Патенты с меткой «транспортных»

Номер патента: 395293

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Александровский, Бойков, Новосельский, Ушеренко, Черн

МПК: B60B 35/10

Метки: колеи, средств, транспортных

...8. По наружному диаметру ступицы расположены отверстия под болты 9 крепления колеса к ступице. На концах осей в кольцевых канаэках установлены ,предохранительные сто. порнье кольца 10.Если клеммы не затянуть болтами 7, то в резьбовом соединении ступицы и ос абра. зуется боковой зазор. При этам ступица апп. рается на ось через кольцевые направляю. щие б. При затянутых клеммах 5 боковой зазор в резьбовом соединении отсутствует, а между наружной поверхностьо оси и внут. ренней поверхностью кольцевых направляю.щах )появляется зазор (фиг, 5),Описанное устройство работает следующдм образшьПоскольку ось 1 и ступица колеса 3 имеют на сопрягаемых поверхностях резьбу, то при отсутствии затяжки 1 клемм 5 в ступице и относительном вращении...

Номер патента: 397407

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Азархин, Вассерман, Семешко

МПК: B62D 1/19

Метки: безопасное, рулевое, транспортных, управление

...фиг. 1 изображено рулевое управлениеобщий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2.15 Безопасное рулевое управление состоит измеханизма 1 рулевого управления, рулевого вала и рулевого колеса. 2. Механизм рулевого уцравления содержит картер 3, в котором установлен червяк 4, соединяющийся муфтой 20 5 с рулевым валом. Последний состоит из передней части 6, энергопоглощающего элемента 7 и задней части 8. Конические поверхности 9 энергопоглощающего элемента переходят в цилиндрические части 10 рулевого вала, 25 и на этих поверхностях ромбовидные вырезы11 образуют полосы 12 переменной ширины.Задняя часть вала имеет упорную втулку 13, расположенную в опоре 14, которая закреплена на кронштейне 15,...

Номер патента: 397957

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Колесников, Корольчук, Наконечный, Радовнцкий, Резник, Шеповалов

МПК: A01D 45/02, G08G 1/04

Метки: безостановочной, выгрузнб1м, обеспечения, обслуживающих, работы, селбскохозяйственной, смене, средств, транспортером, транспортных, уборочной

...электрически связанный с ним исполнительный механизм 3 включения и выключения транспортера 4, предназначенного для выгрузки из накопительной емкости 5 продукта 6, собранного уоорочноймашиной 7, например силосоуборочным комбайном.Устройство раоотает следующим образом,Ультразвуковой луч 8, создаваемый,излучателем, при отсутствии транспортного средства 9 под горловиной 10 выгрузного транспортера попадает на приемник, на его выходе возникает сигнал, воздействующий на ис 397957полнительный механизм, который при этомотключает привод выгрузного транспортера.Убираемый машиной продукт накапливаетсяв копильнике или бункере.При подходе транспортного средства подгорловину, оно прерывает своим бортом ультразвуковой луч между излучателем и...

Номер патента: 398852

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: G01M 1/04, G01M 17/007

Метки: барабан, испытания, колесных, опорный, средств, стенда, транспортных

...тем, что выдвижной кулак предложенного опорного барабана снабжен противовесом, а механизм управления выдвижением кулака выполнен в виде копира, взаимодействующего со скошенными поверхностями, выполненными на выдвижном кулаке.На фиг. 1 - опорный барабан, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Барабан 1 установлен в опорах 2 и имеет привод 3. Выдвижной кулак 4 и противовес 5, смонтированные в радиальных направляющих барабана, снабжены хвостовиками 6. Внутри барабана 1 установлен двусторонний копир 7, соединенный со штоком 8 механизма управления 9. На хвостовиках 6 кулака 4 и противовеса 5 выполнены скосы, взаимодействующие с копиром 7.Радиальное положение выдвижного кулака 4 в направляющих барабана 1...

Номер патента: 399100

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: F21S 8/12

Метки: освещения, средств, транспортных

...входящего извне света, например от псрсдццх фар встречного автомобиля, отражаются зеркалом 18 ца зеркало 17 и далее в элементы 9 и 10 приемника, в то время как остальная часть спектра входящего света пропускается зсркалом 18.Фотоэлемент 10 имеет чувствительность главным образом по отношению к красным и инфракрасным длинам волн и поэтому нс реагирует на рассеянный свет от источника 7коруся, цап)цСр свет, от)я)ценны назад элементом 6, а красные и инфракрасные длины волн света от источника 7 отражаются зеркалом 18 от элементов 9 и 10 приемника, Длина оптического пути от элемента 6 до элементов приемника с учетом касания зеркал 17 и 18 равна фокусному расстоянию элемента б, поэтому красные и инфракрасные длины волн параллельного света от...

Номер патента: 400338

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Пардла, Эллерма, Юристо

МПК: A63H 17/40

Метки: игрушечных, привод, средств, транспортных

...на вал, связанный с микроэлектро. двигателем, отяггцаюгггггйся тем, что, с целью повышения надежности поворота транспортного средства при встрече его с препятствием, ведущие колеса изготовлены из материала с разггылггг коэффициентами трения.2. Привод игрушечных транспортных средств по п. 1, от.ггяающггг 1 ся тем, что, с целью упрощения его изготовления, оба всдущих колеса жестко укреплены на валу. 15 показан предлагаеа фиг. 2 - то же,11 редлагасмый привод предназначен для игрушечных транспортных средств, а именно для электромеханичсских игрушек. выполненных с возможностью изменения направления движения при встрече с препятствием.Известен привод игрушечных транспортных средств, содержащий два ведущих колеса, насаженных на вал,...

Номер патента: 405037

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: G01M 11/06

Метки: прибор, регулировки, средств, транспортных, фар

...стенке корпуса 8 измерительной головки прибора жидкостной уровень 20, служащий для правильной установки прибора. В свою очередь, на передней стенке корпуса 8 30 шарнирно установлено наводящее приспособление, состоящее из двух перпендикулярно расположенных цилиндров 21 и 22. В периферической части горизонтального цилиндра 21 установлен объектив 23 в виде двояковыпуклой линзы, а в периферической части вертикального цилиндра 22 окуляр 24. В месте соединения цилиндров установлена преломляющая призма 25.Кроме того, в цилиндре 21 в фокальной плоскости двояковыпуклой линзы установлена плосковыпуклая линза 26, имеющая две взаимноперпендикулярные шкалы 27 с делениями. Приспособление установлено таким образом, что при совмещении двояковыпуклая...

Номер патента: 405780

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Запольска, Запольский

МПК: B65G 27/08

Метки: вибрационных, машин, опора, транспортных, упругая

...их поворот к нарушению параллельности опорных поверхностей упругих элементов,На фиг. 1 изображен продольный разрез предлагаемой упругой опоры; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Упругая опора включает опорную пластину 1, имеющую конический хвостовик к крепежным болтам 2, и штифт 3, На опорную пластину 1 устанавливаются два упругих элемента 4,охваченные снаружи сегментами 5, В канавках сегментов установлены две обоймы б, которые выполнены с выступами 7, расположеннымп на обращенных друг к другу их торцовых поверх ностях Опорные грани упругих элементов 4помещены в перфорированных коробка. В, жестко закрепленных на опорной пластине 1 и сегментах 5,Колебания лотка, в коническом отверстии 1 О которого помещен хвостовик опорной...

Номер патента: 408115

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Белевцев, Карасева, Кочкарев, Лебедев, Ратнер, Симонов, Эпштейн

МПК: F25B 21/02, H01L 35/28

Метки: средств, термоэлектрический, транспортных, холодильник

...акт Предмет из тен и я Изобретение касается холодильников малойемкости для транспортных средств, напримеравтомобилей,Известны термоэлектрические холодильники для транспортных средств, содержащиетеплоизолированную камеру с равномернораспределенными по ее периметру термобатареями, снабженными ребрами,Цель изобретения - повысить эксплуатационную надежность холодильника.Это достигается тем, что ребра выполненыв виде теплораздающих пластин, образующихстенки камеры, а с каждой из термобатарей- -автономные охлаждающие блоки, электрически изолированные один от другого,На фиг. 1 изображен предложенный термоэлектрический холодильник со стороны однойиз боковых стенок, общий вид; на фиг. 2 -то же, с распределенными по периметру охлаждающими блоками,...

Номер патента: 408835

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B60G 21/06

Метки: поперечной, средств, стабилизации, транспортных, устойчивости

...плавностисредства и эффективногоперечному крену.Эта цель достигаетсялиндре дополнительно у казана схема соединения гиПри крене транспортного средства, например, на левую сторону поршень 6 цилиндра 1 и поршень 8 цилиндра 2 его левой стороны перемещаются вниз, в результате чего воздух из полостей 23 цилиндров 1 и 2 выходит в атмосферу через каналы 24 в основных поршнях и штоках 25. По достижении критического значения поперечного крена основные поршни 6, 8 соприкасаются с плавающими поршнями 15, 17, соответственно воздействуя на них. При этом рабочая жидкость вытесняется из полостей 14, 16 по трубопроводу 18 в полости 19, 21 цилиндров 3, 4 правой стороны,Увеличение давления в полостях 19, 21 вызывает перемещение вниз поршней 20, 22...

Номер патента: 366105

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Полтавский

МПК: B60T 15/00

Метки: блю7-ка, воздухораспределитель, пневматически, систем, средств, тормозных, транспортных

...в двухпроводной системе.Канал 13 оканчивается присоединительнои резьбой трубопровода к ресиверу прицепа. Камера 14 (см. фигпроводом от ресивера с тормозными камерами с магистралью управле ЗО воздухораспределительн3.66105 17 проводной системе. 1 амера 15 через фильтр 17 сообщается с атмосферой.Работает устройство следующим образом.Сжатый воздух нз питающей магистрали через канал 11, обратный клапан 12 и канал 13 поступает в воздушный баллон прицепа п одновременно через отверстие 10 в глухую камеру 9, при этом поток сжатого воздуха при наполнении воздушных баллонов прицепа проходит мимо камер 1 б и 14 воздухораспрвделительного клапана.При работе клапана в двухпровсдной системе при торможении прицепа сжатый воздух подается в камеру 1 б....

Номер патента: 370619

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Бурлаков

МПК: G06G 7/70

Метки: моделирования, подрессоривания, средств, транспортных

...устройства. Переключатель 11 служит для подключения участков цепгустройства в ходе измерений к измерительному прнбору 10 (см, фиг. 2) и к выходу.Выбор масштаба моделирования производится в положении устройства, соответствующем нахождению транспортного средсвва (автомобиля):на ровшаном горизонталыном участке дороги, для чего по известным величинам контакты 5 устанавливаются по одной горизонтали, потенциометры 1 выводятся в положение, соответствующее статическому смятению шинн, а ползуны 4 с планкой 3 устанавливаются в положение, соответствующее статической деформации рессор. Прибор 10 переключателем 11 подключается к участку цепи 12 и выбором напряжения источника:питания 13 задается сила тока, соответствующая полному весу...

Номер патента: 370625

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Коротков, Морозов, Мурашов, Полевой, Стыцин

МПК: G07C 5/00

Метки: средств, транспортных, учета

...время, как пропускной пункт рядом свободен.Также существующие устройства контроля не дают возможности диспетчеру коцтролиро вать время между получением зада ыездом на задание и время между ем с задания ц сдачей документов.Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.Это достигается тем, что выходы пультовуправления устройства подключают ко входам б,чока согласования, выход которого соединяют со входами дешцфраторов и блока па 10 мяти. Последний подключают к выходам дешифраторов и к одному цз входов блока индикации, другой вход которого соединяют с выходом блока кассет.На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.Оно состоит из пультов 1 - 1" управления,блока 2 согласования, дешцфратора 3 въезда и дешифратора...

Номер патента: 372106

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Пруцков, Радии, Самарченко

МПК: B62D 5/06

Метки: безрельсовых, гидросистем, жидкости, рабочей, резервуар, транспортных

...с автономными источниками давления.В известных резервуарах утечка рабочей жидкости из одной из гидросистем вызывает потерю р аботоспособносви других,Цель изобретения - обеспечение работоспособности одной гидросистемы при выходе из строя друпих.Для этого приемные патрубки размещены на различных уровнях,На фиг, 1 представлена принципиальная схема гидросистем комбайна; на фиг, 2 - то же, в случае обрыва трубопровода одной из гидрооистем.В резервуаре 1 для рабочей жидкости размещены приемные патрубки 2 и 8. Патрубок 2 соединен с насосом 4 гидрооистемы управления рабочими органами комбайна. Патрубок 3соединен с насосом б гидросистемы приводарулевого управления,Патрубок 2 размещен в резервуаре выше5 патрубка 3,При разрыве какого-либо...

Номер патента: 375215

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Борисов, Лиокумович

МПК: B60K 20/02, B60K 23/08

Метки: двумя, коробками, машин, многоосных, раздаточными, транспортных

...перемещающимся под действием тяги ограничителем-защелкой 5, входящей в пазы на зубчатом секторе кронштейна 1. Во избежание включения понижающей передачи при отключенном переднем мосте механизм отключения имеет дополнительный рычаг б включения переднего моста с ограничителем-защелкой 7. Ступицы поводков 3 снабжены подпружиненными фиксаторами 8, входящими в отверстие ступицы рычага 4. Переключение фиксатора осуществляется рукояткой 9, Каждый из поводков через тяги 10 и 11 связан с механизмом переключения раздаточных коробок. димости отключения одного дви ставится в нейтральное полотор В отжимается рукояткой 9 в рычаге 4 и ставится зубом рурную поверхность поводка 3. док оказывается разъединенным ем самым двигатель и его транс3,миссия...

Номер патента: 375515

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Буданов, Коган

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, стенд, тормозов, транспортных

...барабанам 18 - 21 к раме на промежуточных валах 2 б прикреплены вспомогательные барабаны 27 - 30. Валы 14, 15, 1 б, 17 и 2 б установлены на подшипниках 81.Основные и вспомогательные ба)рабаны попарно соединены ременной передачей 82 и расположены на раме разновысоко. Шестерни б и б связаны валом ЗЗ. На раме смонтирован пульт 84 для управления работой и фиксации результатов исследования. Стенд работает следующим образом, Испытываемый автомобиль заезжает на стенд так, что его колеса располагаются между парами разновысоких барабанов 18, 27, 19, 28, 20, 29 и 21, 80. На,концах валов основных барабанов набирается расчетное число дисков, эквивалентное массе автомобиля и приходящейся на данное колесо.Муфты 10 - 18 замкнуты, Электродвигателем...

Номер патента: 378705

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Зыскин, Лазутин, Сичан, Хлопов, Эксплуатации

МПК: G01B 5/24

Метки: колес, проверки, средств, стенд, транспортных, углов, управляемых, установки

...заданных параметров и сложны по конструкции.Цель предлагаемого изобретения - повысить точность измерений и упростить конструкцию стенда.Для этого механизмы перемещения выполнены в виде шарнирных тяг, несущих оси барабанов, а приводящие их во вращение двигатели размещены внутри них.На чертеже изображена схема предлагаемого стенда. Стенд состоит из двух барабанов 1, шар нирно подвешенных к раме. Внутри бараба нов установлены двигатели 2, которые приво дят их во вращение. Барабаны подвешены на шарнирных тягах 3. С горизонтальной осью барабанов 4 соединены электрические датчи ки 5, передающие сигналы измерительным устройствам б на пульте управления. Стенд р а ботает следующим образом.Передние колеса автомобиля, установленного на...

Номер патента: 378736

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Житков, Киселев, Луппов

МПК: B60T 17/22, G01M 1/06

Метки: ведущего, испытательном, колесными, моста, средств, стенде, тормозами, транспортных

...а тормозной кран 2 соединен трубопроводом Н с другой тормозной камерой 15.Устройство работает следующим образом.При среднем положении кулисы, фиксируемом по риске, и любом повороте рычага 11 управления тормозами тормозные краны обеспечивают равную подачу воздуха в камеры и равное усилие торможения скобы б; скорость же вращения правого и левого барабанов моста может быть различной.При заметной на глаз разности числа оборотов барабанов испытываемого моста или при одном невращающемся барабане управ 378736ление вращением барабанов осуществляют путем дополнительного затормаживания быстро вращающегося барабана и соответствующего растормаживания медленно вращающегося или неподвижного барабана, Для этого ведут вращение в соответствующую...

Номер патента: 379528

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Горюнов, Макаров, Сомов

МПК: B66D 5/08, G01M 17/06

Метки: диагностирования, машин, подъемно, тормозов, транспортных

...с взводным механизмом б испусковым механизмом 7, Для удобства в работе измерительный механизм снабжен рукояткои 8. На рычаге тормоза закреплен упор 9, взаимодействующий с датчиком начала торможения, Датчик содержит собачку 10, пружину 11, рычаг 12 и закреплен с помощью кронштейна 13 на электрогидротолкателе 14.Для установки датчика на различные типы тормозов кронштейн 13 выполнен из двух чатей, которые могут перемещаться относительно друг друга в вертикальной плоскости, и 10 снабжен фиксирующим болтом 15. Датчик начала торможения связан со спусковым механизмом 7 с помощью гибкой тяги 1 б.Подвижная полумуфта 2 взводным механизмом б отводится от неподвижной полу- муфты 3, разъединяя таким образом мери- тельный ролик 1 и счетчик...

Номер патента: 380006

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бертиль, Иностранцы

МПК: B62D 29/04

Метки: грузовых, кузова, обшивка, средств, транспортных

...с крепежными элементами, и установлен с зазором относительно каркаса кузова. лист, вид в плане; на фиг. 5 - разрез поБ - Б на фиг. 4.Обшивка кузова грузового транспортногосредства, нагрпмер думпкара, содержит по перечные хомуты 1, внутри которых проходятлонжероны 2 с закрепленным на них посредством крепежных элементов 3 и продольных накладок 4 облицовочным листом 5.Лист выполнен предпочтительно из износо устойчивой резины и установлен относительнопоперечных балок каркаса кузова с зазором, определяемым величиной упругой деформации листа при сбрасывании в кузов максимального по весу груза. В нижней части облицовоч ный лист снабжен эластичным усилением б ввиде тросов, выполненных из искусственного шелка, нейлона, стекловолокна или...

Номер патента: 381562

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бел, Булгаков

МПК: B60D 1/00

Метки: машин, сцепное, транспортных

...вилку 1, смонтированную на раме 2 транспортной машины, и шкворень 3, соединяющий тяговую вилку со сцепной петлей 4 прицепа. Шкворень фиксируется в осевом направлении валиком б, в средией части которого выполнена поперечная выемка б. Взаимодействующий кольцевой проточкой 7 и установленный перпендикулярно к оси шкворня валик б закреплен в верхней проушине тяговой вилки гайкой 8 через тарельчатую пружину 9,Работает устройство следующим образом.Для разъединения тяговой вилки и петли 4рукоятку 10 с валиком б поворачивают на полоборота в строну шкворня так, чтобы попе речная выемка валика совпала со шкворнем,а затем последний вытаскивают вверх. Для фиксации шкворня в осевом направлении рукоятку поворачивают на полоборота в обратную...

Номер патента: 381927

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кузенев, Порохин

МПК: G01L 3/00

Метки: грунту, машин, мощности, подведенной, средней, транспортных

...проверках мощностных показателей машин. При движении машины наподъем уравнение кинетической энерпш имеетвид3 о 1927 4 Предмет изобретения Составитель Б. Л ысунец Техред Т. Курилко Корректоры: Е. Талалаева и О. ТюринаРедактор Т, Юрчикова Заказ 2565/17 Изд.1618 Тираж 755 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 ности, подведенной к прунту, приведенное выше.Для,проверки машин предлагаемым способом прежде всего необходимо выбранить трассу для ходовых испытаний машин с подъемом постоянной крутизны. Длина подъема должна быть не менее 150 м, а крутизна - в пределах 1,5(а(3. Грунт участка испытаний должен быть таким, чтобы исключить юз и...

Номер патента: 382540

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Аксенов, Веселов, Махнев

МПК: B62D 55/247, G01M 17/03

Метки: износ, испытания, пневматических, средств, траков, транспортных

...момента.Скорость движения трака относительно дороги изменяется по абсолютной величине от некоторого максимального значения на входе трака в контакт с дорогой до нуля. Величина абсолютной скорости представляет собой разность между скоростью движения транспортного средства относительно дороги и горизонтальной составляющей окружной скорости опорнои поверхности трака на колесе транспортного средства. Эта разность скоростей приводит к проскальзыванию элементов протектора относительно дорожного полотна и, как следствие, к цх износу.Цель изобретения - получить условия испытаний, близкие к эксплуатационным, Для этого создают разность окружной скорости беговой поверхности трака со скоростью перемещения опорной поверхности, равную разности...

Номер патента: 382568

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Завь, Морозов

МПК: B65G 67/28

Метки: выгрузки, кусковых, средств, сыпучих, транспортных

...тележку с укрвпленньвм на ней отвальным конвейером, впереди которого смонтирован заборный орган, выполненный в виде двух;поворотных в горизонтальной плоскости и симметрично расположенных по,обе стороны от продольной оси устройства окребковых конвейеров. Каждый из конвейеров вьвполнен вертикалыно-,замкнутым и состоит из фронтального участка обрушения материала, нижнего горизонтального участка сгребания материала, наклонного участка для юдъема материала к,мвсту выгрузки и верхнего горизонтального участка обратного движения скребков, выполненных поворотными относительно горизонтальных осей и несущих на своей нерабочей поверхности рыхлящие зубья.Целью изобретения является обеспечение наибольшей производительности устройства при данных...

Номер патента: 372895

Опубликовано: 15.01.1974

МПК: B65G 67/20

Метки: загрузки, самоходная, транспортных

...плоскости до 90 для удобства маневрирования в вагоне, После установки стола 1 на необходимое расстояние от торцовой стенки вагона рама 2 с помощью гидро цилиндра 12 отклоняется па угол, позволяющий получить достаточный зазор между полом вагона. Боковины 3, поддон 5, упор 16, сталкиватель 14 раздвигаются на ширину вагона с помощью гидроцилиндра 6. Гидроци линдрами 7 по направляющим 4 выдвигаетсяподдон 5, после чего подается сигнал для подачи мешков на. приводной рольганг 1 О, который включается через обгонную муфту 11.Муфта выключается после полного выхода 30 груза за пределы сталкивателя 14. Груз, по.372895 Предмет изобретения Составитель Л. Кламм Техред Г. Васильева Корректор Н. Учакина Редактор Т, Ивченкова Заказ 1123/6 Изд,...

Номер патента: 408523

Опубликовано: 25.01.1974

Автор: Авторы

МПК: B65G 11/20

Метки: перемещения, рельс, транспортных, ходовой

...поверхностямп ролика. Планки 3 снабжены приводом, состоящим из двух независимых приводных механизмов, установленных на концах планок для их вертикального синхронного пе ремещения. В таком варианте выполнениякаждый приводной механизм состоит пз пневмоцилинлра 5,и штока 6, на,котором жестко закреплена поперечная штанга 7, подвижно соединенная с планками 3.25 Ролик 1 получает вращение с постояннымчислом оборотов. При этом его наклонные поверхности обкатываются по рабочим кромкам 4 плавок 3, На необходимом отрезке пути прп помощи пневмоцилиндров 5 планки синхронно ЗО полпимаются или опускаются, при этом,раоо408523Ъ4Кроме того, такое выполнение пазов позволяет при небольшом усилии приводных механизмов,регулировать положение...

Номер патента: 414172

Опубликовано: 05.02.1974

Автор: Кишкашев

МПК: B65G 69/22

Метки: мост, разгрузочный, средств, транспортных

...на азгрузочных раанспорте.мосты для транс- е из поворотных оси, проходящей ых стоек. Однаивают разгрузки ия под ними приповорот ничем портнь щитов,едст онт через осевые ка ы опор обеспе акие мость на шиты во времяемной емкости, тне фиксируется. тсутств как их Цель изобретения - обеспечение независимой работы транспортных средств.Это достигается тем, что осевые каналы предлагаемого моста выполнены с пазами, а ось щитов- с соответствующими апоночными выступами и установлена с возможностью перемещения в продольном направлении при взаимодействии с транспортным средством.На фиг.1 показан предлагаемый мост Идля разгрузки транспрртных средств, общий вид; на фиг,2 - то же, после выгрузки горной массы в железнодорожный состав; на фиг.3 -...

Номер патента: 415060

Опубликовано: 15.02.1974

Авторы: Бабай, Сацкий, Цыбанев

МПК: B21B 31/02

Метки: валков, опора, транспортных

...Вовнутреннюю полость вставляют пружину 5, накоторую надевают внутренний цилиндр. Черкез отверстия плитовины и обоих стакановпропускают специальный стяжной болт и за.крепляют гайкой. После чего разворачиваютвнут 1 ренний цилиндр так, чтобы его буртырасполагались строго между буртами наруж.ного цилиндра.При дальнейшем стягивавии стяжным болтом для прохода буртов 6 во внутреннююполость наружного стакана производят разворот внутреннего стакана до полного совпадения оси болта 10 сосью продольного паза 8, затем производят стопорение. По окончании этой операции стяжной болт удаляют, 41506015 20 25 3а собранные стаканы устанавливают на соответствующую клеть, так как на различных клетях статна на кантовщику различных сечений полосы...

Номер патента: 415136

Опубликовано: 15.02.1974

Авторы: Блинов, Калужский, Технологического, Черепанов

МПК: B23Q 7/02, B65G 29/00

Метки: заготовками, питания, ротор, транспортных, цепей

...половины несущего диска снаружиохвачено подпружиненными гибкими лентами 13 ц 14, рясположенцымц по высоте в двя 10 ряда (по числу ступеней заготовки), и осуществляющими прижим заготовок к базам б и в гнезд 3. Рядом с ротором питания смонтирована система контроля от выпадания заготовок из фиксаторов 1( носителя 8 вниз, состоя. 5 щая из качающегося контрольного флажка 15с кулачком 16 и концевым выключателем 17,При выпадании заготовки система контроля дает команду ца систему торможения, которая кинематцческц связана с шестерней 18 20 привода ротора. Подача заготовок в приемноегнездо а питатсля б производится пз бункер- но-загрузочного устройства по пружинному трубопроводу 19 через направляющую втулку 20.25 Ротор питания...

Номер патента: 418595

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Вернер, Готтфрид, Иностранное, Иностранцы, Ханс

МПК: E05C 1/02

Метки: автомобиля, грузового, дверей, затвор, контейнеров, кузова, транспортных

...здцираюций палец 7, связаццый с запирающим ребром 8. Чежду опорной поверхностью 9 ц рабочей цоверхцостью 10 запирающего пальца / Образуется пОлОсть дл 51 расположеция у-,олщсццоц планки 11 упора 5 (фцг. 1).11 д корпусе 1 предусмотрен выступ 12(фиг. 2) для преодолецця сил сцецлецпя двери с рамой 6 (фиг. 1).Упор 5 (фпг. 5) имеет осцовацце 13, ца ко тором рдсполокец неподвижный кулачок 14,оордзу 1 оц;ий с утолщеццой планкой 11 полость для рдзмсщецця запцрдюцсго пальца 7 (фиг. 1, 3), црц этом цлдцкд 11 имеет опорную ПОВер:;П 5)с 11 10 (фцГ. 4) дл 51 ВЗЯП.10;ТсйсЕВП 51 15 с здпцр;Вццпм рсбром 8.РЕг)г)чсг здпор следующим образом.ПРП 3;1 ППР Пип;е)сРП иЗовс 1 1 Ли тРс 1 цспг)Р 1- ПОГО 1 Оц)С 1 ПЕСрс КОРП С 1 Зс 1Ворс) ПОВОРЯЧП В;ют црц ПО)Оци...