Способ подъема длинномерного груза с помощью летательных аппаратов

ОП ИС ИЗОБРЕТЕНИЯ АНИ Е Союз Советских Социалистических Республик(Я)м, кл. В 64 0 1/22В 66 Г 11/02 с присоедииемиам заяани Ио Государстаенный комитет СССР но делам изобретений н открытий(72) Авторы изобретения РИ Барон, Г.С. Мальцев, В.Г. Сергеев и И.Т. Хохлов(54) СПОСОБ ПОДЪЕМА ДЛИННОМЕРНОГО ГРУЗА С ПОМОЩЬЮ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ 2ной длины и массы при сохранениипрочностных характеристик груза впериод подъема.Целью Изобретения является расширение диапазона монтируемых длинномерных грузов при сохранении их прочности.Указанная цель достигается тем, то что выше центр 4 тяжести длннномврного, груза закрепляют промежуточнуюгибкую связь со вспомогательной подвеской и дополнительным летательнымаппаратом и осуществляют подъем двумя аппаратами до положения длинномер ноя конструкции, близкого к нейтральному равновесию., затем отсоединяютпромежуточвув гнбкую связь н осуществляют окончательную установку одним летательным аепаратом.20 На чертеже покаэанй последовательность операций способа подъема длинномерного груза и элементы устройства, обеспечвватощие выполнечие способа.Устройство для реализации способаподъема длииномериого груза 1 включает летательный айттарат 2, шарнир 3,фундаМент 4 т грунт 5, гибкую связь 6,канатную подвеску 7 промежуточнуюгибкую связь 3, дополнительную подИзобретение относится к авиамонтажу, а Именно к способам манипулирования длинномврнымн грузами с помощьюлетательных аппаратов.Известна конструкция для реализации способа монтажа, состоящего впоследовательной установке с помощьюлетательного аппарата элементов длинномерного груза друг нд друга и креплении их между собой 1),Указанный способ имеет ограниченную область применения в связй с возможностью монтажа только тех элементов длинномерного груза, масса которых не превьааает грузоподъемности одного летательного аппарата,Известна также конструкция дляреализации способа подъема длинномерного груза с помощью летательного аппарата, состоящего в последовательном выйолнении операций шарнирногоприкрепления нижней части груза кфундаменту на груйте, закрепления наоголовке груза гибкой связи, установки ее на канатной подвеске, прикрей.ления последней к летательному аппа"рату и его подъема 2).Однако этот способ не обеспечива"ет возможности монтажа методом поворота длинномерных грузов значительВсесоюзный научно-исследовательский и проектиый институт"промстальконструкция" Главстальконструкцин министерствамонтажных и специальных работ СССР и Ухтинский объединенныйотряд авиацйи Комиуправления гражданской авиации ИГА СССР782257 Формула изобретения ПП "Патент",од Ул. Проектна илиал Ужгвеску 9, дополнительный летательныйаппарат 10,Способ подъема длинномерного груза с помощью летательного аппаратаосуществляется следующим образом.Груз 1 выкладывают горизонтальнона грунте 5 и закрепляют в шарнире 3,установленном на фундаменте 4, Уста 1 навливают гибкую связь Р и промежу точную гибкую связь 8,При этом связь 8 выбирается такой длины, чтобы аппарат 10 в период омонтажа был значительно выше аппарата 2.Аппарат 10 зависает под грузом 1,. монтажники соединяют связь 8 с подвеской 9. Аппарат 10 (путем набора 15высоты) осуществляет натяжение подвески 9 и связи 8. Затем аппарат 2зависает над оголовком груза 1, монтажники соединяют связь 6 с подвеской 7. Аппаратом 2 (путем набора Щвысоты) выполняют натяжение подвески 7 и связи Р.Далее оба аппарата 2 и 10 осуществляют подъем .груза поворотом вокругшарнира.25В положении груза, близком к нейтральному (когда дальнейший подъемгруза можно осуществлять одним аппаратом 2), аппарат 10 ослабляет связь8 (путем снижения) и дистанционно отстрапливается от груза.Дальнейший подъем и торможениебашни (от нейтрального до ее проектного положения) осуществляют одним. аппаратом 2. Предложенный способ позволяет сок" ратить трудоемкость и сроки монтажа, а также значительно повысить производительность труда при подъеме длинно- мерных грузов,Способ подъема длинномерного грузас помощью летательных аппаратов,вклюЧающий соединение нижней части грузас шарниром фундамента на грунте, закрепление на оголовке груза гибкойсвязи и установку ее на подвеске,зак-.репление подвески на летательном аппарате и подъем, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширениядиапазона поднимаемых длинномерныхгрузов при обеспечении сохранения ихпрочности, до начала подъема к длинномерному грузу, выше его центра тяжести, прикрепляют промежуточную гибкую связь с дополнительной подвеской,закрепленной на другом летательномаппарате, и подъем осуществляют двумя аппаратами до положения длинномерной конструкции, близкого к нейтральному равновесию, затем отсоединяютпромежуточную гибкую связь.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРР 633799, кл. В 66 Г 11/02, 1976.2, Авторское свидетельство СССРВ 703496, кл. В Рб Г 11/02, 1978