Амортизатор тележки шасси летательного аппарата

Номер патента: 1461095

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Дудкин, Евстратов, Колосов

МПК: F16F 9/34

Метки: амортизатор, гидравлический

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР, содержащий цилиндр, установленные в нем полый шток с камерами и каналами, делящий полость цилиндра на над- и подпоршневую полости и имеющий каналы, которыми и каналами штока соединены над- и подпоршневая полости, поршень, составной по длине, частями которого образованы кольцевые сопла, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности за счет уменьшения трения при сохранении силы гидравлического сопротивления, поршень установлен в цилиндре с радиальным зазором, обращенные друг к другу поверхности составных частей поршня, образующие кольцевые сопла, расположены под углом к оси поршня, а каждый выход кольцевого сопла обращен к близлежащему торцу поршня.

Номер патента: 1717875

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Полунин

МПК: F16F 9/42

Метки: амортизатор, гидравлический

...установленнымв головке для очистки полости, образованной последней, защитным чехлом и крышкой.На чертеже изображен гидравлическийамортизатор, продольный разрез,Амортизатор содержит корпус 1, шток 2с поршнем 3 и продольными каналамй 4для охлаждения, соединенными с системой смазки транспортного средства,крышку.5, снабженную глухими радиальными отверстиями 6, заполненными рабочей жидкостью и. сообщенными скольцевым пазом7, в котором расположен пористый сальник 8, закрытый с торцов, защитный чехол 9, закрепленный накрышке 5 и головке 10 штока, которая снабжена воздушным фильтром 11, служащимдля очистки полости защитного чехла и расположенным в кольцевом пазу 12, и уплотнение 13 штока, состоящее иэ набора шевронных манжет, выполненный из...

Номер патента: 1758306

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Мишин

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...6 уменьшится. За счет разности давлений в полостях б и 7, клапан 13 перемещается вправо (по чертежу), преодолевая сопротивление пружин 12 (сжимая правую и растягивая левую пружины 12) до тех пор, пока тело клапана 13 не откроет отверстия в колпачке 11, через которые рабочая жидкость поступит из резервуара 7 в полость 6 цилиндра 1, В случае отсутствия разницы давлений между полостями б и 7 клапан 13 находится приблизительно в средней части между колпачками 10 и 11 с учетом крайних (наиболее близких к цилиндру 1) отверстий в колпачках,Таким образом, так как диаметр поршня значительно больше диаметра отверстий 9 и в корпусе 1, то сила, воздействующая на поршень 3 и 4, будет значительно ослаблена. При этом диаметрами отверстий в...

Номер патента: 1758310

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Плюснин, Шарапов

МПК: F16F 9/06

Метки: амортизатор, гидравлический

...характеристик в связи с отсутствием стью корпусснабженреэьбовымипробкамийостоянной адаптивности уплотнения пор, а для заполнения (зарядки) компенсацишня к естественной потере диамегра вслед- . онной камеры 8 сжатым газом корпус снабСтвйе изнбсэ, оСтаточной деформации и жен, например, шариковым клапаном 13 сусталостных явлений при многократном на односторонней пропускной способностью.гружении (так как имеется возможностьГидравлический амортизатор работаетлишь периодического йоджатия уплотнения следующим образом.поршня и, к тому же, не с целью большей Для защиты какого-либо объекта от дигерметиэации, а для регулировки дроссели- намических воздействий амортизатор разрования по контуру прилегания поршня кмещает между обьектом и...

Номер патента: 1812364

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Балакин, Хазей

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...14, при этом над поршнем 7 создается разрежение,Для компенсации объема, освобождаемого выходящим из рабочего цилиндра 1 штоком 4, жидкость поступает в подпоршневую полость сначала из дополнительной компенсационной камеры 21, имеющей короткий соединительный канал с малым гидравлическим сопротивлением, При этом жидкость под действием небольшого перепада давления отжимает подпружиненный. слабой пружиной 25 клапан 23 и через осевые отверстия в направляющей 24 и образовавшуюся щель между клапаном 23 и его гнездом перетекает в подпоршневую полость.Затем подключается основная компенсационная камера 15, соединенная с подпоршневой полостью подводящим трубопроводом, имеющим значительное гидравлическое сопротивление. Жидкость из основной...