Патенты с меткой «взлета»

Номер патента: 14574

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Нигай

МПК: B64F 1/04

Метки: взлета, временно, задерживающих, мачты, несущего, органа, подвесных, применением, самолет, самолета, тросов

...срывается с несущего органа и продолжает свой путь, а последний, удержиустройства для взлетанесущего самолет органва Известны устройста для взлета самолетов с малых площадок, в которых применены временно несущими самолет органы, мачты, подвесные и задерживающие тросы, В предлагаемом устройстве, с целью облегчения взлета и предохранения от падения, указанные временно несущие самолет органы снабжаются, поддерживающими поверхностями и хвостовым пропеллером, вращаемым посредством электромоторов.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство,На площадке А, с которой предполагается подъем самолетов, устанавливается приводимый в действие от мотора я лебедочный аппарат г; один трос 3 которого, огибая блок к, укрепленный на мачте и,...

Номер патента: 23108

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Бебинг

МПК: B64C 25/66

Метки: взлета, воде, посадки, самолета, суше

...предназначено для установки на самолетах любой системы.На схематическом чертеже фиг. 1 - изображает вид приспособления спереди; фиг. 2 - вид его сверху; фиг, 3 - вид его сбоку.Приспособление состоит из двух поворотных осей 3, на каждой из которых укреплены под постоянным углом рамы 9 и 10. Рамы 9 несут поплавки 1, а рамы 10 - колеса 2.На осях 3 насажены зубчатые секторы 4, сцепляющиеся с червяками 7. Последние сидят на оси б, снабженной трещеткой 11 с перекидной собачкой,язана передачеи с мотор сам ая во время полета ось б в ту угую сторону, подготавливают для посадки на колеса или на пеПредмет изобрете1. Приспособление для взсадки самолета на суше и водстным применением поплавкоотличающееся тем, что на каждповоротных осей 3...

Номер патента: 204640

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Колокольцев, Кузнецов, Носков, Рыбин, Смирнов

МПК: G01M 19/00

Метки: аппаратов, вертикального, взлета, испытаний, летательных, моделей, посадки, стенд

...жестко связаны с качающейся платформой стенда. Это позволяет повысить точность эксперимента,На чертеже изображен описываемый стенд.Он состоит из подвижной опоры 1, смонтированной на шарнире 2, с электроприводом 3, качающейся платформы 4 с электромеханизмом 5, подогревателя б, регулятора 7, установленного в магистрали 8, подающей газ к соплам 9 модели 10 с воздухозаборниками 11, экрана 12 с подъемным механизмом 13. Поток рабочего газа создает аэродинамическая установка 14. К подвижной опоре, смонтированной нашарнире, с электроприводом так же шарнирно прикреплена качающаяся платформа. С платформой жестко связаны: магистраль с по догревателем и регулятором, дозирующим подачу сжатого газа к соплам модели, имитирующим сопла двигателей,...

Номер патента: 372792

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарат, вертикального, взлета, летательный

...Р адкой,аппараты вертикаль- оборудованные повоустановками в виде х крыла воздушных выми поверхностями, х от воздушных винЦелью изобретения явля обеспечение управления угловым полож движительных установок,Это достигается тем, что движительные установки с крылом или частью крыла летательного аппарата свободно подвешены с возможностью качания в вертикальной плоскости над центром тяжести летательного аппарата, а удержание их в отклоненном положении осуществляется посредством аэродинамических сил от вышеупомянутых рулевых поверхностей.На фиг, 1 схематически изображен предлагаемый летательный аппарат вертикального взлета и посадки, вид сбоку; на фиг. 2 - одна из движительных установок, вид сбоку.На концах крыльев 1 летательного аппарата 2...

Номер патента: 880883

Опубликовано: 15.11.1981

Автор: Макаров

МПК: B64C 31/02

Метки: взлета, планера

...планер состоит из крыла1, к которому с помощью балки 2 крепиься хвостовое оперения 3,Крыло планера имеет поперечное Чоколо 20 о с целью упрощения установкиодного из крыльев (правого или левого)в положение близкое к вертикальномупри повороте планера вокруг продольнойоси. На концах крыла установлено опорное самоориентируюшееся колесо 4. Кцентроплану крыла 5 крепится подвеснаясистема 6 планериста, Для балансирногоуправления предназначена трапеция 7 депь.тапланного типа.Для разгона балансирного планера используются роликовыеконьки 8,Крыло планера со стороны ветра поднимают вверх, поворачивая планер вокругпродольной оси, а противоположные - ставят на опору, например, на самоориентируюшееся копесо. И этом спучае крыло работает как парус и...

Номер патента: 1766781

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Куприков, Орестов

МПК: B64C 29/00

Метки: вертикального, взлета, посадки, самолет, ультракороткого

...вывод о соответствии критерию "существенные отличия".На фиг, 1 представлен самолет, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг,3 - ферменная конструкция отсека подъемно- маршевых вентиляторов; нэ фиг. 4- подъемно-маршевый вентилятор. вид сбоку.СВ/УВП, выполненный по схеме "утка", содержит крыло 1, вертикальное 2 и горизонтальное 3 оперения, шасси 4, фюзеляжке 14 анэлиично расйЪлбжейы задние уЗлЫ нввески 17 консолей крала и задние узлынавеоки 16 двигателей, Передние й и за-;дййа 17 узлы йэвесМЯ Кбнсолей крьйа, этакже передйие 18 и задние 18 узлы навески 20 двигателей соединены между собой четырьмя продолъйййи балками 19, являющймися силовыми йервюрайй цвйтрбплана. На нижйай поперечной балке 20 по краям рЖНоложены узлы навески 21...

Номер патента: 1779638

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Гофштейн, Ивашинников, Крельберг

МПК: B64C 13/00

Метки: взлета, наклона, плоскости, продольной, режиме, самолета, траектории, углом

...Система содержит датчик 1 угла тангажа, соединенный с первым входом первого сумматора 2 и эадатчик 5 угла тангажа, присоединенный к второму входу первого суммотора, выход которого через блок 3 формирования сигнала управления и углом наклона траектории соединен с рулевым агрегатом 4, а также датчик 6 текущей скорости полета, присоединенный через последовательно соединенные первый ключ 7, выполненный, например, как триггер, управляющий вход которого соединен с выходом датчика 13 обжатия передней стойки, выполненным, например, как контактная группа, и первое запоминающее устройство, выполненное, например, как апериадическое звено с малой (Т = 0,5 с) постоянной времени, к первому входу второго сумматора 9, отарой вход которого через...

Номер патента: 1795948

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Билинский

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарат, вертикального, взлета, летательный, пегас, посадки

...плеча рычага 3.В результате описанного перемещенияпроисходит качательное движение плеча 3 45 50 55 5 10 15 20 25 30 передавая через вал 13 создавшуюся подъемную силу Р раме 6.За каждый оборот каркаса 14 лопасти 15 совершают половину оборота вокруг своих собственных осей, что обеспечивается наличием дорожки 21 дуги 7 и выборов передаточного числа ведущей звездочки 25 и звездочки 23 ступицы 22. В установившемся режиме, подъемная сила Р несущей установки возникает только при опускании лопасти 15, а при поднимании ее не появляются ни подъемная сила, ни тяга. Лопасть 15 становится в этот период неактивной.Летательный аппарат работает следующим образом.Особенность летательного аппарата заключается в том, что по оси сочлененной продольной...

Номер патента: 1804412

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Лукьяну

МПК: B64C 29/00

Метки: взлета, короткого, посадки, самолет

...9, который заканчивается реактивным соплом 10, к корпусу 9 укреплен стабилизатор 11, в корпусе сопла 10 устроена заслонка 12, в корпусе которой устроена газовая камера 13, соединенная с газовым каналом 14, Газовый канал 14 выходит в струйное реактивное сопло 15, которое заканчивается поворотным щитком 16, Газовый канал 14, струйное реактивное сопла 15 и поворотные щитки 16 устроены в корпусе реактивного закрылка 17, Гидромеханиэм 18, соединенный через тягу 19 с рычагом 20 и валом 21, который30 вых двигателей 8, переводя их на взлетный 35 40 45 50 хвостовым оперением 3 обеспечивают путевую и горизонтальную устойчивости и уп 5 10 15 20 25 вращается в подшипниках 22, помещены в корпусе стабилизатора 11, Во внутреннем корпусе двигателя...

Номер патента: 1806063

Опубликовано: 30.03.1993

Автор: Исмагулов

МПК: B64C 27/00

Метки: аппарат, взлета, длиной, летательный, посадки, укороченной

...подъемной силе под воздействием набегающего потока с противодействием Е 1 торсиона в Я 1 = 60 О, это противодействие выполняет функцию пружинного двигателя и компенсатора опережения угла атаки вращательной и подъемной поверхностей лопасти. В зоне Я 1 лопасти работают как двигатель, создавая вращение роторным устройствам и подъемную силу.В зоне Яз "маховое крыло" лопасти занимают 45/45 продольное симметрично продольной оси фюзеляжа положение, где лопасти выводятся пружинным действием Е 1 торсиона = 60 в нейтральное Ез торсиона в Яз = 60 О/30 положение и лопасти поворачиваются передней кромкой вверх и стабилизируются внешней частью лопасти задней кромкой в набегающем воздушном потоке. Этот поток воздействует на ниж(фнюю поверхность...

Номер патента: 1816717

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Куприков, Продан

МПК: B64C 29/00

Метки: вертикального, взлета, посадки, самолет, ультракороткого

...обтекателя гондолы 9. Распределительная заслонка 15 при этом закрывает переднюю камеру 10, а задняя камера 13 работает либо в режиме форсажа, либо в бесфорсажном режиме,Тяга сопел 7 и 14 используется при маневрировании (создание непосредственного управления боковой и подъемной силой), балансировке самолета и т.д работая совместно с аэродинамическими поверхностями и органами управления.Интеграция элементов силовой установки и планера, повышение несущих свойств самолета и т.д. позволяет реализовать сверхзвуковые режимы полета,При посадке устройство работает аналогично взлетному режиму, После выпуска шасси самолет выполняет посадку.Взлет и посадка реализуются как в вертикальном режиме, так и в ультракоротком, коротком и обычном, Это...

Номер патента: 1817755

Опубликовано: 23.05.1993

Автор: Исаев

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарат, вертикального, взлета, летательный, посадки

...и лопатками соплового аппарата, в плане; на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 4 (верхнее кольцо подшипника скольжения); на фиг, 6 - лопатка соплового аппарата турбины; на фиг, 7 - сечение А-А на фиг, 5, соединительное ребро (лопатки) верхнего кольца подшипника скольжения; на фиг. 8 - кольцевой диск турбовентилятора без лопаток турбины и вентилятора, в плане; на фиг. 9-узел И на фиг.8 (кольцевой диск турбовентилятора с лопатками турбины и вентилятора); на фиг. 10 - торцевое кольцо опорного узла подшипника скольжения радиальной ориентации без лопаток турбины, в плане; на фиг. 11 - узел Н 1 на фиг. 10 (торцевое кольцо подшипника скольжения радиальной ориентации); на фиг. 12- кольцо подшипника скольжения радиальной ориентации со специальным...

Номер патента: 1819806

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Бекирбаев, Верный, Данилов, Кажан, Шкадов

МПК: B64C 25/00

Метки: взлета, прыжкового, самолета, укороченного

...фрикционного диска 3, При этомстойка шасси работает, как обычно, При достижении заданной скорости кулак 4 поворачивают до касания с фрикционнымдиском 3 (фиг. 4) и вращают с потребной 55угловой скоростью. При этом корпус стойки1 перемещается относительно телескопического штока 2 (фиг, 5), и самолет получаетвертикальный импульс для прыжка, Усилие,-необходимое для вращения кулака и раз движения стойки, компенсируется силой трения при скольжении фрикционного диска и рабочей поверхности кулака, После раздвижения стойки и отрыва самолета от ВПП поворотный кулак и колесо возвращаются в исходное положение (фиг, 6),Координаты точки шарнирного крепления поворотного кулака (фиг. 7) и форма его рабочей поверхности определяются в зависимости от...

Номер патента: 1819823

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Еремин, Иванов, Курносов, Мазаев, Максимяк, Плохута

МПК: B64F 1/00, B64F 1/22

Метки: вертолета, взлета, посадки

...имеют наклонные боковые поверх-бают вертолет 17 с палубы эа корму.ности 18,19 длясамоустановки колес верто Исполнение транспортировочного лета при посадке. средства несущим, а также самоустановкаДля посадки вертолета 17 захватывают вертолета в нужное положение при посадкесистемой принудительной посадки 10 и на- за счет посадочных гнезд с наклонными починают притягивать к палубе. Одновремен- верхностями исключает необходимость тано лебедкой 7 подают к месту посадки 35 келажных работ для корректировки устройство. транспортировки и в конце при- положения вертолета системой ориентиротягивания сажают на него вертолет 17. При вания после его посадки, что существенно этом его колеса благодаря наклонным по- . сокращает...

Номер патента: 1821421

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Куприков

МПК: B64C 29/04

Метки: вертикального, взлета, посадки, самолет

...модуляция тяги поворотных сопел 16 и 9, а также отклонение сопел и за счет 5 этого снижение вертикальной составляющей тяги (поворотные сопла 16 при поворо- тЕ СТРУИ ПОД СаМОЛЕт ИЛИ От СаМОЛЕта ПО направлению к консолям крыла 1). поворотных сопел 19 парирует поворотное сопла 9.В крейсерском полете шасси 6 находится в убранном положении, поворотное сопло 9 открыто, а поворотное сопло 16 находится в исходном положении и снизу закрыто нижней створкой 17, при этом выполняя функции обтекания гондолы 14. Распределительная заслонка 23 при этом закрывает переднюю камеру 15, а задняя камера 18 и плоское поворотное сопло 19 работает либо в режиме форсажа, либо в бесфорсажном режиме,Тяга поворотных сопел 9 и 19 используется при маневрировании...

Номер патента: 1837035

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Садов

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарата, вертикального, взлета, летательного, несущая, посадки

...окружностью воздухозаборного устройст- СО ва 10, подвешенного на стропах 11 основного купола 1. Внутри воздухозаборного устройства 10 расположен осевой комп рес- ф сор 12, установленный на оси 13 и приводя- О щийся во вращение двигателем на Ы) летательном аппарате (не показан). (ЛСистема функционирует следующим образом.При вращении осевого компрессора 12 воздух, обозначенный на чертеже стрелками, поступает в воздухозаборник 10, проходит через внутреннюю полость 8 воздуховода 7, закрепленного входной частью 9 на окружности воэдухозаборника 10, через отверстие б в куполе 2 воздух запол 1837035няет внутреннюю полость 4 между куполами 1 и 2, образованную растяжками 3, развертывает парашют и удерживает его в вертикальном положении, при этом...

Номер патента: 2001837

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Таранцев

МПК: B64C 29/00

Метки: вертикального, взлета, посадки, самолета

...образом.В исходном положении самолет 1 и вертолет 2 состыкованы (самолет 1 находится под вертолетом 2), трос-кабель 17 полностью намотан на барабан 16, фиксатор 13 состыкован с фиксатором 30, фиксатор 14- с фиксатором 31, а фиксатор 15 удерживает киль. самолета 1, узел 24 находится в горловине 32, редуктор 33 и вентиль 25 закрыты, муфта 27 связана с хвостовиком 35 (люк 36 открыт), шасси 5 и 6 выпущены приводами 20 на полную длину и при помощи привода 19 обжимают фиксаторами 21 самолет 1, Система (самолет 1 - вертолет 2) стоит на взлетно-посадочной площадке на шасси 5 и б вертолета 2 и шасси самолета 1.Перед взлетом запускаются двигатели 8 и 10, благодаря чему раскручивается винт 3, причем часть мощности от двигателя 10 передается...

Номер патента: 2002670

Опубликовано: 15.11.1993

Автор: Воронков

МПК: B64C 27/00

Метки: аппарат, вертикального, взлета, кольцевым, крылом, летательный, посадки

...(электромотор) 11 с коническим 12 и цилиндрическим 13 зубчатымиколесами, закрепленный на силовой раме10, зубчатой рейки 14, закрепленной накольце 7 и конической шестерни 15, установленной жестко на кольцевом крыле 1коаксиально оси вращения силовой рамы10, Коническое зубчаток колесо 12 взаимо 35 действует с конической шестерней 15, а цилиндрическое эубчаток колесо 13. взаимодействует с зубчатой рейкой 14.Устройство работает следующим образам.40 При взлете с земной поверхности летательный аппарат опирается на земную поверхность посредством шасси 9, Кольцо 7совместно с закрепленной в нем силовойустановкой 5 устанавлена так, что плоскостьвращения воздушных винтов 6 параллельнагоризонтальной плоскости, центр тяжестиаппарата при этом...

Номер патента: 1839152

Опубликовано: 30.12.1993

Авторы: Куприков, Орестов

МПК: B64C 29/00

Метки: вертикального, взлета, посадки, самолет, ультракороткого

...хвостового 11, На носовом модуле 9 закреплены горизонтальноеоперение 3, носовая стойка шасси 4, которая закреплена на силовом элементе модуля, и подъемный вентилятор 8, который закреплен на силовом элементе модуля.Центральный модуль крепят к носовому 9 и 30 хвостовому 11 модулям через носовой 12 ихвостовой 13 стыковые шпангоуты. Центральный модуль 10 состоит из кабины летчика и отсека с полезной нагрузкой, В зависимости от типажа полезной нагрузки 35 используют разные функционально центральные модули; салон для пассажиров, госпиталь, грузовой отсек, оборудование для патрулирования и т.д, Хвостовой модуль содержит узлы крепления подъемно-марше вых вентиляторов 7, кольцевые каналыкоторых расположены симметрично по обе.стороны фюзеляжа,...

Номер патента: 1839153

Опубликовано: 30.12.1993

Авторы: Куприков, Орестов

МПК: B64C 29/00

Метки: вертикального, взлета, посадки, самолет, ультракороткого

...признаков, которые отличают заявленное решение от прототипа, что позволило сделать вывод о соответствии критерию "существенные отличия",На фиг.1 представлена общая схема са молета, вид сбоку; на фиг.2 - то же, видсверху; на фиг.З - схема носового модуля самолета, вид сбоку; на фиг,4 - сечение носового модуля самолета.СВ/УВП содержит крыло 1, вертикаль ное 2 и горизонтальное 3 оперения, шасси4, фюзеляж 5, грузовой трап 6, силовую установку, состоящую из двигателей 7, подъемно-маршевых 8 и подъемного 9 вентиляторов,25 Подъемный вентилятор 9 включает жалюзи 10, механический привод 11 и пово-.ротные лопатки 12. Носовой отсек конструктивно выполнен в виде силового модуля, вклюцающего стыковой шпангоут ЗО 13 и силовой пилон 14,...

Номер патента: 1815924

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Афанасьев, Хачатуров

МПК: B64F 1/04

Метки: аппаратов, взлета, летательных, разбегом, стартовое, укороченным

...с шарнирами 8, установленными на упорах 3, а кулисы 6 своими концами прикреплены к шарнирам 9, установленным на корпусе 1. Вал 10, установленный в подшипниках 11, на концах снабжен водилами,12, а посередине водилам 13, соединенным со штоком цилиндра 14. В свою очередь каждое водило 12 снабжено осью 15, на которой установлен ступенчатый ролик 16, а на каждом водиле 12 установлена накладка 17 с продольной прорезью 18, взаимодействующей с роликом 16,Стартовое устройство работает следующим образом, Включают пневмоцилиндр ф о р м у л аи э о б р е т е н и я.1. СТАРТОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЗЛЕТА ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ С; УКОРОЧЕННЫМ РАЗБЕГОМ, содержащее стопорный механизм, выполненный в виде установленных на оси откидных упоров, связанных с...

Номер патента: 1709690

Опубликовано: 10.04.1996

Авторы: Ганган, Гусаковский, Журавлев, Коваль, Носик, Холявко

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарат, вертикального, взлета, летательный, посадки

ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ, содержащий фюзеляж, круглое крыло с центральным радиально-щелевым соплом и механизацией, вертикальное оперение и воздушно-реактивный двигатель, выход газогенератора которого соединен трубопроводом с входом центрального радиально-щелевого сопла, отличающийся тем, что, с целью повышения аэродинамического качества на крейсерском режиме полета, круглое крыло выполнено в виде двояковыпуклого диска с острыми кромками, вертикальное оперение закреплено на задней кромке круглого крыла, на вертикальном оперении установлен над верхней поверхностью круглого крыла воздушно-реактивный двигатель, причем в трубопроводе, соединяющем газогенератор воздушно-реактивного двигателя с входом центрального...

Номер патента: 801419

Опубликовано: 27.08.2004

Автор: Артемов

МПК: B64C 15/02

Метки: аппаратом, вертикального, взлета, летательным, посадки

Система управления летательного аппарата вертикального взлета и посадки, содержащая турбореактивные подъемные двигатели, дроссели разносторонних, относительно центра масс, подъемных двигателей, соединенные через приводы с рычагом управления в кабине летчика, отличающаяся тем, что, с целью улучшения управления летательным аппаратом, подъемные двигатели снабжены поворотными, в сторону центра масс выходными устройствами с приводами и каналами управления, включающими последовательно установленные в каждом канале фильтр, изодром и датчик одностороннего перемещения рычага управления.

Номер патента: 739860

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Букатин, Зубцов, Рудюк

МПК: B64C 25/56

Метки: аппарата, вертикального, взлета, взлетно-посадочное, летательного, посадки

1. Взлетно-посадочное устройство летательного аппарата вертикального взлета и посадки, содержащее многосекционные эластичные оболочки с системами поддува и выпуска воздуха, снабженные продольными нижними и средними стрингерами, гибкими связями-тросами, охватывающими оболочку с внешней стороны и подтягивающими боковые участки оболочки с внутренней стороны, отличающееся тем, что, с целью надежных уборки-выпуска, организованного складывания оболочек, исключения влияния эксплуатационных деформаций на качество складывания оболочек и снижения веса устройства, каждая оболочка снабжена пружинными устройствами подтяга, механизмом уборки-выпуска с гидравлическим приводом поступательного движения,...

Номер патента: 774109

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Недогонов, Чернецкий

МПК: B64C 13/30

Метки: аппарата, вертикального, взлета, возмущающего, канале, компенсации, курса, летательного, момента, посадки

Устройство для компенсации возмущающего момента в канале курса летательного аппарата вертикального взлета и посадки, оборудованного подъемными двигателями с решетками для отклонения векторов тяг, содержащее кинематический смеситель движений с двуплечей кулисной качалкой, связанной с тягами системы поперечного управления и управлением по курсу, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности регулирования, в него введен регулятор перемещений, выполненный в виде задающей кулисы, регулирующей кулисы и ломающегося по закону регулирующей кулисы рычага, кинематически связанного с выходной тягой управления решетками по курсу, при этом регулирующая кулиса выполнена...

Номер патента: 896849

Опубликовано: 27.09.2004

Авторы: Букатин, Рудюк

МПК: B64C 25/66

Метки: аппарата, вертикального, взлета, взлетно-посадочное, воду, летательного, посадки, сушу

Взлетно-посадочное устройство летательного аппарата вертикального взлета и посадки на сушу и на воду, содержащее поплавок, состоящий из многосекционных эластичных оболочек с системой наполнения и выпуска воздуха, закрепленных к пилонам или бортовым отсекам летательного аппарата, снабженных продольными стрингерами, отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежного выпуска-уборки и организованного складывания оболочки, оно снабжено пневмопружинами, расположенными внутри каждой секции оболочки поплавка и шарнирно закрепленными обоими концами к продольным стрингерам, выполненным охватывающими оболочку с внешней стороны по диаметральной плоскости, причем концы стрингеров шарнирно соединены...

Номер патента: 710182

Опубликовано: 27.09.2004

Автор: Шпрангель

МПК: B64C 25/56

Метки: аппарата, вертикального, взлета, взлетно-посадочное, летательного, посадки

Взлетно-посадочное устройство летательного аппарата вертикального взлета и посадки, содержащее закрепленные на корпусе летательного аппарата многосекционные эластичные оболочки с продольными стрингерами, системы наддува и выпуска воздуха, механизмы уборки-выпуска с гидравлическими приводами поступательного движения, снабженные механическими замками убранного положения, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции механизмов уборки-выпуска, организованного и надежного складывания оболочки, в нем механизмы уборки-выпуска снабжены рычагами, выполненными по контуру оболочки в выпущенном положении, одним концом шарнирно и соосно закрепленными на корпусе летательного аппарата, а другим...

Номер патента: 710184

Опубликовано: 27.09.2004

Автор: Артемов

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарат, артемова, вертикального, взлета, инженера, конструкции, летательный, посадки

1. Летательный аппарат вертикального взлета и посадки, содержащий подъемные двигатели, установленные в гондолах, разнесенные относительно его продольной и поперечной осей и расположенные выше центра тяжести летательного аппарата при его горизонтальном положении, отличающийся тем, что, с целью обеспечения устойчивости летательного аппарата на взлете и посадке, подъемные двигатели установлены в шарнирах, размещенных выше центра тяжести указанных двигателей, с возможностью свободного поворота их вокруг осей, параллельных продольной оси летательного аппарата.2. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что гондолы снабжены упорами, ограничивающими угол поворота двигателей.

Номер патента: 541327

Опубликовано: 27.09.2004

Авторы: Баталин, Недогонов, Чернецкий, Шейнкман

МПК: B64C 13/30

Метки: аппарата, вертикального, взлета, возмущающего, канале, компенсации, курса, летательного, момента, посадки

Устройство для компенсации возмущающего момента в канале курса летательного аппарата вертикального взлета и посадки, оборудованного подъемными двигателями с решетками для отклонения при разгоне и торможении векторов тяг, дифференциально изменяющихся по величине при управлении креном, выполненное в виде кинематического смесителя движений, отличающееся тем, что, с целью обеспечения автоматического регулирования величины и направления компенсирующего момента в зависимости от возмущения, оно выполнено в виде связанной с системой поперечного управления двуплечей куличной качалки, в пазу которой посредством ролика установлена тяга, сочлененная с качалкой, включенной в систему управления...

Номер патента: 541328

Опубликовано: 27.09.2004

Авторы: Нардеков, Чернецкий, Шейнкман

МПК: B64C 13/02, B64C 15/02

Метки: аппаратом, вертикального, взлета, летательным, посадки

Система управления летательным аппаратом вертикального взлета и посадки, содержащая единую ручку управления режимами работы двигателей и аэродинамическими рулями, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности полета за счет самобалансировки летательного аппарата по скорости полета путем изменения режима работы двигателей без расхода аэродинамических рулей, она снабжена приводом продольной балансировки, программным устройством и переключателем ручного управления, причем шток привода соединен с агрегатами управления частью подъемных двигателей, расположенных впереди центра тяжести летательного аппарата.