Стенд для испытания рам тележек подвижного состава

Союз Советснин Социалистических Республик) Дополнительное ) ЗЙЯвлентн 31,05,4 (21) 203164811вкнКл.01 М 17/О рисоединение ет р осудорствениюн ном 6 оавта Мнннатрав С оа делам нзааретени открытнй 23) Прн нь 2, Елисеев 72) авторы нзобретени Л, П, Костюхина ук, В. Б. Цкипурншвн Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта(71) Заявитель ЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РАМ , ПОДВИЖНОГО СОСТЛВ ЛЕЖЕ обретения - получение в;испыт;".: ЯЬ Ж.Изобретение относится к железнодорожн- му транспорту, в частности к стендам апя натуральных испытаний конструкций в статеском и динамическом режимах,Известны стенды дпя испытания рам теде-ек подвижного состава, содержащие основйие, на котором размещены вертикальные к онны с поперечными балками, соединенны иприводом вертикального перемещения, и )продольными балками с подвешенными гидр р домкратами вертйкального нйгружения, и упо , ры, несущие гидродомкраты горизонтальногонагружения, а также пульт управления, гидропривод нагружения, блок пульсйторов и гид-, 1 роаккумулятор. 5Однако известные стенды не позволяют испытывать рамы тележек подвижного состй. ва с созданием в ннх одновременно действуй 1 щих деформаций кручения и изгиба в верти- кальной и горизонтальной плоскостях при прнложении к испытуемой раме пространственНых статических и динамических нагрузок,Возникающих в реальных эксплуатйционныхус ;ловиях,Цель нз 2,лой раме тележки одновременно деформаций кручения и изгиба в вертикальной и горизотттальной плоскостях при приложении к ней" пространственных статических и динамичеоких нагрузок, а также повышение производительности работы стенда,для этого на Основании стенда устаиов-атены подвижный и неподвижный шкворни, оси которых совмещены с Осями гнезд шкворневых балок испытуемых рам тележек, Й упоРы связаны с продольными балками жестки 1 мп связями., причем гидродомкраты горизонтального нагружения прикреплены к упорам при помощи суппортов Горизонтального и Вертикйльф ного перемещения и уравновешены противовесами, а поперечные и продольные балки с подве ШеННЫМИ НЙ ИИХ ГИдр ОдОМКратаМИ ВЕртИКЙЛЬНОГО . нагружения соответственно связаны между со бой карданными валами и ходовыми винтами, присоединенными через редукторы к приводам вертикального и ГоризонтальиОГО перемещений 1 установленным на поперечных балках,Кроме того, упоры снабжены роликами, уц-, таиовленными на ВыдВижных домкратах 1 Вмой тированных в Основания упороваЭ ;:18674; 4На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, ным к балкам 4 с помощью карданных вагОбпий вид; на фиг. 2 - выдвижные домкраты лов 29, ходовых винтов 30 и редукторов 31, упоров. 1 Перемещение поперечных балок 3 по винСтенд состоит из основания 1, на котором товым колоннам 2 осуществляется приводом размещены вертикальные, колонны 2 с попереч вертикального перемещения присоединенным к балкам 3 с помощью карданных ваными балками 3 и продольными балками 4, На продольных балках 4 подвешены гидродомкраты 5 вертикального нагружения. На основа. нии 1 установлены; неподвижный 6 и подвижный 7 шкворни, испытуемая,рама 8 тележкипленными к ним с 1 1 лм"27 и редукторов 28,Подведение гидродомкратов 11 горизонтального нагружения осуществляется:за счет перемещения упоров 9 по основанию 1 и пеФормула изобретен Стенд для исцытаниярам те вижного состава, содержащий устлежек под- ановлепные а также упоры 9 с при реб помощью суппорта 10, вертикального переме- щения гидродомкратами 11 горизонтального нагружения и механическими домкратами 12. Упоры 9 связаны с продольными балками 4 жесткой связью 13.15Статическое нагружение создается гидропривоцом 14, расположенным в пульте управ.ления 15, Динамическое нагружение осуществляется группой гидропульсаторов 16, соеди ненныхмежду собой разьемными муфтами 1T. ВР Гидропульсаторы 16 и гидроаккумулятор 1 В соединяются с гидродомкратами 5 и 11 раз ,борным трубопроводом 19. Поперечные балкй 3 перемешаются по колоннам 2 с помощью привода 20 вертикального перемещения. Про дольные балки 4 перемещаются Относитель , но продольной оси стенда по поперечным балкам 3 и-иводом 21 горизонтального перемешения, Упоры 9 перемещаются на роликах 22, установпенных в выдвижных домкратах 23, по ,36 основанию 1 и закрепляются к последнему прижимами 24. Суппорт 25, горизонтального перемещения установлен на суппорте 10 вер-. тикального перемещения гидродомкратов 11 горизонтального нагружепия. Гидродомкраты 11 и сунпорты 10 и 25, уравновешены противовесом 26. Привод 20 вертикального перемещения и исоепиненк поперечным балкамЗ р с помощью карданных валов 27 и редукто-,. ров 28. Привод 21 горизонтального переме,щения присоединен к продольным балкам 4 с помощью карданных валов 29, ходовых вин тов 30 и редукторов 31.Стенд работает следующим образом, Ис- д ,пытуемая рама 8 тележки устанавливается на неподвижный 6 и подвижный 7 шкворни, расположенные на основании 1 стенда. За-тем к раме 8 тележки подводятся гидродом-, краты вертикального 5 и горизонтального 11 щ нагружения к местам приложения нагрузок, соответствующих эксплуатационным. Причем подведение гидродомкратов 5 вертикального1 : нагружещи Осуществляется за счет перекатывания их вдоль балок 4, перемещения балок 4Относительно друг друга и вертикального пере ,мешения балок 3 по колоннам 2. При этомперемещение продольных балок 4 относитель но друг друга осуществляется приводом 21 горизонтального перемещения, присоединен Ю редвижения суппортов 10 и 25 вертикального и горизонтального перемещения соответотвенно первого - по упору 9 и второго -.по суппорту 10. Причем для облегчения передвижения суппортов 10 вертикального йеремеще-"ния последниеуравновешены противовесами 26, а для удобства перекатывания упоров 9 по основанию 1 они. снабжены роликами 22,установленными в выдвижных домкратах 23. После установки упоров 9 последние крепят ся к основанию 1 прижимами 24 и соединяются с продольными балками 4 жесткими связями 1 3Наличие подвижного 7 и неподвижного 6 шкворней и жесткой связи 13, связывающей упоры 9 с балками 4 и образуюшей замкнутую систему несущей конструкции стенда, позволяет, используя регулируемые по частс те, амплитуде и фазовому сдвигу гидропульсаторы в комплекте с гидроаккумупятороМ, ; создатьв раме тележки подвижного состава статические и динамические нагрузки, аналогичные возникающим при эксплуатации ее в реальных условиях.К гидродомкратам вертикального 5 и го-ризонтального 11 нагружения подводятся разборные трубопроводы 19 от группы гидро. пульсаторов 16 и гидроаккумулятора 18, ,Затем соединяются разъемные муфты 17 таким образом, чтобы обеспечить нагружение рамы 8 тележки заданнь 1 ми нагрузками с тре- буемым фазовым сдвигом, между ними, После ;проведения всех вышеперечисленных работ лроводится запуск стенда с пульта управления 15 включением гидропривода 14 в режиме статического нагружения, Динамическое нагружение может осуществляться при час-, тотах 5; 7,5; 10 и 16 Гц.Стенд позволяет создать на испытуемую.: раму 8 любые нагрузки, возникающие при эксплуатации железнодорожного подвижного , состава.В случае испытания рам 8 тележек по,следние закрепляются на стенде с помощью ,механических домкратов 12.518674на основании вертикальные колонны с разме-. которых совмещены с осями гнезд шкворнещенными на них поперечными балками, сое- вых балокиспытуемйх рам тележек, а упоры диненными с приводомвертикального переме- связаны с продольными балками жесткими священия, и продольными балками с подвешен-,; ими и снабжены роликами, установленными на ,ными гидродомкратами вертикального нагру- выдвижных домкратах, вмонтированных в их жения и упоры, несущие гидродомкраты го-: ование, причем гидродомкраты горизонтальизонтального нагружения, а также пульт уп-: ного нагружения прикрепленык упорам при по.- авления, гидропривод нагружения, блок пуль йащи суппортов горизонтальеого и вертикальноаторов и гидроаккумулятор, а.,т л и ч а ю го,перемещенияи уравновешены противовесаольные балки с помве-.мкратами вертикально-"венно связаны междуи ходовыми винтарез редукторы к приоризонтального переиа поперечных балщ и й с я тем, что, с пелью получения в испытуемой раме тележки одновременно дефорй маций кручения и изгиба в вертикальной и горизонтальной плоскостях прп приложении к ней.: ,пространственных статических и динамических нагрузок, а также повышения производитель) ности работы стенда, в его основании установ.3лены подвижный и неподвижный шкворни, оси ми, а поперечные и прод шенными на них гидродо го нагружения соответст собой карданными валами ми, присоединенными че водвм вертикального и г мещений, установленным; Заказ 2441/288 Тираж 1029 Подписное 1 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Ра шск наб. 4 5 илиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4