Патенты с меткой «транспортных»

Номер патента: 613362

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Антонов, Цимберов

МПК: G09B 9/04

Метки: визуальной, имитатор, обстановки, операторов, средств, транспортных, тренажере

...11 макета 5 и б хСстпосгп, обца: система 7, связаиОс с псй по,- Вание 8, на котором р 2.мсщспь 1 1 ческпе устро 1 стьа 9 и 10 с псрс 1 евпзиоп 1:ыэи ка: срамп 11 и 1", ичсскис устропсгв 2 9 и 10 спабдами поворо а 13 и 14 соотвстсттальная система 7 имеет привод15 и поперечного 16 перс: сщс приводом поворота 13 входного оптического устройства 9.Устройство работает следующим образом, Оператор, находящийся на рабочем месте 18, наблюдает модель местности на макете 6 через входное оптическое устройство 10 с помощью устройства представления визуальной информации, состоящего из передающей телевизионной камеры 12, приемника 22 и прибора 20 наблюдения, Воздействуя па органы управления 24, оператор посылает электрические сигналы в вычислитель 3,...

Номер патента: 613935

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Жеребной

МПК: B60S 3/00

Метки: манипулятор, средств, транспортных

...вертикального вращения б. Подгребатель 5 содержит корпус 7, на котором установлено два барабана 8 с приводами 9 и муфтами обгона 10 и 11, направляющий механизм в виде шестеф рен 12 и закрепленные на барабанах 8 сматывающиеся и наматывающиеся цепи 3, на концах которых жестко Закреплен скребок4.Цепи 13 состоят из звеньев 15, выполненных с зубьями 1 б и с упором 17. Последний, упираясь в последующие звенья, не позволяет иэ гибаться ей в одну сторону. Кроме того, наодной стороне цепи имеется паз 18, в котором расположена пружинная гофрированная полоса 19, служащая для придания жесткости цепи в вертикальной плоскости. При большом вылете подгребателя 5 цепь 13 дополняется лентами 20, изготовленными из пружинной ста.ли.Работает манипулятор...

Номер патента: 614147

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Гергоков, Посевин, Тутнов

МПК: E01B 23/00

Метки: выработках, горных, обмена, средств, транспортных

...пути 3 ипи стрепочные переводы 4.Между секциями 1 репьсовые пути 3 соединены тепескопическими репьсовыми звеньями 5 ( фиг.2 и 3), Каждое тепескопическое репьсовое звено 5 состоит иэ двух основных эпементов; наружного направпяюшего звена 6 и внутрикопейного звена 7. Звенья 6 и 7 крепятся шарнирно к соответствующим секциям 1 при помощи папьпев 8,каждый из которых эакреппен по вертикальной оси репьсового пути 3 (фиг.4).Так, например, наружное направпяющеезвено 6 крепится к секции В, а внутрикопейное звено 7 - к секции Г (фиг,3).Тепескопичность двух параппепьно распопоженных звеньев 6 и 7 достигается эасчет продопьного выступа и впадины, распопожеккых .внутри этих звеньев. Оба звенаскреппены между србой соединитепьной ппанкой 9...

Номер патента: 615515

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Куконин, Полуэктов, Чеголин

МПК: G07C 5/10

Метки: показателей, работы, регистрации, средств, транспортных

...для различных законов расцреде.ения.Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежом, на котором приведена блок-схема устройства для контроця и регистрации показателей работы транспортных средств.Устройство содержит поспедоватепьно соединенные датчик 1, тензоусилитепь 2, перестраиваемый попосовой фипьтр 3 на семь частотных понос со средними частотами 1, 2, 4, 8, 16, 32, 64 Гц, соответственно, усилитель модулятор-демодулятор (МДМ)4, детектор 5, преобра. - эоватепь напряжения в частоту 6, элемент И 7, расширитель импульсов 8, уси литель мощности 9 и счетчик 10. Кроме . того, между выходом детектора 5 и нулевой клеммой источника питания 11 соединены поспедоватепьно между собой, пороговый элемент 12 и светодиод 13...

Номер патента: 615520

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Коган, Кубышкин, Пономаренко

МПК: G08C 19/12

Метки: единицах, информации, передачи, погрузочных, приема, транспортных

...разрядах блока 12 состояния объекта находятся единицы, т, е. о загрузке работаюгцих погрузочиых единиц. Затем блок 8 выбирает погрузочную единицу, к которой направлено мень.ше всего машин и выдает его номер в блок 25 11 выбора маршрута, Если окажется неФоль.ко погрузочных единиц, к которым направлено одинаковое минимальное количество транспортных единиц, блок 11 выбирает один из них, например, с меньшим порядковым номером, Номер выбранной погрузочной единицы с блока 11 передается в формирователь команд 4, где к нему из регистра 6 добавляется номер транспортной единицы, прошедшей КП 14. Коды цомера транспортной единицы и номера погрузочной единицы, ЗБ под которую она направлена, йз. блока 4 через приемо-передающий блок 13...

Номер патента: 616175

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Агин, Головин, Иливанов, Майоров, Меркурьев, Ушмарин

МПК: B60S 3/04

Метки: средств, транспортных

...на вытриковых внбратого большая часть свого вибратора мещение платформы авлении. При этом а этих эксцентриспринимают всю я платформы, ухудмичность установНа чертеже изображена предлагаемая установка, общий видВ моечной камере 1 размещена платформа 2, служащая для установки очищаемых объектов. Платформа с помощью,штоков 3 шарнирно подвешена к качающимся ползунам 4, установленным нараме 5 моечной камеры. Штоки 3 подпружинены относительно качающихсяползунов верхними 6 и нижними 7 пружинами сжатия. На торцах штоков установлены дебалайсные вибраторы 8. Вибраторы синхронизированы и имеют привод 9. Кроме того, платформа 2 с помощью тяги 10 шарнирнс связана с двуплечими рычагами 11. На другом плечерычага также шарнирно установлена направляющая...

Номер патента: 616237

Опубликовано: 25.07.1978

Автор: Шкребтиенко

МПК: B66D 3/02

Метки: вытаскивания, средств, транспортных

...работает следующим образом.Вращая рукоятку винтового домкрата 1 через гибкую тягу 2, создают тянущее усилие,направленное в сторону неподвижного упораПри этом в зажимном устройстве при вращении рукоятки винтового домкрата 1 поИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР433097, кл, В 66 Р 1/04, 3.07.72. А-А А-А Фиг иг,Л Составитель Техред О. Л Тираж 1047 Тютюнниковвая Корректор Л. НебоПодписное Редактор Т. 3Заказ 4010/23 ЦНИИПИ бко Совета Министрови открытийская наб., д, 4/5род ул Проектная Государспо де 035, Мос л ПППвенного комите лам изобретени ква, Ж 35, Ра Патент, г. Уж 1 Фили162374часовой стрелке в работу включается верх- Формула изобретенияняя половина зажимного устройства 5....

Номер патента: 617308

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Гальперин, Стрижевский, Хромых

МПК: B60P 3/12

Метки: буксировки, средств, транспортных

...несущей части перемещаемой машины,Верхняя часть сменной опоры, котораявходит в зацепление с несущей частью пе.ремещаемой машины, представляет собойвилку. Нижний конец поворотного пальца5 соединен с установленным на траверсекачающимся фиксатором, выполненным ввиде гидроцилиндра 7, который фиксируетпосле прекращения подъема или опускания поворотный палец в определенном положении в зависимости от высоты подъема перемещаемой машины.В процессе подъема и опускания под дей ствием массы машины палец самоустанавливается за счет сообщения полостей гидроцилиндра посредством золотника 8, укрепленного на электроподъемнике и взаимодействующего с рукояткой 9 подъема и 10 опускания электроподъемника. Гидроцилиндр к золотнику подсоединен двумя...

Номер патента: 617330

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Дырда, Надутый, Потураев, Степанюк, Шуляк

МПК: B65G 27/04

Метки: машин, поверхности, рабочей, транспортных, футеровка

...т. е. прои этом появляется возможность увеличения амплитуды и степени деформации поверхности покрытия без отрыва плит от за. щищаемой поверхности.На фиг. 1 представлена схема компоновки и крепления футеровки на рабочей поверхности аибротранспортера; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез футеровки по одной из прнсосок.Футеровка состоит из отдельных взаимозаменяемых резиновых плит 1 с продольными сквозными отверстиями 2, через которые пропущены прижимные тросы 8, укрепляемые на рабочей поверхности лотка 4 с помощью глухой заделии его концов на разгрузочном и загрузочном краях лотка. Тросы снабжены натяжными устройствами 5 со стороны заднего борта лотка 4. При этом диаметр тросов меньше диаметра продольных отверстий...

Номер патента: 617700

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Гарцман, Жовнировский, Фигман, Храковский

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных

...установлена шпиндельная бабка 5, на валу 6 которой закреплены с одной стороны шкив 7, а с другой - упругая приводная муфта 8. Со станиной соединен стол 9, на котором двумя кронштейнами 10 жестко закреплен испытываемый мост 11.К наружной цилиндрической поверхности тормозных барабанов 12 моста 11 штоками 13 гидроцилиндров 14 через пружины 15 прижаты фрикционные ролики 16, Последние соединены карданными валами 17, между которыми находится шкив 18 клиноременной передачи 19 к индукторному тормозу 3.Вращение со шкива 20 электродвигателя 2 через клиновые ремни 21 передается на шкив 7 вала б шпиндельной бабки 5. Вращение от вала 6 через упругую муфту 8 передается на фланец 22 ведущего вала 23 испытываемого моста 11,Стенд работает следующим...

Номер патента: 619949

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Евдокимов, Князев, Копьева

МПК: G09B 9/04

Метки: имитации, перемещения, светового, сигнала, средств, транспортных, тренажера

...из трубы 9 и че.рез светофильтр 11 высвечивается на акране ярким круглым пятном. Наименьший размер сигнального знака на акране соответствует удаленному положению подвижной части сигнальной трубы 9 отее объек- .1 р тина, при атом ролик 7 находится на копи ре 2 в точке А,а ролик 16 - в точке А. Это положение является исходным для имитации появления сигнала, Сигнальный знак имеет в этот момент минимальный размер.1 диаметром 5 7 мм и наибольшую яркость.В атом положении можно задавать ут ловое перемещение в горизонтальной плоскости и продольное возвратно-поступательного перемещения. 20Направление движении в угловое перемещение сигнальной трубы зависит от подачи и снятия напряжения на алектромагнит 18. При подаче напряжение на катушку...

Номер патента: 620995

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Артемьева, Викторенков, Ермолаев, Орлов, Салов, Семин, Турченко

МПК: G07C 5/00

Метки: распределения, регистрации, средств, транспортных

...транспорта, определяется его грузоподъемность и тип, и эта информацияподается в блок 6 анализа. Блок 6 анализирует наличие приоритетных объектови заявок от них на данный тип и грузоподъемность транспорта.. Если такие заявки есть,то блок 6 переключает блок 8 в положение разрешения записи транспортных средств в счетчик 13, в в блок 9 управления подаетсигналы этих объектов, Блок 9 по одно.му иэ критериев (в зависимости от конкретных условий): минимум простоя, объем работ на данном объекте ини количество транспорта, вырабатывает маршрут следования к одному иэ них, адрескоторого индицируется на блоке 12 индикации. Одновременно блоком 11 учета фив5 62 О 9 сируется хозяйственный номер транспорта и время выхода его из гаража, а при возвращении...

Номер патента: 623032

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Жук, Каноник, Лебедев, Рабинович, Руденко

МПК: F16D 57/02

Метки: средств, тормоз-замедлитель, транспортных

...и связана зацеплением с колесом коничес- О кой передачи. Лопасти крыльчаток установлены под углом 20 - 40 к оси их вращения.Кроме того, передаточное отношение зубчатых зацеплений обеих крыльчаток большеединицы.,1623032 Формула изобретения Составитель В. ИоноваТехред О. Луговая Корректор И. Гокси Тираж 1198 Подписное Редактор Н. Вирко Заказ 4881/36 ПИ Государствпо дел113035, Моск илиад ППП П ЦНИ енного комите м изобретени ва, Ж, Ра атент, г. Уж а Совета Министрои открытийушская наб., д. 4/5город, ул. Проектна На чертеже изображена кинематическая схема предложенного тормоза-замедлителя.Тормоз-замедлитель содержит две крыльчатки 1 и 2, имеющие, например, 16 лопастей, установленных под углом 30 к оси их вращения, ускоряющий редуктор 3,...

Номер патента: 623113

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Вагнер, Гущин, Ружилов, Трофимов

МПК: G01G 9/00

Метки: емкостях, массы, непрерывного, транспортных

...о выдаче авторского свидетельства,7 компоцсатора прлкре гц л о:"очный илключптель 14, в,. лцмодн".1 у.илий с толкатолем 15, устацоале 1 шым ца нижнемфцацде 8,Устройство работает следующим образом,Пружины 9 зажимают гайками 12,создавал предварительное усилие на фланце 81 достаточное для уплотнения узласоединения траспортной емкости 3 и компенсатора. С помощью узла 2 емкость 3прижимают через прокладку 13 к нижнемуфланцу 8 компецсатора. Сжатие прокладки происходит до тех пор, пока величинавозникающих в ней усилий це превыситсопротивление пружин 9, 11 рц достцжевштаких усилий толкатоль 15, перемещаемый вместе с флаццом 8 вверх, воздействует ца верхллй контакт выключателя14, который выдает сп цал ца отключение привода груза узла 2,20При...

Номер патента: 624818

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Антишин, Мельников, Селиванов, Степанов

МПК: B63B 35/58

Метки: перевозки, плавучее, средств, средство, транспортных

...3 поплавка 1.Ллавучесть поплавка 1 и воздушная подушка подкупольного пространства обеспечивают необходимую плавучесть средства2:для перевозки транспортного средства по ажен бокув, в на сред эласт ный куИзобретение относится к водному тран порту и касается конструирования плавучих средств для перевозки транспортных средств, например автомобилей, но воде.Известно плавучее средство для перевозки транспортных средств, содержидее гибкий поплавок с движителем 1), Однако указанное средство сложно в эксплу тации.Цель изобретения - повышение удобс ва в эксплуатации плавучего средства.В предлагаемом плавучем средстве гибкий поплавок снабжен эластичным куполом и средством подкачки сжатого воздуха, при этом поплавок; выполнен с центральным проемом,...

Номер патента: 624841

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Белоусов, Персиц, Чекрыгин, Шварц

МПК: B60D 1/00, B65G 51/01

Метки: автоматическое, средств, сцепное, транспортных

...смонтированы замки для фиксации штока 3 в ловителе.624841 Каждый замок имеет палец 7, на котором укреплен поршень 8, размещенный в корпусе 9, имеющем отверстие, сообщающее пространство над поршнем с полостью трубопровода 10. Пространство под поршнем 8 образует аккумулируюшую полость, . Контейнеры 1 сцеплены в состав, имею-, щий тяговый орган 11 и стабилизатор 12.Устройство работает следующим образом. В наклонную камеру запуска загружают10 тяговый орган, 11 со стабилизатором 12 и контейнеры 1 Контейнеры 1 загружают так, чтобы их концы с ловителями 2 были первыми по направлению движения,При упоре тягового органа 11 в ши 15 бер задвижки или отсекателя контейнеры 1 останавливаются последовательно), причем шток 3 уже остановившегося...

Номер патента: 625230

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Евдокимов, Николаев

МПК: G09B 9/04

Метки: водителей, профиля, пути, средств, транспортных, тренажера, указатель

...непросвечиваемаялента 2 с нанесенным на ней профипемпути. Лента 2 приводится в движение отсепьснна-приемника 3 через редуктор 4,конус сцепления 5 и ведущий барабан 6.Лента 2 закреплена на барабанах 7, 8 иперематывается через промежуточный валик 9, За лентой 2 смонтирован продолговатой формы светофильтр 10 со щепевыми цветными подсветами 11.На ленте 2 на изображениях светофоров расположено по пять отверстий 12,соответствующих цветам светофора (краснэму желтому, зеленэму, белому), Перед пентэй 2 укреплено цветнэе прозрачнэе стекло 13, кэтэрое обозначает длину пэезда,При включении тренаже625230 Составитель А. Смолякова ехред О. Андрейко Корректор В. С дактор Н. Разумов каз 5408/41 Тираж 537 Подписное ИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 626169

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Балагула, Гайцгори, Малиновский, Ронинсон

МПК: E02F 9/20

Метки: землеройно, машин, оборудованием, рабочим, транспортных

...формируют электрический сигнал, который воздействует на управляемый золотник 7. Управляющий сигнал зависит 25 от показаний датчиков ускорений 8, 9 и датчика 10 относительного перемещения рабочего оборудования и корпуса машины.Золотник 7 непрерывно регулирует расход рабочей жидкости, поступающей в силов ыс гидр оцилцндры, ВычислительноеРедактор Т. Морозова Корректор Е. хмелева Заказ 1637/4 Изд о 633 Тираж 778 Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 устройство, построенное, например, на базе операционных интегральных усилителей,формирует сигнал в виде У=К+К,Х,+К,ЬХ,где Х ускорение рабочего оборудованиямашины;ЬХ - относительное перемещение рабочего оборудования;К 1 з - операторные коэффициенты усилен ия.Согласующий усилитель осуществляет...

Номер патента: 627036

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Завьялов, Морозов, Сурмаев, Харламов, Шкурин

МПК: B65G 65/34

Метки: емкостей, материалами, разгрузки, сыпучими, транспортных

...бункер и конвейер 11.Недостатками известных устройств являются низкая производительность разгрузки контейнеров и невозможность очисткиповерхности внутренних стенок контейнераот остатков груза.Известно устройство для разгрузки транспортных емкостей с сыпучими материалами,содержащее поворотную платформу с вибраторами, приемный бункер и конвейер 2,Недостатком устройства является низкая производительность при разгрузке транспортных емкостей с сыпучими материалами.Цель изобретения - повышение производительности устройства.Для этого платформа снабжена подвижными тележками с направляющими, на которых подвижно смонтированы симметрично расположенные относительно контейнеракаретки, несущие упомянутые вибраторы,4 с грузом устанавливается...

Номер патента: 627373

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Дмитриченко, Прокофьев, Румянцев, Седякин

МПК: G01M 17/04

Метки: балансирных, испытаний, подвесок, пружин, средств, статических, стенд, транспортных

...рычагамиНа чертеже показана схема предложенного устройства.Испытуемая пружина 1 установлена между опорными чашками 2, 3, соединенными шарнирами 4, 5 со станиной б и подвижной траверсой 7 нагружающего механизма. Чашки посредством ходовых винтов 8, 9 жестко соединены под определенным углом телескопическими рычагами 10, 11, связанными шарниром 12. Ходовые винты установлены в гайках 13-16, закрепленных шарнирно на телескопических рычагах и опорных чашках.чик з 5607/4 Тираж 1 гударственного ко по делам иэобр Москва, ЖРдписноеМинистровытийд. 45 итет тени шок и от наб Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 3 .627 Положение внутренних вьщвижыых элементов 17, 18 телескопических рычагов фиксируется клеммовыми зажимами 19, 20. По...

Номер патента: 630547

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Воронов, Кожахмедов, Хван

МПК: G01M 17/00

Метки: исследования, колебательных, процессов, средств, стенд, транспортных

...противовесы 4, а центры коромысел жестко соединены с валами электродвигателей 5,Схема управления электродвигателями 5включает силовые тиристорные преобразователи 6, широтно-импульсные модуляторы(ШИМ) 7, подключенные к преобразователям 6, демодуляторы 8, подающие выделенные избирательными усилителями 9 сигналы на соответствующие ШИМ 7. Информация о реальном микропрофиле дороги записана на магнитную ленту магнитофона 10, 15подключенного к входам избирательныхусилителей 9. Источник 11 питания черезсоответствующие преобразователи 6 подключен к электродвигателям 5,Работает стенд следующим образом. 20При отсутствии сигнала с магнитофона10 электродвигатели 5 запитаны рабочимнапряжением с источника 11 питания. Крутящие моменты электродвигателей...

Номер патента: 631972

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Грязев, Каминский, Скловский

МПК: G08G 1/09

Метки: движения, средств, транспортных

...датчики6, светофоры 7, 8, элементы ИЛИ 9, 1 О, гене63972 Формцла изобретенияСоставитель О. ховская Теярсд О. Луго Тираж 721 Государственного комитета Сопо делам иаобрегени 11 и 35, Москва, Ж 35, Раунсна ППГ 1 еПатенть, г. Ужгородрректор В. Сердюк диисноеров СССР вета Миннсг от крыгнинао, д. ул Проераторы 1 импульсов 12, логические блоки 3, 14, блоки 15, 16 питания,Устройство для регулирования движения транспортных средств работает следующим образом.При исправных светофорах н канале свя эи регулирование дви)кени)1 тра 1)спортцых средств происходит в соответствии с прог. раммой, заложенной в логических блоках 13, 14.При неисправности светофора, например 7, датчик 2 подает сигнал на первый вход элемента ИЛИ 9, с выхода которого сигнал...

Номер патента: 635402

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Вензель, Кошман, Лавровский, Нисневич, Фельдман, Шапочкин

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, конечных, передач, средств, стенд, транспортных

...23 - со сливной магистралью 24 гидронасоса 21. Рабочая щель 25 сообщена с основной полостью 26 гидропульсатора 10, вспомогательная полость 27 которого соединена с атмосферой, а рабочая щель 28 - со вспомогательной полостью 29 дополнительного гидропульсатора 11, основная полость 30 которого соединена с нагнетательпой магистралью 31 дополнительного гидронасоса 32. Дополнительная выходная щель 33 через дополнительный регулируемый дроссель 34 сообщена со сливной магистралью 35 дополнительного гидронасоса 32,Для предохранения гидронасосов 21 и 32 от перегрузок нагнетательные магистрали 20 и 31 сообщены соответственно с предохранительными клапанами 36 и 37. Гидрораспределптель 18 связан также с программным олоком 38, а для создания...

Номер патента: 640887

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Марховский, Поляков, Фаерштейн

МПК: B61K 9/04

Метки: букс, нагрева, рельсовых, средств, транспортных

...1 температуры буксы нли дат А к едх(2 а) Из формулы (2 а) следует, что вместо измерения скорости изменения температуры в подшипниках можно измерять абсолютную величину температуры с некоторым масштабным коэффициентом. Это позволяет существенно упростить датчик повреждения подшипника, который срабатывает, когда скорость увеличения температуры буксы превышает некоторую величину.Величина критического уровня перегрева буксы, при котором дальцейцая эксплуатация ее недопустима, определяется из предельного значения температуры шейки оси колесной пары. Перегрев шейки осц свыше указанной температуры приводит к изменению структуры металла, и, как следствие, к потере прочности шейки оси. С учетом протекания процессов передачи тепла от пов....

Номер патента: 642759

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Казакова, Ламерт, Соловьев, Хайлов

МПК: G08G 1/09

Метки: движения, изменении, информации, команд, передачи, приема, средств, транспортных

...распределитель 13, который переходит на следующую позицию и начинает опрос следующего контрольного пункта.При обнаружении ошибки весь блок принятой информации стирается, а иэ блока режимов 12 через открытые трансляторы 8 и коммутатор 5 посылается команда на повторную передачу информации с данного транспортного средства. Если после трехкратного повторения информация будет принята с ошибкой, из блока приема и проверки информации 10 через блок сопряжения 11 посылается сигнал оператору о неисправности данного канала связи,а в блок режимов 12 в ,команда на переход к опросу следующего контрольного пункта. По этой команде блокрежимов 12 запускает распределитель13, который переходит на следующуюпозицию и открывает последующие коммутатор 5 и...

Номер патента: 643952

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Сосновиков, Филипенков

МПК: G08G 1/00

Метки: безостановочной, выгрузным, обеспечения, обслуживающих, работы, сельскохозяйственной, смене, средств, транспортером, транспортных, уборочной

...45 от нее, снова поступает на преобразователь 12 Коммутатор 8 пропускает импульсы генератора,7 на преобразователь 12, но не пропускает их на приемо-усилитель 9; отраженные от поверхности им цульсы проходят на приемо"усилитель через коммутатор 8 свободно. В приемоусклителе 9 отраженные импульсы преобразуются в электрический импульсный сигнал, поступают на формирователь импульсов 10 н далее на первый вход запирающего элемента 11. С выхода эапйрающего элемента импульсы поступают на исполнительный механизм 3, в котором через выходной элемент 13 проходят на индикатор 14 н фиксируют на немотсутствие транспортного средства. Одновременно импульсами симметричного мультивибратора 8 запускается блок формирования запирающих...

Номер патента: 644651

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Горевой, Евсеев, Клопцов, Матвеев

МПК: B60T 17/22, G01L 5/28, G01M 17/007 ...

Метки: средств, стенд, тормозов, транспортных, эффективности

...близким из известных технических решений является стенд для контроля эффективности тормозов транспортных средств, содержащий основание с приямком и установленную в последнем с возможностью горизонтального смещения площадку для установки транспортного средства 11.Недостатком известного стенда является то, что он не учитывает веса контролируемого автомобиля, а следовательно, не может определить, составляет ли суммарная тормозная сила необходимые 40% от веса этого автомобиля.Результаты контроля зависят от начальной скорости и веса автомобиля, Кроме того, из-за наличия динамометрических пружин большой жесткости снижается чувствительность стенда, что отрнцательно влияет на точность контроля.Цель изобретения - упрощение, ускорение и...

Номер патента: 647576

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Химин

МПК: G01M 17/00

Метки: горизонтального, нагружения, определении, подвешивания, рельсовых, рессорного, силовых, средств, транспортных, характеристик

...к нагружающему элементу, другим крепящейся к подрессоренной части транспортного средства, аупомянутые захваты выполнены двухсторонними. Кроме того, с целью повышения устойчивости устройства при больших перемещениях нагружающего элеметета, оно снабжено противовесом, смонтировайным на горизонтальных баЛках.На чертеже изображено предложенноеустройство,Устройство включает в себя горизонтальные балки 1, снабженные захватами 2, На балках 1 смонтированы вертикальные стойки 3, несущие нагружающий элемент 4. Устройство снабженодополнительной стойкой 5, одним концомс помощью сферической опоры 6 шарнирно прикрепленнойк нагружающему эле.менту 4. Другой конец стойки 5 крепит 20ся к подрессоренной части транспортного средства. Захваты 2 выполнены...

Номер патента: 649012

Опубликовано: 25.02.1979

Автор: Серкиза

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, параметров, средств, транспортных

...и блок им образом.аноса с выхода 15не дает ться с дства ение пра- зо возмо Однако известное устройство также воэможности водителю эффективно бо заносом движущегося транспортного среЦелью изобретения является обеспеч дикации заноса транспортного средства вильности действий водителя по его лик то есть расширение функциональных ностей устройства. Устройство работает следующВ случае возникновения эдатчика 3 ускорения появляетсяциональный ускорению трансопзнак которого зависит от напрдвойного интегрирования на интесигнал пропорционален расстотранспортным средством в боковЧерез сумматор 5 сигнал посиндикации, где наблюдается во сигнал, пропор. ртного средства авл ения, После граторе 4 этот янию, пройденно му ом направлении тупает на...

Номер патента: 649013

Опубликовано: 25.02.1979

Автор: Мухин

МПК: G08G 1/08

Метки: движения, скорости, средств, транспортных

...ьелителя частоты 6, имеющего несколько выходов. Выходные частоты делителя частоты 6 связаны между собой гиперболической зависимостью, при этом примем, что частота является максимальной, Сигналы с выходов дели теля частоты 6 поступают на соответствующие входы элементов И 7, - 7 п блока 7.При прохождении транспортного средства через зону действия датчика 1 срабатывает детек.тор транспорта 2 выходной сигнал которого З 5 устанавливает триггер 3 в единичное состояние.Одновременно выходной сигнал детектора транспорта 2, поступает на установочные входы соответствующих разрядов вычитающего счетчи.ка, в результате чего в него записывается опреде 40 ленное число М, зависящее от максимальной скорости движения транспортного средства, Причем это...