Патенты опубликованные 30.08.1984

Номер патента: 1110690

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Тамков

МПК: B60T 15/18

Метки: воздухораспределитель, железнодорожного, средства, тормоза, транспортного

...содержит размещенный в корпусе 1 золотник 2 с уплотнениями, образующими промежуточную 3 и управляющую 4 полости, соединенные с пневматическим распределительным клапаном 5, управляющая камера 6 которого каналом 7 связана с магистральной камерой. Канал 8 в золотнике 2 двумя отверстиями 9 и 10 связан с промежуточной полостью 3, котоо 15 25 зо 50 55 рая, в свок очередь, каналом в золотнике 2 с двумя отверстиями 11 и 12, а так же каналом 13 пос редством торцового уплотнения 14 пневматического распределительного клапана 5 связана с золотниковой камерой 15, а управляющая полость 4 каналом 16 через полость 17 в пневматическом распре. делительном клапане 5 каналами 18 и 19 связана с рабочей камерой воздухораспределителя (не...

Номер патента: 1110691

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Бергер, Карпов, Козача, Кульчицкий, Левченко

МПК: B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, прицепа, системы, тормозной

...уцравлсния (цри применении устройства двухпроводной схеме). Концентрично полости 8 расположены гк)лости 1 О и 11, разделенные кольцеобразцым выступом 4. Г ри этом площадки кольцеобразцого выступа 4 со стороны Олостей О и 11 равны. Г 1 олость 10 соединена с соедини)ельцой (питак)щей) магистралью. По,ц)сть 11 со.шне)са с рсивером прицепа. В нижней части корпуса 1 установлен перепускной клапан 12, поджатый пружиной 13, пос)чредцо в)аимодей. ствующий с седлом 14, запрессованным в корпус 1, и с дном 5 поршня 3. В полости 8 помещена пружина 16, посредством которой 1 юршень 3 находится в верхнем исходном положении.В нижней части корпуса 1 расположены также две соосные бобышки (не показаны) для подключения тормозных камер, соеди. цепные...

Номер патента: 1110692

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Дубиняк, Нагорняк, Хомицкий, Шпак

МПК: B60T 17/22

Метки: испытания, машин, стенд, тормозов, транспортных

...- с упомянутым ва.о, а волило с порошковым тормозом.а чертеже показана кинематическая схема стоил.Стенд содержит двигатель 1, на выходном валу которого жестко закреплен тормозной барабан 2 колодочного тормоза. Тормозной барабан 2 жестко связан с цен) ральнь)м зубчатым колесом 3 дифференциала. М(ховик 4 жестко соединен с центральной шестерней 5 дифференциала. Водило 6 кинсматически связано с порошковым тормозом 7 посредством зубчатых колес 8 и 9, олно из которых жестко связано с водилом, а лругое установлено на валу порошкового гор чоза.Ст(нд работает следующим образом.1 сред включением двигателя 1 на обмотки порошкового тормоза 2 подается определенное постоянное напряжение. Возникающий тормозной момент на водиле 6 при неподвижном...

Номер патента: 1110693

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Гальченко, Глущенко, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...поверхцос"ьо направляюей 38, причем тяга 36 постоянно поджимается к направляющей пру.50жиной 39.Дг 51 Одес 1 ечегп 51 раООТЫ КаЯТой догг)0 гц в 2 гоматическом режиме в течение ра.босО пик.2 служит механизм 40 упраВ- гСци) рабочим и холостым ходом грузовой гслежки 8 с приводом от обводного блока ".Б 4. с помгццью передачи 42 1 аример цепЦОЙ), ВЕДУ 1 а 51 ЗВЕЗДО 1 КЯ (ЦЕ ПокаЗЦа) КО- торой жестко связаа с роликом снбводцоо блока 41, обесцеч ива я те 4 самым цсрс,ач, 1110693вращательного движения. Механизм 40 управления рабочим и холостым ходом грузовой тележки 8 фиг. 3) состоит из ходового винта 43, опирающегося на опоры не показаны), на котором жестко насажена ведомая звездочка 44 передачи 42, а также смонтирована гайка 45 с кронштейном...

Номер патента: 1110694

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Юматов

МПК: B61B 12/02

Метки: бугель, горнолыжника

...1.Нс;1 остаток известного устройства за .лкчается в том, То оно не Обсспсчивае 5 опасн)стп ггрцлыжик 1.Целк избретсния 5 ИляеС 51 новыпение безИсностиОрнолкник;1.11 СТ 115 лснная цель дс т;1 гаегся тем, что бугсль грнолыжник 1, сдсржан 1 ИЙ зацеп с гибким элсмс н гом. Ныпол пенным с 1 Онеречнной снаНс н доНмни 5 лиым1 бкпм эле- МЕ ГГОМ П ЖЕСТКОП 15 С , ПКЙ Д.1 Я С 5 ЕДИ Н.НИ Я междм сооои Об(, х с кап Ннь х э,1 ементОВ.Н к"псж, 5 б 1 Жс;о стройст 15 о, сб ЦИИ ВПД.: с ц с 1;, ранп аст сгс.юк 1 Нм бр- :5 ОМ,5орно.ыжник опирается на НО 1 ерсч,нуд и . с ТО 51 и а,1 ь 1 ж 3 х, це пл я ет с я 3 а ге 110 мза двикцийся грос. Происходит 65.с,Нонка его вверх по склону. В случ;1; 5 И ., са1 ибко 1 о элемента за по 1 срс:1 и:5 1 поры...

Номер патента: 1110695

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Афанасьев, Малкус, Хачатуров

МПК: B61B 13/04

Метки: дороги, монорельсовой, пространственной, тележка

...с указанными вырезами, при этом между со- пГягясхым 51 цоверхцостями упомяц,тых вырезов ц Выступов размещены упругие эле мецты. Ня фиг. 1 схематично показана гележка ня криволинейном участке трассы; ця фиг. 2 разрез Л - -."с на фиг. 1; на фиг. 3вил Ь на фцг. 2.Тележка состоит из корпуса 1 с цопар. но усяцовленными верхними 2 и нижниг приводным 3 колесами, кицематическц жестко связанными с приводом (це показано), взаимодействукшими с ездовой полкой 4 монорельса 5. На корпусе 1 тележки цар нирцо установлен грузовой конвейер 6. Нижнсе приводное колесо 3 выполцею с радизльцо расположенными ца поверхности катания секторными вырезами и снабжецо установленными соосно с цим ця ступице дополнительным колесом 7 с радиально расположенными на...

Номер патента: 1110696

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Трехбратский

МПК: B61D 3/00

Метки: грузовое, средство, транспортное

...ра:рсз ) ," 13 31 2; НЗ фн. а - У 5(сгНс И .") КЯТ(.1 Ь С ) 3(РО)1) ОБО)О Гн Ыс ЗЯХВЯ с) ;3 Р 1; . ) РЯЗРС:5 5 ) (с с)и, 1 бс 1 Рабсн0 1(ен.1 ой" с) Г 1 й И ПЬР(-)1, 1 3 с Н )-3 рсл- Н (ни. 2 нс 3 (11 ы ( разрсс,1 нзС,".;503 тра 1330 р 3 ного средВа состо т изсск(РЙ , в которы ут)1015(1(ы тиски 2)ь по (53(ЯТ 1,313 ,ниой 23) вн чж:1 СЙЯс Г с 010 ж т 3("))7 а иа Пс БНЯ оясн 010 ж(1 ОГпз н чтсл ь 255 спзззм: 29 На концевой рсзьбовой части О ва(1. СМ 0(тРРОР)ЯН БтыРЬ 5 с хВО- ТО 5 И 3(С)М , СМОт 1 РЙВЯНЫ 1 С БОЗХ;ОЖНОСП Н П(.рЕМСШСНИ 53 В НаЗ;Пс НКИРазДБ И(31 С: Д БСРИГ У(Тс НОВГ 11 с 1 с Г) Ра В -г5 НОН).ИХ 3 И ЗсКр 1 ЛСтро) 4 С(С- с(.ниЗ м пс.,(, Би кс 15 1 с)бжс 3 (сГ ной ,1 ф 10 и 1) и 1 ьк 0 чатс 1 е:,юс)3 Р;51(Я ТРс 3 НС 0 тгОГО...

Номер патента: 1110697

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Куницкий, Милай

МПК: B61D 7/30

Метки: крышек, люков, подъема, полувагона

...6, навитый на барабан 3направлении против часовой стрелки, подводится к закрытой крышке груженого полувагона и скрепляется с ней крестовиной 1 О, зафиксированной упором 12 в рабочем положении, а расфиксированная крестовинаО элемента воздействия на крышку, связанного с гибким органом 6, навитым на барабан 2 ио ходу часовой стрелки, подводится к разО 5 го 25 30 35 груженному лкку и посредством перевода из нерабочего положения (на фиг. 3 показано пунктиром) в фиксируемое упором 12 рабочсс положение сцепляется с открытой крьиикой люка. Гри переводе крестовины )О элемента воздействия на крышку в рабочее положение путем поворота ее в шарире 8, как только прекратится перекрытие крестовиной 10 отверстий в крестовине 9, то под действием...

Номер патента: 1110698

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Березовский, Новарро

МПК: B61F 5/02

Метки: кузова, сопряжения, средства, тележки, транспортного

...сопряжения тележки и кузова транспортного средства, содержащее смонтированный на тележке тяговый поводок, шарнирно соединенный с одним концом кронштейна, связанного с кузовом 111.Основной недостаток известного устройства заключается в том, что кронштейн, через который усилия передаются на кузов, связан с кузовом жестко, следствием чего зона соединения основания кронштейна с кузовом воспринимает изгибающий момент от горизонтальной составляюгцей силы, действующей по оси поводка, Этот момент меняется в широких пределах в режимах тяги и торможения, а также при извилистом движении тележки, и вызывает появление усталостных трещин в несущих элементах кузова.Цель изобретения - повышение надежности устройства.Поставленная цель...

Номер патента: 1110699

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Бондаренко, Быченков, Крайзгур, Кузнецов, Кузьмич, Куценко, Лебедев, Лубенец, Медведик, Речкалов, Ушеров, Шарыгин

МПК: B61G 9/04

Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий

...целое с опорной частью корпуса, которая связана с горловиной разъемным соединением.Кроме того, разъемное соединение может быть выполнено в виде байоцетного затвора, между запорными элементами которого смонтированы клинья.На фиг. 1 представлен цоглопьакщи й аппарат, вцд сбоку; на фиг. 2 - . то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди; ца фиг. 4 - узел соединения отливок корпуса, вид спереди; на фиг. 5 - то же, вид сбоку; на фиг. 6 - то же, вид сверху; га фиг. 7 - аксонометрическое изображение отливок корпуса.Поглошающий аппарат состоит цз корпуса, црдставляющего собой две опивки. Передняя отливка корпуса включает хомутовую частьи горловину 2, задняя опорную часть 3 и днище 4. Внутри корпуса размещены фрикциоццые элементы;...

Номер патента: 1110700

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Курочкин, Тюльпин, Филимонов, Хоминич

МПК: B61G 9/24

Метки: автосцепное, железнодорожного, подвижного, состава

...резьбой, в нижней части которого выполнено ГСзл), Нри эгом указанные вставки посредс)вом ца 1 р кинематически связаны с опор Ой чстьк) хомута.Гы фиг.представлено автосцепное уст р иство, епд сбоку (с местным вырезом);и фи. 2 то же, Вид сверху; на фиг. 3 - узс.,На ф),. 1; на фиг. 4 - разрез А-Л45 на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б Ь на фи,); 1.Я фи 1. 6 - разрез В-В на фиг. 5.Авг:)сеное устройство содержит автосцч.у 1, н 1)рнирно соединенную с тяГОВым хомутом 2 посредством клина 3, упорнуюи,Нту 4., 1 иГлошаюший ЯпгЯрат ь заднии 50 6 и Средний 7 упоры, поддерживающук;планку ). Указанные детали автосцепного устр)1 сза установлены в хребтовой балке 9. К,.иновые вставки 10 с резьбовыми от нерстиями расположены между опорной частью 11 тягового...

Номер патента: 1110701

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Квашнин, Шофлер

МПК: B61J 1/10

Метки: круг, поворотный

...роист( л 151 разгрмзки ОпорнОГО ( (:1151 ОТ ВСС(1фОРМЫ (11 ПОЛНРПО В ВИОнт(ктир ки(с го с верх(,1.; торсох Ирин( .11(ОГО н,1 и распоп(ж;1:.(го соосно см и( Г;(, ввернутого в с.о и,ытформцрс.б(, выполненной в сс центральном (,( ()С 1 11 1 . Ь,Охе гого, гиворотный круг сия бжси (ру жи шй, расположеной между 1(и жч м ". О 1 цом 1 1 и Основ)(1 исм.11 чг. 1 и брж н и)Оротнц, (с:;(ик 11 цй рзО(; на фи. - узел 11: 1 ( ) 1 1..( 1 рИь( кру г содержит Основан,с 1, (;(,Ии;нснОс в нл( сгял(,ной плиты,: - рс )спои 1 я ф илмс и( 2 н,пс б()- ,11 Р) (МОГО ИРИН)1 .1111 ОС 51 1 1 (ио.свж(ци 1;с 1, 1:..,:мм ). Чс РХ Ней В Щ Р;11(СТИ К (Р( (,.1 Иж( Н (11 сК )(Ь ), РЛ 151 Г 111 О Х(И)РИ 11 И ПОД(и 1 7.с "нновс 1:1,Й на ОсИнаннии Рс 1(,1 ж(ч 111 Соосно (....

Номер патента: 1110702

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Черкунов

МПК: B62D 7/20

Метки: моста, подшипник, скольжения, соединения, средства, транспортного, управляемого, шкворневого

...раз мсценную между бобы шкой поворс)ти) 0 кулака н шкворне м 1.11 сдост:ток данного подшиншка скольЖЕНИ 51 Зс)КГНОЧс 1 СТС 51 Б Не 1 СОКОИ РаОТОСНС)- собности.1 ель изобретения - поыпснис надежи)сти работы.Ъ Казс 1 ппа 51 ЦС,Ь ДОСТИ 1 аеГС 51 ТСМ, ЧТО В ПОДИИННИСЕ СКОЛ ЬЖСН И 51 Н К БОРИСОГО СОЕ- динения уиралясмого мсгсга транспотгного среде) Бн, содержащем втулку, ра:х)сцен- НУ К) )1 СЖДУ С)Об) Ы иКО Й НоС) РОТНОГО КУ. с Ка и шкворнем втулка представляет собой цилиндр, снабженный отверстием но )Иниц СТЫКс 1, НОРагЬНОС СС.ЧС.НИС КОТОРО 0 ПРСД - ГЛс)БГ 51 СТ КРИ 051 ИНС.ЙНЬИ КОНУС, ООРс 1 нсННЫЙ ОСНОсппСМ К ОСИ БТГ 1 КИ, НРН БТО)1 ЦИ 1 ИНДР БЫПО,НСЧ ИЗ Х НРУ Он ХС 1;ГГпсССКС)Й 1,СНТЫ.1 а фнг.показан ГоднИннпк ско,ьжсння, нрс)лольный...

Номер патента: 1110703

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Коденко, Круговой, Мандрыка

МПК: B62D 11/08

Метки: гидрообъемная, гусеничного, средства, трансмиссия, транспортного

...цель достигается тем, что в гнлрообьемной трансмиссии гусеничного транспортного сресгсва, содержащей бортовыс Гилрообъемныс передачи, кажла 51 из соторьк включает в себя приводимый От двигателя регулируемый насос и соединенный с ним гидролиниями нерегулируемый гндромотор, связанный с соответстнук иим ведушим колесом, датчик рассоглдсоВс 1 НИ 51 УГ;1 ОВЫ.; СКОРОСТЕЙ В 1)ацгЕНИ 5 БСДУ- цнх колес, связынный с сервоме.(ыннзмячн насосов, кинемятицсскн соединенньМи с РЫЧ Я ГОМ УП РЯ ВЛ(".НИ Я, ЛсТЧ И и Р ДССОГ,с 1 СОВЯ- ния представляет шестсрснчятый Лиффсрс.Ия 1, устянов.гс 3 ый чежду осями везу- ЦНК КОЛСС, Ы СВЯЗЬ ЕГО С ОДНИМ ИЗ СЕРВС- усхынизхОв вклочает в себя не 1 уО передачу, одна из звездочек которой устаНн)- лены на...

Номер патента: 1110704

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Грицык, Пейсахович, Прилуцкий, Промзалев, Савельев, Судит, Усков

МПК: B62D 53/02

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...РС У)1 С 11 ЬЦ 13 К)Т С ГО сКСЦ.1 ч Ятс 111 РНниК) ЦЯ дежццсть и раццтоспцсцсность.Целью изццрстеция является цциццеце ЭКС илЯТсЦ 110 ИНОЙ ИЯЛС/К НОСТИ ц ТСГ разгрузки Верти калыой оси соедин цте,ыс го ЦЯРЦИРс) ЦОЛМРсн 1 ЦТ ВОЗЛСЙСТВИ 51 Ц;ГИЦсК)- ЦРИХ МОМСНТОВ.Указанная цель достигается тем, го в сочлененном транспортнм средстве уран. нитсльцый блок ищолнсц в ниле царовцго Ц 13 РН 1 Р Я, КОТОРЬ Й СТспОВГ ЕН и Я ВсТИ КЯЛ ЬЦцй ЦСИ СОСДИНГЕ. Ь 10 1) 1 ЦЯРНИРс 1 И Снс 1 бжсц присоединенным к последней цсцциой ССРЫЦЙ С С)ЦОРНЫ)1 ОЛОКОМ;Л 51 Зс 1 ЦЯСОВСЦ Т 51 01 ЦОИ Из ЦОЛМРс 1 М И МСТЯНОВЛСННОЙ Нс 1 царовом ц)ыр)ирс дополнительной серьгой со смонтированной ны ней трывсрсцй лля крепления тяг другой пссхрамы. 1 я фнг. 1 изображено...

Номер патента: 1110705

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Богдан, Котлобай, Расолько

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничное, средство, транспортное

...датчиком буксования, взаимодействукцим своим чувствительным элеменом с грунтом.Кроме гого, чувствительный элемент дат(икы выполнен в виде дополнительного колеса, кицематически связанного через шестерецчатую передачу и выполненную в корпусе датчика разьемцую торцовую кулачковую муфту с опорным катком, причем кулачки муфты выполнены клицовидными, а ее подвижный элемент подпружинен и снабжен гидравлическим переключающим устросвом, связанным с источником давления, гидроцилицлром и сливом. 5 0 5 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 На фиг. 1 показано транспортное средство, общий вид сбоку; на фиг. 2 - разрез Л - А на фиг. 1 (схема датчика); на фиг. 3 - участок гусеничной цепи с управляемыми грунтозацепами.Гусеничное транспортное средство...

Номер патента: 1110706

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Корягин, Логвиненко

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничный, движитель

...ными с возможвзаимного углового но друг друга, и веми, отличающийсяения конструкции, ы на звенья жестзакреплецы на пальностью взаимодейго колеса.)с рстненного комитетао лсаа м иао кретсний и открнпПП П , . о 1оскеа, )К - 35,атет, г. Ужгороон, )т. 1 Редактор Л,1 овканВикин 5939116 БХна ррсктор ) иннснос СССР иЙ д 1)5 1 роектнаиВНИ 113035,иаиая П 300 РССНИЕ 0 1 НО 3",.С 51 К ТРс(13 СИОРНО М)нИНОС 1 РОС)нн). 3 ИМ СНБО К)с 3 .С Н 0 Р Н Ы )1 ( Р С Д С 1 В 3 ).Г 53 С(1 ) ) ", ",)ЬС(нЧН 1 И ДВИЖИТЕ,1 Ь,Ис. РН И РНО С)СДИНС ННЫ( И 3.1 Ь )Н .5 С 3)5 С НО)( Н 30331(Ис 1 МИ И ОИО Н1 ЫС И 3(1 Ь 3- Та) И, МСТс 3 ИОВЛСННМИ С БЯНИЧСНЮГО ВЗЯИМНОГО УГЛОВОГО ПЕ(1 ЬНО ДР,Ц)", Га, И ВС )1 ЦС(якое устройство движителЛЯ КОНСТ К 0 010 ЖИО ВОЛ СД(.ТВтВие наличи...

Номер патента: 1110707

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Багров

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничных, машин, повышения, проходимости

...контактный или бесконтактный измеритель 5 обратного прогиба гусеничнойленты Ь. 50При движении гусеничной машиныпо слабодеформируемым и пластичным грунтам обратный прогиб гусеничной ленты й практически отсутствует, и энергозатраты на передвижение состоят в основном из механических потерь в движителе и потерь на 55 остаточную деформацию грунта.При движении по упругопластичным грунтам под опорной ветвью гусеничной ленты 4 в промежутках между опорными катками 2 возникает ооратный прогиб Ь. Это обусловлено действием упругой реакции грунта.Величина обратного прогиба Ь зависит от шага гусеничных звеньев, расстояния между опорными катками 2, среднего давления под опорной поверхностью, и т. д., а также от физико-механических свойств...

Номер патента: 1110708

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Гедроить, Ляхов, Синкевич

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, колесно-шагающий, средства, транспортного

...механизма шагания, а другим - с ползуном, фиксирующим двухстепенной шарнир в колесном режиме работы движителя, упомянутый двухстепенной шарнир состоит из двух вилок и расположенной между ними крестовины, причем одна из вилок жестко соединена с выходным валом привода вращения колеса, другая - с его диском, а в вилке диска и в крестовине выполнены соосные цилиндрические отверстия для установки в них упомянутого ползуна, который выполнен в виде гладкого цилиндрического вала с коническим концом.На фиг. 1 представлено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - узел соединения привода колеса с корпусом механизма шагания; на фиг. 3 - двухстепенный шарнир в увеличенном масштабе; на фиг. 4- разрез Л - Л на фиг. 3,Колесно-шагающее...

Номер патента: 1110709

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Иванов, Карасев, Семенов, Телегин

МПК: B63B 7/06

Метки: байдарка

...основному авт. св.800012 известна байдарка, содержащая разборный каркас, обтянутый гибкой оболочкой из днищевой и дековой частей с отверстиями для размещения гребцов и фартуком, при этом дековая часть выполнена с фартуком как одно целое, а между отверстиями размешена продольная застежка 11.Однако известная конструкция байдарки характеризуется недостаточной защищенностью замка от проникновения воды.Целью изобретения является улучшение натяжения оболочки и уменьшение возможности попадания воды внутрь байдарПоставленная цель достигается тем, что в байдарке разборный каркас выполнен с опорным элементом, расположенным под продольной застежкой, кромки дековой части оболочки снабжены продольными жесткими элементами, а продольная застежка...

Номер патента: 1110710

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Бондус, Бухман, Гладков, Збарский, Каневский, Лещинский, Пугач, Рыбьяков

МПК: B63B 9/00

Метки: винтов, гребных, демонтажа, монтажа

...относительна дру 1 друга и имеющими горизонтальные плечи, подвижно соединенные осью, и вертикальнЫе плечи с осями у их вершин, причем оси горизонтдл. - ных и вертикальных плечей устацэнлень. с возможностью осевого перемешения и имеют со стороны носовой трдяерсы д Отяепстия Б ст ойках двумя верти кальными рядами с шагом пЬ . при этомотверстия одного ряда голзуцая илистоек смещены относительно другого па вертикали ца величину Ь/2.При этом контактируюшие поверхности постели носовой трдверсы и опорных элементов осей горизонтальных и вертикальных плечей баланси -ров покрыты пластичным материалом,Ид фиг, 1 показано предлагаемое устройство рабочее положение; на фиг,2 - тоже., вид сбоку, ца фиг,З вид Л нд фиг. 2; на Фиг, 4 - разрез Б-Б на биг,...

Номер патента: 1110711

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Богданов, Куклин, Михайлов

МПК: B63B 9/06

Метки: жесткости, криволинейного, перекрытия, ребрами

...И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54)(57) 1. СПОСОБ КОНТРОЛЯНЕИНОГО ПЕРЕКРЪТИЯ С РЕБРАМИТИ, включающий нанесение спр,кривых на ребра жесткости иление прямолинейности послеи сборки ребер с обшивкой пе 80111071 тия, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения контроля путе нахождения спрямляемых кривых в одно плоскости без дополнительных уст- ройств, спрямляемые кривые на каждом последующем смежном ребре наносят на высоте, соответствующей разности высот установки на обшивке перекрытия этого ребра и предыдущего.2. Способ по и. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что спрямляемые кривые стыкуемых между. собой ребер и других связей набора перекрытия в месте их стыка наносят на одинаковой высоте.г/1ВНИИПИ ака 4/ аб.,ал ППП...

Номер патента: 1110712

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Григорьев, Мельницкий

МПК: B63B 19/12

Метки: закрытие, проема, судового

...при открывании в условиях обледенения, так как между 15 наружными стенками секций и комингСом люка образуется лед, препятствуюЩий свободному открыванию.Цель изобретения - снижение усилий при открывании закрытия в усло виях обледенения и уменьшение металлоемкости конструкции.Указанная цель достигается тем, что в закрытии судового проема, содержащем секции с настилом, наружны Ми стенками и уплотнением по периМетру эластичной прокладкой, не выступающей эа габариты корпусной конструкции и сопряженной с уплотняющим буртом, а также межсекционное уплот- ЗО нение, лист наружного настила по Периметру проема выполнен выступающим эа стенки секции в виде полки, с внутренней стороны которой установлена прокладка, а уплотняющий бурт35 расположен на...

Номер патента: 1110713

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Голанд, Кузьмин

МПК: B63B 19/28

Метки: люка, судового, укрытие

...предлагаемое укрытие, аксонометрическая проекция; на Фиг. 2 - опорная часть укрытия в аксонометрии; на Фиг,3 - зажимное приспособление для крепления полотнища к палубе судна.Укрытие судового люка от атмосферных осадков включает опорную часть, выполненную в виде П -образного арочного моста, имеющего две вертикальные стойки 1 и продольнуюбалку 2, и пер кинутое через неедвухскатное влагонепроницаемоеполотнище 3Полотнище снабжено отверстиями4 для ввода и вывода патрубка 5загрузочного устройстваОтверстия4 герметически уплотнены клапанами. По всей длине параллельныхпродольной оси моста кромок 6полотнища 3 размещены трубчатыеэлементы 7, оснащенные зажимнымиприспособлениями 8 и оттяжками 9для крепления полотнища 3 к палубе 10 судна.Ширина...

Номер патента: 1110714

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Санников

МПК: B63B 23/52

Метки: спуском, шлюпки

...катушкус управляющим тросом 2, которыйчерез направляющие блоки 3, размещенные на шлюпбалке 4 и цад рычагомтормоза 5 шлюпочной лебедки 6, соединен с рычагом тормоза 5 шлюпочной лебедки 6.Шлюпка 7 связана грузовым тросом 8 через таль 9 и грузовые блоки 10 с лебедкой 6,Катушка 1 посажена на ось 11, закрепленную в корпусе 12, и снабженаполой рукоятью и тормозом, включающим тормозную колодку 13, котораяподжата к катушке 1 посредствомтолкателя 14 и пружины 15, установленной в нажимном стакане 16.В корпусе 12 выполнены приливы17 с прорезью между ними, в которойна оси 18 установлен двуллечцй рычаг 19 тормоза катушки . В толкателе 14 выполнена прорезь, в которойразмещен однц конец рычага 19 тормоэа катушки 1. Нажимцой стакан 16 снабжен...

Номер патента: 1110715

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Евдокимов, Липчак, Щедролосев

МПК: B63B 27/00

Метки: спуско-подъемное, судовое

...17 и другими концами закреплены на этих барабанах.Гидроцилиндр 5 своими штоковойи поршневой полостями связан с гидроприводом грузовой лебедки 17 гидролинией 25 напора и гидролинией26 слива соответственно, которые,в свою очередь, соединены с гидрораспределителем 27 и двустороннимгидрозамком 28.В гидролинии 25 напора до гидрораспределителя 27 установлен двусторонний дроссель 29.В гидролинии 26 слива между поршневой полостью гидроцилиндра 5 и гид.розамком 28 установлен односторонний дроссель 30.В исходном положении гидроцилиндр 5 находится с вьдвинутым штоком. СПУ работает следующим образом.Перемещением вьдвижного моста 7 грузовая подвеска 14 располагается над расположенным на палубе судна или на водной поверхности плавгрузом 1....

Номер патента: 1110716

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Вяткин, Пошерстников

МПК: B63B 27/16

Метки: грузов, перевозки, судно, тяжеловесных

...тяжеловесных грузов, содержащее корпус и грузовую палубу с разгрузочными балками, снабжено расположенными побортно под палубой приводами подъема, шарнирно связанными с разгрузочными балками, а в грузовой палубе выполнены поперечные вырезы для размещения в них заподлицо разгрузочных балок, имеющих опорные поверхности для взаимодействия с 25 выполненными в корпусе судна упорными площадками.На фиг. 1 схематично изображено судно для геревозки тяжеловесных грузов, вид сверху; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3- то же, поперечное сечение; на фиг. . 4 " сечение А-А на фиг. 3.Судно состоит из корпуса 1 с утопленной грузовой палубой 2, в которой выполнены поперечные выре 35 зы 3 для размещения в них разгру 16 2зочных балок 4....

Номер патента: 1110717

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Ефимов, Красильникова

МПК: B63B 39/00

Метки: качки, судна, успокоитель

...1 изображено судно с установленными успокоителями качки,общий вид; на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг. 1 (поперечное сечение суднас креном на правый борт); на фиг.Зузел 1 на фиг. 2 (поперечное сечение успокоителя качки с устройствомперекрытия сливных отверстий).На корпусе 1 судна (фиг. 1) выше ватерлинии 2 на величину 1 подуглом Ы. к плоскости ватерлинии установлены продольно обтекаемые бортовые емкости, образованные килевымипластинами 3 (фиг,2) и обтекаемойформы заграждениями 4 (фиг, 1 и 2). 5 10 15 20 25 ЗО 35 45 50 55 По длине килевых пластин 3 и заграждения 4 установлены ребра 5 жесткости (фиг. 3), В верхней части заграждения 4 выполнены отверстия 6 большого сечения для забора воды, В нижней части заграждения 4 и килевых пластинах 3...

Номер патента: 1110718

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Калилец

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, пробоин

...фиг, 1 показано устройство всобранном виде, общий вид; на фиг.2 - Ото же, на пробоине; на фиг. 3 - упор,общий вид; на фиг. 4 - разрез А-Ана фиг, 3; на фиг. 5 - упор, видсбоку;.на фиг, 6 - гибкий пластырьс ребрами жесткости; на фиг. 7 -телескопический стержень.Предлагаемое устройство содержитгибкий пластырь 1, подкрепленный которые прится к первомуского стержня,позволяющихаскрытия пластыря,ебро 2 жесткоск нему спицынеравные частиы большая из нихлины ребра жестсь в верхнейтом случае плоающаяся на больбудет либо равна,пластыря, опиучастки ребер.Следовательно, для раскрытия пластыря либо потребуется незначительное усилие, либо он при выталкивании раскроется самостоятельно.Крепление ребра 2 к первому звену4 телескопического стержня...

Номер патента: 1110719

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Белойваненко, Валуев, Жук, Иванов, Комаров, Люблинский, Щербакова, Якубенко

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, конструкций, морскими, обрастания, организмами

...применение системы защитыс автономным электролизером и режимаобработки 4/4 ч, т.е. в течение 4 чреагент из электролизера подают в одинтеплообменный аппарат, а следующие4 ч - в другой. При этом электролизеррассчитывают на производительность,требующую для обеспечения защиты недвух одновременно, а одного теплообменного аппарата, т.е. при защитнойдозе равной 1,5 г/м производительность электрлизера по активному хлорусоставляет 1,5 г/ч. Таким образом,электролизер работает непрерывно, аполучаемый раствор активного хлора(реагент) поочередно подают на входв теплообменные аппараты. Защита каждого в отдельности теплообменного аппарата осуществляется в режиме: дозаактивного хлора 1,5 г/м, продолжительность обработки активным...