Стенд для испытания вакуумных и гидровакуумных усилителей тормозов

(51)4 С 01 М 17/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Ульяновский дважды ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод им. В.И.Ленина(56) Авторское свидетельство СССРУ 1164109,. кл. В 60 Т 17/22, 1983.(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ВАКУУМНЫХИ ГИДРОВАКУУМНЬБ УСИЛИТЕЛЕЙ ТОРМОЗОВ(57) Изобретение может быть использовано в испытательном оборудованиидля проверки вакуумных и гидровакуумных усилителей тормозных системавтомобилей. Цель изобретения - расширение диапазона оцениваемых параметров и диапазона нагрузок по времени и обеспечение автоматическогорежима работы. Стенд содержит фильтротстойник 1, регуляторы давления 2и 3, распределитель давления 4 сзолотником 5 и пневмоцилиндр 6, включающий нагрузочную 7 и разгрузочную8 камеры. Шток 9 пневмоцилиндра 6соединен с толкателем испытуемогообъекта 10. На стенде установленаизмерительно-регистрирующая аппаратура. Работоспособность испытуемогообъекта определяется по показаниям Ж1219942 манометров 13 и 14, а долговечность - по счетчику циклов 17. Автоматический режим работы обеспечивает ся реле времени 22 и 23, которыепозволяют расширить диапазон нагрузок по времени. 1 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов испытательном оборудовании дляпроверки вакуумных и гидровакуумныхусилителей, применяемых в тормозныхсистемах автомобилей, исследованияих работы в различных режимах.Целью изобретения является обеспечение автоматического режима работы и расширение диапазона нагрузок по времени и диапазона испытуемых параметров.На чертеже представлена схемастенда.Стенд для испытания вакуумных игидровакуумных усилителей тормозовпитается от центральной пневмомагистрали и содержит фильтр-отстой-ник 1, регуляторы 2 и 3 давления,запорно-регулирующую аппаратуру ввиде распределителя 4 давления сзолотником 5 и пневмоцилиндр 6,включающий две камеры: нагрузочнук7 и разгрузочную 8. Шток 9 пневмоцилиндра 6 соединен с толкателем иСпытуемого объекта 10. Стенд снабженизмерительной аппаратурой в видеманометров 11-14, вакуумметров 15и 16, регистрирующей аппаратурой -счетчиком 17 циклов, Магистралистенда содержат краны 18-21, Крометого, стенд снабжен двумя реле 22 и23 времени, взаимодействующими сраспределителем 4 давления, связанным с испытуемым объектом 10 черезрегулятор 3 давления, дроссель 24 инагрузочную камеру 7., Вакуумная полость испытуемого объекта 10 соединена с вакуумным насосом 25, работающим от электродвигателя 26. Шток 9снабжен датчиком 27 усилия.-Стенд предназначен для испытаниявакуумных и гидровакуумных усилителей тормозов по нескольким параметрам: определяется герметичностьусилителя, его работоспособность,надежность и долговечность,Стенд работает следующим образом.Стенд включается в центральнуюпневмомагистраль, при этом открываюткраны 18 и 19. Воздух поступает через э фильтр-отстойник 1, регулятор 2 давления, манометр 11 к распределителю4 давления. От распределителя 4 давления, если золотник 5 находитсяв левом положении, воздух поступает 1 О в реле 22 времени, а также через регулятор 3 давления, манометр 12,дроссель 24 - в нагрузочную камеру 7пневмоцилиндра 6. Усилие от штока 9пневмоцилиндра 6 передается испытуе мому объекту 10, вакуумная камеракоторого соединена с вакуумным насосом 25.Реле 22 времени установлено наопределенное время срабатывания, по 2 р истечении которого реле 22 временипропускает воздух к левой полостираспределителя 4. Золотник 5 распределителя 4 перемещается в правоеположение, сообщая нагрузочную каме ру 7 пневмоцчлиндра 6 и реле 22 вре- .мени с атмосферой. Одновременно воздух поступает к реле 23 времени и вразгрузочную камеру 8 пневмоцилиндра6. В результате шток 9 возвращается Зо в исходное положение и снимает нагрузку с толкателя испытуемого объекта. По истечении времени срабатывания реле 23 золотник 5 распределителя 4 перемещается в левое положение, соединяя разгрузочную камеру 8и реле 23 времени с атмосферой, анагрузочную камеру 7 - с воздушноймагистралью, и цикл повторяется. 40 Чтобы определить герметичностьиспытуемого объекта 10, нужно открыть кран 20, закрыть кран 21 и по вакуумметру 15 определить наличие вакуума в испытуемом объекте 10. Работоспособность испытуемого объекту определяется по показаниям манометров 13 и 14.1219942 Составитель Ю.ГуляевРедактор Т.Кугрышева Техред И.Верес Корректор С.Черни Заказ 1316/51 Тираж 778 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Долговечность также определяется по счетчику 17 циклов. На счетчике регистрируется максимальное количество циклов выработки испытуемого объекта 10, при котором усилитель Выходит из строяАвтоматический режим работы обеспечивается двумя реле 22 и 23 времени, которые позволяют расширять диапазон нагрузок по времени.Плавность нарастания нагрузки осуществляется дросселем 24. Зависимость давления жидкости в камерах главного тормозного цилиндра от усилия на входе вакуумного усилителя определяется датчиком 27 усилия, установленным на штоке 9 пневмоцилиндра, а давление жидкости вкамерах главного цилиндра определяется по манометрам 13 и 14. формула и з обретения Стенд для испытания вакуумных игидровакуумных усилителей тормозов,;содержащий источник регулируемого давления сжатого воздуха, связанйыес ним магистрали, оборудованные эапорно-регулирующей и измерительнойаппаратурой, вакуумную магистраль,соединяемую с вакуумной полостьюиспытуемого объекта, при этом запорно-регулирующая аппаратура включает в себя пневматический распределитель, связывающий источник сжато О го воздуха с нагрузочной и разгрузочной камерами пневмоцилиндра, связываемого своим штоком с входнымэлементом испытуемого объекта, о т"л,и ч а ю щ и й с я тем, что, с це", 15 лью расширения диапазона оцениваемых параметров и диапазона нагрузокпо времени и обеспечения автоматического режима работы, он снабжендвумя пневматическими реле времени, 20 управляющими распределителем, а самраспределитель связан с нагрузочнойкамерой пневмоцилиндра через регулятор давления и дроссель, при этомв одной из магистралей сжатого воз духа, связывающих распределитель ипневмоцилиндр, установлен счетчикнагрузки.