B64C — Самолеты; вертолеты

Номер патента: 604257

Опубликовано: 20.04.2005

Автор: Можаровский

МПК: B64C 7/02, B64D 11/00

Метки: контейнер, подвесной, самолетный

Подвесной самолетный контейнер обтекаемой аэродинамической формы, разделенный на два отсека герметичной перегородкой, содержащий размещенные в переднем отсеке сиденье, упоры для ног, остекление и средства жизнеобеспечения и спасения, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации и надежности аварийного покидания, он выполнен разъемным по плоскости герметичной перегородки и снабжен быстродействующими замками, кинематически связанными с установленной в переднем отсеке ручкой управления, а сиденье установлено в направляющих на роликах.

Номер патента: 978511

Опубликовано: 20.04.2005

Автор: Белокриницкий

МПК: B64C 13/30

Метки: аппарата, зависающими, летательного, механизм, элеронами

Механизм управления зависающими элеронами летательного аппарата, содержащий две закрепленные на вращающихся валах входные качалки, соединенные с проводками продольного и поперечного управления летательным аппаратом и шарнирно сочлененные между собой и с выходной качалкой, связанной с приводами элеронов, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения веса, выходная качалка закреплена на валу, установленном с возможностью вращения на плече одной из входных качалок перпендикулярно ее оси поворота и соединенном с валом другой входной качалки с помощью карданного шарнира, при этом оси поворота входных и выходной качалок пересекаются в одной точке, совпадающей с центром...

Номер патента: 1420822

Опубликовано: 20.04.2005

Авторы: Грунин, Кашафутдинов, Кочеловский, Лушин, Чернов

МПК: B64C 3/14

Метки: крыла, пилотажно-акробатического, профиль, самолета

Профиль крыла пилотажно-акробатического самолета со смещенным к носу положением максимальной толщины и линейным контуром средней и хвостовой частей, отличающийся тем, что, с целью повышения несущих свойств при прямом и обратном пилотажах и улучшения маневренности самолета путем достижения резкого срыва потока при критических углах атаки, профиль выполнен симметричным относительно продольной оси с контуром, описываемым зависимостями при 0 х 0,1825,...

Номер патента: 788591

Опубликовано: 20.04.2005

Автор: Банделовский

МПК: B64C 1/14

Метки: замок, силовой

Силовой замок, содержащий корпус с фланцем, в котором размещена конусная втулка и подпружиненный штырь с толкателем, взаимодействующий с фланцем корпуса и контровочным элементом, выполненным в виде подпружиненного стакана, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности замка, он снабжен обоймой, установленной в корпусе и связанной со стаканом посредством шлицевого соединения, при этом стакан выполнен с упорами, а корпус - с пазами для размещения в них упоров стакана.

Номер патента: 788594

Опубликовано: 20.04.2005

Автор: Львов

МПК: B64C 13/00

Метки: самолета, стабилизатором

Устройство управления стабилизатором самолета, содержащее ручку управления, соединенную с механизмом загрузки и подключенную через кинематическое звено к сервоприводу, выход которого связан с рулями высоты, снабженными датчиком положения рулей, а также датчик угла атаки, фильтр верхних частот и демодулятор, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, в него дополнительно введены источник опорного сигнала, нелинейное звено, два выключателя и сумматор, при этом вход нелинейного звена подключен к датчику угла атаки, а его выходы - ко входу сервопривода и к управляющим входам выключателей, сигнальный вход первого выключателя соединен с источником опорного сигнала,...

Номер патента: 1074003

Опубликовано: 20.04.2005

Автор: Ковезин

МПК: B64C 13/28

Метки: аппарата, длин, звеньев, летательного, проводки

Устройство для регулирования длин звеньев проводки управления летательного аппарата, содержащее сочлененные с проводкой управления резьбовой наконечник и полый корпус с отверстием в торце, соединенные между собой с помощью гайки в виде цилиндра, с одного торца которого выполнен выступающий бурт, а с другого торца - головка с гранями под ключ, при этом гайка с помощью резьбы закреплена на наконечнике, а своей цилиндрической частью установлена с возможностью поворота в торцевом отверстии корпуса так, что выступающий бурт расположен в полости корпуса и упирается изнутри в торцевую его часть, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, на цилиндрической части гайки...

Номер патента: 554665

Опубликовано: 20.04.2005

Авторы: Минчинков, Цветков

МПК: B64C 21/02, B64D 33/02

Метки: вихрями, воздухозаборником, концевыми, приборов, установленных

Устройство для управления концевыми вихрями приборов, установленных перед воздухозаборником, содержащее обтекатель в виде аэродинамического профиля, камеру подвода воздуха и выпускную щель, отличающееся тем, что, с целью улучшения характеристик воздухозаборника за счет управления концевыми вихрями без увеличения веса летательного аппарата, на передней кромке обтекателя выполнена заборная щель, камера подвода воздуха выполнена в виде диффузора с направляющими лопатками, а выпускная щель расположена на нижней части обтекателя у его конца и представляет собой плоское сопло переменного сечения с косым срезом на выходе.

Номер патента: 1755519

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Бочкарев, Коган

МПК: B64C 25/58

Метки: амортизатор, аппарата, двухкамерный, летательного, шасси

Двухкамерный амортизатор шасси летательного аппарата, содержащий корпус с диафрагмой, в которой выполнено калиброванное отверстие, разделительный поршень, установленный над диафрагмой и отделяющий газовую полость от гидравлической полости, полый шток с размещенным в нем плавающим поршнем с профилированной иглой, проходящей через уплотняемое отверстие в диафрагме штока в гидравлическую полость, а также штуцера для заливки и заправки газом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, разделительный поршень снабжен профилированной иглой, проходящей через отверстие с уплотнением в диафрагме корпуса, и ограничительным упором для образования между диафрагмой и разделительным поршнем...

Номер патента: 1605475

Опубликовано: 27.04.2005

Автор: Ионов

МПК: B64C 25/60

Метки: амортизатор

Амортизатор, содержащий шток, размещенный в корпусе с образованием гидравлической и газовой камер, разделительный поршень и компенсатор с плавающим поршнем, отделяющим газовую полость компенсатора от гидравлической, причем гидравлическая камера амортизатора соединена с гидравлической полостью компенсатора посредством подпружиненного клапана, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов амортизатора и повышения надежности его работы, плавающий поршень компенсатора выполнен двухступенчатым, причем ступень большего диаметра установлена в разделительном поршне, выполненном полым, имеющем отверстие и образующим своими внутренними стенками со ступенью большего диаметра газовую и...

Номер патента: 1492624

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Гаврилов, Петрова, Подуздов

МПК: B64C 25/10

Метки: амортизационная, аппарата, летательного, стойка, шасси

Амортизационная стойка шасси летательного аппарата, содержащая амортизатор, рычаг, несущий колеса, и шарнирное звено, соединяющее рычаг с амортизатором, отличающаяся тем, что, с целью увеличения надежности путем резервирования энергоемкости для случаев аварийной посадки, шарнирное звено выполнено в виде телескопической тяги, содержащей корпус, гильзу, размещенную внутри него, шток с закрепленным на нем сферическим вкладышем, размещенный внутри гильзы и опирающийся сферическим вкладышем на гильзу, и отрывную гайку с тарированной шейкой, закрепляющую шток на корпусе.

Номер патента: 450452

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Евстратов, Пичугин

МПК: B64C 17/10, B64D 37/20

Метки: самолета, сверхзвукового, топливная

Топливная система сверхзвукового самолета, содержащая передний и задний балансировочные баки, соединенные магистралью перекачки с турбоприводными насосами, расходный бак, соединенный с балансировочными баками трубопроводами перекачки с обратными клапанами и турбоприводными перекачивающими насосами, и линии подвода приводного топлива от двигательного топливного насоса, отличающаяся тем, что, с целью упрощения системы и повышения надежности ее работы, линии слива приводного топлива из насосов перекачки балансировочного топлива соединены с трубопроводами перекачки топлива в расходный бак на участках за обратными клапанами.

Номер патента: 1663884

Опубликовано: 27.04.2005

Автор: Карасев

МПК: B64C 31/02

Метки: дельтаплана, подвесная

1. Подвесная система дельтаплана, содержащая обтекатель с закрепленными на нем стременем, подвесными и ножными охватывающими ремнями, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности путем сокращения времени освобождения пилота от подвесной системы, она снабжена устройством фиксации ножных охватывающих ремней, каждый ножной ремень одним концом пришит к подвесному ремню и снабжен пряжкой, размещенной на его свободном конце, взаимодействующей с устройством фиксации, а обтекатель выполнен в виде кокона с продольной прорезью в нижней части, закрывающейся застежкой-молния, причем к одному краю прорези застежка-молния пришита, а с другим соединена посредством текстильной...

Номер патента: 1445073

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Гаврилов, Изергин, Петрова, Подуздов

МПК: B64C 25/10

Метки: амортизационная, аппарата, летательного, стойка, управляемая, шасси

Управляемая амортизационная стойка шасси летательного аппарата, содержащая стакан, поворотную втулку, закрепленную на нем, и силовой привод поворота втулки, закрепленный на стакане кронштейнами, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения массы при одновременном увеличении жесткости, она снабжена хомутом, закрепленным на стакане одним из кронштейнов и охватывающим поворотную втулку с возможностью ее вращения.

Номер патента: 1445076

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Гаврилов, Лесниченко, Осокин, Подуздов

МПК: B64C 25/10

Метки: аппарата, летательного, убирающееся, шасси

Убирающееся шасси летательного аппарата, содержащее амортизатор со штоком, на котором закреплен рычаг, боковой подкос, ось колеса с пневматиком, на которой закреплен кронштейн, и шарнирные тяги, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности путем исключения срыва пневматика при обжатии амортизатора, кронштейн соединен шарнирной тягой со штоком амортизатора, а рычаг посредством другой шарнирной тяги соединен с корпусом летательного аппарата, причем оси шарнирных тяг пересекаются в шарнире крепления тяги к корпусу летательного аппарата.

Номер патента: 465890

Опубликовано: 27.04.2005

Автор: Шуликов

МПК: B64C 5/06

Метки: вертикальное, оперение

Вертикальное оперение летательного аппарата, содержащее киль и руль направления, отличающееся тем, что, с целью улучшения управляемости и повышения маневренности летательного аппарата на сверхзвуковых режимах, в нем носовая часть киля по всему размаху на участке 25-30% хорды вертикального оперения выполнена поворотной и снабжена приводом.

Номер патента: 1446835

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Гаврилов, Изергин, Петрова, Подуздов

МПК: B64C 25/50

Метки: аппарата, летательного, обратной, привода, рулевого, связи, стойки, управляемой, шасси

Устройство обратной связи рулевого привода управляемой стойки шасси летательного аппарата, содержащее качалку, соединенную с гильзой, охватывающей командный золотник распределительной коробки рулевого привода, размещенной на поворотной втулке стойки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем увеличения диапазона углов поворота и обеспечения симметричности и линейности поворота колес, оно снабжено шарнирным звеном, толкателем и сферическим роликом, размещенным на одном конце толкателя, а на поверхности поворотной втулки выполнен винтовой паз, в котором размещен сферический ролик, причем другой конец толкателя соединен с качалкой через шарнирное звено.

Номер патента: 1621338

Опубликовано: 27.04.2005

Автор: Ионов

МПК: B64C 25/22

Метки: аппарата, летательного, подкоса, пружинная, тяга, шасси

Пружинная тяга подкоса шасси летательного аппарата, содержащая полый корпус с установленным в нем подпружиненным штоком, отличающаяся тем, что, с целью сокращения габаритов и массы пружинной тяги, шток связан с пружиной посредством разжимного кольца с втулкой, установленного в кольцевой проточке штока с возможностью перемещения в кольцевую проточку, выполненную в корпусе.

Номер патента: 1677979

Опубликовано: 27.04.2005

Автор: Шамгунов

МПК: B64C 25/58

Метки: амортизатор, пневмогидравлический

Пневмогидравлический амортизатор, содержащий корпус с размещенными в нем полым штоком со свободным концом для закрепления оси колеса, плунжером с отверстиями и регулятором расхода жидкости, выполненным в виде плавающего поршня с иглой, установленной в плунжере с образованием дополнительной газовой камеры, датчик давления, блок управления, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем снижения вертикальной нагрузки, он снабжен баллоном сжатого газа, установленным на корпусе, и датчиком ускорения, размещенным в оси колеса, а датчик давления установлен в дополнительной газовой камере, соединенной с баллоном сжатого газа и атмосферой посредством клапанов, подключенных через блок...

Номер патента: 1822085

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Гаврилов, Петрова, Подуздов

МПК: B64C 25/10

Метки: аппарата, взлета, катапультного, летательного, убирающееся, шасси

Убирающееся шасси летательного аппарата катапультного взлета, содержащее амортизационную стойку с поворотной втулкой, шарнирный двухзвенник, подкос, силовой цилиндр и поводок с механизмом управления и подброса, отличающееся тем, что, с целью снижения массы конструкции, поводок закреплен на центральном шарнире двухзвенника, а механизм управления и подброса выполнен в виде силового цилиндра и качалки, при этом качалка одним плечом соединена со штоком силового цилиндра, а другим - с поводком посредством шарнирной тяги.

Номер патента: 1775986

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Батталов, Невзоров, Сенокосов

МПК: B64C 25/58

Метки: амортизатор, аппарата, летательного, тележки, шасси

1. Амортизатор тележки шасси летательного аппарата, содержащий шток, поршень, плавающий поршень, размещенные в корпусе с образованием газовой и гидравлической полостей, заливочное отверстие, выполненное в гидравлической полости корпуса и закрытое пробкой, в полости которой установлен сигнализатор, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности эксплуатации путем повышения оперативности контроля падения давления газа и утечки жидкости, сигнализатор выполнен в виде поршня с выступающим над пробкой подпружиненным стержнем, установленных в полости пробки с возможностью осевого перемещения.2. Амортизатор по п.1, отличающийся тем, что, с целью выявления минимального объема рабочей...

Номер патента: 474214

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Евстратов, Емельянов

МПК: B64C 17/10

Метки: перекачки, самолета, сверхзвукового, топлива, центровочного

Система перекачки центровочного топлива сверхзвукового самолета, содержащая центровочные топливные баки, расположенные в носовой и хвостовой частях самолета, с установленными в них гидроприводными перекачивающими насосами, соединенными магистралью перекачки, а также напорный и сливной трубопроводы, подсоединенные к гидроприводам перекачивающих насосов, отличающаяся тем, что, с целью снижения гидравлического сопротивления магистрали перекачки, на ее отводах в каждом центровочном баке смонтированы гидроуправляемые нормально-открытые перекрывные краны, управляющие полости которых подсоединены к сливным трубопроводам соответствующего гидроприводного насоса.

Номер патента: 419098

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Алексеев, Брянцев, Вагранский, Родченков, Савушкин

МПК: B64C 13/34

Метки: аппарата, летательного, стабилизатором

Устройство для управления стабилизатором летательного аппарата, содержащее привод и исполнительный механизм, выполненный в виде расположенного внутри стабилизатора, впереди оси его вращения, зубчатого колеса, соединенного с приводом и взаимодействующего с зубчатой рейкой, закрепленной на борту фюзеляжа, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, на стабилизаторе, позади его оси вращения, установлен опорный ролик, взаимодействующий с торцовой поверхностью направляющей, укрепленной на борту фюзеляжа.

Номер патента: 423341

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Засько, Шполянский

МПК: B64C 13/06

Метки: геометрии, изменяемой, крыла, механизацией, самолета

Устройство управления механизацией крыла самолета изменяемой геометрии, содержащее приводной механизм, устройство управления предкрылками и закрылками и зубчатую передачу, соединенную с поворотным крылом, отличающееся тем, что, с целью снижения веса самолета, устройство снабжено распределительным механизмом, взаимосвязанным с органами управления крылом и устройством управления предкрылками и закрылками, при этом плунжер распределительного механизма сопряжен одним концом с муфтой сцепления, соединенной с приводным механизмом и устройством управления соответствующими органами самолета, и другим концом сопряжен со стопорной муфтой сцепления, соединенной с корпусом механизма, а устройство...

Номер патента: 1462658

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Гаврилов, Лесниченко, Подуздов

МПК: B64C 25/58

Метки: амортизатор, аппарата, двухкамерный, летательного, шасси

1. Двухкамерный амортизатор шасси летательного аппарата, содержащий корпус и расположенные в нем с образованием гидравлических и газовых полостей поршень с седлом для предохранительного клапана и шток с опорной буксой, отличающийся тем, что, с целью снижения наземных нагрузок на летательный аппарат при аварийных посадках за счет последовательного увеличения проходного сечения перепускных каналов, он снабжен промежуточной гильзой, образующей с корпусом дополнительную незаряжаемую полость, при этом седло выполнено в виде втулки, связанной с поршнем тарированным отрывным элементом. 2. Амортизатор по п.1, отличающийся тем, что промежуточная гильза размещена в корпусе с возможностью...

Номер патента: 1580740

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Вялов, Гаврилов, Подуздов

МПК: B64C 25/58

Метки: амортизатор, аппарата, летательного, шасси

Амортизатор шасси летательного аппарата, содержащий корпус с плунжером, шток с иглой и опорным поясом, отличающийся тем, что, с целью обеспечения безопасности летательного аппарата при аварийной посадке, он снабжен установленными на штоке кожухом с крышкой, гильзой и упором со срезаемыми секторами, а также кольцевым ножом, установленным на гильзе, причем кольцевой нож установлен с возможностью взаимодействия с наружной профилированной поверхностью гильзы, а кожух - со срезаемыми секторами упора.

Номер патента: 1467912

Опубликовано: 27.04.2005

Автор: Волох

МПК: B64C 25/50

Метки: амортизационная, взлета, дистанцией, опор, разбега, самолета, стойка, укороченной, управляемая, шасси

1. Способ взлета самолета с укороченной дистанцией разбега, включающий дополнительное вращение самолета до взлетного угла атаки крыла за счет разжатия стоек передней опоры с последующим разжатием основных опор, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности взлета самолета путем снижения динамических нагрузок на фюзеляж, перед разжатием стоек опор осуществляют разгрузку их амортизаторов, при этом разгрузку и разжатие стоек основных опор повторяют с заданной частотой.2. Управляемая амортизационная стойка опор шасси для взлета самолета с укороченной дистанцией разбега, содержащая цилиндр и шток с размещенными внутри газогидравлическим амортизатором и устройством для...

Номер патента: 1534912

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Гаврилов, Лесниченко, Подуздов

МПК: B64C 25/58

Метки: амортизатор, двухкамерный, пневмогидравлический

Двухкамерный пневмогидравлический амортизатор, содержащий корпус с плунжером и штоком, на котором установлена пустотелая игла с размещенным на ней поршнем, отличающийся тем, что, с целью уменьшения веса амортизатора, он снабжен дополнительной профилированной иглой, укрепленной в днище корпуса, а на поршне пустотелой иглы размещен клапан обратного торможения с уплотнительным узлом и выполнены отверстия, сообщающие полость пустотелой иглы с гидравлической камерой, размещенной под плунжером.

Номер патента: 660357

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Козырев, Михеев

МПК: B64C 25/44

Метки: аппарата, колес, летательного, привод, тормозами

Привод управления тормозами колес летательного аппарата, содержащий рычаг торможения, расположенный на рукоятке управления, кардан и проводку управления с тягами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и стабильности работы привода путем замены тросовой проводки на жесткую, в него введены основная и дополнительная качалки, связанные между собой промежуточным звеном, ось крепления которого к основной качалке совмещена с осью вращения рукоятки управления, а ось крепления дополнительной качалки к тяге управления совмещена с осью вращения кардана.

Номер патента: 669617

Опубликовано: 10.05.2005

Автор: Львов

МПК: B64C 13/16

Метки: демпфер, рыскания, самолета

Демпфер рыскания самолета, содержащий датчик угловой скорости рыскания, а также последовательно соединенные переключатель, сумматор-усилитель, сервопривод руля направления, руль направления, отличающееся тем, что, с целью уменьшения скольжения самолета при работе демпфера, в него введены последовательно соединенные датчик угла скольжения и детектор полярности, а также инвертор, причем выходы датчика угловой скорости рыскания связаны с инвертором, сумматором и детектором полярности, а входы переключателя связаны с инвертором и детектором полярности.

Номер патента: 669618

Опубликовано: 10.05.2005

Автор: Львов

МПК: B64C 13/16

Метки: курсовым, самолета, углом

Система управления курсовым углом самолета, содержащая датчик отклонения ручки управления, связанный с ручкой управления, а также последовательно связанные между собой блок переключения передаточного числа, вход которого связан с датчиком отклонения ручки управления, усилитель, сервопривод руля направления, руль направления, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения постоянной эффективности поперечного управления на различных режимах полета, в нее введены последовательно соединенные датчик угла скольжения и детектор полярности, причем второй вход детектора полярности связан с датчиком отклонения ручки управления, а выход детектора полярности связан со вторым входом блока переключения...