Демпфер рыскания самолета

Номер патента: 1006285

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Росланас, Рюхин, Соколов

МПК: B60L 3/10

Метки: колесных, пар, подвижного, скольжения, состава

...представлена структурнаясхема предлагаемого устройства контроля скольжения; на Фиг.2 - пример выполнения блока выбора экстремаль-ного сигнала.Устройство содержит датчики 1-4 угловых скоростей колесных пар, соединенные через управляемые инвер торы 5-8 с блоками 9 сравнения и свходами блока 13 выбора экстремального сигнала. Блок 13 содержит диоды14-17, резистор 18 и источник опорного напряжения, 45Датчики 1-4 вырабатывают сигналы, величины напряжений которых пропорциональны угловым скоростям соответствующих колесных пар транспортнойединицы. Полярность сигналов датчиков показана на фиг.1. Эти сигналыпоступают на входы инверторов 5-8и если сигнал на управляющих входахинверторов отсутствует это соответствует движению транспортной едини....

Номер патента: 682976

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Наумов, Яриз

МПК: H02H 3/38

Метки: высокочастотных, защит, мощности, направления, нулевой, обратной, последовательности, реле

...- к выходу частотного фильтра в цепи напряжения, а выходыпусковых органов подключены к двум другим входам элемента совпадения И, приэтом отключающий фазочувствительныйблок выполнен с уставкой срабатыванияниже, чем уставка срабатывания дополнительных пусковых органов,На чертеже приведена блок-схема реленаправления мощности двустороннего действия.Реле содержит фильтры 1, 2 симметричных составляющих, соответственно тока инапряжения, частотные фильтры 3, 4, блокирующую фазочувствительную схему 5,выполненную, например, на фазовом принципе, срабатывающую при направлениимощности замыкания к шинам, отключающую фазочувствительную схему 6, выполненную так же на фазовом принципе, срабатывающую при направлении мощностизамыкания в линию,...

Номер патента: 1677838

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Захаров, Ридько, Родькин

МПК: H02P 6/00, H02P 6/06

Метки: вентильный, электропривод

...зависят от мгновенныхзначений напряжения выпрямителя 1 иЭДС инвертора 3 даже при постоянном углеуправления выпрямителем и постояннойчастоты вращения и через систему подчиненного регулирования контура тока воздействуют нэ угол управления, который,в свою очередь, меняет коэффициент усиления преобразователя. Выходной сигнал регулятора 8 скорости сравнивается ссигналом датчика 10 тока, разность которыхпоступает на регулятор 9 тока, В то же времядетектор 11 пульсаций выделяет переменную составляющую тока, обусловленнуюпульсациями напряжения выпрямителя иЭДС инвертора, и через суммирующий усилитель 12 воздействует на усилитель 13 суправляемым коэффициентом усиления,уменьшая действие выходного сигнала регулятора 9 тока на преобразователь....

Номер патента: 202673

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Рабинович

МПК: F16H 3/02

Метки: вала, последовательно, соединения

...валу путемреверсирования вала, Устройства содержатвал, снабженный нарезкой, и фрикционнуюмуфту, подвижная часть которой взаимодействует с нарезкой вала и удерживается отвращения в период переключения муфты,Предложенное устройство снабжено неподвижным постоянным магнитом, а подвижнаячасть муфты имеет магнитопроводящий стержень, взаимодействующий с магнитом.Благодаря такому выполнению обеспечивается работоспосооность устройства при любой ориентации вала в пространстве.На чертеже дана принципиальная схемаустройства и разрез по А - А.Устройство содеркит вал 1, снабженный нарезкой, фрикционную муфту 2, подвижнаячасть которой взаимодействует с нарезкойвала и удерживается от вращения в периодпереключения муфты, неподвижный постоянный магнит 3 и...

Номер патента: 1072225

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Родькин, Шевченко

МПК: H02P 5/40

Метки: электропривод

...по схеме машинно. вентильного каскада, на общем валукоторого установлены датчкки скорости и угловогр положения, мостовойвыпрямитель, вход которого соединенс обмотками ротора асинхронного 25электродвигателя, а вьпйщ черездроссель - с силовым входом мостово-го управляеиого .инвертора, выход которого соединен с обмоткаьщ якорявентильного электродвигателя, первый З 0управляемый выпрямитель, к выходукоторого подключена обмотка индуктора венткльного электродвигателя, датчик тока якоря, выход. которого соединен с информационным входом регулятора тока якоря, задающий чходкоторого подключен к выходу регулятора скорости, информационный входкоторого соединен с выходом датчика,скорости, а задающий вход - с выходом блока задания скорости,...