Патенты с меткой «судовой»

Номер патента: 767369

Опубликовано: 30.09.1980

Автор: Соловей

МПК: F01D 17/00

Метки: паротурбинной, судовой, установкой

...турбин 3 и 4 левого и правогоборта судна. Турбины 3 и 4 питаются. паром от общего паропровода 5, а блойи 1 и 2 связаны с датчиком .6 положе-ния руля судна,Каждый из блоков 1 нйи 2 содержитрегулятор 7 мди 8 скорости, регулятор9 или 10 давления, клапан 11 или 12переднего хода, клапан 13 или 14 заднего хода, клапан 15 или 16 травления, первый золотниковый переключатель 17 или 18 и второй золотниковыйпереключатель 19 или 20. Первые переключатели 17 и 18 подключены каждыйк регуляторам 7 и 8 скорости обоихблоков 1 и 2 и связаны с клапанамипереднего и заднего хода своего блока. Вторые переключатели 19 и 20 подключены каждый к датчику б положенияруля и к регулятору, давления, клапану травления и первому переключателюсвоего блока.Данная...

Номер патента: 771349

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Лисов, Москалец, Палиенко

МПК: F01D 19/00

Метки: пуска, судовой, установки, энергетической

...замкнутые контакты 65, подключая 1 о выходной контакт датчика 44 давления пара в сепараторе 42 в цепь управления манипулятора 49 сервомотора 51 в сторону открытия стопорного клапана 53, размыкает размыкающие контакты 25, 31 и 15, отключая пускатель 27 конденсатного насоса 29, пускатель 33 циркуляционного насоса 35 и пускатель 18 котельного циркуляционного насоса 20.При пуске установки в выбранном варианте работы газовая турбина 1 через редук 2 о тор 3 вращает гребной винт 5, Тепло выхлопных газов турбины 1 используется в утилизационном котле 7, вырабатывающем пар для паровой турбины 10, подключенной через редуктор 4 к гребному винту 6: По команде оператора 11 командный блок 12 вклю чает пускатель 17 котельного циркуляционного насоса 19...

Номер патента: 777244

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Бурданов, Эпштейн

МПК: F01D 17/20

Метки: паротурбинной, судовой, установки

...1 переднего хода и турбину 2 заднего хода, датчик 3 ча стоты вращения, электрогидравлпческпйрегулятор 4 частоты вращения, регулирующие клапаны 5 и 6 соответственно переднего и заднего ходов, пост 7 управления, откуда задается требуемая частота враще ния вала гребного винта 8.Для получения сигнала фактической глубины погружения винта имеется датчик 9 давления, а для сравнения сигнала фактической глубины погружения с сигналом за данной глубины - сравнивающий блок 10,При такой схеме способ осуществляетсяследующим образом.Регулятор 4 частоты вращения обеспечивает регулирование паротурбинной установФВе777244 Формула изобретения Составитель А. Калашников Редактор Т. Загребельная Техред И. Пенчко Корректор А. ГалаховаЗаказ 2710/8 Изд.600...

Номер патента: 779167

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Жуков

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, трап

...описываемый трап,вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1,Судовой трап состоит из рамы 1, на которой установлены ступени 2 с поводками 3.На поводках 3 смонтированы тяги 4. К ступеням прикреплена стойка 5 с поручнем 6.10 Рама 1 крепится к палубе шарнирными звеньями 7.Трап устанавливается на носовой оконечности толкающего судна и связан тросом 8 с лебедкой для подъема-опускания.При изменении угла наклона рамы 1 илипри ее вываливании (заваливании) шарнирные звенья 7 и связанные с тягами 4 поводки 3 сохраняют горизонтальное положение ступеней и вертикальное - стоек поручней.Трап обеспечивает удобный и безопасный переход людей с палубы толкающего судна как на нижележащую, так и на вышележащую палубу толкаемого судна. Кроме того, трап...

Номер патента: 779179

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Гольдберг, Грабовский, Дерябин, Корсаков, Шраер

МПК: B63H 23/00

Метки: автоматизированного, винт, генератор, главный, дистанционного, комплекса, работы, регулируемого, режимами, судовой, турбоагрегат, шаганавешенный

...усилителем 2, поступает на механизм 3, где преобразуется в перепад давлений, управляющий сервомотором привода 4. Привод перемещается, поворачивая жестко связанный с ним датчик 5, При равенстве нулю разности сигналов задатчика 1 и датчика 5 привод 4 останавливается в положении, соответствующем заданному, Перемещение привода 4 вызываетУстранение указанной зоны и обеспечение требуемой линии статических режимов работы комплекса на промежуточных нагрузках обеспечивается введением в блок управления задатчиком оборотов главного судового турбоагрегата интегрального корректора 14, вход которого подключен к измерителюрассогласования заданных и фактических оборотов винта, а выход - к усилителю 9. Выбор необходимой уставки 60 изменение...

Номер патента: 779182

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Кузнецов

МПК: B63H 25/38

Метки: разрезной, руль, судовой

...кинематическая схема привода поворота.20Судовой разрезной руль содержит основную часть пера 1, жестко соединеннуюс баллером 2 и шарнирно - с предкрылком 3, который с помощью шпонки 4 жестко зафиксирован на баллере 5. Привод состоит из рычага 6, жестко соединенного с баллером 5 и шарнирно - с рычагом 7, причем рычаг 7 при помощи шарнира соединен с корпусом судна,Руль и привод поворота предкрылка работают следующим образом.При повороте основной части пера 1 на заданный угол в ту или иную сторону предкрылок 3 посредством рычагов 6 и 7 поворачивается на оси баллера 5 относительно основной части пера 1 на определенный угол, образуя вогнутую линию со стороны повышения давления поверхности руля.Таким образом, предлагаемое изобретение упрощает...

Номер патента: 783111

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Александров, Дроган, Кохан, Скороходов

МПК: B63B 13/00

Метки: автономное, вакуумирующее, заливки, насоса, системы, судовой

...И, Н. и др. Судовые системыи трубопроводы. Л., "Судостроение", 1976,с. 87. 3 7831на 5 забортная вода поднимается по трубопроводу 2 на высоту (в метрах от уровня ватерлинии), равную давлению разрежения (в мет.рах водяного столба), создаваемого работаю.щим насосом 6, Обычно при работе перекачивающие насосы создают разрежение не более5 м вод,ст., а водоструйные эжекторы -8 м вод.ст. Таким образом высота вертикаль.ного трубопровода должна быть не менее 5 мет.ров от уровня забортной воды, и 8 метров от 10уровня в цистерне 7, т.е. больше давленияразрежения в м.вод,ст создаваемого насосоми эжектором соответственно. При этом какзабортная вода, так и жидкость не могут под.няться до верхней части вертикальных грубопроводов 2 и 3, где они...

Номер патента: 783129

Опубликовано: 30.11.1980

Автор: Кузнецов

МПК: B63H 25/30

Метки: руль, судовой

...в осевом направлении и жестко закрепленной на штоке10 гидроцилиндра, причем выступы ступицы 25 взаимосвязаны с винтовой нарезкой секторов, ступицей 25, соеди- Юненной со штоком 10 посредством крышки 28, гайки 29 и винтов 30.Секторы 24, жестко соединенные спером 2, имеют винтовой паз, по кото рому при возвратно-поступательном перемещении ступицы 25 перемещаются ее выступы 26, имеющие форму профиля винтового паза сектора 24. От поворота относительно баллера Ступица 25 у удерживается при помощи шпонок 31, закрепленных на баллере.В хвостовике баллера 1 выполненысквозные пазы 32, в которых установлена траверса 33, жестко прикрепленная к штоку 10 гидроцилиндра, при 60 этом концы 34 траверсы взаимосвязаны с винтовой нарезкой секторов...

Номер патента: 784748

Опубликовано: 30.11.1980

Автор: Эгон

МПК: B63B 27/10

Метки: кран, судовой

...11 и сопрякеночерез элементы 16 качения с промежуточным, причем другой консольныйвыступ 12 цилиндрической башни 3 выполнен сопряженным с наружным кольцом 15, а последнее связано черезэлементы 1 б качения с промежуточнымкольцом 14.Шарниры оси 9, 10 связей стрел4, 5 с цилиндрическими башнями 2, 3расположены в нижних частях упомянутых башен под узлом качения (фиг. 1,2, б),Шарниры (оси 9, 10) связей стрелрасположены на одной высоте отопорного основания 1 (фиг. 1, 2, б).В варианте на фиг. 10 шарниры (оси 9,10) связей стрел с башнями расположены на разных высотах от опорногооснования 1.Оси 9, 10 шарниров связей стрел4, 5 с цилиндрическими башнями 2, 3расположены под углом к плоскостям,проходящим через оси симметрии упомянутых башен и...

Номер патента: 787264

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Полещук, Финогенов

МПК: B63C 9/28

Метки: виде, скамейки, спасательное, средство, судовой

...с вертикальной прорезью и подвижной втулкой, к которой прикреплен леерКроме того, леер прикреплен квтулке при помощи изогнутой шайбыи винта, пропущенного между каболками леера, а отверстие под винт вшайбе смещено относительно центрашайбы.На фиг. 1 схематически изображено спасательное средство-скамейка,общий вид;на фиг.2 - узел 1 на фиг.1(в увеличенном масштабе),на фиг.3сечение А-А на фиг.2, на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.2.Спасательное средство содержиткорпус 1, на боковые стенки которогоустановлены планки 2 с вертикальнымипрорезями 3, в которых свободно пере.мешается подвижная втулка 4, к которой прикреплен леер 5 при помощишайбы 6 и винта 7,При сбрасывании спасательногосредства на воду оно всплывает однимиэ своих оснований. При этом...

Номер патента: 796080

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Журавлев, Смирнов

МПК: B63H 21/22

Метки: арматурой, двух, многоканального, пос-tob, судовой, управ-ления

...и 21 постов 1 и 2 и световое табло 24 поста 1, которые информируют на обоих постах о возможности управления с поста 1 и на посту 1 об исправности цепи питания реле 4 поста 2.В этом случае управление системой осуществляется посредством блока 1 1 управления, а световая информация выдается на блоке 13 сигнализации поста 1 15 20 25 ЗО З 5 40 45 50 так как пост 2 заблокирован по питанию, т.е. все его блоки обесточены,Командные линии управления и сигнализации (выходы блоков 11-14), а также общие шины первого поста подключены через одни диоды периферийного исполнительного пункта 15 к судовой арматуре 16 и 17, а через другие диоды - к параметрическим сигнализаторам 18 и 3.9. Тбким образом, при появлении в одной из линий управления сигнала на...

Номер патента: 800024

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Кузнецов, Рощина

МПК: B63B 27/10

Метки: кран, мостовой, судовой

...расположенные зубчатые колеса 5 и б, соединенные между ЗО собой валом 7 и кинематически свя800024 формула изобретения 15 занные с зубчатыми рейками 8 и 9,расположенными вдоль подкрановыхпутей 10. На выходном валу 11 привода 1 передвижения установлено зубчатое колесо 12, кинематически связанное с рейкой 8.На валах 11 и 13 установлены наподшипниках 14 ходовые колеса 15,при этом на валу 13 установлен, соединенный с валом установочным винтом 16 и подпружиненный пружиной 17,диск 18, подвижный в осевом направлении и кинематически связанный свыключателем 19.В проушинах диска 18 на осях 20установлены ролики 21, находящиесяв контакте .с профильными углублениями 5 на зубчатом колесе 6, глубинакоторых соответствует ходу штока...

Номер патента: 800025

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Григорьев, Мащенко, Павлов

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...двуплечего рычага 14 имеет форму крюкаи выполнено сопрягаемым с обухом 20,установленным в заданной точке бортасудна.В другом варианте захвата ведущее плечо двуплечего рычага 14 выполнено в виде сектора 21 зубчатогоколеса, находящегося в зацеплении сшестерней 22, закрепленной с помощьювала 23, подшипников 24 и кронштейнов 25 направляющей 3,В этом же варианте привод поворота и перемещения направляющей 3 содержит вал 26, закрепленный на палубе посредством подшипников 27, икронштейн 28, одним концом закрепленный на валу 26, а другим шарнирносвязанный с гидроцилиндром 29, установленным на палубе посредством оси30 и кронштейна 31. Направляющая 3закреплена на валу 26. Привод перемещения направляющей в горизонтальной плоскости содержит шарнир...

Номер патента: 800027

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Кочкова, Лебедев

МПК: B63H 1/10

Метки: движитель, судовой

...направляющую с помощью цапф 14, входящих в пазы 15, расположенные вверху и внизу продольного отверстия 16.К вертикальной направляющей 12шарнирно прикреплены управляющие механизмы возвратно-поступательногодвижения, например гидроцилиндры 17.По периметру движитель защищен насадкой 18.Устройство работает следующим образом.Крутящий момент от главных движителей, установленных в корпусе 1 20судна, через ведущий гребной вал 9передается на ведущие шкивы 7, а отних на замкнутую гибкую ленту 6 с закрепленными на ней лопастями 2. Приналичии угла атаки на лопастях будет создаваться подъемная сила, которая через подвижные опоры 3 и ролики 4 будет передаваться горизонтальным направляющим 5,При этом управление углом атакилопастей 2...

Номер патента: 802130

Опубликовано: 07.02.1981

Автор: Левшин

МПК: B63H 21/14

Метки: гомогенизатор, нефте-продуктов, судовой

...давление (например 0.075 ата, при котором температура кипения воды составляет 40 С).802130 формула изобретения ЗадщомиЯ среУы С лоюиРдатовичКорректор Н. ГриПодписноета СССРрытийнаб., д. 415Проектная, 4 Состав а Техред Тираж ПИ Государстве о делам изобрет Москва, Ж - 35 П Патент, г.Редактор Ваказ 1 О Н Ахметов42,119ВНИИп113035,Филиал ПП ук А. Б 500 комит и от шская од, у нного енийРау Ужго ь)срс. 1:с).с)Г 1 еяте,)ь 7 пропускается тепло),с)с)д с-ь, рячая вола, пар), что повышает гсгс.1;: Тх 0; камсре 5 (на 10 имср до 100"С) ,Я,:) .)сисгся насос 1 и нефтепродукт (наприм", хз, ) по тОУООПоводу 3, ГОдогреваясьте в),1 1)с),с)ГреГ)ателс(няприхер, до 3)С), пц л:сСт к расчыливаюсцему устройс)в) 2. которос, гоогенизируя нефтепродукт...

Номер патента: 817371

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Аксельруд, Гамарник, Забережный, Михеева, Романов, Скормин, Чернявский

МПК: F21S 8/10

Метки: судовой, фонарь, электрический

...жесткости 6 и светоограничительными закрылками 7, Корпус 1, торцовый ограничитель 4 потока и шторка,. 5 выполнены за одно целое .и внутри них расположена ци. лнндрическая линза 8 Френеля, выполненная в виде стакана, над которым разьемно и герметично закреплена крышка 9 с, установлен- ным на ней патроном 10 и источником 11 света, имеющая сальниковый ввод 12 для кабеля электропитания. Донная часть линзы 8 френеля может иметь отверстия для удаления конденсата.Фонарь работает следПри подаче напряжена 10 источник 11 свток, который проходив пределах заранее здотвращення прохождев пределах запрещенны5, которая поглощает и.3света поток и формирует тем самым зону отсутствия видимости огня, Образующийся внутри линзы 8 Френеля в процессе работы...

Номер патента: 817374

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Аксельрод, Смольник, Трайнина

МПК: F22B 1/00

Метки: паровойкотельной, работы, судовой, установки

...1 циркуляцион ным насосом 8 воду из питательного сосуда 3 подают к обогреваемой части котла 1, где она подогревается и частично испаряется за счет тепла выхлопных газов, омывающих по. верхность нагрева, и в вице пароводяной смеси поступает в котел 2, где происходит разде. ление пара и воды. По трубопроводу 5 вода из котла 2 перетекает в питательный сосуд 3, где она смешивается с питательной водой, подаваемой питательным насосом 10 через регуляторы 12 и 14 и трубопровод 16. Трубопровод 15 при этом перекрыт регулятором 14, Количество подаваемой в котел питатель. ной воды определяется регулятором 12 пита. ния, получающим сигнал от датчика 13 уров.ня воды в питательном сосуде 3,Увеличение нагрузки котельной установкиприводит к уменьшению...

Номер патента: 835880

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Бекетова, Набоков

МПК: B63H 23/36

Метки: подшипник, скольжения, судовой

...а обоймы 1 подается вода,.которая смазывает и охлаждает трущиеся поверхности. Абразивные частицы,попадающим с водой, с поверхностей попадают в канавки а и по ним вымыз 0 в а ются. обретения - повьешение долгоудового подшипника скольжения.Для этого антифрикционная обойма установлена на облицовке вала с натягом и,имеет длинуменьшую длины опорной втулки,Кроме того, облицовка вала может быть снабжена упорами, фикаирующими анпифрикционную втулку от,перемещений в продольном направленни.На фиг. 1,изображен описываемый,подшипник, продольный разрез;:на фиг, 2 - разрезы Л - А,и Б - Б фиг. 1.Описываемый подшипник содержит антифрикционную обойному 1 с внутренними а и наружными б канавками, овирающуюся на опорную .втулку 2,корпуса З,подшнпнкка,...

Номер патента: 839841

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Власов, Володин, Глянцев, Ильин, Каипов, Мориц, Никитюк, Попов, Рыков, Серегин, Соколов, Сорин, Тихомиров, Фадеенко, Якобсон

МПК: B63B 25/08

Метки: индикации, органов, положениязапорных, системы, судовой

...выключателя, аналогового датчика и чувствительных элементов может. быть маслоили воздух, При своем повороте шкала 7 входит между фотодиодом 11 исветодиодом 10 бесконтактного датчика 9, прерывая световой поток отизлучателя к приемнику. Ток через839841 6 10 15 20 25303540455055 фотодиод 11, который держал открытым транзистор 27 ячейки 25, прекращается, Транзистор 27 запираетсяи ток через нагрузочное сопротивление 26 прекращается, лампа 18 - гаснет,Одновременно начинает поворачиваться шкала 8, которая отградуирована в процентах открытия затвора.Шкала 8 приводится во вращение вторым чувтствительным элементом 6, который подключен к аналоговому датчику 4, Поворачиваясь вокруг оси.шкала 8 начинает взаимодействоватьс блоком 12 датчиков,...

Номер патента: 846389

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Заводный, Пачин

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...и .- рМиусом, равным расстоянию от оси 5 леерной стойки 4 до толкателя 7,При горизонтальном положении марша 1 трапа(фиг. 3)и заваленной леериой стойке 4 нижняя площадка 2 удерживается в горизонтальном положении эа счет контакта дуги в пазанижней площадки 2 с толкателем 7 и смещенияо .и 3. нижней площадки 2 от оси 5 леерной стойки, Во время подъема леерной стойки 4 в рабочее (вертикальное) положение толкатель 7 перемещается по дуге в паза нижней площацки 2, удерживая ее в горизонтальном положении. После закрепления леерной 5 стояки 4 в вертикальном положении эа счет соединения поручня, шарнирно связанного с ней, с вертикальными стойками верхчей площадки трапа, марш 1 трапа опускается на необходимый 10 рабочий угол наклона к горизонту. При...

Номер патента: 846400

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Буталов, Киев, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевоймашины, судовой

...в корпусе с вия с рабочив корпусе вы-. направлением поер в цилиндр 5,. 7, который черезие на приводной новленными взаимодейспри этом ндрические и цилиндрам олнены цили аллельно пр асточки паприводногоены с возможного вала 2 в вызывает изме-,еров, что комдольнои ос ых ус"танов а, в кото етение относится к судострочастности к силовым гидравлириводам судовых рулевых машин тен гидравлический привод сулевой машины, содержащий корбочими цилиндрами, внутри косположены плуржеры, кинематиязанные с приводным валом,на фиг,1.Устройстводнои валниках 3 и 4плунжеры 7 очиесоеди10 сайбыоверх4."77 пенсируется соответствующим разворо-том цилиндров в расточках корпуса 1.,Для повышения объемного КПД приводарабочие цилиндры имеют пружинный...

Номер патента: 850558

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Берхин, Бочаров, Рудак, Усик

МПК: B66C 23/52

Метки: грузоподъемный, кран, судовой

...четной кратности позволяет свободные ветви 11-13 через блоки 6-8оголовка 9 стрелы 10 завести черезблоки 14-16 каркаса 17 на гидроцилиндры 21-23.Так как груз 33 на тихой воде нераскачивается, то ходи штоков гидроцилиндров 2 1-23 незначительны (практически штоки гидроцилиндров стоят наместе). Это означает, что свободныеветви полиспастов 3-5 подъемных канатов, запасованные полиспастами вокруггидроцилиндров 21-23, не прокатываются по блокам 18-20 и менее изнашиваются, тем самым снижается стоимость крана в эксплуатации.При работе грузоподъемного кранана волнении, когда груз раскачивается,гидроцилиндры 21-23 за счет перетекания масла в них по связывающим трубопроводам 27 демпфируют нагрузки в канатах подъема груза, тем самым уменьшая...

Номер патента: 855339

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Аксельрод, Галанин, Коваленко, Смольник

МПК: F22B 35/00

Метки: котла, работой, резервного, судовой, установки, энергетической

...НазаровА. Бойкас Корректо469 Понного комитета СССРтеннй и открытийРаушская наб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная,Редактор Т. ГыршканЗаказ 6876/53ВНИИПИпо д113035, Мофилиал ППП М. Демчисное щиты, содержащей реле 13 блокировки включения форсунок. Главный котел 3 оборудован своей системой 14 автоматического управления и защиты. На выходе из теплообменника установлен конденсатоотводчик 15.Способ реализуют следующим образом.При работе главного котла 3 пар из не-. го через клапан 5 направляется в магистраль 2, откуда он поступает на турбину 6 и через регулирующий клапан 8 в теплообменник 7. С помощью регулятора 11 регулирующий клапан 8 устанавливается в такое положение, при котором в теплообменник 7 поступает греющий пар в количестве, необходимом...

Номер патента: 856894

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Богданов, Былин, Прохоренков, Филиппов, Фрейдзон

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, главными, дмигателями, регулируемого, силовой, судовой, установки, шага

...значениях возмущающихвоздействий, которые поступают от датчиков дифферента 24 судна, первойпроизводной 25 дифферента и скорости вертикального 26 перемещения цент.ра тяжести судна, которая с выходаблока 23 прогнозирования возмущающихвоздействий поступает по каналу 22связи на вход УВУ предварительнопройдя через коммутатор, аналого-цифр ровой преобразователь, преобразователь кодов) .В результате полученной информации о текущих и прогнозируемых значениях возмущающих воздействий УВУорганизует управление винтом 4 регулируемого шага путем подачи управляющего воздействия на механизм 34изменения шага, посредством блока 33 1 О управления механизмом изменения шага,Суть управления сводится к отслеживанию волны по прогнозируемому...

Номер патента: 867782

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Мамедов, Мартиросов, Хвостов

МПК: B63H 11/04

Метки: двигательно-движительный, комплекс, судовой

...в качестве второй ступени движителя и осевым насосом в качестве первой ступени.Предлагаемый цвигательно чцвижитель ный комплекс содержит приводной двигатель 3., Приводной вал 2 первой ступени водозаборник 3, осевой насос 4 первой ступени насоса движителя, центробежный насос 5 второй ступени, приводной вал 6 центробежного насоса, выходное сопло 7, дополнительный приводной двигатель 8 второй студени насоса движителя., Насосы 4 и 5 расположены друг за другом вводоводной трубе 9.Комплекс работает следующим образом.Забортная вода через водозаборник 3 поступает к осевому насосу 4 первой . ступени насоса движителя, Осевой насос 4, приводимый от двигателя 3., передает воде энергию, и вода с увеличенной энергией поступаег во вторую ступень водо...

Номер патента: 867787

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Кауров, Киев, Огарков, Поляков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевой, судовой

...3 своей опорной поверхностью упирается с через сферические шайбы 10 и 11 в крьпику 12, закр репленную на донышке цилиндра 1. Сферическая шайба 10 зафиксирована на торцовом плунжере посредством полуколец- Аналогично происходит перекладка РУ-, ля на левый борт.Таким образом самоустановка торцовых плунжеров и их кинематическая развязка с цилиндрами компенсирует несоосность и перекосы сопрягаемых поверхностей, что повышает надежность машин и механический КПД. Гидр авличесикй привод судовой рулевой машины, содержащиа наподвижные цилиндры, полые подвижные плунжеры, кинематически связанные с баллером руля,торцовые плунжеры, расположенные внутри подвижных плунжеров, и соединенныес неподвижными цилиндрами посредствомсферических шайб, а с...

Номер патента: 870237

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Баринов, Рябов

МПК: B63B 13/00

Метки: забортный, судовой, трубопровод

...байонетщюм, а расстояние между мусингами 8 равно длине элемента 3, Для проведения монтажно-демонтажных работ предназначена лебедка 12.Для подготовки трубопровода к работе необходимо выполнить следующее.Трубу 5 повернуть по часовой стрелке на 90 до упора в положение, покаозанное на фиг. 1. Элементы 3 собрать 1 О между собой посредством байонетных соединений 11 и соединить их с тросом 6 посредством раздвижных скоб 4. Посредством лебедки 12 и петель 9 соединенные элементы 3 с тросом 6 15 выгрузить за борт.-Верхний фланец верхнего элемента 3 подвести к фланцу трубы 5 и соединить посредством байонетного соединения 11 их между собой, Верхнюю концевую петлю 9 набросить на крючок 10. Гак лебедки 12 отсоединить от второй петли 9 и привести в...

Номер патента: 872446

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Бибик, Богословский, Нагайник

МПК: B66D 1/46

Метки: лебедки, судовой, электроприводом

...пороговому элементу 9 и резистору 8, при этом катод диола 12 связан с анодной группой 13 вентилей выпрямителя 2, Разрядный резистор 14 полключен параллельно конденсатору. Обмотка 6 запитана от источника 15 напряжения.Нд фиг. 2 кривая 16 показывает изменение во времени напряжения на якоре двигателя 4, кривая 17 - изменение тока в катушке реле (порогового элемента 9), кривая 18 -- изменение вертикальной составляющей скорости волны. На фиг. 3 показана зависимость 19 усилия в гибком органе лебедки от скорости гибкого органа.Устройство рабо;ает следуюгци м образом При уменьшении вертикальной составляющей 18 скорости волны (точка 20) уменьшается напряжение на якоре двигателя 4, и по контуру конденсатор 7, двигатель 4, пороговый...

Номер патента: 878972

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Гольдберг, Гордеев, Игнатьев, Филиппов

МПК: F01D 17/20

Метки: винтом, паровой, регулируемого, судовой, турбиной, шага

...может быть осуществлено следующимобразом. При задании каждого нового ша 25 га винта сигнал от задатчика 1 измененияшага поступает на усилитель 4, откуда он,усиленный до величины, обеспечивающеймаксимальную скорость изменения шагавинта, поступает через управляемый огра 30 ничитель 5 на привод 7 механизма измене878972 Формула изобретения НПО Поиск. Заказ 1892/5 Изд. Ив 573 Тираж 553 Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 ния шага, который осуществляет разворот лопастей винта в направлении к новому заданному значению. Одновременно с датчика 2 давления пара перед турбиной и задатчика 3 минимально допустимого значения давления на узел сравнения 6 поступают сигналы фактического давления пара и минимально допустимого по условиям эксплуатации....

Номер патента: 893697

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Ожегов, Фадюшин

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, трап

...имеет две направляюдля сопряжения с опорой 6 другогоснабженной откидными ловителями 7Судовой трап используется следобразом. После взаимнои отшвартовки судов трап передается ходовым концом с направляющими 5 на другое судно, где закрепляется подвижно посредством ловителей 7 на опоре 6. При относительных перемещениях коренного конца трапа вместе с судном в положении 1, 11, 111 и И зазоры между опорой 6 с откидными ловителями 7 и направляющими 5 с одной стороны, наличие сферического шарнира с другой стороны позволяют трапу занимать положения (показаны на фиг. 1 и 2 тонкими линиями), обеспечивающие безопасный переход людей.После перехода людей ловители 7 опоры 6 отбрасывают в положение Ч, освобождая направляющие 5 трапа. Затем трап с...