G01M — Проверка статической и динамической балансировки машин или конструкций; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам
Способ определения верхней мертвой точки поршня двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
Номер патента: 1219938
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Брыков, Зудашкин, Миненков, Новиков
МПК: G01M 15/00
Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, поршня, сгорания, точки
...в цилиндр, например, дизеля, на выходе датчика, 14 циклов, например вибропреобразователя, установленного на форсунке: цилиндра, появляется импульс, устанавливающий триггер 9 в "1". При этом элемент И открывается, и импульсы с магнитной головки 4 поступают на счетчик 13. В момент достижения напряжением аккумулятора 2 минимальной величины комйаратор 3 переводит триггер 9 в нулевое состояние.Счетчик 13 переходит в режим хранения. Схема 10 выделения фронта по заднему фронту импульса триггера 9 формирует импульс, по которому происходит перезапись информации из счетчика 13 в счетчик 12. Содержание счетчика 13 не изменяется. В режиме считывания переключатели 6 и 7 находятся в положении считывания. Двигатель находится в рабочем режиме. Выходной...
Способ сравнительных испытаний гусеничного транспортного средства
Номер патента: 1219939
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Александров, Левин, Ляско, Тимофиевский, Усков
МПК: G01M 17/007
Метки: гусеничного, испытаний, сравнительных, средства, транспортного
...Составитель В.ЛысунецТехред И,Верес Корректор, Е.Сирохман4 Редактор Т.Кугрышева Заказ 1316/51 Тираж 778 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к области испытаний, в частности, гусеничных транспортных средств.Целью изобретения является повышешение достоверности получаемых результатов при испытании гусеничного транспортного средства.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом.На испытуемое транспортное средство устанавливается гусеничный обвод, соединенный из двух последовательно соединенных участков, содержащих гусеничные звенья двух типов, причем в одном участке...
Устройство для нанесения отметок на дороге при испытаниях тормозов транспортного средства
Номер патента: 1219940
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Беседин, Дорошенко, Закаблук, Смирнов
МПК: G01M 17/007
Метки: дороге, испытаниях, нанесения, отметок, средства, тормозов, транспортного
...цепь электронногосекундомера 8 выключателем 9 и отпускает педаль тормоза, При этом выклю"чателем 6 замыкается электрическаяцепь обмотки 4 клапана 2. Далее размыкается цепь выключателем 6, и устройство возвращается в исходное состояние,Устройство для нанесения отметокна дороге при испытаниях тормозовтранспортного средства, содержащеерезервуар с рабочей жидкостью, подсоединенный к источнику сжатого воздуха и управляемому выпускному клапану, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью упрощения испытаний,оно снабжено электронным секундомером, клапан выполнен электромагнитным, обмотка которого подключена кисточнику электроэнергии посредствомдвух последовательных выключателей,а электронный секундомер подключенк обмотке электромагнитного...
Беговой барабан стенда для испытаний транспортных средств
Номер патента: 1219941
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Лушкин, Нижегородов, Полеев, Старчак
МПК: F16C 13/00, G01M 17/007
Метки: барабан, беговой, испытаний, средств, стенда, транспортных
...пря- моугольной трубчатой детали 9.Ъ Профили трубчатых деталей могут иметь и другие формы, а также совпадать по форме. Имеются также ребра 10 жесткости, сопряженные со стенками трубчатых деталей. Кроме того, барабан снабжен радиально расположенными тонкостенными трУбчатыми спицами 11, соединенными с внутренним кольцом 4 и элементами 7. Элементы 7 расположены в шахматном порядке и установлены в местах сопряжения отрезков 6 симметрично относительно плоскости сопряжения. В местах сопряжения отрезков 6 одного из соосных колец, нагруженного больше других, имеется ребро 12 жесткости,При воздействии на соосные кольца 5 одинаковой по величине нагрузки ребра жесткости могут быть установлены в каждом из колец. Ступица 2 % соединена с осью 3...
Стенд для испытания вакуумных и гидровакуумных усилителей тормозов
Номер патента: 1219942
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Ершов, Перельман, Улисов
МПК: G01M 17/007
Метки: вакуумных, гидровакуумных, испытания, стенд, тормозов, усилителей
...образом.Стенд включается в центральнуюпневмомагистраль, при этом открываюткраны 18 и 19. Воздух поступает через э фильтр-отстойник 1, регулятор 2 давления, манометр 11 к распределителю4 давления. От распределителя 4 давления, если золотник 5 находитсяв левом положении, воздух поступает 1 О в реле 22 времени, а также через регулятор 3 давления, манометр 12,дроссель 24 - в нагрузочную камеру 7пневмоцилиндра 6. Усилие от штока 9пневмоцилиндра 6 передается испытуе мому объекту 10, вакуумная камеракоторого соединена с вакуумным насосом 25.Реле 22 времени установлено наопределенное время срабатывания, по 2 р истечении которого реле 22 временипропускает воздух к левой полостираспределителя 4. Золотник 5 распределителя 4 перемещается в...
Устройство для измерения боковой силы на опорном катке
Номер патента: 1219943
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Антонов, Денисов, Кудрявцев, Разжигаев
МПК: G01M 17/007
Метки: боковой, катке, опорном, силы
...сумматора 26. Выход блока 25 дифференцирования соединен с входом второго блока 27 дифференцирования и через масштабный блок 28 - с вторым входом сумматора 26. Выход второго блока 27 дифференцирования через вто. рой масштабный блок 29 соединен с третьим входом сумматора 26,выход которого подключен к регистрирующему прибору 6 и через третий масштабный блок 30 - к первому входу сумматора 5, выход которого соединен с регистрирующим прибором 6.Устройство работает следующим образом.При действии на каток боковой силы ступица 3 перемещается в осевом направлении вдоль цапфы 4. При этом боковая сила уравновешивается силой реакции цапфы 4 и силой трения, возникающей в подшипниках 9 и 10.Ртгде К - сила реакции цапфы;Р,- сила трения в...
Устройство для измерения взаимодействия катка с гусеничной лентой транспортного средства
Номер патента: 1219944
Опубликовано: 23.03.1986
Автор: Сульповар
МПК: B62D 55/14, G01M 17/007
Метки: взаимодействия, гусеничной, катка, лентой, средства, транспортного
...5. Месдоза 1 выполнена с одной 1 Ю стороны в виде гайки 6, навинченной на ось 3, с другой стороны - в виде опоры 7 сферического подшипника 4, а средняя ее часть выполнена утонен-, ной и на ней установлены проволочные 26 тензометрические датчики 8, провода которых выведены через отверстие гайки 9, установленной в крышке 10.Подшипник установлен беззазорно на месдозе 1 и с радиальным К и осевым, Т зазорами во втулке 11, укрепленноЗГ на торце ступицы 2. Устройство работает следующим образом. 30Боковое усилие, действующее на каток, передается через втулку 11, подшипник 4, гайку 9 и месдозу 1 на ось катка.Радиальный и осевой зазоры подшипника обеспечивают невозможность передачи на месдозу 1 какой-либо дру. гой нагрузки, кроме боковой....
Устройство для исследования взаимодействия звеньев гусеничной цепи трактора с грунтом
Номер патента: 1219945
Опубликовано: 23.03.1986
Автор: Корягин
МПК: G01M 17/007
Метки: взаимодействия, грунтом, гусеничной, звеньев, исследования, трактора, цепи
...навесной системы 1 трактора устанавливается рама 2 на наобходимой высоте от поверхности грунта. Распределитель 18 гидросистемы трактора той секции, которая подводит давление к гидросистеме устройства, переводится в положение "Поднято", При закрытых кранах 12 управления с помощью одного регулируемого клапана 14 устанавливается необходимое давление, которое определяет среднее удельное давление звеньев на грунт, а с помощью другого регулируемого замедлительного клапана 14можно регулировать скорость смещения исследуемых звеньев. При этом распределитель 13 гидросистемы устройства должен быть переведен из нейтрального положения в рабочее, а после установки требуемого давления вновь переведен в нейтральное положение,Управляя с помощью...
Способ оценки расположения органов управления самоходных машин
Номер патента: 1219946
Опубликовано: 23.03.1986
МПК: G01M 17/007
Метки: машин, органов, оценки, расположения, самоходных
...шкале 9 отсчитывают величину горизонтального угла.Для определения второй угловой координаты рабочего органа 3, вертикального угла и третьей линейной координаты его - длины радиус вектора держатель 12 телескопической линейки поворачивают относительно оси 10 с одновременным перемещением в нем выдвижного элемента 13 до касания конца элемента 13 рабочего органа 3. В этом положении закрепляют держатель 12 на оси 10, а выдвижной элемент 13 - в держателе 12, и значения укаэанных координат отсчитывают по угловой шкале 11 и линейной шкале на выдвижном элементе 13.Указанные операции повторяют для каждого иэ крайних положений рабочих органов, при этом записывают значения координат, считываемые со шкал еНа схеме (фиг.3 и 4) представлена...
Устройство для исследования буксования гусеничного транспортного средства
Номер патента: 1219947
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Костюченко, Лапинский, Пинигин, Сударчиков
МПК: G01M 17/007
Метки: буксования, гусеничного, исследования, средства, транспортного
...2, навитым на барабан 3. Барабан 3 навинчен на неподвижный вал 4, имеющий винтовую передачу в виде правой трапецеидальной резьбы, а также связан с валом соосйого мультипликатора 5. С мультипликатором 5 соединен тормозящий элек тродвигатель 6 постоянного тока независимого возбуждения фланцевого исполнения, работающий в режиме противовключения. В цепь якоря электродвигателя 6 включен блок 7 добавочных сопротивлений, в который входят регулируемое сопротивление 8 с движком 9, низкоомное постоянное сопротив-. ление 10 и делитель 11 напряжения. Блок 7 добавочных сопротивлений и делитель 12 напряжения питания электродвигателя 6 связаны с аналого. вой машиной 13 и с ней же связаны цепи одинаковых тахогенераторов 14 и 15 имеющих линейную...
Устройство для исследоваия перемещений звеньев гусеничной цепи транспортного средства
Номер патента: 1219948
Опубликовано: 23.03.1986
МПК: G01M 17/007
Метки: гусеничной, звеньев, исследоваия, перемещений, средства, транспортного, цепи
...звеньев гусеничнойцепи.Целью изобретения является повышение надежности и расширение возможностей применения устройства.На фиг1 схематично показано устройство, общий вид, вид сбоку нагусеничную цепь; на фиг.2 - разрезА-А на фиг.1,Устройство для исследования перемещений звеньев 1 гусеничной цепитранспортного средства содержит кронштейн 2, прикрепленный к одному иззвеньев 1. На другом из звеньев закреплена стойка 3. На кронштейне 2установлен корпус 4, в котором раз"мещен одноступенчатый цилиндрическийредуктор 5 с шестернями 6 и 7. Накорпусе 4 закреплен потенциометри,ческий датчик 8 с шестерней 6. Другая шестерня 7 установлена на валу9, на котором закреплен также рычаг10, связанный регулируемой по длинетягой 11 со стойкой 3. Изменение...
Устройство для автоматического переключения передач при испытаниях транспортных машин
Номер патента: 1219949
Опубликовано: 23.03.1986
Автор: Киреев
МПК: G01M 17/007
Метки: испытаниях, машин, передач, переключения, транспортных
...36 первой.передачи, шток его втягивается, преодолевая усилие пружины, контакт 37замыкается, а защелка штока соленоида 45 первой передачи под действиемпружины заскакивает за упор, препятствуя размыканию контакта 37.Так как в устройстве включенатретья передача, контакты 68.4 и71.1 замкнуты, ток в цепи проходитчерез контакт 37, контакты 68,4 и71,1, включенный контакт соленоидареле 54 и постоянно замкнутый контакт 5316, срабатывают контактыреле 54, и ток, пройдя через контакты 54.1 и 52.1, включает левый соленоид гидрораспределителителя 19.Гидроцилиндр 16 перемещает тележку4 из положения 14.8 до положения19.8. При этом включается реле 52,контакты 52.1 размыкаются, соленоид19 обесточивается и гидроцилиндр 16остается в запертом состоянии,...
Устройство для ресурсных испытаний тракторов на полигоне
Номер патента: 1219950
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Дудоладов, Листопад, Малинов, Семилетова, Сухицкий, Халфин
МПК: G01M 17/007
Метки: испытаний, полигоне, ресурсных, тракторов
...выполнены, например, в виде конечных-.выключателей, взаимодействую.щих с кронштейнами 21 и 22, закрепленными на подвижной каретке 8. Наопорной платформе 3 установлен источник 23 электрической энергии, 4подключенный непосредственно проводами к электродвигателю 12 и посредством токосъемника 24 - к электродвигателю 15.При испытаниях трактор совершает О круговое движение вокруг оси 9 поворотного механизма. При включении электродвигателей 15 и 12 подвижная каретка 8 вместе с осью 9 перемещается посредством тросовой передачи 18 И по направляющей 7 в направлении,например, к датчику 19 реверса иодновременно вместе с направляющей 7 и поворотной площадкой 5 поворачивается вокруг вертикальной оси 4. Приэтом абсолютное движение оси 9, проходящей...
Устройство для загрузки трактора при испытаниях на полигоне
Номер патента: 1219951
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Авакян, Айвазьян, Асатрян, Даниелян, Нерсесян, Симонян
МПК: G01M 17/007
Метки: загрузки, испытаниях, полигоне, трактора
...и 23 размещен резиновыйамортизатор 24, На тормозной тележ-ке 1 установлен регулируемый источник сжатого воздуха, содержащий ресивер 25, сообщенный посредствомрегулятора 26 давления с пневматической полостью 27 гидропневматическогоаккумулятора 28, гидравлическая полость 29 которого гибким трубопрово"дом 30 сообщена со штоковой полостью 31 гидроцилиндра. Для контролядавления воздуха установлены манометры 32, 33 и предохранительный клапан 34. Ресивер 25 сообщен с компрес-сором 35, приводимым от вала отборамощности трактора или от другого привода. При буксировании испытываемым трактором 22 тормозной тележки 1 посредством тормоза 2 создается средний уровень тяговой нагрузки, устанавливаемый регулятором 3. При наезде передних 7 или задних 5...
Устройство для загрузки трактора при испытаниях на полигоне
Номер патента: 1219952
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Авакян, Асатрян, Нерсесян, Симонян
МПК: G01M 17/007
Метки: загрузки, испытаниях, полигоне, трактора
...осевое отверстие 18 в золотнике 14.При перемещении иглы 19 вниз она перекрывает осевое отверстие 18При этом в полости над верхним торцом золотника 14 создается давление, под действием которого золот" ник 14 перемещается вниз, перекрывая кольцевую проточку 15 и регулируя тем самым сопротивление вращению гидронасоса 2. Перемещение золотника 14 вниз осуществляется до уравновешивания силы, действующей на верхний торец золотника 14, и силы упругости возвратной пружины 21., При перемещении вниз золотника 14 при неподвижной игле 19 осевое отверстие 18 открывается, выполняя функции обратной связи. Для. дальнейшего перемещения золотника 14 вниз необходимо вновь переместить иглу 19 для прикрытия осевбго отверстия 18, Перемещение золотника 14...
Устройство для испытания колеса с эластичной шиной
Номер патента: 1219953
Опубликовано: 23.03.1986
Автор: Анопченко
МПК: G01M 17/02
Метки: испытания, колеса, шиной, эластичной
...раму 9относительно оси 11 балансиром 10,При неподвижной беговой поверхности 2и колесе 4 результирукиций вектор нормальной реакции 2 совпадает с вертикальным диаметром колеса 4 и пересе"Ъгде г - радиус качения колеса;М - восстанавливающий момент отповоротного устройства.Полученные результаты измеренийпозволяют определить и величину цсноса нормальной реакции 40 а = М/245Для определения силы сопротивления качению колеса в тормозном режиме к колесу 4 подводят тормозной момент посредством тормоза 6 и определяют искомые параметры согласно описанной последовательности действий. Качественную сторону исследуемого процесса, т.е, факт и направление действия силы сопротивления качению, наблюдают визуально по перемещению качающейся рамы 9...
Стенд-лаборатория для испытания автомобильных шин
Номер патента: 1219954
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Глухарев, Константинов, Петров, Рудерман, Ручков, Савченко, Юдицкий, Юрьев
МПК: G01M 17/02
Метки: автомобильных, испытания, стенд-лаборатория, шин
...момент и тяги 22транслятора. В вертикальной плоскости наклон колеса осуществляется аналогичным образом гидроцилиндром 23.Штанга 5 в горизонтальной плос"кости удерживается тягой 24 черезрычаг 25 и силоизмерительные датчики 26, измеряющие касательные силы,возникающие при испытании колеса.Внутри штанги 5 в подшипниковых опорах смонтирован вал 27, который передает вращение и момент испытуемому колесу,Вращение валу 27 передается сдвоенным карданом 28 от углового редуктора 29. Для предовтращения влияния на штангу 5 реактивного момента от привода колеса и обеспечения перемещения штанги при измерении осевой силы угловой редуктор 29 крепится шарнирно на цапфах 30. Испытания шины в ведущем режиме обеспечивает двигатель внутреннего сгорания...
Устройство для регистрации проскальзывания протектора пневматической шины относительно опорной поверхности
Номер патента: 1219955
Опубликовано: 23.03.1986
МПК: G01M 17/02
Метки: опорной, относительно, пневматической, поверхности, проскальзывания, протектора, регистрации, шины
...(фиг.2). Стойка 10 рамки 8 соединена с подвижным контактом 11 кругового потенциометра 12 для регистра ции направления проскальзывания. Мпое Р 3 р.к-м С в 30 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к устройствам для исследования процессов взаимодействия пневматической шины с опорной поверхностью.Цель изобретения - повышение точности измерения путем обеспечения возможности регистрации направления проскальзывания. На фиг.1 представлена принципиальная схема устройства; на фиг.2 вид А на фиг.1,рический сигнал. Величина угла Ю определяется по формуле где Р, - составляющая силы трения скольжения в зонеконтакта протектора шины с поверхностью чувствительного элемента,действующая вдоль осиХ-ХфУС - расстояние между...
Стенд для испытаний элементов систем вентиляции
Номер патента: 1219956
Опубликовано: 23.03.1986
Автор: Притыкин
МПК: G01M 17/04
Метки: вентиляции, испытаний, систем, стенд, элементов
...5 перемещается на роликах 10 по направляющим 11. Перемещение обеспечивается приводом 12 через кривошип 13 и шатун 14. В горизонтальной плоскости рамка 5 перемещается на роликах 15 по направляющим 16. Перемещение обеспечивается пневмоприводом (или гидро" цилиндром) 17 через шток 18, Насадок 8, пневмоцилиндр 17, направляющие 16 закреплены на стойке 19 к основанию стенда. Стенд работает следующим образом.Вентилятором 1 воздух нагнетается по трубопроводу 2 в испытываемый рукав 4 и гибкий патрубок 6, проходит измерительный аэродинамический насадок 8 и выбрасывается через дроссель 9 в атмосферу. При этом с помо 35 40 45 50 55 щью привода 12 через кривошип 13 ишатун 14 рамка 5 совершает колебательное движение в вертикальной плос-.кости. Рамка 5...
Стенд для испытаний систем рулевого управления транспортных средств
Номер патента: 1219957
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Овечкин, Пашкевич, Рощина
МПК: G01M 17/06
Метки: испытаний, рулевого, систем, средств, стенд, транспортных
...черезпоследовательно установленные переключатели 23 - 26 - между собой и с 40 одним концом обмотки двухпозиционного цвухлинейного электроуправляемого нормально закрытого гидрораспределителя 21, другой конец которогосоединен с бортовым источником 22 45 энергии. Включение в работу электроуправляемого гидрораспределителя 21осуществляется с помощью переключа30 40 45 55 3 1219теля 27. При этом вход второго гидрораспределителя 17 гидравлически соединен с гидроаккумулятором 28,Стенд работает следующим образом.При нормальной работе системы 5рулевого управления рабочая жидкостьот насоса 6 поступает в гидравлический рулевой механизм 1 и далее,в зависимости от направления вращения рулевого колеса, в соответствующую полость гидроцилиндра 2.При...
Вибростенд
Номер патента: 1220704
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Назаров, Назарова, Новак
Метки: вибростенд
...вибростенд, общий вид, продольный разрез; на фиг. 2 - соединение разрезного кольца с крестовой муфтой; на фиг. 3 механизм изменения диаметра разрезно -го кольца.Вибростенд содержит корпус 1, грузовую платформу 2, привод для сообщения грузовой платформы 2 круговых колебаний, выполненный в виде двигателя 3, соединенного с ним вала 4 с кривошипом 5 и установленного на кривошипе 5 подшипника 6, Грузовая платформа 2 связана тягами 7 с одним торцом разрезного кольца 8, которое взаимодействует своей внутренней поверхностью с подшипником 6. Разрезное кольцо 8 установлено в корпусе 1 при помощи крестовой муфты, выполненной в виде двух кронштейнов 9, установленных диаметрально на другом торце разрезного кольца 8 планшайбы 10, на одном торце...
Приспособление для испытаний резьбовых соединений на самоотвинчивание
Номер патента: 1221395
Опубликовано: 30.03.1986
Автор: Петров
МПК: F16B 31/00, G01M 7/00
Метки: испытаний, резьбовых, самоотвинчивание, соединений
...(гнездом) 4 под элементиспытываемого резьбового соединения5, стойку 6, в которой с помощьюцентров 7 установлен инерционныйузел. Оси Б центров расположеныв плоскости опорной площади В и перпендикулярно оси Г отверстия 4 (резьбового соединения).Приспособление снабжено рамой 8,охватывающей стойку 6, центрами9 и 10 соосными с резьбовым соедине,нием, платформой 11 для закреплениярамы 8, опорной плитой 12 для установки на стол вибратора 13. Крометого, приспособление содержитшарнир14 для соединения платформы с основанием устройство 15 для соединения платформы с основанием под заданным углом Ч , Устройство 15 вы-,полнено в виде откидного болта 16,установленного в опорной плиге ипропущенного через паэ 17, платформы,гаек 18 и 19, установленных по...
Способ балансировки составного ротора
Номер патента: 1221515
Опубликовано: 30.03.1986
Автор: Гельфенбейн
МПК: G01M 1/00
Метки: балансировки, ротора, составного
...двигателей, имеющих одну плоскость, разъема.Целью изобретения является повышение точности балансировки каждой из двух частей ротора относительно оси его вращения, что обуславливает взаимозаменяемость частей ротора.На чертеже изображен составной двухопорный ротор газотурбинного двигателя.Ротор газотурбинного двигателя содержит две части: роторкомпрессора и ротор 2 турбины, соединение которых между собой осуществляется в плоскости П, стыка.Способ балансировки составного ротора реализуется следующим образом,После изготовления каждой части ротора перед ее балансировкой осуществляют механическую обработку поверхностей цапф каждой части ротора. Для обработки каждую часть ротора, т.е. ротор 1 компрессора или ротор 2 турбины,...
Измерительное устройство к балансировочному станку
Номер патента: 1221516
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Ганусевич, Грушецкий, Завадский, Пальчук, Стельман
МПК: G01M 1/22
Метки: балансировочному, измерительное, станку
...Х были получены раэнополярные проекции). В тот момент (на фиг. 4, временные диаграммы 19 30и 21) когда уровень сигнала отрицаУтельной проекции стает меньше поабсолютной величине порога срабатывания компаратора, на выходе последнего появляется низкий уровень напряжения (логический "0"), а на выходелогического элемента 2 И-НЕ 29 - высокий уровень (логическая "1"), который закрывает аналоговый ключ 58 врегулируемом источнике 17 напряжения,Источник 57 постоянного тока оказывается отключенным от интегратора 60,и нарастание положительного напряжения на вторых входах сумматоров 19и 21 прекращается. В этот же моментвремени на выходе того иэ сумматоров (например, 19), напряжение которого положительно, получается суммаабсолютных значений...
Устройство для балансировки роторов
Номер патента: 1221517
Опубликовано: 30.03.1986
Автор: Купряшов
МПК: G01M 1/36
Метки: балансировки, роторов
...полости 21. Под действием этого перепада давлений мембрана 11 деформируется и черезтяги 19 деформирует мембрану 12, При этом упоры 15 выходят иэ отверстий 7 в диске 5, а упоры 16 несколько раньше входят в отверстия 8 в диске 5, и дебалансный диск 5 расфиксируется. Поскольку каналы 23 выполнены таким образом, что рабочая среда,попав в полость 21, движется в сторону, противоположную вращению дебалансного диска 5, то расфиксированный диск 5 под действием момента трения о среду поворачивается относительно втулки 2 в сторону, противоположную направлению ее вращения. Для увеличения момента трения на цилиндрических поверхностях дисков 5 и 6 могут быть выполнены насечки. Диск 5 поворачивается до тех пор, пока упоры 16 не упрутся в стенки...
Способ балансировки роторов
Номер патента: 1221518
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Акопян, Григорьян, Саркисян, Татевосян
МПК: G01M 1/38
Метки: балансировки, роторов
...25Платформа 2 связана с вибровозбудителями 1 О и 11, управляемыми блоком 12,Способ реализуется следующим образом,Измеряют массу и момент инерции 30ротора относительно оси, проходящейчерез центр масс ротора перпендикулярно оси его вращения. Затем приравнивают массу и момент инерции паразитных масс (платформа 2, втулки 4,датчики 6 и 7, подвижная часть вибровозбудителей 10 и 1 1 и грузики 5) кмассе и моменту инерции ротора. Момент инерции параэитных масс опреде-ляется относительно оси, проходящейчерез центр их масс перпендикулярнооси вращения ротора.Приравнивание производится изменением масс грузиков 5 и их расположением по оси. После этого ротор устанавливают во втулке 4 таким образом,чтобы центр масс ротора совпал сцентром...
Способ балансировки роторов
Номер патента: 1221519
Опубликовано: 30.03.1986
МПК: G01M 1/38
Метки: балансировки, роторов
...2, установленного на платформе 1, последняя играет роль колебательной системы, которая позволяет измерить параметрыдисбаланса ротора 2 в двух плоскостях коррекции посредством электронного устройства (не показано). Припомощи последнего динамический дис 35баланс разлагают на моментную и статическую составляющие. Затем включаютзажим 8 коромысла 5 и на вибровоэбудитель 6 подают управляющее возбуж 40дение с частотой вращения ротора 2,амплитудой и длительностью, пропорциональной величине моментной составляющей дисбаланса, и фазой наибольшего съема, совпадающей с углом расположения тяжелого места относи 45тельно нулевой отметкина роторе,При этом ротор получает колебательное движение в осевом направлении ивзаимодействует с обоими инструментами...
Автоматическая линия для балансировки коленчатых валов
Номер патента: 1221520
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Грушецкий, Краснич, Стельман
МПК: G01M 1/38
Метки: автоматическая, балансировки, валов, коленчатых, линия
...за исходное положение описываемой автоматической линии передначалом отработки цикла.В начале цикла работы линии опоры 14 транспортера 13 поднимаются,перемещаются на один шаг и опускаются.При этом призмы опор 14 снимаютс отдельно стоящих опор 18 позиции 1загрузки коленчатый вал 15, которыйнаходится в заданном исходном угловом положении, и в этом же положенииперемещают и устанавливают его наопоры 37 станка-автомата 5 для измерения параметров дисбалансов,Одновременно с подъемом опор шагового транспортера 13 толкательмеханизма 19 ориентации возвращается в крайнее нижнее положение.Для этого из нижней полости гидроцилиндра 31 масло уходит на слив,а в верхнюю - нагнетается, При этомшток 32 иэ верхнего положения перемещается вниз, воздействуя на...
Автоматическое балансирующее устройство
Номер патента: 1221521
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Иванов, Климов, Макарова, Тамбовцев, Уразов, Федченко, Шульман
Метки: автоматическое, балансирующее
...7 и 8 дисбаланса, установленные на опорах, вырабатываютсигналы, амплитуда и фазовый сдвигкоторых зависит от амплитуды и фазыдисбаланса в соответствующей плоскости коррекции, и подают их на широкополосные усилители 9 и 10;Сигнал с датчика 1 опорного сигнала поступает на усилитель-формирователь 2 и подается на формирователь квадратурных составляющих 3 и первыевходы блоков синхронизации 35 и 36, На синхронные детекторы 11 - 14измерительных каналов 5 и 6 поступают сигналы с широкополосных усилителей 9 и 10 и управляющие сигналы в виде меандров с формирователя 3 квадратурных составляющих. Синхронные детекторы 11 - 14 выделяют напряжения, пропорциональные проекциям вектора дисбаланса на оси координат в каждой плоскости коррекции и...
Способ контроля герметичности изделий
Номер патента: 1221522
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Гинин, Дятко, Сляднева, Солодовников, Фроликов
МПК: G01M 3/02
Метки: герметичности
...контроля герметичности изделий осуществляется следующИм обра-зом.Контролируемое изделие 3 погружают в дегазированную жидкость 2, залитую в емкость 1, кроме того, вжидкость 2 погружают ультразвуковой вибратор 4, соединенный с ультразвуковым генератором 5. Емкость 1 герметично закрывается крышкой 7. Послевключения вакуумного насоса 9 открывается вакуумный вентиль 10, и надповерхностью жидкости 2 создают предварительный вакуум величиной нижеатмосферного давления на 100 -150 мм рт,ст. Одновременно с вакуумированием производится обезгаживаниеповерхности контролируемого иэделия3 путем воздействия на него ультразвуковыми колебаниями со звуковымдавлением выше порога кавитации в не"дегаэированной жидкости 2 и ниже порога кавитации в...