B63B 23/52 — с управлением лебедками со шлюпки

Номер патента: 420496

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Ежель, Рыбалко, Сергеев

МПК: B63B 23/52

Метки: спуском, шлюпки

...закрепленная на распорке 2, валом 3 соединена с грузовым блоком 4, установленным на шлюпбалке 5. Свободный конецгибкого троса б, намотанного на барабанвьюшки 1, проходит через блок 7, закрепленный на рычаге тормоза 8 шлюпочной лебедки9, систему блоков 10 - 12, закрепленных нашлюпбалке 5, пропущен внутрь шлюпки 13 иснабжен рукояткой 14. Шлюпка 13 связана10 канатами 15 и 16 с барабаном 17 лебедки 9.Канат 15 проходит через грузовой блок 4.Для спуска оператор, находясь в шлюпке3, тянет за рукоятку 14 гибкий трос 6, которьш через систему блоков 12, 11, 10 и 7 и15 вьюшку 1 поднимает рычаг тормоза 8 и растормаживает лебедку 9. С расторможенногоблока 7 лебедки 9 сматываются грузовые канаты 15 и 16, и шлюпка 13 опускается до поверхности воды. В...

Номер патента: 426907

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Бугаенко, Журавлев, Тимченко

МПК: B63B 23/52

Метки: спуском, шлюпки

...шестерней 20, жесткоприкрепленной совместно с корпусом 21 ре.дуктора 18 соосно к барабану лебедки 11.Диаметр барабана вьюшки 1 должен быть меньше диаметра барабана лебедки 11 про порционально кратности полиспаста 22 шлюпбалки 7.Устройство работает следующим образом.Оператор, находясь в шлюпке 8, тянет зарукоятку 9, растормаживая шлюпочную лсбедку 11, вследствие чего вываливаются стрелы шлюпбалок 7 и спускаются шлюпки 8, прп этом оператор тянет за рукоятку 9 в течение всего периода спуска, чтобы в гибком тросе 3 управления было постоянное натяжение, до статочное для растормаживания лебедки 11.Растормаживание происходит вследствие того, что гибкий трос 3 управления, проходя через отводные шкивы 4 - 6 и вьюшку 1, посредством вала-шестерни 2...

Номер патента: 660888

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Куперман

МПК: B63B 23/52

Метки: воду, дистанционного, лебедкой, спасательных, спуске, средств, шлюпочной

...управляющего троса при вытравливании его или намотке на барабан 1.Рычаг 7 под действием противовеса 9 опущен вниз и лебедка заторможена. При 20 этом момент, создаваемый на рычаге 7 противовесом 9, компенсирует растормаживаюший момент, возникающий от действия груза 1 О на рычаг 7, и создает необходимый тормозной момент на тормозе 8 лебедки.Для приведения устройства в рабочее25 состояние с помощью рукоятки 25 натягивают свободный конец троса 22, который, воздействуя через ролик 21 на груз 10, свободно движущийся в патрубке 11 в свою очередь, натягивает управляющий трос 3, зО на котором закреплен груз. При натяжении управляющего троса 3 рычаг, удерживающий тормоз, вместе с роликом 6 поднимается, тем самым растормозив лебедку.При...

Номер патента: 1110714

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Санников

МПК: B63B 23/52

Метки: спуском, шлюпки

...катушкус управляющим тросом 2, которыйчерез направляющие блоки 3, размещенные на шлюпбалке 4 и цад рычагомтормоза 5 шлюпочной лебедки 6, соединен с рычагом тормоза 5 шлюпочной лебедки 6.Шлюпка 7 связана грузовым тросом 8 через таль 9 и грузовые блоки 10 с лебедкой 6,Катушка 1 посажена на ось 11, закрепленную в корпусе 12, и снабженаполой рукоятью и тормозом, включающим тормозную колодку 13, котораяподжата к катушке 1 посредствомтолкателя 14 и пружины 15, установленной в нажимном стакане 16.В корпусе 12 выполнены приливы17 с прорезью между ними, в которойна оси 18 установлен двуллечцй рычаг 19 тормоза катушки . В толкателе 14 выполнена прорезь, в которойразмещен однц конец рычага 19 тормоэа катушки 1. Нажимцой стакан 16 снабжен...