Устройство для крепления грузов на транспортном средстве

Номер патента: 1054171

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Барун, Бикчурин, Павленко, Петер

МПК: B62D 33/02

Метки: крепления, кузова, средства, стойки, транспортного

...фнг. 2 - опора стойки, присоединенная к поперечной балке платформы,вид сбоку; на фиг. 3 - схема крепления накладки к кронштейну; на фиг. 4 - поперечное сечение стойки; на фиг. 5 - схема сопряжения стойки с опорой.Устройство содержит стойку 1 (фиг. 1), опору 2 С-образного поперечного сечения, снабженную элементом 3 коробчатого сечения, расположенным в верхней части полости указанной опоры 2 и жестко прикрепленным к вертикальным кромкам а ее паза. Опора 2 соединена с кронштейном 4, выполненным П-образным и расположенным в нижней части полости опоры перемычкой б вверх. Кронштейн 4 жестко прикреплен одним концом к внутренним стенкам опоры 2 к кромкам а ее паза, к двум противоположным нижним кромкам в опоры 2 и горизонтальной нижней кромке...

Номер патента: 670480

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Малинин, Пархоменко, Чуйко

МПК: B60P 7/12

Метки: грузом, крепления, кузова, раме, средства, транспортного

...рычагов.На фиг. 1 схематично изображено ус 1- ройство для крепления кузова с грузом на раме транспортного средства, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 . - разрез А - А на фиг. 2.1 О 15 20 25 30 35 Устройство состоит из двух закрепляемь;х на кузове 1 стоек 2, шарнирно связанных нссушими рычагами 3 с кронштейном передней опоры 4, установленной на раме 5 транспортного средства.Устройсгво работает следующим образом.При поперечных наклонах транспортного средства кузов 1 относительно рамы 5 шасси стремится повернуться на некоторый угсл в сторону наклона. Нижняя часть кузова,1 вместе с нижними концами несущих рычагов 3 при этом смещается в сторону, противоположную наклону машины, верхняя часть кузова,1 - в сторону...

Номер патента: 1081029

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Викторкин, Мелик-Саркисьянц, Романов

МПК: B60P 3/07

Метки: крепления, платформе, средств, транспортных

...устройства является неудобство крепления, вызванное наличием съемного узла-штанги с элементами крепления для соединения с перевозимым транспортным средством, что требует дополнительных затрат времени.Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. На фиг, 1 изображено транспортное устройство с закрепленными на нем прицепами, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - концевая стойка, общий вид; на фиг, 4 - то же, вид сбоку; на фиг. 5 - промежуточная стойка, общий вид; на фиг. 6 - то же, вид сбоку; на фиг. 7 - стойка со сцепным шаром.Устройство состоит из двух направляющих 1, соединенных поперечинами 2, на 40 45 50 55 гкоторых жестко закреплены стойки 3 со сцепными шарами 4 для соединения с замковыми механизмами 5...

Номер патента: 1661522

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Гусев, Дроздов, Илинич, Щербаков

МПК: F16F 3/00

Метки: безопасности, кабины, каркаса, крепления, остову, средства, стойки, транспортного

...резями 12 на концы 13 стержней 3 надеты уплотнительные втулки 16, Направляющиестержни 3 с энергопоглощающими элементами 14 установлены на стойке 1 равномерно. Их количество выбирают исходя из необходимой величины поглощения энергии удара, Так, на фиг,1,2,5 и 6 показано выполнение устройства с двумя направляющими стержнями 3 и двумя парами энерго- поглощающих элементов 14, а на фиг.З и 4 - с тремя направляющими стержнями 3 и тремя парами энергопоглощающих элементов 14, Длину выступающих за габариты рамки 8 концов 13 направляющих стержней 3 выбирают равной величине допускаемого бокового смещения стойки 1, В качестве энергопоглощающих элементов 14 могут применятьСя пружины 17 (фиг.7), втулки 18 (фиг.8) из демпфирующего материала или...

Номер патента: 589141

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Блажко, Фролов

МПК: B60J 5/06

Метки: двери, крепления, сдвижной, средства, транспортного

...выполнена в виде втулки; охва.тывающей направляющую, причем отверстия Устройство располагается на кабине 1 транспортного средства. Сдвижная дверь 2 установлена спомощью опор 3 на направляющей 4, которая имеет круглое сечение,Один конец направляющей шарнирно закреплен в опоре 5 с помощью оси 6, другой ее конец расположен с возможностью перемещения в опоре 7, которая подвижно установлена на кузове с возможностью перемещения в направлении закрытого положения двери и подпружинена пружиной 8, Дверь имеет уплотнитель 9, который при открытой двери расположен с зазором относительно плоскости кабины, а при перемещения опоры 7. в момент закрывания двери уплотнитель прижимается к этой плоскости:Опоры 3 двери, также как н опоры 5 и 7 направляющей,...