Патенты с меткой «транспортных»

Номер патента: 703369

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Бурчак, Дронов, Моисеенкова

МПК: B60J 1/20

Метки: защитного, кузова, нанесения, покрытия, средств, транспортных

...клейкой лентой, перемещение подвесным эамкнутьгм конвейером через зонунанесения покрытия кузова с защитными устрой. ствами и снятие с него последних после нане. сепия покрытия 2. Снятые защитные устройства или отправляютв утиль (в случае невозможного дальнейшего использования иэ-за бы.льск Составитель Л, Техред С,Мигай Репак аритонов ректор М. Демчик,Заказ 7726/18 ир Подписноеета СССРггийаб., д, 4/5 осударственного коми м изобретений и открква, Ж, Раушская н по дел 13035, МоФилиал ППР " атент", г. Ужгород, ул, Проектная, 43строго износа) или.же их возвращают специальным транспортом в таре к месту установки для повторного использования,Для увеличения срока службы можно применять известные защитные устройства много- .,к)атного...

Номер патента: 703392

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Новиков, Харькова

МПК: B60T 17/22, G01L 5/28, G01M 17/007 ...

Метки: безрельсовых, испытания, обкатки, средств, стенд, тормозов, транспортных

...транспорт. ных средств, общий вид. Стенд содержит четыре пары инерционйыхкатков 1 - 8, укрепленньп на ттодпйптниковйхопорах.Задние катки 1, 3; 5 и 7 выполпены с боль.птей маховой массой чем передйне катки 2, 4.,би 8.Катки и боковые огралйчители 9 и 10 ходаустановлены на рамах 11 и 12, причем рама 11может перемещаться по направляющим. 13 благодаря механизму 14 перемещения. Оси катков2 и 4, 5 и 7 соединены соответственно электромагнитными муфтами 15 и 16. Оси катков 2 и 5соединепы расцеппвющейся передачей 17. Подкатками 5, б, 7 и 8 размещены затормаживающие устройства 18 и 19,Транспортное средство въезжает на стенди останавливается, когда каждое ее колесо опирается на два катка,При сцепленных передачах стенда транспортное...

Номер патента: 703729

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Зинабург, Кокоревич, Малкин

МПК: B60S 5/00, F16N 31/00

Метки: агрегатов, масел, отработанных, сбора, средств, транспортных, узлов

...вид; на фиг. 2 - вид по стреле А на фиг. 1.Формул иэобре Устройство для сбора отработанныхмасел иэ агрегатов и узлов транс 5 портных средств, включающее смонтированную в осмотровой канаве, снабженной продольными направляющими,воронку с механизмом передвиженияпо направляющим и со сливным патрубО ком," направляющим масло в желоб,расположенный с одной стороны осмотровой канавы, о т л и ч а ю щ е е с я1 ем, что, с целью обеспечения свободйого доступа к агрегатам и узлам5 при техническом обслуживании, воронка на сливном патрубке.установлена- с"возможностью поворота в горизонтальной плоскости, продольные направПйощиевыполнены на одной сторонеО осмотровой Канавы со стороны желоба.Источники информации,принятие вб внимание при...

Номер патента: 703856

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Матенчук

МПК: G08G 1/01

Метки: средств, счета, транспортных

...на третий датчик 4, и тогда единичный 10 сигнал с выхода пятого элемента 11 И приводит к срабатыванию второго триггера 17. Появившийся нулевой сигнал с первого выхода второго триггера 17 прекращает заполнение счетчика 21 импульсами и единичным сигналом своего второго выхода упомянутый триггер 17 дает разрешение на продолжение заполнения второго счетчика 22 через элемент 20 ИЛИ за счет совпадения единичных сигналов на входе седьмого элемента 13 И, причем заполнение второго счетчика 22 импуль сами происходит до момента выхода транспортного средства с зоны действия датчика 1, то есть в этот момент генератор 15 перестает генерировать импульсы, так как на его входе возникает нулевой (запрещающий) сигнал.Таким образом, содержимое первого...

Номер патента: 705487

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Котлубовский, Перминов, Шевченко

МПК: G07C 5/10

Метки: погрузки, средств, транспортных

...схема устройства,Устройство для контроля погрузки транспортных средств содержит селектор 1, деши.фратор 2, весоиэмерительный блок 3, блок 4контроля погрузок, блок дозирования, состо.ящий из узла 5 перезаписи грузоподъемности,узла 6 деления, узла 7 индикации, блока 8оценки качества погрузки 8 и элемент ИЛИ 9.Узел 5 перезаписи грузоподъемности состоит из первого счетчика 10 и второго счетчика11, входами связанных с первой 12 и второй13 группами элементов И, генератора 14 импульсов, связанного с счетчиком 11 через третий элемент И 15, управляющий .вход которого подключен к триггеру 16. Вход запуска.триггера 16 через элемент НЕ 17 подключенк выходу элемента ИЛИ 9, вход сброса черезчетвертый элемент И 18 - к выходам второгосчетчика...

Номер патента: 706783

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Ильченко, Усиков, Шеламов

МПК: G01P 15/08

Метки: средств, транспортных, ускорения

...5 поступает разрешающий"сиг-нйп",что соответствует режйму прямого счета счетчика 5 . В течение вто- рого отрезка времениразрешающий сигнал подается с третьего выхода блока 3 на вход обратного счета реверсивного счетчика 5, что соответствует режиму обратного счета. К концу второго отрезка временисостояние реверсивного счетчика 5 соответствует результату ускорения, а блок 3 Формирует сигнал 12 ввода результата измерения в запоминающее устройство 6.При исполь зова нии и эобрете ни я упрощается схема устройства, повышается надежность и снижается стоимость.формула изобретенияУстройство для измерения ускорения транспортных средств, содержащее датчик импульсов и тактовый генератор, подключенные к временномуселектору, выход которого...

Номер патента: 708379

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Коган, Кубышкин

МПК: G07C 5/10

Метки: погрузки, средств, транспортных

...транспортных емкостей кодируется частотнымимодуляторами 51 в 5 и рядом и частоткодом 1 из и, Номер, транспортной единицы кодируется комбинацией этих жечастот кодом 2 - К иэ и в зависимости от количества контролируемых транспортных единиц. и - 3 - импульсомкоммутатора 1 иэ блока 2 запуска вблок б передачи информации поступаеткоманда конец погрузки, котораяпередается в блок 7 приема информации, фиксируя окончание сеанса связи. После этого коммутатор 1 выключается до следующего цикла погрузки транспортной единицы. Первая частотная посылка, принятая блокомприема информации 7 и являющаясякомандой начало погрузки, поступает в блок 10 контроля и управления, фиксируя начало приема информации. При этом блок 10 контроля иуправления...

Номер патента: 328678

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Вовк, Золотаренко, Нечаев

МПК: B64C 1/14

Метки: кабинах, крпеления, окантовки, окна, средств, транспортных

...окна, об вающего легкосъемность и быстрот новки без индивидуальной подгонки окантовки к стеклу.Это достигается применением пластинчатых пружин и кольцевого валика-компенсатора, зафиксированного прижимной шайбой. На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство, применяемое в кабине транспортного самолета.Оно содержит декоративную окантовку1 окна, пластинчатые пружины 2, валик-ком пенсатор 3, прижимную шайбу 4 и фиксирующий винт 5.Декоративная окантовка окна устанавливается на кольцевой валик-компенсатор, образуя с ним подвижное сочленение. Ва,нккомпенсатор, являющиися одновременно и уплотнительным кольцом, прижимается к стеклу 6 окна прижимной шайбой 4. Онвыбирает зазор между декоративной окантовкой окна и предохраняет стекло...

Номер патента: 709433

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Бобохидзе, Гогиа

МПК: B61B 7/04

Метки: движения, скоростью, средств, транспортных

...в каждую параллельную ветвь включены регулировочныерезисторы 20, 21,Устройство работает следующим образом.709433 Формула изобретения ЦНИИПИТираж 5 б аказ 8673/одписное При Малых скоростях, когда напряжение на резисторе 13 ниже порогачувствйтельности транзистора 8, последний заперт, транзистор 9 открыти заперт тиристор 4. Заперты такжетиристор 5 и все параллельные ветви,Обмотка 1 управления током не обтекается и привод полностью расторможен,С увеличением напряжения Ц , пропорционального скорости, когда напря жение на резисторе 13 превысит порог чувствительности транзистора 8, последний откроется, запрется транзистор 9 и тиристор 4 будет готов к отпиранию, но ток через обмотки 1 пройдет только тогда, когда увеличится напряжение на...

Номер патента: 709482

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Горелик, Доценко, Хайкин

МПК: B65G 65/02

Метки: загрузки, разгрузки, средств, стержневых, транспортных

...из контейнера 15, и поднимаетсямеханизм 4 вертикального шагового перемещения в крайнее верхнее положение.Печной конвейер подает следующий контейнер, и цикл повторяется. Нормальноенатянутое положение ленты 6 обеспечивается роликом 8 с грузом 10.При применении устройства для разгрузки электродов из контейнера направление движения ленты 6 конвейнера изменяется на противоположное.формула изобретенияУстройство для загрузки и разгрузкистержневых изделий из транспортныхсредств, содержащее приемный конвейер,раму с вертикальными направляющими,на которых установлена каретка, несущаяприводной перегрузочный конвейер, и механизм вертикального перемещения каретки, отличающееся тем,что, с целью автоматизации процессаперегрузки, оно снабжено...

Номер патента: 710846

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Бернд, Клаус-Дитер, Моника, Ханс

МПК: B61D 17/00

Метки: железнодорожных, кузовов, сборки, средств, транспортных

...прижимная планка соединена с подпружиненными элементами 15 с помощью крепежных элементов 16, Каждая пригкимная планка прикреплена к стойке параллельно ей и снабжена регулировочными винтами 7 для регулирования расстояния а между прижимной планкой и стойкой. Свободные концы стоек, расположенных на одной или другой стороне рамы, попарно соединены между собой посредством балок 18, несущих кронштейны 9 с направляющими 20, в которых установлены Г-образные рычаги 2. При этом к головке рычага прикреплен прижимной элемент 22 посредством двух опорных пластин,23 и 24,одна из которых пластина 24, подпружинена пру. жиной 25, и расположенного между ними пневматического рукава 26. Пневмоцилиндр27.служит для поворота рычагов в рабочее положение....

Номер патента: 710851

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Анненков, Бекасов, Жуков, Майоров, Шевандин

МПК: B61K 9/02

Метки: негабаритности, средств, транспортных

...лампы 15 длитель(югопрерывания луча.Кнопки ЗЗ и 34 служат для возвра(цения схем обоих блоков - длительного и кратковреленцого прерывания луча светав исходное положение. Цеш. питания реле 11 задействована через свой собственный замкну.тый контакт 13 для того, чтобы реле осталось обесточенным после ременного отсутствия сигнала с фотодатчика и н)следую- ЩЕО ЕГО ПОЯВЛЕНИЯ. Фор,ула, (изобретения сигнала краткопи менного цс р крытня луча, исполннтельнь(е реле 1 , 2 с контак.тами 13 и 14, сигнальные лампы 5 и 16,цепи 7 управления сигналами светофора имодулятор 18 источника света,Работа устройства заключается в следующем.Луч света через модулятор 8 (на чертеже изображен ц(триховой линией со стрел.ками) от источника 6 преломляется по...

Номер патента: 711611

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Липартелиани

МПК: G08G 1/065

Метки: потоков, транспортных, учета

...элемента 4 появляется сигнал на втором выходе первого детектора 1, который посту- лает на второй вход (установка 0) первого блока памяти 7, через формирователь 9 - на второй вход (установка 1) второго блока памяти 8, а также на первый(суммирующий) вход реверсивного счетчика 1 О, При этомна выходе первого блока памяти 7 появляется сигнал,О, запрещающий прохождение импульсов через второй элемент И 14 на первый вход второго счетчика 12, а на выходе второго блока памяти 8 по заднему фронту импульса со второго выхода первого детектора 1 устанавливается сигнал 1, разрешающий поступление импульсов с генератора 16 через первый элемент И 15 на вход первого счетчика 13. Эти импульсы поступают до тех пор, пока с первого выхода первого детектора 1...

Номер патента: 712289

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Дынчик, Зимин

МПК: B60S 1/56

Метки: агрегатов, гаражная, емкостью, масла, отработанного, сбора, средств, тележка, транспортных

...в плане. 1 аражная тележка содержит сливнои бак 1, установленный на двух боковых колесах 2 и среднем поворотном колесе 3.На передней стенке тележки имеется опора 4, в которой установлена вертикальная поворотная ось 5, на верхнем конце которой смонтирован шарнир 6 трубки 7 выносного ковша 8. К трубке 7 крепится рычаг 9, взаимодействующий с упором 10, расположенным на верхней крышке 11 сливного бака 1 при фиксации ковша 8 в верхнем положении.К задней стенке сливного бака 1 приварена рукоятка 12 для перемещения тележки, а на боковой стенке - сливной кран 13.При сборе масла тележку подкатывают к транспортному средству, легким нажатием рычаг 9 выводят из зацепления с упором 10 и, опуская, поворачивают так, чтобы ковш оказался под сливным...

Номер патента: 714451

Опубликовано: 05.02.1980

Автор: Левашов

МПК: G07C 5/02

Метки: средств, транспортных

...соединен с первым входом регистра индекса объекта, второй вход которого соединен с выходом" указателя местонахождения объекта, а выход в " -сбвторым входом указателя местонахождения, третий вход которого соединен с выходом блока ввода индекса объекта.На чертеже представлена блок-схемаустройства контроля за перемещением объекта.Устройство содержит стендовые датчики1, которые механически связаны с рабочими местами производственного участка и сигнализируют о наличии на них объекта, ряд путевых датчиков 2, расположенных вдоль пути транспортных средств с-шагом, определяемым расположением рабочих мест, блок определения начала транспортировки объекта 3, блок определения транспортных средств 4, блок определенияокончания транспортировки...

Номер патента: 715399

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Гольденбланк, Демичев, Лерман

МПК: B65G 25/08

Метки: перемещения, средств, транспортных

...а другое имеет пару обрезиненных колес, при этом передняя пара катков установлена с воэмож3 71539 " ностью поджатия к верхним полкам направляющих,На фиг. 1 - общий вид устройства;на фиг. 2 - устройство в плане.Грузовая тележка 1 установленю" нарельсах 2 над рамой 3 с направляющими швеллерами 4, внутри которых размещены катки 5 и 6 и обрезиненные колеса 7, соединенные с кареткой 8, снабженной упорами 9, Между рамой 3 и кареткой 8 закреплен гидроцилиндр 10.Колеса 7 насажены на ось 11 качающегося рычага 12, связанного с кареткой8 пружиной 1 3 и регулировочнйм-винтом 14. 15Устройство работает следуюп.им обра-.зом, С помощью пружины 13 ирегулировочного винта 14: качающийся рычаг 12с обрезиненными колесами 7 отжимаетсявниз, поворачивая вокруг...

Номер патента: 717607

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Поволокин

МПК: B60S 5/00, G01M 17/00

Метки: состояния, средств, технического, транспортных

...манометр 6 для. измерения давления воздуха в швиах колес, На попом корпусе 2 шарнирно уста О новлен вал 7, на котором с помощью кронштейна 8 закреплено зеркало 9. Вал 8 имеет привод, размещенный внутри полого корпуса 2 и состоящий из шестерни 10, жестко соединенной с валом 8 и зацепленной с рейкой 11, подпружиненной одним концом с помощью пружины 12 относительно полого корпуса 2, а другим - тягой 13 шарнирно соединенной с рычагом 14, шарнирноЗО установленном на полом корпусе 2. На полом корпусе 2 вдоль его оси нанесена также линейная шкала 15 для измерения свободного хода педали тормоза и сцепления, Для освещения при осмотре труд- З 5 нодоступных мест транспдртного средства устройство может быть снабжено также электрофонарем с...

Номер патента: 719628

Опубликовано: 05.03.1980

Автор: Рылеев

МПК: A61G 1/06

Метки: зажим, крепления, носилок, средствах, транспортных

...и снабжена подпружиненным пальцем с кольцом, а подпружиненная губка выполнена с отбортовкой, входящей в паз первой губки и имеющей отверстие для захода в него подпружиненного пальца, выполненного с возможностью осевого перемещения. Губки снабжены резиновыми амортизаторами.На фиг. 1 изображен предлагаемый зажим; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; 5 ры 11. Зажимом пользуются следующим ображим,под губ- оси- ома- ужи- стие При устан оттянув коль действием пр ка 2. После лок нажатие тически запиненный палец Московский автомобиль овке носилок открывают за цо 6 пальца 3, при этом ужины 10 освобождается установки поручня 1 с, н м на губку 2 зажим авт рается, при этом подпр 3 губки 1 входит в отвер-охватывают поручень 12 носилок, препятствуя"...

Номер патента: 720468

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Мухин, Хилажев, Храмов

МПК: G08G 1/01

Метки: параметров, потоков, регистрации, транспортных

.... Но 1;.:1 го прог=рал,гмеПрп поступс 11. .-.: Палов с 1:.е.текто3 45 р "- фпоследний Выдав т с 11 гна ПСЕ г 1 хе 1блокаизмерения па:.аметров б, В;ходпой сигнал которо о, напри Еер, В двоеЯ 10 "дсе-=ти гном коде поступает на сэог 1 егству;.;.- щий ьход коммутатора 3, КОП 1;утегор3 посылает инфорл 1 ацьгго э ВКЕ ело.асчетчиков 5 и па Вхог, пер 1 ор 00 0блока регистратороВ 7, коточй регистрирчет код измеряемого .араме ра, .Зььг55ходной сигнал перфоратора 3 блока:е-.гистраторов 7 через коммутато", 3 по-:СТУПаЕт Ца СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД л,окауправления ре."истратором 1 1 и пр;ВОДИТСЯ ИМ В ИСХОДНО;: СОСТОЯНИЕ ,1 Д 11091 Е:720468 менно сигнал с выхода перфоратора 8 через коммутатор 3 производит опрос блока счетчиков 5, Выходной сигнал...

Номер патента: 721611

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Гаронин, Гируцкий, Дзядык, Дьячков, Рымарь

МПК: F16D 65/14

Метки: гидрозамедлителем, машин, транспортных

...установлен клапан 30 со стержнем 31, подпружиненным к поршню и снабженным на другом ее конце другим клапаном 32, перекрывающим отверстие ЗЗ в дне корпуса, соединенное с трубопроводом 15.Магистралью 34 напорная магистраль 2 соединяется с полостью 35 под торцом золотника 4,Работает устройство следующим образом. На тяговом режиме работы транспортной машины элементы устройства находятся в положении, изображенном на чертеже. Золотник 4 распределителя находится в крайнем левом положении. При этом полость гидрозамедлителя 1 сообщена со сливом. В этом случае гидрозамедлитель выключен. Для включения первой ступени торможения водитель смещает вниз шток 17 клапана 14. Канал 19 внутри штока 17 перекрывается клапаном 21, изолируя полость 25 от...

Номер патента: 725933

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Гуров, Морилов

МПК: B61K 9/02

Метки: негабаритности, средств, транспортных

...рычагов 2 пружинами 5 соединены с корпусом направляющих 6, вращающихся на осях 7. Рычаги 2 имеют возможность радиального перемещения внаправляющих 6. Оси 7 соединены с датчиками угла поворота 8 и механическими компенсаторами 9, обеспечивающими возврат поворотных элементов в исходное положение. Механические компенсаторы 9 выполнены со скользящим фиксатором 10. Датчики угла поворота 8 электрически соединены с электронным блоком 11, который преобразует сигналы датчика угла поворота, и показывает на табло номер замеряемого габарита груза или фиксирует его на печатающем устройстве.Предлагаемое устройство работает следующим образом,В исходном положении все поворотные рычаги 2 с помощью механических компенсаторов 9 и фиксаторов 10 установлены...

Номер патента: 725987

Опубликовано: 05.04.1980

Автор: Головин

МПК: B65G 67/38

Метки: гравитационный, полуавтоматический, разгрузчик, средств, транспортных

...4 и 5.Гидрбпневмоаккумулятор 5 заряжается от пневмокамеры б, соединенной с ним при помощи трубок 7. Кроме того, разгрузчик снабжен распределительным устройством 8, Пневмокамера б уложена вдоль колеи платформы 1,и каждая ее секция снабжена обратным клапаном 9. Для увеличения надежности устройства камера б может быть выполнена из нескольких эластичных шлангов 10, уложенных вдоль колеи,фу,.Ф3.: 725987или же из отрезков 11 эластичныхштВй 3 дв," улбженнй"и-бпере к" коччеи,-причем каждая секция камеры такжеснабжена обратным клапаном 9, СверМу эласТйчййе камерызакрыты предохранительной гибкой лентой 12, выполненной, например,из реэинокордной ленты,Разгрузчик работает следующим образом,-При въезде транспортного средства на платформу...

Номер патента: 726462

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Балтер, Березовский, Вучетич

МПК: G01M 17/00

Метки: динамических, параметров, средств, транспортных

...устройство для из- .мерения динамических параметров транспортных средств, содержащее даччики 1 Околебаний иссле дуемого транспортногосредства и его модели, усилители, блоки измерения среднеквадратичных отклонений и регистратор 2. Оценка ходовых качеств проиэводится по отношению измеряемого процесса в . исследуемом транспортном средстве к процессу на выходе эталонной колебатель ной системы, возбуждаемой вибрациями колеса исследуемого транспортного средства.Это устройство базируется на представлении о том, что уровни колебаний исследуемого и эталонного транспортныхщений эталонного пути может быть принят спектр возмущений пути, наиболее часто встречающегося в эксплуатации, На выходах блока 14 сигналы в каждой частотной полосе...

Номер патента: 726464

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Докшин, Никитин

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...повышение долговечности лент и упрощениеустройства задания возмущений,Указанная цепь достигается тем, что -в стенде для испытания транспортных средств каждый беговой конический барабан. установлен на валу с возможностью осевогоперемещения в пределах ширины ленты и кинематически связан со штоком пневмоцилиндра.Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 схематнчески изображен предлагаемый стенд; на фиг.2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 фиг. 2.Огенд состоит из основания 1, беговых конических барабанов 2, установленных с возможностью вращения на валах Зсмонтированных на основании 1 посредством подшийникового узла 4.Каждый беговей барабан имеет воэможность перемещаться вдоль вала 3 и соединен со штоком 5 поршня 6 пнев...

Номер патента: 731450

Опубликовано: 30.04.1980

Автор: Лисовец

МПК: G08B 23/00

Метки: нагрузок, сигнализации, средствах, транспортных, уровне

...6 запрета, регулятор 6 уровня порога, блок 7 индикации и счетчик 8.Вибродатчик 1 устанавливается в зоне опирания груза на подрессоренной массе и воспринимает такие же инерционные нагрузки, как и перевозимый груз. Основание датчика 3 относительных перемещений крепится к подрессоренной массе (раме), а его приводной рычаг соединяется с неподрессоренной частью (с осью колес), и датчик 3 регистрирует относительные перемещения подрессоренных и неподрессоренных масс. Конврольная лампочка блока 7 индикации, счетчик 8 и ручка управления регулятора 6 уровня порога монтируется на приборной панели транспортных средств.Предлагаемое устройство работает следующим образом,При движении транспортных средств подвоздействием дорожных неровностей...

Номер патента: 732158

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Коробов, Новоскольцев, Хонин

МПК: B61H 9/02

Метки: средств, торможения, транспортных

...тормозной канат 6, закрепленный на раме 7, на которой установлена копирная линейка 8, контактирующая с толкателем 5. Неподвижные 1 сухари закреплены на стопорной каретке 9, на ней же закреплены направляющие 10 подвижных сухарей и .толкателя. Стопорная каретка 9 размещена на раме с возможностью относительного перемегцения на длину тормозного пути. При аварийном торможении транспортного средства стопори гся каретка 9, а рама 7 продолжает движение. При этом копирная линейка 8 воздействует на толкатель 5 тормозного устройства, перемещая его вместе с подвижными сухарями перпендикулярно3 тормозному канату 6, который протягивается, изгибаясь в ручьях, образованных неподвижными 1 и подвижными 2 сухарями. При этом напряжения в проволоках...

Номер патента: 732190

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Корзилов, Лихота, Черкасов, Черкасова

МПК: B65G 67/06

Метки: загрузки, средств, транспортных

...со стойками могут быть снабжены упорами дляколес транспортного средства, а другиелыжами.На фиг. 1 изображено устройство висходном положении, вид сбоку; нафиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг, 3 - вид3 73сбоку в момент загрузки транспортногосредства.На стойках 1 шарнирно закрепленаемкость 2 для груза и привод поворотаемкости, включающий в себя шарнирносоединенные с емкостью 2 вертикальные тяги 3, шарнирно соединенные сними и стойками 1 и снабженные упорами 4 площадки 5, и шарнирно соединенные с площадками 5 площадки 6, опирающиеся свободными концами на лыжи 7.Ось 8, соединяющая вертикальные тяги3 и площадки 5, соединена со штокомпоршня гидравлического демпфера 9поршневого типа, Стойки снабжены жестко прикрепленными к ним козырьками10...

Номер патента: 732717

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Батуров, Давыдов, Дмитриченко, Панкратов, Румянцев, Седякин

МПК: G01M 17/007, G01M 7/00

Метки: гусеничных, испытания, средств, стенд, тележек, транспортных

...создаваемая вибр ка неточно воспроизводит ную: в реальных условиях н вующая в одну сторону, возр а в другую сторону - сопро ром. Стенд не позволяет вос особенность,атором нагруз эксплуатационагрузка, дейстастает плавно, вождается удапроизвести эту15 Целью изобрете точности воспроиз ной нагрузки.Это достигается жестким бойком и диненными с вибра воздействия на исп тивоположных стор ния является повышен ведения эксплуатацио ормула из тения стенд снабжен элементом, соеслужащими для тележку с проСтенд для жек транспорт опоры для уста вибратор напра ющийся тем, чт гусеничных телетв, содержащий туемой тележки и действия, отличаповышения точтем,упругиоромытуемон. испытанияных средсновки испывленногоо, с целью Изобре технике, в тания тра...

Номер патента: 732720

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Буренков, Хандрос, Черепащук, Щупак

МПК: F15B 19/00, G01M 17/00

Метки: защитных, испытания, кабин, каркасов, средств, стенд, транспортных

...с выходом дополнительного насоса 10.2 о Стенд для испытания кабин и защитныхкаркасов транспортных средств работает сле-, дующим образомПри включении реверсивного золотника3 масло от гидронасоса 1 поступает в ра732720 збочие полости гидроцилиндров 4, 5, тем самым осуществляя перемещение штоков 6. Усилие сжатия, устанавливаемое настройкой предохранительного клапана 8, лере- дается через рычаги 7 силовому брусу (не- показан); рычаги 7 при изменении усилия сжатия воздействуют на штоки 13 мембранных камер 12, жестко прикрепленных к силовому брусу, а штоки 13, в свою очередь, - на дросселирующие золотники 11.При возрастании усилия сжатия мембраны мембранных камер 12 деформируются больше и связанные с ней штоками 13 дросселирующие золотники 11...

Номер патента: 732721

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Гласко, Ермилов

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...бегового барабана 4 и соединенной с ней цепной передачей 10 звездочки 11, жестко закрепленной на поперечном валу 12. Поперечные валы 12 каждой из замыкающих передач карданной передачей 13 кинематически соединены между собой и с тормозом 14. Механизм поворота балансирных опор 2 и 3 состоит из однорядного планетарного редуктора 15, солнечная шестерня 16 которого установлена на поперечном валу 12, водило 17 соединено с балансирной опорой 3, а коронная шестерня 18 - с дополнительным регулируемым тормозом, состоящим из фрикционной накладки 19, подпружиненной относительно корпуса однорядного планетарного редуктора 15 и взаимодействующей со ступицей коронной шестерни 18. На раме 1 по обе стороны от балансирных опор 2 и 3 установлены упоры 20,...