Устройство для определения параметров движения транспортных средств

Номер патента: 1449444

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Гарифуллин

МПК: B62D 17/00

Метки: двух, колеса, наклона, оси, поворота, подвеской, поперечных, продольного, рычагах, угла

...передних подвесок автомобилей.Цель изобретения - повышение функциональньх возможностей,На чертеже представлена схема реализа 11 ии способа регулирования продольного угла наклона оси поворота колеса.Способ реализуется на подвеске, содер 14 ащей верхний 1 и нижний 2 рычаги, шарнирно установленные на осях 3 и 4. Оси 3 и 4 акреплены неподвижно на элементах 5 и б узова автомобиля. Рычаги 1 и 2 смонтироаны на осях 3 и 4 с помощью гаек 7 - 10наборов регулировочных шайб 11 - 18. Между рычагами 1 и 2 размещена поворотая стойка 19 на шарнирах 20 и 21,Согласно способу необходимый угол 1 родольного наклона оси поворота стойки 19 станавливается путем изменения толщины аборов регулировочных шайб, что обуславивает взаимное перемещение рычагов 1 1 2...

Номер патента: 696334

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Дронов, Кукоба

МПК: G01M 17/04

Метки: автомобиля, влияющих, колес, наклона, осей, параметров, передней, поворота, подвески, проверки, трехзвенника, углы

...30 со ступицами 31и рабочими поверхностями 32, ориенти.рующими ось 24 поворота колеса приработе на устройстве.Индикаторные устройства 22 состо.ят (Фиг, 3) иэ стержня 33, накотором закреплен индикатор 34. Яа нижнем конце стержня 33 имеются измери.тельный торец 35 и хвостовик 36Стержень 33 удерживается в верхнемположении шариковым фиксатором 37 ипредохраняется от полного выдергивания и поворота штифтом 38.Для проверки и настройки устройства применяется контрольный калибр,который имитирует собой присоединительные места, ступицу 2 и базовыеповерхности, принятые для ориентацииоси 24 поворота колеса идеальноготрехэвенника в том положении егозвеньев, при котором определяютсяуглы наклона оси поворота колеса наавтомобиле.Калибр...

Номер патента: 1832086

Опубликовано: 07.08.1993

Авторы: Суздальцев, Суздальцева

МПК: B60Q 1/44, G01P 15/16

Метки: средства, транспортного, ускорения

...уменьшать код, записанный в счетчик 8 на соответствующее число единиц, Рассмотренные три такта работы распределителя 3 составляют цикл обработки информации по определению сигнала отрицательного ускорения. Так кэк торможение может начаться с любой скорости транспортного средства, то цикл обработки является непостоянным. Для обеспечения постоянства цикла обработки используется блок коррекции сигналов скорости 13, который принимает сигналы с формирователя 1 с различной частотой, а выдает на своем вы 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ходе В 1 с постоянной частотой. Принцип работы блока коррекции сигналов скорости 13 основан на измерении скорости в первом такте работы распределителя 3 (число МА), пропорциональное скорости, фиксируется...

Номер патента: 766942

Опубликовано: 30.09.1980

Автор: Демченко

МПК: B62D 7/14

Метки: всеми, колесами, рулевое, средства, транспортного, управляемыми

...у которого вход аргумента (угла) соединен валиком со вторым рулевым колесом 5, угол поворота которого соответствует углу А,Выходы преобразователя 4 и преобраэователя 3, соответствующие продольным координатам, т,е. Ь и Н з 1 п, подключаются к сумматору 6,выход которого подключен к первому входу датчика 7 обратной связи следящего привода 8 поворота колеса 9. Выходы преобразователя 3 и преобразователя 4, соответствующие поперечным координатам, т.е.В/2 и В соя,подключаются к сумматору 10, выходкоторого подключен ко второму входудатчика 7 обратной связи, Ротор датчика 7 связан с осью 11 поворота колеса 9, Выход датчика обратной связи соединен с входом усилителя мощности 12, который управляет исполнительным приводом 13,...

Номер патента: 706783

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Ильченко, Усиков, Шеламов

МПК: G01P 15/08

Метки: средств, транспортных, ускорения

...5 поступает разрешающий"сиг-нйп",что соответствует режйму прямого счета счетчика 5 . В течение вто- рого отрезка времениразрешающий сигнал подается с третьего выхода блока 3 на вход обратного счета реверсивного счетчика 5, что соответствует режиму обратного счета. К концу второго отрезка временисостояние реверсивного счетчика 5 соответствует результату ускорения, а блок 3 Формирует сигнал 12 ввода результата измерения в запоминающее устройство 6.При исполь зова нии и эобрете ни я упрощается схема устройства, повышается надежность и снижается стоимость.формула изобретенияУстройство для измерения ускорения транспортных средств, содержащее датчик импульсов и тактовый генератор, подключенные к временномуселектору, выход которого...