Способ определения верхней мертвой точки поршня двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

(51) 4 С 01 М 15/00 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕ реключатель 5 устанавливается в положение "Подготовка". Двигатель прокручивается с помощью стартера, импульсы с генератора 8 тактовых импульсов (ГТИ) поступают на магнитную головку 4. При этом происходит магнитная запись импульсов на детали, сопряженные с коленчатым валом. В режиме "Запись" переключатель 5 находится в выключенном положении, переключатели 6 и 7, в положении "Запись". Двигатель работает в режиме прокрутки стартером. При этом дифференцирующий усилитель ,регистрирует моменты, при которых напряжение аккумулятора минимал 1 ток старт ВНУТДЛЯ ьнонт чподачи топдатчика 1напримерновленногпоявляетсятриггер 9 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕРХНЕЙМЕРТВОЙ ТОЧКИ ПОРШНЯ ДВИГАТЕЛЯРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВОЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ(57) Изобретение относится к способами средствам для испытания и диагностики двигателей внутреннего сгорания.Для повышения точности определенияверхней мертвой точки устраняютсяпогрешности, вызванные колебаниямиамплитуды сигнала. Устройство работает в трех режимах: подготовка, записьсчитывание. В режиме "Подготовка" пе ера максимален) . В момеР лина в цилиндр на выходециклов работы двигателя, ибропреобразователя, уста Сна форсунке цилиндра, импульс, устанавливающий 8 в состояние 1. При этом1219938 5 10 15 20 25 30 элемент И открывается, и импульсы смагнитной головки 4 поступают насчетчик 13, В момент достижения напряжением аккумулятора 2 минимальнойвеличины компаратор 3 переводит триггер 9 в состояние "0", Счетчик 13переходит в режим хранения. Схема 10выделения заднего фронта по заднемуфронту импульса триггера 9 формируетимпульс, по которому происходит перезапись информации из счетчика 13 всчетчик 12Содержание счетчика 13не изменяется, В режиме "Считывание"переключатели 6 и 7 находятся в положении считывания. Двигатель находится в рабочем режиме. Выходной импульс датчика 14 циклов работы двигателя переводит триггер 9 в состояИзобретение относится к способамси средствам для испытания и диагностики двигателей внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение точности.На чертеже представлена структур-,ная схема устройства.Устройство содержит дифференцирующий усилитель 1, аккумулятор 2,1компаратор 3, магнитную головку 4,переключатель 5 режима подготовки,переключатели 6 и 7 режима записисчитывания, генератор тактовых импульсов (ГТИ) 8, триггер 9, схему10 выделения заднего фронта, элемент И 11, счетчики 12 и 13, датчик 14циклов еУстройство работает в трех режимах: "Подготовка", "Запись", "Считывание". В режиме "Подготовка" переключатель 5 устанавливается в положение "Подготовка". Двигатель про- кручивается с помощью стартера, импульсы с ГТИ 8 поступают на магнитную головку 4. При этом происходит магнитная запись импульсов на дета" ли, сопряженные с коленчатым валом. В режиме "Запись" переключатель 5 находится в выключенном положении, переключатели б и 7 - в положении "Запись". Двигатель работает в режиме прокрутки стартером. Прн этом дифференпирунщий усилитель регистние "1", При этом элемент И 11открывается и импульсы с магнитнойголовки 4 поступают на счетчик 12,работающий в режиме вычитания. Когдасодержимое счетчика 12 станет равнымнулю, на его выходе появляется импульс, переключающий триггер 9 всостояние "0". Элемент И 11 закрывается и схема 10 выделения заднего фронта по заднему фронту триггера 9 формирует импульс, по которомупроисходит перезапись информации изсчетчика 13 в счетчик 12. Этотже импульс поступает на выходнуюшину устройства, поскольку он гответствует верхней мертвой точке в цилиндре, 2 с, п, ф - лы1 ил. рирует моменты, при которых напряжение аккумулятораминимально (ток стартера максимален). В момент подачи топлива в цилиндр, например, дизеля, на выходе датчика, 14 циклов, например вибропреобразователя, установленного на форсунке: цилиндра, появляется импульс, устанавливающий триггер 9 в "1". При этом элемент И открывается, и импульсы с магнитной головки 4 поступают на счетчик 13. В момент достижения напряжением аккумулятора 2 минимальной величины комйаратор 3 переводит триггер 9 в нулевое состояние.Счетчик 13 переходит в режим хранения. Схема 10 выделения фронта по заднему фронту импульса триггера 9 формирует импульс, по которому происходит перезапись информации из счетчика 13 в счетчик 12. Содержание счетчика 13 не изменяется. В режиме считывания переключатели 6 и 7 находятся в положении считывания. Двигатель находится в рабочем режиме. Выходной импульс датчика 14 циклов переводит триггер 9 в единичное состояние. При этом элемент И 11 открывается, и импульсы с магнитной головки 4 поступают на счетчик 12, работающий в режиме вычитания, Когда содержимое счетчика 12 станет равным нулю, на его выходе появляется им1219938 Составитель Н.ПатрахапьцевРедактор Т.Кугрышега Техред,И,Верес Корректор, Е.Сирохман Заказ 1316/51 Тираж 778 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 пульс, переключающий триггер 9 в нулевое состояние. Схема И 11 закрывается, а схема 10 выделения заднего фронта по заднему фронту триггера 9 формирует импульс, по которому происходит перезапись информации нзсчетчика 13 в счетчик 12. Этот же импульс поступает на выходную шину устройства, поскольку он соответствует верхней мертвой точке в цилиндре.Введение новых элементов и связейпозволяет повысить точность определения верхней мертвой точки благодарятому, что устраняются погрешности,вызванные колебаниями амплитуды сиг- нала. Формула изобретения 1. Способ определения верхней мертвой точки (ВМТ) поршня двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что во время стартерного режима измеряют напряжения на клеммах аккумуляторов, регистрируют момент времени, когда это напряжение минимально, и формируют с помощью магнитной головки метки на деталях, жестко соединенных с коленчатым валом, затем в рабочем режиме двигателя считывают эти метки с помощью магнитной головки, сравнивают выходной сигнал магнитной головки с пороговым напряжением и в момент их равенства формируют сигнал ВМТ, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения точности определения в стар- терном режиме записывают на деталях, жестко соединенньх с коленчатым .валом, с помощью переменного магнитного потока подготовительные метки с тактовой частотой, превышающей максимальную частоту вращения вала двигателя, формируют сигнал от датчика циклов, затем с помощью магнитной головки в течение одного оборота коленчатого вала считывают и фикси. руют количество импульсов тактовой частоты между сигналом от датчикациклов работы двигателя и моментомвремени, когда напряжение на аккумуляторе достигнет минимального значения, а в рабочем режиме двигателяпроводят аналогичное считывание импульсов тактовой частоты до моментаравенства их зафиксированному пристартерном режиме числу, что соот О ветствует отметке ВМ 1.2. Устройство для осуществленияспособа по п.1, содержащее магнитную головку, переключатель режимазаписи-считывания, узел управления, 15 датчик циклов работы двигателя, компаратор, аккумулятор и дифференцирующий усилитель, вход которого подключен к аккумулятору, а выход - к компаратору, отличающееся 20 тем, что, с целью повышения точности определения, в него введены переключательрежима подготовки, генератор тактовых импульсов, триггер,элемент И, схема выделения заднего 25 фронта и записывающий и вычитающийсчетчики, причем выход датчика циклов работы двигателя соединЕн с установочным входом триггера, сбрасывающий вход которого через переключатель режима записи-считываниясоединен с выходом компаратора илис выходом вычитающего счетчика, авыход триггера подключен через схемвыделения заднего фронта к сбрасывающему входу вычитающего счетчика 35и выходу устройства, а непосредственно к первому входу элемента И, второй вход которого соединен черезнормально замкнутые контакты переключателя режима подготовки с магнитной головкой, которая в режимеподготовки соединена с генераторомтактовых импульсов, причем выхоДэлемента И через переключатель режима записи-считываний соединен со.счетными входами вычитающего и записывающего счетчиков, разрядные выходы которых соединены между собой.