G01M — Проверка статической и динамической балансировки машин или конструкций; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 1343274

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Братский, Василенко, Гуранчик, Константинов, Мурашко, Рывкин, Сосонкин

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: дизель, опережения, подачи, топлива, угла

...вала наступает конец впрыска топлива и формирователь 27 вырабатывает единичный импульс, который поступает на синхронизирующие входы четвертого и пятого триггеров 28 и 29 соответственно и подтверждает их нулевое состояние.При дальнейшем повороте вала датчик 4 исследуемого процесса вырабатывает электрический сигнал, Второй формирователь 3 выделяет из данногосигнала единичньп импульс, соответствующий началу впрыска. Данный импульс устанавливает первый и пятый триггеры 5,29 в единичное состояние. В результате сигнал единичного уровня с прямого выхода первого триггера 5 поступает на первый вход второго элемента И 8, Второй элемент И 8 открывается и импульсы с генератора 23 10 импульсов через счетчик 15, мультиплексор 11 и второй элемент И 8...

Номер патента: 1343275

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Бородин, Ивашев, Морозов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания

...срабатываниякомпаратора.5 запаздывает относитель но сигнала на выходе отметчика 6 наугол 1 м, . Тогда в указанный моментсрабатывания компаратора 5 на кодовомвыходе преобразователя 11 сдвига фазфиксируется код числа Иупропорционального значению угла м а науправляющем выходе преобразователя11 формируется импульс, который поступает на вход триггера 14 и на управляющий вход преобразователя 12кодов. При этом на выходе триггера 14 образуется нулевой уровень сигнала, а в регистр преобразователя 12 переписывается код числа И,и происходит запуск этого преобразователя. Послед13432 25 Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания, содержащее датчик контролируемого параметра, усилитель, амплитудный преобразователь с первым и...

Номер патента: 1343276

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Ставнистый

МПК: G01M 15/00

Метки: валы, вращающиеся, действующих, радиальных, сил

...определяетсрся из условияЯ,и2 нгде ы - угловая скорость вращениявала;и - число подвижных элементов35в подшипнике.Все остальные датчики подключаются к регистрирующему блоку 5 непосредственно. Геометрические размеры паза вала выбираются из условия40т)Н; Вэ 58 10-2 Е 1 В мнн где 1 Вдлина и ширина паза вала соответственно", 45 ширина внутреннего кольцаподшипника;момент инерции кольца подшипника, ограниченного плоскостью паза; 50 модуль упругости материала внутреннего кольцаподшипника;минимальная радиальная сила, воспринимаемая пье 55зоэлектрическим датчиком ца пороге его чувствительности, определенная экспериментально. Устройство работает следующим образом.При вращении вала радиальное усилие, действующее ца нал, передается через...

Номер патента: 1343277

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Сербин, Шароглазов

МПК: G01M 15/00

Метки: аппаратуре, измерительной, передачи, сигнала

...контактами,которые подпружинены,На фиг. представлена конструкция устройства; на фиг.2 - элементышарнирно-рычажного механизма ( ШРМ )между поршнем и шатуном; на фиг.3элементы ШРМ между шатуном и картером.На оболочкепоршня закреплена изготовленная иэ изоляционного материала плата 2, где закреплены штырьковые контакты 3, к которым присоединены провода 4 от датчиков 5 установленных на оболочке. На поршне 6 закреплена изготовленная из изоляционного материала плата 7, на которой закреплены пластинчатые контакты 8, которые соединены с токо- ведущими проводами 9 и поджимаются к штырьковым контактам под действи,ем пружин О. Токоведущие провода от пластинчатых контактов 8 проложены по корпусу поршня и элементам ШРМ 1,фиг.2 и 3) и соединены с...

Номер патента: 1343278

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Вяльяотс

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания, технического

...времени но время возрастания частоты импульсов зажигания оти, до п,. После окончания измеренийсхему устройства автоматически доводят до исходного положения, а дляпрекращения чтения импульсов н блоке 2 индикации и приведения схемывсего устройства н исходное положение ручным способом в пульте 4 управления имеется переключатель 5,.При испытании двигателя блок 2индикации может показывать объемрасходуемого топлива, количестнорабочих циклов или время на ускорение двигателя в соответствии с положением переключателя Б, пульта 4управления,Например, если чтение импульсонпроизводят из блока 5 измерения времени, получают время ускорения, аесли из датчика 6 диагностических;параметров (расход топлива, воздуха,количество картерных газов и...

Номер патента: 1343279

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Борисенко, Еникеев, Заславский, Невяжский, Самсонов, Соболь

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, неравномерности, оценки, работы, сгорания, цилиндров

...вырабатывает последовательность импульсов с частотой 1 г =К Е, где К1 - коэффициент преобразования частоты, Г, - средняя частота последовательности импульсов, выработанной индуктивным датчиком 1. Эта последовательность поступает на второй вход второй схемы И 7 и вход первого счетчика 8.Объем последнего равен К, следовательно, на вход синхронизации осцил лографа 9 поступает последовательность импульсов частоты Гс . Очередной импульс, поступивший на 5-вход первого Р 5-триггера 3, устанавливает его в единичное состояние. Единичный потенциал с выходапоследнего открывает вторую схемуИ 7, которая пропускает на вход второго счетчика 10 последовательностьимпульсов, выработанную генератором6. В процессе счета импульсов вторымсчетчиком 10 на...

Номер патента: 1343280

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Верба, Фомин, Шабураков

МПК: G01M 15/00

Метки: агрегатов, испытания, стенд, турбокомпрессорных

...стенда путем одновременного испытания двух агрегатов в противоположных режимах работы.На чертеже схематично изображен стенд для испытания турбокомпрессорных агрегатов.Стенд состоит из камеры 1 сгорания, входного газовода 2, соединенного с компрессором испытываемого агрегата 3. С другой стороны к камере 1 сгорания подсоединен выходной гаэовод 4, имеющий два отвода 5 и 6 с установленной в них регулирующей заслонкой 7, Отводы 5 и 6 подстыкованы к турбинам агрегатов 3. На вход камеры 1 сгорания подведены топливопровод 8 и воздушная магистраль 9 запуска, которая при помощи 2 ь дополнительного трубопровода 1 О соединена с отводами 5 и 6 за регулирующей заслонкой 7. На дополнительном трубопроводе 10 установлен распределительный...

Номер патента: 1343281

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Головин, Пинигин

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, гусеничного, исследования, средства, транспортного

...трос, который через систему блоков вытягивает емкость 2 из емкости Э. формой продольного сечения емкости 2 задается закон изменения тягового усилия на крюке. При прямоугольном сечении внутренней емкости 2 крюконо у и.пь нл ьра тас т равномерно. 1 риранесида; ном рдоьыом сечениимк 4 си с бчьшим снованием внизу крюк 34 уиые нзрастаетусклреннл, а при том же сечении сменьшим оснонанием внизу крюковоеусилие нозрас гает замедленно.Посредством троса 11, сматывающегося с барабана 10 при движениитранспортного средства, приводитсяно нрашение винтовая передача 8, покоторой перемещается вправо гайка 9с закрепленным на ней стержнем, записывающим на барабане 12 кривую 16буксования транспортного средства,солтнетстнуюшего заданному изменениютяги на...

Номер патента: 1343282

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Беленький, Кацаев

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...установленными на упругихнакладках 18, Пружины, стаканы и упругие накладки удерживаются на стойкеограничителями 19, Подпружиненное горизонтальное плечо двуплечего рычага6 шарнирно соединено со стойкой 1винтовой стяжкой 20, в ограничительной серьге 21 которой имеется паз длясвободного перемещения стяжки относительно оси 22 при сжатии пружин,Стенд работает следующим образом.При вращении звездочки 23 гусеница 24 сообщает испытуемой машине 25тяговое усилие Рт, Машина наезжаетдо упора в упорный барабан и удерживается на стенде от продольного перемещения, при этом гусеница скользитотносительно опорной поверхности барабана 9. Взаимодействуя с гусеницей,барабан 9 вращается относительно оси10,Под действием тягового усилия Рдвуплечий рычаг 6...

Номер патента: 1343283

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Вергун, Зеленый, Чабан

МПК: G01M 17/04

Метки: возбуждения, испытаниях, колебаний, средства, транспортного

...Г = С сон а 1 - сила трениятр кколеса о плошадку в пятне контакта,Для перевода сочлененных тяг через мертвую точку при сбрасываниитранспортного средства с опорных площадок 2 и 3 служит роликовый упор 25,несомый проушиной шарнира сочленения 83 4тяг, и упор 26 со скошенной н сторонуролика площадкой, установленный наднище остова транспортного средства,Возможен вариант установки шарнирно сочлененных тяг 15 и 16, когдашарнир 14 сочленения и оба шарнира19 и 20, связывающие их вторые концыс площадками 2 и 3, занимают вертикальное положение, В этом случае тягискладываются н горизонтальной плоскости, Для их перевода через мертвуюточку самим транспортным средствомнеобходимо, чтобы упорный палец 2ограничивал складывание тяг в сторону,...

Номер патента: 1344603

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Безносиков, Броваров

МПК: B27L 1/00, F16H 39/00, G01M 17/00 ...

Метки: механизм, протаскивающий, сучкорезной

...этом выдвигаются, тележка 2 перемещается вдоль балки 1 на величину выдвижения штока 14.При включении золотника трехпозиционного распределителя 18 в верхнее положение, рабочая жидкость из гидролинии 17поступает в гидролинию 21 и в бесштоковую полость 22 гидроцилиндра 8 управления фрикционной муфтой рабочего хода,при этом шток его выдвигается и включает указанную муфту, вследствие чего подвижная тележка 2 своими зажимными элементами зажимает обрабатываемое деревои перемещает его вдоль балки 1, В конце рабочего хода тележка 2 воздействует на шток15 тормозного гидроцилиндра 12 и давлениев полости указанного гидроцилиндра и в гидролинии 16 повышается. При возрастаниидавления до величины настройки гидрозолотника 5 последний переключается,...

Номер патента: 1344703

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Мезенова, Рогов, Ситало

МПК: B65G 53/30, G01M 10/00

Метки: арматуры, испытаний, стенд, трубопроводной, установки

...изобретения Составитель Г. КиселеваРедактор М. Товтин Техред И. Верес Корректор И. ЭрдейиЗаказ 4579/23 Тираж 775 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к гидравлическим испытаниям, а именно к стенду для испытаний арматуры трубопроводной установки.Цель изобретения - снижение энергозатрат.На чертеже изображен стенд, общий вид.Стенд состоит из насоса 1 с приводом 2. Всасывающий и нагнетательный патрубки насоса 1 соединены кольцевым трубопроводом 3, На трубопроводе 3 установлен ресивер 4 и устанавливается испытываемая арматура 5. Насос 1 помещен в герметичную...

Номер патента: 1344964

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Гаврилов

МПК: F15B 19/00, G01M 15/00

Метки: гидроцилиндров, испытания, обслуживания, стенд, технического

...гидроцилиндра лежат в одной горизонтальнойплоскости, а ось нагрузочного гидроцилиндра 3 - параллельно этой плос костиСтенд работает следующим образом.Нагрузочный гидроцилиндр 3 с присоединенным к штоку 26 тяговым корпусом 16 устанавливается в сложенноесостояние, когда его шток втянут(фиг. 1 ). Испытуемый гидроцилиндр совставленным в отверстие гильзы пальцем 8 укладывается в соответствующийпаз 7 и желоб 6, а штоком подсоединяется к зацепу 30 или с помощью паль- ЗОца 31 к кронштейну 30. Далее винтом10 пластина 11 поджимает гильзу нагружаемого гидроцилиндра, выравниваяего по оси. Затем гидроцилиндр закрепляется хомутом 12 с помощью откидного болта 15. Перемещением профилированной пластины 14 вдоль хомутаобеспечивается зажим любого...

Номер патента: 1345078

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Волков, Гудялис, Мозурас, Рагульскис

МПК: G01M 7/00, G01N 29/04

Метки: балочных, дефектов, заделанными, конструкций, концами

...колебаний присоединенной массы от ее расположения 30 судят о наличии дефекта и его местоположении в балочной конструкции. Ве" личину присоединенной массы ш выбирают в 6,5 раза большей массы балочной конструкции, а колебания возбуждают с частотой где Е, р - модуль упругости и плотность материала балочнойконструкции соответственно;1,Р - момент инерции и площадьпоперечного сечения балочной конструкции соответственно;1 - длина балочной конструкции.При наличии дефекта в балочной конструкции в зоне дефекта имеет место максимальная амплитуда У колебамакс ний присоединенной массы ш. На графике нормированной зависимости омакс в зоне дефекта наблюдается острый пик, высота которого в отношении к амплитуде колебаний бездеФектной конструкции...

Номер патента: 1345079

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Ерохин

МПК: G01M 10/00

Метки: бассейна, волногаситель, опытового

...корабля, в частности кволногасителям опытовых бассейнов1)для проведения испытаний моделей судов и плавсредств.Цель изобретения - повышение эффективности работы путем более полного рассеивания волновых возмущений. 1 ОНа чертеже представлено схематическое изображение предлагаемоговолногасителя, вид сбоку,Волногаситель содержит щит 1 сподвижной пластиной сверху, дополнительный щит 2, установленный в пространстве между щитом 1 и торцом бассейна, боковины 3 и дно 4, образующие сливную емкость, с которой сообщен входной патрубок насоса 5. По рследний электрически связан с уровнемером 6. Ниже уровня дна 4 щиты 1 и2 выполнены с перфорацией 7.Волногаситель работает следующимобразом, 25Для удаления волновых возмущений,возникающих на...

Номер патента: 1345080

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Волков, Коротков, Митькин, Пилипович

МПК: G01M 11/00

Метки: автоматической, аппарата, объектива, системы, съемочного, точности, фокусировки

...системы (фиг.2) расстояние между штрихами в плоскости экрана имитатора составляет Ь при имитации установ 5 ки объекта на расстоянии 1 расстоя 2 ние между штрихами составляет Ь 2 и т,д, При имитации установки тест-объекта на расстоянии равном сд от дальномерной системы расстояние между 10 штрихами составляет Ь , Таким образом, максимальное смещение вертикальных светящихся штрихов один относительно другого составляет (Ь -Ь,),Одновременно с установкой некоторого расстояния между штрихами на оптической оси съемочного объектива фотоаппарата 12 подвижным короткофокусным объективом формируют изображение тест-объекта 7 таким образом, чтобы при срабатывании системы 13 автоматической фокусировки объектива в плоскости установки пластины...

Номер патента: 1345081

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Димитров

МПК: G01B 11/26, G01M 11/00

Метки: двухканальных, оптических, осей, параллельности, систем, телескопических

...измерительной сетки на расстояние 1=2 ч)( 1- -Г)КО, где Х,Ь - фокусное расстояние объектива 2 автоколлимационной зри,тельной трубы 1, а Р - увеличение 50 55) 10 15 20 25 30 Автоколлимационная зрительная труба 1 создает изображение автоколлимационной марки в бесконечности. Лучи, строящие это изображение, проходят последовательно через первый канал контролируемого прибора 10, через уголковый отражатель 9 и второйканал контролируемого прибора, отражаются от зеркала 3,. снова проходят последовательно через оба канала контролируемого прибора и попадают в объектив 2 автоколлимационной зрительной трубы 1. Объектив 2 создает изображение измерительной марки в плоскости сетки. Это изображение рассмат" ривается через окуляр 5 после отражения...

Номер патента: 1345082

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Гуревич, Шпигель

МПК: G01M 11/00

Метки: юстировочное

...и, следовательно, сечения, вкоторых штифт 11 пересекает пучок,имеют неодинаковый диаметр. При прохождении штифтом 11 сечения с большим диаметром на выходе фотодиода 4 формируется импульс меньшей амплитуды и большей длительности, чем импульс, формирующийся на выходе фото- диода 4 при прохождении штифтом 11 сечения с меньшим диаметром, Смещением коллиматора 8 вдоль оси добиваются равенства амплитуд импульсов на осциллографе 5. В этом случае диаметры сечений пучка, отстоящих друг от друга на расстояние, равное диаметру диска, одинаковы, т.е. пучок являет" ся параллельным (сравнение импульсов по длительности дает меньшую точность настройки ввиду зависимости длительностей от нестабильности скорости вращения двигателя). В этом...

Номер патента: 1345083

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Иванов, Подколзин, Соколов

МПК: G01M 13/00

Метки: барабанных, диагностирования, колодками, механизмов, тормозных, установленными, шарнирно

...деформаций от давления вприводе соответственно для тензодатчиков 11, 20 и 1), и деформацииуменьшаются для участков поля деформаций, соответствующих серединам дуг 4 накладок самоприжимной 25 и самоотжимной 24 колодок (на фиг. 2 - этоместа установки тензодатчиков 3-9 и13-18; на фиг. 3 - это зависимости34, 35 и 36 деформаций от давленияв приводе соответственно для тензодатчиков 3, 18 и 9. Такой характерполя деформаций при нагружении получен для определенной установки указанных тензодатчиков по образующейнаРужной поверхности образцового тензометрического барабана 23.При нагружении в результате взаимодействия фрикционных накладок колодок 24 и 25 с барабаном 23 поле де 15 20 25 30 ся до заданных значений. При достижении заданного давления в...

Номер патента: 1345084

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Нагорняк, Ткачук

МПК: G01M 13/00

Метки: испытания, муфт, предохранительных, стенд

...вала электрически связаны с усилителем и осциллографом, фиксирующим значение момента вращения вала 5 (данные средстваусловно не показаны),Работа стенда в статическом режиме может быть осуществлена при соблюдении условия, касающегося того, чтоЕг 2передаточные отношения - и нахоХ,дящихся в зацеплении колес близки кединице, т.е количество зубьев Еи 2у колес 6 и 12 должно быть покрайней мере на единицу больше, чемколичество зубьев 7 и 29 у колес6 и 14,Стенд работает следующим образом.Рассмотрим статический режим работы, т,е. режим, при котором частотапробуксовки полумуфт испытуемой предохранительной муфты низкая.В этом случае Фиксатор 15 не взаимодействует с колесом 14 и междуего рабочим концом и шестерней имеется зазор а, Муфта 16 настроена...

Номер патента: 1345085

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Дубиняк, Мокрицкий

МПК: G01M 13/02

Метки: износостойкость, испытания, стенд, цепи, шарниров

...производится запуск электродвигателя 1. При вращении диска 3 он своими штырями 4 и 5 поочередно периодически поворачивает мальтийские кресты 6 и 7 на определенный угол.При этом происходит поворот вала 8 и обоймы 9 и, соответственно, связанг ных с ними смежных звеньев цени 32, Угол поворота смежных звеньев цепи 32 зависит от конструкции мальтийского механизма, т,е. от количества штырей .4 и 5 в диске 3 и пазов в мальтийских крестах 6 и 7. В случае имитации работы цепной передачи, в которой звездочки имеют различное количество зубьев, мальтийские механизмы также имеют различные угловые шаги. После окончания поворота смежного звена цепи происходит фиксация мальтийского механизма - один из конических штифтов 21 (22) под действием пружины...

Номер патента: 1345086

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Авринский, Бернблит, Боярский, Рыков

МПК: G01M 13/04

Метки: подшипникового, состояния, технического, узла

...осуществляется следующим образом.Измеряют вибрацию вращающегося испытуемого подшипникового узла 1 вибродатчиком 2, сигнал с которого через предварительный усилитель 3, измерительный усилитель 4 и полосовой фильтр 5 подают на узкополосный частотный анализатор 6, с помощью ,которого измеряют частоты вращения вала Ы и огибающей этой частоты и амплитуду гармонической составляющей с частотой, равной сумме частоты вращения вала и частоты огибающей этой частоты М +Л Затем оценивают сосотояние подшипникового узла путем сравнения с пороговым значением угла отклонения шейки вала в подшипнике, который рассчитывают по формуле2 тпаВ=агссоз (1- - -)1 Р фогде ц - угол отклонения шейки валав подшипнике;1,ш - момент инерции и масса вала подшипникового...

Номер патента: 1345087

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Алюшкявичюс, Аугутис, Рагульскис, Станкявичюс

МПК: G01M 13/04

Метки: диагностики, пар, состояния, трения

...с точки зрения их вклада в диагностический параметр, После этого в блоках определения подвижностей высокочас- тотного 9 и низкочастотного сигналов 6 определяют соответственно подвижность сигнала в области высоких частот Ми подвижность сигнала в области низких частот М, которые, в частности, соответствуют центру тяжести спектральной плотности (средней частбте сигнала) . В зависимости от низкочастотного и высокочастотногосигналов, отражающих состояние пар трения и процесс трения, определенные подвижности несут информацию о наличии микродефектов на поверхностях элементов пар трения и стационар- ности процесса трения (Мбц), а такжео несовершенстве геометрии элементовпар трения (Мц ),Подвижность сигнала на высокихчастотах...

Номер патента: 1345088

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Варшавский, Рябов, Тимохин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, приработки, сгорания, стенд

...3.35Стенд работает следующим образом,При работе двигатель 1 приводитво вращение гидронасос 2, масло изкоторого через гидрораспределитель 3поступает в гидромотор 4, вращающий 4 Омаховик 5. Давление на выходе из гидронасоса 2 возрастает (фиг. 2) и навалу двигателя 1 создается нагрузочный момент. Когда указанное давлениепревысит некоторый порог Р, происходит размыкание контактов датчика 7давления и на его выходе, напряжениепропадает (фиг. 3). Триггер 8 приэтом не переключается, так как онсрабатывает от переднего фронта импульса, По мере перехода маховикав состояние динамического равновесияускорение маховика 5 начинает снижаться, при этом и давление на выходегидронасоса 2 также начинает снижаться (фиг. 2), При давлении ниже Р...

Номер патента: 1345089

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Пашкевич

МПК: G01M 17/06

Метки: гидравлических, испытания, механизмов, рулевых, стенд

...9, причем обгонная муфта 11 первой пары шестерен 14 установлена с возможностью кинематического соединения датчика 8 со штоком исполнительного гидроцилиндра 1 при его выдвижении, а обгонная муфта 12 второй пары шестерен 15 установлена с возможностью кинематического соединения датчика 8 со штоком исполнительного гидроцилиндра 1 при его втягивании, причем каждая из обгонных муфт 11 и 12 установлена с возможностью передачи крутящего момента к тахогенератору 8 при перемещении штока в одном из направлений.Соотношение передаточных чисел первой 14 и второй 15 пар шестерен равно соотношению объемов поршневой и штоковой полостей гидроцилиндра 1.Стенд работает следующим образом.При работающей насосной станции 2 рабочая жидкость поступает к...

Номер патента: 1346473

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Белинский, Мороз, Синченко

МПК: B61K 7/00, G01M 10/00

Метки: бассейна, буксировочной, опытового, тележки, тормозное

...комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раугнская наб., д. 45Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению,а именно к буксировочной технике для ис.пытания моделей скоростных судов в опытовых бассейнах, и может быть использовано для аварийной оставки буксировочнойтележки.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем регулирования режимов торможения.На фиг, 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; нафиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2,Тормозное устройство буксировочной тележкисодержит тормозную колодку 2,жестко связанную с башмаком 3. На тормозном участке опытового бассейна посредством болтового...

Номер патента: 1346861

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Зыков, Мансуров, Наумов, Тукманов

МПК: F15B 19/00, G01M 15/00

Метки: гидроцилиндров, испытания, стенд

...испытуемого гидроцилиндра 3 и его амортизирующего звена 4при заданном давлении. Для проведенияиспытания на прочность с контролем 1 ггерметичности от гидросистемы стенда (не показана) подают давление на выпуск, а затем на уборку штока 11 испытуемого гидроципиндра 3, определяя наличие течей по наружным уплотнениям и поверхностям, По такой же схеме проводят испытание на разрушение, а также проверку полного хода.При проведении обкатки испытуемого гидроцилиндра 3 шток 1 подсоединяют к нижнему плечу двуплечего рычага 10 и закрепляют в устройстве 12 крепления и нагружения с помощью среднего штифта (не показан), а к верхнему плечу двуплечего рычага 10 подсоединяют штоки 8 и 9 нагрузочных гидроцилиндров 6 и 7 с дальнейшей подачей рабочей среды...

Номер патента: 1346957

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Егоров

МПК: G01M 11/04

Метки: внутреннего, двигателя, картером, сгорания, смазки, сухим

...предприятие, г . Ужгород, ул . Проектная, 4 Изобретение относится к двигатепестроению, а именно к системам смазки двигателей внутреннего сгорания с сухим картером.Цель изобретения - упрощение конструкции,На фиг.1 представлена схема системы смазки, на фиг.2 - устройство откачивающего насоса.Система смазки двигателя 1 внутреннего сгорания с сухим картером 2 содержит масляный резервуар 3, подводящую магистраль 4 с нагнетающим насосом 5, отводящую магистраль 6 с откачивающим насосом 7, рабочий элемент которого, например шестерня 8, установлена в полости 9,. выполненной в нижней части картера 2. Полость 9 снабжена крышкой 10, Кроме того, в картере 2 выполнена накопительная емкость 11, которая посредством канала 12 сообщается с...

Номер патента: 1346958

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Варшавский

МПК: G01M 15/00

Метки: батарейной, внутреннего, двигателя, зажигания, обкаткой, сгорания, системой

...-5дится во включенном состоянии, поэтому при пуске двигателя прерыватель 2с помощью ключевого элемента 3 подключается к катушке зажигания, обеспечивая нормальный запуск. Импульсные 40напряжения с прерывателя 2 поступаютна вход электронного ключа 4, который синхронно с прерывателем 2 включается и выключается. С выхода электронного ключа 4 импульсы поступаютна нормализатор 5 уровня, обеспечивающий выравнивание указанных импульсовпо амплитуде. После дифференцирующейцепи 6 сигналпоступает на вход вы- .прямителя 7, где преобразуется в однополярный сигнал, а затем на интегратор 8; который выделяет постоянную составляющую сигнала. При этомнапряжение на выходе интегратора 8пропорционально частоте вращения обкатываемого двигателя. На...

Номер патента: 1346959

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Варшавский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытаний, карбюраторного, приработки, сгорания, стенд

...7.Стенд работает следующим образом. При пуске двигателя 1 приводится во вращение генератор 2, на выходе которого образуется переменное напряжение. Это напряжение пропорционально как частоте вращения двигателя 1, так и току в обмотке возбуждения,35 т.е. обратно пропорционально сопротивлению задатчика 6. Полученное нап. ряжение преобразуется в постоянное напряжение с помощью выпрямителя 3 и поступает на аккумулятор 4, заряжая его, и на регулятор 5, напряжения . Ес-, ли напряжение на выходе выпрямителя 3 меньше, некоторого порога, заданного конструкцией регулятора напряжения, то клемма "Ш" регулятора 5 напряжения соединена с плюсовой его клеммой и на управляющий вход ключевого элемента подается напряжение включения, что приводит к...