Патенты с меткой «судовой»

Номер патента: 1235818

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Владимиров, Новик

МПК: B66D 1/46

Метки: лебедки, приводом, судовой

...с выпряиительныммостои 2, к плюсовому выходу которого подключен однц из концов обмотки 15якоря рвигателя 3 постоянного тска,блок ослабления поля двигателя 3,например, ограничивающий резисторвключенный последовательно в цепьобмотки 5 независимого возбуждения 2 сдвигателя 3, датчик 6 нелинейной обратной связи по напряжению, включенный параллельно обмотке. якоря двигателя 3, инверсный выход 7. которогосвязан с резистором 4, инвертор 8 25тока, минусовой вход которого подключен к минусовоиу выходу выпрямительного моста 2, плюсовой вход - к второму концу обмотки якоря двигателя3 а выходы переменного тока подключены к питающей сети., коммутирующийэлемент 9, выходы которого подключены параллельно входаи зцпзертора 8тока, датчик 10 напряжения,...

Номер патента: 1237551

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Чечет, Шигаев, Ярошенко

МПК: B63B 21/22, B63B 21/56

Метки: буксиром, судовой, толкания, упор

...размещаемого на ней якоря.1237551 а .гфггг г Составитель О, Аргасов Текред И. Верее Корректор Г. Регнетник Тираж 422 Подписное ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР пс делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Рауьнская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор И. КасардаЗа каз 3248/23 Изобретение относится к судостроению и может быть использовано в буксирных устройствах доков при перегоне,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем эффективного использования рабочих площадей судна.На фиг. 1 изображен док вид сверху; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 2. Упор устанавливается на торцовой переборке дока 1 и содержит корпус 2, деревянные бруски 3 для...

Номер патента: 1239033

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Тарадонов, Ярочкин, Ярочкина

МПК: B63H 25/38

Метки: руль, судовой

...этой цели в судовом руле, содержащем перо с установленным на передней его кромке цилиндром, смонтированным в подшипниках с возможностью вращения вокруг вертикальной оси, перо руля выполнено со сквозным каналом, продольная ось которого совпадает с плоскостью симметрии пера руля.На фиг.1 представлен предлагаемый руль с частичным разрезом по диаметральной плоскости судна; на фиг.2 - сечение А - А на фиг.1.Руль содержит перо 1, жестко закрепленное на баллере 2 в корму от гребного винта 3 судна 4. В районе передней кромки пера 1 руля на подшипниках 5 смонтирован вращающийся цилиндр 6, связанный с автономным приводом 7, который размещен в самом цилиндре 6. Перо 1 через баллер 2 кинематически связано с рулевой машиной 8. В пере 1...

Номер патента: 1244015

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Беззубов, Зусин

МПК: B63H 5/14

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судовой

...422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оэ крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ПГ 1 П Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А. ГулькоЗаказ 375919 Изобретение относится к судостроению,а именно к движительно-рулевым комплексам,Цель изобретения - повышение гидродинамического КПД движительно-рулевогокомплекса.На фиг. 1 изображен движительно-рулевой комплекс, продольный разрез; нафиг. - то же, общий вид.Судовой движительно-рулевой комплекссостоит из гребного винта 1, установленного "0па гребном валу 2 и расположенного в насадке, установленной на поворотном баллере 3, выполненной в виде полуцилиндра 4с п 1 эямыми вертикальными пластинами 5и 6, направленными вниз, причем...

Номер патента: 1253877

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Васильченко, Кохан, Терещенко

МПК: B63H 21/00

Метки: масляная, судовой, установки, энергетической

...32, включающи 5 10 5 20 2 30 з 40 45 50 5 ми перепускные обратные клапаны 33 и 34, с корпусом 27, образующие всасывающую Л и напорную М полости, подключенные, например, к трубопроводу 19 и патрубку 1. Входы и выход насосов 11 и 12 снабжены штуцерами 35 и 36, которые посредством съемных герметичных соединений подключены к трубопроводам 19, 22 и патрубкам 17, 18 (запорные органы трубопроводов масляной системы не показаны).Приемный трубопровод 19 сообщен патрубками 37, включающими запорный клапан 38 и 39, обратный клапан 40, с входным штуцером 35 и выходным штуцером 36 насоса 11 соответственно. Входной штуцер 35 насоса 11 сообщен с напорным патрубком 17 байпасным патрубком 41 с клапаном 42, Выходной штуцер 36 насоса 11 сообщен с...

Номер патента: 1254245

Опубликовано: 30.08.1986

Автор: Аксельрод

МПК: F22B 1/00

Метки: котельной, паровой, работы, судовой, установки

...20 поступаетк регулятору 9 и регулирующему устройству 13.Способ осуществляют следующимобразом,Пар генерируют в котле-утилизаторе 1 за счет тепла выхлопных газонадвигателя - генератора газов и вовспомогательном котле 2 эа счет работы Форсунки 6. При этом котел-утилиэатор 1 производит пар в количест-.в, соответствующем располагаемомутеплу выхлопных газов, а котел 2 вос"полняет остальную часть потребностив паре, Питательную воду подают питательным насосом 11 в количестве,определяемом регулятором питания,состоящим из регулирующего устройства 12 ч датчика 16 уровня, через ре О гулирующее устройство 13 н трубопроводы 1 ч н 15 в котел 2 и питательныйсосуд 3 соответственно. Распределение воды по трубопроводам 1 ч и 15осуществляют...

Номер патента: 1255513

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Варцаба

МПК: B63H 3/04

Метки: движитель, судовой

...разрез; на фиг. 4 - разрез Б - Бна фиг. 3.Судовой движитель содержит гидропривод, выполненный в виде цилиндра 1, поршень 2 которого соединен со штоком 3,посредством шарнира 4 связанным с телескопическим рычагом 5, жестко соединенным с верхними поворотными лопастями6 контрпропеллера, выполненного в виде опорного кронштейна с основанием 7, на которыйопирается ступица 8 гребного винта регулируемого шага с поворотными лопастями 9,связанными посредством кривошипа 10, тяги 11 с втулкой 12, подвижно установленной на гребном валу 13 между ступицей8 гребного винта регулируемого шага и основанием 7 контрпропеллера и имеющейна своей наружной поверхности две кольцевые проточки 14, в одной из которых с возможностью перемещения вдоль нее...

Номер патента: 1257264

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Миюсов

МПК: B63H 21/14, F02D 39/00

Метки: дизельной, мощности, судовой, установки

...Составитель В. Ищенко Техред И. Верее Корректор В. Бутяга Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А. Ревин Заказ 4895/29 Изобретение относится к области регулирования двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения -- повышение экономичности.На чертеже приведена схема устройства,н 5 реализующего предлагаемыи способ. Устройство содержит датчик 1 скорости судна, датчик 2 расхода топлива, осредняюшие фильтры 3 и 4, блок 5 деления, элемент 6 сравнения, блок 7 задания и орган 8 зада- О ния для изменения режима работы дизеля.Способ осуществляют следующим образом.При заданном режиме...

Номер патента: 1258767

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Литошенко, Рубакин

МПК: B63H 21/34, F24F 3/14

Метки: газов, отвода, отработанных, судовой, установки

...фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, обший вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Устройство содержит выхлопной коллектор 1 в виде усеченной конической емкости с закрытым днищем, в нижнюю часть которого по касательной с наклоном вверх вмонтированы выпхлопные патрубки 2. Внутри коллектора 1 на некотором расстоянии от его стенок расположен центральный патрубок 3, имеюший обшее днище с коллектором 1.В центральном патрубке 3 напротив выхлопных патрубков 2 выполнены окна 4. Выхлопной коллектор сообшен с общим газоходом 5.Устройство работает следу 1 ошим образом.При работе хотя бы одного из двигателей отработанные газы выйдя из выхлопного патрубка 2 и миновав зазор между стенками коллектора 1 и центральным...

Номер патента: 1260293

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Пуховиков, Старов, Шиганов

МПК: B63B 25/28

Метки: судовой, талреп

...10, соединяющая оба натяжных элемента 1 и 2 в единое конструктивное целое.Внутренние поверхности скобы являются на правляющими для натяжного элемента 2, На натяжных элементах 1 и 2 закреплены втулки 11 и крюки 12.Линия зубьев на натяжном элементе 2 и сухаре 4 образует острый угол ос с линией опорнои поверхности а (фиг. 2), а плоскостьн40 сопряжения в зубчатых поверхностей сухаря и натяжного элемента образует в попе.речном сечении острый угол В с горизонталью (сечение А-А на фиг. 3), причем вершины этих углов ориентированы в одну сто рону. Сухарь 4 имеет возможность перемещаться в плоскости рамки 3 в направлении, перпендикулярном продольной оси талрепа, при этом поверхности зубьев сухаря 4 скользят по поверхности зубьев натяжного...

Номер патента: 1265148

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Колесник, Миловидов, Савостьянов, Степанов, Цейтлин

МПК: C02F 1/04

Метки: варианты, дистилляционной, его, судовой, установкой

...(фиг, 2 и 4) сопло 8 размещено вдоль внешней боковой стенки канала 11 выхода дистиллята, поэтому струя дис" тиллята также направлена вдоль этой стенки. Струя дистиллята "прилипает" к стенке и также поступает в канал 11 выхода дистиллята. Из канала 11 дистиллят поступает через эжектор 14 (фиг. 1 - 4) либо непосредственно из канала 11 (фиг.5 и 6) в невозвратный подпружиненный клапан 4. Воздействием давления дистиллята клапан 4 открывается и дистиллят по трубопроводу 20 направляется к потребителю,Б то же время некоторая часть потока дистиллята из канала 11 выхода дистиллята поступает в вихревую камеру 12, из которой поступает по разгрузочному каналу 13 во всасывающий вход эжектора 14 (фиг. 1 - 4) либо по разгрузочному каналу 13 и...

Номер патента: 1270052

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Михайловский

МПК: B63B 21/20

Метки: судовой, цепной, ящик

...предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, конкретно к судовым якорным устройствам.Цель изобретения - уменьшение металлоемкости и улучшение эксплуатационных характеристик путем упрощения конструкции,На чертеже изображен цепной ящик с укладываемой цепью визометрической проекции.Цепной ящик содержит цилиндрический корпус 1, в центре которого вертикально установлена цилиндрическая стойка 2, на которой смонтирован распределитель, выполненный в виде двух усеченных конусов 3 и 4, соединенных большими основаниями посредством обечайки 5, клюз 6, через который пропускается якорная цепь 7, укладываемая в ящик,Укладка цепи в ящик осуществляется следующим образом,В цепной ящик цепь 7 поступает...

Номер патента: 1270053

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Васильев, Данилов, Чернов

МПК: B63H 11/08

Метки: водометный, движитель, судовой

...изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 412700Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкции судовых водометных движителей,Целью изобретения является повышение надежности судового водометного движителя путем увеличения поперечной жесткости приводного вала, улучшения равномерности потока перед рабочим колесом, а также улучшения ремонтопригодности. 0На чертеже изображен судовой водометный движитель, общий вид.Судовой водометный движитель содержит водовод 1 с размещенным в нем рабочим колесом 2, установленным на 5 составном приводном валу 3, который опирается на носовой опорный подшипник 4, установленный в дейдвуде водо- вода, и...

Номер патента: 1273481

Опубликовано: 30.11.1986

Автор: Ларин

МПК: E05C 17/18

Метки: двери, открытого, положения, преимущественно, створки, судовой, фиксатор

...а5вляют в требуемоеки в откражен фиксатор сНаличие упо а .е положение.т рытом оложенпора .с буфером обсечение А-А на фженин; на фи 2 -г.падание зацепа па в отвеоблегчаетФИГ1ра и надежнорстие сектоЮно удерживает еего,фиксато р открытого полоформоложения ствоула иэобретретениясекторрасположеннымииксатор открытогдуге окружностикоторой совпа ао судовоидает с осью пов -" двери,состворке с возможносна 15 прстиями,распочаг 5 снабженныйостью поворотза епа ры- дпо дуге окружает сности центасположеннымидействующимр котос о нц ом 6, вэаим -о- таосью повор ота ство крой совпасек тора 2д им иэ отверс тииновленный н а ство кр и, и уси ручкой 73 поворотарке с возможнос,сатором пруправления фикта рычаг снабостьюленным на сепричем он с набжен закрепк-...

Номер патента: 1273621

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Аронов, Неклюдов, Штыков

МПК: F02D 23/00, F02D 35/00

Метки: дизельгенераторной, нагрузки, судовой, установки

...а выход - с одним из входов операционного усилителя 8, второй вход которого соединен с источником 9 опорного напряжения, а выход - с управляющим входом преобразователя частоты.Устройство работает следующим образом.При работе синхронного гребного электродвигателя 3 в условиях качки судна периодические колебания активной мощности электродвигателя передаются электрогенератору 2, вследствие чего реика топливного насоса дизеля перемещается в сторону увеличения подачи топлива при набросе нагрузки и в сторону уменьшения подачи топлива при сбросе. Рассогласование между подачами топлива и воздуха, получающееся вследствие инерционности нагнетателя воздуха, приводит к изменению выходных сигналов датчиков 6 и 7 положения рейки и давления наддува...

Номер патента: 1274955

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Мартыненко, Твердой

МПК: B63B 29/18

Метки: бассейн, плавательный, стационарный, судовой

...улучшение ее технологичности и повышение комфортных условий плавания.На фиг. 1 изображен бассейн, вид 1 Осверху; .на фиг. 2 - вид А на фиг,1;на фиг. Э - сечение Б-Б на фиг.2.,Судовой стационарный плавательный бассейн содержит ванну 1 со стенками 2, выполненными пряюпц, беэ 15уступов, бортик 3 с планширем 4,По периметру ванны 1 установленымодульные секции 5, включающие нагревательный элемент 6 и перфорированное ограждение 7. Внутри бортика Э, у внешнего его края, для уменьшения теплопотерь с водой, уходящейчерез "пенные корытца" 8 в сточнуюсистему, под планширем 4 размещентрубопровод 9 обогрева бортика Э,К модул ейным секциям 5 обогрева ванны бассейна 1 и к трубопроводу 9 обогрева бортика 3 подается горячая вода. Заполнение бассейна...

Номер патента: 1279911

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Друт, Кохан, Платонов, Чистяков

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровод, судовой

...Изобретение относится к судостроению, вчастности к судовым валопроводам.Цель изобретения - увеличение срока эксплуатации валопровода. 5На чертеже показано фланцевое соединение судового валопровода, боковой разрез. Судовой валопровод содержит валы О с торцевыми фланцами 1 и 2, в которых выполнены отверстия 3. В этих отверстиях установлен болт 4, снабженный цейтрирующими прокладками 5, закрепленными по цилиндрической по 5 верхности 6 болта 4 в верхней 7 и нижней 8 его части. Прокладки, закрепленные в верхней части 7, сопря,жены с цилиндрической поверхностью фланца 2 в отверстии 3, а прокладким 20 закрепленные в нижней части 8, сопряжены с цилиндрической поверхностью фланца 1 в отверстии 3. Образованный зазор в...

Номер патента: 1284879

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Курчаков, Мухин

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...Производственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул,Проектная,4 1 12Изобретение относится к подъемнымустройствам, служит для спуска иподъема людей на судах и являетсяусовершенствованием устройства поавт.св. Р 1175789.Цель изобретения - повышение безопасности спуска и подъема людейна судах.На чертеже схематически изображенсудовой забортный трап,На гибкие тяги 1 нанизаны втулки 1, верхние из которых, втулки 3,жестко соединены с верхней ступенькой 4. Остальные ступеньки 5 установлены на втулки 2 с возможностьюих осевого перемещения. Все ступеньки соединены между собой гибкимисвязями 6. Тяги 1 в нижней своейчасти имеют упоры 7. Верхние ступеньки 4 имеют дополнительные гибкие связи 8. Я 487.9 2бины 9, установленные на концах тяг1 и...

Номер патента: 1291485

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Ларин

МПК: B63B 19/14

Метки: водогазонепроницаемое, выреза, закрытие, переборки, судовой

...выполнены плоскими с угловыми.скруглениями Г и взаимодействуют суплотнительными прокладками 9 в палубе 2, переборке 1 и на срезах 6 комингса 5,При этом кромка, соответствующаябольшему основанию трапеции крышки,выполнена с отбортовкой д и клином Е,которые взаимодействуют с эластичной прокладкой 4 водогазонепроницаемой двери 3.Кромки отверстия 8 в переборке .ина уровне палубы выполнены с желобами 10, в которых; проложены указанные уплотнительные прокладки 9, Плоские кромки крьппки.6 обеспечивают еепроход в зазор по стыкам рельсов 11,если транспортные средства перемещаются по ним.Устройство работает следующим образом,Для прохода транспортных средствчерез вырез а в судовой переборке 1поднимают с помощью привода 7 крышку 6 и открывают дверь...

Номер патента: 1299899

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Дзюрич, Палиенко, Степанов

МПК: B63H 21/16, F01M 1/20

Метки: газотурбинной, давления, двухвальной, масла, редукторах, судовой, установки

...борта авторотирует и проворачивает валопровод и редуктор своего борта, При отсутствии давления масла в редукторе 5 левого борта его сигнализатор 3 дав 40 го борта. Работа устройства при этом аналогична изложенному. 45 50 5 10 15 20 25 30 35 ления масла выдает инверсный сигнал на входы логических элементов И блока 9 правого борта, При этом на выходе элемента И блока 9 правого борта формируется результирующий сигнал, который посредством логического элемента ИЛИ блока 9 выдается на включение индикатора 4, сигнализирующего об отсутствии давления масла в редукторе левого борта (или в сис тему аварийно-предупредительной сигнализации) и на включение электромаслонасоса 6 редуктора левого борта. После включения электромаслонасоса при...

Номер патента: 1301741

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Козьмин, Коршунов, Романченко

МПК: B63H 21/00, G01M 10/00, G01M 15/00 ...

Метки: гребной, испытания, судовой, установки

...ул. Проектная, 4 Изобретение относится преимущественно к судоремонту, а точнее к устройствам для испытания двигательно-движительного комплекса судна с имитацией ходовых режимов судна без его хода у пирса.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем расширения диапазона применения и уменьшения выброса потока за пределы камеры.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство со снятой палубой, план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство для испытания судовой гребной установки содержит плавучую камеру 1 с обводными гидроканалами 2 и направляющие решетки 3 на выходе из них, Выходные кромки стенок 4 направляющих решеток 3 установлены с возможностью направления потока на гребной винт и выполнены по форме части круга или...

Номер патента: 1301742

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Обласов, Песоцкий, Троицкий

МПК: B63H 21/02, F01K 13/00

Метки: концевых, отвода, паровоздушной, смеси, судовой, турбины, турбомеханизма, уплотнений, установки, энергетической

...1 отсоса трубопроводом 7 слива конденсата через коксовый фильтр 8 подключены к струйному конденсатоотводчику 9, сообщенному по рабочей среде трубопроводом 10 с напорной магистралью конденсатного насоса (не показаны), Струйный конденсатоотводчик 9 трубопроводом 11 отвода конденсата сообщен с конденсатором 12 турбины 4 турбомеханизма. Система снабжена вакуумной контрольно- наблюдательной цистерной (ВКНЦ) 13, включенной в рассечку трубопровода 11 отвода конденсата и сообщенной трубопроводом 14 отвода воздуха с конденсатором 12 турбины 4 турбомеханизма. ВКНЦ 13 снабжена клапанами 15 и 16 осушения и слива масляной пленки, а также трубопроводом 17 осушения и слива масляной пленки.Система работает следующим образом, Паровоздушная смесь из...

Номер патента: 1303489

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Данилов, Чернов

МПК: B63H 11/04, B63H 11/08, B63H 11/10 ...

Метки: водометный, движитель, судовой

...осевых сил на валу.Целью изобретения является упро ние конструкции, увеличение ресурс и повышение надежности судового во метного движителя,На чертеже изображен судовой во метный движитель, продольное сеченСудовой водометный движитель со держит водозаборник 1 с водоводно трубой 2, в которой размещен имеющ упорный подшипник 3 гребной вал 4 жестко закрепленной на нем полой с пицей 5 рабочего колеса, при этом опорный подшипник 6 конца гребного вала 4 размещен в полом открытом с ди корпусе 7 спрямляющего аппарата расположенного за рабочим колесом имеющего лопатки 8 на наружной поверхности, посредством которых он прикреплен к водоводной трубе 2 передней стенке корпуса спрямляющего аппарата выполнены сквозные продольные отверстия 9, а между...

Номер патента: 1306809

Опубликовано: 30.04.1987

Автор: Борушнов

МПК: B63H 25/42, B63H 3/00

Метки: винт, гребной, судовой

...нрпчекия, потому что углы атаки двух лопастей равны, Ось вяла 10 н данном случае совпадает с осью вала 1, и вилка 9 це дает валу 4 лопастей 5 поворачиваться в подшипниках ступицы 2,Для изменения дифферента судна необходимо передвинуть ползунок 12 вверх или вниз цо раме 13 и зафиксировать дякцое положение; для подрулиняния нс.обходимо повернуть раму 13 вокруг вертикальной оси ка некоторый угол вправо или влево, В первом случае ось вяла 1 це совпадает с осью вала 1 О и при вращении вяла 1 вал 10с помощью вилки 9 поворачивает нялвместе с лопастями 5, н результатечего одця из лопастей постепенно будет уменьшать угол атаки относительнооси гребногс винта, я другая увеличивать его, потом наоборот. За каждыйоборот винта уменьшение угла...

Номер патента: 1307507

Опубликовано: 30.04.1987

Автор: Радченко

МПК: H02J 3/46, H02P 9/42

Метки: комбинированной, мощности, отбора, судовой, установкой

...Г )ЗКИ 31)И М)1( Ц 1 И( Ц)3 Я ЛД ВЛЕЦ 13 51 П Я)3 Ц Д )ХО,3 Т РО 01(си(.);1 ТОР(3, тО рСГуЛятОрОМ 2( уМЕНЬИдЮт рс)(0,3 цдр;3 Т);Р 001 ССРс)1 ОРО 1, 00 ,1 ОВГ 1 ИВс)51 (.ОРИ(0 (агр зки. Рсгуг)5 тором 13 при э гамБсЛИЧИБс)К)Т ТОК БОЗб ) ЛНИя 333,10 Сц)с 1 ТОр;3, ВЫЗЫБЗ 51 ПРИ(."с) И)1 Ц(1 ГР) 3 КИ,1 эл с( ГО,33 р я В)о 3 л(и с г Б и к) (. и Г ц д 510 м р;3 3 НО - ти ИО ЛВм кд 13 с 1,1 дм ОДНО)РмННО;30 иГяО ВСл И(с(11151 б Ы ср 0;3 Ил)31151 1 3) 01,с )1 распре;3 лсция цзгрзки ц исклктчзк) г исрсрегулированис 110 чд(тотцзиряжсция. 1 о мере Бьрявцив;3 ция сигцд:пц цз Бы;ол;3 латч 1 кОВ 26 и )и м11 Н 1 ци 5 13,1 ц,И)1 их рязгОсти ло тзцовки цоро(оь; О ),(. гРоиствд 36 последн 30.33)Рс)И 3(303 Б 1- одное Илево олояцис, реле 34 2 отк;ючаот,...

Номер патента: 1318482

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Любавин

МПК: B63B 27/14

Метки: любавина, раздвижной, судовой, трап

...образом.Г 1 ри повороте рычага 2 по стрелке А (фиг. 1) шарнирно-рычажный механизм трапа с многократным параллелограммом изменяет вылет от минимального до максимально го, так как крайняя стойка 3 имеет ролик 4, скользягций по направляющей 5, Кривизна направляющей, радиус которой равен длине рычага 2, обеспечивает вертикальное расположение стоек 6 и горизонтальное расположение жестко прикрепленных к ним ступенек 7. Шарнирно-рычажный механизм трапа содержит также звенья 8, обеспечивающие раскрытие трапа. Рычаг 2 одним концом шарнирно прикреплен с помощью башмака 11 к палубе судна и связан с силовым приводом. Изменение вылета трапа обеспечивается шарнирно-рычажной системой при повороте рычага по типу ножниц, так как рычаг 2 закреплен в...

Номер патента: 1320165

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Гончаров

МПК: B66D 1/26

Метки: лебедки, многобарабанной, судовой, электродвигателями

...устройствами разобшительных муфт 30 и 33 контакты концевых выключателей 2 и 5 переключаются. Нормально открытыми контактами концевых выключателей 2 и 5 выключаются соответственно обмотки промежуточных реле 7 и 10. Нормально закрытые контакты 8.1 остаются замкнутыми, а нормально закрытые контакты 7.1 размыкаются. Нормально открытыми контактами 10.1 и 10.2 замыкаются цепи на включение параллельно обмотки контактора 21 или обмотки контактора 22, Переключателем 23 режимов работы Травить или Выбирать замыкается цепь на травление или на выбирание.Нажатием кнопки 15 Исполнение ПД, ПСД включается обмотка исполнительного реле 16. Нормально открытыми контактами 16.1 включаются обмотки контакторов 21 и 24 или обмотки контакторов 22 и 25....

Номер патента: 1323461

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Бегунков, Васильев, Лебедев, Шадрин

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, трап

...5. Кроме того, основная ось 2 связана гибкой передачей 9 с приводным устройством 6.Н 4 основной оси 2 при помощи шпо ночного 10 (или шлицевого) соединения установлена двухсторонняя соедини-, тельная кулачковая муфта 11 с фиксатором 12.ТРап работает следующим образом. 35При повороте площадки 1 поворачивается марш 3 трапа.При необходимости опускания поворотного марша 3 с одновременным выдвижением ходового звена 5 муфту 11 перемещают от оси трапа вдоль оси 2 до взаимодействия с гибкой. передачей 9 При помощи Фиксатора 12 муфта 11 стопорится на оси 2.С включением приводного устройства 45 6 поворотное коренное звено 4 марша 3 освобождается от упругих сил натяжения тросов трособлочной системы 7 и под действием собственного веса и ходового...

Номер патента: 1326799

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Елизаров, Кузовлев, Смыков, Чалов

МПК: B63H 23/36, F16C 17/14, F16C 33/20 ...

Метки: вала, дейдвудного, опорный, подшипник, судовой

...и дренажных отверстий 7 выбираются равными или более площади поперечного сечения продольных каналов 4 и зазора 8.На внутренней цилиндрической поверхности втулки 1 выполнены пазы 9, расположенные в нижней части для наиболее полногоулавливания абразивных частиц, попадающих в зону трения.Капролоновый подшипник изготавливаютпутем заливки в центробежную форму расплава поликапролактама и отверждения егов процессе центробежного формования,Полученную капролоновую втулку (послетермостатирования) в месте выполнения;кольцевой проточки разрезают на две части ив обеих частях выполняют проточку, а затемсклеивают муравьиной кислотой, Пределпрочности склеивания соответствует проч.,ности цельнолитого изделия. 2Выполнение кольцевой проточки и про.дольных...

Номер патента: 1341514

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Амфилохиев, Бесядовский, Заметин, Мазаева

МПК: G01M 10/00

Метки: гидродинамического, исследования, обшивки, ротативная, сопротивления, судовой, элементов

...предприятие, г. Уж Изобретение относится к судостроению, в частности к установкам для экспериментального определения сопротивления элементов судовой обшивки и управления пограничным слоем.Цель изобретения - повышение точности измерения и удобства эксплуатации.На фиг. 1 изображена ротативная усО тановка, Вид спереди; на фиг. 2 то же, вид слева (вдоль оси вала).Ротативная установка содержит заполненный водой резервуар 1, в котором размещен вал 2 с исследуемым образцом 3. Вал кинематически связан с электродвигателем 4. В заполненный водой резервуар 1 помещен дополнительный резервуар 5, также заполненный водой и, закрепленный на раме 6. Рама имеет опоры 7 и 8, позволяющие дополнительному резервуару вместе с рамой...