Поглощающий аппарат автосцепки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
,1110699 19) З(51) В 61 б 904 И ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Фа ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) (57) 1. ПОГЛОШАЮШИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ. содержагций полый корпус с горловиной, хомутовой частью, опорной частью и днищем, пружинно-фрикционные элементы, размегценные в полости корпуса, отличающийся тем, что, с целью уменьшения металлоемкости, днище выполнено за одно целое с опорной частью корпуса, которая связана с горловиной разъемным соединением2. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что разъемное соединение выполнено в виде байонетного затвора, между за пори ыми элементами которого смонтированы клинья.Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касаегся устройств, предназначенных для поглощения энергии удара при взаимодействии единиц подвижного состава в процессе маневренных соударений и в поездных режимах.Известен поглощающий аппарат авто- сцепки, содержащий полый корпус с горловиной, хомутовой частью, опорной частью и днищем, пружинно-фрикционные элементы, размещенные в полости корпуса 1.Недостатком известного аппарата является большая металлоемкость неремонтируемой корпусной отливки.Цель изобретения - уменьшение металлоемкости.Указанная цель достигается тем, что, в цоглощанщем аппарате автосцепки, содержащем полый корпус с горловиной, хо мутовой частью, опорной частью и днищем, пружицно-фрикционцые элементы, размещенные в полости корпуса, днище выполнено за одно целое с опорной частью корпуса, которая связана с горловиной разъемным соединением.Кроме того, разъемное соединение может быть выполнено в виде байоцетного затвора, между запорными элементами которого смонтированы клинья.На фиг. 1 представлен цоглопьакщи й аппарат, вцд сбоку; на фиг. 2 - . то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди; ца фиг. 4 - узел соединения отливок корпуса, вид спереди; на фиг. 5 - то же, вид сбоку; на фиг. 6 - то же, вид сверху; га фиг. 7 - аксонометрическое изображение отливок корпуса.Поглошающий аппарат состоит цз корпуса, црдставляющего собой две опивки. Передняя отливка корпуса включает хомутовую частьи горловину 2, задняя опорную часть 3 и днище 4. Внутри корпуса размещены фрикциоццые элементы; нажимной конус 5, фрикциоцные клинья 6 и опорная шайба 7, пружинный комплект, состоящий из наружной 8 ц внутренней 9 пружин, а также стяжной болт 1 О с гайкой 11. На каждой из боковых стенок горловины в задней ее части предусмотрено 10 по два буртика 2 со скошенными навстречу друг другу грацями, на боковых стенках опорной части выполнены заплечики 13, охватывающие суртики 2. Между заплечиками и оуртикамц размещены запорньц. клинья 14, устаговлеццье с натягом.Сборка аппарата производится следующим образом.В задцко огливку корпуса вставляетсяцархжная пружина 8, с,е чего обе поло вины корпус соединяются между собой,црц этом запорные клинья 4 устанавливактл между бх ртикамц 12 и заплечиками 13 с натягом, тонкие концы клиньев слегк подгибаются. Далее в корпус вставляют 25вцутрецною пружину 9, на нее опорную цайбу 7, фрикционные клинья 6, нажимцой конус 5 и стяжцой болт 10. После этого аппарат поджимают и фиксирхют в поджатом и.ожеции с памощью гайки 11, навицчиваемой ца оолт 10. После приемочнх испытаний на копре запорные клинья 4 цодбцвактся, а их тонкие концы загиб г кс. Использование изобретения позволитуменьшить металлоем кость церемонтируе хой корпусной отливки.1110699 г,Е 7 ечалинКорректор Подписное ета СССР итель В.И, Верес507 ног ений жго редактор Л Повхан3 аказ 5938/16ВНИИпо113035,филиал ПП Состав Техред Тираж арствен изобрет Ж - 35 нт, г И Госуд делам осква,Пате комит и отк шская род, у рытийнаб., д, 4/5Проектная 4
СмотретьЗаявка
3567571, 24.03.1983
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ВАГОНОСТРОЕНИЯ
КРАЙЗГУР ГЕОРГИЙ БОРИСОВИЧ, КУЗНЕЦОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ, КУЗЬМИЧ ЛЕОНИД ДМИТРИЕВИЧ, ЛЕБЕДЕВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ, РЕЧКАЛОВ АКИМ ИВАНОВИЧ, ШАРЫГИН АЛЕКСЕЙ ИВАНОВИЧ, КУЦЕНКО АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ, БЫЧЕНКОВ ПЕТР ЕГОРОВИЧ, ЛУБЕНЕЦ АНАТОЛИЙ ПАВЛОВИЧ, УШЕРОВ ГРИГОРИЙ ЯКОВЛЕВИЧ, МЕДВЕДИК ЛЕОНИД РУВИМОВИЧ, БОНДАРЕНКО ФЕЛИКС ТРОФИМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61G 9/04
Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий
Опубликовано: 30.08.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1110699-pogloshhayushhijj-apparat-avtoscepki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поглощающий аппарат автосцепки</a>
Способ установки внутреннего устройства колонного аппарата на опорное седло корпуса
Номер патента: 454032
Опубликовано: 25.12.1974
Авторы: Иванцов, Перегудов, Черемных
МПК: B01D 3/00
Метки: аппарата, внутреннего, колонного, корпуса, опорное, седло, установки, устройства
...установке насадок колонн синтеза аммиака, спиртов и др.Известен способ установки внутреннего устройства колонного аппарата на опорное седло корпуса, находящееся в его нижней части. При этом образуются недопустимые неплотности между поверхностями из-за невозможности контроля их стыка.Целью изобретения является осуществление контроля стыковки опорных поверхностей, удобство монтажа и обеспечение возможности регулирова.нпя положения стыкуемых деталей.Это достигается тем, что внутреннее устройство вначале устанавливают на вспомогательную промежуточную поверхность внутри корпуса так, чтобы его опорная пята выходила за нижний срез, а опорное седло корпуса подводят снизу вверх, стыкуют с опорной пятой внутреннего устройства, контролируя стык,...
Устройство для поворота корпуса конвертера в опорном кольце
Номер патента: 1371976
Опубликовано: 07.02.1988
Авторы: Климковский, Пасальский, Урчукин, Харин
МПК: C21C 5/50
Метки: кольце, конвертера, корпуса, опорном, поворота
...ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к черной металлургии, в частности к конвертеростроению, и может быть использовано в конвертерных цехах металлургических 5 заводов.Цель изобретения - повышение надежности и ремонтопригодности устройства.На фиг. 1 показано предлагаемое 1 О устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство содержит зубчатый венец 1, закрепленный на корпусе 2 конвертера, установленном в опорном 15 кольце 3. Симметрично по окружности зубчатого венца установлены съемные приводы 4, каждый из которых содержит двигатель с приводной звездочкой 5 и...
Предохранительное амортизирующее устройство
Номер патента: 1249231
Опубликовано: 07.08.1986
Авторы: Бородин, Ващенко, Подругин, Тимошенков
МПК: F16F 11/00
Метки: амортизирующее, предохранительное
...к машиностроению, в частности к транспортным средствам-.Цель изобретения - повышение эффективности амортизации путем увеличения энергопоглощения.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечения А - А, Б - Б и В - В на фиг. 1.Устройство состоит из корпуса 1, размеще 11 ного в нем штока 2 с опорными площадками 3. В корпусе 1 размещены ответные опорные площадки 4, разделенные разъемными распорными кольцами 5 и закрепленные гайкой 6. Между опорными площадками 3 и 4 расположены энергопоглощающие упругие элементы 7 и 8, выполненнгяе из жесткого пенополиуретана. Для соединения с защищаемыми объектами корпус 1 снаожен проушиной 9, а шток 2 - шаровой опорой 1 О.При действии растягивающего или сжимающего усилия в статическом или...
Устройство для сигнализации об утечке между двумя точками трубопровода
Номер патента: 59067
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Березов
МПК: G01F 1/37
Метки: двумя, между, сигнализации, точками, трубопровода, утечке
...соединен со вторым снизу контактом (Ь) выходного манометра и т. д.; нижний контакт (1) входного манометра соединен с верхним контактом (Г) выходного манометра,При прогаре фурмы ртуть в левом колене выходного манометра 2 поднимается и замыкает одну из указанных пар контактов (а - а, Ь - 1, с - с, с 1 - сГ, е - е, 1 - Г) в зависимости от того расхода, а следовательно, и уровня ртути в диференциальных манометрах, которые в данный момент времени имеют место.Колебания расхода, как легко видеть из схемы, вполне ею учитываются.Число контактов обусловливаетсяколебаниями расхода и требуемой чувствительностью, так например, расположение контактов через 2 мм дастчувсгвительность в 1изменения расхода без учета .начального хода (б) и в 1,5 - 1,75;...
Узел соединения корпуса конвертера с опорным кольцом
Номер патента: 430163
Опубликовано: 30.05.1974
Авторы: Брук, Зинский, Крайзингер, Погорецкий, Пухальский
МПК: C21C 5/50
Метки: кольцом, конвертера, корпуса, опорным, соединения, узел
...нижним 4 кронштейнами, опирающимися на верхнюю б и нижнюю б олки опорного кольца посредством вкладей 7 - 10 и подушек 11 и 12. Вкладыши имеют цилиндрическую поверхность радиусом 1(, устанавлваемуо в цилиндрические гнезда, выполненные соответственно в кронштейнах 3 и 4 и подушках 11 и 12. Вкладыши устанавливаются в стык попарно (7 и В в верхнем креплении, 9 и 10 - в нижнем), причем для обеспечения самоустановки оси цилиндрических поверхностен перекрещиваются под углом 90 или расположены перпендикулярно друг относительно друга. Вкладыши выполняот из износостойких м а 1 о к стали и л и а т ф р и к ц и о и ы х х я т е р н я лов,Удерживаются вкладьппи в (ами 13 - 15 и болтами 1 б.Плоские поверхности Б вер шей расположены перпендику, ой оси В...
Предыдущий патент: Устройство сопряжения тележки и кузова транспортного средства
Следующий патент: Автосцепное устройство железнодорожного подвижного состава
Случайный патент: Способ изготовления антифрикционного древесного пластика