Архив за 1985 год

Номер патента: 1188021

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Павлов, Тихменев, Шевцов

МПК: B60M 1/06

Метки: влияния, индуктивного, сетей, снижения, электротяговых

...1Йсте)з.;-)лелтрое)оз 1, являю)иийся генератором В ы сц и ., Г я р )1 Ои к т О к з и О.1 у я е т эл е кт 1) О .эн(рг)(к) 0 цодсгз(п 552 цо конте)ктной (ст) 3 и рельсам 4, между которыми н ЛОНЕ( ЭЛЕНЕРОТ 5 ГОЕ)ОГО 1 ЦЕЕСТКЗ 10 ДК.Екг)ЦЕЕЕ ком(ЕС(цру он(ий блок, который состоит из )сг(Ь(оцзтс. ь 10 (Ое,(инеи цых кОцдсцсзторя 5 и ре;Елторз 6, цредстявляоши:( собой ) ст;нонку 01(рец(ЕОЙ комписании реактивцой )0110 с Ги электронза 1, и псци из0:,1 С;ЕОВЗГЕ, 1 ЦО СОЕДИ ЦЕ 1 ЦЫХ К 01;ЕЕЦСЯТОРЗ)р(;)ис ГОря 8, 0;екск)01 НЕ)х зрялл(ль ,( рсак Гор( 1). 1 арзм(тры кодец(Ятора и 1)сзцсоре)8 Выбирзк)тс Гаким образом, ,1 бы ) Ок Ос)овно)1 цзстогы практически цо.л 0 Гь 0 1 р 01 ек)л 0 Ее):1 кОЕдецсзтор 5, р(;)лтор 6, КО ицецсируя )о герц реактивной...

Номер патента: 1188022

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Горошков, Косарев, Кручинин, Лукьянов, Потапов

МПК: B60M 1/16, H01B 17/02

Метки: изолятор, контактной, постоянного, сети, стержневой

...в качестве изолятора контактной сети постоянного тока магистральных железных дорог, в частности, на участках, где возможно интенсивное загрязнение изоляции контактной сети при одновременном воздействии на изоляцию значительных механических нагрузок,Целью изобретения является повышение срока службы стержневого изолятора.На чертеже представлено устройство, общий вид.Устройство включает в себя изоляционный конусообразный стержень 1, снабженный на концах металлическими концевыми захватами 2, на котором жестко закреплено металлическое кольцо 3, соединенное проводником 4 с одним из металлических концевых захватов 2. Устройство работает следующим образом.Протекание тока утечки по стержневомуизолятору контактной сети постоянного тока...

Номер патента: 1188023

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Ананьев, Запрудский, Сидоров

МПК: B60M 1/26

Метки: контактная, сеть

...плоскости, причем средние части отрезков связаны с опорными устройствами посредством шарниров.111Изобретение относится к устройствам электропитания транспортных средств, а именно к контактным сетям с жесткимиФконтактными шинами.Цель изобретения - повышение надежности токосъема за счет компенсации температурных удлинений контактной шины.На чертеже представлена контактная сеть. общий вид.Устройство включает в себя отрезки контактной шины 1 с горизонтальной крепежной и вертикальной контактной поверхностями, соединенные между собой с помо 88023 щью шарниров 2. Средние части отрезков контактной линии 1 связаны с опорными устройствами 3 через изоляторы 4, а также посредством шарниров 5.Устройство работает следующим образом.Отрезки...

Номер патента: 1188024

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Белага, Глущенко, Гришенков, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: запор, кузова, самосвального

...изобретеосква, Ж - 35,Патент, г, У олинич РедакторЗаказ 664 ВНИИПпо113035,лиал ПП ого к ий и Раушс жгоро Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть применено на тракторных самосвальных прицепах, используемых в хлопководстве.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.На фиг. 1 схематично показан кузов самосвального транспортного средства, вид с торца, в транспортном положении; на фиг, 2- его запор, вид с торца, в транспортном положении; на фиг. 3 - то же, но в момент выемки запорного стержня; на фиг. 4 - вид на запор, вид сбоку.Кузов самосвального транспортного средства, состоит из основания 1, к которому шарнирно присоединены боковые откидные борта 2 и жестко кронштейны 3. Кронщтейны 3...

Номер патента: 1188025

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...2 и 3 кузова шарнирно закреплены боковые борта 5, несущие откидные боковые панели 6, связанные тягами 7 с подпружиненными пружинами 8 сжатия, пальцами 9, подвижно размещенными в направляющих втулках 10, жестко закрепленных на половинах 2 и 3 кузова. На раме 11 транспортного средства на оси 12 подвижно установлена втулка 13, на которой закреплена тяга 14, несущая стакан 15 с выталкивателем 16, и рукоятка 17. Втулка 13 подпружинена относительно оси 12 пружиной сжатия 18. Между валом 1 и рамой 11 размещен гидроцилиндр 19. Тяги 7 снабжены ступицами 20.ЗОСамосвальный кузов транспортного средства работает следующим образом. Для перегрузки в кузов легковесного груза, например, хлопка-сырца, транспортное средство перемещают к месту загрузки...

Номер патента: 1188026

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Володин, Нецветаев, Никитин, Новиков, Цуцоев

МПК: B60P 3/06

Метки: грузов, колесном, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных, ходу

...из параллелограммного механизма 37, на одной из связей которого имеется профильный направитель 38, блоков 39 и натяжных гибких связей 40.Колодочный тормоз 33 включает фиксирующие колодки 41, установленные на опоре 42, нажимные рычаги 43 и пружины 44.Под ьемно-опускной механизм поворотных опорных щитов 7 и 8 располагается в передней части опорных площадок 9. Каждый из них состоит из переднего 45 и заднего 46 опорных щитов, кронштейна 47 и жесткой связи 48.Поворотные опорные щиты 45 и 46 в рабочем положении перекрывают друг друга и устанавливаются под углом, ориентировочно, 45 к горизонтальной поверхности.Передняя створка 45 металлическая, жестко закреплена на валу 49, установленного в подшипниках, который снабжен рычагом 50.При...

Номер патента: 1188027

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Клодчик, Макаревич, Уфимцев

МПК: B60P 3/41, B60P 7/12

Метки: лесозаготовительная

...машина 1 содержит опорный щит 2, на котором смонтированы поворотные стойки 3, кронштейн 4, в котором шарнирно установлен двуплечий рычаг 5, имеющий привод 6. На свободном конце двуплечего рычага посредством шарнира 7 установлена приемная балка 8, имеющая направляющие 9, в которых подвижно установлены разделительные стройки 10, основания 11 которых соединены между собой, а крайние стойки - с торцами 12 балки 8 при помощи упругих элементов 13. На поворотных стойках 3 смонтирован механизм 14 расширения увязочной петли, в котором установлена увязочная петля 15. В опорном щите 2 выполнена прорезь а для разделительных стоек 1 О.Лесозаготовительная машина работает следующим образом. 188027 Перед началом сбора пачки...

Номер патента: 1188028

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Тихонов, Яценко

МПК: B60R 19/04

Метки: бампер, средства, транспортного, энергопоглощающий

...м изобретенийа, Ж - 35, Рауш тент, г. Ужгор 1Изобретение относится к автомобилестроению, применительно ко всем категориям автомобильного транспорта, кроме большегрузных самосвалов,Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств.На фиг. 1 изображен энергопоглощающий бампер, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид В на фиг, 2.Жесткая панель 1 бампера выполнена из плавно закругленного на наружном конце швеллерового профиля (из металла с малым удельным весом, например дюралюминия) с двумя приклеенными по всей его длине гладкими и декоративными полосками 2 из резины, которые частично поглощают звук удара. Просвет между панелями 1 закрывается пустотелой изнутри легкосъемной...

Номер патента: 1188029

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Елисеев, Мастеров, Сидорова, Спарберг

МПК: B60R 25/04

Метки: автомобиля, кодовое, противоугонное

...шифратора 9, один выход блока подключен к исполнительному реле 6, а другой - к дополнительному исполнительному реле 1 О, имеющему контакт 10.1.В замкнутой коробке 8 размещен электромагнитный кодовый замок (без позиции), катушка 11 которого подключена к шине (без позиции) питания через контакт 10,1 реле О. Якорь 12 замка связан с крышкой коробки 8. Устройство содержит также переключатель 13 режимов с контактами 13.1 и 13.2, установленный на щитке 2 управления.Блок 4 сравнения кодов имеет выход на блок 14 формирования временных задержек, выход которого соединен с одним из входов кодового регистра 3.Металлическа я замкнутая коробка 8 необходима для предотвращения несанкционированного вмешательства в схему зажигания автомобиля.Питание...

Номер патента: 1188030

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Пшеничный, Смирнов

МПК: B60T 3/00

Метки: изделия, механизмом, перекатываемого, тормозное, тяговым, цилиндрического

...4Изобретение относится к транспортировке и предназначено для торможения перекатываемых тяговыми механизмами цилиндрических конструкций. Целью изобретения является обеспе чение безопасного ведения работ за счет сохранения постоянного расстояния между башмаком и перекатываемым изделием. На чертеже показано тормозное устройство для перекатываемого тяговым механизмом цилиндрического изделия. Тормозное устройство для перекатываемого тяговым механизмом цилиндрического изделия содержит башмак 1, на котором закреплен со стороны тягового механизма 2 блок 3, через который пропущена гибкая тяга 4, один конец которой закреплен на тяговом механизме 2, а другой - на неподвижном якоре 5, установленном впереди тягового механизма. Цилиндрическое изделие...

Номер патента: 1188031

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Богдан, Поварехо, Романчик, Шиманович

МПК: B60T 7/08

Метки: запасной, ленточный, средства, стояночный, тормоз, транспортного

...датчиком 8 скорости (тахогенератором), установленным на тормозном барабане 1. Часть тормозного барабана 1, вступающая во взаимодействие с дополнительной лентой 3, выполнена с наружным мелкозубчатым венцом.Ленточный запасной стояночный тормоз работает следующим образом. При движении транспортного средства орган 4 управления находится в исходном положении и ленты 2 и 3 не взаимодействуют с тормозным барабаном 1, который свободно вращается. Датчик 8 скорости вырабатывает сигнал, под действием которого электромагнит 7 удерживает фиксатор в верхнем положении, а последний в свою очередь удерживает упругий элемент 5 в исходном (крайнем левом) положении. В случае необходимости использования ленточного запасного стояночного тормоза оператор...

Номер патента: 1188032

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Тамков

МПК: B60T 15/18

Метки: воздухораспределитель, железнодорожного, подвижного, состава, тормозов

...грузовом режиме каналом 44 сязан с органом 6 трех давлений. Зарядное устройство 4 каналами 45 и 46 связано с запаснымрезервуаром 47, а каналом 48 - с органом 5скачкообразного и максимального наполнения тормозных цилиндров, который соединенканалом 49 через орган 2 задержки, далееканалом 50 - с органом 6 трех давлений.В свою очередь орган 6 трех давлений каналом 51 через орган 5 скачкообразногои максимального наполнения тормозныхцилиндров, далее каналом 52 связан с тормозным цилиндром 53.55Действие воздухораспределителя приэкстренйой разрядке тормозной магистралиосуществляется следующим образом,При экстренной разрядке тормозной магистрали воздух, не успевая перетекать из ускорительной камеры 11 по каналу 10 в магистральную полость 12,...

Номер патента: 1188033

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Беляев, Бондаренко

МПК: B61F 5/26

Метки: буксовое, подвешивание, рельсового, тележки, экипажа

...ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113036, Москва, Ж - 36, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции рессорного подвешивания тележки рельсовых транспортных средств. На чертеже изображено буксовое подвешивание, разрез.Буксовое подвешивание тележки содержит гидроцилиндры 1 гидравлических рессор, являющиеся составной частью корпуса буксы 2, в которых размещены поршни 3, соединенные через упругие элементы 4 со штоками 5, жестко закрепленные в раме тележки 6, Поршни в цилиндрах уплотнены с помощью уплотнений 7. Рабочие полости 8 гидроцилиндров соединены между собой каналом 9, а через патрубок 10 со...

Номер патента: 1188034

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Довженко, Коваленко, Погудин, Пузанов

МПК: B61L 3/00

Метки: дистанционного, локомотивом

...та ИЛИ 12 исчезает напряжение логической единицы.При переходе распределителя 5 в следующее состояние напряжение логической единицы, например, с второго выхода поступает на первый вход элемента И 3, на. второй вход которого поступает с выхода блока 2 задания команд либо напряжение логического нуля, либо логической единицы, что соответствует наличию или отсутствию команд. В первом случае, т. е. при наличии напряжения логической единицы на входах элемента И 3, на его выходе появляется также напряжение логической единицы, которое поступает на вход элемента ИЛИ 15. Напряжение логической единицы с выхода второго элемента ИЛИ 15 подается на второй вход элемента И 10, поэтому на входе элемента ИЛИ 2 будет присутствовать напряжение логической...

Номер патента: 1188035

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Кабельский, Куксов, Скороходов, Тихомиров

МПК: B61L 3/20

Метки: кодовых, локомотив, передачи, сигналов

...28.1, 28.2, 28.3, 28.4 и фронтовыми контактами 28.5, 28.6, 28.7 сравнениядопустимых скоростей,Кроме того, устройство содержит по расчетному числу поездов, одновременно нуждающихся в передаче на локомотив кодовых сиг налов, генераторы 29 - 32 предупредительного сигнала. Каждый генератор подключенк второму входу блоков 9 - 12 через контакты 25 1, 26 1, 27 1, 28 1 реле 25 - 28,относящихся к своему участку рельсовой линии. При этом подключение генераторов 29 -5032 к блокам 9 - 12 предыдущих участков выполнено через последовательно соединенные фронтовые контакты реле сравнениядопустимых скоростей последующих участков.55Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии все путевые реле5 - 8, реле 17 - 24 выбора кодовых сигналов...

Номер патента: 1188036

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Офенгейм

МПК: B61L 7/08

Метки: лампами, светофора, сигнальными

...прямой полярности, при этом отрицательный полюс источника питания подключен к линейному проводу 11.1 через контакты 7,1, 9.3 и 6.1, а положительный полюс источника питания подключен к линейному проводу 11,2 через контакты 7,2, замкнутый переключающий контакт 9.1, контакты 10.1, 2,2, 7,2, 6.2. Реле 9 возбуждено под действием поступающего из линии 8 напряжения прямой полярности, реле 10 возбуждено под действием протекающего переменного тока из линии 8. На светофоре 1 горит лампа 1.1 зеленого показания, а реле 13 возбуждено вследствие протекания тока в обмотке по цепи: положительный полюс источника питания, контакты 7.3, 9.2, замкнутый переключающий контакт 9.1, контакт 10.1, параллельно соединенные лампа 1.1 и обмотка 13.1, контакт...

Номер патента: 1188037

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Пенцарский, Радченко

МПК: B62B 5/04

Метки: ручная, тележка

...вид слева; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1 (в заторможенном положении); на фиг. 4 - то же, с рукояткой в горизонтальном положении,Тележка содержит раму 1 с задними колесами 2 и шарнирно установленными передними поворотными самоустанавливающимися колесами 3 и рукояткой 4.Рукоятка 4 п редставляет собой одно плечо двуплечего рычага, закрепленного на раме центральной частью 5. Другое плечо 6 двуплечего рычага шарнирно соединено телескопической тягой 7 с тормозным башмаком 8, подпружиненным пружиной 9 относительно рамы. На передней стенке тележки размещен поворотный фиксатор 1 О вертикального положения рукоятки,В вертикальном положении рукоятки тормозные опорные башмаки 8 опущены и передние колеса 3 вывешены. В этом положении сила,...

Номер патента: 1188038

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Душко

МПК: B62B 13/16

Метки: сани, складные

...ные меж основани что, с це сатор вы рого перп полоза. 1/27-14 еханическии за 359169 ОО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ)1Изобретение относится к транспортным средствам на полозьях, в частности к складным саням.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг.изображены сани, общий вид; на фиг. 2 - то же, со сложенными спинкой и полозьями; на фиг. 3 - то же, в сложенном состоянии.Сани состоят из основания , имеющего разрез 2. На основании с помощью шарниров 3 и стоек 4 закреплены полозья 5, а также спинка 6. Центральная стойка име 880382ет вертикальный шарнир 7, с помощью которого соединены вместе разделенные на две части основания и полозья. Для того, чтобы свернуть сани, нужно спинку 6 и полозья 5 приложить...

Номер патента: 1188039

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Гегельман, Никифоров, Пинигин

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...тем, чтовтулки шарниров выполнены конус1188039 г.5 Составитель АТехред И. Верес Тираж 600 Государственного к елам изобретений и сква, Ж - 35, Рауш сПатент, г. Ужгоро еда ктор М. Петровааказ 6661/ 6ВНИИПпо113035, Мфилиал ППП МазилкинКорректор ОПодписноеомитета СССРоткрытийкая наб., д, 4/5д, ул Проектная, 4 гова Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к рамам преимущественно грузовых автомобилей.Цель изобретения - повышение долговечности и надежности.На фиг. 1 показана рама, вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - способ крепления узлов транспортного средства на раме.Рама представляет собой единую конструкцию для установки на ней узлов транспортного средства и содержит лонжероны 1, соединенные...

Номер патента: 1188040

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Девежис

МПК: B62K 15/00, B62K 17/00

Метки: одноколейное, средство, транспортное

...велосипед со смещенной относительно его продольной оси рулевой колонкой, вид сверху; на фиг. 6 то же, в сложенном положении.Велосипед содержит раму, состоящую из двух частей, на одной из которой (передней 1) установлено сиденье 2 и переднее колесо 3, а на другой (задней 4) части рамы установлены заднее колесо 5 и спинка 6 сиденья. Обе части рамы связаны между собой рулевой колонкой 7. Переднее колесо и педаль 8 имеют общую ось.Крутящий момент от педалей через редуктор (не показан) передается на переднее колесо с изменением передаточного отношения. Велосипедом управляют, изменяя угол между передней и задней частью рамы, опираясь спиной на спинку сидения, а ногами на педали, Для более привычного ручного управления, особенно при обучении...

Номер патента: 1188041

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Абатуров, Завьялов, Заруба, Рахманин, Филин

МПК: B63B 9/02, G01M 10/00

Метки: бассейн, опытовый, судостроительный

...исследуемой моделью 5 судна. Перед исследуемой моделью д5 на буксировочной тележке 4 установленволнопродуктор 6, а после модели - волногаситель 7, выполненные в виде расположенных под углом атаки на уровне поверхности воды пластин 8 и шарнирно присоединенных к ним щитов 9, имеющих возможность качания относительно горизонтальнойплоскости. Качание щитов 9 осуществляется с помощью электроприводов 10 черезкривошипы 11 и шатуны 12, Возможно идругое конструктивное исполнение волнопродуктора 6 и волногасителя 7. 35 Испытания исследуемой модели 5 в резервуаре 1 производятся следующим образом.В исходном положении буксировочная тележка 4 находится в конце рельсового пути 3. Механизмы волнопродуктора 6 и волногасителя 7 неподвижны, поверхность...

Номер патента: 1188042

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Михайловский

МПК: B63B 21/04

Метки: укладки, цепи

...ось 3 вращения, направляющую 4, установленную на опоре 5 с помощью шарнира 6, ограничитель 7 направляющей 4, внутренний цилиндр 8 с прорезями 9 стопорения цепи 10. Основание 2 установлено на оси 3, которая расположена под углом к горизонтальной плоскости. Направляющая 4 расположена поочередно с фиксацией ограничителем 7 над объемом между стенками цилиндров 1 и 8 над приподнятой его частью, что является необходимым условием для вращения ящика, и над центром внутреннего цилиндра 8.Прорези 9 препятствуют перетеканию цепи из заполненного объема между стенками цилиндров 1 и 8 в первоначально порожний, объем внутреннего цилиндра 8 после установки над ним направляющей 4.Устройство для укладки цепи работает следующим образом. Направляющая 4...

Номер патента: 1188043

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Бегунков, Васильев, Лебедев

МПК: B63B 27/14, E06C 5/04

Метки: судовой, трап

...5опускается,Одновременно крутящий момент от10 приводного устройства 6 через гибкую передачу 10 передается на основную ось 2,которая, вращаясь, перемещает замкнутуюгибкую петлю 9 вокруг поворотной оси8. Связанное жестко с гибкой петлей 9 ходовое звено 5 получает поступательное15 движение и выдвигается.Подъем трапа осуществляется в обратном порядке.Приводное устройство 6 может быть выполнено как механическим, так и ручным(в виде лебедки).Г 1 редлагаемый трап прост по конструкции и в обслуживании.Принудительное перемещение ходовогозвена трапа в рабочее положение и обратно сводит до минимума возможность заедания его в направляющих коренного звена,вероятность остановок и аварий и сохраняет работоспособность трапа при отрицательных углах...

Номер патента: 1188044

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Васильев, Николаев, Николюкин

МПК: B63C 1/02

Метки: ветра, дока, защиты, плавучего

...и представляет собой металлическую конструкцию, в средней части ветрозащитного полотнища которой находится понтон 1. Нижняя часть ветрозащитного полотнища 2 выполнена стационарной, а верхняя - съемной. Нижнее полотнище 2 расположено внутри жесткой фермен ной конструкции 3, верхнее составляется из отдельных ветрозащитных щитов 4, которые закладываются в стойки 5, Для увеличения жесткости стойки 5 выполнены 1-образного сечения и раскреплены растяжками 6 к краям понтона . На понтоне 1 имеются приспособления 7 для складирования ветрозащитных щитов 4 и устройство 8 для буксировки.Устройство работает следующим образом. 25 В погруженный док буксиром заводятся суда и предлагаемое устройство для защиты плавучего дока от ветра. Устройство...

Номер патента: 1188045

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Васильев

МПК: B63B 43/16, B63C 7/14

Метки: заделки, корпусе, пробоины, судна

...и о 1 крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раущская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор М. ПетроваЗаказ 6662/16 Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для заделки пробоин.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей устройства путем обеспечения заделки пробоины изнутри корпуса.На фиг.1 изображено устройство, вид в плане; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез. Устройство выполнено в виде набора параллельных гибких металлических или армированных резиновых шлангов 1, переплетенных поперечными стальными тросами 2 и подсоединенных к гибким шлангам-коллекторам 3, которые вместе с уплотняющими шлангами 4 расположены по периметру набора и соединены с раздаточными коллекторами...

Номер патента: 1188046

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Мельников

МПК: B63H 1/04, B63H 16/04

Метки: движитель, двухлопастной

...двухлопастной движитель, общий вид; на фиг.2 - сечениеА-А на фиг.1, на фиг.З - сечение В-Вна фиг.1; на фиг.4 - сечение Б-Бна фиг.1, 1 ОДвухлопастной движитель содержит крестовину 1 и две лопасти 2,3. Крестовина 1выполнена в виде коробки 4, от которойотходят два патрубка 5. Для уменьшениягидропотерь при набегающем потоке коробка4 крестовины 1 выполнена в виде эллипсоида, а патрубки 5 - в виде клина(фиг.З). На стенке коробки 4 и на патрубках5 выполнены отверстия, куда запрессованырегуляторы положения лопастей 6 и 7.Снизу коробка 4 закрыта крышкой 8, Подкрышку установлена прокладка 9, обеспечивающая коробке 4 герметизацию (фиг,4),На патрубках 5 выполнены отверстия,куда устанавливаются своими осями лопасти2 и 3. Оси лопастей вращаются на...

Номер патента: 1188047

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Богданин, Еремеев, Коврыжкин, Никитенко

МПК: B63H 21/30

Метки: крупногабаритного, механизма, монтажа, сборки, судового

...с размещенным в нем нагруженным и зафиксированным по высоте амортизатором, вид сбоку;на фиг. 2 - то же, с зафиксированнымамортизатором в сборе с его корпусом ивыравнивающей прокладкой, вид сбоку; нафиг, 3 - зафиксированный амортизатор всборе с корпусом и выравнивающей прокладкой, установленный на судовом фундаменте под рамой механизма, переведенного с отжимного болта ца аморти;атогпродольное сечение; на фиг. 4 - вариант исполнения узла крепления раме механизмана амортизаторе к судовому фундаменту,поперечное сечение.Стенд-имитатор (фиг. 1 и 2) содержитнижнюю плиту 1, имитирующую вдовойфундамент, и верхнюю плиту 2 - иьытаторрамы (лапь 1) механизма, вклочая пмитатор 3 толщины лапы и имита:ор 4 отверстия в лапе. Обе плиты...

Номер патента: 1188048

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Федоровский

МПК: B60K 11/02, B63H 21/14, B63J 2/12 ...

Метки: двигателей, охлаждения, судовых

...нагрузки на судовую электростанциюне превышают 8 - 35 Я, включается в работудвигатель 14, мощность которого обеспечивает крановые операции.Охлаждение двигателя 14 обеспечивается циркуляцией воды (обычно пресной сантикоррозионными присадками) посредством насоса 13 через одну или несколькотеплоотводящих секций 4 и 5. Тепло из контура отводится через наружную обшивку ичастично (посредством свободной конвекции) воде тепловосприйимающих секций 6и 7 через перегородки 2 и 3. 2Площадь теплообмен ной поверхноститеплоотдающих секций 4 и 5 обычно выбирается исходя из основной нагрузки на крановом режиме, равной 50 Я от номинальной, При этом рассматривается работаплавкрана при стоянке и незатопленныхтепловоспринимающих секциях 6 и 7.При...

Номер патента: 1188049

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Семенов

МПК: B65B 1/30

Метки: вибрационный, питатель

...уплотнители 10, контактирующие с цилиндрической поверхностью выступов 6 днищ 3. К нижним встречным кромкам днищ 3 прикреплены упругие фартуки 11.Профильные направляющие 9 снабжены прорезями 12, делящими их наклонную консольную часть на отдельные участки, подгиб которых на разную величину позволяет изменять угол наклона упругих уплотнителей 8. Вибрационный питатель снабжен трособлочным приспособлением поворота днищ 3, выполненным в виде подвижного корпуса 13 с блоком 14, подвешенным на канате 15 к барабану 16, смонтированному на цапфе 17 вала 18 (два барабана 16 смонтированы на цапфах 7 вала 18), установленного в подшипниковых опорах 19, прикрепленных к торцовым стенкам 1 корпуса. На валу 18 установлена ведомая звездочка 20 цепной...

Номер патента: 1188050

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Бабаджанов, Борисова, Прядкин, Стробыкин

МПК: B65B 9/06

Метки: запечатывания, наполнения, пакетов, пленки, полимерной

...СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП сПатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к фасовочноупаковочной технике, а именно к устройствам для изготовления, наполнения и запечатывания пакетов из полимерной пленки.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства.На чертеже изображено предлагаемое устройство для изготовления, наполнения и запечатывания пакетов из полимерной пленки. Устройство содержит рулонодержатель (не показан), рукавообразователь 1, приспособления 2, 3, 4 и 5 соответственно для протягивания рукава, образования продольных и поперечных швов, ввода продукта в рукав и регулирования длины пакета, в котором валы 6 и 7 приспособлений 5 и 2 для...