G01M — Проверка статической и динамической балансировки машин или конструкций; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 894392

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Большаков

МПК: G01M 7/00

Метки: автоколебательном, испытаний, программных, режиме

...10преобра.зователь 11 напряжения в раз Янонаправленные токи, выход которогоподключен ко входу реверсивного переключателя 12, ко второму входукоторого подключен выход нелинейного элемечта б, выход переключателя щ12 через второй интегратор 13 подк.лючен к усилителю 1 мощности. Элементы блок -схемы обозначенные позкцкямк 1 - 12 и 13 образуют автоколебательный контур, а. элементы,обозначенные позициями 7 - 13, образуют контур регулировки уроння.Устройство работает следующимобразом.Прк включении устройства в автоколебательном контуре возникают Мколеба.нкя с частотой, определяемойсобственной частотой испытуемогоизделия 3. Амплитуда колебаний испытуемого изделия 3 зависит какот его свойств, так к от величин 35нерегулкруемых коэффициентов...

Номер патента: 894393

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Рыгалин

МПК: G01M 7/00

Метки: вибраций, допускового, резонансах

...следующим образом.При плавной развертке часто;ы генератора 1 усиленный усилителем 2 сигнал поступает на возбудитель 3. колебаний, который воспроизводит вибрацию. Расположенный на возбудителе 3 испытуемый объект 5 нодвергается воздействию вибрации,частота которой сканируется и развертывается генератором 1.Вибродатчики 4, расположенные на объекте 5, преобразуют механические колебания в электрический сигнал. Сигналы с вибродатчиков 4, через согласующие усилители б с детекторами 7, которые выделяют сигнал,огибакщей вибрационного сигнала, поступают на входы блока 8 выделения максимального. сигнала и на входы блока 10 выделения минимального сигнала. Блок 8 выделяет максимальный сигнал из всех исследуемых сигналов от вибродатчиков 4 и ,...

Номер патента: 894394

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бабкин, Волков, Глухарев, Матвеев, Розентул, Штабной

МПК: G01M 9/00

Метки: аэроклиматической, вентиляторная, испытания, камеры, средств, транспортных

...колена 4 и канала 3 выполнено окно 18 с уплотнительным элементом 19. В окне 18 размещена подъемно-опускная подпружиненная площадка 20, выполненная с горизонтальными направляющими пазами 21 для установки на них фторопластовых колодок 22 поджатых .к валопроводу 12. Колодки 22,выполнены с пазами 23 для соединения с соответствукщи що ми шипами 24 уплотняющих Фторойластовых хомутов 25, охватывающих вало провод 12 сверху. Колодки 22 и хомуты 25",связаны друг с другом пру" жинами 26 сжатия. Соединительные б 5 муфты 13 валопровода 12 выполненыупругими. Муфты 13 содержат ведущие 27 и ведомые 28 полумуфты с радиальными пазами 29 и 30 для упругих пальцев 31, которые зафиксированы в пазах с помощью фиксирующих полудисков 32. Полумуфты 27 и...

Номер патента: 894395

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Беззубик

МПК: G01M 10/00

Метки: винта, гидродинамических, гребного, модели, нагрузок

...10, в ко. тором установлены подшипники 11 с промежуточным валом 12, маховика 13,894395 Формула изобретения Составитель Е.Кудрявцева Редактор М,Янович Техред Т. Маточка Коррзктор А.ДзяткоЗаказ 11467/63 Тираж 910 Подписное.ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий,113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 резиновой муфты 14, приводного двигателя 15 и приводного вала 16. Корпус 1 установлен в дейдвудной трубе 17, которая смонтирована в екель тоне модели 18. С измерительными датчиками 3 жестко связана модель гребного винта 19. Несущая ферма по цилиндрической проточке установлена на корпусе 1 и жестко скреплена винф тами 20 с дейдвудной трубой. Маховик 13 закреплен на...

Номер патента: 894396

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Иванов, Каневский, Осипов, Сахно, Шпаков, Штумпф, Щередин

МПК: G01M 10/00

Метки: корпуса, обшивки, сопротивления, судна, трения

...корпуса судна.На чертеже схематично изображено устройство для осуществления предлагаемого способа. Сущность предлагаемого способасостоит в том, что образец 1 круговой Формы связанный с динамометром2 и валом 3, вращают электродвигателем 4 в "баке 5 с водой.При вращении образца 1, выполненного из материала обшивки судна ипрошедшего обрастание в заданныхусловиях, на валу 3 возникает крутящий момент, пропорциональный со"противлению трения образца, которыйизмеряется динамометром 2. По величине измеренного крутящего моментаопределяют сопротивление трения.15 образца, обшивки натурного судна идалее пересчетом сопротивление тре"ния судна в целом.Диапазон измерения скоростей вращения электродвигателя достаточно 20 широк, что позволяет достичь...

Номер патента: 894397

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Блюммер, Исаев, Мюнстер

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, колесного, мостов, пары, средства, стенд, транспортного

...фрикционной передачей.На фиг. 1 изображен стенд, общийерху; на Фйг. 2 - то же, вид 25 барабан 7 состоит из двух частей, связанных моментомером 9. На валу приводного электродвигателя 10 установлен шкив 11, связанный клиновым ремнем 12 со шкивом 13 , установленным на входном валу 14 испытываемого ведущего моста 15. Входной вал 14 кинематически соединен с входньм валом 16 другого испытываемого ведущего моста 1 посредством регулируемой фрикционной передачи, состоящей из шкивов 18 и 19, связанных клиновым ремнем 20. Шкивы 18 и 19 выполнены из двух частей с возможностью регулирования расстояния между частями для изменения передаточного числа фрикционной передачи. Шкивы 13 и 18 связаны с вал 14 посредством моментомеров 21 22.При...

Номер патента: 894398

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Жабин, Кивенсон, Кузьменко

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, редукторов, стенд

...частоты вращения ротора 7 в широкомдиапазоне.Для подвода тока возбуждения идля съема тока, вырабатываемогоэлектромашинным токовым генератором,предусмотрены подвижные токосъемники15 и 16.Стенд работает следующим образом,При включении стенда привод 2сообщает вращение ведомому валу 5испытуемого редуктора 3, фланц полумуфты 4 и статору 6 электромашинноготокового генератора.При помощи дополнительного привода 14 через зубчатый венец 12 ишестерню 13 сообщают коническомузубчатому колесу 9 вращение в надрав- (5ленин, противоположном направлениювращения ведомого вала 5 испытуемогоредуктора 3 и статора б генератора,При этом, работая как ротор одностепейного гироскопа , ротор 7 гене Оратора создает гироскопическийизгибный момент.М : ЭЖ,В...

Номер патента: 894399

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Жабин, Кивенсон, Кузьменко

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, редукторов, стенд

...21, входящая в зацепление с внутренними зубья ми центрального колеса 11,С ротором 19 генератора 17 жестко скреплен статор 22 электротормоэа 18, например, Ферропорошкового.Ротор 23 тормоза 18 жестко закреплен на оси 16.Стенд работает следующим образом.Устанавливают на плитный настил 1 испытуемые редукторы 2 и 3 и приводные электродвигатели 4 и 5, Сое- щ диняют вал 6 испытуемого редуктора 2 с валом 13 водила 14, а вал :7 испытуемого редуктора 3 - с налом 12 центрального колеса 11.При помощи электродвигателей 4 и 5 через испытуемые редукторы 2 и 3 сообщают вращение в противоположных направлениях водилу 14 и колесу 11.При этом частота вращения статора 20 генератора 17 равна и = и . ирП ф где ир, и ир- частота вращения ти хоходных валов...

Номер патента: 894400

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Вензель, Голота, Жуковский, Кошман, Солонский

МПК: G01M 13/02

Метки: динамики, исследования, машин, стенд, транспортных

...Тираж 91 О Подписи филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,авляемая фрикционная муфта 14, р даруемая предохранительная муфта 15, маховик 16, дополнительный тормоз 17 посредством торсионов 18 и 19 последовательно связаны между собой и кинематически соединены коробкой 3 передач5Запуск двигателя 1 внутреннего сгорания осуществляют при нейтральном положении коробки 3 передач ивыключенной фрикционной муфте 14. Для имитации разгона транспортной машины включают низшую передачу в коробке 3 передач, а для имитации разгона машины, приводимой от вала отбора мощности, включают фрикционную муфту 14. При включенной коробке 3 пере дач закручивается торсион 5, раскручивается маховик 7 и закручивается торсион 6 переменной жесткости. Если...

Номер патента: 894401

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Зукакишвили, Иванов, Ижак, Карягин, Тертерашвили

МПК: G01M 13/04

Метки: момента, подшипников, прибор, трения

...нагружения, выполненным в виде четырех упругих элементов с датчиками усилия и ме" ханизмом предварительного напряжения упругих элементов, попарно симметрично закрепленных на маятнике и основании. подшипников 7 ией.линдр нагружени 14 с лимбом 15 0 Цель изобретения- диапазона исследовани ния путем имитации ра тов нагружения.894401 формула изобретения це с поршнем 16 и упорного винта 17 с указателем 18.В приборе предусмотрена возможность изменения расстояния между исследуемыми подшипниками в процессе испытания, для чего используется подвижное соединение стоек 2 с осно- ванием 1. Вращение от привода 5 посредством ременной передачи 6 и втулок 4 передается наружным кольцам испытуе.мых подшипников 7. После выхода их на заданный режим...

Номер патента: 894402

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Кочинев, Кудинов, Савинов

МПК: G01M 13/04

Метки: жесткости, подшипников

...ИЕ Сефезеномера точек, в которых определяются перемещения, номера точек, соответствующие точкам расположения опор в модели шпинао дельного узла; номера точек, в которых рас.положены опоры, не входящие в модель шпиндел ьного узла,4 ф номера точек,в которых приложена внешняя нагрузка; величина внешнейа л/ нагрузки (Р или Р); фВ коэффициенты влияния;подлежащие опреде-лению неизвестные жесткости опор шпи ндел ьного узла. где (=1,2,п)С=С+фК 3радиальной силой Р, измеряют его радиальные перемещения и по полученным перемещениям и радиальной силе рассчитывают коэффициенты влияния иэ Формулыиц = ,5 д Ц = 1,2и)3 :лгде Ч - оообщенные перемещения;квазистатические силы;6 - коэффициенты влияния;и - количество точек шпинделя,в которых измеряют...

Номер патента: 894403

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Зиновьев, Лошинская, Рубин, Синицкий

МПК: G01M 13/04

Метки: испытательному, стенду, торцевого, трения, узел

...неподвижныйэлементы, разрез, на фиг.2 - детальиз несущего материала, выполненнаяв виде стакана с выступами, нафиг.3 - деталь из смазывающего материала, выполненная в виде стержняс выступами.На шпиндель 1 (фиг.1) испытательной машины трения;навинчен патрон2. В патрон 2 вставлен подвижныйэлемент 3 трения, представляющийсобой втулку с поверхностью тренияна торце. Патрон и элемент трениясвязаны между собой а помощью шпонки 4. В контакте с подвижным элементом трения находится неподвижныйэлемент трения, выполненный из двухдеталей. Одна из деталей представляет собой стакан 5 из несущего ма Отериала (фиг.1 и 2) с выступами б(фиг.2), торцы которых являются поверхностями трения. В стакан вставлен по подвижной посадке сердечник7 из смазывающего...

Номер патента: 894405

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Василенко, Зверев, Степанов

МПК: G01M 13/04

Метки: контакта, прибор, угла, шарикоподшипников

...во вращение фрик ционным роликом электродвигателя 7.Электродвигатель применен со встроеннйм электромагнитным тормозом, Соосно первой шестерне на ее фланце установлена вторая шестерня 8. Обе 30.шестерни выполнены с разным числомзубьев и соединены между собой пара-зитной шестерней 9. Для обеспеченияправильности зацепления шестерниизготовлены корригированными. Осве"титель 10 фотоэлектрического датчика установлен над шестернями, а самдатчик 11 " под ними. Первая шестерня имеет одно отверстие для освещения датчика, а вторая - несколькоотверстий, выполненных в ней длянескольких программ. Все отверстия,за исключением тех, что преднаэначены для эдданной программы, закрытыпробками 12. Отверстия могут бытьзакрыты заслонками,...

Номер патента: 894406

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Вольперт, Гинзбург, Каменев, Пыхов

МПК: G01M 17/00

Метки: динамических, испытаний, объектов

...вибраторов 2 и приспособления 5 для крепления испытуемого блока 6, а также центры жесткости верхних 7, промежуточных 8 и нижних 9 упругих элементов расположенц на линии действия вектора равнодействующей силы притяжения частей электромагнитных вибраторов.Обслуживание установки в период ее подготовки к испытаниям колесномоторного блока, масса которого отличается от массы ранее испытанного блока, заключается в следующем. вперед испытанием, исходя из паспортных значений массы испытуемого блока 6, общей массы платформы 1 с обмотками электромагнитных вибрато". ров 2.и захватами 11 для крепления грузов 12, общей массы стола 3 с яко рями 4 электромагнитных вибраторов 2 и приспособлением 5 для крепления испытуемого блока 6,...

Номер патента: 894407

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Абросимов, Агафонов, Оськин, Яковлев

МПК: G01M 17/00

Метки: контактных, напряжений, рельсах

...опорную плиту 4 с помощью фасонных гаек 5 устанавливают на стойках 1 на высоте, достаточной для расположения рельса 37 под бандажом 40 колеса.Подошву 36 рельса закрепляют горизонтально.болтами 34 и уголками 35.В теле рельса, а в необходимых случаях и в теле бандажа, монтируют тензодатчик 43 на заданной глубине от поверхности контакта, Зона расположения датчиков по длине превышает площадку 57 контакта колеса и рельса и составляет 150-200 мм.Выводы каждого датчика включают в одно плечо тензометрического моста, а в три другие плечи включают компенсирующие датчики, Одну диагональ моста запитывают электрическим напряжением, а во вторую диагональ включают регулировочное сопротивление и соответствующий гальванометр, питаемые...

Номер патента: 894408

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бродский, Касьянов, Мирский, Полянский, Шариков

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, лифта, ловителей, тормозных, элементов

...лифтов различной грузоподъемности (или с различным грузом в кабине) вращающаяся масса на быстроходном налу должна быть с изменяемым маховым моментом и кру. тящий момент, передаваемый муфтой предельного момента, так же должен быть изменяемым.Изменение махового момента обес" печивается присоединением к маховику б с помощью муфты 8 маховика 7, ве"личина махового момента которого оп"ределяется исходя из изменения массы системы лифта при следующих испытаниях. Причем расположение маховика на быстроходном валу многократно уменьшает их металлоемкость. Изменение крутящего момента в муфте предельного момента обеспечивается ее регулировкой на заранее тарированное положение.Толщина диска 4 выбирается равной толщине головки направляющей лифта, а...

Номер патента: 894409

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Евдокимов, Ряжнов, Толкачев

МПК: G01M 17/00

Метки: испытаний, машин, путевых, стенд

...б и каретками 9нагружающими гидроцилиндрами 13 и 14,Рабочие полости гидроцилиндров соединены магистралями 15 и 16 между 2 Особой, магистралями 17 - с баком 18,магистралями 19 - с насосом 20. Вмагистралях 15, 16 и 17 установленыдросселирующне клапаны 21 Бак 18расположен таким образом, что всеполости гидроцилиндров 13 и 14 находятся под заливом,Устройство 2 состоит из металлического балластного ящика 22, заполненного упругими эллипсоидами 23, ирельсошпальной решетки 24, 30Стенд работает следующим образом.При испытании механизма подъемаоператор с пульта управления испыты- .ваемой машины включает механизм подьема, при этом захватное устройство 35испытываемой машины зажимает рельсы12 и поднимает их вверх. Подъем осуществляется вначале...

Номер патента: 894410

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Георгиевский, Козырев, Котов, Поликер

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, трактора

...наб., д.4 Заказ 11467/63 ВНИИП по11303Тираж Госуда елам и Москв ственного коми обретений и от , Н, Раушск илиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул,Проектная, 4 моз 6, кинематически соединенный сколесами 7 и имеющий орган управления, выполненный в виде муфты 8,управляемый рычагом 9, На площадке10, жестко соединенной с гидронавесным механизмом 2 и шарнирно - стягой 4, установлен дополнительныйтормоз 11, кинематически соединенный с валом 3 отбора мощност, имеющий рычаг 12 управления, воздействующий на муфту 13 включения. Тягапосредством передаточного механизма 14 кинематически соединена срычагом 9, а площадка 10 посредствомпередаточного механизма 15 - с рычагом 12.В рабочем положении гидронавесноймеханизм 2 занимает нижнее положение,. При...

Номер патента: 894411

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Глушко

МПК: G01M 17/013, G01N 19/02

Метки: дорожной, колеса, коэффициента, поверхностью, сцепления

...18 с тормозным цилиндром 16,Шток 19 главного тормозного цилиндрасоединен с электромеханизмом 20,состоящим из электродвигателя постоянного тока и редуктора.Электромеханизм 20 питается от батареи аккумуляторов 21 (фиг.3) с помощью коммутирующего устройства 22,состоящего из поляризованного релетипа РП, Управление работой коммутирующего устройства 22 осуществляется с помощью блока 23 управленияот датчика 6 оборотов измерительногоколеса и одного из колес (переднего)автомобиля-тягача. Датчик 6 оборотов колеса состоит из фасонной гайки 24, на корпусе намотана проволочная катушка 25, жестко сидящая наоси 8 колеса е 2. Для замыкания маг-.нитного потока служит обойма 26,жестко сидящая на ступице колеса 2.На Фиг.5 представлена...

Номер патента: 894412

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бойков, Войтиков, Жданович, Сизова

МПК: G01M 17/02

Метки: действующих, деформаций, замера, нее, сил, шины

...шина неподвижна и нагружена нормальной нагрузкой, датчики 2 устанавливаются в некоторое нулевое положение, соответствующее середине шкать реохорда. Затем к корпусу 4 прикладывается боковая нагрузка и датчики 2 тарируются по боковой силе и боковому перемещению. При этом отклонение сигналов датчиков 2 происходит в одну сторону, так как при этом движение штанг 1 происходит в одном направлении. Кроме того, предварительно производится тарировка датчиков 2 по нормальной деформации и нормальной нагрузке, При этом изменение нормальной деформации и нормальной нагрузки Фиксируется по изменению ширины профиля шины. В этом случае движение штанг 1 происходит в противоположных направляниях, причем сумма показаний датчиков 2 по соответствующей 2 О...

Номер патента: 894413

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бойков, Гуськов, Свирщевский

МПК: G01M 17/02, G01N 3/56

Метки: износ, испытания, средства, транспортного, шины

...1 (фиг. 1) устанавливают на стенде (не показан) в верти окальном положении. На колесе 1 закрепляютдатчик 2 угла вращения, который связываютс сигнальным устройством 3. Сигнальноеустройство 3 вырабатывает управляющийсигнал испольнительному механизму 4, который, в свою очередь, воздействует на испытуемое колесо 1, изменяя положение плоскости вращения колеса согласованно с изменением угла его вращения,Угол поворота колеса в плоскости его 20вращения, при котором плоскость вращения колеса остается неподвижной, выбирается из условия прохождения точкой, лежащей на поверхности шины, расстояния не меньше длины контакта шины с опорной поверхностью, На эту величину угла настраивается сигнальное устройство 3, которое, зафиксировав это значение,...

Номер патента: 894414

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Аржаев

МПК: G01M 17/02

Метки: опорной, пневматической, поверхности, проскальзывания, протектора, регистрации, шины

...например лампой накаливания, диафрагмой 9и двояковыпуклой собирающей линзой 10. 5Между кожухом 11 и механизмом 2 перемещения установлено регулирующее устройство 12,Предлагаемое устройство работает следующим образом.При движении шины по опорной поверхности 3 исследуемый элемент протекторасо встроенным в него следящим элементом 1входит в контакт со светопрозрачным окном 4. Луч от источника 8 света проходитчерез диафрагму 9, собирающую линзу 10,светопрозрачное окно 4 и фокусируется навращающемся вместе с диском 6 элементе 5фиксации величины проскальзывания, вычерчивая на нем в полярных координатахлинию, воспроизводящую динамику изменения проскальзывания исследуемого эле Омента протектора шины по длине ее контакта с поверхностью...

Номер патента: 894415

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Дмитриченко, Прокофьев, Румянцев, Седякин

МПК: G01M 17/04

Метки: испытания, подвески, пружин, средства, стенд, транспортного

...7 и 16, 17, расположенных на кронштейнах 18 и 19, закрепленных на станине 10 и траверсе 11. Чашки 2 и 3 посредством ходовых винтов 20 и 21 жестко соединены под определенным углом телескопическими рычагами 22 и 23, связанными шарниром 24. Ходовые винты 20 и 21 установлены в гайках 25, 26, 27 и 28, закрепленных шарнирно на телескопических рычагах 22 и 23 и опорных чашках 2 и 3. Положение внутренних выдвижных элементов 29 и 30 телескопических рычагов 22 и 23 фиксируется клеммовыми зажимами 31 и 32, По команде системы ЗЗ управления силовой агрегат 34 через исполнительный элемент 35 воздей894415 20 Формула изобретения ИИПИ Заказ 114 лнал ППП Патен 3ствует на подвижную траверсу 11 механизма нагружения. При перемещении траверсы 11 вниз...

Номер патента: 894445

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Айзикович, Артемов, Баканов, Кравец, Латышов, Никитин

МПК: G01M 7/00, G01N 3/313

Метки: проверки, прочности, сварных

...5 кольцевые обоймы с гнездами(не показаны) для закрепления в нихиспытуемых оребренных труб 3. В камере 2 размещен источник ударнойволны, выполненный в виде размещенного вдоль оси цилиндрической камеры 2 шнурового заряда б ВВ, одинконец которого закреплен в крышке 1пас р едс тв ом в тулки 7, а другой - внижней обойме 5 кассеты посредствомконуса 8, помещаемого в приемник 9..К верхнему концу заряда б ВВ, выходящему из крышки 1, присоединяетсяэлектродетонатор 10, который помещается в защитный кожух 11. Обоймы4 и 5 связаны между собой стойками12. Гнезда в обоймах 4 и 5 расположены по окружности на равном от осицилиндрической камеры 2 расстоянии,а кассета имеет наружную рубашкув виде металлической сетки 13.Устройство работает следующим...

Номер патента: 894446

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Лапицкий, Овсянников, Пироговский

МПК: G01M 7/08

Метки: испытательный, стенд, ударный

...расширение диапазона регулировки ударного импульса.Указанная цель достигается тем, что направляющая выполнена в виде телескопической трубы, а формирователь закреплен в нижнем конце трубы.На чертеже схематически изображен предлагаемый стенд.Стенд содержит вертикальную направляющую, выполненную в виде телескопической трубы 1 для падения по ней испытуемых изделий (не показаны),894446 о падения,где й плиты деревянн овения дерибора. з 1469/6одписное ВНИИПИ 3 Тираж 910 соединенный с ее верхней частью механизм 2 подачи испытуемых изделий, закрепленный на нижней части трубы 1 формирователь ударного импульса, выполненный в виде деревянной плиты 3, и емкость 4 для сбора испытуемых изделийеУстройство работает следующим образом.Из механизма 2 подачи...

Номер патента: 896434

Опубликовано: 07.01.1982

Автор: Минаенко

МПК: G01M 1/02

Метки: балансировки, роторов

...а другим - с соответст896434 1 О вующей дополнительной опорой, а основные опоры установлены на балкахс возможностью перемещения.На чертеже изображено предлагаемоеустройство.Устройство содержит балансируемыйротор 1, основание 2, закрепленнуюна нем колебательную систему 3, двеопоры 4 и 5 для балансируемого ротора 1, две дополнительные опоры 6 и7, шарнирно соединенные с основанием,и опорные балки 8 и 9, при этомбалки 8 и 9 одним концом соединеныс колебательной системой 3, другимс соответствующей дополнительной опорой 6 и 7, а опоры 4 и 5 установленына балках 8 и 9 с возможностью перемещения по ним,Устройство работает следующим образом.При динамической балансировкеротора 1, его устанавливают в опоры4 и 5 таким образом, что ось...

Номер патента: 896435

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Еремин, Зарипов, Кузнецов, Романов, Сундуков, Яушев

МПК: G01M 1/12

Метки: балансировки, длинномерных

...2 и 3, и грузоподъемный механизм, выполненный в виде рамы 7, размещенных на основании 1 стоек 8 с роликами 9, и электрепривода 10, на выходном валу 11 которого, кинематически связанном с осью 12, по-парно закреплены кулачки 13, и тросов 14, соединенных одним концом с уголком 15 рамы 7, а .другим " с кулачком 13 и взаимодействующих с соответствующим роликом 9.На раму 7 устанавливается грузовой ложемент 16 весоизмерительного элемента 6, а опора 4 является базовой, на которую устанавливается держатель 17, связанный балансируемым изделием 18, например, с лопастью вертолета. Дпя обеспечения автоматизации процесса балансировки устройство содержит пульт 19 управления, содержащий программный блок с ЭВМ и печатающим механизмом не показаны) с...

Номер патента: 896436

Опубликовано: 07.01.1982

Автор: Черничкин

МПК: G01M 1/12

Метки: балансировки, газостатических, опорах, размещенного, ротора, статической

...опор 2 на цапфу 1 ротора воздействует момент авторотацииМ, величина которого зависит, в частности, от угла 1 наклона опоры 2.Ротор не имеет непрерывного вращения в том случае, если величина 0Момента авторотации не превышаетмомента, создаваемого неуравновешенностью, т,е. при условии 11( пх 1 дсЕсли постепенно наклонять опору 2,например, по часовой стрелке, моментавторотации возрастает, и наступаеттакое состояние системы ротор-подвес при котором Мр = -О 9 дсе Придальнейшем наклоне опоры 2 роторполучает непрерывное вращение. Угловое положение опоры 2, соответствующее критическому состоянию, следуетзафиксировать, измерив, например,угол 1 между осью симметрии опорыи вертикальным направлением.25При наклоне опоры против часовойстрелки...

Номер патента: 896437

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Васильев, Зименков, Коновалов

МПК: G01M 1/14

Метки: балансировки, роторов

...Маточка Корректор А,Дзятко Заказ 11682/28 Тираж 882 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 Установленный на опорах ротор разгоняют до частоты вращения при ба. лансировке. После этого замеряют величины и углы начальных дисбалансов в двух плоскостях коррекции.Установку корректирующих масс вплоскости коррекции производят с учетом окончательного углового положения остаточных дисбалансов, которое выбирают при минимальных реакциях опор, считая, что одинаковое направление остаточных дисбалансов приводит к суммированию составляющих для каждой из опор межопорного ротора, а противоположное направление. остаточных...

Номер патента: 896438

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Иванов, Исаченко, Макарова, Марков, Соколов

МПК: G01M 1/22

Метки: балансировочному, измерительное, станку

...схем 12 и 14, 13 и 15 умножения, выходы схем 20, 21, 22, 23 деления и фильтры 30 и 31 связаны со входами коммутирующего блока 24, а выходы фильт 896438ров 16-19 связаны соответственносо вторыми входами схем 21-22 деления.Устройство работает следующимобразом.При вращении ротора 32 под воздействием дисбаланса в датчике 1 и 2дисбаланса наводится ЭДС, которуюможно представить10 Э = А 5 Р(СО С + ф(, ), (1)где А 1, - амплитуда сигнала, характеризующая величину дисбаланса в плоскости коррекции1=1,2,Ы - угловая скорость вращенияротора,9 с - угол сдвига Фаз между мет.кой на роторе, характеризующей начало отсчета, исигналом с датчика дисбаланса в плоскости коррекции.Сигнал с датчиков 1 и 2 дисбаланса подается на решающий блок 3, сигналы на выходе...