G01M — Проверка статической и динамической балансировки машин или конструкций; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 934286

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Майзель, Павлюх, Смирнов, Судит, Тимчишин

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...содержитпривод 1 с муфтой 2,которая соединяется с используемым карданным валом 3, связываемым подвижной опорой 4 с другим испытуемым карданным валом 5, который, в свою очередь, соединя. нив ее другим поводком с кривошипнымвалом 1.Такая конструкция стенда обеспечиваетнагружение нескольких испытуемых карданных передач колебаниями со случайным 5 характером возбуждения в трех плоскостях,тем самым приближая условия испытания к реальным. Формула изобретения Стенд для испытания карданных передач, содержащий корпус, предназначенные для присоединения к одноименным ветвям испытуемых передач привод и нагружатель, предназначенную для связи других ветвей испытуемых передач подвижную опору, связывающий ее с корпусом упругий элемент, дополнительный...

Номер патента: 934287

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Белов, Тудер

МПК: G01M 13/02

Метки: динамики, исследования, механизма, привода, стенд, упругого

...тангенциальным зазором.На чертеже изображена общая схема934287 Формула изобретения Составитель Ю, КрТехред А. БойкасТираж 887дарственного комитеизобретений и откЖ - 35, Раушскаяит, г, Ужгород, ул сненкоКорректор ИПодписноеа СССРытийаб д. 4/5Проектная 4 едактор Н. Кешелаказ 3915/36ВНИ ска ИПИ Госупо делам113035, Москва, Филиал ППП Пате щий два ведущих вала редуктор 2, и кинематически связанную с последним модель упругого механизма, состоящую из соосных маховиков 3 - 5 и соединяющих их упругих муфт 6 и 7, соединенную с нагружателем 8. Идентичные кинематические цепи, состоящие из маховиков 9 и 10, упругого элемента 11 и муфты 12 с регулируемым тангенциальным зазором, соединяют двигатель 1 и дополнительный двигатель 13 с ведущими...

Номер патента: 934288

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Смакоуз, Сычев, Яременко

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных

...14, установленным на основании 15. Последовательно в замкнутый контур включен нагру 1 о жатель 16 и измеритель 7 крутящего момента. Между валами 18 и.19 замыкающей передачи 11 установлен шарнирный четырехзвенный механизм, кривошипы 20 и 21 которого жестко установлены на валах 18 и 19 и шарнирно связаны с шатуном 22. Кривошип 21 и шатун 22 снабжены механизмом 23 и 24 регулирования длины. Передаточное число передачи 11 равно единице.Нагружателем 16 осуществляется грубаярегулировка заданного среднего уровня наг рузки, а с помощью механизма 24, изменяющего длину шатуна 22 - плавная регулировка. Механизмом 23 устанавливают длину кривошипа 21, отличную от длины кривошипа 20. Разность длин кривошипов 20934288 3и 21 пропорциональна...

Номер патента: 934289

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Горбунов, Мазанный, Макаров, Малыгин, Филиппов

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, подшипниках, режима, трения

...сумматор 9 от коммутируемого делителя 2 напряжения и амплитудного детектора 8. Одновременно 35 40 тельный прибор 6, а также токосъемник 7, соединенный с выходом коммутируемого делителя 2 напряжения. Устройство также снабжено амплитудным детектором 8, вход которого соединен с выходом согласующего усилителя 3, а выход - со вторым входом 5 коммутируемого делителя 2 напряжения. Устройство содержит последовательно соединенные первый сумматор 9, первый и второй входы которого соединены со вторым и третьим выходами коммутируемого делите ля 2 напряжения, компаратор 10, второй вход которого соединен с первым выходом коммутируемого делителя 2 напряжения, преобразователь 11 сигнала, второй сумматор 12, дискриминатор 13 и сигнализатор 14, а...

Номер патента: 934290

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Кузнецов, Куцевалов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, многоцилиндрового, оценки, сгорания, состояния, технического

...и дополнительным изменением внешней нагрузки восстанавливают заданный ско.ростной режим работы двигателя, после чего измеряют мощность основнык цилиндров и по разности мощностей, развиваемых всеми цилиндрами и основными, выявляют тех ническое состояние двигателя раздельно поцилиндрам.При реализации способа элементы регулирования основных цилиндров блокируют после измерения мощности двигателя при работе на всех цилиндрах. После этого отключают выделенный цилиндр и элементами регулирования выделенного цилиндра и дополнительным изменением внешней нагрузки восстанавливают заданный скоростной режим работы двигателя. Далее измеряют934290 формула изобретения Составитель О. Голованов Редактор Н. Кешеля Техред А. Бойкас Корректор В. Бутяга...

Номер патента: 934291

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Болотнов, Лихоманов

МПК: G01M 15/00

Метки: гидроцилиндров, испытания, стенд

...которыми включена сливная магистраль.На чертеже изображен стенд для испытания гидроцилиндров.1 ОСтенд содержит раму 1, на которой через шарнир 2 закреплен шток 3 гидроцилиндра 4, соединенного посредством шарнирно закрепленного рычага 5 со штоком 6, гидроцилиндра 7. Гидроцилиндр 7 через шарнир 8 закреплен на замкнутой раме 1.934291 Формула изобретения СоставиТехред А.Тираж 887Государственно елам изобретен сква, Ж - 35, Р Патент, г. Уж тель И Бойка го к ий и. Орлик Редак Заказ р Н, Кешеля1 Ы 36ВНИИПпо113035, Мфилиал ППП Муск Корректор ИПодписноеСССРйд. 4/5роектная, 4 итета открыт я наб ул. П ущск ород линдра открыты для контроля утечки жидкости между поршнем и стенкой цилиндра.Стенд снабжен насосной установкой (не показана) .Для...

Номер патента: 934292

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Беляк, Дьяченко, Ефимов, Лаврентьев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытаний, кривошипно, механизма, сгорания, ускоренных, усталостных, шатунного

...тепловых нагрузок на детали кривошипно-шатунного механизма испытуемого двигателя.Цель изобретения - сокрдоемкости испытаний путем увеловых нагрузок на детали критунного мехайизма.Поставленная цель достигаепри прокрутке двигателя процосуществляют на такте сжатия,Использование предлагаемого способа позволяет ускорить процесс усталостных испытаний деталей кривошипно-шатунного ме; ханизма за счет обеспечения возможностй одновременного воздействия на испытуемые детали механических нагрузок, превышающих (при том же максимально допустимом давлении в цилиндре) таковые на работающем двигателе и тепловых, уровень и характер изменения которых идентичен уровню и характеру их изменения на работающем двигателе. Способ позволяет также (в случае...

Номер патента: 934293

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Купцов, Мельников, Никоненко, Устинов

МПК: G01M 17/007

Метки: глубины, грунт, опорной, поверхности, погружения, средства, транспортного

...средства. Стержни 3 каретки 2 соединены между собой при помощи соединительных штанг 10. Возвращение каретки 2 в исходное положение и обеспечение ее поджатия осуществляется пружинами 11, установленными между кареткой 2 и корпусом 1,Каждая из осей подвижной каретки снабжена вилками 12 и 13 с подшипниками 14. Подшипники 4 установлены под углом 90друг к другу с целью исключения перекоса каретки 2 при перемещении в корпусе 1. На конце стержня 8 штанги 7 закреплена опорная плита 15 с установленными на ней датчиками 16 давления.Устройство работает следующим образом.Перед проведением экспериментальных исследований по измерению погружения опорной поверхности транспортного средства в грунт устройство с помощью анкеров 9 устанавливается...

Номер патента: 934294

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Богослав, Забалуев, Рогов, Шахбазов

МПК: A01B 69/04, G01M 17/007

Метки: вождения, испытаниях, полигоне, трактора

...шкив 16. Шкив 16 шарнирно уста 3 О новлен в вилке 17, соединенной шарнирно 18 с кронштейном 19, установленным на подшипниках 20 в стойке 21, крепящейся на остове трактора. В кронштейне 19 выполнена цилиндрическая выемка 22, в которую 35 помещен палец 23, удерживаемый в выемке 22 с помощью крышки 24, прикрепленной к кронштейну 19 Крышка 24 имеет отверстие для выхода хвостовика 25, к которому прикреплен основной трос 10. На поворот 4 О ном кронштейне 19 закреплен магнит 26, взаимодействующий с индуктивной катушкой 27, в цепь которой включен импульсный счетчик 28. 45 50 55 Устройство работает следующим образом.При движении испытываемого трактора 2 шкив 16 перемещается по дополнительному тросу 15, По мере приближения трактора 2 к якорю 13...

Номер патента: 934295

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Абдулгафарова, Полывянный, Сагов, Свиденко

МПК: G01M 17/00, G01M 17/007, G01M 17/013 ...

Метки: взаимодействия, грунтом, исследования, колеса

...происходит переориентация магнитных моментов магнетитов композиции вдоль направления поля. Это явление позволяет путем изменения напряженности магнитного поля менять степень прочности закрепления исследуемого грунта (даже сыпучего) вплоть до монолитного состояния, что дает возможность резать его по внутренним слоям. При наложении магнитного поля после взаимодействия колеса с грунтом происходит фиксация грунта в деформированном состоянии.934295 Формула изобретения Составитель О. Гостев Редактор Н. Кешеля Техред А. Бойкас Корректор И.Муска Заказ 3915/36 Тираж 887 Поднисное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4На...

Номер патента: 934306

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Колова, Шаламов

МПК: G01M 7/08

Метки: копер, маятниковый

...на обойме, а другой - настанине,На чертеже схематично изображенописываемый маятниковый копер в разрезе,Маятниковый копер содержит станину 1, подвешенный к ней маятник 2 сгрузом 3, взаимодействующий с подпружиненным толкателем 4, причем траектория движения маятника перпендикулярна плоскости чертежа, устройствофля закрепления ислытуемого изделия5, выполненное в виде установленнойс возможностью поворота обоймы б, с 2 оповерхностью которой взаимодействуеттолкатель 4 и тарированную пружину 7,установленную параллельно толкателю4, один конец которой закреплен наобойме 6, а другой - на станине 1 спомощью болта 8, который служит также для регулировки величины натяжения тарированной пружины 7. На станине также закреплены два фиксатора...

Номер патента: 934428

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Власов, Иноземцев, Смирнов, Туров

МПК: G01M 11/02

Метки: волоконных, затухания, коэффициента, световодов

...входи выход волоконного световода, измеряют интенсивность рассеянного через боковую поверхность излучения в начале иликонце волоконного световода при каждойзасветке, и по результатам измеренийсудят о величине коэффициента затуха3 934428 ,ния, измеряют интенсивность рассеянного через боковую поверхность нзлученпя одновременно в начале и конце волоконного световода при каждой засветке.Прн засветке входе волоконного световода сигналы фотоприемников Ц и Ол4 установленных в начале и конце светово-. да, будут равны гпе Ки К)- коэффициенты преобразования рассеянного через 1 эбоковую поверхность из- лучения для первого ивторого фотоприемниковсоответственно, зависр.щие как от чувствитеньности фотоприемников,так и от свойств световода;Р...

Номер патента: 933512

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Козик, Федоров, Юрков

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: диагностирования, средства, тормозов, транспортного

...заторможенных движителей.По разнице измерений содержанияокиси углерода оценивают состояниетормозов.На чертеже приняты следующие обоз начения:1 и 2 - кривые, ограничивающие допустимую область изменения процентного содержания окиси углерода в зависимости от типа двигателя, его 15состояния и условий испытаний)3 - кривая зависимости процентного содержания окиси углерода в выхлопных газах двигателя при растормо- сженных движителях:204 - то же, при заторможейных движителяхуп - обороты холостого хода дви.гателяу01" срдние обороты двигателя 25(,1500-2000 об/мин) (тормозами создается средняя нагрузка);б - высокие обороты двигателя(тормозами создается максимальнаянагрузка).Зона, ограниченная кривыми 1 и 2,является зоной допустимого...

Номер патента: 933619

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Вейкум

МПК: B66C 15/06, G01M 17/00

Метки: испытания, кранов, стреловых

...содержит каретку 1, установленную на ездовой балке 2 и выполненную с органом 3 для навески на крюк 4 крана. Динамометр 5 смонтирован между кареткой 1 и крюком 4 крана. Ездовая балка 2 установлена на основании, состоящим из грузов 6, соединенных друг с другом посредством разъемных соединений 7 и выполненных с равными высотами и с трапецеидальными горизонтальными сечениями. Устройство может быть снабжено несущим поясом 8, установленным между ездовой балкой 2 и грузами 6. Грузы 6 могут быть выполнены в виде сосудов 9, наполненных балластом 10 (на чертеже не показан).Устройство для испы анов работает следующи,г / си 5. Гедеоно СоставительТекред Л Б Тираж 939Государственного елам изобретений сква, Ж - 35, Ра Патент, г Ужг Йк реиц Кор По...

Номер патента: 935731

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Токарев, Тумасов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...размещенной в вертикальных направляющих 18 и 19, закреплен.ных на стойке 20 установленной на основании. В стойке 20 установлен винт 21 дляперемещения опоры 17 по вертикальнымнаправляющим 18, 19.На основании 3 смонтированы продольныенаправляющие 22 - 25, на которых с помощьюопорных роликов 26 - 29 установлены тележ.ки 30 и 31, соединенные с приводами 32 и33 возвратно-поступательного перемещения,На поперечных направляющих 34, выполненных на тележках 30, 31, с помощью допол.нительных опорных роликов 35 установленыкаретки 36 и 37, на которых установленывалы 38 и 39, соединенные продольными го.ризонтальными шарнирами 40 и 41 соответственно с платформами 42 и 43, предназна.ченными для установки на них ведущихмостов 7 и 11. От продольных...

Номер патента: 935732

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Ефимов, Скудняков, Фичаркин

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных

...на цилиндрическую поверх.ность 43 рычага 41.,Высота регулируемого упора 45 выбирается с таким расчетом, что. бы обеспечить соосность. выходных валов ведущего моста и валов 17. С помощью пнев.4 о моцилиндра 32 рычаги 28 и 29 поворачива. ются на осях 30, 31 и посредством сухарей 33 и 34 занимают корпус ведущего моста 411. Рукояткой 38 рычаги 28 и 29 жесткофиксируются, Далее с помощью пневмоцилинд.ра 42 рычаг 41 поворачивается по часовойстрелке, и цилиндрическая поверхность 43выходит из контакта с кольцом 44, Далеекольцо 44 снимается со шпилек, Посредством полумуфт 19, 20 и шпилек выходныевалы ведущего моста 11 кинематически сое.диняются с нагрузочными устройствами 12,При включении электродвигателя 2 нагрузочные устройства 12...

Номер патента: 935733

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Александров, Барков, Кореневский, Косенков, Лебедева

МПК: G01M 13/04

Метки: диагностики, качения, подшипников

...7 Устройство содержит 5также последовательно соединенные второйполосовой фильтр 8, вход которого соеди.нен со вторым выходом усилителя 2, ивторое устройство 9 выделения значениймгновенных частот, выход которого соединенсо вторым входом блока вычислений 5,Способ осуществляют следующим образом.Сигнал вибрации подшипника, зарегистриро.ванный в датчике вибрации 1, усиливаетсяв усилителе 2, затем сигнал поступает вфильтры 3 и 8, где преобразуется в сигналы вибрации отдельных деталей подшипника,преобразованные сигналы поступают в устро"- ства 4 и 9 выделения мгновенных частотв которых сигналы преобразуются в значения мгновенных частот и затем поступаютв блок вычислений 5. В блоке вычислений5 значения мгновенных частот преобразуютсяв...

Номер патента: 935734

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Варанаускас

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, опора

...преобра. эователь, расположенный в канавке корпуса с натягом между дном этой канавки и наружным кольцом подшипника, снабженаустановленными в корпусе и последовательносоединенными моментомером и регулируемымусилителем, выход которого соединен со вхо.дом генератора.На чертеже представлена конструктивнаясхема опоры качения,В корпусе 1 смонтированы подшипник,.имеющий внутреннее 2 и наружное 3 кольца,последовательно. соединенные моментомер 4,регулируемый усилитель 5, генератор 6 ипьезоэлектрический преобразователь 7, расположенный в канавке корпуса 1 с натягом меж.ду дном этой канавки и наружным кольцом3 подшипника.Опора работает следующим образом,При вращении подшипника измеряют мо.мент сопротивления вращению с помощьюмоментомера 4 и через...

Номер патента: 935735

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Лукин, Хавкин, Шмелев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания

...протекании рабочего процесса в цилиндрах двигателя приработе на установившемся режиме характер отклонений текущих значений угловой ско.рости вращения относительно среднего значения угловой скоростиблизок к синусоидальному. Степень идентичности рабочих циклов двигателя оценивают по величине диспер. сии полученных амплитудных значений угло вой скорости вращения коленчатого вала.Дисперсия 2 амплитудных значений эа вре мя и циклов определяется по формуле 55 где Ю - амплитудные значения угловой скорости вращения, коленчатого вала;М - математическое ожидание значенияугловой скорости вращения коленчатого вала, определяемоепо формулеии 1, = - ,Еа(Ь,;),Оценка идентичности последовательных ра. бочих циклов по амплитудным значениям угловой...

Номер патента: 935736

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Дьяченко, Ефимов, Лаврентьев, Петухов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытаний, кривошипно-шатунного, механизма, поршневого, сгорания, ускоренных

...при неизменном уровне напряжений изгиба, Поскольку нагру. щ женность испытуемых деталей определяется суммарным воздействием указанных сил, то уровень максимальной нагруженности коленчатого вала увеличивается. Увеличивается также уровень нагруженности гильзы цилиндров.В начале открытия газообменного клапана и в процессе движения поршня к ВМТ образующееся проходное сечение может не обеспечить снижения давления в цилиндре, и оно будет возрастать до недопустимых величин. Сохранить в этом случае момент (по углу поворота коленчатого вала достижения максимального давления в цилиндре при .заданном дав.ленин газа на впуске можно, например, засчет обеспечения начала открытия газообменно-35го клапана ранее заданного момента достижения максимального...

Номер патента: 935737

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Ужва

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...на котором намотано гибкое звено 11 и установлена на полумуф. те 10 с возможностью вращения. Между полу. муфтами размещен канал фрикционных дисков 12, подпружиненных посредством пружи ны 13, усилие затяжки которой. регулируется гайкой 14; Гибкие звенья муфт 5 и 6 через блоки 15 и 16 соединены соответственно с органом 17 управления тормозами и органом 18 управления подачей топлива,Полумуфта 10 может быть снабжена тор. цовым упором 19, взаимодействующим при повороте с выключателем 20, установленным на корпусе 9 и включенным в систему оповещения аб аварийной ситуации.Для проведения испытаний транспортное средство 3 устанавливают на беговые барабаны 1, соединяя посредством тяги 4 с осно. ванием 2. Органы 17 и 18 управления движением гибких...

Номер патента: 935738

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Зайцев, Романова, Свердлов

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...6 которых также шарнирно соединены с платформой 1. По3 935738лости гидроцилиндров 3 сообщены с гидроусилителем 7 (с регулируемым дросселем),подключенным к источнику 8 постоянногодавления. Полости дополнительных гидроци.линдров 5 сообщены с управляемыми гидрораспределителями 9, также подключенны.ми к источнику 8 постоянного давления,Задающее устройство 10.связано с однимиз входов элемента сравнения 11 и черезпороговые элементы 12, 13 подключено 1 Ок управляемым гидрораспределителям 9.Другой вход элемента сравнения 11 соединенс датчиком 14 усилия на штоках гидроцилиндров 3, 5. В качестве датчиков 14 усилия могут быть применены датчики давления, установленные в соответствующих полостях гидроцилиндров,Сигнал с задающего устройства 10...

Номер патента: 935739

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Русадзе

МПК: G01M 17/02

Метки: динамических, испытаний, пневматической, стенд, шины

...шины записываетсяна катодном осциллографе, дающем изобра.жение петли гистерезиса.За счет уравновешивания сил трения впроцессе испытаний предложенный стендсущественно упрощает и снижает трудоемкость проведения испьгганий при одновременном повышении точности определения ре. шип5 зультирующих параметров. Р=Р +Рт 3 9357 связанной с кривошипно-шатунным механизмом 10, сообщающим ей возвратно-поступа тельное движение. Между подвижной опорной плитой 9 и ползуном 11 с помощью сферических шарниров установлен тензомет.рический динамометр 12; служащий для из.мерения суммарной тангенцнальной сипы, воздействующей на плиту, Для уравновешивания сил инерции подвижной опорной плиты 9 на основании 4 стенда установлена равная ей по массе подвижная...

Номер патента: 937253

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Ли, Пошевкин

МПК: G01M 17/007

Метки: диагностировании, нажатия, педаль, средства, тормоза, тормозов, транспортного

...с захватом выполнена жесткой. Направляющая установлена с наклоном отно сительно продольной оси силового цилиндра в плоскости, параллельной продольным осям цилиндра и стойки.На чертеже изображено устройство для нажатия на педаль тормоза при диагностировании тормозов транспортного средства,Устройство содержит пи евмоси стем у, связанную с силовым цилиндром 1, внутри которого перемещается поршень 2, шток 3 которого жестко соединен с быстродействующим захватом 4, закрепленным посред ством эксцентрикового зажима 5 с пружиной 6 на педали 7 тормоза. Направляющая 8 жестко закреплена на силовом цилиндре 1 и связана с верхним концом 9 стойки 10. Стойка 10 нижним концом 11 шарнирно соединена с захватом 4 и с опорным роликом 12, опирающимся о пол...

Номер патента: 938036

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Козловский

МПК: G01M 1/10

Метки: моментов, плоских, фигур

...1 оптическую систему 5 соптическим щупом и Фотоприемником(не показаны), установленную на каретке 6, которая посредством винтовой пары 7 и червячной пары 8 связана с валом барабана 1. Между оптической системой 5 и барабаном 1установлен отражатель 9, выполненныйс криволинейной поверхностью, криволинейность которой описываетсяуравнением где х, у - координаты отражателя 9;х ,у - координаты плоской фиООгуры 2;С - линейный коэффициент,И - номер порядка определяемого момента;у - угловой коэффициент.Устройство содержит также схему обработки информации, которая включает последовательно соединенные усилитель 10, переключатель 11, счетчик 12, при этом вход усилителя 10 связан с Фотоприемником оптической системы 5, а второй вход переключателя...

Номер патента: 938037

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Борзых, Муслимов

МПК: G01M 1/12

Метки: балансировки, роторов

...+д иент тр оликах 4 я рот п ускорение свободн смещ ра 5 е центра масс 3 93803 3, и угломер, круговая шкала 6 которого закреплена на основании так, что ее центр совпадает с осью 3 поворота рамы 2, а стрелка 7 закреплена на оси 3, соединенной с рамой 2.Устройство работает следующим образом.В исходном положении рамы 2, когда оси вращения опорных роликов 4 лежат в горизонтальной плоскости, опор О алые ролики 4 либо приводятся во вращение, либо, в случае необходимости при балансировке тяжелых роторов, остаются неподвижными. На опорные ролики 4 устанавливается балансиру% емый ротор 5 и разгоняется до номинальных,оборотов, после чего раму 2 поворачивают вокруг горизонтальной оси 3 и в момент срыва ротора 5 с опорных роликов 4 на круговой 2 О...

Номер патента: 938038

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Костров

МПК: G01M 1/36

Метки: балансировочное

...на основании 1посредством оси 10. Колодки 8 и 9связаны с исполнительным механизмом 38 411, например тормозным электромагнитом, через оси 12 и 13 и рычаг 14. На осях 12 и 13 в меетах их взаимодействия с тормозными колодками 8 и9 установлены кулачки 15, раздвигающие колодки. На осях 12 и 13 жестко. закреплены рычаги 16 и 17 для воздействия на тормозные колодки 8 и 9 при ручном приводе. Устройство содержит также механизм фиксации длякорректирующих масс 6, выполненный ввиде шарнирно закрепленного на корпусе 2 рычага 18, перемещение которого ограничено подпружиненными упорами 19. Конец рычага 18 взаимодействует с зубчатым венцом кольца 4. На рычаге 18 установлен ролик 20, взаимодействующий с поверхностью проточки на внутренней...

Номер патента: 938039

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Булычев, Самаров, Хазов

МПК: G01M 1/38

Метки: балансировочное

...двух упругих стеркней, каждйй из которых одним концом закреплен на соответствующем торце роли- Эка, а другим - взаимодействует с соответствующим пазом насечки.На фиг. 1 изображено балансировочное устройство, общйй внд, на фиг. 2 вид А на фиг. 1. 15Балансировочное устройство содержит цилиндрический корпуеи связанное с ним коаксиально расположенноекольцо 2, установленные на роторе 3,Между корпусом 1 и кольцом 2 распо- щложены корректирующие массы в видероликов 4 с воэможностью их окружного перемещения по внутренней поверхности корпуса 1, У каждого торца ролика 4 на наружной поверхностикольца 2 выполнена прямоугольнаянасечка с пазами 5. Устройство содер-жит также фиксатор положения роликов 4, выполненный в виде сооснахс роликами 4 двух...

Номер патента: 938040

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Лагун, Промыслов, Скворчевский, Чадин

МПК: G01M 1/38

Метки: балансировки, роторов

...ротора 2, а электрод 11 соединен с блоком 3 управления и установлен диаметрально с линзой 7 механизма корректировки в плоскости, перпендикуляр ной плоскости расположения электродов 9 и 10.Устройство работает следующим об-разом.Вакуумная камера 1 приводится в /Зр рабочее состояние: из нее откачивается воздух посредством вакуумного насоса и штуцера (не показаны),включается в работу электростатическая подвеска и через электроды 9 и 10 и блоки 3, 12 и 3 ротор 2 приводится во вращение с заданной частотой, Блок 4 отслеживает дисбаланс ротора 2 и включает в работу ОКГ 5. Излучение лазера ОКГ 5 через лин 40 зу 7., установленную во втулке 6, служащей анодом для системы полировки и сбора материалов эрозии, попадает на поверхность ротора 2...

Номер патента: 938041

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Купряшов

МПК: G01M 1/38

Метки: автоматической, балансировки, роторов

...статора.На чертеже приведена конструктивная схема устройства для автоматической балансировки.Устройство содержит основание 1, механизм корректировки, выполненный в виде цилиндрического корпуса 2 с.двумя кольцевыми пазами 3 на его торцах, размещенных в пазах 3 корректирующих масс 4, выполненных в виде тел качения, закрепленных на корпусе 2 фиксаторов 5 положения корректирующих масс 4, фиксаторы 5 выполнены в виде мембраны, имеющей точечный контакт с массами 4. Устройство содержит также статоры 6 с обмотками 7, закрепленные на основании 1, Фиксаторы 5 взаимодействуют с магнитным полем соответствующего статора 6, а перемещение фиксаторов 5 ограничивается упорами 8 корпуса 2.Устройство работает следующим образом.В исходном...