Патенты с меткой «судовой»
Двухскоростной редуктор судовой силовой
Номер патента: 384737
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B63H 23/10
Метки: двухскоростной, редуктор, силовой, судовой
...га поступает через клапан управления 17 и обратный клапан-пилот 18 в пневмоаккумуляторный бачок 19, Одновременно воздух поступает через канал 20 в цилиндр 21 для переключения храповика 4 с первой скорости на вторую, т, е. при этом ведущий раповик 4 перемещается с ведомого храповика б первой скорости на ведомый храповик 7 второй скорости, Вступает в,раооту центральная шестерня 22, соединенная ведомой шестерней 28 второй скорости блок-шестерен 9, которая благодаря увеличенному передаточному числу ускоряет через шестерню б вращение вала отбора мощности, что соответствует второй скорости, редуктора.Одновременно с подачей воздуха для переключения храповика 4 из ппевмоаккумуляторного бачка через канал 24 подается масло в насосную часть...
Судовой движительный комплекс
Номер патента: 386498
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Иностранец
Метки: движительный, комплекс, судовой
...Тонкий участок 7 лопасти располагается в зоне спокойной жидкости, а толстый 8 - в зоне закрученного потока, Образующая 9 лопасти струевы 15 прямЛяющего винта взаимодействует со скрученным потоком, при этом на противоположной стороне лопасти создаются силы реакциидля направленной вперед тяги.Струевыпрямляющий винт 3 поворотно20 смонтирован на обтекателе 4 при помощи подшипника. Смазка осуществляется при помощимасляной системы или морской водой, В последнем случае в качестве подшипциковогоматериала используется пластмасса ца осцо 25 ве влагонепоглощающей синтетической смолы.Гребной винт 2 располагается ца расстояции а от,винта 3. Лопасти струевыпрямляющего винта 3 имеют в поперечном сечении постепенно увеличивающуюся (от основания...
Пневматический судовой кранец
Номер патента: 399424
Опубликовано: 01.01.1973
Метки: кранец, пневматический, судовой
...отсутствии внешних сжимающпх усилий полая эластичная оболочка 1 под действием уцругих сил поперечного внутреннего 0 армирования, предварительно наполненногосжатым воздухом, находится в расправленном (нормальном) состоянии. При этом подпружиненная крышка б отодвинута от торцового устройства 4, и давление в оболочке 1 5 равно давлению окружающей среды. Поддействием сжимающих усилий, возникающих при,швартовке или навале суднаполая эласт 1 ичная оболочка деформируется. Объем оболоцкн уменьшается. В результате этого дав ление повышается, н подпружинеоная крышка поджимается,к торцовому устройству для выхода;воздуха из кранца через дросселирующие сопла. Ввиду того, что,размеры сопла малы, пневматический следовой кранец погло щает...
Судовой редуктор многокорпусного турбоагрегата для привода контрроторных винтов
Номер патента: 407790
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Авторы
МПК: B63H 23/10
Метки: винтов, контрроторных, многокорпусного, привода, редуктор, судовой, турбоагрегата
...колес вторых планетарных механизмов закреплены неподвижно, выходные валы двух других одноименных звеньев планетарных механизмов соединены между собой, а выходные валы двух последних одноименных звеньев планетарных механизмов соединены с шестернями простых зубчатых передач,Такое решение при равенстве крутящих моментов на обоих винтах обеспечивает равное по величине и противоположное по направлению вращение винтов. При всех реальных соотношениях чисел оборотов турбин высокого и низкого давления всегда легко так подобрать передаточные числа планетарных механизмов, чтобы числа оборотов и размеры шестерен простых передач, приводимых от всех турбин, были бы одинаковыми. При этом одинаковыми оказываются также колеса простых передач обоих...
Судовой газоводореактивный движитель
Номер патента: 361553
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B63H 11/02
Метки: газоводореактивный, движитель, судовой
...клапаццогоцая трубаобразующимоццую каверство для вос Дата опубликования описания 21,11.1973 УДОВОЙ ГАЗОВОДОРЕАКТИВИЫЙ Изобретение отосится к судостроению и касается судовых газоводореактивиых движителей.Известны судовые газоводореактивцые движители пульсирующего действия, содержащие водопроточную трубу, средства для впрыскивания и воспламенения топлива и реактивное сопло, через которое вода выбрасывается под давлением газов.Цель изобретеция - упрощение кострукции движителя путем исключения клапаиного распределителя фаз.Достигается эта цель тем, что в предлагаемом движителе водопроточцая труба выполнена с кольцевым уступом, ооразующим при движении воды кавитациоццую каверну, в которой расположено средство для воспламенения топлива.На...
Устройство управления судовой дизельной установкой с винтом регулируемого шага
Номер патента: 363964
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: G05D 13/00
Метки: винтом, дизельной, регулируемого, судовой, установкой, шага
...2 и 3 программирования, формирующие сигпаы задания оборотов дизеля ц, и шага винт Ниг. Величина Н,р может корректиро ваться по фактическоп нагрузке Л (крутяще:л моменту на валу плп перемещению органов топливоподачп) блоком коррекции,Сигналы от блоков программирования поступают на исполнительные механизмы 6 и 7 30 дистанционных линий через специальные блоЗаказ 19710 Изд. Л 1 з 1040 Тираж 403 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Б-З 5, Рашская наб., д. 45Типография, пр. Сапунова, 2 ки 4 и б субоптимального управления, На установившихся режимах, при неизменном положении блока 1 задания, блоки 4 и 5 пропускают поступающие на них сигналы без из- мене 11 иЯ ггзад= лир, Нзад = Нпр. В...
Способ регулирования и защиты судовой паровой турбины с промперегревом
Номер патента: 366267
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F01D 17/10, F01D 21/02
Метки: защиты, паровой, промперегревом, судовой, турбины
...регулирования и защиты судовой 20 паровой турбины с промперегревом путем управления расходом пара при изменении скорости вращения ротора, отличаюцийся тем, что, с целью повышения экономичности, расходом пара в часть турбины после промпере грева управляют открытием сброса пара вконденсатор при повышении скорости вращения сверх определенного уровня, а при аварийном повышении скорости вращения одновременно воздействуют на сброс пара в кон денсатор и на срыв вакуума. спс 5 с Изобретение касается средсции судовых паровых турбин.Известны способы регулированияты паровой турбины с промперегревоуправления расходом пара при искорости вращения ротора. При этодом пара в часть турбины после пгрева управляют регулирующими иными клапанами на...
Судовой двигательно-движительный кол1плекс
Номер патента: 367006
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B63H 23/18
Метки: двигательно-движительный, кол1плекс, судовой
...Премет из ретеция Судовой двигательцоплеес, содсржащий дгигат .О ХОДОВ И ВОДО 5 МЕГЦЫй Д иттйся тем, цто, с целью х пии, движитель рас олож лями, црицем вал движ:т соедице: с вазом дв 1 гате драгой с валом двигателя движительцыели полцоговижитель, опрощегция коец соосцо сЕЛ 51 С Одпойи ПОЛЦОГО Хмалого хода ком малоГ,т 1 ЧаЮ 1 стрхк- вигатетороп ы да, а с трисоедицецием заявки хЪ Изобретение отцосится и судострое:ию, Известны судовые двига тел ьцо-движительцые комплексы, содержащие двигател 1 позцо- ГО И МаЛОГО ХОДОВ И ВОДОМЕТЦЫЙ ДВИЖИТСГ 1.Целью 5 зобрете:1 ия является упро це 1:.ие конструкции. Дся этого в предлагаемом комплексе движитель расположец соосцо с двиг 11- телями, причем вал движителя с одцой стороцы соедице 1 с валом...
Судовой двусторонний люлечный элеватор для транснортировки штучных грузов
Номер патента: 372132
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Букаркин, Верба, Глезин, Дмитриев, Примов
МПК: B65G 17/16
Метки: грузов, двусторонний, люлечный, судовой, транснортировки, штучных, элеватор
...- разрез по А - А на фиг. 1.Устройство включает горизонтальные направляющие 1 специального профиля с радиусом, равным радиусу цепных звездочек элеватора 2 и горизонтальных участков. Вертикальные направляющие 3 элеватора обычной конструкции служат для предотвращения от раскачивания люлек на вертикальных участках трассы элеватора.Люльки 4 элеватора шарнирно подвешены на цепях 5 и имеют на каждой сторонке по четыре опорных ролика б, расположенных крестообразно, Ролики, расположенные на вертикали, находятся в одной плоскости, а на горизонтали - в другой плоскости, находящейся дальше от середины люльки чем плоскость вертикальных роликов.При выходе нижнего опорного ролика б люльки из вертикальных направляющих элеватора 3, верхний опорный...
Шпилька для судовой теплоизоляции
Номер патента: 379441
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Союзка
МПК: B63B 3/68
Метки: судовой, теплоизоляции, шпилька
...последней.Однако у известных шпилек предохранитель выполняется в виде гайки, что увеличивает трудоемкость монтажа судовой теплоизоляции.Цель изобретения - сокракосэи монтажа судовой теплоустранения дополнительных оЭто достигается тем, чтовыполнен в виде противополоных высадок.На фиг. 1 схематически изображена описываемая шпилька; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1. 1 дляпроти а и б помощ теплоиз наприв сируем айбы б удовой вополо тся к судостроению и звуковой изоляции сутеплоизоляции выжно направленныхти ей части для предоы 2 от смятия слоя очередным слоем вянным обрешетнишпильке с помощью Шпилька полнена с высадками хранения с 5 3 судовой последней,ком 4, фик гайки 5 и шю шай оляциот тм на редмет изоб ения Шпил держащ тель пл 15...
Гидравлический привод судовой рулевой машины
Номер патента: 379454
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Короткое, Огарков, Тимофеев, Чко
МПК: B63H 23/00
Метки: гидравлический, привод, рулевой, судовой
...судовой рулевой машины, содержащие фундамент и два силовых цилиндра, кинематически связанных с румпелем.Целью изобретения является упрощение конструкции привода и повышение его к.п,д. Это достигается тем, что каждый силовой цилиндр предлагаемого привода неподвижно закреплен на фундаменте и выполнен со смещенным относительно оси баллера руля шатунно-кривошипным механизмом, соединяющим шток поршня с румпелем, совмещенным с кривошипом.На фиг. 1 изображен описываемый привод при среднем положении руля; на фиг. 2 - то же, при повороте руля на 90. сутствовать. В этих случаях р оввыполняют сами штоки.Для перекладки руля на борт на угол 90рабочая жидкость подается в полости А ци 5 линдра 2. В это время из противоположныхполостей Б цилиндров...
Судовой автономный кондиционер для помещений с круглогодичным охлаждением
Номер патента: 379456
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B63J 2/00
Метки: автономный, кондиционер, круглогодичным, охлаждением, помещений, судовой
...агента, встроенный в тракт 55 охлаждаемого воздуха, соединенные междусобой трубопроводами 6, Водяной воздухоохладитель 7, служащий для охлаждения воздуха при низкой температуре забортной воды,установлен на тракте 5 охлаядаемого возО духа.Подача забортной воды на конденсатор 2или водяной воздухоохладитель 7 осуществляется с помощшо управляемых электромагнитных вентилей 8 и 9, соединенных между собой5 трубопроводами 10,Кондиционер работает следующим образом.Прп высокой температуре забортной водывоздух охлаждается в воздухоохладптеле 4непосредственного кипения холодильного агенО та, установленном в тракте 5 охлаядаемогоЗ 7 Н 56 Предмет изобретения Составитель М. Петухов Редактор Л. Ксенофонтова Техред Т. Курилко Корректор Л. ЧуркинаЗдкдд...
Способ регулирования уровня в конденсаторе бездеаэраторной судовой паротурбинной установки
Номер патента: 380931
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Городущенко, Кипарский, Слезкин
МПК: F28B 11/00
Метки: бездеаэраторной, конденсаторе, паротурбинной, судовой, уровня, установки
...известных способов может вызвать полное перекрытие исполнительным органом потока воды,что ведет к срыву питательного насоса.Цель изобретения - предотвратить возможность срыва насоса. Для достижения этогодросселирующую способность исполнительного органа ограничивают пропорциональноувеличению паровой нагрузки конденсатора.На чертеже показана схема реализации способа,Конденсаторы 1 и 2 паровых турбин 8 и 4 20снабжены регуляторами уровня. Исполнительные органы 5 и б этих регуляторов дросселируют поток во всасывающей магистрали питательных насосов 7 и 8, откачивающих водуот конденсатных насосов 9 и 10 в парогенератор 11. Срыв питательных насосов 7 и 8 может возникнуть, если дросселирующая способность исполнительных органов 5 и б больше,...
Судовой машинный телеграф
Номер патента: 416287
Опубликовано: 25.02.1974
Авторы: Изобретени, Корсаков, Салюк, Серегин, Чагин
МПК: B63H 25/20
Метки: машинный, судовой, телеграф
...15 От кулачково шайоы 10, закрепленной пе корп 1 се червячной парь, 15 Заданные р коятко ступенчатые режмыхода судну фиксируются звездообразной шайоой 17. Индикация режикОв хода фиксируется на шкале 18, а также на репцтере через сельсцн-датшк 19 и сельсиц-приемник 20. Инди кация коррекции фиксируется нд шкале 21.Прп задании судну требуемого режима хода вахтенный офицер устизпавливает рукоятку 1 машинного телеграфа в соответственный режиму сектор и, если это необходимо, враще нием головки 2 производит плавную подстройку оборотов главного двигателя воздействием на задатчпк оборотов 11 червячной парой 3 через шлипевой входной вал 4, электромагнитную муфту сцепления, содержащую поджа туо пружцпсп., фрцкппонную дисковую пару6 и 8,...
Судовой кран для безударной перегрузки грузов нри качке
Номер патента: 417340
Опубликовано: 28.02.1974
Авторы: Васюхно, Камбалин, Соснин
МПК: B63B 27/08
Метки: безударной, грузов, качке, кран, нри, перегрузки, судовой
...соединена с грузовой лебедкой 21,включающей электромотор 22, тормоз 23,планетарный редуктор 24, у которого на выходном валу зубчатого венца 25 имеется тормоз 26 и пристроена сцепная муфта 27,Для осуществления грузовых операцийстрела крана располагается над соседнимсудном 10 и с помощью траверсы 9 цепляетсяза его палубу.В исходном положении сцепная муфта 27разомкнута,Включается лебедка 11 на выбирание слабины каната 8 и натягивает его до такогосостояния, чтобы качка судна 10 на волнеполностью воспринималась лебедкой 11.При опускании судна 10 во впадину волныканат 8 разматывается с барабана лебедки11, который вращаясь, передает вращениегидродвигателю 15 в режиме насоса на пневмогидравлический аккумулятор 16.При подъеме судна 10 с впадины...
Пневматический судовой кранец
Номер патента: 419437
Опубликовано: 15.03.1974
Авторы: Ванилина, Изобретени, Лепетов, Петров
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический, судовой
...выполнены цилиндрическими и неодинаковыми по площади поперечного сечения, а пневматический судовой кранец снабжен промежуточными крепежными поясами, охватывающими герметизирующие гибкие фланцы.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый кранец (с вырывами); на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Пневматический судовой кранец содержитрезинокордную оболочку 1 с силовым каркасом 2 и герметизнрующим внутренним слоем 3, в качестве которого может быть использо ван мягкий дорн. Оболочка разделена насекции герметизирующими гибкими фланцами 4, заполнена воздухом через ниппель 5 и подвешена к оконечности 6 корпуса судна с помощью концевых скоб 7, причем секции обо лочки выполнены цилиндрическими и неодинаковыми по площади поперечного...
Пневматический судовой кранец
Номер патента: 421572
Опубликовано: 30.03.1974
Авторы: Вавилина, Мельниченко, Шиповский
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический, судовой
...изобретения - повышение надежности работы кранца и упрощение технологии его изготовления.Это достигается тем, что соединительные фланцы выполнены гибкими, а их металлическое армирование - в виде колец, Кроме того, соединительные фланцы разъемно связаны между собой и снабжены полумуфтами и кольцами, клиновидными в поперечном сечении и скользящими друг по другу своими наклонными поверхностями с помощью стяжных болтов, которыми снабжены полумуфты.На фиг, 1 - схематически изображен предлагаемый кранец; на фиг. 2 - узел 1 на фиг,1,Пневматический судовой кранец содержит надувные эластичные баллоны 1, которые связаны между собой соединительными гибкими илина и С. С, Мельниченко 22 с кольцами 3. Фланцыбой разъемно, Они снабж4 и кольцами 5...
Судовой забортный трап
Номер патента: 427883
Опубликовано: 15.05.1974
Авторы: Дубров, Иванов, Изобретени, Кремезной, Хржановский, Юрин
МПК: B63B 27/14
Метки: забортный, судовой, трап
...судов равен по высоте или оказывается меньше половины суммарной длины трапа, то подается только трап жесткой или гибкой конструкции, при этом карабины концов тетив соединяются между собой и набрасываются на стойки. Предм изобретен Судовой заборт178701, отличаю обеспечения подачи судна на высокобо перепаде высот и б в верхней части кзО жесткого вертикальнпочто,низкозначчитудииен вт. св. ыи трап бийся тем, трапа с тное придьшой амп му присоед ого трапа. бортного ительном е качки, а секция Изобретение относится к области судостроения и предназначено для перехода пассажиров с низкобортиых судов иа высокобортные с установкой трапа снизу вверх и наоборот.По основному авт, св.178701 известен судовой забортный трап, содержащий ступени,...
Привод судовой аппареяи3 п т бфонд ттт
Номер патента: 433058
Опубликовано: 25.06.1974
МПК: B63B 27/14, B63B 29/20
Метки: аппареяи3, бфонд, привод, судовой, ттт
...в Верхнюю поверхность тягиНа аппарели б закреплен упор 13,расположенный между кронштейном 9 аппарели и осью 7 так,что на него садится тяга 10 пи опускинии поеороте) аппарели. РОль упора 13 может выполнять непосредственно поверхность самой аппаре= ли.ПриеОЦ Яппарели раоотаРт следующим образом.При подаче рабочей жидкости под давлением Б оесштокоеую поло= сань цилиндра 1 со сторонй Опоры 4),поршень 3 еыдвигает из цилинд.= рй 1 шток 2,который тягой 10 тол" кает аппарель б.При этом,в связи с поворот-: ностью сочленейия тяги ТО со што ком 2,тяга 10 стемится повернуть= ся илй вверх относительно штока 2. с уходом центюа их сочленения вниз от положени,занимаемого при пол ностью поднятой аппарели, Гэтому препятстеует ограничитель...
Судовой движительно-рулевой комплекс
Номер патента: 441192
Опубликовано: 30.08.1974
Авторы: Аршеневский, Шлисс
МПК: B63B 35/08
Метки: движительно-рулевой, комплекс, судовой
...льда под сплошной ледяной покров, отличающийся тем, что, с целью расширения сферы использования движитель- но-рулевого комплекса, устройство для удаления битого льда под сплошной ледяной покров выполнено в виде пера руля, раскрывающегося в горизонтальной плоскости с поворотом створок относительно вертикальной оси так, что они образуют клин, отклоняющий набегающий водяной поток с битым льдом от диаметральной плоскости судна. то устройство длясплошной ледяной пера руля, раскрыной плоскости с польно вертикальной клин, отклоняющий дом от диаметраль 2 едо - А ормовая часть 2 - разрез по кола, вид сбокуна фиг. 1.Описываемыйдокола 1, содер омплекс судна, ит бортовые г апример лебные винты 2 Изобретение касаетсяканала преимущественнодвижении в...
Судовой рулевой гидравлический привод
Номер патента: 443811
Опубликовано: 25.09.1974
Автор: Костров
МПК: B63H 25/22
Метки: гидравлический, привод, рулевой, судовой
...левого гидроцилиндра и открыва ет со клапан обеспечения свободного выхода жидкости из левого п 1 дроцп,цшдра. Выходящая из гидроцилицдра жидкость заби 1 эается гидроцасосом. Давлением рабочей жидкости ца поршень гцдроцилпндра процзводцстя псрсмсщспце румпеля 8 и поворот баллера руля 9. Прц вращен;ьц штурвала против часовой с;рслки направление движсция жидкости мецст,я ца противоположнос, и аналоги шыс гравой магистрали переключения повторяются для лсвой, а левой для правой. При этом баллср руля поворачивается в обратном направ- СиИ5 Рабоая жидкость От Гидронасоса, приводимого ст двпгателя, под давлением подается к ргспрсдситслю 6. При перемещении золотника ргс;ьрсдслцтсля 6 в положе 1 ие, соответствук,щсс правой позиции, рабочая...
Судовой движитель
Номер патента: 447323
Опубликовано: 25.10.1974
Авторы: Басин, Гофман, Зайков, Кондратов, Мраморнова
МПК: B63H 1/16
Метки: движитель, судовой
...судовые двигатели, содержащиевращающуюся направляющую насадку игребной винт, лопасти которого присоединеныи насадке. Однако прц работе такого судового 10движителя возникает дополнительный крутящий момент из-за сопротивления трения навращающейся насадке.Целью изобретения является снижение крутящего момента, обусловленного сопротивлснием трения ца вращающейся насадке,Цель достигается тем, что вращающаясянасадка выполнена суперкавитирующей нанаружной поверхности. При этом площадивходного и выходного сечений насадки меньше площади диска винта.Средняя скорость протекания жидкости через диск дникителя может быть снижена довеличины, меньшей значения скорости набегающего потока. 1-1 еобходимый упор движителя создается .юложительными...
Способ работы судовой парогазовой установки на режиме реверса
Номер патента: 449165
Опубликовано: 05.11.1974
МПК: F01K 23/16
Метки: парогазовой, работы, реверса, режиме, судовой, установки
...46 поступает к майевровому устройству 17 паровых3турбин 5 и 6. Паровые турбины 5 и 6 работают на общий конденсатор ,18, конденсат из которого насосом 19 направляется в котел 13.При нормальной работе установки на передний ход устройство 15 перепуска закрыто, и генерируемый в турбокомпрессорйом блоке газ поступает на турбину 3. Развиваемая турбиной мощность через редуктор 2 передается на гребной винт 1. Отработавший в турбине 3 газ по . оубопроводу 12 поступает к утилизационному котлу 13, в котором отдает часть своего тепла на парообразование, и затем уходит в дымовую трубу. Образовавшийся в котле пар по паропроводу 16 через маневровое устройство 17 поступает в паровую турбину переднего хода 5, мощность которой через редуктор 2...
Противокрысиный судовой щит
Номер патента: 449849
Опубликовано: 15.11.1974
МПК: B63B 21/12
Метки: противокрысиный, судовой, щит
...величины отверстия, рабочая кромка которой выполнена по кривой переменного радиуса.На фиг. 1 показан предлагаемый щ скрытом состоянии; на фиг. 2 - то ж плуатации; на фиг. 3 - продольны" по А - А на фиг, 2.Щит состоит из двух полукругов корпуса 1, подвижно соединенных шарниром 2 и скрепленных при эксплуатации зажимом 3.Каждый полукруг щита имеет полукруглые вырезы 4, окантованные направляющими отделками 5 и образующими при установке щи" "-ИИ:.",.ли ."-, щ:.,49 та на швартовыи трос центральное отверстие, через которое проходит швартовый трос.На одном из полукругов корпуса щита расположена задвижка 6 регулирования величи ны отверстия, входящая в просвет центрального отверстия через прорезь 7 в одной из направляющих отделок 5 и фиксируемая...
Судовой шпиль
Номер патента: 451563
Опубликовано: 30.11.1974
Авторы: Коваленко, Кучеров, Тухватуллин, Эйдерман
МПК: B63B 21/16
Метки: судовой, шпиль
...12 отключен 1 арабан 4 и редуктор 3.Для исключения проскаль ной пепи по звездочке в про равливания при свободном и шпиль снабжен ограничителе часть которого выполнена с ием маховикраэобщают ывания якорцессе ее вытаденин якоря м 13, рабочая желобом, соБель изобретения - исключитьзывание якорной цепи по эвездочкцессе ее вытравливания.Для этого судовой шпил;ничителем, рабочая часть киена с желобом, соответсру цепи и форме цепной звограничитель смонтированрычаге, взаимодействующеным пальцем, кинематическразобщительной муфтой, копривод датчика. изоб ажен п е лагаемый451563 ПШц Заказ /Р 6 Изд, Ме 5 Тираж дпнсное риятие Патент, Москва, Г, Бережковская наб., 24 ответствующим калибру цепи и форме цепной звездочки, смонтированным на...
Электрический судовой двигательнодвижительный комплекс
Номер патента: 463584
Опубликовано: 15.03.1975
Автор: Смирнов
МПК: B63H 5/10
Метки: двигательнодвижительный, комплекс, судовой, электрический
...родвигатередмет изобретени Электр тельный ные в во полыми них лоп щийся надежно ны вра роны и торой сн ический судкомплекс,ду асинхророторами састями гребтем, что,сти в работщающимисявстроены вабжен движ о-движи- огруженгатели с енными в личаюния его выполнесные стоадку, коовои двпгательнсодержащий пнные электродвтжестко закреплных винтов, о тс целью повышее, полые роторыв противополовповоротную настель. Изобретение относится к судостроению, Известны электрические судовые двигательно-движительные комплексы, содержащие погруженные в воду асинхронные электродвигатели с полыми роторами с жестко закрепленными в них лопастями гребных винтов, Однако такие комплексы малонадежны в работе,В целях повышения надежности комплекса в работе полые...
Электрогидравлическая система регулирования судовой турбины
Номер патента: 464705
Опубликовано: 25.03.1975
Авторы: Воскресенский, Есин
МПК: F01D 17/24
Метки: судовой, турбины, электрогидравлическая
...15, состоящий из резистора и конденсатора; фазочувствительный усилитель 16.20 Принцип действия системы заключается вследующем.При снижении частоты вращения или производстве реверса возникшее рассогласование между напряжениями ЛВТ задатчика 1 и 25 датчика 2 усиливается усилителем 5. Усиленный сигнал поступает на электрогидравлический преобразователь 10, что приводит к отклонению его струйной трубки и возникновению перепада давления рабочей жидкости на ЗО торцах маневрового золотника 11. Если рассогласование достигнет удвоенной неравномерности системы регулирования, маневровый золотник переместится в крайнее нижнее (верхнее) положение. Это приводит к тому, что давление за маневровым золотником в линии 5а снизится, а в линии б возрастет...
Судовой забортный охладитель
Номер патента: 467218
Опубликовано: 15.04.1975
Авторы: Андреев, Жуков, Сергеев, Шкляров
МПК: F28D 7/00
Метки: забортный, охладитель, судовой
...трубчатую теплообменную поверхность с коллекторами для охлаждаемойсреды.Недостаток известных забортиых охладитслей заключается в том, что при малых хо- одах судна или во время стоянки последнего,для подачи морской воды требуется насоснли гребной винт, что приводит к значитель,ным энергозатратам,Для снижения энергозатрат в предлагаемом охладителе на коллекторах установленакамера с вытяЖной трубой, высота которойне более, чем в 8 раз, превышает высоту теплообменной,поверхности.На фиг, 1 изображен описываемый охла:дитель, продольный разрез; на фиг. 2 - то же,вид по стрелке Л.Судовой заборный охладитель содержитпучок труб 1, образующих теплообменнуюповерхность, коллекторы 2 и 3, с патрубками 254 и 5 соответственно для входа...
Судовой гребной винт регулируемого шага
Номер патента: 468835
Опубликовано: 30.04.1975
Автор: Лучанский
МПК: B63H 3/00
Метки: винт, гребной, регулируемого, судовой, шага
...части картера, снабженной перегородками и неногасящими устройствами, применяемыми в обычных цистернах гидросистемы.Перекладка лопастей, подпор масла в сту пице, а также смазка всех трущихся частейвиконта осуществляется следующим образом.Масло через заборный патрубок 12 ифильтр 13 засасывается насосом 9 и черкез предохранительный клапан 14 и маслобуксу 15 5 проходит внутрь полото вала 6, где черезмасловвод 15 попадает внутрь полого распределительного золотника 16 для,подвода масла к полостям А и Б гидроцилиндра 3.В паре золотник 16 - поршень 4 масло 20 даже при удержании поршня в заданном положении непрерывно поступает на слив через канал а, а далее через полость в валу 6, пагрубок 17 - в сепаратор 10, затем в холодильник 11 и...
Судовой передвижной трап
Номер патента: 470432
Опубликовано: 15.05.1975
МПК: B63B 27/14
Метки: передвижной, судовой, трап
...обслуживаемого объекта (например, груза, висящего на грузовых канатах, к которому необходимо присоединить оттяжки системы ограничения раскачивания) из-за возможности удара раскачивающегося объекта о площадку трапа и повреждения или разрушения трапа. Недостатком известной конструкции является отсутствие в ее составе элементов, обеспечивающих безопасную работу трапа при наваливании на него раскачивающегося обьекта.Целью настоящего изобретения является обеспечение безопасности работы в условиях качки судна и раскачивания обслуживаемого объекта Станина 4 н платформа 6 связаны между собой шарниром 9. На платформе 6 закреплен шток (на чертеже не показан) амортизатора 10, корпус которого установлен на цапфах на подшипнпковых опорах 11...