Устройство для сбрасывания грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК ЯО 108107 Р 10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 37 27(21) 3469 (22) 16.0 (46) 23.0 (72) С, Н Е. С. Шр 1 А. ОвчинКозак, К. иков,Г. Леви и С. Я. К (53) 623.(56) 1. П кл. 244- тип). рото СБРАСЫ- пус, шарлечие занирно за 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 7.823.84. Бюл.1Конюхов, Г,амов, И. Л.озин557.3 (088.8)атент США4313582,37, опубл и к. 01.02.198(54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯВАНИЯ ГРУЗОВ, содержащее корнирно закрепленные на нем двупхваты с приводом, на которых ша креплены рычаги, связанные с корпусом шарнирной тягой и с откидным механизмом, а также грузоопорный элемент, отличающееся тем, что, с целью уменьшения времени сбрасывания, рычаги выполнены двуплечими, и их свободные концы расположены с возможностью взаимодействия с откидным механизмом, выполненным в виде шарнирных четырехзвен ников, закрепленных на грузовом элементе, два смежных звена которых скреплены планками посредством разрывных элементов.2. Устройство по п, 1, отличающееся тем, что ближние к грузу плечи захватов снабжены съемными фиксаторами.4045 50 55 Изобретение относится к транспортным средствам и предназначено для крепления и обеспечения быстрой расфиксации перевозимого груза при необходимости аварийной эвакуации его с транспортного средства.Известно устройство для сбрасывания грузов, содержащее корпус, шарнирно закрепленные на нем двуплечие захваты с приводом, на которых шарнирно закреплены рычаги, связанные с корпусом шарнирной тягой и с откидным механизмом, а также грузоопорный элемент (1.Недостаток известного устройства состоит в том, что оно не обеспечивает достаточно быстрой расфиксации и эвакуации груза с транспортного средства. Вместе с тем, в последнее время необходимость таких операций выявилась при транспортировке тяжелых грузов, обладающих повышенной пожаровзрывоопасностью. В некоторых случаях такие операции являются элементами технологического процесса, обеспечивающими сокращение времени его выполнения, при работе с грузами различного назначения.Целью изобретения является уменьшение времени сбрасывания.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для сбрасывания грузов, содержащем корпус, шарнирно закрепленные на нем двуплечие захваты с приводом, на которых шарнирно закреплены рычаги, связанные с корпусом шарнирной тягой и с откидным механизмом, а также грузоопорный элемент, рычаги выполнены двуплечими, и их свободные концы расположены с возможностью взаимодействия с откидным механизмом, выполненным в виде шарнирных четырехзвенников, закрепленных на грузоопорном элементе, два смежных звена которых скреплены планками, посредством разрывных элементов.При этом ближние к грузу плечи захватов снабжены съемными фиксаторами. На чертеже изображено устройство с закрепленными на нем грузом.Устройство состоит из корпуса 1, двуплечего захвата 2 с приводом 3, выполненым в виде противовеса, двуплечего рычага 4, закрепленного с помощью шарнира 5 на двуплечем захвате 2 и связанного с корпусом 1 посредством шарнирной тяги 6. На двуплечем захвате 2 установлен также фиксатор 7. Устройство снабжено грузоопорным элементом 8, на котором устанавливают груз 9. На грузоопорном элементе 8 установлен откидной механизм, выполненный в виде шарнирных звеньев 10-13. Шарнирное звено 10 взаимодействует с упором 14, установленным на дополнительном двуплечем рычаге 4, смежные звенья 11 и 12 скреплены между собой с помощью планки 15 и быстродействующих, дистанционно упра вляе мых, разрывных элементов 16 1 например пироболтов). 5 10 15 20 25 Зо 35 Устройство работает следующим образом.На платформе транспортного средства закреплено необходимое количество предлагаемых устройств, при этом за счет подбора кинематических соотношений плеч захватов и величины противовеса может быть обеспечена необходимая траектория движения для эвакуации груза после расфиксации. В первоначальный момент груз 9 устанавливается на грузоопорный элемент 8 и производится их совместная фиксация относительно двуплечего захвата 2 и двуплечего рычага 4 с помощью фиксатора 7. При этом обесчивается надежная фиксация груза 9 в вертикальной плоскости, так как усилие от противовеса 3 передается через двуплечий рычаг 4 и шарнирную тягу 6 на корпус 1. Движение всего механизма оказывается невозможным до тех пор, пока упор 14 двуплечего рычага 4 взаимодействует со звеном 10 откидного механизма.В случае необходимости быстрой расфиксации и эвакуации груза, например при возникновении на грузе аварийной ситуации, по команде, которая может подаваться непосредственно от чувствительных элементов, расположенных на грузе, производится срабатывание быстродействующих разрывных элементов 16. В результате чего планка 15 освобождает звенья 11 и 12 относительно друг друга. Шарнирное звено 10 откидного механизма, получая свободу движения, перестает препятствовать вращательному движению двуплечего рычага 4 за счет усилия, создаваемого приводом 3. С помощью этого усилия производится отвод всей рычажной системы и эвакуации груза 9 совместно с грузоопорным элементом 8. При этом фиксатор 7 не мешает освобождению груза 9 и грузоопорного элемента 8, поскольку при враш,ательном движении двуплечего захвата 2 с закрепленным на нем фиксатором 7 последний перемещается в пазу груза 9.Установка планки 15 и двух разрывных элементов 16 обеспечивает необходимую надежность, так как срабатывание любого из двух разрывных элементов 16 освобождает звенья 11 и 12 относительно друг друга. Для надежной работы механизма необходимо максимально уменьшить нагрузку на разрывные элементы 16. Это достигается тем, что дополнительный двуплечий рычаг 4 относительно шарнирной тяги 6, а так же шарнирные звенья 11 и 12 относительно друг друга расположены под углом, близким к 180.Нагрузка, действующая от упора 14 двуплечего рычага 4 на звено 10 откидного механизма, зависит от соотношения плеч и величины угла между двуплечим рычагом 4 и шарнирной тягой 6 и составляет не более 10/, от усилия, с которым двуплечий захват 2 воздействует на грузоопорный эле1081076 Составитель А Мазилкин Техред И, Верес Корректор А. Тяско Тираж 434 Поднисное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП сПатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Н. Данкулич Заказ 443/16 мент 8 за счет действия привода 3. Нагрузка, действующая на разрывные элементы 16, зависит от соотношения плеч звеньев откидного механизма и угла между звеньями 11 и 12 и составляет не более 15 о/о от нагрузки, действующей на звено 10 от упора двуплечего рычага 4. Предлагаемое устройство позволяет не только надежно фиксировать груз, но и создавать большое усилие, необходимое для О его быстрой эвакуации в случае необходимости. При этом нагрузка, действующая на обеспечивающие фиксацию разрывные элементы, составляет не более нескольких процентов от усилия, создаваемого приводом и передаваемого через двуплечий захват на опорный элемент и груз. После расфиксации откидного механизма это усилие, отталкивая грузоопорный элемент с грузом, придает им начальную скорость, необходимую для аварийной эвакуации груза.