, кран, моря, одного, открытого, передачи, подъемный, судна, условиях

...предложенный кран, общий вид.Устройство содержит корпус 1 со стрелой 2, на которой закреплен блок 3, через который пропущен грузовой трос 4. На одном конце грузового троса 4 посредством грного устройства закреплен груз 5,4 пропущен через неподвижно закна кране блоки 6 - 9 и подвижныи5 причем другой конец грузового ткреплен к палубе принимающегоОсь блока 10 закреплена на тросе 1намотан на барабан грузового пТрос 4 натянут весом груза 5.О Устройство работает следующим образом.При подъеме на волне судна 11 трос 4, соединенный с ним, выбирается на величину егоподъема и, следовательно, поднимает на туже величину груз 5. В результате расстояние5 между грузом 5 и судном 11 не изменится.Аналогичная картина наблюдается и при опускании судна...

Номер патента: 552239

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Бураков

МПК: B63B 27/22

Метки: грузового, отсека, разгрузочное, судна

...в исходном положении, перечный разрез; на фиг. 2 разгрузоч устройство в момент разгрузки,Разгрузочное устройство содержленные к бортам 1 и днищу 2 суднемкости 3, систему 4 подачи и ст воздуха, конвейеры 5, установленные в междудонном пространстве 6. Складные емкости образованы частью бортов 1 и днища 2, гибкой диафрагмой 7 и жесткой частью 8 складных емкостей, выполненной, например, в виде щитов, В исходном положении (см. фиг. 1) жесткие части 8 складных емкостей опираются на прокладки 9, конвейеры 5 закрыты сверху шарнирно соединенными складными щитами 10, взаимодействующими с гибкими оболочками 11.Устройство работает следующим образом.Сначала подается газ в оболочки 11, при этом складные щиты 10 поднимаются и открывают конвейеры...

Номер патента: 552240

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Аврутис, Касатонов

МПК: B63B 35/06

Метки: берега, кабеля, подачи, судно

...с возможностью перемещения относительно неподвижной направляющей 7, на которые опирается подвеска 9 захватом 10.Захват 10 снабжен подпружиненными лапами 11 и связан с подающим тросом 12. Направляющая 8 снабжена клиновидным упором 13, укрепленным на ее конце вместе с конечным выключателем 14, взаимодействующим с подпружиненными лапами 11. Подвеска 9 выполнена с роликами 15, взаимодействующими с направляющими 7 и 8, и несет захват 10, на котором смонтированы клиновидные выступы 16, контактирующие с клиновидным упором 13,Работа описываемого устройства происходит следующим образом,Устройство устанавливают между обслуживаемым судном и станцией питания, после чего тележку 3 закрепляют на причале. Стрелу 5разворачивают и перемещают ее...

Номер патента: 552241

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Сегаль

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокольная, приставка, судна

...9, выходят в атмосферу. Судно 2 взаимодействует с ледяным покровом 23 определенной толщины и прочности.Ледокольная приставка судна работает следующим образом:При движении судна 2 на чистой воде, в битых льдах или в тонком сплошном ледяном покрове платформа 1 находится в верхнем положении под действием сил плавучести. При этом пружина буфера 20 не позволяет поршню 6 и платформе 1 переместиться в крайнее верхнее положение. Поршень клапана 21 находится в верхнем положении, и жидкость или газ, поступающие в цилиндр 7 по трубопроводу 9, выходят в атмосферу по трубопроводу 22.Сплошной ледяной покров 23 определенной толщины и прочности при движении вперед судна 2 воздействует на платформу 1 и перемещает ее в крайнее верхнее положение, при...

Номер патента: 552242

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Штапов

МПК: B63C 1/10

Метки: доке, судна, центровки

...и шестерня 27, входящая в зацепление с шестерней 23; передаточное отношение шестерен - 1; 20. Циферблат 28 имеет две шкалы. На шкале 29 стрелкой 26 фиксируется длина стравленного с барабана тросика в метрах, а на шкале 30 стрелкой 24 - в сантиметрах (деления через каждые пять сантиметров). Сельсин-датчик с помощью многожильного кабеля 31 подключается к штепсельному разъему на топ-палубе дока. Приспособление для выборки слабины тросика с помощью прилапок 32 крепится к рейке. Устройство имеет тормоз, который состоит из блочков 33, обхватывающих тросик 4, цилиндрической винтовой пружины растяжения 34 с регулировочным винтом 35 и собачки 36, которая может входить в зацепление с косыми зубьями 37, нарезанными по окружности на боковой стенке...

Номер патента: 552243

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Ваганов, Канивец

МПК: B63H 25/42

Метки: канал, подруливающего, судового, устройства

...от диаметральной плоскости 20 3 с точкой Г. Д, - поперечный размер каналав горизонтальной плоскости; а - угол между образующей цилиндрической поверхности канала, проходящей через точку Г, и линией, соединяющей точки Е и Ж, Точка И лежит на 25 линии пересечения плоскости В и поверхности выемки а.При выполнении канала подруливающегоустройства с выемкой а, сопрягаемой с теоретическими обводами судна, положение высту па 2 выбирается таким, чтобы его вершина Ебыла защищена передней кромкой канала от встречного потока жидкости при движении судна передним ходом. Для этого вершина Е выступа 2 расположена ближе к диаметральной плоскости судна, чем точка Г передней кромки канала.Для определения минимального размера Й выступа 2 (см. фиг. 2)...

Номер патента: 552244

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Антюфеева, Гаврилова, Куприянов, Лопандина, Мельников, Михайлов, Фомина

МПК: B65B 3/00

Метки: материал, многослойный, проявляюще, состовов, упаковки, фиксирующих, щелочных

...и внешнего слоев полиэтилена может быть различным, но соотношение 1:2 является оптимальным, так как прн этом достигаются лучшие физико-механические показатели пленки, позволяющие перерабатывать ее на автоматических упаковочных линиях.Изготовление пакетов для упаковки пастможет осуществляться из заготовки пленки заданной формы и размеров путем перегиба ес пополам и сварки с двух или трех сторон (образованис одного или двух боковых швов н сваривание верхней части пакета), или из двух заготовок пленки и сварки с четырех сторон (образование трех боковых швов и сваривание верхней части пакета) с помощью сварочного механизма. Размеры пакетов выбираются в зависимости.от ширины н длины обраоатываемого фильма.з 0 П р и м с р. Для обработки...

Номер патента: 552245

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Бабий, Гонтарь, Демидко, Перевертун

МПК: B65B 25/04

Метки: плодов, тару, укладки

...тем, что приспособление для извлечения шаров представляет собой размещенный над вибростолом электромагнит, а эластичные шары снабжены металлическими пластинами,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 показан эластичный шар, разрез.Устройство для укладки плодов в тару содержит вибростол 1, на котором размещается тара 2 с плодами 3 и эластичными шарами 4, снабженными металлическими пластинами 5. Над вибростолом 1 установлен электромагнит 6. Плоды в тару 2 подаются по плодопроводу 7Устройство работает следующим образом. Вибростол 1 сообщает колебания таре 2 снаходящимися в нем плодами 3 и эластичными шарами 4. Так как шары легче плодов, они в процессе вибрации всплывают и всегда 5 находятся над плодами, предохраняя их...

Номер патента: 552246

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Котов, Онищенко, Пухалин, Челышев

МПК: B65G 17/46

Метки: моновейер

...на фиг, 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез по В - В на фиг, 2,Устройство содержит трассу 1, по которой перемещается тяговый орган. Ниже трассы расположены направляющие 2, по которым на тележках перемещается сцеп 3. На сцене 3 укреплен электротельфер 4, предназначенный для подъема и опускания груза 5. На ведущей телсжкс б сцепа укреплен электромагнит 7, который своим сердечником 8 через рычаг 9 связан с падающим упором 10 тележки б, Троллеи 11 установлены параллельно участкам трассы конвейера, на которых необходимо производить остановку сцепа, УпМоновейер работает следующим образом, 10 На участке загрузки (разгрузки) нажатием одной из кнопок пульта 12 управления включают электромагнит 7, 1 который передвигает сердечник 8...