Архив за 1980 год

Номер патента: 789289

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Мощенко

МПК: B60M 1/22

Метки: отдельном, рудничного, средства, транспортного, участке, электроснабжения

...транспортного средства из орта-участка конечную часть контактного провода 16, На транспортном средстве имеется выдвижная цапфа 17, через полость которой от тяговой установки транспортного средства проложен электро- проводник 18, который включается в штекерное гнездо соединительной муфты 8 после соединения последней с поводком выдвиж ной цапфы 19.Система работает следующим образом.При входе в орт-участок транспортное средство, потеряв контакт с контактным проводом 15, останавливается. Машинист выдвигает в рабочее положение цапфу 17, одевает соединительную муфту 8 на поводок цапфы 19, наконечник электропровод- ника 18 включает в штекерное гнездо муфты 8, кнопкой пуск подает напряжение на силовой кабель 2, и управляя транспортным...

Номер патента: 789290

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Артюшенко, Калъченко, Ким, Коденко, Смирнов

МПК: B60N 1/02

Метки: пневматическая, подвеска, сиденья, средства, транспортного

...выравнивается. При подъеме поршня 8 и платформы 9 сиденья шток 27 через переключатель 28. перемещает клапан 29 впуска воздуха в сторону закрытия.При наезде транспортного средства нанеровность, колеблющаяся платформа транспортного средства с ресивером 1 двигается вверх. При этом под действием силы инерции подрессореиной массы (сиденья водим теля) и подвижных частей подвески происходит сближение платформы транспортного средства и подрессоренной массы. Воздух из пневматического цилиндра через отверстия 10 и 1 1 перетекает в ресивер 1, а так как объем воздуха, вытесняемого из цилиндра мал, по сравнению с объемом ресивера, то давление в ресивере практически не изменяется. Благодаря применению пьезометрической системы смазки также малы...

Номер патента: 789291

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Лясковский, Шахнович, Шмыга

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, прицеп

...выполняется следующим образом.Балки 2 устанавливают вдоль продольных балок 1, чтобы они не препятствовали опусканию груза. После того как нижняя плита железобетонного коробчатого блока, подаваемого краном, опустится ниже уровня поперечных балок, последние при помаши оттяжек, разворачивая вокруг вертикальных осей 3, закрепляют их противоположные концы на балке 1 и устанавливают железобетонный блок так, что он своей верхней плитой опирается на поперечные балки 2.Установленный на прицеп груз перевозится тягачом, причем дорожный просвет устанавливают такой величины, чтобы обеспечивалось удобное и безопасное движение,Величина дорожного просвета определяется высотой фиксатора 9 положения груза. Если на пути следования имеются ограничения...

Номер патента: 789292

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Лебединский, Лев, Фролов

МПК: B60P 1/48

Метки: безрельсовому, навесной, погрузчик, средству, транспортному

...что верхняя ветвь цепи охватывает звездочку на участке профиля, удаленном от центра ее поворота, а нижняя ветвь закреплена около центра поворота. Такая кинематическая связь силовых гидроцилиндров 4 с порталом 9 посредством полиспаста с звездочкой 8 обеспечивает работу портала при оптимальных скоростных и силовых параметрах, что повышает производительность погрузчика.Навесной самопогрузчик работает следующим образом.В начале цикла погрузки портал 9 вместе с ковшом 10 опускают на погрузочную площадку и движением шасси 1 вперед заполняют ковш погружаемым материалом, При включении гидросистемы шасси штоки силовых гидроцилиндров 4 втягиваются в цилиндры и через звездочку 5 натягивают обе ветви роликовой цепи 6, передавая усилие на...

Номер патента: 789293

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Артемьев, Иванов

МПК: B60P 3/00, B62B 3/06

Метки: грузов, загрузки, кусковых, перевозки, разгрузки, средство, транспортное

...раме 1 транспортного средства шарнирами 15,Устройство подбора 6 груза состоит из гребенки 16, жестко соединенной со штоками силовых цилиндров 17, корпуса которых связаны с рычагами 18 посредством пружин 19. Рычаги 18 связаны с рамой 1 транспортного средства шарнирами 20, а с ведущим валом 21 - посредством тяг 22, Силовые цилиндры 17 имеют стопоры 23 положения, каждый из которыхсостоит из подпружиненного штифта 24 с дополнительным рычагом 25, Рама 1 имеет упоры 26, а в рычагах выполнены отверстия 27,Устройство подбора 6 груза состоит из зом,При включении привода 4 вращение вала электродвигателя 10 передается через валы 12 редуктора 11 посредством цепных передач 7 на ведущие валы ворошителя и устройства подбора. При этом лопата 13...

Номер патента: 789294

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Баранов

МПК: B60P 3/00, B60P 3/10, B60P 3/40 ...

Метки: грузов, крупногабаритных, погрузки-разгрузки

...и производится подтягивание его к платформе 1;При подходе судна вплотную к платформе и продолжающейся тяге троса 7, пе. редняя часть судна отрывается от грунта и движется в направлении ролика 10. После захода передней части судна на платформу к скобам 12 крепятсц тросы 4, подтягивается судно центром тяжести вплотную к ролику 10. Далее крепятся тяги 8 к скобам 12, судно стравливается на тяги, соединяются захваты тросов 4 со скобами 11 и, выбирая тросы 4, приводится судно в горизонтальное положение. (Промежуточное положение разворота соответствует фиг. 1,)С помощью троса 7 продолжается затягивание судна на платформу,Для спуска судна на грунт захваты тросов 4 соединяются с передней частью груза или со скобами 11, после чего включаются...

Номер патента: 789295

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Бречко, Бутенко, Гливинский, Чернышов

МПК: B60P 3/00

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...направляющими 15, в которых подвижно установлен тол катель 6, выполненный в виде тележки с консольной частью 16, на которой шарнирно установлены два поворотных захвата 17, независимо друг от друга соединенных с дополнительными приводами, например с электромагнитами 18, Тележка толкателя 6 соединена гибкой (например тросовой) передачей 19 с лебедкой 20, имеющей привод от электродвигателя 21. Лебедки 10 и 20 с электродвигателями 11 и 21 установлены и закреплены на раме шасси 1. Направляющие 4 и 5 снабжены концевыми упорами 22. В транспортном положении грузоподъемный борт 3 установлен вертикально и зафиксирован с помощью запорного устройства 13, Питание электродвигателей 11 и 21 и электромагнитов 18 предусмотрено электрическим...

Номер патента: 789296

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Лемещенко, Шепелюк

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, буксировки

...ось 6 с фланцем, опирающимся на торец втулки 5.В оси 6 на горизонтально расположенном пальце 7 установлен ложемент 8 и блок 9. В горизонтальном положении ложемент 8 фиксируется упорами 10, расположенными по обе стороны от пальца 7. На ложементе 8 установлен захват 11 для установки и закрепления элементов подвески различных типов автомобилей, содержащий две Г-образные стойки 12 и 13, одна из которых - стойка 12 - неподвижная, а другая 13 снабжена опорной поверхностью и установлена с возможностью перемещения по направляющим основания захвата навстречу неподвижной стойке 12. На кронштейне 14 подвижной стойки 13 закреплена огибающая блоки 15 и 9 гибкая тяга 16 грузоподъемного механизма 17 (например механической лебедки), установленного под...

Номер патента: 789297

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Антонов, Воронцов, Лысяков, Маргорин, Новожилов, Терещенко

МПК: B60P 3/06

Метки: груза, колесного, крепления, платформе, средства, транспортного

...распорки выполнен с возможностью опирания на заднюю поперечину основания и фиксации указанной Т-образной головкой крайнего штыря, кроме того, угол между упором и вертикальной осью в рабочем положении составляет 38 - 42. На фиг. 1 изображено устройство в разрезе, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - устройство в нерабочем положении.Устройство содержит основание 1, задняя часть 2 которого имеет квадратное сечение, а боковые стороны 3 имеют по длине частично квадратное сечение 4, а частично уголковое 5 (передняя часть основания 6 имеет уголковое сечение). В части основания, имеющей квадратное сечение, установлены вертикально подвижные заостренные штыри 7, которыми основание крепится к...

Номер патента: 789298

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Бувайло, Бухаленко, Кудрин, Мутин

МПК: B60P 3/22

Метки: автоцистерна

...певом требуется жидкость отстаивать сти, что увеличивает время слива ь изобретения - сокращение временжидкости, содержащей механичесмеси, путем разделения и нако- в отдельном сборнике шлама, что ращает взмучивание продуктов оти транспортировке жидкости. зображена автоцистерна, Обфи . 2 - разрез А - А на89298 Формула изобретения Составитель В. ШиповТехред А. Бойкас Корректор С. Щомак Тираж 763 Подписное Редактор С. ПатрушеваЗаказ 8947/14 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по дела м изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4костью 2 сообщен патрубками 4 и снабжен запорной арматурой 5.Транспортируемая жидкость, например конденсат, собираемый автоцистернами из...

Номер патента: 789299

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Белякова, Зотин, Черемных, Чиянова

МПК: B60P 1/54, B60P 3/41

Метки: выгрузки, грузов, длинномерных, погрузки, транспортировки

...помощью механизма раздвижения15базы устройства.Механизм раздвижения включает силовой гидроцилиндр 12, соединенный проушиной с рамой полуприцепа, а штоком - сподвижной осью 13 с тремя блоками (илизвездочками) полиспаста, крайние 14 и 15 виз которых запасованы тяговыми канатами (или цепями) 16 и 17, а средний 18запасован тяговым канатом (или цепью)19, проходящим через направляющие блоки 20 и 2.ИСтрелы соединяются посредством шарниров 22 и 23 общей бдлкой 24, на которойподвешены челюстные захваты 25 и 26, спомощью шарниров 27 и 28. Все шарнирысодержат оси 29, обеспечивающие поворот относительно горизонтальной оси. В шар- зрнирах 22, 27 и 28 внутренняя втулка 30с балкой 24 может поворачиваться, относительно продольной оси ее, в опорной...

Номер патента: 789300

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Соболев, Тарасов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...средства иснабжен выступом 9 П-образной формы, впроеме которого размещен рижим 4, Бо 2ковые стенки выступа 9 выполнены неодинаковыми по высоте.Со стороны опорного фланца 10 закрепляемого груза выступ 9 снабжен ловителями 11 выполненными в виде скосов на кон- )ецах выступа 9, расположенных в его плоскости и образующих острый угол с направлением перемещения груза при его укладке на транспортное средство.На поверхностях корпуса 1 и прижима 4,прилегающих к опорному фланцу 10 закрепляемого груза, установлены резиновые прокладки 12,Между упором 5 и прижимом 4 имеетсязазор такой величины, чтобы при расположении нижней плоскости прижима 4 на 46уровне верхней части меньшей по высотебоковой стенки выступа 9 обеспечиваласьвозможность...

Номер патента: 789301

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Букин, Мищанин, Студенников

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...длины, каждая из которых содержит телескопически расположенные внутреннюю тру бчатую секцию 2 и наружную трубчатую секцию 3, взаимно подпружиненные посредством пружины 4, и фиксатор 5 крайних положений секций 2 и секций 3, сквозь каждую пару стоек пропущены канаты 6, одни концы которых прикреплены к платформе, а другие запасованы на лебедках канатных натяжных устройств 7.Устройство работает следующим образом.Транспортное средство, оборудованное устройством для крепления грузов, подают789301 Составнтель Н. Сумовская Редактор А. Судын Тех ред А. Бойкас Корректор С. Щомак Заказ 8947/14 Тираж 753 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП...

Номер патента: 789302

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Исмиев

МПК: B60T 13/46

Метки: автомобиля, вакуумного, клапан, распределительный, сервоусилителя, системы, тормозной

...через окно 11, камеру 12, седло 14, полость 21 и воздушный фильтр 22, а между узлом 40 пружины 20 и педалью 8 установлен начальный зазор б. Поршень со штоком 2 главного тормозного цилиндра 1 также находится в крайнем правом положении.При торможении педаль 8 через шток 7 воздействует на жесткий центр 3 мембраны 4, который в свою очередь, перемещает влево поршень со штоком 2 главного тормозного цилиндра и давление в тормозной системе начинает рости. Педаль 8, двигаясь влево, выбрав зазор б, воздействует ф на узел пружины 20. При деформации пружины 20 развивается усилие, передаваемое на мембрану 19, заслонка 18 начинает прикрывать седло 14 и через шток 16 отводит подпружиненную заслонку 15 от седла 13.В промежуточном положении...

Номер патента: 789303

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Вардоиани, Гудушаури, Зумбадзе, Нанеташвили, Циклаури

МПК: B61C 9/46

Метки: локомотива, привод, тяговый

...односкоростной тяговый привод; на фиг. 2 - тяговый привод с двухскоростной передачей.Тяговый двигатель 1 имеет опорно-осевую подвеску и опирается на ось 2 колесной пары моторно-осевыми подшипниками 3. На конце вала тягового двигателя насажена шестерня 4, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом 5, насаженным посредством подшипников 6 на ось 2. Вторая ступень передачи состоит из устанавливаемого на корпусе редуктора 7, зубчатого венца 8 с внутренними зубьями и, насаженного на эксцентричную ступицу, колеса 5 через подшипники 9, зубчатого колеса 10, связанного с движущим колесом 11 колесной пары при помощи компенсационной муфты 12 (например, шарнирно-рычажной) .При работе тягового привода односкоростного исполнения вращающий момент от...

Номер патента: 789304

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Корнева, Савицкий

МПК: B61D 5/00

Метки: воды, железнодорожной, котла, опорный, узел, цистерны

...воды в котле.Это достигается тем, что на внутреннейповерхности опорного участка котла укреп лен короб, заполненный термоизоляционнымматериалом и имеющий сквозной канал в нижней части, причем габариты короба выбраны такими, что перекрывают деревянные789304 Формула изобретения 7 1 В. Шиповас Корректор С. ШомаПодписное Составител Техред А. Бой Тираж 567 осударственного к ам изобретений и ва, Ж - 35, Раушс атент, г. УжгородРедактор С. ПатрушеваЗаказ 8948/14ВНИИПИпо дел113035, МоскФилиал ППП П митета СССРоткрытийкая наб., д. 4/5ул. Проектная бруски с каждой стороны на величину неменее его толщины,На фиг. 1 схематично изображена цистерна, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг, 1.Железнодорожная цистерна включает ко- ютел 1, выполненный с...

Номер патента: 789305

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Дудниченко, Савицкий

МПК: B61L 17/00

Метки: ветра, горках, направления, скорости, сортировочных

...и направления ветра. Длительность каждого цикла равна интервалу осреднения, величина которого определяется временем движения отцепа по подгороч789305 формула изобретения Г витель И. СА. Бойкас567 Сост Тех ред Тираж ПИ Государс о делам изоб Москва, Ж -П Патент, шов едактор В. Еремеева аказ 8948/14 Корректор О. КПодписноекомитета СССРи открытийская наб.од, ул. П 4 иска ВНИИ и 13035,иал ППвенного ретений 35, Рауш г. Ужгор д. 4/5 роектная, ному парку. Минимальное значение интервала выбирается с таким расчетом, чтобы исключить существенное влияние порывов ветра, другие значения интервала осреднения кратны минимальному,Устройство работает следующим образом ( в течение одного цикла). По данным о степени заполнения путей подгорочного...

Номер патента: 789306

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Баранов, Папашев, Стешенко

МПК: B62D 25/08

Метки: средство, транспортное

...на - то же, вид сбоку.нспортное средство ссек, образованный и789306 Формула изобретения Фиг. 1 городкой 1, торцовой панелью 2, боковинами 3 и днищем 4 кузова.В моторном отсеке размещены силовой агрегат (двигатель) 5 и запасное колесо 6. В днище 4 кузова выполнено углубление 7, в которое установлено колесо 6 между силовым агрегатом 5 и боковиной 3, так что ось колеса х-х направлена в сторону зоны соединения боковины 3 с торцовой панелью 2 Запасное колесо 6 может быть установлено под острым углом к вертикали, проходящей через силовой агрегат.В обоих вариантах установки колеса, его габариты не выходят за линию А - А, определяющую верхний габарит силового агрегата. В одной из боковин 3 выполнены вентиляционные окна 8, а запасное колесо 6...

Номер патента: 789307

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Гайдова, Дацына, Ковтун, Коломоец, Лебедев, Хииш

МПК: B62D 33/02

Метки: горячих, грузов, перевозки, платформа, средства, транспортного

...из лонжеронов 1, связанных между собой поперечинами 2 и 3, закрепленных на раме при помощи, фиксаторов 4 и 5, выполненных в виде штырей. Грузоопорные элементы 6, выполненные в виде вертикальнь)х и наклонных ребер, жестко соединены между собой, Проемы между лонжеронами 1 и поперечинами 2 и 3 закрыты горизонтальными плоскими экранами 7, пространство между последними заполнено теплоизоляционным материалом 8, например ватой каолинового состава, Между основаниями грузоопорных элементов и рамой уста новлены теплоизоляторы 9. Фиксаторы, жестко закрепленные на концах грузоопорных элементов, устанавливаются с зазором в отверстиях рамы, Причем с одной стороны рамы отверстия имеют овальную форму для соединения грузоопорных элементов с...

Номер патента: 789308

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Клементьев, Косолапов, Петрушин

МПК: B62D 37/06

Метки: кузова, средства, стабилизации, транспортного

...качаться в плоскости, нормальной к чертежу, при расстабилизации кузова.Привод маховиков содержит приводную шестерню 15, муфту 16 сцепления, гидро- муфту 17, соединенную упругими муфтами 18, а также вторую приводную шестерню с зубчатой муфтой и синхронизатором 19, повышающий редуктор 20 и шестерню с обгонной муфтой 21,Устройство работает следующим образом.Маховики раскручиваются путем отбора мощности от шестерни 22, устанавливаемой на ведущих звеньях трансмиссии транспортного средства (в зависимости от ее типа и 4расположения), через замкнутую муфту 16 сцепления, гидромуфту 17 на приводной вал 14. В случае появления дополнительного сопротивления движению и уменьшения скорости вращения элементов трансмиссии, при трогании с места и разгоне...

Номер патента: 789309

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Сергеев

МПК: B63B 19/16

Метки: закрытие, люковое, судовое

...1 - 3 выполнены съемными с помощью судовых или береговых грузоподъемных средств, например кранов 6, посредством стропов 7, закрепленных на секционных обухах 8.По периметру секций 1 - 3 имеется уплотнение в виде резиновой прокладки 9, обжимаемой буртом 10 и задрайками (на чертеже не показаны). Закрытие снабжено центрируюшими устройствами 11, расположенными по углам каждой секции для обеспечения ее посадки на штатное место.Устройство 11 включает в себя кронштейн 12, закрепленный на секциях 1 - 3 с установленным в нем перпендикулярно стенке 4 на оси 13 рычагом 14. В нижней части рычага 14 смонтирован на оси 15 каток 16, рабочая поверхность которого 17 выступает за опорную кромку стенки 4.Свободный конец 18 рычага 14 и стенка 19...

Номер патента: 789310

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Ещенко, Куник, Куперман, Недлин, Старшинов

МПК: B63B 19/19

Метки: закрытие, люковое

...лотка.Люковое закрытие состоит из двух секций - первой 1 и второй 2, устанавливаемых на петлях 3 комингса 4 и приспособления 5 задраивания.Торцовая кромка первой секции 1 выполнена в виде лотка 6, ограниченного покраям заглушками 7, контуры которых снизу выполнены по форме фигурных вырезов в комингсе 8 лотка, По нижней кромке заглушек устанавливаются обоймы 9 для уплотнительной прокладки 10 первой секции. На нижней плоскости второй секции 2 устанавливается обойма 11 для уплотнительной прокладки 12 второй секции, которая имеет большую ширину, чем габаритный размер ширины обоймы 9 и прокладки 10.Заглушки 7 имеют отверстия 13 для отвода вл а ги из лотка 6.Герметизация люкового закрытия производится прокладками 10 и...

Номер патента: 789311

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Березин, Демидов, Кутовой, Петухов

МПК: B63B 19/19

Метки: закрытия, крышки, привод, проемов

...ось шарнира, соединяющего тягу с рычагом подпружиненного вала.Кроме гого на крышке выполнены упоры для ограничения поворота двуплечего рычага.На фиг. 1 показан привод крышки в плане; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Привод крышек для закрытия проемов содержит крышку 1, закрепленную с помощью петель 2 на комингсе 3, силовой гидроцилиндр 4, шарнирно установленный в опоре 5 комингса 3. Двуплечий рычаг 6 поворотно установлен с помощью оси 7 на кронштейне крышки и шарнирно связан одним плечом со штоком силового гидроцилиндра 4, а другим с помощью оси 9 с регулируемой тягой О. Рычаг 1 поднружинен с помощью пружины 12 кручения и закреплен одним концом на валу 13, установленном в опорах 14, а другим - шарнирно связан осью 15 с тягой 10, На...

Номер патента: 789312

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Мещеряков, Нестеров, Сангович

МПК: B63B 25/22

Метки: автоблокировки, лихтеров, лихтеровозе

...с ролика 16.Датчик 35 положения клина относительно клиновой опоры закреплен на кожухе 30.В качестве этого датчика может быть использован конечный выключатель в герметичном исполнении. Клин 7 снабжен упором со скосом 36, который при нерабочем положении клина 7 в верхней части клиновой опоры 8, находится в контакте с датчиком 35.На фиг. 4 и 5 основной линией показаны клин 7 и звенья двухзвенного рычага в нерабочем положении, когда все детали устройства находятся между продольной переборкой 2 и плоскостью 6, а штрих-пунктирной линией показаны клин 7 и звенья двухзвенного рычага в рабочем положении, когда клин 7 обеспечивает силовой контакт между лихтером 3 и клиновой опорой 8, при этом звенья рычага показаны зависающими над палубой лихтера...

Номер патента: 789313

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Григорьева, Короленко, Литовченко

МПК: B63B 27/00

Метки: спуско-подъемное, судовое

...работает следуюпшм образом. В поршневые полости гидроцилиндров 12 подается рабочая жидкость, При этом штоки гидроцилипдров, выдвигаясь, поворачивзктг рычаги 9 и 11. Поворачиваясь, рычаги 11 увлекают зз собой обоймы 14 с роликами 15 центрируюших приспособлений, перемещая их в радиальном направлении по радиальным пззам и, вьпголненпым в проворотном и неподвижном кронштейнах. После этого гидроцилиндры отключают и включают кабельную лебедку 3 на подъем, приподняв аппарат нзд поворотными кронштейнами 6, выключают лебедку 3 и включают гидроцилиндры 2 в работу. При этом происходит дальнейший поворот рычагов 9 и 11. Рычаги 11 посредством нижних консолей осей 10 увлекают за собой поворотные кронштейны 6 с центрирующими приспособлениями, а...

Номер патента: 789314

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Логинов, Пасечниченко

МПК: B63B 27/00

Метки: гидроакустических, обнаружения, объектов, подводных, приборов, спуско-подъемное, судовое

...оттяжек 5 на борту корпуса 1 и диаметральной плоскостью судна.15Для повышения точности постановки гидроакустического прибора 10 в заданное положение относительно диаметральной плоскости судна. Устройство снабжено узлом разворота крепежных элементов 8 строп относительно фиксирующих элементов 6, со держащим планку 11 со стопорными элементами 12. Траверса 4 выполнена со сквозными дугообразной формы пазами 13 и со сквозными фигурными вырезами 14, а планка 11 смонтирована с возможностью поворота относительно вертикальной оси 15 на траверсе 4. Крепежные элементы 8 строп расположены в сквозных фигурных вырезах 14 траверсы и смонтированы на планке 11, стопорные элементы 12 планки установлены в сквозных дугообразных пазах 13 56...

Номер патента: 789315

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Голубев, Кожурин, Попова

МПК: B63B 27/00

Метки: объектов, остропки, плавающих, подъема

...через огон 9 и навешенна гак грузоподъемного устройства. Конецтроса с огоном 10 жестко крепится зажимом 11 к одному из верхних рычагов 1.К огону 9 одним концом крепится оттяжка12, которая укладывается в замки 7 на рычагах 1 и 6, противоположных концу тросас огоном 9, второй конец оттяжки находится ена судне. К нижней части бокового рычага 6крепится оттяжка 13, конец которой такженаходится на судне,Устройство для остропки и подъема плавающих объектов работает следующим об 1разом,При подготовке к работе верхние рычаги 1 разводятся на необходимый угол, нараспорную планку 4 надевается огон 9 с пропущенным через него огоном 10, части планки 4 стопорятся, боковые рычаги 6 откидываются в нижнее положение, оттяжка 12заводится в замки 7,...

Номер патента: 789316

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Владимиров

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовой, судна, трюм

...из дополнительной скобы 10 и ходовых роликов 11, посаженных на ось 12, причем дополнительная скоба 10 относительно тележки установлена шарнирно. На оси 12 шарнирно установлено захватное средство, состоящее из троса 13 и гака 14. Скоба 8 может соединяться с подъемным тросом 7 при помощи гака 15, Дополнительные огибающие ролики 5 установлены на подпалубной направляющей балке 1 с помощью кронштейнов 16 и 17. Ширина наклонной пластины 3 дополнительных огибающих роликов 5 и ходовых роликов 11 соответствует ширине ходовых дорожек 2, а величина продольной сквозной прорези выбирается достаточной для пропуска троса 13. Длипа дополнительных тросов 9 устанавливается в зависимости от длины подпалубной направляющей балки 1 и превышает ее.На...

Номер патента: 789317

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Смольский

МПК: B63B 35/30

Метки: перевозки, порошкообразных, саморазгружающееся, судно

...гильзе 13. Герметичный цилиндр 9 прикреплен к палубе 3, полость гильзы 13 сообщена с его полостью а, расположенной над пористой перегородкой 10. Герметичный цилиндр 9 в верхней части снабжен патрубком 15 с краном 16, сообщающим между собой полость а герметичного цилиндра 9, расположенную над пористой перегородкой 10, и транспортирующую трубу 11, а полость б герметичного цилиндра 9, расположенная под пористой перегородкой 10, сообщена с пневмоприводом 5 подачи сжатого воздуха.Двигатель 6 смонтирован на верхней части цилиндра 9, а кинематическая передача содержит вал 17 с уплотнением 18, расположенный внутри цилиндра 9.Уплотнение 18 смонтировано в верхней опоре вала 17 и предназначено для предотвращения выхода воздуха из области высокого...

Номер патента: 789318

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Болотин, Коломин, Ольховский

МПК: B63B 59/00

Метки: автоматическое, корпусов, судов

...положения у борта телескопическая мачта 3 начинает складываться. При этом стрела 5 с помощью механизма 6 наклойа стрелы по сигналу от датчиков 3 наклоняется в сторону криволинейной поверхности борта 9, отслеживая ее. Высота держателя 7 рабочих приспособлений определяется как где Я - высота рабочих приспособленийнад палубой дока;И. -высота подъемной площадки надпалубой дока (высота выдвижения телескопа мачты);-длина стрелы;с - угол наклона стрелы.Выходы датчиков 11 телескопа мачты 3 и датчика угла наклона 10 стрелы 5 поступают на вход вычислительного устройства 14 на выходе которого формируется напряжение в соответствии с соотношением (1), т. е. напряжение, пропорциональное действительной высоте Н держателя 7 рабочих...