Патенты с меткой «транспортных»

Номер патента: 580137

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Балагуров, Валеев, Коробочкин

МПК: B61L 1/16

Метки: опознавания, рельсовых, средств, типа, транспортных

...большем, чем максимальное расстояние, между последней колесной осью вагона и его торцом, но ,меньше, чем расстояние от торца вагона по предпоследней колесной оси вагона,Дешифратор б типа вагонов содержит логические элементы И 7-1 - 7-3 и элементы НЕ 8-1 - 8-3,Датчики 1, 2 и 5 подключены на входы логического элемента И 7-1 дешифратора 6 типа вагонов, выход которого соединен с регистром 9 четырехосных вагонов индикатора 10 типа вагонов. Датчики 3 и 4 подключены через элементы НЕ 8-1 и 8-2 к остальным входам элемента И 7-,1 дешифратора 6,На входы логическото элемента И 7-2, выход которого соединен с регистратором 11 шестиосных вагонов индикатора.10 типа вагонов, подключены датчики 1, 3 и 5, а датчик 4 подключен к входу элемента И 7-2...

Номер патента: 580816

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Клаус

МПК: B60N 1/02

Метки: высоты, наклона, регулировки, сидений, средств, транспортных

...сиденияк ней несущейжит несущую скку 4 и опорныйразную форму,накладка 4 ипозволяющие в5 ими элементов. е устройства такжепланке 2.об 3 выраврычаг 5. Са на концычаг 5 чеаимный по о чонтир етна присоедиУстройствонивающую нкоба 3 имеетах к ней кррез цапфыворот соеди ся на неннойсодер- аклад 11-обепятся 6 и 7, яемых580816 формула изобретения 2 а фиг.На конце рычага 5, соединяемого с рамой сидения, имеется палец 8, расположенный в прорези а планки 2. Палец притянут пружиной 9 к цапфе 10, посредством которой уравнительная накладка 4 шарнирно крепится к планке 2.Для обеспечения более свободного перемещения пальца 8 он связан с ползуном 11, а на планке 2 выполнены направляющие 12 для ползуна 1.Шарнир 13 служит для присоединения устройства к...

Номер патента: 581000

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Аксенов, Антонова, Белюкин, Гусев

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных

...оси, ключом, состоящим иэ стержня с головкой под гайку на одном конце, расположенного ннутри трубы и рукоятки, соединенной с другим концом стержня и размещенной снаружи воронки, защитной гильзой, охватывающей ".рубу и соединенной с головкой, при этом:;.ежду защитной гильзой и трубой уста.;силена уплот 581000некие, а длина стержня больше высотыворонки.На фиг.1 показано предлагаемоеустройство с выдвинутой головкой ключа в начальный момент отвинчивания 5сливной пробкиу на фиг,2 - устрОйство с опущенным ключом в момент сливамасла.Устройство для слива масла изагрегатов транспортных средств имеет 10воронку 1, внутри которой соосно ееоси закреплена труба 2 и выдвижнойключ, состоящий из стержня З,подвижно установленного внутри трубы 2.Нанижнем...

Номер патента: 582161

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Виноградов, Лях, Плюхин

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, кусковых, средств, сыпучих, транспортных

...3, а вал тор цовой щетки 1 - в подшипнике 10 кронштейнадуги 4, Валы щеток соединены шарниром (пе показан). Внутри коробчатого сечения кронштейна-дуги 3, установлены передачи движения от редуктора 11 к валйм щеток 1 и 2.25 На входном валу редуктора 11 установленаполумуфта (не показана), входящая в зацепление с полумуфтой звездочки 12 скребкового конвейера 8. На раме скребкового конвейера 8 установлены фиксаторы 13 и 14.зо Устройство работает следующим образом.Для очистки транспортной емкости от остатков груза щеточные механизмы из транопортного положения переводятся в рабочее положение путем освобождения их от фиксаторов 13 и поворота относительно наклонкой оси 5 и закрепляются фиксатором,14.Полумуфта редуктора 11 входит в зацепление...

Номер патента: 583014

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Лотар, Эберхард

МПК: B61G 5/08

Метки: рельсовых, смешанное, соединение, средств, транспортных, трубопроводов

...выступол 7 и соединительной деталью 10 размещен упор 11, С мундштуком 6 связана соь- динительная деталь 10, которая противолежит штыкообразному выступу 7 и снабжена отклонителем 12 и цапфой 13 подшипника. 60 На натруоок 1 насажен опорный элемент14, жестко соединенный с пружинящим направааяюшил хомутом 15, конец которого, лежаший в подшипнике на мундштуке 6, соединенсо стопорной защелкой 16 и образует с горизонтальной средней осью 17 мундштука 6и контактной плоскостью 9 мундштука 6 острый угол. Стопорная зашелка 16 укрепленас возможностью поворота в подшипнике 18к кронштейну 19 подшипника, жестко соединенному с патрьбыл ч 1,На направляющем хомуте 15 между опорным элементом 14 и стопорной защелкой16 расположен с возможностью...

Номер патента: 583469

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Гавриш, Мухин, Храмов

МПК: G08G 1/01

Метки: параметров, потоков, транспортных, учета

...блоке счетчиков времени 8 время включения устройства. В дальнейшем блок 8 управляется генератором импульсов 9. Блок кодирования 7 преобразует время в выбранный код, который пода ется нв первый вход элемента И 5. Код времени не поступает в регистр времени 4 до тех пор, пока на втором входе элемента И 5 не появится сигнал считывания с блока синхронизации 1 1. М При появлении транспортной единицы в контролируемых зонах детекторов транспорта, а также при выезде ее из контролируемых зон детекторов блок 10 определения 30 смены состояния детекторов выдвет сигнвл нв запуск регистратора 1 и в блок синхронизации 1 1. По этому сигналу регистратор 1 включается в работу, разгоняясь до номи( цельной скорости. Блок синхронизвции 11 35 выдает короткий...

Номер патента: 584191

Опубликовано: 15.12.1977

Автор: Шишенков

МПК: G01G 19/04

Метки: взвешивания, поколесного, средств, транспортных

...опсрпыс кронштсйнь прикреплены к ходовому и противополокно расположенному дополнительному рельсам,а соответствующие датчики деформации установлены под дополнительным и ходовым рсльсами и включены встречно на вход введенного блока сравнения сигналов.Предложенное устройство схематично изображено на чертеже.Устройство состоит из ходовых рельсов 1,рядом с которыми размещены дополнительные рельсы 2, Концевые участки рельсов 1 и 2 жест- О ко скреплены между собой, Под ходовымрельсом 1 и дополнительным рельсом 2 установлены опорные кронштейны 3 и 4 с датчиками 5 деформаций, включенными встречно пя блок сравнения 6 сигналов, выход которого 5 подключен, например, к указательному прибору (пс показан).Устропство работает следующим образом.Прп...

Номер патента: 586347

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Вейнбрин, Говорущенко, Мостославский, Рабинович

МПК: G01L 17/00

Метки: воздуха, давления, пневматических, проверки, средств, стенд, транспортных, шинах

...подвески и дисков колес и т. д., что также снижает точность измерений давления.Цель изобретения - повышение точности измерения.Для этого под опорными площадк раме выполнены направляющие, пар ные оси силовых цилиндров, и крон силовых цилиндров установлены в нап ющих с возможностью перемещения,На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на586347 15 Тираж 110 д.103 Заказ 12 НПО одписное пография, пр, Сапуно Стенд содержит раму 1 с опорными площадками 2 для установки колес транспортного средства, Перпендикулярно плоскости колес на раме 1 стенда неподвижно закреплены направляющие 3, расположенные под опорными площадками 2. В направляющих с возможностью перемещения установлены кронштейны 4, служащие для...

Номер патента: 588936

Опубликовано: 15.01.1978

Автор: Джон

МПК: H02G 3/02

Метки: средств, транспортных, электропроводка

...из Всч 1 ей провода 3 и другой частьО пол,О)кк 1, нг кот)рой пазмещены другая ветвь проводан 1)ровод 2. Складка мо58893 б Грсллагаемая электропроводка может призсняься на дорожном транспорте, например5 нри монтаже электрических сослинений лля заднего света автомобиля. изготавливают следуюо Электропроводку1 цим образом.Провода 2 - 4 укладыва 1 от рядом в той конфигурации, которую они будут занимать в готовой электропроводке. Затем подложку в виде непрерывной полосы полихлорвинила накатывают на эти провола со шпули, начиная с одного конца монтажного элемента, например15 слева. Полложку, наложенную на провода, в местах соприкосновения ее с материалом оболочки проводов нагреваот до такой температуры, что в момент прохождения подложки...

Номер патента: 589201

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Иванов, Утки-Отки, Цебоев

МПК: B66C 11/06

Метки: машин, передвижения, подвесной, транспортных, тягач

...- А на фиг. 1.Подвесной тягач для передвижения транспортных машин, содержит ходовую тележку 1 с колесами 2 для перемещения по верхней поверхности пути 3, приводной каток 4 для контакта с нижней поверхностью пути 3, рычаг 5, расположенный под углом к ходовой тележке 1, и упоры 6 и 7 для связи с транспортной машиной 8, смонтированные на концах рычага 5, который подвешен на оси 9 к ходовой тележке 1, а приводной каток 4 укреплен на рычаге 5 с помощью подшипников 10.Приводной каток 4 укреплен на рычаге 5 симметрично относительно продольной оси упоров 6 и 7, а ось 9. подвешивания рычага 5 расположена выше оси 11 вращения приводного катка 4 и смещена в сторону упора 7, смонтированного на нижнем конце рычага 5.Подвесной тягач работает...

Номер патента: 591374

Опубликовано: 05.02.1978

Автор: Горохов

МПК: B65G 47/46

Метки: адресования, несущих, средств, транспортных, элементов

...10 крепится к кронштейну 1 гайкой 17, которая 20 через тарельчатую шайбу 18 и пружину 19 прижимает ее к кронштейну 1. Валик 8 выполнен с отверстиями а под фиксатор 9, при этом расстояния между отверстиями а равны рас стояниям между адресными упорами 5 по вертикали. Во втором варианте конструкции втулка 20 выполнена с зубчатым венцом 21, взаимодействующим с зубчатым колесом 22, на оси 23 ко торого установлена стрелка 11.Устройство работает следующим образом.Во время движения транспортного средства 2 вдоль трассы 3, в результате взаимодействия с адресными упорами 5, поворачивается крыльчатка 7, а вместе с ней и стрелка 11, При подходе стрелки 11 к флажку 12 стрелка поднимает Флажок 12, которйй наезжает 40 на рычаг 14 исполнительного...

Номер патента: 591892

Опубликовано: 05.02.1978

Автор: Фридман

МПК: G07C 5/10

Метки: работы, регистрации, средств, транспортных

...напря. жение выпрямителя 4 является линейной функцией двух независимых аргументов (параметров скорости и действующего груза), напряжение питания коллекторных цепей рассматриваемой системы фиксируемое стабилизатором 11, не зависит от изменений указанных параметров при любых режимах работы . обслуживаемой транспортной единицы.Сигнал с выхода выпрямителя 4 через делитель 5 напряжения поступает на вход (цепь питания по постоянному току) преобразователя 7,Параллельно с подачей выходного сигнала выпрямителя 4 на преобразователь 7 через делитель 5 напряжения сигнал, со второго из выходов выпрямителя 4 поступает также на управляющий элемент 6, который обладает рядом порогов срабатывания и осуществляет синхронную коммутацию как цепей...

Номер патента: 592643

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Дронин, Дуденко, Козак, Руденко

МПК: B60T 17/04

Метки: защитный, клапан, пневматических, систем, средств, транспортных

...с полостью б корпуса 1. В полости б размещен подпружиненный клапанный элемент 7с торцовым уплотнительным элементом 8, Состороны входного отверстия 4 перед клапанным элементом 7 в расточке корпуса 1 размещен обратный клапан 9 с лепестком 10,Пружина 11 прижимает клапан 9 к клапанному элементу 7.Полость 12 между уплотнительным элементом 8 и лепестком 10 обратного клапана9 сообщена дроссельным каналом 18 с кольцевой проточкой 14, примыкающей к седлу 15обратного клапана 9,Защитный клапан работает следующим25 образом.Воздух поступает из нагнетающей магистрали через опверстие 4, огибая лепесток 10обратного клапана 9, и, проходя через дро:- сельный канал 1, действует на уплотнитель 30 ный элемент 8. Впуск воздуха в ресивер че592643 10...

Номер патента: 593230

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Аузин, Озолс

МПК: G08G 1/015

Метки: регистрации, средств, транспортных

...7, управляемый генератор 8, измеритель длины 9, измеритель скорости 10, логи 20 ческий блок 11, блок регистрации 12 и генератор 13.При прохождении транспортного средстванад индуктивными датчиками 1 и 2 в металлических частях индуктируются вихревые токи. Степень изменения магнитной индукциизависит от размеров и типа транспортногосредства, а также от расстояния между транспортным средством и индуктивным датчиком.Изменение индуктивности датчиков соответЗО ственно вызывает изменение частоты в детек593230 1 Составитель Н. ЛысенкТек рсд А. Камыш ни кова Соррскторы: В. Носельск и А. Степаноактор Л юри Тираж 778сомитста Совета Министров Собретений и открытийК, Раушская наб., д. 4/5 Изд. М 239осударственпогопо делам13035, Москва,Заказ...

Номер патента: 593750

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Иванов, Мисик

МПК: B05B 9/06

Метки: жидкости, нанесения, поверхность, профилактической, средств, транспортных

...взаимодействуют с торцовым бортом формы-вагонетки 5, расположенной на путях конвейера, и установлены в наклонных желобах 6, в которых размещена эластичная емкость 3.Ось 7 катков 4 связана с механизмом возврата, выполненным в виде подпружиненного троса 8 и двух блоков 9.Эластичная емкость 3 с помощью пат 20 рубка 10 и впускного клапана 11 соединена с нагнетающимтрубопроводом 12, который подвешен на тросе 13 и соединен с распылителем 1Наклонные желоба 6 установлены на Яб оси 14 и, регулировочном винте 15.Установка для нанесения профилактической жидкости на поверхность транспортных, средств работает следующим образОм. При перемещении формы-ваго нетки 5,ее торцовый борт упирается в ось 7, связанню с катками 4, и направ- ляет их по...

Номер патента: 593950

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Афанасьев, Егоров, Зайнетдинов, Сабитов

МПК: B60P 3/06

Метки: перевозки, прицеп, средств, транспортных

...путем заезда перевозимых машин, либо с помощью сторонних грузоподьемных механизмов.Наиболее близким из известных технических решений к изобретению является прицеп для перевозки транспортных средств, содержащий П-образную раму с ходовыми колесами, состоящую из поперечной и продольных балок, и смонтированные на продольных балках грузо- подъемные опоры 12.Однако эта конструкция не обеспечивает простого и надежного крепления таких транспортных средств, как бульдозеры.Цель изобретения - обеспечение простого и надежного крепления перевозимого транспортного средстваЭто достигается тем, что на поперечной балке установлены упоры для прижатия перевозимого транспортного средства сьерху.На фиг. 1 изображен прицеп для перевозки транспортного...

Номер патента: 593958

Опубликовано: 25.02.1978

Автор: Фурс

МПК: B61G 7/04

Метки: железнодорожных, расформирования, состава, средств, транспортных

...возможностью поворота в вертикальном направлении с помощью пневмопривода 1)Эти устройства многодетальны, содержат большое количество шарнирных связей, снижающих надежность работы устройства и устойчивость транспортных средств при движении по нему.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является устройство для расформирования состава железнодорожных транспортных средств, содержащее участок рельсового пути, на котором расположены двускатные. выступы для расцепления вагонов 2. содержит участок 1 рельсового оженный параллельно ему дочасток 2 рельсового пути, соенцам последнего стрелочными 4. На участкеустановлены нии нерасцепляемые ва очного перевода 3 проп тельному участку 2. Пр цепления вагонов,...

Номер патента: 595188

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Лукашин, Минкин

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, крепления, средствах, транспортных

...фиг. 4 - сечение по Б - Б на фиг. 1; на фиг, 5 - грузонесущая платформа, вид сбоку; на фиг. 6 - вид по стрелке В на фиг. 5; на фиг. 7 - сечение по Г - Г на фиг. 5.На транспортном средстве 1 расположенонеподвижное основание 2. Подвижная грузоб несущая платформа 3 с устройством 4 дляукладки в него груза установлена на роликоопоры неподвижного осноьания 2. Платформа 3 связана с устройством 4 шкворнем 5,Грузонесущая платформа 3 состоит из двух 1 о или нескольких силовых балок б, связанныхмежду собой в горизонтальной плоскости поперечной связью /, с цапфами 8 и цилиндрическими подсадочными гпездамп 9, расположенными в силовых балках б в одной верти кальной плоскости со шкворнем 5, цапфами 8.Работа устройства осуществляется в следующем...

Номер патента: 596857

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Кальюранд, Сымер

МПК: G01N 1/22

Метки: вскрытия, сосудов, транспортных

...формы,а также транспортного органа 4, имеющего на своем конце гнездо 5 для расположения в нем эавальцованного сосуда 6, направленного своей эавальцов- Я 5кой 7 в сторону иглы 1. Гнездо 5 транспортного органа 4 имеет круговидныйпаэ 8, выполнением которого выполняются и кулачки 10. После вскрытия иглой 1 сосуда 6 у этого сосуда образуются края 9. Приспособление для вскрытия транспортных сосудов работает следующим образом.Транспортный орган 4, в гнезде 5которого находится сосуд 6, движетсяв сторону иглы 1. Это движение продолжается до тех пор, пска острие 3клиновидной формы иглы 1 не вскроетсосуд 6, и игла не войдет в него. 40 Осесимметричное поперечное сечение с неодинаковыми размерами вдоль перпендикулярных осей сечения иглы 1,...

Номер патента: 598656

Опубликовано: 25.03.1978

Автор: Морозов

МПК: B05C 21/00

Метки: защитное, кузовов, окрашивании, средств, транспортных

...поверхности 3 и отделенными друг отдруга диафрагмами 4. Каждая полостжена золотниковым клапаном 5, нагр5 ным пружиной 6, шток 7 выступаетлость, Золотниковый клапан изолирован отокружающей срецы оболочкой 8 и соединенс вакуумной системой 9 посредством шлангов 10,20 Длц надежной зки на резиновые упл окращивании поверхн лостей снабжена нар рабочая поверхность 2 ф на по профилю зашишУстройство работает следующим образом, Перед окрашиванием поверхности 12для защиты отдельных элементов кузоваавтомобиля, например, стекол 3 и резиновых уплотнителей 11, устанавливается защитное устройство, соединенное с вакуумной системой О, Для установки достаточносовместить наружный казырек 13 по профи-лю 14 с защищаемой поверхностью деталей11 и нажатием на...

Номер патента: 601153

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Артюшенко, Бортников, Ларионов

МПК: B65G 47/52

Метки: кантователь, колес, транспортных

...на станине 2,при помощи тяги 22, 1-1 а кацтователе,имеются 1 конечные,выключатели. Выключатель 28 для команды па зяи 11 м 1 О.1 сса, выкл 1 О 1 атсль 24 для фиксации зак 1 гма и команды,на кантоваиве, выключатель 25 для фиксации поворота и команды на рязжим колеса, выкл 1 очатсль 26 для освобождения колеса от захвата, выкл 1 очатель 27 для фиксации,выда 1 И коласа из кантоватсля и команды на возврат поворотной рамы, выкл 10 чатсль 28 для ф 1 гксации возврата лодв 11 жной рамы в 1.сход 1 нос положение.КО 11 е 1 ные выключатели 28, 24 и 26 установлены ца подвижной раме 1, а выключатели 25, 27 и 28 - на металлоконструкции кантователя. Со стороны выдачи колеса 14 в кантоватслс смонг 1 рована наклонная площадка 29.Кантователь...

Номер патента: 602440

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Артюшенко, Полухина

МПК: B65G 47/52

Метки: колес, конвейер, передаче, разделения, роликовый, транспортных

...перемещения колеса.Угол а зависит от веса груза-колеса, массыпротивовеса, размеров плеч от точки соприкосновения наружной реборды колеса 6 с рыча.гом 1 ло оси шарнирной опоры 2.Угол/3 зависит от веса груза-колеса, массыпротивовеса и размеров плеч от точки соприкосновения внутренней поверхности колеса 6с рычагом 1 до оси шарнирной опоры 2.Расстояние а перемещения колеса - величина зазора между колесами зависит от угла ф и от внутренней высоты части реборлыколеса.602440 Составитель А. ШестимнроваТехред О. Луговая Корректор Н. Тупиц Тираж 1075 Подписное р И.М5/ 7 Уедак Заказ с Государственного комитета Сопо делам изобретений н3035, Москва, Ж.35, Раушскеал ПНП Патент. г. Ужгород вета Инннстроы СССРоткрмтнйя наб., д. 45ул. Проектная, 4...

Номер патента: 602985

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Иванов, Лукошявичене, Толстой

МПК: G09B 9/04

Метки: водителей, средств, транспортных, тренажер

...управления проекционного узла 17 содержит сумматор 19 и узел 20 полярных координат, один из выхо дов которого непосредственно подключен к звену линейного перемещения проектора 2 1, 35 а другой выход через сумматор совместно с выходом блока 12 перемещения транспортного средства подключен к звену перемещения проектора 22.Блок регистрации наезда содержит узел 40 23 преобразования декартовых координат, четыре реле 24-27, по два параллельно на входе подключенные к узлу 23 и на выходе подключенные к схеме И 28, звено НЕ 29, подключенное на входе к выходу 45 реле 25, а на выходе й выключателю схемы 30. Выход схемы И подключен ко входу регистрирующего звена 31Тренажер работает следующим образом.Перед испытанием опреатор, проверяю ший...

Номер патента: 604948

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Харитонашвили

МПК: E04H 6/06

Метки: платформа, поворотная, средств, транспортных

...концы которых прикреплены к тележке. На фиг. 1 показана предлагаемая пово ротная платформа, продольный разрез; нафиг. 2 - то же, вид в плане.Поворотная платформа содержит площадку1, связанную с помощью шарнира 2 с осью 3 вращения, На оси 3 вращения смонтирован 20 зубчатый венец 4, который входит в зацепление с двумя шестернями 5. На валу каждой из шестерен 5 закреплены барабаны 6, на которые намотап канат 7. Другой конец каната укреплен на тележке 8, выполняющей роль 25 груза и установленной на направляющих 9,расположенных в нижней части платформы по всей ее длине. Платформа имест ограничители 10 и 11 вращения. Бсе устройство размещено в яме с выходом платформы на поверх ность движения транспортного средства. Б ис604948 Составитель...

Номер патента: 605230

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Липартелиани

МПК: G08G 1/01

Метки: средств, транспортных, учета

...1 з входов элем);та 11 13 и ид НИМ ИЗ БХОдОБ 0;ИК 2 1Пс )ЗТП, БЫХИ; Порогового элсмссы а 12 - с одним из вхидо элсмс:.Ыа 11 5 и с одпимз )хи.ОБ блока О па - Ъ 151 ТИ, БЫХОД КОТОРОГО ПО;1(1 ЮЧСИ 1( ДРУГИЪУ Входу элемента И 15, а )ьхид блока 4 иа- Ъ 51 ТИ ИОДСОСДИНСН К ДРУГ(ЫУ ВХОДУ Э,СЪс:с(И 13.Рабатает устрОйетБО СЛдуЮШИМ ИбрсЗИЫ.В есходиоъ 1 состоянии, 1,01 да ист 1 ранпир - иой единицы, на Иба полуэлсмш та 2 п 3 ии- дКцИОИПОГО дсТЧИК 2 1 150 ЗДСИСТБГ(Т Зпспн( маспиткое поле Нь магнитное поле Зсъ и Ъ 2 ГНИТПОС ПОЛО Н, Созд 21)сСЪОС ТОКИЪ 1, Пр 01 - кающим ио обмоткам 4, 5 иидь кцпоииоги датпка 1 ог генератора б.ПРЗКТИЧССК)1 ВЫПОЛПИТЬ 003 ПО,1 ЭЛСМСИс ипдук 3(оиеОГО датп 1 к 2 1 пдсГПи 1 ыьи 01 спложно, оип подбираются пд(пгичиымп по...

Номер патента: 606751

Опубликовано: 15.05.1978

Автор: Ярчук

МПК: B60S 3/06

Метки: колес, мойки, средств, транспортных

...19неподвижно связан с рамой 10. Силовой цилиндр 20 своим штоком 21 поворотно связан с рычагом 4 и поворотно прикреплен ккронштейну 22, жестко связанному со стойкой 1,Устройство работает следующим образом,К наружной поверхности колпака 23 икопесного диска 24 шины 25 транспортного средства,:установленного в фиксированном З 0положении, под действием штока 21 силового цилиндра 20 поворачивается рычаг 4 вокруг оси 2. При этом шарнир 9 устанавливается соосно с осью колеса и подводит поворотную раму 10 со щеткой 14 к поверх- З 5ности колеся так, что наконечник. 18 вала17 винтовой поверхностью соприкасается сбоковой частью шины 25. Необходимое усилие нажатия наконечника 18 на шину обеспечивается с помощью грузового прижима (нв 40чертеже. не...

Номер патента: 606805

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Гальбурт, Мельник, Струсевич, Сушкевич

МПК: B66F 5/02

Метки: обслуживания, средств, технического, транспортных

...замены агрегатов,Самоходная тележка 2 перемещается 5по направляющим 5 на дне осмотровойканавы 1.Устройство оснащено передвижнымоградительным элементом б, который перемещается по боковым направляющим 7 щосмотровой канавы 1, в фундаменте которой смонтированы внеканавные консольно-поворотные домкратй 8 для вывешивания транспортного средства подраму и Фиксирования его в вывешенномсостоянии,На домкрате 3 установлены с возможностью качания вокруг горизонтальной оси 9 поворотные тяги 10, которыепри помощи фиксаторов 11 с пружинами12 взаимодействуют с гнездами 13 ог 20радительного элемента б,Кроме того, на чертежах показаныобслуживаемый автобус 14 с ведущиммостом 15 и стеллажи 16 для снятых колес автобуса.25Работы по техническому обслуживанию...

Номер патента: 610687

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Гибалов, Михайлов, Филонов

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, железнодорожных, подготовки, средств, транспортных

...принципиальная схема реализации способа.Как видно из чертежа воздух сжимают посредством компрессора 1. Нагретый в процессе этого воздух, имеющий низкую относительную влажность, из компрессора 1 последовательно пропускают через маслоотделитель 2, входное трехпозиционное управляющее устройство 3 1)Яходящееся в среднем положении), воздухоохладитель 4 и ресивер 5, из которого сконденсировавшуюся в процессе охлаждения влагу периодически удаляют через спускное устройство 1 на чертеже не показано). Из ресивера 5 частично очищенный от влаги сжатый возду пропускают через волоотделитель 6, с помощью которого отделяют оставшуюся в воздухе капельную влагу в находящийся в режиме сорбции алсорбер 7, содержащий адсорбент, например цеолит,...

Номер патента: 612155

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Вшивцев, Желваков, Коробченко, Костенков, Романюк

МПК: G01M 17/04

Метки: амортизаторов, испытания, средств, транспортных

...сопротивления размещенных на тарированной пластине, и электронного осцилусилия при сжатии, а горизонтальныеф .1 участки С и Сц указывают на постоян- ство величины тормозного усилия и исправность работы амортизатора; на фиг, 3 - диаграмма с изменяющимся тормозным усилием при растяжении и сжатии, что вызвано неплотным прилеганием клапанов, вследствие чего изменяется их гидравлическое сопротивление; на фиг, 4 - диаграмма работы амортизатора с вибрирующими клапанами,Установка для испытания амортизаторов транспортных средств состоит из пневмоцилиндра 1, шток 2 которого соединен с нижним концом испытуемого амортизатора 4, Верхний конец амортизатора 3 соединен с упругим элементом 4, который жестко зафиксирован противоположным концом, На упругом...

Номер патента: 344705

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Атоян, Кашкадамов, Кривошеева, Москалев, Присяжный

МПК: B62D 23/00

Метки: кузов, несущий, средств, транспортных

...пояс 2 соединен с каркасом крыша 4 косынками 12, а подоконный пояс 3 связан с. основанием 1 кузове с помощью косынок 13. Цель изобретения - повышение жесткости кузова при снижении металлоемкости и увеличение площади его остек" 9 ления.Это достигается выполнением окон.исго пояса кузова в виде Фермы.Кроме того, Ферма оконного пояса образована раскосами, жестко соединен 2ными с надоконным и подоконным брусьями. На Фиг. 1 представлен автобус с описываемым несущим кузовом, общий вид; на Фиг, 2 - каркас несущего кузова, вид сбоку и сечение по А-А.Несущий кузов автобуса содержит основание 1, боковйну, состоящую из окОнного 2 и подоконного 3 поясов и крышу 4. Оконный пояс кузова выполнен в виде плоской Фермы, напри- мер, треугольной Формы,...