Архив за 1977 год

Номер патента: 549363

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Медвидь, Товт

МПК: B60B 31/02

Метки: колес, спицевых, центрирования

...цель достигается тем, чтосначала закручивают ниппеля на спицы одного тангенциального направления, удерживая 5прп этом втулку от проворачивания в их сторону, затем принудительно поворачиваютвтулку в обратную сторону, увеличивая натяжения предварительно натянутых спиц, и, наконец, закручивают ниппеля на спицы друго Ого тангенциального направления,На чертеже изображено спицевое колесов плане с условными обозначениями баз изажимных усилий.Сппцевое колесо состоит из втулки 1, обода 2, спиц 3 одного тангенциального направления и спиц 4 другого тангенциального направления. На резьбовые концы спиц накручены ниппеля 5. Стрелка Е показывает направление принудительного поворота втулки 20для натяжения спиц 3. Упор б удерживаетвтулку от поворота в...

Номер патента: 549364

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Островерх, Родькин, Шевченко

МПК: B60L 15/00

Метки: двигателем, рудничного, электровоза

...путем обеспе. чения бесконтактного реверса двигателя.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для управления, содержащем двухобмоточный дроссель, концы которого подключены к источнику переменного тока, а средняя точка - к нагрузке (двигателю), второй полюс которого подключен к источни 549364ку переменного тока через встречно включенные спмисто 1 эы.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства для управления двигателем рудничного электровоза.Устройство для управления двигателем рудничного электровоза содержит двухобмоточный дроссель с нулевой точкой 1, концы которого подключены к источнику переменного тока, якорь двигателя 2, обмотку возбуждения Л, мостовой выпрямитель 4, встречно включенные симисторы 5 и 6, систему...

Номер патента: 549365

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Лейдерман, Мироненко, Этин

МПК: B60L 15/40

Метки: дистанционного, шахтным, электровозом

...при включении ис. точника питания передатчик не работает, так как выключен дополнительный тиристор 24. При нажатии кнопки 14 Вперед или 16 Назад подается питание на управляющий электрод дополнительного тиристора 24, который открывается и замыкает цепь питания всех каскадов передатчика и цепь заряда кон денсатора 21. Передатчик начинает раоотать на частоте Р являющейся командой а растормаживание электровоза. Частота Е определяется величиной емкости конденсатора 7 контурна задающего генератора и величиной емкодтп полнл 1 онеуого параллельно ему не.а,реез открытый тир тор 10 конденсатора 8.При нажатой кнопке Вперед 14 управляющий электрод тиристора 10 остается подключенным к источнику питания через резистор 26 и диод 12. Через интервал,...

Номер патента: 549366

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Демченко, Михеев, Томлянович

МПК: B60M 1/20

Метки: дорог, железных, контактного, подвеска, провода, электрических

...например листовая,свободный конец которой связан с контакт.ным проводом.С целью регулирования заданного расстояния провода от рамки, подвеска снабжена элементом регулирования жесткостгг пружины, а с целью обеспечения соответствия конфигурации плана пути и контактного подвеса, в каждой горизонтальной балке по дли.пе выполнено несколько отверстий.5 На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска с плоской пружгшой, общий вид; на фиг. 2 - то же, с цилиндрической пружиной.Подвеска имеет контактньш провод 1, изоляторы 2, горизонтальные балки 3 с регулн ровочными отверстиями, используемыми приразличных зигзагах, и направляющие 4 с подвижной рамкой 5, к которой прикреплен пру.жинящий элемент. Последний выполнен ч виде плоской рессоры 6 и имеет...

Номер патента: 549367

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Коренькова, Панев

МПК: B60P 1/16

Метки: пучков, сплотки

...27. Золотник синхронизатора 5 соединен через обратные клапаны 13, 14 с гидроцилиндрами 8 и 9 поворота лыж. Гидроцилиндры 10 и 11 фиксаторов подсоединены через обратный клапан 15 и через дроссель 16 к гидроцилиндрам 8 и 9 поворота лыж перед золотником синхронизатора 5.Для забора пучка бревен трактор задним ходом подходит к карману-накопителю, и оператор включением золотника б распределителя поворачивает лыжи 2 на нужный угол относительно дышла 1 для лучшего внедрения под пучок.При включении золотника б распределите. ля рабочая жидкость от насоса 12 по трубопроводу 18 через золотник б распределителя, трубопровод 19 поступает в каналы золотника синхронизатора 5 и через дроссель 16, трубопровод 27 - в штоковые полости гидроцилиндров 10 и 11...

Номер патента: 549368

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Черкашин, Шумкин

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, поврежденных, транспортирования

...поворота дышла при торможении тягача и наезде буксируемого автомобиля установлен предохранительный трос 16. На внутренней стороне лонжеронов находятся две опоры 16 для укладки центральных стоек, когда не требуется буксировка поврежденного транспортного средства,Корпус 17 барабана вращается в подшипниках скольжения на валу 18, на шлицы которого надета шлицованная крышка 19, закрепленная на крайних опорах вала. Со средней опорной стойкой вал соединен с помощью шпонки. На центральные шлицы вала насажен внутренний зубчатый венец 20, входяций в зацепление с внешним зубчатым венцом 21, закрепленным на корпусе барабана, Зубья обоих венцов скошены. Указанные венцы образуют стопорный механизм.Внутри вала находится силовой цилиндр 22 с...

Номер патента: 549369

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Вовк, Дацына, Лебедев, Мироненко, Примак, Фомин

МПК: B60S 9/12

Метки: опорное, полуприцепа

...опорнаго устройства заключается в том, что привод гидроцилиндров осуществляется от ручного насоса, управление работой опорного устройства также осуществляется рукояткой ручного управления, что ухудшает условия эксплуатации, лодкосы вьвполняют только роль элемента, предохраняющего стойки опор от перемещения в плоскости параллельной продольной осиров двустороннего действия, штоки 5 которых соединены посредством резьбы с опорными проушинами 6. Подпоршневая полость подкоса 4 и надпоршневая полость гидроцилиндра опорной стойки 1 соединены гибким шлангом 7, опорная стойка снабжена пружинами возврата 8, установленнььми в,подпоршневой полости гидроцилиндра опорной стойки 1, трубапровод 9 соединяет надпоршневую полость гпдроцилиндра подкоса...

Номер патента: 549370

Опубликовано: 05.03.1977

Автор: Ясенцев

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, подвижного, состава, тормоз, электропневматический

...зозбужддотся реле 8 Р 9 (пр 1 перекрыше) цлц рслс 10 и 9 (прц торможе 111). Прц отпуске р.".е 8, 9 и 10 обесточены. Коммутация цепей угравлецця осуществляется с цомощсчо контактов 11 - 18 и 19 этих рсл и соответствует следующим режимам его работы: отпуск, ц;).1 котором в провода 3 ц 4 подается ч 1 рез о",)яццчцтельцый рсзцстор 28 напряжение переменного тока; палсцце напряжения ня 1)сзцсторс 28 воспринимается выпрямцтсльным мо. стоги 29, ц нанряжение выпрямлеиого тока волается на реле 22 и 21. Прц исправном состоянии поездной цепи электропневмятическо- . 0 ТО 10 зд В посзлном положсии контроль. ный ток от одного из полюсов источника питания протекает по резистору 28, через контакты 13, 12, шунт 5, провода 3, 4, конденсатор 7,...

Номер патента: 549371

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Горобец, Харитонов

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, канатная, подвесная

...канатная дорога представляетсобой несущий канат 1, который натянут между двумя опорами 2 в блоках плавающихшкивов с помощью двухбарабанных лебедокЗс приводом, установленным как и опоры на0 монолитный фундамент при длительной эксплуатации и сборно-разборный фундаментпри временной эксплуатации,Один из барабанов лебедки служит для натяжения несущего каната, а второй барабан -5 для поддержания и перемещения плавающего блока со шкивами 4 в направляющих опорб, которые создают угол наклона несущегоканата относительно одной из опор.За счет изменения угла наклона и натя 0 жения несущего каната происходит движение каретки б по несущему канату от однойопоры к другой.Канатная подвесная дорога работает следующим образом.5 Каретка б с...

Номер патента: 549372

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Березин, Герасимов, Лещов

МПК: B61C 13/08

Метки: локомотива, монорельсового, подвесного, тяговое

...для предотвращения внутреннего перекоса тягового устройства, в результате которого один из редукторов 15 может уйти вперед относительно другого. 30К ходовой тележке, имеющей ходовые колеса 21, крспится кузов локомотива (на чертежах не показан).Тяговое устройство имеет свои ходовые колеса 22. 35Устройство работает следующим образом.При подаче масла в гидромоторы 11 тяговые колеса 1 начинают вращаться, ио так какони имеют первоначальное сцепление с монорельсом 7 за счет пружин б, то тяговое устройство перемещается в направлении вращения тяговых колес 1. Выбрав зазоры, тяговоеустройство через выступы 1 б корпусов редукторов 15, скобу 3, встроенную в нее пяту 17и подпятник 18 упрется в опорную плоскость 4520 ходовой тележки. Давление на...

Номер патента: 549373

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Пятаков, Сорокодумов, Фонарев

МПК: B61L 17/00

Метки: весовой, горке, категории, отцепа, сортировочной

...импульсов, а выходы - тветствуущим входам счетчика веса.На чертеже изображена блок-схема предлагаемого устройства.Датчики 1-1 , 1-г, 1-и веса осц подклучецы через формирователи 2-1, 2-1, 2-гг импульсов к соответствующим входам дцффереццируущего 3-1, 3-г, 3-и блока. Последний подклучен к входу счетчика 4-1, 4-г, 4-и+1 веса и к входу счетчика 5-1, 5-, 5-тг числа осей. Выходы счетчиков подключены к блоку 6 вычисления вссовой категории отцепа,Устройство работает следуущим образом.При проследованци очередной оси отцепа срабатывают датчики 1-1 - 1-и веса оси, цз которых датчик, соответствующий наибольшейй градации весовой категории данной оси, подает сигнал на подключенный к нему разряд 2-1 - 2-и формирователя цзвпульсов. Импульс тока через...

Номер патента: 549374

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Капуста, Котляренко, Кустов, Михайлов

МПК: B61L 23/16

Метки: кода, переменного, рельсовой, трансляции, цепи

...кодов. Первичная обмотка трансфор матора О подклк)чена к дополнительной обмотке дроссель-трансформатора б через дросссль 12 и контакты 18 и 14 медленно действующего повторителя реле 11.Устройство работает следующим образом.5 Прп появлении кодового сигнала в цепи 1,из которой кодовый сигнал через дроссельтрансформатор 5, фильтр 7 и резистор 8 поступает на управляющуо электроды (цепь) спмпстора 9. Симпстор открывается и на его О выходе появляется напряжение переменноготока.В соотзетствпп с транслпруемымп кодовыми сигналами начинает работать в импульсном режиме реле 11. Через контакт рзеле 11 5 возбуждается его медленно действующий повторитель, включенный по схеме релейно-конденсаторного дешифратора (на схеме не показао) и заае...

Номер патента: 549375

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Белага, Первушевский, Пилипенко, Сливинский

МПК: B62D 63/08

Метки: круг, поворотный, прицепного, средства, транспортного

...с конусным отверстием верхней обоймы, и выступ для фиксации верхней обоймы, о На фиг. 1 изображен поворотный круг,общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А фиг. 1; на фиг, 3 - узел 1 фиг. 1.Поворотный круг содержит нижнюю обойму 1 с заправочным окном 2, заглушку 8, верхнюю обойму 4, имеощую конусное отверстие 5, стопорное кольцо б с загнутым конусым концом 7 и выступом 8 для фиксации.Поворотный круг работает следующимобразом. При повороте нижней обоймы 1, связанной с подкатной тележкой прицепа, происходит защемление стопорного кольца б обоймами 1 и 4. Перемещение его из внутрен - ней полости поворотного круга ограничивается конусными поверхностями конца 7 стопор- ного кольца б и отверстием 5. Перемещению согнутОго конца 7 стопорного...

Номер патента: 549376

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Гаррис, Новодранов, Фрайман, Шиманович, Штутман

МПК: B62D 63/08

Метки: одноосный, прицеп, самосвальный

...фиксирующим механизмом из кабины тягача.Работа прицепа осуществляется следующим образом. Тягач транспортирует прицеп к месту доставки груза. Г 1 ри этом дышло 3 находится в зафиксированном положении и не может развернуться на шарнире 11, Плечо 4 дышла 3 взаимодействует с упором 6, а в пазах 8 плеча 5 расположены фиксирующие сухари 10.После доставки прицепа к месту разгрузки водитель нажимает на кнопку 33 управления фиксирующим механизмом, При этом электрический ток, проходя по обмоткам электропневмовентилей 31 и 32, вызывает их сраба тывание.Электропневмовентиль 31 перекрывает доступ сжатого воздуха от тягача к воздухораспределителю 29. Сжатый воздух из воздушного баллона 28 через воздухораспределитель 29 поступает по...

Номер патента: 549377

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Климашевский, Симонов, Слуцкий

МПК: B63B 21/56

Метки: баржей, буксиратолкача, соединения

...одна от другой камер б.Устройство работает следующим образом.В процессе соединения буксир-толкач сво.5 им ходом входит в углубление кормовой оконечности баржи, при этом брус 2 с кранцем 1 входит в один из пазов 4 в углублении кормы баржи 5 в зависимости от их осадок. Благодаря тому что воздух из камер б кранца 0 стравлен, между кранцем и стенками пазаобразуется зазор, вследствие чего привальный брус с кранцем свободно входит в паз без помощи каких-либо дополнительных устройств, например лебедок, После этого в кранец по дается воздух, и он плотно зажимается в пазу. Таким образом, фиксирование носа буксира в углублении кормы баржи происходит за счет сил трения между степками кранца и паза.З 0 Отсоединение производится в обратном549377...

Номер патента: 549378

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Александров, Валдаев, Заец, Резчик, Хононов

МПК: B63B 27/10

Метки: грузов, другое, моря, одного, открытого, передачи, судна, условиях

...и 20, ивспомогательная лебедка 21, связанная тросовой системой 22 с траверсой 11, под противовесом 4 смонтирован амортизатор 23. Устройство работает следующим образом.В походном положении стрела 3 устройства находится в положении 1 (см, фиг, 1), и противовес 4 находится в нижнем крайнем положении, При подготовке к перегрузочным операциям лебедкой 21 посредством тросовой 10 системы 22 траверсу 11 опускают вниз. Стрела 3 при этом занимает положение 11. Лебедкамп 16 и 17 дается слабина тросам 19 и 20 и после крепления их к палубе принимающего судна 18 эту слабину выбирают, стрела 3 приводится в горизонтальное положение (111) . Лебедкой 21 поднимают траверсу 11, при этом изменяется угол наклона троса 14 по отношению к стреле 3. Этим...

Номер патента: 549379

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Левин, Погодин, Эпштейн

МПК: B63C 5/00

Метки: гидравлических, испытаний, механизмов, систем, стапеле, судовых

...на конце поплавковым клапаном 1 б. Последний закреплен на сливной воро 1 нке 17, связанной гибким спирально расположенным внутри бака трубопроводом слива 18 через полость стойки 5 с патруоком 19 системы канализации, Для компенсации положительной плавучести трубопровод слива 1 д снабжен грузом 20.Воронка крекальных на 1 иположенным вне бака приводом, который включает в себя трос 22 с делениями, направляющие ролики 23, стдпорное приспосооление 24 и лебедку 25. Для удобства иопользования при 1 зод может быть выполнен в виде футштока и размещен на крылышке бака 3.Устройспво .для гидравлических испытаний судовых систем и механизмов работает следующим образом.Перед началом испытаний, например судна 1, подсоединяют сменные переходники 9 и...

Номер патента: 549380

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Михайлов, Якушов

МПК: B63H 25/12

Метки: гидравлическая, плавающим, средством

...от механизма 8 по трубопроводу 9, полости Л распределителя 8, трубопроводу 12 поступает в полость К гидроцилиндра и перемещает поргцпи 15, 16 в правую сторону, которые осуществляют одновременный поворот рулей влево.5 3Предложенная гидравлическая системауправления позволяет без усложнения приемов управления, без увеличения количества органов управления ооеспечпть одновремен О ный поворот рулей в правую или левую сторону при вращении винтов в одну сторону (на режимах передний ход или задний ход), а также поворот рулей к диаметральной плоскости плавсредства при работе вин тов враздрай.Это уменьшает радиус поворота плаваю.щего средства при работе винтов враздрай.При этом улучшается управляемость плавсредства, повышается маневренность,...

Номер патента: 549381

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Жидонис, Рузгус

МПК: B65B 9/06

Метки: запечатывания, ленточного, наполнения, пакетов, продуктами, термосклеивающегося

...27, а направляющая 25 - упором 28, взаимодействующим с пускателем 29. Приводные рейки 22 и 23 взаихс шестернями 30 и 31, сидящимина котором сидит звездочка 33 гида 34. С гибким приводом связанася планка 35, в пазу которой устан36 с роликом 37. Последний взапс кулачком 38, закрепленным натора 39.Устройство работает следующим образом, Подаваемая с рулона лента 4 огибает направляющие валики 2 и К и формируется в рукав рукавообразователем. Наложенные один па другой края ленты свариваются нагревателем 6 для образования продольного шва. Приводимая кулачком КБ в качательпое движение планка Кб при помощи гибкого привода К 4 и шестерен КО и Л возвратно-поступательно перемещает рейки 22 и 23, которые передвигают силовые цилиндры 20, 21 вместе с...

Номер патента: 549382

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Богдан, Дедов, Филатов

МПК: B65B 13/26

Метки: крепежной, образования, петли

...крепления может быть укреплена на стой 10 и неподвижно с возможность ния своего положения винтом 13,Подвижное крепление пластины 12 быть осуществлено под разными угл отношению к трубке 9 для удобства 15 живания. Держатель 14 п на стойке 2 ниже тановки пакета в лучшего отделениособление может быть смонтировано 15 с помощью винта с шайбой 16 ионарно шурупами через отверстия3Бирки 10, опираясь своим ребром на держатель 14, разъединяются между собой, что способствует более удобному их отделению в дальнейшем по одной бирке.Затем через трубку 9 пропускается конец петлеобразующей нити 11 от катушки 5 и вытягивается, примерно, на 1 - ;1,5 длины бирки, и на вытянутый конец нити с трубки 9 переводится бирка, примерно, на / ее длины.После этого...

Номер патента: 549383

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Астахов, Ермоленко, Нелипа

МПК: B65B 33/04

Метки: крупногабаритных, предметов, упаковка

...транспортиО ровке; на фиг. 5 - узел 11 на фиг. 4.Упяковк 11 состоит из,каркаса и щптякрышки 1. Каркас выполнея из двух параллельно установленных металлических рам 2.На боковых сторонах каждоЙ рамы 2 имеют 15 ся зажииные элементы для соединения ее скорпусоьм 3 упаковываемого предмета. Каждый зажимной элемент состоит из скобы 1,прижимной планки 6 и болтов 6.Привалыный брус 7 лодки может быть2 о введен в скобу 4 и прижат планкой 5 с помощью болтов 6,Рамы 2 прикредлень 1болтам 11 8 и соединеныкой 9.Щит-крышечка 1 имеет кронштей 1 ны (начертежах не показаны) и служит для закрывяния кокппта и исключения перекоса рам 2в продольном и поперечноы направлениях.При сборке упако,вки корпус предмета(мотолодка или,катер);вводится в рамы 2,...

Номер патента: 549384

Опубликовано: 05.03.1977

Автор: Грачев

МПК: B65G 15/00

Метки: конвейер, ленточный, многоприводной

...могут иметь Гформу.На фиг. 1 изображен предлагаемый конвейер; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1, на фиг. 3 - разрез Б - Б фиг. 1; на фиг, 4 узел подвески вертикального листа.,Чногоприводной ленточный конвейер содержит тележки, вьхполненные в виде траверс 1 с ходовыми колесами 2 и продольных балок 8. Тележки соединяются отрезками стального каната 4, один конец которого крепится во втулке 5 со сферическим наконечником б, второй конец каганата закрепляется во втулке 7, соединенной с натяжным устройст549384 Рог l вом 8 винтового типа, к балкам прикреплены профильные уголки 9, на которых Овободно на осях 10 монтируются листы 11, имеющие выступы 12, которые могут быть выполиены различной формы, но наиболее целесообразна Г-образная форма,...

Номер патента: 549385

Опубликовано: 05.03.1977

Автор: Грановский

МПК: B65G 15/28

Метки: конвейер, пассажирский

...установленные сбоку от полопна и онабженные подвижными,поручнями,В известных конвейерах пассажиры могут размещаться только в два рядапо одному из каждого поручня.Известен, пассажирский конвейер, содержащий раму, два несущих бесконещных полопна и балюстрады с подвижными поручнями, расположенные сбоку, от полости и между ними.Такой конвейер,обеспечивает перемещение пассажиров в 4 ряда, но в разных направлениях.Целью изобретения является обеспечение многорядного перемещения пассажиров на одноы полотне в одну, сторону.Это достигается тем, что,на несущем полотне,при помощи опорных роликов установлены дополнительные балюстрады, зажрапланные по концам к раме конвейера и анабженные подвижными, поручнями.На фиг, 1 схематически изображении...

Номер патента: 549386

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Пецольд, Ральченко, Хван, Юрко

МПК: B65G 17/20

Метки: изделия, конвейер, нанесения, подвесной, покрытий, поточного, талкающий

...несущей балки 16 со стропами 17.Подвесной толкаощцй конвейер работает следующим образом.Приспособления 15 с подвешенными изделиями грузоподъемным механизмом, например мостовым краном, последовательно укладываются на каретки 13 устройства 8. Прц этом концы несущей балки 16 приспособле ния 15 опираются ца опорцыс призмы 14 ка реток 13.После перемещения устройства 8 под конвейер и остановки по осц подвесного пути конвейера подъемники 10 поднимают траверсы 11 в крайнее верхнее положение, по достижению которого осуществляется сближениее кареток 13, перемещением последних по траверсам 11 посредством приводов 12,В конце хода кареток 13 происходит опускание траверс 11 подъемниками 10, вслед ствце чего несущие балки 16 приспособлений 15,...

Номер патента: 549387

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Королев, Лобанов

МПК: B65G 23/04

Метки: барабан, конвейера, ленточного

...снижающие жесткость н надежность барабана.Цель изобретения - увеличение жесткости продольных ребер у торцов барабана.Указанная пель достигается тем, что каждый шнек с правой н левой навивкой снаб.жел по крайней мере одним дополннтсльныхт лолувитком, установленным ло торцу барабана со смещением на половину шага шнека, 5 причем шнеки и дополнительные полувиткиимеют аналогичные винтовые поверхности.На фиг. 1 изображен барабан ленточногоконвейера; на фиг. 2 - разрез А - А фиг.Барабан ленточного конвейера, приводной 0 или натяжной, выполнен нз двух шнеков 1 и2 с правой и левой навивкой, закреплснны .на валу . На валу у торцов барабана уст- новлелы дополнительные лолувитки 4 и 5, винтовая ловсрхность которых аналогична основ ным шнекам 1 и 2....

Номер патента: 549388

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Рафалович, Сикиржицкий, Сноведский

МПК: B65G 23/18

Метки: конвейера, ленточного, привод, промежуточный

...током роторов 21. Известен промежуточный привод ленточного конвейера, включающий установленные на валах приводной и обводной барабаны, ох.ватываемые тяговым органом с магнитными блоками, взаимодействующими с конвейерной лентой 31.Недостатками такого привода являютсразличного рода перекосы магнитных блоков, набегание блоков на зубья звездочек, невы сокая тяговая способность и скорость движения конвейерной ленты.Цель изобретения - повышение тяговойспособности привода.Указанная цель достигается тем, что тяго вый орган снабжен роторными пластинами снаправляющими роликами, а приводной бара.бан - магнитными муфтами, установленными на валу с возможностью размещения межд ними роторных пластин.0 На чертеже изображен предлагаемый...

Номер патента: 549389

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Вейнберг, Симкин

МПК: B65G 27/16

Метки: бункерное, загрузочное

...подвески Ч посредством накладок 5, служащих для регу. лирования ее жесткости, прикреплена к магнитопроводу 6, в центре которого размещенкатушка 7, возбуждающая вертикальные колебания системы.Магнитопровод б, якорь 4 и катушка 7 составляют электромагнитный вибратор вертикальных колебаний. Кольца 8 и 9 представляют собой наружную часть магнитопровода,внутри которого размещена катушка 10 длявозбуждения крутильных колебаний в системе. По окружности внутренней части магнитопровода б и наружной части 8 и 9 равномерно расположены выступы и впадины. Смещение выступов наружной части относительновнутренней составляет величину (не более 1/4шага выступов), которая определяет амплитуду крутильных колебаний.15Наружная часть магнитопровода 8...

Номер патента: 549390

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Виноградов, Мухин, Полуда

МПК: B65G 43/06

Метки: конвейерной, ленты, обрыва, случае

...вращение отленты. Конструкция устройства проста, такЗ 0 как ролик совмещает в себе датчик обрыва Изобретение относится к подъемно-транспортным устройствам.Известно устройство для улавливания конвейерной ленты в случае ее обрыва, в котором поворотная скоба установлена на вер. тикальной оси и снабжена опорной поверх. постыл и прижимным башмаком. Ось закреплена на тележке, установленной на наклонных направляющих и имеет свободно размещенный на ней ролик.Цель изобретения - сокращение воемени срабатывания и упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, что ролик свободно установлен на оси с возможностью постоянного контакта с кромкой конвейерной ленты и снабжен муфтой обгона, связанной с поворотной скобой посредством соосно...

Номер патента: 549391

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Горшенев, Гудков, Халупко

МПК: B65G 53/60

Метки: листовых, обеспыливания, пачках, предметов

...лент 2. В процессе движения пачки проходят через срелство изоляции ца загрузочцом участке. выполненное в виде ряда нитей металлических бус 9, подвешенных в загрузочном бункере 7 камеры б. Работа этого средства изоляции показана на фиг. 3. Злесь положение отдельных нитей а, б, в, г метал,шческих бус 9 рассматривается отдельно, как частный слу-ай прц лвцженцц одной пачки. Остальная часть нитей в этот момент надежно перекрывает оставш 1,1 ося часть входного проема камеры б. При этом обеспечивается более надежное удаление пыли с той пачки, которая первой приоткрыла часть нитей металличсскцх бус 9. Преимущество конструкции средства изоляции из нитей металлических бус 9 заклОчя ется аже в сел) 01 цем. 3 а г) 1, зка пачек в бункер 7 вызывает...

Номер патента: 549392

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Гук, Черепанов

МПК: B65G 59/04

Метки: загрузки, листовых

...путем принудителылого вертикально".о перемещения вакууиной камеры, что также вызывает необходимость устаолозки дополнительного привода.Цель изобретения - упрощение,конструкции и автоматизации процесса работы устройства.Поставленная цель, достигается тем, что вакуумная камера снабжена открытым со сторацы захвата груза гофрированным упругигм сильфоном.На чертеже изобра ринципиальная схема предлагаемого уст а. Устройство состоит из стола 1 для укладки листового материала 2, упругого гофрнровавного сильфона Звакуувлной кавлеры 4, встроенного приводногонапример, клиноременного транопортера 5 и,всасывающей магистрали 6 с заслонкой 7,Устройство работает следующим образом. В момент открытия заслонки 7 воздух отсасывается через магистраль 6...