Приспособление для размещения экипажа и оборудования на самолете

ласс 625 3 М 12 б ТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕя для размещения экипадования на самолете. риспособлен пкегз), в г. Деоеау,26 года (заяв, свид,оа (Н. Тц января 1 6328). да на основ е прокышл от 28 октября 1925 г ого соглашения об охр патента опубликовано 3 распространяется на 15 нии ст, Ь Советско-геиной собственности,риорите нанянваря 1930 года. Действие пателет от 31 января 1930 года. ыда патенту. ин-ца Г. Юммвррмания, заявленному 16 Предметом изобретения является приспособление ддя размещения эки, пажа и оборудования на самолете, которое имеет целью, с одной стороны, предоставить экипажу во всех направлениях свободное похе зрения и действия, не ограниченное хвостовым оперением, шасси, крыльями и т, и. и, с другой стороны, в значительной степени уменьшить сопротивдение воздуха, вызываемое соответствующим лицом или оборудованием.Для этой цели часть экипажа, предназначенная для наблюдения, обслуживания вооружения и т. п, помещается в камерах, расподоженных в фюзеляже или крыле самолета и вращающихся вокруг своих вертикадьных осей. Эти камеры заключают в себе как оборудование, так и обслуживающий его персонал и выступают с верхней и нижней стороны самолета лишь в форме куполов, заключающих оптические приборы для набдюдения и визировки, вращающиеся во все стороны и позволяющие пользоваться ими с одного места. При этом имеется возможность действия и.наблюдения в направлении вверх и в особенности вниз.Согласно фиг, 1 - 2 в фюзеляж 2 самолета вставдена камера 3, которая подвешена к кольцу 4 фюзеляжа и может вращаться от руки на роликах 5, перемещающихся по кольцу 4. Вращение камеры 3 может производиться и нри пэмощи вспомогательных моторов (напр., электромоторов) или аэродинамическими вспомогательными приспособдениями. Камера 3 выступает снизу и сверху из фюзедяжа самолета куполами 7, 8, содержащими оптические наблюдатедьные приспособления 9, 10, которые при помощи шарниров 12, 13 могут быть повернуты во все направления и дают отражения в пункте 14 внутри башни 3, откуда и производится наблюдение. Верхний купол 8 имеет отверстие 15, которое сдужит входом и выходом ддя наблюдателя и позволяет производить непосредственное наблюдение, а в случае необходимости может закрываться.Фиг. 3 показывает применение подобной камеры для пулеметной устаЖГУ К.К.А, Ленинград, здание Рл, Адмиралтейств ле и, Гидрожир. Унр новки. В верхнем и нижнем куполах 17, 18 установлено по одному пулемегу 19, 20, которые вращаются вокруг горизонтальной оси и одновременно, вместе с башней, вокруг вертикальной оси, вследствие чего имеют большое и свободное поле обстрела, В частности такое свободное поле обстрела предоставляется по направлениям вниз и назад без того, чтобы с этим была связана необходимость обслуживания оружия в неудобном лежачем положении. Пулеметы направляются вместе или отдельно и приводятся в действие при посредствеаппарата для наблюдения, служащего одновременно прицельным приспособдением,В больших самолетах камеры могут устанавливаться и в крыльях. Камеры могут быть отчасти или целиком бронированы и могутзаменяться, при чем, например, пулеметная камера может быть заменена камерой с более тяжелыми орудиями или наблюдательными камерами, Или, камерами с оборудованием для сбрасывания бомб, для огнеметов, с приспособлением для туманной завесы или для выпуска газов, или с магазинами для бомб или мин и т. п или же с дополнительными баками . горючего для долгих полетов. Один и тот же самолет, таким образом, может быть применяем для самых разнообразных целей. Предм ет патента. Приспособлениедля размещения экипажа и оборудования на самолете, характеризующееся применением в фюзеляже или, крыле самолета камеры 3 (фиг. 1 - 3), служащей для помещения наблюдателей или стрелков и установленной неподвижно в вертикальном, направлении, но могущей поворачиваться при помощи соответствующих механизмов около вертикальной оси, каковая камера размещена так, что действию воздушного потока подвергаются лишь выступающие купола 7 и 8 (фиг. 1), целиком или частью прикрывающие управляемые изнутри камеры приооры 9, 10, 12 - 14 для наблюдения или вооружение 19, 20 (фиг, 3),