G01M — Проверка статической и динамической балансировки машин или конструкций; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам
Устройство для измерения момента трения в подшипниках
Номер патента: 1004800
Опубликовано: 15.03.1983
Авторы: Воболис, Наумавичюс, Рагульскис, Страздас
МПК: G01M 13/04
Метки: момента, подшипниках, трения
...А,Таким образом, напряжение на резисторе 7 получается модулированным по амплитуде изменением момента трения в подшипнике 2, Сигнал, пропорциональный моменту трения, выделяет ся демодулятором 9 и записывается для регистрации момента трения 3 аппаратурой.Предлагаемое устройство позволяет значительно повысить точность измерения момента трения в. подшипниках различных габаритов, так как пьезоэлектрический преобразователь исполняет как функцию привода вращения, так и функцию преобразователя момента трения. 1004 Устройство содержит смонтированные на основании механизм крепления 1 испытуемого подшипника 2, аппаратуру 3 для регистрации момента трения, привод вращения и преобразователь момента трения, выполненные в виде последовательно...
Способ контроля состояния подшипников качения по времени выбега
Номер патента: 1004801
Опубликовано: 15.03.1983
Авторы: Жевелев, Зверев, Половинкин, Сапрыкина
МПК: G01M 13/04
Метки: времени, выбега, качения, подшипников, состояния
...дляосуществления способа, блок-схема;на фиг. 2 - временные характеристики подшипника на выбеге.Устройство для реализации предложенного способа состоит из последовательно соединенных оибродатчикаусилителя 2, фильтра 3, детектора 4,первого интегратора 5, усилителя-ограничителя 6, второго интегратора 7,ко 2 паратора 8. Второй вход ко 2 паратора 8 соединен с выходом эталонногоисточника 9, 3 1Способ осуществляют следующим образом.При вращении подшипника сигнал сдатчика 1 усиливается усилителем 2и проходит через фильтр 3. С фильтра 3 сигнал поступает на детектор 4,где выделяется огибающая этого сигнала 10. Этот сигнал поступает на первый интегратор 5, После интегрирования он поступает на усилитель-ограничитель 6, на выходе которого...
Стенд для испытания транспортных средств
Номер патента: 1004802
Опубликовано: 15.03.1983
Авторы: Альтшуль, Корнилов, Наумова, Симак
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, средств, стенд, транспортных
...мосга 3 приэтом начинают вращаться и хоповая частьиспыгываемой машины получает нагрузку, полностью идентичную нагрузке, возникающей при движении машины по ровнойпороге с приводом на задние колеса. Приэтом имеегся возможносгь перемешатьмашину, поворачивая рулевое колесо поперек опорных элементов, гак как боко Овые силы, возникающие при поворотепередних колес, взаимопейсгвуюших свращающимися передними барабанами 1и 2, соогвегсгвуюг реактивным силам,действующим на машину в дорожных усло виях. Машина перемешается по опорнымэлементам в гу сторону, купа повернугорулевое колесо.Если на одной стороне барабанов 1 и2 укреплены накладки, например клинообразные с повышением к правому краюбарабанов 1 и 2, то чем ближе машинаокажется к правому краю...
Трек для испытания транспортных средств
Номер патента: 1004803
Опубликовано: 15.03.1983
Авторы: Гуськов, Зарецкий, Зеленый, Цветик, Яцкевич
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, средств, транспортных, трек
...- кронштейн10 жестко прикреплен к корпусу трактора 4. 25Кривизна беговых дорожек 7 роликов 5 и 6 одинакова с кривизной беговой дорожки 3 направляющей 2 и врезультате скольжения роликов 5 и 6по беговой дорожке 3 каретка 8 имеет зрвозможность поворачиваться вокругпродольной оси направляющей 2 и темсамым обеспечивать удержание трактора на опорной поверхности 1 склонапри любом положении остова трактораЭ 5относительно опорной поверхности (остов стабилизирован строго вертикально,остов стабилизирован не полностью, остов не стабилизирован),Испытание трактора на треке производят следующим образом.К корпусу трактора 4 крепится кронштейн 10 с тензобалкой 9, кареткой 8и роликами 5 и 6. Трактор 4 с закрепленными на нем вышеупомянутыми...
Устройство для испытания колец внутренним давлением
Номер патента: 1006956
Опубликовано: 23.03.1983
Авторы: Белоусов, Егоров, Еремин, Шариков
МПК: G01M 5/00
Метки: внутренним, давлением, испытания, колец
...достигается тем, что устройство для испытания колец внутреннимдавлением снабжено демпфирующим экраном, выполненным .в виде кольца,размещенного на внутренней поверхности подвижного барабана.На фиг, 1 представлена схема уст"ройства; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг, 1; на фиг, 3 - закрепление.токосъемов.Устройство содержит механизм создания рабочего усилия, выполненныйв виде центрифуги, состоящей изэлектродвигателя 1 постоянного тока 401, шлицевой муфты 2, подвижного барабана 3 с демпфирующим экраном 4 и крышкой 5, неподвижного барабана 6с крышкой 7, неподвижных 8 и подвиж-.ных 9 токосъемов, электроразъема 10для вывода цепей тензодатчиков, подшипников 11 качения, цилиндрическогокорпуса 12 и основания 13, Иеханизмраспределения усилий по...
Устройство для определения угла поворота вала двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1006957
Опубликовано: 23.03.1983
Авторы: Бабинский, Бабич, Бойчук, Каганский, Климов, Колотий, Матяш
МПК: G01M 15/00
Метки: вала, внутреннего, двигателя, поворота, сгорания, угла
...4 угла поворота вала. Выходы счетчика 3 через коммутаторы-первключатели 7 и 8 связаны со схемами сов"падения 9 и 10, выходы которых подсоединены к входам формирователей 11 и 12 управляющих импульсов. Выходы формирователей 11 и 12 управляющих импульсов. подсоединены к выводным штекерам (выходным устройствам) и к входам смесителя б, а выход с формирователя 11 соединен также с входом синхронизации осциллографа 13, Дат" чик 14 исследуемых сигналов подсоединен к одному из входов смесителя б,Преобразователь 15 импульсов углаповорота вала соединен с входом преобразователя 19 частота - напряжениеи с входом Фазового синхрбнизатора18, импульсы с выхода которогоподаются на вход синхронизации генератора 17 импульсов заполнения, Выход...
Стенд для испытания транспортных средств
Номер патента: 1006958
Опубликовано: 23.03.1983
Авторы: Дмитриченко, Козырев, Кривенцов, Скрябин, Тетерятников
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, средств, стенд, транспортных
...закреплены оси 24 и 25, На осях 24 и 25 установлены шарнирные тяги 26 и 27, 28 и 29,соединенные соответственно с испытываемыми транспортными средствами 2 и 7 В крышках 22 и 23 выполнены отверстия, 30 и 31 для сообщения пространства внутри беговых барабанов с атмосферой, На беговых барабанах 1 и 5 выполнены кольцевые выступы 32 и 33, взаимодействующие.с торцаМи опорных катков 3, 4, 8 и 9 для предотвращения бокового перемещения беговых барабанов 1 и 5. В качестве регулируемой передачи 14 .может быть использована гидрообъемная передача или ступенчатая коробка передач с переключением,ступеней по ходу (от программного блока или вручнуюпосле остановкиведущего и ведомого валов). При перемещении рычага 17 управления передаточное число 1...
Устройство для испытания узлов стержневых конструкций
Номер патента: 1008634
Опубликовано: 30.03.1983
МПК: G01M 5/00
Метки: испытания, конструкций, стержневых, узлов
...в виде трубчатых муфт с тягами и двуплечими рычагами2.30Недостатком известного устройства является то, что оно не обеспечивает воэможности испытания более сложного узлового соединения, например, включающего вертикальный стержень, кроме того, конструкциядвухъярусной пространственной рамы сложна и многодельна.Цель изобретения.- упрощение кон" струкции.Поставленная цель достигается тем,40 что в устройстве для испытания узлов стержневых конструкций, содержащем закрепленные на пространственной раме нагружающий механизм, фиксирующие приспособления в виде муфт с тягами и двуплечими рычагами, каждый двуплечий рычаг выполнен в виде коромысла, смонтированного на одной иэ вертикальных стоек рамы и соединенного посредством тяг и муфт с...
Стенд для испытания изделий на прямолинейную и угловую вибрации
Номер патента: 1008635
Опубликовано: 30.03.1983
Авторы: Брутян, Казаков, Козько, Колеснев, Рапницкий, Солодовников, Титович, Шмаков
МПК: G01M 7/00
Метки: вибрации, испытания, прямолинейную, стенд, угловую
...13, навинченную на стержень12 гайку 14, взаимодействующую состолом 3 через подшипник 15, и опор ный подшипник 16, установленный Однако этот стенд не позволяет создавать больших амплитуд угловой .и прямолинейной вибраций и обладает сложной конструкцией.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является стенд для испытания изделий на прямолинейную и угловую вибрации, содержащий несущую платформу, вибровозбудитель для сообщения платформе прямолинейной вибрации, стол для крепления испытуемого иэделия, установленный на несущей платформе с воэможностью поворота относительно нее, .и привод для сообщения угловой вибрации столу, включающий шарнирно соединенные с несущей платформой вибровоэбудители, штоки которых шарнирно связаны...
Волнопродуктор
Номер патента: 1008636
Опубликовано: 30.03.1983
Авторы: Дорфман, Кириенко, Тумовский
МПК: G01M 10/00
Метки: волнопродуктор
...он имеетограниченные возможности при воспроизведении нестационарных волновых процессов.Цель изобретения - расширение ди Оапазона работы волнопродуктора.Поставленная цель достигается тем,что в волнопродукторе, содержащембассейн и расположенный в нем волнообразующий элемент, имеющий подсоединенный к вакуумной системекорпус, установленный с возможностьювертикального перемещения на его наружной поверхности насадок и раз-мещенную в корпусе вертикальную перегородку, последняя установлена сЗОвозможностью горизонтального перемещения.На фиг. 1 изображен продольныйразрез варианта волнопродукторакольцевых волн; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант волнопрадуктора плоских волн.ВолнопродукФор содержит бассейн 1 и расположенный в нем...
Устройство для испытания центровки переднего света в осветительных приборах транспортных средств
Номер патента: 1008637
Опубликовано: 30.03.1983
Авторы: Воронов, Новаковский, Резник, Ройтман
МПК: G01M 11/06
Метки: испытания, осветительных, переднего, приборах, света, средств, транспортных, центровки
...приборов содержит фиг. 1) передвижндй штатив 1, механизм 2 ориентации оптической камеры 3, снабженной измерительным экраном 4, фотоприемником 5,подключенным, к электроизмерительному узлу б через переключатель 7 режимов работы, объективом8, в главном фокусе которого располо"жен источник 9 света, подключенныйк источнику 10 питания, и разделительной пластиной 11, установленнойповоротно вокруг оси шарнирного рычага 12, размещенного на одной изстенок оптической камеры З,и снабженной рукояткой 13 поворота с Фиксатором 14 положения, при этом разделительная пластина 11 кинематическичерез шарнирный рычаг 12, фиксатор14 положения связана с рукояткой 13поворота,.причем источник 9 света иразделительная пластина 11 расположены по разные стороны...
Способ сборки ротора с шарикоподшипниками
Номер патента: 1008638
Опубликовано: 30.03.1983
МПК: G01M 13/04
Метки: ротора, сборки, шарикоподшипниками
...заключающемуся втом, что определяют толщину регулировочной,прокладки и собирают с этой 20прокладкой ротор, перед окончатель"ной сборкой устанавливают прокладку,предельно допустимую по толщине, измеряют поочередно моменты статическойнеуравновешенности Ротора Вокруг оси,5перпендикулярной оси вращения ротора,при нагружении каждого подшипника заданной осевой нагрузкой и уменьшаюттолщину прокладки на величину, определяемую по формуле 30М+ - ьаагде 0 - величина уменьшения толщины прокладки; М,М 2- моменты статической неуравновешенности ротора соответ" ственно при нагружении одно.го и другого подшипника;РР - вес ротора.Способ осуществляется следующим образом.Собирают ротор с прокладкой, имеющей предельно допустимую толщину. Смещают ротор...
Способ испытания карбюраторного двигателя
Номер патента: 1008639
Опубликовано: 30.03.1983
Авторы: Зверев, Костров, Макаров, Шишаев
МПК: G01M 15/00
Метки: двигателя, испытания, карбюраторного
...в известном способе испытаний нагрузки механические и термические, воздействующие на поршень, 15 далеки от своего максимального значе" ния и поэтому продолжительность испытаний до усталостного разрушения поршня весьма значительна.Цель изобретения - сокращение 20 продолжительности испытания путем максимально возможного увеличения переменных механических и термических нагрузок.Поставленная цель достигается тем что согласно способу испытания карбюраторного двигателя, заключающемуся в том, что на работающем двигателе осуществляют циклическое чередование режимов работы двигателя от максимальной нагрузки до заданной минимальной до усталостного раэрущения одной иэ деталей, двигатель выводят на заданный скоростной режим и циклическое...
Способ оценки технического состояния двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1008640
Опубликовано: 30.03.1983
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического
...на выявление технического состояния двигателяИзвестны способы оценки технического состояния двигателя внутренне-. го сгорания силовой установки, снабженного по меньшей, мере одним, связанным с двигателем"компрессором и аккумулятором сжатого воздуха, заключающиеся в том, что двигатель за.пускают, затем устанавливают органы управления в заданные эталонные положения и по отклонению скоростных и нагрузочных режимов работы двигателя от эталонных выявляют его техни ческое состояние 1 .Однако известный способ трудоемок и время испытаний весьма значительно, так как требуется дополнительное вспомогательное оборудование, вслед ствие чего возникает необходимость его монтажа и демонтажа.Цель изобретения - сокращение трудоемкости и времени...
Способ определения оценки технического состояния поршневого двигателя
Номер патента: 1008641
Опубликовано: 30.03.1983
Авторы: Савельев, Скибневский
МПК: G01M 15/00
Метки: двигателя, оценки, поршневого, состояния, технического
...на постоянномуровне при неизменном режиме прокручивания коленчатого вала двигателя, т.е, наступает динамическое равновесие между количеством тепла,под водимого к стенкам и отводимого отних, Во избежание влияния тепловыхпроцессов, происходящих в соседнихцилиндрах на получаемые результатыпроверяемый цилиндр теплоизолируют.При постоянном режиме прокручиваниявала двигателя температура воздуха впроверяемом цилиндре; а следовательно и температура стенок камеры сгорания при прочих равных условиях непосредственно зависит от количества 60воздуха, уходящего из цилиндра натактЕ сжатия через. неплотности камеры сгорания, те, от изношенностидеталей цилиндро-поршневой группы игерметичности клапанов механизма га-, 65 эораспределения. Чем больше...
Установка для исследования динамических процессов в опорно рамном приводе локомотива
Номер патента: 1008642
Опубликовано: 30.03.1983
Авторы: Беляев, Михайлов, Ткаченко, Халявин
МПК: G01M 17/00
Метки: динамических, исследования, локомотива, опорно, приводе, процессов, рамном
...14,Редукторы 8 через тяги 15 шарнирно связаны с элементами установки:один - с основанием 1,другой - с механическим возбудителем колебаний,содержащим последовательно соединенныекоромысло 16 на стойке 17, шатун 18,кривошип 19., коробку 20 передач, муфту 21, электродвигатель .22, над которым на опорах 23 расположен стабилизатор скорости вращения,состояЩий иэмаховика 24 и вала 25, соединенногос двигателем 22 ременной передачей 26.К якорной обмотке одного иэ двигателей 6 через контактор 27 подклю" 65 чен импульсный генератор 28, в качестве которого может быть применен,например, тяговый генератор .тепловоза с штатными устройствами возбуждения и регулирования.Тяговые электродвигатели 6 связаны между собой по методу взаимнойнагрузки.Установка...
Испытательный стенд для мотоциклов
Номер патента: 1008643
Опубликовано: 30.03.1983
МПК: G01M 17/007
Метки: испытательный, мотоциклов, стенд
...испытаний.20Поставленная цель достигается тем, что испытательный стенд, содержащий раму и закрепленные на ней спаренные беговые барабаны, соединенные с тормозным устройством, и нагружающее устройство, выполненное в виде четырехэвенного параллелограммного механизма, соединенного с силовым цилиндром, снабжен горизонтально расположенной платформой для закрепления на ней рамы испытываемого мотоцикла, кинематически связанной с упомянутым нагружающим устройством, причем неподвижные звенья четырехэвенного механиэма закреплены на упомянутой раме стенда между беговыми барабанами и 35 местом установки переднего колеса испытываемого мотоцикла, на расстоянии от плоскости установки мотоцикла, меньшем длины подвижного звена упомянутого механизма, а...
Устройство эксплуатационного контроля крутящего момента колеса трактора
Номер патента: 1008644
Опубликовано: 30.03.1983
Авторы: Смирнов, Фомин, Шевелев, Шувалов
МПК: G01M 17/007
Метки: колеса, крутящего, момента, трактора, эксплуатационного
...препятствия,движению колес, выполненном в виде наклонных плоскостей 12 . 25Однако.это устройство отличается сложностью и не дает стабильной нагрузки .на испытываемую машину.Цель изобретения в . упрощение конструкции устройства и снижение трудозатрат при контроле.,Поставленная цель достигается темчто устройство, содержащее измеритель крутящего момента с блоком регистрации, установленный на имитаторе препятствия движению колес, выполненном в аиде наклонных плоскостей, снабжено площадками, установленными на упомянутых плоскостях с возможностью их перемещения в направлении крутящего момента колес, .а измери тель крутящего. момента выполнен в виде гидроцилиндров, штоки которых жесткО соединены с упомянутыми пло.щадкамии датчиков давления в...
Стенд для испытания колесных машин
Номер патента: 1008645
Опубликовано: 30.03.1983
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, колесных, машин, стенд
...пружинами,Однако данная конструкция натяж. ного механизма не обеспечивает жесткого натяжения гибкого элемента, возможен сход его со шкивов, так как нет,65 жесткого фиксирования натяжных роли"ков в заданном положении, а под действием динамических знакопеременных нагрузок спиральная пружина не удерживает рычаг с роликами. Упругие элементы, к которым относятся пружины, ненадежны в работе, так как в процессе работы они теряют свои упругие свойства, нарушая: необходимую взаимосвязь, и тем самым снижают степень надежности работы стенда, что существенно влияет на точность измеряемых пара" метров. Натяжной механизм, жесткозакрепленный на неподвижной раме, дает возможность автоматического, но не жесткого натяжения гибкого элемента.Цель...
Способ оценки технического состояния регулятора топливного насоса дизеля
Номер патента: 1010474
Опубликовано: 07.04.1983
МПК: G01L 23/22, G01M 15/00, G01M 17/00 ...
Метки: дизеля, насоса, оценки, регулятора, состояния, технического, топливного
...до максимальной частоты вращения ИХ .В процессе разгона коленчатоговала осуществляется регистрацияимпульса И частоты вращения и импульса углового ускорения 1:;Как видно из диаграммы, для импульса углового ускорения Е харак.Ьтерны три этапа."1 этап - резкое возрастание ускорения; 2 этап - незначительного колебания импульса ускорения, вызываемого работой втдельных цилиндров, 3 этап - резкого спада импульса ускорения,Характер протекания диаграммы частоты вращения и углового ускорения характеризуется техническим1016состоянием регулятора топливного насоса дизеля.Начало спада амплитуды импульса углового ускорения соответствует моменту начала действия:регулятора З в сторону уменьшения подачи, Одновре.менно регистрируемая частота вращения...
Способ определения моментов инерции изделий
Номер патента: 1010475
Опубликовано: 07.04.1983
МПК: G01M 1/10
...плоскости и.характер движения изделия,1 Целью изобретения является повышение точности. 43 Поставленная цель достигается тем, что согласно способу определения моментов инерции изделий каток с изделием; закрепленный на упругой колебательной системе, устанавливают на наклонной плоскости, а момент инерции определяют по Формуле где,дц , 1, - моменты инерции изделияи катка с иэделием;радиус катка;О - вес катка с изделием;К - угол наклона плоскости;С - коэффициент упругостипружины;- период,- ускорение свободногопаденияб - путь катка с изделием.На чертеже изображено. устройство,реализующее способ определения момента инерции изделий.. Способ осуществляют следующим об-.разом. Иэделие 1 .закрепляют на, катке 2 о помощью хомута 3, каток 2 с изде...
Устройство для балансировки полых роторов
Номер патента: 1010476
Опубликовано: 07.04.1983
МПК: G01M 1/26
Метки: балансировки, полых, роторов
...головка которого имеет выступ, при этом диаметр выреза в грузах превышает диаметр стержня ключа, а выступ рабочей головки ключа предназначен для взаимодействия с глухим отверстием грузов.На фиг. 1 изображена часть обоймы в одной из плоскостей коррекции, разрез;на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - вид Б на фиг.1; на" фйг.Ц - ключ для поворота балансировочных грузов. Устройство содержит обойму 1,закрепляемую внутри ротора ( не показан) соосно и последовательно расположенные и взаимодействующие друг с другом ограничительную втулку 2, цилиндрические балансировочные грузы 3-5 и пружинный фиксатор 6, установленные внутри обоймы 1. Каждый из грузов 3-5 выполнен в виде втулки 7(8,9) и жестко закрепленного в ней толстостенного...
Устройство для балансировки роторов
Номер патента: 1010477
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Виноградов, Ивин, Сидоров
МПК: G01M 1/38
Метки: балансировки, роторов
...электродвигателей.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности являетсяустройство для балансировки рото-,ров, содержащее опору для ротора,установленный на ней датчик колебаний, связанный с ним электроприводс планетарным редуктором и корректирующие массы 2 .Недостатком известного устройства ЗОявляется наличие кинематическихзвеньев, служащих для индивидуального привода корректирующих масс,что усложняет конструкцию устройства. 35Цель изобретения - упрощение конструкцииустройства для балансировкироторов.Поставленная цель достигается тем,что в устройстве для балансировки ро-еоторов, содержащем опору для ротора,установленный на ней датчик колебаний, связанный с ним электроприводс планетарным редуктором и корректирующие массы,...
Устройство для балансировки роторов
Номер патента: 1010478
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Баранов, Клейменов, Лаптев, Опарин, Суминов
МПК: G01M 1/38
Метки: балансировки, роторов
...балансировки роторов, содержащее основание, размещенныеИна нем опоры для ротора, установлен-.ные соосно с ротором поворотный корпус с фланцем, размещенную. в корпусе 78оптическую систему, привод корпуса и лазер, датчики дисбаланса, связан" ные с опорами, датчик опорного сигнала, связанный с корпусом, и блок управления, связанный с датчиками, приводом и лазером, снабжено турбиной, соосно"установленной между ротором и фланцем, закрепленной на последнем,и выполненной в виде диска с лопастями, ориентированными на нем так, что создаваемый ими при. вращении воздушный поток направлен в зону балансируемого ротора, на фланце выполнены конусообразные каналы, ось которых представляет собой отрезок спирали, направление которой противоположно...
Способ контроля герметичности изделий
Номер патента: 1010479
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Мясников, Сажин, Фадеев, Юрченко
МПК: G01M 3/02
Метки: герметичности
...высоковакуумного насоса,Наиболее близким к изобретению по 20технической сущности и достигаемомуэффекту является способ контроля герметичности изделий, заключающийся втом, что изделие помещают в испытательную камеру, камеру ооединяют спредварительно отвакуумированным ре".сивером, затем ресивер отсоединяют,производят откачку камеры до высвкоговакуума и о герметичности изделиясудят по показаниям тецеискателя, 30.вляется то, что при контроле крупногабаритных изделий приходится применять ресивер большого объема для35откачки которого требуются мощныенасосы с большой быстротой откачки,Целью изобретения является расширение номенклатуры проверяемых издемлиие40Цель достигается тем, цто передсоединением с ресивером производят.откацку камеры...
Способ обнаружения дефектов в изделиях
Номер патента: 1010480
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Гамарис, Корзина, Марголина, Севрюкова, Суворов, Титов
МПК: G01M 3/20
Метки: дефектов, изделиях, обнаружения
...между слоями обеспечиваютусловия заполнения каналов дефектов 65 жидко стьк) и исключают насаение по - нерхностного слоя герметика на основе синтетических эластомеров. Нижний предел толщины нанесения слпя 20 мкм и время выдержки 3 мин определены из условий исключения пропуска деФектов. Нанесения слоя толщиной менее 20 мкм и увеличение времени выдержки более 3 мин повлечет пропуск течей вследствие быстрого испарения жидкости из каналов дефектов. Верхний предел толщины нанесения 60 мкм и соответственно время выдержки 1 мин ограничены условиями, приводящими к сильному насыщению поверхностного слоя герметика галогенсодержащей жидкостью и созданию вследствие этого большого Фона, оказывающего влияние на показания...
Устройство для испытания строительных конструкций
Номер патента: 1010481
Опубликовано: 07.04.1983
Автор: Мелкумян
МПК: G01M 5/00
Метки: испытания, конструкций, строительных
...строительных конструкций, содержащее опорусиловое приспособление и опорное при способление в виде замкнутЬй обоймы 21 .аНедостатком устройства являетсяограниченная область применения, аименно отсутствие возможности его исОпользования для динамических и статических знакопеременных .испытанийконструкций,Цель изобретения - обеспечениевоэможности как статических знакопеременных, так и динамических испытаний.. Цель достигается тем, что устрой-ство для испытания строительных конструкций, содержащее опору, силовоеприспособление и опорное приспосо 6.ление в виде замкнутой обоймы,снабжено установленным на опорерычагом,а силовое приспособление -стержнем, на одном конце котороговыполнен паз,при этом стержень одним 35концом жестко соединен с...
Стенд для испытания изделий на воздействие углового ускорения
Номер патента: 1010482
Опубликовано: 07.04.1983
Автор: Степанов
МПК: G01M 7/00
Метки: воздействие, испытания, стенд, углового, ускорения
...кольцевую, возможно регулировать параметры импульса углового ускорения. путем изменения момента инерции платформы во время ее разгона, что значительйорасширяет эксплуатационные возможности стенда.На чертеже изображен предложенный стенд.Стенд содепжит основание 1, установленную на основании с возможностью вращения вокруг вертикальной оси платформу 2 для размещения испытуемого изделия 3, выполненную с центральной и периферийной .кольцевой камерами 4 гг 5 соответственно, сообщенными между собой посредством кольцевой щели б, и пневмопривод для сообщения импульса вращения платформе 2, включающий ствол 7, установленный в стволе 7 поршень 8, камеру 9 высокого давления, сообщенную с предпоршневой полостью 10 ствола 7 посредством канала 11 с...
Ударное устройство для испытания строительных материалов
Номер патента: 1010483
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Кирпиченко, Кравчина, Минкевич, Розов, Эрастов
МПК: G01M 7/00
Метки: испытания, строительных, ударное
...соединенного с ним, при этомбоек выполнен из эластичного материалас протекторной ударной поверхностью.На чертеже изображено предлагаемоеустройство, общий вид.Ударное устройство содержит термокамеру 1 с заслонкой 2, размещенныйв ней нагревательный элемент 3, удар ник 4 с бойком 5 и грузом б, спусковое устройство 7 ударника, выполненное в виде рычажного механизма,.шарнирно соединенного с ударником, привод 8 спуск .вого устройства с кулисным механизмом 9, фильтродержатели10, размещенные на стенках термокаме-ры, и электроаспираторы 11 для отбора проб воздуха,Устройство работает следующим образом.Испытуемый образец 12 в специальной форме 13 помещают в камеру череззаслонку 2 и крепят его к основанию.В Фильтродержатели 10, соединенные с 6...
Рабочий орган стенда для испытаний моделей скоростных судов
Номер патента: 1010484
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Золотов, Латышенко, Малахов, Маскалик, Назаров
МПК: G01M 10/00
Метки: испытаний, моделей, орган, рабочий, скоростных, стенда, судов
...лопатки, лента 40 по всей длине снабжена по краям гофрированными стенками, высота каждой из которых составляет не менее пяти высот лопатки этой ленты.На фиг.1 представлен стенд, про дольный разрез, на Фиг.2 - то же, поперечный разрез, на Фиг.3 - рабочий орган, общий вид.Рабочий орган стенда для испытания моделей скоростных судов состо,ит из замкнутой подвижной ленты 1 с жестко закрепленными равномерно по ее длине составными лопатками 2 Лента 1 по краям снабжена гофрированными стенками 3 с вертикальными пазами 4. Каждая лопатка 2 выполнена из двух частей: неподвижной 5 и подвижной б. Неподвижная часть 5 лопатки 2 жестко закреплена на ленте 1 и снабжена двумя стержнями 7, 8 и вертикальным пазом 9. Подвижная часть б лопатки 2...