G01M — Проверка статической и динамической балансировки машин или конструкций; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам
Машина для испытаний подшипников
Номер патента: 977983
Опубликовано: 30.11.1982
Автор: Чистик
МПК: G01M 13/04
Метки: испытаний, подшипников
...соединены трубопроводами 6, 7, 15, 16 и 17 через фильтр 11 и кран 18 управления с гидронасосом 12. С кранами 13 трубопроводами 19 соединеныкорпуса 20 механизмон 21 разгружения, между которыми и поршнями 22установлены пружины 23,Полости над поршнями 22 механизмов 21 разгружения, а также испытательные головки 2 через золотники 524 и фильтр 11 соединены трубопроводами 7, 25, 2 б и 27 с гидронасосом12, Золотники 24, испытательные голонки 2 и корпуса 20 механкзмон 21раэгружения соединены с баком 28соответственно трубопроводами 29-31.Ва трубопроводе 32 смонтирован регулироночный кран 33, а лля измерениядавления масла н трубопроводах 4; 5и 7 установлены манометры 34-Зб. 15Машина работает следующим образом.После монтажа испытательных...
Способ диагностирования радиальных зазоров в шкворневых соединениях управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 977984
Опубликовано: 30.11.1982
МПК: G01M 17/007
Метки: диагностирования, зазоров, колес, радиальных, соединениях, средства, транспортного, управляемых, шкворневых
...горизонтальные площадки, размещенные нашаровых опорах качения. Опорную пло щадку соединяют с двухкоординатнымсамописцем, позволяющим регистрировать траекторию движения опорных площадок, и с датчиком угла поворотадля регистрации угла поворота опорных площадок управляемых колес. Вращаярулевое колесо, управляемые колесаповорачивают в обе стороны от исходного положения до упора, При этомопорные площадки совершают сложноедвижение, равное сумме относительного движения (вращения) опорной площадки вокруг оси в шкворне и переносного движения шкворня по периметру отверстия в втулке передней балки,При этом двухкоординатный самописецИсточники информации,принятые во внимание при экспертизеФормула изобретения 1. Аринин И.Н,...
Копер для ударных испытаний
Номер патента: 978003
Опубликовано: 30.11.1982
Авторы: Агапов, Баранов, Болдано, Голубков, Дворников, Захарьев, Карзов, Кондраков, Макаренко, Никонов
Метки: испытаний, копер, ударных
...плоскости с помощью гидроцилиндра ( не показан ). На опорах 5 и 6 имеются наковальни 7 и 8, установленные с возможностью возвратно-поступательного перемещения в вертикальной плоскостиот гидроцилиндров 9 и 10. Для удержания на наковальнях 7 и 8 концов испытуемого образца 4 в них вмонтированымагниты 11 и 12. Копер содержи такжеротор выполненный в виде двух контргрузов 13 и 14, установленных с помощью подвесок 15 и 16 на оси 3. Черезредукторы 17 и 18 подвески 15 и 16контргруэов 13 и 14 связаны с приводами 19 и 20, снабженными тормозами 21 и 22,Маятник 2 имеет подвеску 23, торцовые поверхности которой вместе собращенными к ним торцовыми поверхностями подвесок 15 и 16 образуют муФты 24 и 25 сцепления для связи роторас маятником 2, МуФты...
Установка для испытания крупногабаритных изделий на брызгозащищенность
Номер патента: 979932
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Ковальчук, Лившиц, Смуров
МПК: G01M 3/04
Метки: брызгозащищенность, испытания, крупногабаритных
...и в виде привода кареток, 9799323представляющего собой ременную передачу, имеющую четыре пары роликов, образующих вершины. углов прямоугольника передачи, а каретки каждой рамы соединены с параллель. ными ветвями ременной передачи, одна - с верхней ее ветвью, другая - с нижней.На чертеже представлена установка для испытаний крупногабаритных изделий на брыз. гозащищенность, общий вид.Установкасодержит основание 1 с защит ной камерой 2. для установки изделия 3 и источник брызгообразования, который выпол нен в виде П.образных полых рам 4 с соп.лами 5, вершины рам 4 связаны с соответствующими каретками 6, перемещающимися д по направляющим 7 и связанными с ветвями ремня 8, перекинутыми через ролики 9, обра, зуя ременную передачу...
Стенд для испытаний строительных конструкций
Номер патента: 979933
Опубликовано: 07.12.1982
Автор: Саканян
МПК: G01M 5/00
Метки: испытаний, конструкций, стенд, строительных
...с рамой в месте расположения ее упора, а другой - оперта на шаро. вую опору домкрата, причем нагрузочное приспособление установлено на стойке, шарнирно соединенной с рамой. На чертеже изображен стенд для испытанийстроительных конструкций, общий вид.нию основания стенда к фундаменту испытываемой конструкции. Стенд для испытаний строительных конструкций, включающий основание, вертикальную опору, нагрузочное приспособление ввиде тросо-блочной системы с силовым меха.низмом и измерительное приспособление, о тл и ч а ю. щ и й с я тем, что, с целью расширения функциональных воэможностей иуменьшения трудоемкости, основание выполнено в виде съемной металлической рамы супором на одном конце и домкратом с шаровой опорой - на другом, а...
Имитатор входного механического импеданса руки человека оператора
Номер патента: 979934
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Маточкин, Никольский, Рябинин, Семенова, Чайка
МПК: G01M 7/00
Метки: входного, имитатор, импеданса, механического, оператора, руки, человека
...3, имеющего возможность перемещения35,вдоль оси на подшипниках 4, размещенных вгнездах корпуса 1 и стакана 3.Внутри стакана 3 установлена цилиндрическая реактивная пружина 5 с определеннойжесткостью для восприятия крутильных колебаний от испытываемой машины. Пружина 5через оси 6 и 7, установленные во взаимноперпендикулярных плоскостях, шарнирно свя. зана с одной стороны с ползуном 8, снабженным шпонкой 9, исключающей его пово 45рот относительно стакана 3 и имеющим возможность перемещаться вдоль оси стакана 3,а с другой стороны - с жестким ложементом10, имеющим определенную имитационную мас.су. На ложементе 10 по трем направлениямортогональной системы координат жестко установлены вибропреобраэователи 11, При этомложемент 10 через...
Способ контроля прочности внутренних выводов полупроводниковых интегральных схем
Номер патента: 979935
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Лифанов, Хлопов, Чернуха
МПК: G01M 7/00
Метки: внутренних, выводов, интегральных, полупроводниковых, прочности, схем
...с противоположной стороныкорпуса 1 по его внешнему контуру. Дляприложения нагрузки в центре корпуса подвижный элемент 7 вибратора 5 делают выпуклым, Путем перемещения вибратора 5 в на.правлении опор 6 корпус 1 изгибают стати 50ческой нагрузкой, создающей в кристалле 2со стороны крепления внутренних выводов 3напряжения растяжения, воздействующие назаделку концов выводов 3, Уровень деформации изгиба корпуса 1 контролируется тензо.датчиком (не изображен), После достижения . 55требуемого уровня статической деформацииизгиба включают вибратор 5 и к корпусу 1прикладывают вибрационную нагрузку, созда 4ющую циклическую деформацию изгиба корпу.са. Амплитуду вибрации поддерживают постоян.ной, а частоту физменяют в...
Гидравлический лоток для исследования эрозионных процессов
Номер патента: 979936
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Володин, Комиссаров, Мясников, Рожков, Серебрякова, Таланов
МПК: G01M 10/00
Метки: гидравлический, исследования, лоток, процессов, эрозионных
...питатель 8 с успокоителного типа, получающий воду черерукав 10 от пульта 11 подачи в979936 фОсновная часть потока проходит по поверхности монолита, частично разрушая его, попада.ет на сливнуюф часть желоба 1, а часть пото.ка фильтруется через толщину образца, пери 5 форированную головку емкости 21 в поддон26 и учитывается, например, объемным спо.собом,О Э22 состоит из последовательно уложенныхсетки 23, перфорированного листа 24, опирающихся на слой насыпного несмачиваемогоматериала 25 (например, полихлорвиниловойкрошки); под емкостью 21 крепится поддо26 для улавливания инфильтрационных вод.Учет смываемой почвы производится устройством 27,Устройство работает следующим образом.Исследуемый монолит почвы 12 с кассетой13 закладывается на...
Стенд для испытания уплотнений
Номер патента: 979937
Опубликовано: 07.12.1982
Автор: Борисков
МПК: F16J 15/00, G01M 13/00
Метки: испытания, стенд, уплотнений
...либокольцевыми. Однако, как показывают расчеты,зопредпочтительным вариантом является выполнение ребер плоскими в виде перекрещивающихся рядов (фиг, 2). Такое выполнение увеличивает площадь оребрения в 1,5 раза посравнению с плоскими ребрами, .расположенны.ми в одном направлении, и в 2,5 раза посравнению с кольцевыми ребрами.Невращающийся держатель 15 установленна фланце 16 каретки 17, Его устройствоидентично описанному выше держателю 3.Кроме того, он имеет установочную ось 18,выполненному зацело с термоаккумулятором,на который устанавливается неподвижная часть19 уплотнения. Ось имеет торцовую выборку,образующую полость 20 для рабочей жидкости,внутренняя поверхность которой также снабжена ребрами 21. В оси 18 выполнено отверстие 22...
Способ определения долговечности быстровращающихся шарикоподшипников
Номер патента: 979938
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Алдошина, Баранов, Перель, Суминов
МПК: G01M 13/04
Метки: быстровращающихся, долговечности, шарикоподшипников
...долговечности быстровращающихся шарикоподшипников, 5Схема содержит корпус 1, установленные на нем привод 2 для крепления и вращения испытуемого шарикоподшипника 3, груз 4, вибродатчик 5,. вибростенд 6, упругосоединенный с грузом 4, генератор 7 звуковых коле о баний, частотомер 8 и индикатор 9Способ осуществляют следующим образом,Испытуемый шарикоподшипник 3 закрепляют на валу привода 2, размещают на наружном кольце подшипника 3 груз 4. С помощью 1 привода 2 вращают шарикоподшипник 3 с рабочими оборотами. Изменяют частоту гене. ратора 7,питающего вибростенд 6, и с помощью частотомера 8 и индикатора 9 находят резонансную частоту сепаратора подшипника 3 20 Учитывая эту резонансную частоту по корреляционной зависимости "резонансная...
Устройство для синхронного контроля подшипников скольжения
Номер патента: 979939
Опубликовано: 07.12.1982
МПК: G01M 13/04
Метки: подшипников, синхронного, скольжения
...лепестками подшипников. В турбо агрегатах с газовой смазкой с многолепест ковыми подшипниковыми узлами при превы. шенин заданных осевых нагрузок возникает нестационарное касание ротора 2 о лепестки подшипников. За один оборот ротора 2 возможно многократное касание и возникнове ние дробления выходного сигнала, С выхода преобразователя 8 измеряемого параметра дробленый сигнал подается на вход всех ключевых элементов б, подготавливая к включению световые индикаторы 7, 15При вращении ротора 2 нанесенные на его поверхность маркерные метки создают на выходе датчика 1 маркерной метки электрические сигналы. Преобразователь 3 маркер. ных меток формирует импульсы, количество которых равно количеству маркерных меток. Импульсы с выхода...
Способ исследования впускного коллектора двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 979940
Опубликовано: 07.12.1982
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, впускного, двигателя, исследования, коллектора, сгорания
...каналы 2 цилиндров 3 предварителвно таррированные и маркированные пьше.уловители 4. Таррирование пылеуловителей4 заключается в определении коэффициентаочистки каждого пылеуловнтеля 4 в уело.2 Овиях, аналогичных условиям, при которыхпроводят исследования. В качестве пылеуло.вителей можно использовать прямоточныемоноциклоны. Затем на двигатель устанавли979940 НИИПИ Заказ 9347 ираж 887 Подписное нлиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная,4 3вают исследуемый впускной коллекто 5.Р После вывода двигателя на заданный режим прокрутки с помощью пыледоэатора 6 эапыливают воздух определенным количеством пыли. Для равномерного распределения пыли 5 в воздушном потоке на входе в впускной коллектор 5 двигателя используется воздухоочиститель 7 с сухим...
Устройство для испытания двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 979941
Опубликовано: 07.12.1982
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания
...импульсынапряжения. Эти импульсы поступают на преобразователь 3 частоты в напряжение и затем последовательно на селектор 4 амплитудных значений и на измеритель величины дис.персии амплитудных значений. Датчиками 7границ цикла в таком устройстве являютсядатчики моментов зажигания каждого цилин.дра, Распределителем 5 амплитудных значенийявляется электродный ключ, работающий в .импульсном режиме и открывающийся управляющим импульсом момента зажигания следующего цилиндра, Например, при определениистепени идентичности последовательных рабочих циклов в первом цилиндре замыкаетсятумблер, подключающий к распределителю5 амплитудных значений датчики моментовзажигания первого и третьего цилиндров (длядвигателя с порядком работы цилиндров1 - 3...
Стенд для испытания гидравлического регулятора оборотов газотурбинного двигателя
Номер патента: 979942
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Измаков, Катасонов, Мучник, Рудыко
МПК: G01M 15/00
Метки: газотурбинного, гидравлического, двигателя, испытания, оборотов, регулятора, стенд
...перемещения золотника 25 в зависимости от давления воздуха в мембранной полости 24, нагнетаемо-го компрессором 23 и задаваемого положени ем управляемого дросселя 22. Положение ма ятника 17 определяет положение дозирующей иглы 20, связанной с гидроусилителем 21.При перемещении дозирующей иглы изменя. ются давление и расход рабочей жидкости, на.гнетаемой насосом 29, измеряемые соответ-,25 ственно, датчиком 2 давления и датчиком 3 расходаСигналы, поступающие от датчика 2 давления, поступают на сумматор 7, на другой вход которого поступают сигналы через преобразователь. 11 код-аналог и усилитель 12 от генератора 10 случайных чисел, управляемо. го вычислительным блоком 4, Сигнал рассогласования подается с выхода сумматора 7через...
Устройство для исследования газодинамических процессов в цилиндре поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 979943
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Базавлук, Быков, Волошин, Копылов, Ледовский, Минак, Шеховцов
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, газодинамических, двигателя, исследования, поршневого, процессов, сгорания, цилиндре
...оси 16 клапана 5 и жестко соединен.ной с гильзой 2, Поршень 3 выполнен с профильной съемной накладк й 17 в сочетании979943 4 задаваемые иэ условия повышения топливной экономичности работы двигателя. Воздух поступает во впускной тракт 4 и, проходя мимо клапана 5, поступает в объем гильзы 2, а затем через зазор 7 выходит из устройства, Причем давление воздуха перед входом во впускной тракт 4 и величину за. эора 6 регулируют так, что перепад давлений в тракте 4 перед клапаном 5 и в объеме гильзы 2 достигает необходимой величины.Одновременно этой регулировкой устанавливают среднюю осевую скорость воздуха перед поршнем 3 в соответствии с теорией подобия. 3со съемным кольцом 18. Устройство смон. тировано, например, на общей плите...
Способ контроля охлаждающих каналов лопатки турбины
Номер патента: 979944
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Бойко, Харин, Шевченко
МПК: G01M 15/00
Метки: каналов, лопатки, охлаждающих, турбины
...контроль.Целью изобретения является упрощение контроля.Указанная цель достигается тем, что лопатку обжимают эластичной пластиной, продувку каналов ведут до установления на гра. нице лопатка-пластина стационарного теплового режима, а определение температурного поля лопатки осуществляют измерением температуры плаетииы в развернутом состоянии.На фиг. 1 изображен частичный попереч. ный разрез установки для реализации описываемого способа с закрепленной на ней лопаткой; на фиг. 2 - приспособление для измерения температуры пластины в развернутом состоянии, поперечный разрез.Установка содержит контролируемую лопатку 1 с охлаждающими каналами 2 - 4, эластичную пластину 5, прижимные термопары б, ложемент 7.Контролируемую лопатку 1...
Способ определения технического состояния цилиндро поршневой группы поршневой машины
Номер патента: 979945
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Савельев, Скибневский
МПК: G01M 15/00
Метки: группы, поршневой, состояния, технического, цилиндро
...стрелки40Гиндикатора от нулевого деления шкалы. Эи гильзой и приходит в таком положении в верхнюю мертвую точку.При остановке поршня в верхней мертвой точке иа такте сжатия давление газов в камере сгорания быстро падает за счет утечки их через неплотности поршневых колец. Поэтому при последующем движении поршня ,вниз давление газов можно не учитывать. При последующем повороте коленчатого вала против часовой стрелки на поршень будет дейстВовать боковая сила - составляющая дв жущей силы шатуна, но уже противоположно. го направления. Под действием ее поршень повернется относительно поршневого пальца против часовой стрелки в пределах зазора между поршнем, кольцами и гильзой цилиндра.Таким образом, при знакопеременном вра. щецин коленчатого...
Стенд для испытания транспортных средств
Номер патента: 979946
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Мазенков, Мазурова, Сосин
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, средств, стенд, транспортных
...поперечного перемещения транс.портного средства 4 и надежное удерживание его на беговых барабанах 2, что повышает безопасность испытаний. 3 97иых направляющих 5, и привод 8 перемещения ползунов 7, установленный на основании,В полэунах 7 установлены поворотные оси9, связанные с поперечными балками 10, накоторых выполнены направляющие 11 дляколесных тележек 12, Колесные тележки12 гибкими звеньями 13 связаны с остовом.испытываемого транспортного средства 4,причем гибкие звенья 13 охватывают шкивы14 шарнирно установленные на колесныхтележках 12. На рабочей поверхности беговыхбарабанов 2 закреплены имитаторы 1 б дорож.ных неровностей. Для имитации различныхрежимов нагружения размеры и форма имитаторов 15 дорожных неровностей различны...
Стенд для испытаний манипулятора лесозаготовительной машины
Номер патента: 979947
Опубликовано: 07.12.1982
Автор: Шиловский
МПК: G01M 17/00
Метки: испытаний, лесозаготовительной, манипулятора, стенд
...манипулятором 14 через динамометр 15 и тягу 16, Измене.ние положения элементов манипулятора отно.,3сительно друг друга (углы а, а 3), осуществляется с помощью талрепов 17 - ,19.Стенд работает следующим образом,Испытываемый манипулятор 14 своей опорной фермой монтируется на платформе 6 так,как и на базовой машине. Штатные гидроцилиндры манипулятора заменяются талперами17 - 19, изменением длины которых устанавливаются согласно режиму и программе испытаний углы между элементами манипулятора 10а, Р, а (в плане - аз, Рукоять манипулятора 14 соединяется через тягу 16 и динамометр15 с эксцентриковым нагружателем 2,Перемещением и креплением нагружателя 2(на подрамнике с двигателем и редуктором)на направляющих 11 устанавливается...
Устройство для получения опорных сигналов при диагностировании дизелей
Номер патента: 981650
Опубликовано: 15.12.1982
Автор: Козлов
МПК: F02B 77/08, G01M 15/00
Метки: диагностировании, дизелей, опорных, сигналов
...вблизи наружной поверхности кольца 10 для обеспечения необ"ходимого раскрытия полуколец 13 и 14 5(при их раэиякании.Устройство настраивается и работа.ет следующим образом.Вывврнув винт 15 и разомкнув полукольца 13 и 14, заводят кольцо 10 на 10шайбу 8 привода топливного насоса 9и Фиксируют полукольца 13 и 14 на шайбе 8 винтом 15 так, чтобы кольцо 10могло проворачиваться от руки. Затемотворачивают болт 4 примерно на дваОборота, под вго головку вводят паз;5 кронштейна 3 и затягивают болт 4,Далее в паэ 2 кронштейна 3 устанавливают датчик 1 и Фиксируют его положение гайкой 6 и контргайкой 7 на Йе)обходимом расстоянии торца датчика 1От наружной поверхности кольца 10.Затем, поворачивая кольцо 10, совмещают центр торца датчика 1 с центром...
Измерительное устройство к балансировочному станку
Номер патента: 981834
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Завадский, Стельман, Шестаков, Шигалев
МПК: G01M 1/22
Метки: балансировочному, измерительное, станку
...к заданным плоскоотям коррекции, которые совпадают с цротивовесамн 43 коленчатого вала. Дальней- йшая обработка сигналов происходит раздельно по левому 3 и правому 4 измерительным каналам, которые полностьюидентичны. С выхода первого сумматора7 (8) сигнал, пропорциональный дисбалан-су коленчатого вала в плоскости коррекции, поступает на вход усилителя 9(10)сигнала датчика, где усиливается до необходимой величины, а затем на вход второго сумматора 11 (12) и далееВ блок Зй13 (14) измерении. Синхронные детекто-,ры 15 и 16.(17 и 18) блока 13 (14)азмерения предназначены для разложениясигнала, пропорционального дисбала нсу,на проекции в прямоугольной системе кккоординат. Управляющие напряжения длясинхронных детекторов 15 и 16 (17 и .18),...
Стенд для испытаний изделий на воздействие импульса ускорения
Номер патента: 981835
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Жигмитов, Зарезенко, Кузьменко, Хон
МПК: G01M 7/00
Метки: воздействие, импульса, испытаний, стенд, ускорения
...на платформе 1 диаметрально противоположно освоввму маятнику 3., ф 3Стенд содеркит также первый фиксатор,служащий дпя удержания маятников 3 и7 в исходном положении в направлениик центру платформы 1 и установленныйсоосно с платформой.1 с воэможностью 3 йосевого перемешещщ от привода 8, ивторой фиксатор 9, служащий для оЫтановки основного маятника 3 цосле совершевия им полного оборота. Первый фиксатор выполнен в виде штока 10 с двумя лысками 11 и 12 на его конце, вэанмодействующими с маятником, причемлыска 11, обращеннаи к основному ма" 8 фятвику 3, длиннее лыски 12, обращенной к дополнительному маятнику 7 на величину, обеспечивающую разность фаэ движения маятников 3 и 7, необходимую для осуществления полного поворота ооновного маятника 3....
Двухкомпонентное динамометрическое буксировочное устройство для гидродинамических испытаний моделей судов
Номер патента: 981836
Опубликовано: 15.12.1982
МПК: G01M 10/00
Метки: буксировочное, гидродинамических, двухкомпонентное, динамометрическое, испытаний, моделей, судов
...предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение. А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Бна фиг. 1.Двухкомпонентный диаметр состоитиз буксировочного ножа 1, внутри которого вертикально установлен параллеле-пипед 2, закрепленный в нижней частиножа 1 с помощью шарниров 3, а в верхнейчасти 1 соединенный посредством шарнира4 с механотроном 5, осуществляющим за,мер вертикальной силы, В средней части но1836 4изобретения формула 3 98 жа 1 расположен шарнир 6, соединенныйс механотроном 7, измеряющим гориэон тальное усилие. В нижней частя ножа 1 смонтирован. узел подвески 8, к которому крепится испытываемая модель 9. Механотроны 5 и 7 установлены в узлах крепления 10 с возможностью измерения плеча крепления ножек механотронов...
Стенд для исследования поршня двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 981837
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Болдырев, Мительман, Носов, Ойзерман, Смирнова
МПК: G01M 13/00
Метки: внутреннего, двигателя, исследования, поршня, сгорания, стенд
...На наружной поверхности гильзы 2 установлены амортизаторы 11, взаимодействующие с выступами 9 основания 8. На основании закреплен профилированный насадок 12 с углублением, имитирующий форму импульса давления от воспламенения топливных струй. Конструкция стенда предусматри вает также регулировку веса силового поршня 5.Стенд работает следующим образом.Силовой поршень 5 нагружающего устройства приводится в действие от 1 источника сжатого воздуха, подача и выпуск которого управляется клапанами. При падении силового поршня 5 и ударе профилированного насадка 12 по слою масла, расположенному над исследуемым поршнем 4, последний подвергается действию динамических нагрузок, создаваемых возникающей волной сжатия.Процесс самовоспламенения в...
Пробежная машина для испытания канатов на долговечность
Номер патента: 981838
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Мартынихин, Перевалов, Ратинер, Суздальницкий
МПК: G01M 13/00
Метки: долговечность, испытания, канатов, пробежная
...прибор 8. На противоположной части станины 1 установлен механизм для натяжения испытуемого каната 3 в виде привода с редуктором 9, конической зубчатойпарой 10 и 11, винтовой парой 12 исерьгой 1 3, на которой укреплен натяжной шкив 14.На каретке 4 установлен кронштейн15, на верхней части которого с помощьюболтов 16 закреплен копир 17 с профильной прорезью 18, в которой подвижноустановлен направляющий ролик 14, внутри которого закреплен неподвижно относительно своей продольной оси палецкулисы 20. На свободном конце кулисы20 с помощью шпонки 21 установленползун 22, который с помощью шарнира23 соединен с коромыслом 24. Коромысло 24 на другом конце содержит разьемный хомут для неподвижного крепления коромысла 24 на канате 3,...
Стенд для испытания передач
Номер патента: 981839
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Андруш, Бохан, Довбня, Дробышев, Цвирко
МПК: G01M 13/02
Метки: испытания, передач, стенд
...крутящий момейт йа ведомом валу поддерживается постоянным на данной ступени обкатки блоком 7 регулирования момента нагружения с помощью преобразователя б крутящего моментаУравнение движения испытуемой трансмиссии 1 имеет вид:2М ю где ю 1 и и 2 - частота вращения со ответственно ведущего 55и ведомого валов;И и И 2 - крутящий момент соответственно на ведущем и ведомом ва. лах; 60- коэффициент полезного.действия испытуемой трансмиссии 1.На каждой ступени обкатки трансмиссии 1 частота вращения ведущего 6ч вала и величина крутящего момента на ведомом валу поддерживаются постоянными, частота вращения ведомого вала также постоянная, и определяется только пербдаточжлл отношением. Из ура.внения видно что по величине значения тормозного...
Стенд для испытания ударных гайковертов
Номер патента: 981840
Опубликовано: 15.12.1982
МПК: G01M 15/00
Метки: гайковертов, испытания, стенд, ударных
...и привода 18)Ъ,. =(-)(7+с) или А") 3 )собачки 17, например, пневмо- или31 гидроцилиндра,где 1 - порядковый номер собачки; Угловые координаты расположенияугол между собачками собачек 8 на диске б могут опредепри равномерном их распо- ляться по формулам:"ложенииР = Й-)( +) илии - количес гво собачек, Р= - (у+ )о= - - угол поворота торсионазьКи Р;=(1-) (рР)на заца.нный шаг,сК - количество храповых ко- где ( - порядковый номер собачкиЛлес; у= -- угол между собачками приП2 - количество зубьев храпо- авноье ном их расположевых колес. нии;По первому варианту устройство для- количество собачек;фиксации и воэвра.га торсиона в ис- - к . Угол Р Р.ходное положение выполнено в виде чер- задаза анный шаг;К - количество храповых колес;вячного...
Устройство программного управления тепловым балансом топливной системы стенда
Номер патента: 981841
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Ляпунов, Рожков, Рыжов, Якулис
МПК: G01M 15/00
Метки: балансом, программного, системы, стенда, тепловым, топливной
...нагнетаемое регулятором 3 через теплообменник б и магистраль 7 в обвод, в зависимости от необходимости его нагрева или .охлаждения, При этом нтеплообменнике б циркулирует постоянное количество хладагента. Сигнал, ,пропорциональный. температуре тспли-. 15ва, с выхода преобразователя 2 тем"пературы, установленного на входе .испытуемого топливного регулятора 3, :подается на вход блока 9 сравнения, , на второй Вход которого поступаетсигнал от программного задатчика 8тепловых режимов. В блоке 9 сравне-., :ния осуществляется сравнение тем.пературы топлива на входе в регулятор 3 с задаваемой перестраиваемым программным задатчиком 8 тепловых режимов, Формирование сигнала, ,пропорционального разности фактической и задаваемой тейператур,...
Исполнительный механизм имитатора пониженной гравитации транспортных средств
Номер патента: 981842
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Егоров, Романов, Чугунов
МПК: G01M 17/00
Метки: гравитации, имитатора, исполнительный, механизм, пониженной, средств, транспортных
...( не показан ) на шарнире 2, допускающем вращение поворотной платформы относительно вертикальной оск. На поворотной платформе жестко закрепленыстойки 3-6, заканчкваащкеся шарнирами 7-10, оси которых горизонтальны и расположены в одной вертикальной плоскости, причем шарниры 8 и 9соосны. В шарнирах 8 и 9 установле"ны кривошипы 11 и 12, длина которых 35равна расстоянию между осями шарниров 7,8 и 9,10 соответственно, спальцами 13 и 14, входящими в от-.верстие гибких нерастяжимых элемен"товнапример, лент ) 15 и 16; другими концами закрепленных на барабанах 17 и 18, установленных в шарнирах 19 и 20 в вилках 21 и 22. Торсионы 23 и 24 закреплены однимиконцами в вилках 21 к 22, а серединами в барабанах 17 и 18, причемтак, что верхнее положение...
Стенд для испытаний сопряжения кузова локомотива с тележкой
Номер патента: 981843
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Болдарь, Бурка, Новаковский, Сидоров, Цыкунцова
МПК: G01M 17/00
Метки: испытаний, кузова, локомотива, сопряжения, стенд, тележкой
...основание 1 с установленными.на нем опорами качения 2 (фиг.2), на которых расположена нижняя подвижная рама 3, имитирующая тележку, На неподвижном основании 1 установлены стойки 4 с механизмами поперечных перемеще-. ний 5 (фиг.1) связанные посредством тенэометрическихтяг 6 с нижней подвижной рамой 3, имитирующей тележку и стойки 7 (фиг,2) с механизмами угловых перемещений 8 (фиг.1), связанныепосредством тенэометричес.г ких тяг 9 с верхней подвижной рамой 10 (фиг.2), имитирующей кузов, Между верхней и нижней подвижными рамами 3 и 10, имитирующими тележку и кузов, расположено испытуемое сопряжение кузова локомотива стележкой, состоящее иэ опор 11 и .шкворне 981843лы сопротивления повороту, а также позволяют строго перпендикулярно...