Устройство для определения положения корпуса гусеничного транспортного средства и его опорного катка относительно грунта

Номер патента: 1341442

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Маньковский

МПК: F16M 11/00

Метки: колес, опорное, разгрузки, средства, транспортного

...паза 7,Средство Фиксации внутренней стойки 3 н заданном положении выполненов виде стержня 9, размещенного в отверстиях стоек и взаимодействующегос торцовой поверхностью свободногоконца пружины растяжения средстваперемещения внутренней стойки,Устройство работает следующим образом.Подпятник 4 подводится, например,под ось транспортного средства, затем нажимают на стержень 9, выводятего в продольный паз 7, преодолеваяусилие пружины, Освободившись отсредства Фиксации, пружины 5 выталкивают подпятник 4 до контактирования его с осью транспортного средства.В зафиксированном положении внутренней стойки усилие пружины прижимает стержень 9 к верхней стенке отверстий 6, а усилие закручивания пружины действует на стержень в сторону,...

Номер патента: 981849

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Иванов

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, соосности, средства, стенд, транспортного

...1, стержень 12 шарнирно установленный иа оси 11, и стрелку 13, жест 981849ко связанную со стержнем 12, взаимодействующую со шкалой 14, нанесеннойна опорной плите 1.ПРедлагаемый стенд работает следующим образом,Транспортное средство переднимиколесами наезжает на опорную 1 и измерительную 2 плиты. При этом одноиз колес ( например, левое ) устанавли.вается в углублении между трехгранными призмами 5 и 6. Перемещая стержень 6 по продольной оси 7 и наклоняя его в сторону правого колеса, добиваются совмещения стержня 8 с осьювращения этого колеса. При этомстрелка 9 на шкале 10 укажет на 5, взаимное смещение осей вращения правого и левого передних колес транспортного средства ( перекос. передней оси ). Для контроля правильности,установки...

Номер патента: 467852

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Виноградов, Воробьев, Гусев, Назаров, Прутчиков, Шляпников, Щербаков

МПК: B62D 7/14

Метки: блокировки, задних, колес, средства, транспортного, управляемых

...на шлицах валов с возможно стью блокировки одного из валов с,корпу сом и снабженную приводом переключения,имеющим связанный с муфгой подвижный в, осевом направлении вал,а параллельныйвалам о т л и ч а ю щ е е с я темчто, с целью обеспечении возможности ЗО блокировки задних колес только при прямолинейном положении управляемых колес,;направлении, шарики, опирающиеся на нао 5Об ружные торцы поршней, и упругий элемент,расположенный между поршнями, причемв прямолинейном положении управляемых,колес шарики размещены в лунке, выполненной на валу, связанном с передними фуправляющими колесами, и одной из лунок,выполненных на валу привода переключения,при этом суммарный ход поршйей в этомположении меньше суммарной глубины противолежащих...

Номер патента: 1475840

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Антипов, Архангельский, Беликов, Воронин, Епифанов, Калмыков, Островский

МПК: B60K 17/10

Метки: ведущих, колес, передних, привод, средства, транспортного

...24 запирает сливв бак из гидролиний 8 и 9, а гидрораспределитель 30 соединяет источник 26 энергии с цилиндрами 27, которые замыкают управляемые муфты 16и 17, жестко соединяя гидромаыины 10и 11 с передкимн колесами 14 и 15.В другом варианте исполнения устройства подается сигнал от рычага 23на включение механизма 22 привода насосов 6 и 7 и на орган 31 управлениягидрораспределителем 30. Приводимыеот трансмиссии насосы 6 и 7 постоянной производительности подают рабочую жидкость по гидролиниям 8 и 9 кгидромашинам 10 и 11, выход из которых соединен с гидробаком 13.Режим работы гидромашин 10 и 11зависит от соотношения частот вращения (производительностей) насоса 6 игидромашины 10, а также насоса 7 игидромашины 11.Когда задние колеса 5 не...

Номер патента: 279505

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B60C 3/06

Метки: колесах, пневматических, покрышек, применения, средств, транспортных, шин

...при качении обладают свойством, подобным свойству катящегося наклонного колеса, т. е. создают так называемый псевдоразвал,Согласно предлагаемому способу покрышки, имеющие асимметрию противоположных направлений, комплектуют попарно. Пары колес с такими покрышками могут создать при качении сжатие или растяжение оси колес 5 с усилием, равным 1 - 4% от радиальной нагрузки на колеса.Для уменьшения неблагоприятного воздействия псевдоразвала колес на устойчивость прямолинейного движения транспортного О средства на переднюю ось устанавливают пару колес, растягивающих ось, а на заднюю ось - пару колес, сжимающих ось. Для повышения реакции транспортного средства на действие рулевого механизма на переднюю 5 ось устанавливают пару колес,...