B64C — Самолеты; вертолеты

Страница 22

Гидравлический следящий механизм управления

Загрузка...

Номер патента: 245568

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Васильев, Гониодский

МПК: B64C 13/36

Метки: гидравлический, механизм, следящий

...сигнала) в положении, соответствующем убран ному положению интерцепторов.Механизм работает следующим образом.При работе интерцепторов при поперечномуправлении на входную качалку 7 поступает управляющий сигнал от летчика, вызываю щий перемещение штока 4, а вместе с ним иповорот оси 1, при этом упор 2 перемещает выходную качалку 8, преодолевая усилие гид.роцилиндра 12, а следовательно, отклоняет соответствующий интерцептор,25 При перемещении входной качалки 7 и поворотной оси 1 в нейтральное положение упор 2 отходит от качалки 8 и дает возможность последней перемещаться под действием усилия, развиваемого штоком 10 гидроцилиндра ЗО 12, Выходная качалка 9 при этом остаетсяказ 26 Тирсноетета пооткрытстров Спр, Серо ж 48 5Подпи Комии...

Втулка несущего винта

Загрузка...

Номер патента: 245570

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Малышев

МПК: B64C 11/02

Метки: винта, втулка, несущего

...втулка несущего винта, содержащая корпус, имеющий только осевые шарниры крепления лопастей, и промежуточные упругие пластины. Однако такая втулка не позволяет производить изменение в широком диапазоне жесткости на изгиб в плоскости тяги упругих пластин крепления лопастей к втулке без изменения жесткости на изгиб в плоскости вращения и жесткости на кручение, исследование жесткого крепления лопастей к втулке, небольшой жесткости на изгиб в плоскости тяги крепления лопастей к втулке из-за недостаточной прочности. Целью изобретения является созда кой втулки несущего винта, которая лила бы увеличить диапазон опредсле пряжений в лонжеронах лопастей при ных вариантах жесткости бесшар крепления их к втулке.Сущность изобретения...

Устройство для управления электромеханическимприводом

Загрузка...

Номер патента: 247368

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Калинин, Семенов, Шолухов

МПК: B64C 13/50

Метки: электромеханическимприводом

...которой размещпружиненные пластины, поворачиваючаги переключателей,На фиг. 1 - 2 изображено описываемое устйство, общий вид и разрез по А - А; на г. 3 - то же, вид сбоку. Устроиство содержит основание 1 с установленными на нем переключателями 2; крышку д, которая крепится винтами 4; поводок 5 с осью качания 6, геометрически совпа.5 дающей с осью поворота рычагов переключателей; размещенные в пазу поводка 5 две фигурные пластины 7, соединенные пружинами 8 и опирающиеся на упоры 9, так, что их вырезы образуют отверстия для рычагов пере 10 ключателей 2. На поводке 5 закреплена ручка10, которая закрывается предохранительным колпачком 11.Для включения переключателей 2 необходимо откинуть предохранительный колпачок 11,15 нажать ручку 10 в ту...

Регулятор давления для гидравлического упора воздушного винта

Загрузка...

Номер патента: 247656

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Кухарев

МПК: B64C 11/40, G05D 16/18

Метки: винта, воздушного, гидравлического, давления, регулятор, упора

...датчиков высоты исвязаны между собой и соедидроссельного золотника,тения гидравлического ржащий дросорости и высоанными элеменс целью повыпрощения кончувствительные корости жестко иены со штоком Изобретение относится к области авиациии может быть использовано на самолетах стурбовинтовыми двигателями,Известны регуляторы гидравлическ:го давления, содержащие датчики скорости и высоты, не связанные друг с другом, каждый изкоторых воздействует на свой дроссельныйзолотник. Наличие двух дроссельных золотников усложняет конструкцию регулятора,уменьшает надежность его работы, увеличивает габариты и вес,Предлагаемый регулятор отличается от известных тем, что датчики высоты и скоростиобъединены в один узел и связаны с однимдроссельным...

Подвеока для винтового подъемника

Загрузка...

Номер патента: 251305

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Цирг

МПК: B64C 13/34

Метки: винтового, подвеока, подъемника

...з доста- чительдмет изобретен п Подвеска для винтового подъемника, состоящая из зубчатой передачи, содержащей ведущую и ведомые шестерни, например, кониче ского типа, последняя из которых снабженашарнирным узлом, выполненным в виде втулки с ухом, от.гигаюгггаяся тем, что, с целью повышения работоспособности подвески, в ней ухо шарнирного узла установлено в зоне пере сечения осей ведущей и ведомой шестеренподвески,заключается в том, ирного узла установ. осей ведущей и ведоь работоспособность ки изображ опи Изобретение относитс подвески подъемников в няемых в системах упр аппаратов.Известные устройства точной работоспособност ные габариты и вес. Сущность изобретения что в подвеске ухо шарн лено в зоне пересечения мой шестерен...

Корректор барометрической высоты

Загрузка...

Номер патента: 251375

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Браудо, Владавский, Логунов, Семенова

МПК: B64C 19/00, G01C 5/06

Метки: барометрической, высоты, корректор

...подаче напряжения постоянного тока (27 в) на электромагнитную муфту и электромагнитный фиксатор 14 ось 2 соединяется через электромагнитную муфту с осью 1, а фиксатор 14 при перемещении сердечника раздвигает рычаги 6 и 6 на угол, позволяющий перемещаться осям 1 и 2 с рамками датчика электрических сигналов в пределах + 11 - 12 относительно неподвижно укрепляемых на корпусе катушек 16 возбуждения его.При срабатывании электромагнитного фиксатора 14 сердечник его через пружину 20 включает микропереключатель 21, нормально замкнутые контакты которого включают рабочую обмотку электромагнитного фиксатора 14, а через нормально разомкнутые контакты выдается + 27 в дпя сигнализации режима работы прибора.Геометрия рамок датчика...

252089

Загрузка...

Номер патента: 252089

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B64C 25/36

Метки: 252089

...части системы регулирования давления в подвижную, содержащие поворотное основание с подводящим штуцером, неподвижный корпус с отводяшим штуцером,и уплотнительную камеру, образованную двумя магистралями, которые пе ремещаются вдоль оси двумя винтами.В описываемом устройстве, с целью уменьшения износа уплотнения и обеспечения герметичности при изменении давления в пневматиках при неработающих колесах, уплотни тельные камеры образованы стенками неподвижного корпуса и эластичными манжетами, прижимаемыми к поворотному основанию давлением рабочей среды, передаваемой через устройство. 20 Стяжки б скрепляют крышки друг с другом и предотвращают их поворот относительнокорпуса.Вертикальные стенки корпуса с помощью канавок лабиринтного...

252090

Загрузка...

Номер патента: 252090

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B64C 25/44

Метки: 252090

...основной и дублирующей линий, воздушно-гидравлического агрегата б, инерционного датчика 7 и тормозных цилиндров 8.В корпусе 9 воздушно-гидравлического агрегата расположены гидравлическая и воздушная камеры, разделенные ступенчатыми поршнями 10. Малые 11, 12 и большие И, 14 полости каждой камеры сообщаются между собой дросселями 1 б.Система торможения работает следующим образом,В случае замедления вращения колеса, вызванного превышением тормозного момента над моментом сцепления колеса с землей, инерционный датчик 7 подает сигнал на электропневмокран 4, который сообщает воздушную линию с атмосферой. При этом воздух стравливается в первую очередь из малой полости 11 агрегата б. Поршень 10 переходит в верхнее положение, а полость 11...

Устройство для имитации нагружения органов управления самолетом

Загрузка...

Номер патента: 253415

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Фаин

МПК: B64C 13/46

Метки: имитации, нагружения, органов, самолетом

...для автоматического отключения загрузочного устройства от системы управления при выключении гидравлической системы, что стало возможным благодаря присоединению силового датчика к следящему золотнику гидроусилителя,На чертеже изображено описываемое устройство для имитации нагружения органов управления.Устройство состоит из органа 1 управления,соединенного через тяги 2 и 3 гидроусилителем 4 со следящим золотником б и силовым датчиком б. Устройство работает следующим ооразом,При отклонении органа управления 1 тяги 2 и 3 перемещают штоки следящего золотника 5 и силового датчика б, что вызывает срабаты. 5 вание гидроусилителя 4 и нагружение органа управления 1 усилием силового датчика б. При срабатывании гидроусилителя 4 штоки...

Центробежно-гидравлический регулятор шага воздушного винта

Загрузка...

Номер патента: 253592

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Алексеев, Кар, Нестеров, Ногтев, Хилько

МПК: B64C 11/30

Метки: винта, воздушного, регулятор, центробежно-гидравлический, шага

...аппарата, Достигается это тем, что предлагаемый регулятор снабжен гидромеханической муфтой с зубчатой шестерней, входящей в зацепление с рейкой сервопоршня и управляемой подпружиненным клапаном с,электромагнитом.На чертеже изображена схема описываемого центробежно-гидравлического регулятора шага воздушного винта.Регулятор содержит подпружиненный распределительный золотник 1, управляемый тахометром 2, сервопоршень 3 с зубчатой рейкой 4 и гидромеханическую муфту 6 с зубчатой шестерней 6, входящей в зацепление с рейкой 4 и управляемой подпружиненным клапаном 7 с электромагнитом 8.При переходе на ручное управлене шагомвинта подается питание в цепь электромагнита 8 и происходит срабатывание клапана 7, включающего муфту б. При этом зубчатая...

Способ управления вертолетом

Загрузка...

Номер патента: 253894

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кожевников, Миль, Перльштейн

МПК: B64C 13/18

Метки: вертолетом

...координаты центра тяжести вертолета, второе - изменение угла тангажа, третье уравнение описывает колебания троса с грузом относительно земной вертикали.Напишем его в виде:(1, + т,Р) ср + дт,Ц = - т,Г(х+ иО). (2) Из уравнения (2) следует, что колебания груза могут быть погашены путем изменения во времени правой части уравнения (2), т. е. движением всего вертолета. Если, например, движение вертолета таково, что ускорение точки крепления троса к вертолету пропорционально угловой скорости колебаний тросах+ иО: Ар (3) где Й - коэффициент пропорциональности, то уравнение колебаний троса (2) будет:(1 + т 1,)+ т,йр + дт 1 ю = О, (4)Уравнение (4) показывает, что колебания груза затухают, а из уравнения (3) следует, что точка крепления троса...

Механизм перестановки стабилизатора летательного аппарата

Загрузка...

Номер патента: 254336

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Коршок, Подгорный, Страхов

МПК: B64C 5/10

Метки: аппарата, летательного, механизм, перестановки, стабилизатора

...Сини гидромоетств ющих зо Механизм перестановки стабилизатор Изобретение относится к машиностроению, в частности к грузоподъемникам для больших нагрузок с фиксацией последних в любом промежуточном положении, например при перестановке стабилизатора летательного аппарата.Известны механизмы перестановки стабилизаторов летательных аппаратов, выполненные на основе самотормозящихся винтовых пар или силовых гидроцилиндров, Они обладают низким к. п. д. или требуют сложных устройств для фиксации нагрузок в любом промежуточном положении.Цель настоящего изобретения - фиксация штока гидроцилиндра в любом промежуточном положении. Она достигается путем объединения известных механизмов. Силовым элементом грузоподъемника является гидро- цилиндр, а...

Способ оптического контроля теоретических обводов объектов летательных аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 258627

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Вагнер, Гнездилов, Елагин, Хватов

МПК: B64C 1/00, B64C 3/14, G01B 11/03 ...

Метки: аппаратов, летательных, обводов, объектов, оптического, теоретических

...чертеже изобр ажена схем а оптическогоконтроля,по предложенному способу.Контроль производят следующим образом.0 Крыло 1 самолета располагаегся горизонтально в стенде 2. Оптические трубы 3 и 4 налинейках 5 и б устанавливаются в соответствии с номинальнь ми значениями горизонтальных координат контролируемых точек и фпк 5 сируют их.Далее укрепляется целевой знак 7 с отвесом 8 на нижней поверхности крыла, совмещаются взаимно перпендикулярные впзирныеоси оптических труб с нитью 9 отвеса целе 0 вого знака 7. Затем совмещаются пересекающиеся визирные оси катетометров 10 и 11 сперекрестием целевого знака 7,Укрепляется другой целевой знак 12 наверхней поверхности крыла, перемещаютсякатетометры по вертикали на величину, равную номинальному...

Люк летательного аппарата, например, багажникасамолета

Загрузка...

Номер патента: 260422

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Матвеева

МПК: B64C 1/14

Метки: аппарата, багажникасамолета, летательного, люк, например

...на оси люка, и зуочатой рейкой,взаимодействующей с указанным колесом, которые шарнирно связаны рычагами с корпусом люка и механизмом открывания (закрывания) и стопорения его, прикрепленным 5 шарнирно к фюзеляжу самолета.На фиг. 1 показан описываемый люк в лвухконечных положениях (открытом и закрытом); на фиг. 2 - разрезы по А - А и Б - Б на фиг. 1.Предлагаемый люк содержит крышку 1 с 10 жестко закрепленной на ней осью 2, на которой поворотно установлены силовой рычаг 3 и обойма 4 с зубчатой рейкой б, находящейся в зацеплении с зубчатым колесом 6, неполвижно закрепленным на оси люка.1 Обойма зубчатой рейки жестко соединенас упорным рычагом 7, который вместе с силовым рычагом 3 шарнирно закреплен на корпусе 8 люка,К фюзеляжу...

Прибор для измерения несоконусности лопастей несущего винта летательного аппарата

Загрузка...

Номер патента: 262454

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B64C 27/00, G03B 15/16

Метки: аппарата, винта, летательного, лопастей, несоконусности, несущего, прибор

...эптичвскую систему 1 савтоматической диафрагмой для проектирования концов лопастей на фотоумножитель 2 и середины лопастей на фотоумножитель 3 опорного канала. Фотоумножитель 2 через катодный повторитель 4 связан с коммутатором б. Фотоумножитель 3 через формирователь иапульсов запуска б также связан с коммутато ром б, а через катодный повторитель 7, накопительный каскад 8 и формирователь линейноп адающего н апряжени я 9 - со схемой,ср а- пения 10. Схема 10 через эмиттерный повторитель 11 и усилитель 12 связан со схемой за- О писи:результатов измерения 13.,При наведении оптической системы 1 наконцы вращающихся лопастей последние провцируются на фотокатод фотоумножителя 2, а середины на фотокатод фотоумножи теля 3. Площадь фотокатода,...

265731

Загрузка...

Номер патента: 265731

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B64C 25/02, B64F 1/00

Метки: 265731

...гидросмеси из емкости 3 в амортизационнуо стойку 4, и магистраль 5 слива гидро- смеси, подключенную к цсточщтку сжатого воздуха.В магистраль 2 за насосом 1 вмонтировандозатор 6, состоящий из плавающего поршня 7 и тарцрованной гильзы 8 с круглымц упорами 9 на торцовых стенках. Дозатор взаимодействует с двухпозцционцым гидроперекл очателем 10.1 о В магистрали 2 подачи гцдросмесц установлены также фильтр тонкой очистки 11, соратпый клапан 12, предохранительный клапан И и фильтр 14 предварительной очистки.Емкость 3 снабжена залпьцой горловиной 6 1 и дрена;кной трубкой 16 с фильтром.Устройство работаег следующим образом, Гндросмесь насосом 1 подается через двухпозиционный гцдропереключатель 10, доза тор 6 ц наконечник 18 в...

266577

Загрузка...

Номер патента: 266577

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B64C 25/10

Метки: 266577

...и ый закон двиью дополниежим работы жает их экс ия симметрично и 7 и ось 1 меха нии пересекают на одной прямо оты мев пейте, точки я повышениящего воздейовлены шар, жестко свяа. При этом й с корпусом Предмет и Нел ния, со соедин и выхо с цель равляю ны шауправлекачалок, входного тем, что, ботки уп- становлеоси, жестена, при- корпусом На фиг.изображен н в нейтральном пол механизм в развернутомМеханизм состоит из рычагом 2 входного зве подшипниках корпуса 3, ляющей 5 качалок, соеди и мехаиг. 2 -предложенньожении; на фположении.поворотной оси 1 сна, установленной ввыходной 4 и управвенных тягой б, и тяо свяем од меха ма Изобретение относится к устро низмов агрегатов управления и к конструктивному исполнению механизмов,Известные...

Устройство для исследования аэродинамическихнагрузок,

Загрузка...

Номер патента: 266579

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Баскин, Липатов, Мартыненко

МПК: B64C 11/18, G01M 9/04

Метки: аэродинамическихнагрузок, исследования

...дополнительные пропускные отверстия 7, выходящие в общую камеру 8, объем которой и размеры пропускных отверстий выбираются, исходя из условия, чтобы гидравлическое сопротивление камеры и отверстий 7 было существенно меньше, чем сопротивление отверстий 3 и отрезков дренажных трубок между пропускными и дренаетнымп отверстиями. Пропускные отверстия снаожены клачанами 9, соединенными со стенками эластичного резервуара 10. При помощи трубки 11 последний герметично сообщается с пневмоемкостьо 12 изменяемого объема, установленной на втулке винта. Пневмоемкость, выполненная в виде цилиндра с деформирующимися стенками, соединяется пссредством винтового механизма 1 с реверсивным электроприводом И, управляемым дистанционно. В рабочем положении...

Устройство для крепления подшипника вала переднего винта соосных воздушнь1х винтов

Загрузка...

Номер патента: 268181

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Жданов, Кузьмичев, Сухоросов

МПК: B64C 11/02, F16B 21/10

Метки: вала, винта, винтов, воздушнь1х, крепления, переднего, подшипника, соосных

...его в работе при знакопеременных на грузках, стопорная шайба с внутренним усом выполнена жесткой из двух половин и снабжена контрящим устройством, выполненным, например, в виде фигурной шпонки, установленной одним концом в пазу гайки, удержи ваемой хвостовиком болта от осевого перемещения, и входящей вторым концом во внешний паз стопорной шайбы.На чертеже схематически изображено описываемое устройство. 30 Устройство содержит корпус 7 втулки заднего винта, куда устанавливается подшипник 2, гайку 3, навернутую на вал 4 винта, разрезную стопорную шайбу 5 с внутренним усом б, расположенным по внутреннему диаметру шайбы б, шпонку 7, в которую ввернут винт 8, зафиксированный многолапчатой стопорной шайбой 9.Разрезная стопорная шайба б,...

Самотормозящийся бинтовой механизм

Загрузка...

Номер патента: 268182

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Рум, Храмченков

МПК: B64C 13/26, F16H 25/20

Метки: бинтовой, механизм, самотормозящийся

...5 аналогичные механизмы, состояого винта и плавающей гайки, ают передачи боковых усилий, на механизм из-за наличия рафта. Это снижает к.п.д. и приво временному износу. ваемый с низм.Са мото стоит из го обеспе ние плава рованных ваются со метру рез мотор мозя ся в вои м ийсяо винпос винтовои та 1, вра упательн 2, и роли гайки. Р м по на механизм сощение котороое не ремешковов 3, смонтиолики обкатыужному диааикц ме 4жени ет дмет из Самотормозящпися винстоящий из ходового винки, отличающийся тем, чтния центрирования механющей гайки снабжена рствующпмп с наружнойвого винта,товои ме та и плав о, с цель изма, об оликами,поверхно Целью изобретения является обеспечениецентрирования винтовой пары механизма.Для этого обойма плавающей гайки...

Складывающийся двухзвенный подкос

Загрузка...

Номер патента: 268184

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Кириллин

МПК: B64C 25/10

Метки: двухзвенный, подкос, складывающийся

...Цель изобретения - повысить надежность работы подкоса.Для этого звенья подкоса дополнительно соединены между собой распорным двухзвенником, одно из звеньев которого имеет упор и крюк, взаимодействующий при распрямлении и складывании подкоса с роликом штока пневмопружины.На чертеже показан описьсваемый подкос с частичным разрезом одного звена.Складывающийся подкос состоит из верхнего 1 и нижнего 2 звеньев, шарнирно соединенных между собой. Во внутренней полости нижнего звена установлена пневмопружина, выполненная в виде поршня 3 и штока 4 с роликом 5 на конце. Пневмопружина заряжается через штуцер б, а управляется путем подачи через штуцер 7 в полость давления жидкости или воздуха,Звенья подкоса дополнительно соединеныраспорным...

Устройство для отработки гидросистем летательных аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 268188

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Горичкин, Егорычев, Ковалев, Корнёей, Новиков, Осокин, Песков, Хазанов, Хейфец

МПК: B64C 13/36, G08B 1/08

Метки: аппаратов, гидросистем, летательных, отработки

...реле 11, которое разхыкаетсвоц и. 3, контакты ц залЫкает н. о, контактэ, прц этом электромагцтини крап закрывается.Промежуточное реле 11 становится ца самопитанце и через контакты реле 12 и 13 подает команду на механизм 7 поддержания заданного давления. Прц этом поршень цилиндра механизма 7 вытесняет в магистраль всасыванця некоторое количество рабочей жидкости, зависящее от объема воздуха в гидросистеме. Если количество воздуха в гидросистеме превышает заданный объем, то шток, выдвигаясь, замыкает регулируемый кулачок механизма 7, после чего выдается сигнал в системе воздух. В этом случае срабатывает реле 12 управления, которое, становясь ца самопцтаиие, снимает питание с промежуточного реле 11, открывает электроктагцитци кран...

Устройство для запирания люков

Загрузка...

Номер патента: 268911

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бойко, Животов

МПК: B64C 1/14

Метки: запирания, люков

...дуге пружина 2, переходящая затем в ригель 3. В последнем имеется20 отверстие 4 для открывания запирающего уст,ройства, а на дне желоба направляющих отверстие б для фиксации открытого положенияустройства,при помощи штыря. При закрывании люка нажимают на его крышку. При этом25 скос б ригеля упирается в окантовку / люка.Скользя по ней, скос сжимает пружину, а ригель при этом перемещается назад. Когдакрышку люка дожимают до положения, близкого к полному закрытию, изгиб 8 соскальзы 80 вает с окантовки, и пружина, освобождаясь,268 й 1 3 10 выдвигает ригель, который заходит скосом 9 за окантовку люка, прижимая крышку 10 люка,к окантовке 7.При открывании люка в отверстие 4 ригеля вставляется инструмент для открывания, представляющий собой...

Запирающее устройство механических замков гидропневмоцилиндров

Загрузка...

Номер патента: 268913

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Архипова

МПК: B64C 25/00

Метки: гидропневмоцилиндров, замков, запирающее, механических

...подается в камеру А и, действуя на площадь кольца, образуемого размером г, перемещает поршень 25 4 вправо вместе со смонтированным ца цемзапирающим устройством. Одновременно давление через плавающий поршень действует на запирающий поршень по тсольцу, образуемому размером а, и прижимает запирающийршень к торцу е на штоке 4, При движении тока 1 вправо запирающий поршень встре 2 Ь 8 ИЗчается с лепестками 9 замка и, упершись в них, останавливается в то время, как шток 4 продолжает свое движение вправо до упора н. Запирающий поршень 8 загоняет запираемые части и лепестков в специальную проточку в штоке 4 и, перемещаясь дальше, запирает замок. Г 1 ри уборке штока давление подается через штуцер 3 в полость В и, действуя на запирающий поршень 8...

Автоматов торможения авиаколес

Загрузка...

Номер патента: 268914

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бакин, Николаев, Шеметов

МПК: B64C 25/44

Метки: авиаколес, автоматов, торможения

...безударного зацепления шестерен и состоит из упругого элемента 13, выполненного в виле цилиндрической пружины, втулки 14 и подвижной втулки 15, 10 сухаря 1 б, штока 17 с закрепленной па нем шестерней 18. Втулка 14 упирается в подшипник качения 4 и служит упором для пружины.Подвижная втулка 15 может перемещатьсявдоль оси по наружной цилиндрической части 15 вал-шестерни. Фланец подвижной втулки служит упором для упругого элемента, а выполненная в нем цековка предохраняет сухарь от выпадания. Последний служит для псрсдачи крутящего момента со штока на вал ирп вода, упором для подвижной втулки и передачи осевого усилия на упругии элемент при перемещении вместе со штоком вдоль оспо продольному пазу 19, выполненному в вале привода. Г 1...

Устройство для исследования в аэродинамической

Загрузка...

Номер патента: 270307

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Баскин, Лукошкин, Ченко

МПК: B64C 11/18, G01M 9/04

Метки: аэродинамической, исследования

...соединена как с центральной частью собственно весового элемента, так и с внешней рамкой, к которой, в свою очередь, прикреплен испытуемый объект. 15Такая конструкция устройства позволяет повысить точность эксперимента,На фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - весовой эле мент для замера нагрузок.Устройство состоит из втулки 1 и вала 2, на котором установлены весы 8. На лонжероне 4 объекта испытаний закреплены весовой элемент 5 для замера нагрузок, воздействующих 2 ча исследуемую часть б лопасти, и противовес/. Исследуемая часть лопасти в процессе эксперимента закрывается обтекателем 8.Весовой элемент 5 представляет собой две рамки 9, 10, сочлененные между собой с помощью упругих балочек 11. Внутренняя...

Пневматический силовой цилиндр

Загрузка...

Номер патента: 270425

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Емцов, Кондратьев, Маслов, Сошин, Чаевский

МПК: B64C 13/36, F15B 15/02

Метки: пневматический, силовой, цилиндр

...два поршня. Полости А и Б через окна в стенке корпуса сообщают ся с. полостями гидрозамков 3 и 4, которые,в свою очередь, соединены трубопроводом между собой и с камерой компенсатора 5.Внутри компенсатора установлен плавающий поршень б, который разделяет объем компен сатора на две полости: гидравлическую и воздушную, соединенную отверстием с полостью челночного клапана 7.Полости цилиндра А и Б, гидрозамков 3, 4и компенсатора б заполняются жидкостью, 20 При этом поршень б в компенсаторе устанавливается так, чтобы обеспечить прием жидкости при ее тепловом расширении, а также для пополнения гидравлических полостей при тепловом сжатии жидкости при возможных утеч ках ее по уплотнениям.Гидоозамкп оборудованы обратными клапанами 8, 9 н...

Редукционный клапан

Загрузка...

Номер патента: 271222

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Пхпкчгггдй, Разбоев

МПК: B64C 11/38, F16K 17/19

Метки: клапан, редукционный

...подпружиненного плунжера, расположенного в корпусе и связанного каналами с сервоприводом винта, В этих клапанах плунжер на самом длительном режиме 10 нормального регулировация нагружен со стороны пружины рабочим давлением масла из полости большого или малого шага, что приводит к повышению давления в системе.Цель изобретения - повышение надежности 15 работы регулятора оборотов путем разгрузки его шестерецчатого насоса на наиболее длительном режиме нормального регулирования.Для этого регулятор снабжен подвижным дифференциальным золотником, который раз мещен в корпусе последовательно подпружиненному плунжеру и взаимодействует с ним на режимах нормального регулирования.На чертеже показана гидравлическая схема предлагаемого клапана,...

Устройство для шарнирного соединения приводов преимущественно систем управления летательныхаппаратов

Загрузка...

Номер патента: 272057

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иоли, Цирг

МПК: B64C 13/00

Метки: летательныхаппаратов, преимущественно, приводов, систем, соединения, шарнирного

...соединения приводов в системах управления самолетов, выполненные в виде вилки и уха, соединенных между собой посредством болта и шарового подшипника.Предлагаемое устройство отличается тем, что между вилкой и ухом устройства с обеих сторон установлены тарельчатые пружинные шайбы, которые большим основанием аперты на боковую поверхность уха привода.Это обеспечивает безлюфтавую фиксацию привода относительно его продольной осц ц защищает подшипник от внешней средььНа чертеже схематически изображено предлагаемое устройство, вид сбоку в разрезе.Вилка 1 управляющего агрегата соединяется шарнирно с ухом 2 привода посредством шарового подшипника 3 и болта 4. С каждой стороны между вилкой и ухом установлены тарельчатые пружинные шайбы 5 и б,...

Шпангоут летательного аппарата

Загрузка...

Номер патента: 273659

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бышкин, Гаврилов, Кур, Чиминов

МПК: B64C 1/10

Метки: аппарата, летательного, шпангоут

...элемент и несущая перемычку, концы которой связаны с прямолинейцымп балкамп.На чертеже изображен описываемый шпацодну пз горизонтальных балок а, х концах балок 3 и стойки б узлы для крепления передней ноги и несущаяНа свободньвыполненышасси.Нагрузки, прпходящппрямолинейные балкиплоские элементы 4 наму 2. В случае посадрата нагрузки от переднются в виде нормальньмомента в плоскости шнейцые балки 3, а оттукпх элементов 4 ца сфеи далее через кольцевоборт фюзеляжа. зобретеци дм Шпангоут летательного аппарата,20 ющий сферическую диафрагму, сое с кольцевым опорным элементом,итийсл тем, что, с целью повышения ности в работе, в кольцевом опорное те смонтированы прямолинейные па 25 пые балки, соединенные со сферич афрагмой, между которыми...