Ронинсон

Номер патента: 1758228

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Воронин, Жаворонков, Островский, Панкевич, Ронинсон, Самойлов, Толмачев, Фарафонов, Щербатых

МПК: E21C 47/00

Метки: горных, пород, послойного, фрезерования

...к основной раме посредст новной рамы 3 с фрезой 1 на необходимыйвом шарового шарнира, а ее концевыечасти угол поперечного уклона, Также и при пере -соединены с гусеничными тележками и гид- ходе от разработки наклонных слоев на гороцилиндрами уйравления, прй этом одна ризонтальные, которое осуществляетсяиз концевых частей соединейа посредством включением гидроцилиндров 7 и взаимореактивной тяги с основной рамой, 20 действием П-образной рамы 8 со сферичеНа фиг. 1 изображена машина для по- ским шарниром 10 с гусеничнымислойнаго фрезероваййя пород, вид сбоку; тележками 5 и основной рамой 3, происхона фиг. 2 - подвеска задних гусеничйыхтеле- дит выравнивание положения фрезы (фиг,жек в изометрической проекции; на фиг. 3 - 4), При всех...

Номер патента: 1472575

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Жаворонков, Масленников, Подпасков, Ронинсон, Смирнов, Толмачев, Фарафонов, Харкун, Щербатых

МПК: E02F 3/64

Метки: ковш, скрепера

...кинематической связи шнека 5 с задней выдвижной стенкой 3 в виде гидроцилиндра 23, рабочие полости которого гидро- приводами 24 и 25 последовательно сообщены с рабочими полостями гидроцилиндра 26 управления выдвижной стенкой 3. Рабочая жидкость в гидроцилиндр 26 подается через гидрораспределитель 27 Ковш скрепера работает следующим образом. При движении скрепера во время набора грунта ковш гидроцилиндрами управления (не показаны) заглубляется на заданную глубину, а заслонка 22 открывается на величину, необходимую для прохождения в ковш срезаемого грунта. Срезаемый грунт поступает на вращающиеся вертикальные шнеки 5, поднимается и распределяется по ковшу. По окончании заполнения ковша грунтом заслонка 22 опускается, закрывает...

Номер патента: 1216292

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Иванов, Ронинсон, Смирнов

МПК: E02F 3/64

Метки: ковш, скрепера

...поперечину ковша, выполняет функциюограничителя поворота. Нижние концы шне.ков выполнены в виде вращающихся конусов 12, фиксирующихся в отверстиях 13 дни.ща 2 ковша. Шарнирные тяги 14 пальцами15 соединены с рычагами 16, установленными на верхних концах шнеков, Другиеконцы тяг 14, имеющие продольные пазы17, соединены с пальцами 18 гидроцилин.дров 5 управления заслонкой 4,Ковш скрепера работает следующим образом,Во время набора грунта ковшом придвижении скрепера ножи днища 2 заглубляются, а заслонка 4 приоткрывается на необ.ходимую величину для прохождения в ковшпласта грунта. Грунт попадая на вращающиеся в разных направлениях шнеки 6, поднимается и распределяется по ковшу.Заслонка может свободно открыватьсяи закрываться, не...

Номер патента: 1023036

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Иванов, Ронинсон, Фарафонов

МПК: E02F 3/64

Метки: ковш, скрепера

...скрепера сэлеваторной загрузкой, содержащийвертикально расположенные боковыестенки, днище, заднюю стенку с закрепленными на ней роликами, установленными с возможностью перемещенияпо днищу, и элеватор, установленныйпод углом к днищу ковша, причем задняя стенка с закрепленным на нейхностовиком шарнирно соединена сподвижным элементом выталкивающегоустройства 2,Недостатками этого ковша скрепераявляются повышенная сложность кон"струкции иэ-за наличия подвижнойсекции днища с рычажным механизмом З 5ее перемещения, и связанная с этимбольшая трудоемкость изготонления;большая материалоемкость, вызываемаянеобходимостью обеспечения требуемой жесткости ковша про наличии в 40днище разгрузочного отверстия.Цель изобретения - упрощение...

Номер патента: 699113

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Жаворонков, Иванов, Ронинсон, Смирнов

МПК: E02F 3/64

Метки: скрепер

...2, закрепленными 1 гд нижн 1;х концах двуплечих рычагов 3, иоддсрживдюших роликов 4, закрепленных нд всрхнн; концах рычагов, цепей 5 со скребкам:1, приводного вала 6 с ведуШимн звездочкдм 1 7 и опорами 8, установленными 1 ьд ковше ,1,113 Формула изобретения 699 и кронштейГов ) дл подвески дв 1 л;лсчнхСВ1 С(Х рычаОВ 3, зак(пцлснцых также на ковше 9 скренера. 1 ри эточ осн шарнирного соединения двуплечпх рычагов 3 с кпоНп.;иными 10 1 аспог 5 к(.Иы Вьцие,1 И Ни соедин 51:. - щеи оси ведомых 1 и веду(цих звездочек 7. Между длигНОЙ ч(1 стьо двуп(1 ечцх рычаГОВ 3, ковцом 9 и кр(гнштейнами 1 О установлены пружины 1 и упоры 12.Скрепер работает следующим образом. (ри наборе грунта цепи 5 со скребками элеватора приводятся в движеиие против тф...

Номер патента: 648462

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Алексеенко, Иванов, Ронинсон, Фалькевич

МПК: B62D 53/08

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...закреплен на траверсе 12 штифтом 18 (см, фиг. 2).От попадания грязи шарнир защищенкрышками 19 и резиновыми уплотнениями 20,Если траверса 12 является ползуном,палец через фланец прикреплен к проуши 40не 16 болтами (см. фиг. 4). Между траверсой 12 и проушиной 16 могут быть установлены пружины 21, Портал 13 соединяетсяс тяговой рамой скрепера при помощи вертикального шкворня 22. 45Предлагаемое сцепное устройство работает следующим образом.При въезде на препятствие портал 13перемещается в продольной плоскости насвязанных с ним рычагах 7 и 8, при этомрычаги 7 могут повернуться в шарнирах 5или остаться неподвижными, а произойдетпродольное перемещение передней проушины 16 портала, как ползуна относительнотраверсы 12 за счет того, что между...

Номер патента: 644659

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Иванов, Ронинсон, Фалькевич

МПК: B62D 53/08

Метки: буксировки, дорожных, машин, полуприцепных, строительно, сцепное

...- увеличение скорости движения путем снижения продольных колебаний тягача,Для этого сцепное устройство снабжено амортизаторами. Кроме того, арматизаторы могут быть установлены между шарнирно соединенными рычагами или между одной парой рычагов и рамой тягача.На фиг. 1 изображено сцепное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Сцепное устройство содержит соединенные общей рамой 1 стойки 2, на которых установлены рычаги 3 подвеса продольной балки 4 траверсы 5, Рычаги 3 и кронштейн 6, с которым соединен амортизатор 7, образуют кривошип, другой конец амортизатора соединен со стойкой 2,Амортизаторы могут быть установлены между рычагами или между рычагами н рамой.В результате система становится более жесткой с точки зрения...

Номер патента: 626169

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Балагула, Гайцгори, Малиновский, Ронинсон

МПК: E02F 9/20

Метки: землеройно, машин, оборудованием, рабочим, транспортных

...формируют электрический сигнал, который воздействует на управляемый золотник 7. Управляющий сигнал зависит 25 от показаний датчиков ускорений 8, 9 и датчика 10 относительного перемещения рабочего оборудования и корпуса машины.Золотник 7 непрерывно регулирует расход рабочей жидкости, поступающей в силов ыс гидр оцилцндры, ВычислительноеРедактор Т. Морозова Корректор Е. хмелева Заказ 1637/4 Изд о 633 Тираж 778 Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 устройство, построенное, например, на базе операционных интегральных усилителей,формирует сигнал в виде У=К+К,Х,+К,ЬХ,где Х ускорение рабочего оборудованиямашины;ЬХ - относительное перемещение рабочего оборудования;К 1 з - операторные коэффициенты усилен ия.Согласующий усилитель осуществляет...

Номер патента: 608668

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Иванов, Ронинсон, Фалькевич

МПК: B60D 1/16

Метки: буксировки, дорожных, машин, полуприцепных, строительно, сцепное

...устройство содержит стойки 1 и 2,выполненные, например, в виде гидроцилиндров и прикрепленные к кронштейнам 3 рамышарнирами 4. Кронштейны 3 установлены нанаправляющих 5 рамы. Стойки 1 и 2 могутповорачиваться на шарнирах 4 и фиксируются в определенном положении с помощью, например, гидроцилиндров 6. Перемещение ификсация кронштейнов 3 осуществляется, например, гидроцилиндром 7, корпус которогосоединен с рамой, а концы штоков - с кронштейнами 3.В верхней части стоек закреплены пальцы8 с установленными на них рычагами 9, которые выполнены, например, в виде гидроцилиндров. На нижних концах рычагов ца пальцах 10 шарнирно подвешена траверса 11,представляющая собой, например, двусторонний гидроцилпцдр, штоки 12 которого являются...

Номер патента: 507478

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Зимина, Иванов, Мервель, Ронинсон, Саматов, Тарханов, Хейфец

МПК: B62D 53/08

Метки: буксировки, дорожных, машин, полуприцепных, строительно, сцепное

...лен вертикальный шкворень 8, взаимодейству ющий с хоботом 9 тяговой рамы 10 скрепэрв,Рычаги 3 расположены в продольных Вертикальных плоскостях под уГлом друГ к дру- гу так, что их продольные оси пересекают ся в точке 11, находящейся в области контакта гусениц тягача с дорогой.Под действием реакции прицепе т траверса стремится сместить нижние концы рычагов нвз аде При эч Ом р ычаги стремятся повернуть траверсу, а с ней и скрепер в направлении, увеличивающем нагрузку на колеса скреперв(по часовой стрелке). 11 о, так как колеса скрепера оказывают сопротивление такому повороту траверсы, на рычагах 3 появляются силы, направленные В противоположные стороны: вверх - на задних рычагах и вниз - на передних. Эти сн лы, действующие нв пяльцы...

Номер патента: 302445

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Долгушин, Дорожного, Ронинсон

МПК: E02F 3/64

Метки: 302445

...включающие ковш сножом и элеватор,Цель изобретения - уменьшение мощностина элеватор,Достигается это тем, что в задней частиковша смонтирован нож, за которым посредством шарнирно закрепленных тяг установленс наклоном вперед к направлению движения 10скрепера элеватор.На чертеже изображен скрепер в рабочемположении.Скрепер включает ковш,1, в задней частикоторого установлен нож 2. За ножом 2 по чсредством шарнирно закрепленных тяг 3 и 4смонтирован с наклонном вперед к направлению движения скрепера элеватор 5, имеющийотражательный щит б, предназначенный дляпредотвращения попадания грунта сквозьэлеватор 5, Гидроцилиндры,7 и звенья 8 шарнирно связаны с задней осью, с колесами 9 ипоперечными связями 10 и 11,ковша 1 такимобразом, что при...

Номер патента: 279479

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гайцгори, Гивартовский, Иванов, Малиновский, Ронинсон, Харкун

МПК: E02F 9/16

Метки: 279479

...амортизирующей пружины с гидравлическим демпфером и параллелограммной подвеской, на одной из тяг которой установлен динамический гаситель колебаний, выполненный, например, в виде подпружиненного маятника.На чертеже представлено описываемое сиденье,Внутри кабины 1 установлено кресло 2, педали управления 3, рулевое колесо 4 и щиток управления б, связанные рамой б в один блок. Последний с помощью пар аллелограм мной подвески 7 прикреплен с корпусу машины 8. Рама б связана также с корпусом амортизирующей пружиной 9, внутри которой установлен гидравлический демпфер 10. На кронштейне 11, связанном с рамой б, подвешен динамический гаситель колебаний, выполненный, например, в виде тяжелого маятника 12. Гаситель связан с рамой с помощью...

Номер патента: 238417

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Беренгард, Жуков, Ронинсон, Харкун, Щавелева

МПК: E02F 3/627, E02F 9/22

Метки: гидропривод, ковша, механизма, опускания, подъема, скрепера

...тем,увеличения надежности, возмож дительного заглублеиия ковша и та при резании на определенной 0 ки с 11 ловых цилиндров двусторо Вия пОдъема и Опускания кОвш соединены шарнирно с рычагами которых закреплены на раме ма щью общего шарнира, а каждый 5 кон:юв эт:. х рычагов соедичен тяги соответственно с ковшом иИзвестны гидроприводы механизма подъема и опускания ковша сирепера с одноосным тягачом, содержащие силовые цилиндры, штоки которых соединены с ковшом и заслонкой, и рычажный механизм.Цель данного изобретения - увеличить надежность гидросистемы, а также обеспечить возможность заглубления ковша и набора грунта при резании на определенной глубине.Достигается это тем, что штоки силового цилиндра подъема и опускания ковша и силового...