Архив за 1985 год

Номер патента: 1184718

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Дубрович

МПК: B60R 1/064

Метки: вида, заднего, зеркало, средства, транспортного

...д-б раж 649 Подписное ВНИИПИ Заказ 6315 лиал ПП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к конструкциямзеркал заднего вида,Цель изобретения - повышение надежности,На фиг. 1 изображено зеркало заднего вида; на фиг, 2 - разрез А."Ана фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Бна фиг. 2,Зеркало заднего вида транспортного средства состоит из отражательного элемента 1, корпуса 2, нижняячасть которого выполнена в виде полого шара с отверстием,Основание 3 имеет сферическуювогнутую поверхность с отверстием4, сечение которого имеет форму многогранника.Корпус 2 и основание 3 скрепляются между собой при помощи оси 5,опо 1 эы 6, выполненной в виде полушара, оканчивающегося выступающиммногогранником 7,Пружина 8,...

Номер патента: 1184719

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Ветров

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, выпрессовки, поворотных, цапф, шкворней

...2 с силовым цилиндром 3может совершать ограниченные пере- З 0мещения вдоль линии а-а действия .штока цилиндра относительно поворотной платформы 4. Для этих целей наплатформе имеются пазы 7.Линия а-а действия штока силоЗэвого цилиндра расположена под углом .по отношению к вертикали, равномууглу поперечного наклона шкворня,поэтому для удержания рамки 2 с силовым цилиндром 3 в этом положении 40имеются подпружиненные упоры, состоящие из шарнирных стержней 8,пружин 9, гаек 1 О и пазов 11. Наличие подпружиненных упоров позволяетмеханизму для выпрессовки совершитьограниченные поворотные перемещенияотносительно линии действия штокаа-а.На рамке 2 имеется фиксатор 12для предварительной базировки поворотной цапфы, выполненный в...

Номер патента: 1184720

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Азаматов, Иваненко

МПК: B60T 8/18

Метки: давления, средства, тормозного, транспортного

...соединен среактивной штанги, устаиоа подрессоренной части вом вала.Заказ 6315/14 Тираж 649 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению,Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение металлоемкости при наличии в системе подвески реактивных штанг,На фиг, 1 изображена схема устройства, вид сбоку; на фиг. 2- то же, вид сверху.Регулятор тормозного давлениязакреплен на подрессоренной части 2 транспортного средства. Неподрессоренная часть 3 соединена с подрессорной 2 при помощи упругого элемента 4 (пружина, рессора) и направляющего устройства в виде....

Номер патента: 1184721

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Богдан, Габа, Гуськов, Романчик

МПК: B60T 8/18

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...19 и золотник 17 - помагистрали 16 н силовой цилиндр15 и по магистрали 38 в полость 36воздухораспределителя 32, При этомсиловой цилиндр 15 блокирует фрик ционную муфту 14, что повышает момент сопротивления повороту полуприцепа-цистерны 12 относительно тягача 1, а давление в полости 36 воздухораспределителя 32 создает дополнительное усилие на поршень упомянутого воздухораспределителя, что обеспечивает большее давление в тормозных камерах 34.,Цавление в силовом цилиндре 15 и в полости 36 воздухораспределителя 32 пропорционально нагрузке на диафрагму 29 датчика 27 динамической нагрузки. Таким образом, так как диафрагма 29 связана с пружиной 18 золотника 17 посредством рычага 28, то чем больше давление на диафрагму 29, тем меньше...

Номер патента: 1184722

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Ковба, Мазурчак, Мальцев, Онуфриенко, Руденко

МПК: B60T 15/02

Метки: воздухораспределитель, пневматической, прицепного, системы, средства, тормозной, транспортного

...крышки 4 расположенподпружиненный полый перепускцойклапан 8, имеющий два концентричныхседла 9 и О и полость 11. В приливах корпуса 1 и крышки 4 расположе- ЗОны встроенный кран 12 растормаживация золотникового типа, обводной канал 13, сообщающий вход от питающеймагистрали (не показана) полость 14и входит от ресивера - полость 15,а также размещенный в обводном канале13 клапан-стабилизатор 16. Полость7 воздухораспределителя сообщенас управляющей магистралью (не показана) полость 18 качалом 19 - с питаюОщей магистралью, полость 20 каналом21 и обводным каналом 13 - с ресивером, полость 22 - с тормозными камерами (не показаны), Канал 19 сообщенс питающей магистралью через полость23 крана 12.Устройства работает следующимобразом,В...

Номер патента: 1184723

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Куперман

МПК: B60T 17/22

Метки: давления, заданного, испытательного, резервуаре, стабильного, стенда

...также ускорят охлаждение, Всеэто в сочетании с тем, что темпразрядки больше темпа зарядки, приводит к тому, что при зарядке резервуара температура воздуха в цем повышается медленно, а понижается прц разрядке значительно быстрее. В результатеэтого при разрядке резервуарадо выравнивания температур давлениезначительно це снижается, оставаясь 20намного выше исходного (Р у Р ),оПосле прекращения разрядки отнового исходного давления Р вновьоповышают его до Р(кривая Р,вторая зарядка), При этом температура 25воздуха в резервуаре повысится цаменьшую величину, чем при первой эа-.о црядке ( 1,.Т,), так как и повышециедавления при второй зарядке (Р Р,) меньше чем при первой зарядкеПри второй разрядке (С Р ) давление понизится тоже меньше, чемпри...

Номер патента: 1184724

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Фролов

МПК: B60T 17/22

Метки: автомобиля, испытаниях, отметки, пути, торможения

...твердой резины.Пружина 7 предназначена для удержания штока 5 в транспортном поло-,жении ца некотором расстоянии от дорожного полотна при движении автомобиля.Устройство для автоматическогонажатия ца педаль тормоза 8 служит 1 Одля выдержцвания необходимого усилияи темпа привода в действие педалитормоза испытуемого автомобиля. Оносостоит цз пневмоцилиндра со штоком,управляемым электропцевматическим 15краном, упорного рычага и шарнирноприкрепленных к нему захватов, Устройство устанавливается в кабинеавтомобиля таким образом, что упорштока пцепмоцилиндра касается педали 20тормоза, один конец упорного рычагафиксируют с пневмоцилиндром на полукабины, а другой с помощью захватана рулевой колонке.Баллон 9 со сжатым воздухом 25(Р 14,72 МПа)...

Номер патента: 1184725

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Соловьев

МПК: B61C 9/14

Метки: коробкой, локомотива, реверс-режимной

...быть взят датчик скоростемера МЭ 3016 или ему подобшй).Когда локомотив неподвижен и вал датчика скоростемера не вращается, с трех выходных клемм датчика можно одновременно снять три напряжения: полное напряжение бортовой сети, половинное и нулевое. При движении локомотива и вращении вала датчика скоростемера на каждой из трех выходных клемм датчика напряжение периодически меняется и в разные моменты времени принимает последовательно значения: 0 половинное напряжение сети и полное напряжение сети (например при напряжении бортовой сети 23 В - 0,14,28), причем в каждый момент времени на трех выходных клеммах имеется комбинация этих напряже 5 10 15 Ю 25 30 35 40 ний (например 0,14,28 или 28, О, 14 или 14, 28, 0).Устройство работает...

Номер патента: 1184726

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Шашкин

МПК: B61C 15/04

Метки: железнодорожного, нагрузки, оси, средства, транспортного, увеличения

...эффективности путем выравнивания догружа юших усили й на ведущие оси. На фиг.1 представлено устройство в нерабочем положении; на фиг,2 - то же, в рабочем положении,Индуктор 1 подвешен над рельсом 2 на пружинах 3, закрепленцых на раме 4, опирающейся на буксовые узлы 5 колес 6. Жесткие тяги 7 шарнирно соединены с индуктором 1 и на другом конце оборудованы роликом 8, который опирается на У-образную опорную плиту 9. Причем опорные плиты 9 жестко соединены между собой в общий блок и могут перемешаться в направляющих 1 О по раме 4. Опорные плиты оборудованы боковыми упорами 11, с которыми контактируют пружины 12 Г-образных рычагов 13, которые шарнирно закреплены на раме 4 и своим другим концом через демпфирующую пружину 12...

Номер патента: 1184727

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Баранов, Иоффе, Кауров, Марченко, Потапов, Свирский

МПК: B61F 5/14

Метки: железнодорожного, кузова, соединения, средства, тележкой, транспортного, узел

...их износе. Подпятник 4 жестко закреплен или выполнен заодно с надрессорной балкой 5. В пяте 1, промежуточном элементе 3 и подпятнике 4 выполнены вертикальные отверстия, в которых укреплен с зазором цилиндрический шкворень 6, предназначенный для облегчения сборки кузова с тележками 7. Зазоры 6 выполнены такими, чтобы шкворень 6 не касался пяты 1 или промежуточного элемента 3 при возможных угловых перемещениях кузова 2 относительно надрессорной балки 5, обусловленных движением транспортного средства по криволинейным и неравно- высоким участкам рельсового пути. Углы а конуса А и р конусов В и С целесообразно выполняются в пределах 60 ( а ( 80 и 10( р ( 30. В зависимости от требований к конкретному транспортному средству могут быть выбраны...

Номер патента: 1184728

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Бекенштейн, Ененко, Ралитная

МПК: B61H 13/00

Метки: железнодорожного, передача, рычажная, средства, тормозная, транспортного

...тяги соединен с нижним плечом переходного рычага, верхнее плечо которого соединено с авторегулятором.1 184728 СО("Гиит,ь К). 1 т,)5)ев Г;рея И Вере( Корректор М. Дсчик Гираж 4(1 Подписи(к ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д, 4/5 Филиал ППГ 1 Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Род)к)ор д.,.1 олиииЗаказ 6311), 5 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно, к рычажным тормозным передачам транспортных средств.Цель изобретения - повышение тормозной эффективности при прохождении транспортным средством криволинейных участков пути,На чертеже схематично изображена предлагаемая рычажная тормозная передача железнодорожного транспортного...

Номер патента: 1184729

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Бродова, Тетюев

МПК: B61K 9/10, G01N 29/04

Метки: вагона-дефектоскопа, искатель, ультразвукового

...разрез.Искатель содержит ось 1, на которой неподвижно закреплен пьезоблок 2 со смонтированными на цем пьезопластинами 3. Иммерсиоцная ванна образована жестким основанием обода 4, имеющим радиальные отверстия 5, и неподвижно соединенными с цим дисками 6 и 7. Диски связаны с осью 1 подвижно с помощью подшипников 8, закрытых крышками 9 и 1 О. На основание обода 4 надета эластичная шина 11, причем между внутренней цилиндрической поверхностью шины и наружной цилиндрической поверхностью основания обода имеется зазор 12. Величина зазора составляет 0,51,0 мм. От осевого переме 1 цения шина удерживается буртиками, составляющими с цей единое целое.Иммерсионная ванна заполняется коц. тактной жидкостью через штуцер 13 и сверлеция 14 в оси 1. Через...

Номер патента: 1184730

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Нагорный

МПК: B61L 19/14

Метки: задания, маршрутов

...фронтовым 11 контактами, начальное реле 12 маршрутов организованных маневров с обмоткой с первым фронтовым 13, вторым фронтовым 14 и третьим фронтовым 15 контактами, замыкающее реле с первыми фронтовым 16 и тыловым 17 вторыми фронтовым 18 и тыловым 19, третьими фронтовым 20 и тыловым 21 и четвертым фронтовым 22 контактами, сигнальное реле 23 светофора начала маршрута с обмоткой и фронтовым контактом 24, сигнальное реле 25 светофора конца маршрута с обмоткой, контрольно-секционное реле 26 с обмоткой.Обмотка 2 реле выбора вида маневрового маршрута подключена к положительному полюсу источника питания через второй фронтовой контакт 18 замыкаюшего реле, и через свой первый фронтовой контакт 3 - к отрицательному полюсу источника питания....

Номер патента: 1184731

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Голуб, Окружко

МПК: B62B 1/04

Метки: багажная, тележка

...распорки 14.В сложенном положении кронштейны с колесами сложены в одной плоскости один над 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 другим внутрь рамы и поджаты опущенной рукояткой. Таким образом, получается пакет, который удобно переносить в сумке.Для приведения тележки в рабочее положение поднимаем рукоятку 2, при этом концы боковин 20 рукоятки, выполненные в виде открытых продолговатых петель 22 с перемычками 23, свободно надетых на оси 24, поворачиваются относительно этих осей, жестко прикрепленных к верхним частям больших оснований 8 и 9 боковин рамы 1, до упора фиксаторов 26 петель 22 в поперечину 7 вертикальной рамы 1. Рукоятка 2 удерживается в таком положении пружиной 25, соединяющей поперечину 7 рамы 1 с поперечиной 21 рукоятки 2,...

Номер патента: 1184732

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Полевой

МПК: B62B 3/06

Метки: сыпучих, уборки

...относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для уборки сыпучих материалов, преимущественно мусора, снега, песка и зерна.1 ель изобретения - повышение производительности пугем ускорения и облегчения РаЗГРУЗКИ СОВ 1 гЗ,На фиг.1 схематично изображено устройство для уборки сыпучих материалов, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид в плане; на фиг.З - развертка козырька для совка,Устройство включает смонтированную на ходовом колесе 1 раму 2 с закрепленным на ее переднем краю посредством шарниров 3 совком 4, опирающимся на рычаг 5 управления. Последний при помощи шарниров 6 присоединен к заднему краю рамы, его конец, расположенный под совком, снабжен перекатывающимися по средней части тыльной поверхности совка роликами 7....

Номер патента: 1184733

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Виноградов, Пучков

МПК: B62D 7/06

Метки: мост, средства, транспортного, управляемый

...некоторый зазор оо. При смещении осей шкворней 5 и 6 в продольном направлении относительно осей колес 3 и 4 на величину е колесо 4 поворачивается на больший угол, а расстояние 6 от колеса 3 до остова 1 транспортного средства уменьшится. Оптимальная величина Е (из условия максимального угла поворота колес) будет достигнута, когда колеса 3 и 4 одновременно дойдут до упора в остов 1. Центр поворота переместится в точку О, и крутизна поворота увеличится, а новые значения углов поворота колес при этом станут равны а 1 и Р 1. Приближенно оптимальную величину есмещения оси поворотного шкворня от оси управляемого колеса можно определить из выражения5с 1 с21где д - расстояние от плоскости колеса доостова транспортного средства при...

Номер патента: 1184734

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Кажукало, Кузьмин, Кузьмина

МПК: B62D 55/27

Метки: гусеничный, движитель

...ведущих колеса снабжены ограничителями 7, взаимодействующими между собой и ограничивающими взаимный поворот обоих ведугцих колес. Между обеими гусеничными лентами шарнирно на поворотных пальцах 8 и 9 установлены выдвижные грунтозацепы 10, причем палец 8 шарнирно соединяет грунтозацеп 10 с гусеничным обводом 1, а палец 9 - с гусеничным обводом 4 с возможностью поперечного перемещения грунтозацепа,Движитель работает следующим образом На ровной дороге с достаточным сцеплением движение происходит как у обычного . усеничного движителя. Однако при попадании движителя в тяжелые дорожные условия и при возникновении буксования вступают в действие выдвижные грунтозацепы 1 О. Это достигается тем, что в начале буксования крутящий момент от двигателя...

Номер патента: 1184735

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Бомко, Данильченко, Коноплянко, Лушников, Овчарук

МПК: B62D 57/00

Метки: средство, транспортное

...колесо 3 снабжено дополнительным колесом 4, выполненным в виде усеченного конуса и прикрепленным соосно к опорному колесу 3 2 о своим меньшим основанием. К образующим усеченного конуса дополнительного колеса 4 прижат ведущий ролик 5, установленный на одном конце приводного вала 6, при этом на другом его конце смонтирован второй ведущий ролик, прижатый к образующей усеченного конуса другого дополнительного колеса. Вал 6 установлен подвижно в вертикальном направлении и подпружинен к дополнительным колесам 4 посредством пружин 7. На приводном валу 6 установлена также звездочка 8, соединенная посредством цепной передачи 9 с одной из двух одинаковых звездочек 10, установленных на валу электродвигателя 11. установленными в направляющих,...

Номер патента: 1184736

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Волосатов, Крюков, Сметнев

МПК: B62D 63/00

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...тягового усилия.На фиг.1представлено транспортное средство, вид сбоку; на фиг,2 - вид А на фиг,1; на фиг.3 - ,то же, вид сверху,Сочлененное транспортное средство со 10 дЕржит тягач с задними ведущими колесами 2 и одноосный прицеп 3, соединенный с тягачом посредством гидрона вес ного устройства, состоящего из гидроцилиндра 4 двойного действия, поворотных рычагов 5, двух раскосов 6 и двух нижних продольных тяг 7, на шарнирах 8 которых установлен сцепной элемент 9, фиксируемый от перемещения в продольном направлении центральной тягой 10, присоединяемой к шарниру 11 сцепного элемента и связывающей его с 20 корпусом тягача, либо двумя реактивными штангами 12, соединяющими шарниры 13 кронштейна 14, закрепленного на сцепном элементе 9 с...

Номер патента: 1184737

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Барык

МПК: B62L 5/00

Метки: барыка, велосипеда, передач, переключателем, тормозное

...в частности к велосипедам с бестормозными втулками.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг.1 изображена общая схема цепной передачи и тормоза устройства; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1.:. Тормозное устройство, например, заднего колеса велосипеда включает кареточный ме ханизм 1 с ведущей звездочкой, приводную цепь 2, переключатель 3 передач, который посредством рычага 4,.шарнира и хомута 5 прикреплен к вилке б, Рычаг 7 с установленным на его нижнем конце зубчатым роликом 8 и пластиной 9 ролика 10 оттянут1 пружиной (не показана) в сторону задней втулки 11 до упора в хомуте 5, а пружина, расположенная в нижнем корпусе переключателя 3, отводит пластину 9 с роликом 10 в сторону кареточного механизма. Тормоз заднего колеса 12 может...

Номер патента: 1184738

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Новиков

МПК: B62M 1/04

Метки: велосипеда, привод

...ушки 15 рычага 7, которые крепятся к ней с помощью болтов 1 6 и гаек. На качалке установлен вал 17 ведущей звездочки 6, к которому с помощью конических болтов 18 крепятся педали 5. Рычаг 7 имеет нижний упор 19. Ответный выступ 20 содержится на раме 1. На раме установлен стопор 21, с помощью которого рычаг 7 фиксируется в нижнем положении. Управление стопором осуществляется с помощью троса 22 и рукоятки 23, установленной вблизи сидения 4. Принцип действия привода заключается в том, что крутящий момент передается звездочке 9 только тогда, когда усилия прикладываются одновременно к обеим педалям 5. Если усилие прикладывается только к передней педали, звездочка 6 проворачивается, конец рычага 7 поднимается вверх, педали быстро и без особых...

Номер патента: 1184739

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Изак, Палатов, Поляков

МПК: B63B 3/08

Метки: судно

...виброизоляторов установлены прокладки 23, Конце. вые 17 и средние 20 кронштейны соединены с переборками носовой 1 и кормовой 2 частей с помощью сварки 24. Кольцевой резинометаллическии амортизатор 15 сон 35 стоит из наружного 25 и внутреннего 26 металлических колец, между которыми находится кольцевой резиновый слой 27, при. вулканизированный к кольцам 25 и 26,Монтаж частей судна в единое целое и 4 работа соединительного устройства происходит следующим образом.С помощью болтов 21 и средних бугелей 22 блоки виброизоляторов, насаженные на оси6, монтируются на средних кронштейнах 20, установленных на переборке 45 кормовой 2 части судна. Путем приема балласта в балластные цистерны 7, 12, ахтерпик 5 и форпик 11 изменяются осадка и...

Номер патента: 1184740

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Федоров

МПК: B63B 21/44

Метки: якорь

...6316/ 5 Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции якорей.Цель изобретения - обеспечение автоматического возврата лап якоря в рабочее положение при его подъеме.На фиг,1 изображен якорь, общий вид; на фиг,2 - то же, боковый разрез.Якорьсодержит полноповоротные лапы 2, закрепленные на оси 3 и вращающиеся совместно с этой осью, и веретено 4 с подпружиненным ограничителем 5 поворота лап 2 и рымом 6 для якорного каната.Ограничитель 5 поворота содержит шток 7, подпружиненный пружиной 8 и входящий в паз 9, выполненный в оси 3. На конце штока 7 закреплена двойная серьга 10 для крепления троса 11 пальцем 12,На оси 3 смонтированы втулка 13, жестко соединенная с веретеном 4, и шлицевая втулка 4, подпружиненная пружиной...

Номер патента: 1184741

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Ляховицкий, Храбров

МПК: B63H 1/08

Метки: гребное, колесо, судовое

...на реках с ограниченными глубинами фарватера. Цель изобретения - повышение эффективности гребного колеса за счет увеличения сопротивления воды движению плиц.На фиг.1 изображено колесо, вид сбоку; на фиг 2 - то же, вид в плане.Гребное колесо состоит из вращающегося гребного вала 1 с центром в точке О, опоры которого расположены в корпусе судна 2 и обносе 3. Плицы гребного колеса выполнены разрезными, состоящими из внутренней по отношени ю к окружности колеса части 4 и наружной части 5. При этом внутренние части плиц 4 жестко закреплены на спицах колеса 6 и установлены радиально к его центру О. Наружные части плиц 5 жестко скреплены с установленными перед ними костылями 7, связанными посредством эксцентриковых Фяг 8 с бугелем...

Номер патента: 1184742

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Васильева, Герцык, Муращенко

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное, кормовое, уплотнение

...Масло. букса 4 и плавающая втулка 5 имеют выступающие бурты, к которым присоединены болтами упорные диски 8 и 9, уплотненные в корпусе 10 резиновыми кольцами 11, Пружины 12 заключены в обоймы 13 и через диски 8 и 9 прижимают уплотняющие диски 6 и 7 к торцам гребня 3. От осевого сдвига обоймы 13 удерживаются упорными крышками 14 и 15,На гребень 3 одеты разъемные и сболченные между собой дисковые ограничители 16 и 17. Корпус 10 с упорной крышкой 14 закреплены на торце яблока ахтерштевня 18.В кормовой части втулки 2 имеется проточка, в которую входит разъемный из двух половинок фланец 19, закрепленный на прокладке к носовому торцу ступицы гребного винта 20. Шпоны 21, входящие в пазы упорных крышек 14 и 15, удерживают диски 8, 6 и 9, 7...

Номер патента: 1184743

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Знаменский, Крючков, Микитюк

МПК: B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное, прямое

...Ю. СеТехред И. ВересТираж 434И Государственного комделам изобретений иосква, Ж - 35, РаушскаПатент, г. Ужгород,ькинКорректор М. Г 1 ожоПодписноеитета СССРоткрытийя на 6., д. 4/5ул. Проектная, 4. Долинич15ВНИИ ела ктор аказ 63 113035,лиал ПП Изобретение относится к судостроению, а именно к парусному вооружению крупнотоннажных судов,Целью изобретения является повышение аэродинамического качества,На фиг.1 изображено парусное вооружение, общий вид; на фиг.- - то же, с частично убранными парусами; на фиг.3 - то же, вид сверху.Прямое парусное вооружение состоит из поворотной мачты 1, направляющих 2 для перемещения тележек 3 с реями 4, на которых установлены с возможностью поворота вокруг рей 4 жесткие паруса 5. На мачте 1 имеется...

Номер патента: 1184744

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Асадуллаев, Гарбер, Курбанов

МПК: B65B 1/00

Метки: весового, дозирования, сыпучих

...9, наполнительный патрубок 10, зажим 11, упоры 12, пневмоцилиндр 13, гнезда 14, конический фланец 5 патрубка.Питающий бункер 1 предназначен для приема продукта от технологической линии и подачи его с помощью питателя 2 с приводом 3 в наполнительный г 1 атрубок 10 держателя мешка 5.Весовой механизм представляет собой платформные циферблатные весы, на которых установлен пневмоподъемник 4 с вилочным захватом. Весовая головка автоматизирована при помощи магнитоуправляемого контакта 6, установленного на шкале весов, и постоянного магнита 7, закрепленного на стрелке весов.Карусель 8 предназначена для перемещения мешков по ходу технологического процесса расфасовки и состоит из крестовины для подвески держателя 5 мешков и привода 9 для ее...

Номер патента: 1184745

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Кереселидзе, Размадзе, Чумбуридзе

МПК: B65B 5/10

Метки: укладки, штучных

...дисков, питатель 5 с направляющим желобом 6, опорный вертикальный вал 7, электродвигатель 8 с редуктором 9, ведущий шарик 10 с пружиной 11, каретку 12, фотоэлектрический датчик 13 и реле времени 14.Питатель 5 выполнен в виде бункера, а его направляющий желоб 6 эа креплен в верхнем кронштейне 15 рамы 1. Кассета 2 своим нижним диском 4 посажена на вертикальный вал 7, а верхний диск 3 надет на нижний с возможностью его вертикального пере- З 5 мещения для обеспечения укладки изделий разной длины. На наружной стороне нижнего диска 4 выполнена спиралеобразная канавка 16, в которой на определенном расстоянии друг от дру га выполнены полусферические или конические углубления 17. Верхний диск 3 имеет отверстия 18, расположенные соосно...

Номер патента: 1184746

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Андреев, Ашихмина, Мифодьева

МПК: B65B 11/02

Метки: монет, упаковки

...штоке 8. Кронштейн 9 снабженрасположенными на его прилежащихсторонах верхней 15 и нижней 16 консолями, между направляющей втулкой11 и валом 1 О установлен рычаг 17,один конец которого соединен с роликом 18 нижней консолью 16, а другойустановлен в пазу 13 направляющейвтулки 11 посредством пальца 14штока 8, На вращающемся валу 19,параллельном оси 12, закреплены кулачки - торцовый 20 и периферийный21, С кулачком 20 взаимодействуетролик 18, а с кулачком 21 - ролик22. Ролики 8 и 22 поджаты к рабочимповерхностям кулачков 20 и 21, с помощью пружин 23 и 24 соответственноУстройство для упаковки монетработает следующим образом,Перед началом работы устройстванастраивают на диаметр упаковываемыхмонет, Для этого наразмеры упаковываемых монет...

Номер патента: 1184747

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Генель, Приклонский, Семенов, Тарасова

МПК: B65B 11/04

Метки: группы, обмотки, пленку, поддоне, полимерную, предметов, штучных

...предметов на поддоне в полимерную пленку состоит из рамы 1, поворотного стола 2 с приводом 3, рулонодержателя 4, приспособлений 5 и 6 для прижима группы штучных предметов и возвратно-поступательного перемещения рулонодержатоля 4 по вертикали соответственно валика 7 для фиксации одного иэ концов полимерной пленки 8, двуплечего рычага 9, электромагнита 10, приспособления 1 для сварки и резки полимерной пленки 8, установленного с воэможностью возвратно-поступательного перемещения по горизонтали относительно группы штучных предметов 12 на поддоне 13, при этом ось 4 валикадля фиксации одного из концов полимерной пленки 8 установлена на двуплечем рычаге 9, один из концов которого соединен с сердечником электромагнита 10, а другой...