Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 590468
Авторы: Камышан, Логозинский, Ренов, Шамшин, Шевченко
Текст
ц 590468 Союз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл Г 01 Р 11/О присоединением заявки Ъе 3) Приоритет3) Опубликовано 30.01,78. Бюллетень М ударстеенный каиитет оеета Министров СС 3) УДК 621,43-7(71) Заявите Ворошиловградский тепловозостроительный за им. Октябрьской революции ЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГСГОРАНИЯ ОХ Т(54 ТО ге Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателям внутреннего сгорания, д имснно к системс жидкостного охлаждения двигателя внутрсчнего сгорания.Известна система жидкостного Охлаждения двигателя внутреннего сгорания с магистралью отвода выхлопных газов, содержащая замкнутый контур циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор, подключенный к нему расширительный бак и баллон со сжатым воздухом, сообщенный с расширительным баком 1.Давление в системе охлаждения зависит от давления воздуха, поступающего из автоНомного источника в расширительный бак через регулятор расхода давлен 11 я,Недостатком указанной системы охлажтсния двигателя являстся то, что воздух автономного источника подается под постоянным давлением и, следовательно, не осуществляется регулировка давления в системс, в связи с чем возможны случаи вскипания при напряженных режимах работы двигателя. Кроме того, в результате .контакта сжатого воздуха с охлаждающей жидкостью возможно насыщение последней кислородом, что усиливает коррозионные процессы во внутренних полостях системы охлаждения.Известна также система охлаждения двигателя внчтреннего сгорания, позволяющая регулировать давление жидкости, также сод ржащ.с замкю тьц 1 контур циркуляцииОхлаждсиия жидкости и под 1 ыОченныЙ к нему рдсшир 1 тс,.ь.1 ый бак, соединенный при5 помои:;: трубопровода с источником давле:1:я, В качестве такого источника использован иаддувочный рссивср двигателя 21, всвязи с чем давление в системс изменяется всоответствии с режимом работы двигателя.10 11 сдостатком указ иной системы являетсято,;то создаваемое иаддувочным ресиверомдвигателя максмальнос давление сравнитсльио исвслпко и нс предохраняет системуОхлдждсни 51 От Возм 05 жности закипания15 охлаждаюи;сй жидкости на частичных режи.дх Оа Ооты днидтсл 51,Цельо изобретения является расширениед 1;дпдзоиа изменения давлений в системеохлажденя,20 ПОставлси 11 дя цсль достигдстсЯ тем чисто:Ник давления выполнен в виде паронсрдтора, установленного в мап 1 стралп отвода отраоотдвших газов двигателя п подклО 1 синого и конт 1 р- цирк ляцип25;1 аОшей жидкост:.На чертеже. изображена схема системыохлдждсния двигателя внутреннего сгорания.Двигатель 1 соединен при помощи отводяшсго трусопровода 2 двигателя с радиатором30 3, который сос;пиен при помотцп впускнойтрубы 4 с циркуляционным насосом 5. По590468 Заказ 3189(15Тираж б 93 НПО Го Иад.15 бПодписноеого комитетаов СССРй и открытий1 чнская наб. д, 4,5 О 1 РСГВСНН Сове:а Министр по дслам изобретенн 13035, Москва, Ж, РаТипограф я пр апун следний, в свою очередь, сообщен с двигателем 1 через нагнетательный патрубок 6,Водяная рубашка двигателя, трубопровод 2, радиатор 3, впускная труа ццркуляцпоцного насоса и сам насос образуют замкнутый конт 1 р циркляции Охл 2 жд 210 щег ж 11 д 1:Ости. Прц поощи псрспускного капала 7 троопровод 2 подкл 111 сн и цсто 1 ник;. давлснц 1, выполненному в виде парогенератора 8 которыйстанов;1 сн в магцст 1 залц 1 во;12 гработавших газов 9 и сообщен с магистралью О, подсоединенной к расширительному баку 11, При помощи трубопровода подпитки 12 расширительный бак соединен с впускной трубой 4 циркуляциоцного насоса,При работе двцгатсля 1 поток подогретой в р 02 шке Охлажд 210 щсй жидкости посту - пает в отводящий трубопровод 2, откуда основная часть ее поступает,в радиатор 3 для охлаждения, а небольшая часть по перспускному каналу 7 направляется в парогснератор 8, установлснный:в магистрали отработавших газов 9, где дополнительно подогревается и испаряется, Пар из парогенератора поступает по магистрали 10 в расширительный бак 11, создавая в исм повышепное давление, которое передастся жидкостью в систему охлаждения через трубопровод подпитки 12. Охлажденная в радиаторе 3 жидкость подается в двигатель 1 циркуляционцым насосом 5 по трубе 4 и патрубку 6,Температура водяного чара на выгходе из парогенератора зависит от температуры отработавших газов двигатсля, которая может превышать 400 С, нагример пзц температуре кипения 140 С давление насыщенного водяного пара достигает значений порядка 3,8 кг,см, в то время как макс 1 ьмалы 1 ОС дав ление наддувчногвозл 1 ха цс превышает2,6 кг/см-.Такцм образом, использование источникадавления в виде парогенератора позволит расширить диапазон регулируемо:о давления 10 ц цсел 101 Ить пароооразоваццс И 2:1 ссх рсжцмах работы двигателя. Формула изобретения 15 Система охлажден:я двигателя внутрсине:о сгорания с магистралью отвода отработавших газов, содсржашая замкнутый контр цир 1 О ляниц Ох,ажда 1 101 цсй жидкссти,подключенный к цсму расширительный бак20 и сообщенный с последним источник давлсцця, измен 11 ОИ 1 сгося в соответствии с режимом работы двигателя, О т л;1 и а ю ш а я с ятем, что, с целью расширения диапазона 1.змспсция давлений, источник;1 авлсция выпол 25 нен в виде парогенератора, устацовлснн ов магистрали отвода отработавших газов ицодкл 1 очснного к конт р цц 1)куляццц Ох;12 Икающей ж:1 дкости,Исто 11 ццкп информациц,30 чрцпятыс во внимание при экспертизе1. Патент СССР М 20784 о, Г 01 Р 3/22,1961.2. Авторске свидстельство СССР М 487243,кл, Г 01 Р 11,/04, 1975. Сосгавнтепь О. Немцов сдактор В. Невятов Техред Н. Рыбкин Корректор И. Поаняковская
СмотретьЗаявка
2131159, 29.04.1975
ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ ТЕПЛОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМЕНИ ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ
ЛОГОЗИНСКИЙ АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, РЕНОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ШАМШИН АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ШЕВЧЕНКО ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, КАМЫШАН ЛЕОНИД ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01P 11/04
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания
Опубликовано: 30.01.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-590468-sistema-okhlazhdeniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Нейтрализатор отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Сигнализатор колебаний лопаток колеса турбомашины
Случайный патент: Способ непрерывного осахаривания крахмалистой массы и устройство для осуществления способа