Патенты с меткой «прямое»

Номер патента: 96452

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Зиневич

МПК: B63C 3/08

Метки: пересечение, прямое, путей, рельсовых

...рамкой.Потеря общей прочности рельсового пути как в местах стыкования концов рельсов 1 и 2, так и в местах вырезов в головке рельса 1 для прохода гребней колес, компенсируется продольной прочностью шпал б шпальной рамки и поперечными ребрами б, связывающими шпальную рамку в одну прочную конструкцию (фиг. 2).Для создания наилучших условий загрузки каждой из шпал шпальной рамки подкладки 4 уложены так, что рельсы опираются на шпалы только по осям симметрии шпал.Шпальные рамки могут выполняться как из металла, так и из железобетона. В последнем случае планка 3 и подкладки 4 должныбыть забетонированы в рамку при ее изготовлении.Крепление рельсов к шпальным рамкам выполняется обычным способом, т. е. гужонами через косые установочные шайбы 7....

Номер патента: 1184743

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Знаменский, Крючков, Микитюк

МПК: B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное, прямое

...Ю. СеТехред И. ВересТираж 434И Государственного комделам изобретений иосква, Ж - 35, РаушскаПатент, г. Ужгород,ькинКорректор М. Г 1 ожоПодписноеитета СССРоткрытийя на 6., д. 4/5ул. Проектная, 4. Долинич15ВНИИ ела ктор аказ 63 113035,лиал ПП Изобретение относится к судостроению, а именно к парусному вооружению крупнотоннажных судов,Целью изобретения является повышение аэродинамического качества,На фиг.1 изображено парусное вооружение, общий вид; на фиг.- - то же, с частично убранными парусами; на фиг.3 - то же, вид сверху.Прямое парусное вооружение состоит из поворотной мачты 1, направляющих 2 для перемещения тележек 3 с реями 4, на которых установлены с возможностью поворота вокруг рей 4 жесткие паруса 5. На мачте 1 имеется...

Номер патента: 1368231

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Знаменский, Крючков, Микитюк

МПК: B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное, прямое

...вооружение содержит поворотную мачту 1 прямоугольного сечения, направляющие 2 для перемещения вдоль мачты тележек или ползунов 3, содержащих реи 4, вокруг которых могут вращаться жесткие паруса 5. На мачте установлена тросовая система 6 для подъема и опускания парусов. На верхней кромке вогнутой поверхности и на нижней кромке выпуклой поверхности каждой секции паруса 5 установлены аэродинамические щитки 7, Мачта установлена с воэможностью поворота на основании 8. На самой верхней и самой нижней кромках могут быть установлены аэродинамические шайбы 9. Щитки перекрывают конструктивные щели 10.Прямое парусное вооружение работает следующим образом.В нерабочем состоянии паруса 5 расположены один над другим параллельно палубе в самом...

Номер патента: 1444239

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Жинкин, Лузьянин

МПК: B63H 9/08, B63H 9/10

Метки: вооружение, парусное, прямое

...поворотом мачты 1 приводом 2.На фнг, 2 приведен другой вариант уст. ройства, отличающийся тем, что рен вьиголнены разреэными нз двух частей 8 с про. дольнымн направляющими, каждая нз которых шарнирно соединена с мачтойн нме. ет возможность с помощью привода 9 по. ворачнваться относительно осн шарнира в горизонтальной плоскости, На частях рей с возможностью перемещения по направляю. щнм установлены иолзуны 10 с приводами, попарно связанные штагамн 5.Устройство по фнг. 2 работает следующнм образом.Хорда паруса задается передвижением штагов 5 ползунамн 10 с приводами по направляющим частей 8, а кривизна профиля - поворотом частей реев приводами относительно осей шарниров, излишекнлн нелостаток полотнища 6 компенсируется барабаном 7,...

Номер патента: 1449454

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Гержой, Знаменский, Крючков, Левченко, Маркаров, Микитюк, Русецкий, Шумский, Щередин, Юшин

МПК: B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное, прямое

...Вширина паруса-крыла;С - ширина линейного участка.Профиль криволинейных участков образован дугами двух огибающих окружностей, центры которых лежат на окружности Я, а радиусы изменяются по линейному законуг= - А (Р) . +р,(0,5 а - 0,5 - р)А или нелинейномупхг=А (0,5 - р)созА (О 5 - 0 5 - ) +р 1 где х - текущая координата вдоль проекциина хорду длины одного из криволинейных участков профиля.Профиль паруса-крыла строится следующим образом.На основании исходных данных: толщины мачты А, ширины паруса-крыла В,величины линейного участка С, коэффициента кривизны профиля 7, вычисляют радиусЯ, Затем строят линейный участок профи 10 ля АхС и в крайних точках участка Свосстанавливают перпендикуляры. Из точек скоординатами А/2 линейного участка...