Патенты с меткой «транспортных»

Номер патента: 463570

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Вернер

МПК: B61H 7/08

Метки: железнодорожных, магнитов, магниторельсовых, положения, сигнальное, средств, тормозов, тормозящих, транспортных

...положению тормозящих магнитов.На чертеже показана схема предлагаемогосигнального устройства. 15В цепи 1 тока смонтирован электрическийвыключатель 2. Через контактор 3 в цепи 1протекает электрический ток, если контакт 4в цепи 5 тока подключен контактором 6 кцепи 7 тока. Цепь 7 снабжена контактом 8 и 20выключателем 9. Когда, контакт 10 в линии Изакрывается, включается светильник 12.Процесс опускания тормозных магнитовосуществляется следующим образом,Как только тормозной магнит начинает 25движение вниз, выключатель 2 замыкается,а контактор 3 остается невозбужденным, таккак контакты 8 и 4 остаются открытыми. Затем замыкается выключатель 9, в момент опускания тормозного магнита на головку рельса, и через контактор 6 проходит ток,...

Номер патента: 464097

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Карл, Клаус

МПК: B65G 67/22

Метки: загрузки, средств, транспортных

...в загрузочные отверстия а вагона 3 и выполненных с возможностью перемещения одно относительно другого вдоль направления движения вагона, а также в направлении, поперечном продольной оси транспортного средства, с помощью силовых приводов 4 и 5, Загрузочные приспособления связаны со спускными трубами 6, выполненными телескопическими с шарнирными соединениями на концах.Каждый вагон характеризуется своим расстоянием между загрузочными отверстиями. К началу загрузки устанавливают необходимое расстояние между телескопическими патрубками 2 посредством приводов 4.Через загрузочные приспособления - патрубки 1 загружаемое сырье от спускных труб 6 подается в вагон.Подводящие сыпучий материал спускные трубы выполнены телескопическими и могут...

Номер патента: 468265

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Набока, Наумов, Цыфанский

МПК: G06G 7/70

Метки: агрегатов, колебаний, моделирования, транспортных

...нулевого потен- ,циала включены конденсаторы 6 иа к,б;4крайним выводам вторйчной обмоткйпои- .соединены последовательно включенные11дроссели 8 и 8,Дф С-контуры 9 и 9 и1генераторы тока 10 и 10, выходы кото фрых подключены к узлу соединения соот,ветствующего дросселя с Ь С-контуром.Генератор 1 напряжения, дифференцируюшее звено 2, блок умножения 3 и до-.полнительный генератор тока 4 формируют И.ток, пропорциональный силе, эквивалентнойгоризонтальной составляющей воздействия,Наличие в цепях между выходами гене-,раторов тока и узлами соединения соот 1ветствующих дросселей с крайними вывода- Ю,ми вторичной обмотки трансформатора перечисленных выше элементов, формирующихток, пропорциональный эквивалентной силе,обеспечивает повышение точности...

Номер патента: 468277

Опубликовано: 25.04.1975

Автор: Барер

МПК: G07C 5/00

Метки: местоположения, объектов, транспортных

...- это такие участки, на которых могутнаходиться транспортные объекты, не мешая,другим транспортным объектам,10На чертеже представлены три контролируемых участка ( 1, Ш и 7) и два неконт,ролируемых (П и 1 У), На каждом транспорт-;ном объекте 1 установлен датчик контроли-руемого объекта 4, вырабатывающий сиг , 15нал, характерный для данного объекта .Х,Сигналы всех датчиков 4 контролируемыхобъектов подаются к секциям троллея 2 че-,рез токосъемник 520Предлагаемое устройство работает следующим образом.Если нет других транспортных объектов,то коды с датчиков 4 контролируемых объектов через токосъемник 5 через размыкающие контакты датчиков запроса 3 поступают на вход дешифратора 7. Каждый подаваемый на вход дешифратора 7 код вызываетпоявление...

Номер патента: 468756

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Дриккер, Митин, Степанов

МПК: B23P 11/02

Метки: колес, средст, транспортных

...заключающийся в том, чтов основание обода запрессовывают установочное кольцо с последующей их сваркой.Однако известный способ изготовления колес не обеспечивает треоуемой прочности.Для повышения качества и долговечности колес по предлагаемому способу на основании обода выполняют кольцевой посадочный выступ, а установочное кольцо запрессовывают на внутреннюю поверхность его. При этом посадочную поверхность кольцевого выступа и установочного кольца выполняют соответственно с конусностью от 1:5 до 1:100. 1(роме того, отношение высоты кольцевого посадочного выступа обода к внутреннему диаметру обода берут в пределах от 0,003 до 0,03.На фиг, 1 показано соединение основания обода и установочного кольца, общий вид; ца фиг. 2 -...

Номер патента: 469623

Опубликовано: 05.05.1975

Авторы: Бараниский, Вашев, Мачинский, Рабинович

МПК: B60C 23/00

Метки: внутреннего, давления, диагностирования, пневматических, средств, транспортных, шинах

...опорную плоскость 1 5 с рядом параллельных прорезей 2, в которыхрасположен измерительный элемент, выполненный в виде измерительных дисков 3, закрепленных на осп 4, вращающейся свободно в подшипниках 5 тележки 6, опорные ролики 7 10 которой перемещаются в направляющих 8.Подвижная часть устройства соединяется при помощи тяги 9 с механическим или ручным приводом.Ось измерительного элемента соединена с 15 фрикционным тормозом 10 и с фотоэлектрическим импульсным датчиком угла поворота, выполненным в виде подключенного к счетчику импульсов /си/ 11 фотоэлемента 12, напротив которого установлена лампочка 13, а между 20 ними расположен диск 14 с прорезями.После установки пневматического колеса наопорной плите 2 приводное устройство...

Номер патента: 470413

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Астров, Катц

МПК: B60G 11/26

Метки: амортизатор, гидравлический, средств, транспортных

...при помощи рычатранспортного средства. упоров наклонены по ю к ОС поршня.На чертеже показан описываемый амортизатор, продольный разрез,5 Амортизатор состоит из корпуса 1 с цилиндром 2, в котором расположен поршень 3 с упорами ч и вал 5 с кулачком О, рабочие поверхности которого выполнены ио эволь,.нте. 11 оверхносги упоров, контактирующие 10 с кулачком вала наклонены к оси поршняпод углом 80 - ьо". Бал рычага 7 связан с колесом транспортного средства.оо время колебания корпуса машины валповорачивается на угол, определяемый ходом 15 колеса, ири этом кулачок оокатывается иоу 10 рам, перемещая поршень по цилиндру.л 1 ини контакта кулачка и упора перемещается Вниз, благодаря чему при увслич:- нии угла поворота вала увеличивается и 20 плечо...

Номер патента: 477024

Опубликовано: 15.07.1975

Автор: Ярчук

МПК: B60S 3/06

Метки: мойки, средств, транспортных

...концами волокон соседних щеток при вращении, пересекаются.Щетки 5, б, 7 и 10 связаны с реверсивнымприводом 11 вращения, причем соседние щетки вращаются в противоположных направлениях.На кронштейнах 8 и 9 впереди щетки 10 ипараллельно ей установлен ролик 12. Ниже кронштейнов 8 и 9 на вертикальных сторонах рамы установлены кронштейны 13 и 14. Между кронштейнами натянут трос 15, один конец которого жестко связан с кронштейном 13, а к другому, пропущенному через систему блоков 16, установленную на кронштейне 14, под вешен груз 17. На раме закреплен трубчатыйколлектор 18 подвода воды.Работает устройство следующим образом.К задней части троллейбуса или трамвая,установленного в фиксированном положении, 20 под действием привода 4 подводится...

Номер патента: 477871

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Магомедов, Мирошниченко

МПК: B60R 3/02

Метки: лестница, средств, транспортных

...а положение,Лестница состоит из прикреплен плошадке транспортного средства 1ром 2 верхней секции 3, к которой шарниром 4 прикреплена нижняя секция 5, соеди ненная с площадкой транспортного средства 1 с помощью шарнирно прикрепленного рычага 6. Верхняя секция 3 имеет противовес 7 и сектор 8, который огибает прикрепленная к этой секции гибкая тяга 9, соединенная с приводом 10.Для складывания лестницы в нерабочее положение включают привод 10, в результате чего гибкая тяга 9 через сектор 8 осуществляет поворот вверх секции 3, при этом противовес 7 уменьшает необходимое для складывания лестницы приводное усилие, Вместе с секцией 3 перемещается вверх секция 5, при этом рычаг 6 обеспечивает поворот секции 5 для складывания ее в...

Номер патента: 479006

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Жуковицкий, Карбовский, Стромцов

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, средств, транспортных, ходу

...элементов ИЛИ 6, выходы которых подключены к счетным входам триггеров 7 сумматора 8. Выход сумматора 8 подключен к выходному счетчику 10.Устройство работает следующим образом.При движении взвешиваемого объекта по весовой платформе частотные датчики веса, генерируют сигналы с частотами Р, - Р После функциональной обработки этих сигналов сигналы с частотами 1, -поступают в блок 5, В зависимости от значений индивидуальных коэффициентов преобразования Крр; - Крр датчиков веса предварительно группами тумблеров 9 набираются числа т, - т в двоичном коде для канала каждого датчика, Замкнутый тумблер 9 соответствует 1, разомкнутый - О.Сигналы с частотами 11 -через те тумблеры 9, которые были предварительно замкнуты, поступают на входы...

Номер патента: 384304

Опубликовано: 25.08.1975

Автор: Шевченко

МПК: B60K 27/04

Метки: двигателем, дизельным, моторным, снабженных, средств, тормозом, транспортных

...межцу двумяциапазонами ее положений, кулачки оцними сторонами примыкают друг к цругу,а межцу цругими их сторонами существует,зазор, прееышакщий угол рабочего поворота рычага 17,40Приеоц моторного тормоза включаеткран 25 управления с педалью 26, пнеемоцилинцр 27 остановадвигателя, пнеемопилинцр 28 включения моторного тормозаи трубопровоцы 29-31,Пнеемоцилиндр 28 прецстаеляет собойцилиндр одностороннего цействия обычнойконструкции. Он установлен около выхоцного трубопровода 32 цеигателя и приеоцит в действие расположенную в этомтрубопроеоце заслонку 33 моторноготорл 1 оза.Ппеемоц линцр 27 также является цилинцром одпосторонпего цейстеия и установлен нац рычагом 17, Выходящий из55цилиндра кс пец штока 34 не закреплен ирас положен против...

Номер патента: 482767

Опубликовано: 30.08.1975

Автор: Баландов

МПК: G06G 7/70

Метки: автоматов, координат, навигационных, пути, средств, счетно-решающее, счислений, текущих, транспортных

...истинной скорости о транспорт ного средства относительно земной поверхности. Токосъемные щетки подключены к клеммам - 2 к 12,3 к 13,4 к 14,5 к 15, С целью исключения взаимного индуктивного влияния обмоток якоря 1 и в процессе работы количе ство обмоток и контактных сегментов коллектора выбирается с таким расчетом, чтобы в каждый момент времени напряжение на щетках 2 - 5 было только на одной паре.При движении транспортного средства в ЗО точке начала счисления координат механиз 482767о 9 задается угол сноса ч Р " " средства, тем самым ось щеток 2,3 устанавливается по направлению вектора истинной скорости о транспортного средства, От датчика 11 истинной скорости через привод 10 якорь 1 генератора вращается в магнитном поле земли....

Номер патента: 482846

Опубликовано: 30.08.1975

Автор: Грунин

МПК: H01Q 1/32

Метки: антенна, гибкая, средств, транспортных

...тель 6, упирающийся в наконечник через О пружину 7, размещенную в выемке 8 на торце толкателя 6. Последний перемещается в вертикальном направлении посредством троса 9, соединенного через поворотную ось 10 с маховиком 11 управления.15 При этом наконечник стяжного троса 4 соединен с толкателем посредством накидной гайки 12 и снабжен фиксирующими пальцами 13, расположенными в продольных пазах 14 корпуса 15, охватывающего наконечник 5 20 с толкателем 6. С целью технологичностисборки между накидной гайкой 12 и наконечником 5 расположена прижимная гайка 16.Для облегчения поворота толкателя на него надета переходная втулка 17, взаимодейст вующая с накидной гайкой 12,Спуск гибкой антенны без выхода из кузова транспортного средства...

Номер патента: 483600

Опубликовано: 05.09.1975

Авторы: Виноградов, Гугнин, Присенин

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, муфт, средств, стенд, сцепления, транспортных

...9 с помощью гибкой муфты. Ведущий вал испытываемой муфты 10 сцепления соединен с валом повышающего редуктора 9, а ведомый вал через карданный вал - с понижающим редуктором 11. Ведущий вал пони жающего редуктора соединен с помощью гибкой муфты с инерционными грузами 12, ведомый вал - с испытываемым тормозом 13, С двух сторон испытываемого тормоза находятся приборы - динамограф 14 и токозо съем ник 15.Стенд работает следующим образом, Соленоид 1 действует на пневматический кран 2, который перепускает сжатый воздух по воздухопроводу 3 из силовой пневматической камеры 4 в атмосферу и под действием силы тяжести грузов 5 через систему рычагов 6 передает на тормоз 13, в результате чего происходит торможение. Муфта 10 сцепления при таком...

Номер патента: 484015

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Крылов, Максименко, Поскотинов

МПК: B05B 9/06

Метки: нанесения, поверхность, профилактическойжидкости, средств, транспортных

...трубопроводом 2 с устройством для подачи жидкости, которое установлено на жесткой опорной раме 3, шипами 4 заглубленной в грунт. Устройство для подачи жидкости вьсполнено в виде гидроцилиндра 5, корпус которого шарнирно авязая с опорной рамой 3, а шток 6 - с опорой 7, онабженной пряжиной Зпричем пидроцилиндр через впускной клапан 9 и трубо 1 провод 10 соединен с питающим (баком 11, а через выпускной клапан 12 и врубопровод 2 - с распылителем 1.Успановку монтдруют на проезжей части дороги. При этом бак 11 устанавлввают в стороне от дороги, а раопылитель 1 крепят к любовгу кронштейну на,выооту, обеопесивающую проезд автомашин,под распылителем.Работает установка следующим образом.15 При наезде переднего колеса автомашинына опору 7...

Номер патента: 484113

Опубликовано: 15.09.1975

Автор: Тамручи

МПК: B62D 27/02

Метки: клеевое, кузовов, панелей, соединение, средств, транспортных

...25 ются клеящим составом.Таким образом, при вводе упругого распорного элемента 3 в паз а, в который установлена панель 2 с отбортовкой, концы 6 боковых стенок 5 за счет имеющегося наклона и 30 торцового среза скользят по клеящему состазываИзобретение относится к кузовам транспортных средств.Известны клеевые соединения панелей кузовов транспортных средств по авт. св.220063, преимущественно из пластмассы, в которых одна из панелей выполнена с пазом, а другая - с отбортовкой, сопрягаемой с внутренней поверхностью паза, а все контактирующие плоскости предварительно покрыты клеющим составом, При этом они снабжены установленным в паз упрупм распорцым элементом, выполненным в виде, пустотелого клина, обращенного открытой частью внутрь паза и...

Номер патента: 484114

Опубликовано: 15.09.1975

Автор: Тамручи

МПК: B62D 27/02

Метки: клеевое, кузовов, панелей, соединение, средств, транспортных

...предлагаемом соединении в каждой боковой стенке распорного элемента выполнены расположенные вдоль нее сквозные треугольные вырезы, обращенные вершинами к торцовой стенке распорного элемента.На чертеже идинение в аксоКлеевое соедной панели 1 з рую устанавливают изогнутую панель 2 с отбортовкой, прилегающая к одной стенке паза.Между панелью 2 и противоположной стенкой паза установлен распорный элемент 3 в 5 виде пустотелого клина, состоящего из торцовой стенки 4 и наклонных боковых стенок 5, обращенных концами внутрь паза. Ширина стенки 4 равна ширине верхней части паза со вставленной в нее панелью 2. В каждой 10 боковой стенке 5, соответствующей профилюсопрягаемой панели, выполнены расположенные вдоль нее сквозные треугольные вырезы б,...

Номер патента: 486235

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Орлов, Цимбалин

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, кузовов, средств, стенд, транспортных, удар

...пщающуреда ющчающскороскостиплекта д дл надвиося я цсп удар жную по н энерг я те оуда теи уда ма и викИзооретенце относится к испытательному оборудованию, предназначенному для определения комплекса динамических ц статистических характеристик кузовов и испытаний их на безопасность при ударных воздействиях.Известны стенды для испытаний кузовов транспортных средств на удар, содержащие станину с упором, подвижную ударявшую массу, перемещающуюся по направляющим, ц привод, передающий энергию ударя;ощеймассе.Однако ограниченность скоростей перемещения массы ц отсутствие возможности регулирования жесткости удара делают эти стенды малоэффективными,Цель изобретения - повышение скоростей соударения и регулирования жесткости удара.Для...

Номер патента: 488535

Опубликовано: 25.10.1975

Автор: Беспамятнов

МПК: A01B 59/04

Метки: агрегатом, движения, прицепное, сельскохозяйственным, согласованного, средств, транспортных

...15 гидроцилиндра - упор 6, которыйс золотником 7 распределителя трдлина которого равна ходу штока гидро.цилиндра. Золотник имеет фиксатор и может занимать три положения: "Подъем", 20 Опускание", "Заперто".Прицепное устройство работает следуюшим образом.В процессе работы уборочдог а -та тракторист с помошью гид 25 управления трактора 9 включает подачумасла в распределитель , через магист раль управления 10 которого масло подается в гидроцилиндр 2 (фиг. 2,а). Шток гидроцилиндра выходит из корпуса и поворачивает балку 1 вперед и тем самым.подтягивает тягой 4 автомобиль 11, Когда шток гидроцилиндра выдвинется, он переместит в конце своего хода тросом 8 золотник распределителя зниэ (фиг, 2,6).Золотник откроет канал на слив масла из...

Номер патента: 489131

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Власов, Иванов, Передельский, Суворов, Сулимов

МПК: G07C 5/04

Метки: работы, регистрации, средств, транспортных

...зеленым цветом, что соответствует, выходу автомобиляна линию, При возвращении автомобиля слинии водитель набирает на блоке ввода 1у впускных ворот свой гаражный номер,опускает путевой лист в отметчик времениприбытия и нажимает кнопку Пуск. Поаналогии с описанным каналом на информационном табло 7 поле соответствующей ячейки начинает светиться красным цветом иотметчик времени проштамловывает на путевом листе время прибытия автомобиля вавтопарк. В случае, отправки автомобиля взону технического обслуживания перегоншик40набирает номер автомобиля на блоке ввода 1который находится в зоне технического обслуживания и ремонта, и поле ячейки за светится желтым цветом.Подсчет количества автомобилей, находящихся на линии, в зоне технического...

Номер патента: 491042

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Ильштейн, Кузнецов

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, средств, транспортных

...устройстве выход датчика веса подключен параллельно ко входу дифференциатора-формирователя и одному из входов схемы совпадения, выход дифференциатора-формирователя соединен с единичным входом триггера и входом элемента выдержки времени, выход которого подключен к нулевому входу триггера, а выход триггера - ко второму входу схемы совпадения, выход которой соединен со входом интегратора.На чертеже представлена блок-схема описываемого устройства.Устройство содержит датчик веса 1, дифференциатор-формирователь 2, триггер 3, элемент выдержки времени 4, схему совпадения 5 и интегратор б,Устройство работает следующим образом.При наезде движущегося объекта на весы сигнал с датчика веса 1 поступает на вход дифференциатора-формирователя...

Номер патента: 491145

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Касьянов, Терехин

МПК: G08B 23/00

Метки: движения, параметров, сигнальное, средств, транспортных

...схема устройства.Оно содержит датчик угла 1, делитель напряжения 2, умножитель первого канала 3,блок сравнения первого канала 4, датчик ско.рости 5, квадратор второго канала 6, б.чоксравнения второго кана,ча 7, блок запуска иформирования 8, элемент совпадения 9, инди 5 каторный блок 10 и блок управления дроссельной заслонкой 11,Устройство на криволинейном участкеработает следующим образом.Сигналы с датчика угла поворота управляе 30 мых колес в виде напряжения. пропорцпопаль491145 Предмет изобретения Гоставитсль Л. ШароваТехрсд А. Камышникова Корректор Т. Миронова Редактор Л. Утехина Заказ 77/14 Изд. ЛЪ 77 Тираж 679 Подписное ЦНИИПИ 1 осударстьспиого комитета Совета Министров СССР по делам пзоорстсний и открытий...

Номер патента: 491856

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Бараниский, Коренцвит, Рабинович, Рындин

МПК: G01L 17/00

Метки: внутреннего, воздуха, давления, диагностирования, пневматических, средств, транспортных, шинах

...то, что при работе в линиях диагностики с принудительным перемещением транспортных средств требуется остановка транспортного средства на стенде, что увеличивает время диагностирования. Для придания измерительному элементу возвратно-поступательного движения требуется отдельный привод. Съем информации с датчика угла поворота, совершающего возвратно-поступательное движение, затруднен.С целью ускорения контроля давления воздуха в шинах транспортного средства плита снабжена подпружиненным упором, установлена на роликах с возможностью перемещения по неподвижным направляющим и подпружиую плиту 1 с пророликах 3 и псм направляющим е снабжены уподещения опорной дтой и направля для возврата оложение. Опор с пружиной 9.Устройство работает...

Номер патента: 491859

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Бессмертный, Козьмин, Привалов, Рубанов, Сметанин, Фейгельман

МПК: G01M 9/00

Метки: газодинамических, испытаний, моделей, опорное, силовых, средств, стенда, транспортных, установок

...винтов и червячных передач, что снижало производительность труда, точность наладочного цикла испытаний и затрудняло автоматизацию процессов бесступенчатого регулирования параметров испытаний моделей.Для повышения производительности труда, точности наладочного цикла испытаний и автоматизации процессов бесступенчатого регулирования параметров испытаний моделей в предлагаемом устройстве механизм регулирования положения опорной плиты по высоте выполнен в виде силового привода со штоком, шарнирно связанным с поворотными двуплечими рычагами-качалками, на свободных концах плеч которых размещены ролики, упирающиеся внизу в опорную плиту. ОЙСТВО СТЕНДА ДЛЯИСПЫТАНИЙ МОДЕЛЕРАНСПОРТНЫХ СРЕДС На чертеже схематически изображываемое устройство с...

Номер патента: 492772

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Васильев, Лапшин, Сухов

МПК: G01M 5/00

Метки: исследования, колебаний, крутильных, средств, трансмиссий, транспортных

...соединенного с ус 1 ройством дпя возбуждения копебяний, содержащим эпектродвигатепь, на напу которогоустановлен кривоецип, связанный с шатуном,соедиценцым с валом модепи тарнсмиссци.1" е,1511, 1 изображена 11 редп 1 яемяя ус 1 попка, О 61 ций в 11 д; цЕ, ф 111, 2 - 1 з 11 ез А-Аия фиг, 1 ця фиг, 3 - в 1; 11 о стрепке В11 фцп. 1,В;.1 п .1. усаио 1 еп 1 си ия Опорах 2, креп- ) р пене 1 ых ца осоации 3. С тупиями 4 установленными подвижно на валу 1, жес соединены стержни 5 с размеи 1 енцыми ца н 11 х ре 1 улируемыми грузами 6. Втупки 4 ца вяпу 1 и 15 узы 6 на стержнях 5 фпк и руютсяицтал 1 и 7. 1 втулках 4 усацо- лены тормозки 8, 1 а валу электродиг 11 тепя,3 устцовпен кривошип, связанный с шатуном 10 и кячяюшимся рычагом 1 1,...

Номер патента: 494642

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Блажко, Ионов, Некрасов

МПК: G01M 13/02

Метки: обкатки, передач, силовых, средств, стенд, транспортных

...закреплены на поворотных осях, установленных в боковых стенках барабана, а другие - ца валах, при этом внутренняя полость барабанов заполнена цаполцителем, например вязкой жидкостью, а валы снабжены защелками, блокирующими при их обкатке передач под погрузкой с опорами и при обкатке передач без нагрузки - с барабанами.На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез поЛ ца фиг. 1; на фиг. 3 - предлагаемыйенд, вид сбоку,Беговые барабаны 1 с размещенным внутри наполнителем 2 установлены на полых валах 3, помещенных в опорах 4. На полом валу 3 прикреплена защепка 5. На наружной поверхности полого вала 3 выполнены радиальные каналы б, в которых установлены блокирующие элементы няющие вал 3 с размещенными на не...

Номер патента: 495255

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Кулябко, Плешивцев, Сомов, Черкасов, Юсов

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, заборное, пневмотранспортной, средств, сыпучих, транспортных, установки

...6 предс кую пустотелую крепления поддон лектродвигателя ка 10.Шнек 1 через соединительную муфту 11 стяжным болтом 12 крепится к валу электродвигателя 9.При работе устройство подвешивается за шарнирную подвеску 13 на крюк крана и опускается в транспортное средство (судно, вагон и т. п.) в массу выгружаемого материала. Включенный электродвигатель 9 приводит во вращение шнек 1. Захватываемый ножами 4 материал подается внутрь вращающейся насадки 3 и за счет центробежной силы поступает к внутренней боковой поверхности этой насадки, откуда скребком 5 подается во вращающийся шпынек 1 и гильзу 2. Пройдя после конечного витка шнека 1 отрегулированную подвижной гильзой 14 пылевую пробку, ма. териал поступает в корпус 6 устройства, откуда...

Номер патента: 495542

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Бакши, Басманов, Батраков, Демин, Зотов

МПК: G01F 23/04

Метки: датчиков, наливе, средств, транспортных, уровня, установки, цистерн

...налива жидкости.С целью повышения точности и полноты налива предлагаемое устройство снабжено подвижной штангой, соединенной со вторым концом блочного механизма, и направляющими для перемещения датчика уровня, При этом датчик уровня подпружинен. кальной плоскости штангу 4, расположенную внутри втулки 5, которая вмонтирована в торец наливной трубы 6.Датчик 2 уровня закреплен на одном и 5 концов блочного механизма 1 и подпружинен пружиной 7.Со вторым концом блочного механизма соединена подвижная штанга 4. Направляющие 3 закреплены на наливной трубе 6. В процессе 10 налива цистерны 8 в исходном положении перед опусканием наливной трубы 6 штдш.а 4 занимает нижнее положение, д датчик 2 уровня удерживается в нижнем положении под действием...

Номер патента: 495579

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Галиулин, Гончаренко, Драгаев, Драгаева, Майборода, Платонов

МПК: G01M 17/06

Метки: динамических, колесных, регистрации, средств, транспортных, характеристик

...управления машиной исключается (его роль сводится к механическому фиксатору положения руля).С выхода датчика 1 снимается сигнал реакции транспортного средства на возмущение, который через согласующий измерительный мост 12 поступает на одну из управляющих сеток лампы, входящей в электрометрический усилитель 15 схемы. Вторая управляющая сетка лампы, входящей в злектрометрический усилитель 15, остается подсоединенной к запоминающему элементу 13. На выходе параллельно-балансного каскада 14 из полезного сигнала непрерывно вычитается сигнал начального разбаланса.Память обусловлена большой емкостью конденсатора, включенного в цепи сетка-катод лампы ( на чертеже не показано). Разность сигналов поступает на соответствующие входы осциллографа 6 и...

Номер патента: 498188

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Мельников, Скоробогатый

МПК: B60K 17/16, F16H 48/00

Метки: блокировки, дифференциала, колесных, межколесного, средств, транспортных

...с фрикционной муфтой.Изобретение поясняется чертежом.Устройство содержит фрикционную муфту1, блокирующую межколесный дифференциал2 и управляемую силовым гидроцилиндром 3,кинематически связанным с рулевым управлением транспортным средством. Муфта 1 установлена на валу 4 и через шестерню 5 связывает его с шестерней б полуоси 7 транспортного средства, параллельной валу 4. Шестерняб связана также с шестерней 8 выходного звена дифференциала 2.На валу 4 также установлена реверсивнаямуфта 9 свободного хода аналогичным образом через шестерню 10 связывающая его с шестерней 11 полуоси 12 транспортного средства,параллельной валу 4, Шестерня 11 также связана и с шестерней 13 другого выходного звена межколесного дифференциала,Когда транспортное...