Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51) М, Кл. Р 01 Р 3/2 Госрдарстввоный новвитвтСовета Министров СССРоо делам наобрвтеннйн отнрытий(45) Дата опубликования описания 01.1177(71) Заявитель Харьковский институт инженеров железнодорожноготранспорта имени С,М, Кирова(54) СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯИзобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроеиия, и касается систем охлаждения транспортных двигателей,Известны системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания, содержащие радиатор, подключенный к рубашке охлаждения двигателя впускным и сборным коллекторами, и аккумулирующую емкость, подсоединенную к коллекторам при помощи запорных органов 113 . Наличие аккумулирующей емкости позволяет регулировать температуру теплоносителя в системе охлаждения, В частности, если в процессе прогрева двигателя эапорные органы закрыты, теплоноситель в емкости не прогревается, В случае открытия эапорных органов теплоноснтель из аккумулирующей емкости подмешивается к теплоносителю, циркулирующему через рубашку охлаждения двигателя, и снижает его среднюю температуру, Если запорные органы перекрыть в тот.момент, когда теплоноситель в аккумулнрующей.емкости прогрет, при запуске холодного двигателя подмешивание теплоносителя из аккумулирующей емкости ускорит прогрев системы. Однако средства для обеспеченияплавности регулирования температурыв системе охлаждения в известныхсистемах отсутствуют,Целью изобретения является улучшение плавности регулирования температуры теплоносителя,Для этого аккумулирующая емкостьвыполнена в виде отдельных секций и10 снабжена органами их поочередногоподключения,Принципиальная схема описываемойсистемы охлаждения представлена начертеже.)8 Рубашка охлаждения двигателя 1внутреннего сгорания соединена припомощи трубопроводов 2 и 3 с впускным 4и сборным 5 коллекторами рзднатора б.Для обдува радиатора воздухом пре-20 дусмотрен вентилятор 7 с приводомот .двигателя, К коллекторам радиатора подсоединена аккумулирующая емкость, выполненная в виде отдельныхсекций 8, 9 и 10 и органов их пооче 25 редного подключения 11, 12 и 13, Число секций задается в зависимости оттребуемой плавности регулирования.Органы поочередного подключения могутбыть выполнены в виде автоматических30 клапанов с приводом от термобаллонов,577304 Формула изобретения Составитель М. ФайнП.ПаппРедактор Е, Кравцова Техоед С.ьец , КорректорЗаказ 3564/25 Тираж 682 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035 Москва, ЖРаушская наб. д, 45Филиал ППП Патент, г. Ужгород., улПроектная, 4 В приводе вентилятора может бытьустановлена автоматическая разъединительная муфта 14. Предусмотрен также эагорный орган 15 выключения, радиатора из системы охлаждения. При прогреве двигателя и при работе с невысокими нагрузкам., т.е. соответственно с невысоким поступлением тепла из двигателя в систему охлаждения, отключают привод вентилятора, и по мере прогрева теплоносителя поочередно подсоединяют секции аккумулирующей емкостиПосле того, как температура теплоносителя во всех секциях достигнет величины своего наивысшего допустимого значения, органы 11, 12 и 13 закрываются, включается в работу вентилятор и охлаждается теплоноситель в радиаторе.Если температура теплоносителя в системе снижается, ее можно поднимать путем отключения вентилятора и поочередного подключения секций, в которых заключен теплоноситель с высокой температурой. Вследствие поочередного подключения секций аккумулятора к системе охлаждения плавность регулирования температуры теплоносителя в системе охлаждения улучшается,Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая радиатор, подключенный к рубашке охлаждения двигателя впускным и сборным коллекторами, и аккумулирующую емкость, подсоединенную к коллекторам при помощи запорных органов, о т л и-, ч а ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения плавности регулирования температуры теплоносителя, аккумулирующая емкость выполнена в виде отдельных секций и снабжена органами их поочередного подключения.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Патент США Р 2988068, кл . 123- 41.1, 1961.