Патенты с меткой «судовой»
Судовой валопровод
Номер патента: 1162686
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Герцык, Кельзон, Смыков, Январев
МПК: B63H 23/34
Метки: валопровод, судовой
...4. При этом длина втулок 173меньше длины 3 штока 7.Валы 1 судового валопровода соединяютглавный двигатель 19 с гребным винтом 20, 10 а фундаменты 8 подшипников 2 смонтированы в корпусе 21.Судовой валопровод работает следующим образом.При деформации судового корпуса 21фундамент 8 изменяет свое положение относительно корпуса 6 подшипника 2. Из-за жесткой связи фундамента 8 со штоком 7 поршень 5 изменяет свое положение относительно цилиндра 4, связанного с корпусом 6 подшипника 2. При этом часть рабочей жид кости из-за уменьшения объема надпоршневого пространства 9 перетекает по трубопроводу 11 в подпоршневое пространство 10, а часть через общий трубопровод 12 - в пневмоцистерну 14, а так как изменение заполненного газом объема в...
Ротативная установка для исследования гидродинамического сопротивления элементов судовой обшивки
Номер патента: 1163176
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Амфилохиев, Герловин, Заметин, Мазаева
МПК: G01M 10/00
Метки: гидродинамического, исследования, обшивки, ротативная, сопротивления, судовой, элементов
...и заполненный водой резервуар, в котором размещен конец вала с возможностью закрепле 30 ния исследуемого образца, причем этот вал кинематически связан с электродвигателем, снабжена шкивом с ободо.ф, ступицей и спицами, насаженными на вал, а на его спицах закреплены датчики крутящего момента, при этом обод шкива выполнен с возможностью закрепления на нем исследуемого образца.На фиг.1 изображена ротативная установка, вид в плане 1 на фиг.2 -40 шкив с датчиками крутящего момента и исследуемым образцом.Ротативная установка содержит заполненный водой резервуар 1, в котором размещен вал 2 с исследуемым45 образцом 3 и кинематически связанный с электродвигателем ч. Исследуемый образец 3 крепится к шкиву с ободом 5, ступицей 6 и спицами 7, на...
Самоходный полупортал для установки, приварки и набора на полотнище судовой секции
Номер патента: 1165549
Опубликовано: 07.07.1985
Авторы: Родионов, Фавстов, Шишкин
МПК: B23K 37/04
Метки: набора, полотнище, полупортал, приварки, самоходный, секции, судовой, установки
...талрепом 26. На нижней плоскости траверсы 9, в середине ее установлен горизонтальный силовой цилиндр 27, ось которого перпендикулярна продольной оси траверсы 9.На тележке 6 размещены привод 28 подьема и опускания штанги 7, приводы 29 подьема и опускания вертикальных стрел 30 и привод 31 передвижения тележки б. Привод 31 оснащен тормозом 32 и соединен с ходовыми колесами ЗЗ, а каждое ходовое колесо 33 соединено с шестерней 34, входящей в зацепление с рейкой 35, закрепленной на мосту 1.На нижних концах стрел 30 закреплены площадки 36 для размещения сварщиков и сварочной аппаратуры.На тележке б размещена также насосная станция 37 для питания гидроприводов механизмов полупортала.Привариваемый высокий набор 38 размещен в кассетах (не...
Откидной судовой киль
Номер патента: 1171396
Опубликовано: 07.08.1985
Автор: Коноводов
МПК: B63B 3/38
Метки: киль, откидной, судовой
...килем и закрепления его в крайних положениях выпол нено в виде гибких тяг 7, соединенных(фиг.1) с удаленными от основания 1отдельными секциями 8-10 (для примеравзяты три секции) гибкими тягами 1116, как со стороны 6 лопасти 2 киля, з 5так и с другой стороны: 17 лопасти.После установки киля (фиг.2) на корпус 18 судна другие концы тяг 7 закрепляют на бортах корпуса 18 судна:тяги 12, 14 и 16 на правом борту 19, 40изображенном на фиг,2, и тяги 11,13 и 15 - на левом борту 20.Закрепление концов тяг на бортахсудна осуществляется с помощью известных элементов для закрепления концов. 5Это могут быть участки на концах тяг,которые, например, заматываются накнехты (парные тумбы), установленныена бортах, или петли, выполненные наэтих участках,...
Устройство для автоматического регулирования конденсатно питательной системы судовой паротурбинной установки
Номер патента: 1171403
Опубликовано: 07.08.1985
Авторы: Аксельрод, Александр, Головизнин, Губарев, Козлов, Тарасов
МПК: B63J 5/00
Метки: конденсатно, паротурбинной, питательной, системы, судовой, установки
...поддержания постоянного количества воды в системев бездеаэраторном режиме.На чертеже схематично изображеноустройство для автоматического ре .гулирования конденсатно-литательНой аЧстемы судовой паротурбиннойустановки,Устройство для автоматического 15регулирования конденсатно-питательной системы содержит конденсатор 1,гидравлически соединенный черезнасос 2, регулятор 3 уровня конденсата, деаэратор 4 и питательный насос 5 с парогенератором 6. Необходимое количество воды поддерживается регулятором 7 уровня воды ндеаэраторе из теплого ящика 8, который через проходной клапан 9 сообщен с напорной магистралью 10,которая через клапан 11 сообщенас питательным насосом 5,Устройство работает следующимобразом. 30Пар от...
Судовой забортный трап
Номер патента: 1175789
Опубликовано: 30.08.1985
МПК: B63B 27/14
Метки: забортный, судовой, трап
...Я 01175789 ками, отро щения тупенька жележавтулки с ия вдоль смежные ыми сое1175789 Составитель Г. Луценко Техред И. Верес Корректор И. Эрдейи Тираж 435 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор О. Колесникова Заказ 5276/21 Изобретение относится к подъемным устройствам и служит для спуска и подъемалюдей на судах.Цель изобретения - упрощение конструкции трапа.На чертеже схематически изображен судовой забортный трап,На гибкие связи 1 нанизаны втулки 2,верхние из которых, втулки 3, жестко соединены с верхней ступенькой 4. Остальныеступеньки 5 установлены на втулки 2 с возможностью их осевого...
Судовой кранец
Номер патента: 1175793
Опубликовано: 30.08.1985
Автор: Федчун
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, судовой
...изобретения - упрощение конструкции и повышение энергоемкости.На чертеже представлен судовой кранец, общий вид в разрезе.Судовой. кранец содержит упругую 10 оболочку 1, в которой размещены упругие перегородки 2 и 3, образующие замкнутые .первичные полости А. Оболочки 1 можно соединять между собой в зависимости от необходимой ,15 энергоемкости крана, Между упругой оболочкой 1 и упругими перегородками 2 образована вторичная полость Б, сообщенная с первичными полостя. ми А через отверстия 4, Вторичная 20 полость Б сообщена отверстиями 5.с торовой уравнительной емкостью б,ко-. торая насажена на упругю оболочку 1 по периметру вторичной полости Б,Вторичные и первичные полости 25 А и Б заполнены жидкостью, Торовая уравнительная емкость...
Судовой клюз для буксирного вожжевого троса
Номер патента: 1181932
Опубликовано: 30.09.1985
Автор: Орлов
МПК: B63B 21/14
Метки: буксирного, вожжевого, клюз, судовой, троса
...сбоку, показано положение троса в отверстии; на фиг,З - то же, вид сверху.Судовой клюз для буксирного вожжевого троса содержит корпус 1, 15 снабженный основанием 2. В корпусе выполнено незамкнутое отверстие 3 для удержания и направления троса 4, Отверстие 3 образовано верхней ограничительной 5 и боковыми опорными 2 О 6 и 7 стенками с рабочими поверхностями, одна из которых 6 выполне 32 гстенок 5, 6 и 7 в продольном сечении представляют собой раструбы, т.е. их наружные кромки скошены.Клюз для вожжевых тросов устанавливается основанием 2 на палубе толкача или баржи разъемом к ДП. Клюз используется следующим образом.Трос 4 заводится снизу в незамкнутое отверстие 3 корпуса 1 клюза, а концы троса 4 с коушами (не показаны) фиксируются на...
Судовой трап
Номер патента: 1188043
Опубликовано: 30.10.1985
Авторы: Бегунков, Васильев, Лебедев
МПК: B63B 27/14, E06C 5/04
Метки: судовой, трап
...5опускается,Одновременно крутящий момент от10 приводного устройства 6 через гибкую передачу 10 передается на основную ось 2,которая, вращаясь, перемещает замкнутуюгибкую петлю 9 вокруг поворотной оси8. Связанное жестко с гибкой петлей 9 ходовое звено 5 получает поступательное15 движение и выдвигается.Подъем трапа осуществляется в обратном порядке.Приводное устройство 6 может быть выполнено как механическим, так и ручным(в виде лебедки).Г 1 редлагаемый трап прост по конструкции и в обслуживании.Принудительное перемещение ходовогозвена трапа в рабочее положение и обратно сводит до минимума возможность заедания его в направляющих коренного звена,вероятность остановок и аварий и сохраняет работоспособность трапа при отрицательных углах...
Устройство для управления судовой арматурой с разных постов
Номер патента: 1189738
Опубликовано: 07.11.1985
Авторы: Белокриницкий, Березкин, Сорокопенец
МПК: B63H 21/22
Метки: арматурой, постов, разных, судовой
...пост 2 управления состоит из блока 7 управления и блока 8 20сигнализации передачи команды науправление.Периферийный исполнительный пост3 состоит из исполнительных блоков9 и 10 (в зависимости от количества 25постов управления их может бытьбольше), построенных на диодах,и блока 11 памяти, состоящего из ячеек памяти, например триггерньгс,и подключенного к судовой арматуре.Электрическое соединение устройства управления судовой арматуройосуществляется следующим образом.Выход блока 6 переключения постов управления соединен с блоками управле 35ния 5 и 7 постов управления и блоками сигнализации 4 и 8 передачи командына управление. Выход блоков управления5 и 7 через исполнительные блоки 9и 10 периферийного исполнительногопоста 3...
Судовой валопровод
Номер патента: 1189740
Опубликовано: 07.11.1985
Авторы: Барков, Еремеев, Кузнецов, Михеева, Чудовский
МПК: B63H 23/34
Метки: валопровод, судовой
...упорного подшипника.На фиг, 1 схематично изображен упорный подшипник с упорным валом; общий вид, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Судовой валопровод, содержит упорный подшипник 1 с крышкой 2, внутри корпуса которого установлен упорный вал, выполненный из двух концентрично расположенных частей 3 и 4. На части 4 упорного вала выполнены пазы 5, а на части 3 - упорный гребень 6. Части 3 и 4 упорного вала связаны между собой фиксирующим устройством, которое включает в себя пальцы 7 с пазами 8, электромагнитный привод 9 и ручной привод 10 поворота пальцев 7, электромагнитные фиксаторы 11 положения пальцев 7, механические упоры 12 крайних положений пальцев 7. Упорный вал опирается на упорные подшипники 13. В корпусе упорного подшипника...
Судовой руль
Номер патента: 1194772
Опубликовано: 30.11.1985
Авторы: Голубева, Семяшкин, Тарадонов, Ярочкин
МПК: B63H 25/38
Метки: руль, судовой
...анни рулеи" всех типов судов, подводных аппаратов и других плавающих средств,Цель изобретения - повышение дна ежности работы руля.На фиг.схематически изображен рульфиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; судна; на чиг.в носона фиг. 3 - руль судна с вырезом в н вой части пера; на фиг. - р, 4 - ва иант судового руля с двумя роторами.Р ль содержит перо 1, установленное на баллере 2 за винтом 3 судна . рульзаднеи ккромки лера ,1 выполнен сквозной5 в котором установлен ротор 6 в вырез, вподшипниковых опорах 7. Ротор пр ся во вра щение посредством автономногое 1 ля. , приводада 8 установленного в пере руля.а 5 в айоВозможно выполневие выреза р " не передней кромки пера 1, то д р1 га ото, 6 станавливается у кромки рвы еза 5, бли- Ужайшей-к заднеи...
Узел судовой корпусной конструкции
Номер патента: 1196301
Опубликовано: 07.12.1985
Авторы: Абрамов, Гончарова, Соломевич
МПК: B63B 3/26
Метки: конструкции, корпусной, судовой, узел
...профиля ребра жесткости при одновременном его повороте и скольжении вниз нижней части этого сечения по кромке выреза, полностью спрофилированно по форме сечения, при этом обе боковые кромки выреза плавно сопряжены одна с другой.1196301 Составитель В, Долг Техред И. Верес Тираж 434дарственного комитета Изобретений и откры Ж - 35, Раушская на нт, г. Ужгород, ул. Корректор В. С Подписное СССР ий д. 4/5 Проектная, 4инка Редактор П. КоссейЗаказ 7522.19ВНИ ИПИ Го по делаМоскв ППП Па 1130илиал Изобретение относится к области судостроения, в частности к конструкции корпуса судна. Целью изобретения является снижение трудоемкости сборки конструкций путем исключения заделок в проницаемых конструкциях и применения единой формы заделки,...
Водозаборное устройство судовой осушительной системы
Номер патента: 1197925
Опубликовано: 15.12.1985
Автор: Мильчаков
МПК: B63B 13/00, B63J 5/00
Метки: водозаборное, осушительной, системы, судовой
...блокирующий элемент 9, на котором жестко закреплен кольцевой поплавок 1 О. Подъемная сила поплавка 10 обеспечивает положительную плавучесть системе: поплавок 1 О - блокирующий элемент 9, а суммарный вес этой системы превышает подъемную силу, приложенную к тарелке 6, которая возникает при разрежении, создаваемым насосом 2.Водозаборное устройство работает следующим образом.По заполнению водой помещения до заданного уровня подъемная сила кольцевого поплавка О перемещает его, а следовательно, и блокирующий элемент 9 вверх по штоку 7 тарелки 6, выходя из контакта с упором 8. При этом водозаборное устройство остается закрытым вследствие прижатия тарелки 6 к седлу корпуса 4 собственным весом и весом штока 7. При включении...
Судовой упорный подшипник гребного вала
Номер патента: 1197935
Опубликовано: 15.12.1985
МПК: B63H 23/34
Метки: вала, гребного, подшипник, судовой, упорный
...гребного вала на элементы фундамента.На чертеже изображен судовой упорный подшипник гребного вала, продольное сечение.Судовой упорный подшипник состоит из корпуса 1, в котором установлены неподвижные обоймы 2, опорные подшипники З.и,: скольжений и уп 1 дотнения. Подвижные обоймы 5, в которых закреплены упорные и уравнительные ггодушки 6 и 7, установлень 1 йа направляющих 8 и могут свободно перемещаться" вдоль продольной оси корпуса 1.В неподвижных обоймах 2 расположены гидравлические проточные цилиндры 9, в каждом из которых расположен поршень 10 и напорное и сливное отверстия 11 и 12 для подвода и слива рабочей жидкости. Подпоршневая полость каждого цилиндра 9 ограничена крышкой 13, в которой выполнены отверстия 14, и сообщена через...
Гидравлический привод судовой рулевой машины
Номер патента: 1197939
Опубликовано: 15.12.1985
Авторы: Елисеев, Коротков, Огарков
МПК: B63H 25/30
Метки: гидравлический, привод, рулевой, судовой
...11, который перемещает заслонку в ту или иную сторону в зависимости от знака входного сигнала.Например, для перекладки руля на правый борт смещение заслонки электромеханогидравлического преобразователя 11 происходит влево, возникает перепад давлений в камерах пружинного нольустановителя 10, поршень последнего перемещается совместно с золотником трехпозиционного распределителя 6 и поршнем клапана 7 ограничения мощности вправо, сжимая пружины 23 и 26. В результате гидролиния 5 сообщается с напорной магистралью 16 вспомогательного насоса 4 управления и подпитки, а гидролиния 14 - со сливом. Под действием перепада давлений сервоцилиндр 5 перемещается влево и поворачивает люльку основного насоса 3 регулируемой подачи. Одновременно...
Вентиляционная система судовой энергетической установки
Номер патента: 1199702
Опубликовано: 23.12.1985
Автор: Цейтлин
МПК: B63J 2/06
Метки: вентиляционная, судовой, установки, энергетической
...11 вентилятора 9.Другой обводной канал 17 сообщает нагнетательную полость 12 вентилятора 9 с приемным участком0 воздухопровода 1, оканчивающегося приемным фильтром 2.Для осуществления подачи забортного воздуха к вентилируемому объекту 3 предусмотрены шиберные заслонки 18 и 19, отсекающие обводные каналы 16 и 17 соответственно от приемного участка 10 воздухопровода 1, и шиберные заслонки 20 и 21, отсекающие соответственно каналы 16 и 17 от нагнетательного участка 13 вентиляционной системы.На фиг. 3 изображено устройство в положении, когда шиберные заслонки 18 - 21 открыты для осуществления подачи нагретого воздуха от вентилируемого объекта 3на приемный фильтр 2. Для изменения положения шиберныхзаслонок 18 - 21 может быть...
Способ управления судовой котлотурбинной установкой
Номер патента: 1201616
Опубликовано: 30.12.1985
Авторы: Архиреев, Домостроев, Дрессен, Казадаев, Круглов, Максимов, Менаховский, Пильдиш
МПК: F22B 35/00
Метки: котлотурбинной, судовой, установкой
...относится к управлению котлотурбинными установками и преимущественно может быть использовано в судовых установках, к маневренным показателям которых предъявляются повышенные - требования.Цель изобретения - повышение н; дежности котлотурбинной установки при маневрировании.На чертеже представлена структурная схема установки, реализующей данный способ.Схема содержит котел 1, трубопровод 2, маневренное устройство 3, быстрозапорный 4 и регулирующий 5 клапаны, турбину 6, гребной винт 7, регулятор 8 частоты вращения турбины 6, линию 9 управления, датчик 10 частоты вращения, регулятор 11 давления пара, линию 12 управления, датчик 13 давления в маневренном устройстве 3, регулирующий клапан 14 подачи топлива, установленный на магистрали 15...
Судовой искрогаситель
Номер патента: 1202964
Опубликовано: 07.01.1986
МПК: B63H 21/34
Метки: искрогаситель, судовой
...установленной с зазором относительно корпуса 1. В верхней части обечайки 5 выполнены щели 6, а на внутренней поверхности корпуса 1 вертикально закреплены направляющие 7, между которыми по винтовой линии установлены перформированные полки 8. К верхним и нижним торцам направляющих прикреплены кольцевые желоба 9 и 10 с отверстиями. Перфорированные полки 8 в сечении имеют тавровый профиль.Искрогаситель работает следующю образом.Выхлопные газы поступают в корпус 1 через входные патрубки 3. Таккак патрубки расположены в корпусе 1 тангенциально, газы получают вращательное движение. Твердые частицы,содержащиеся в них, под действиемцентробежной силы отбрасываютсяна периферию потока и попадают вщели 6 обечайки 5. В зазоре междуобечайкой 5 и...
Судовой подшипниковый узел
Номер патента: 1202966
Опубликовано: 07.01.1986
Авторы: Елизаров, Мацнев, Сергеев, Смыков
МПК: B63H 23/36, F16C 33/26
Метки: подшипниковый, судовой, узел
...9. При этом, например вдейдвудных узлах, должно быть выполнено дренажное отверстие 10, сделанное, например, в упорном эле менте 5 и соединяющее кольцевойзазор 11 между наружной поверхностью кольца 3 и обоймой 2 с забортным пространством, В кольцевом зазоре 11 и кольцевом зазоре 12 25 между кольцом 4 и .налом 1 находитсясмазочная жидкость, например вода.В модификации изобретения3 1кольца 3, аполовина длины 3 образующей наружной поверхности кольца 4 больше половины длиныВ модификации изобретения(фиг. 4) образующая 6 выполненакриволинейной, например сферической. При этом кольцо 3 имеет выпуклую сферу, а кольцо 4 - вогнутую.Судовой подшипниковый узел работает следующим образом.После монтажа колец 3 и 4внутрь их вводят вал 1 с...
Судовой волновой движитель
Номер патента: 1204482
Опубликовано: 15.01.1986
Автор: Дворянидов
МПК: B63H 11/04, B63H 19/02
Метки: волновой, движитель, судовой
...23, у- тановленного на кормовой части 2 корпуса. Во время колебания кормовой части 2 гребенка 21 вра)цает электрогенерагор 23. На стояшсе судна носовой обратный 5 и кормовой обратный 7 клапаны при помон)и г;Гбких тяг (не показаны) устанавливаются в горизонтальное положение для создания нулевой тяги, 55СудОВОЙ ВолнОВОЙ ДГ)ижитеГь работаст слелующим образом. При набесании волны кормовая часть 2 корпуса поднимается, поворачиваясь на шарнире относительно носовой части 1, При этом клиновидный зазор увеличивается. Вода поворачивает носовой обратный клапан 5 и через впускное отверстие заполняет клиновидный зазор 3. Кормовой обратный клапан 7 в этот момент перекрывает выпускное отверстие 8. При опускании кормовой части 2 корпуса во впадину...
Устройство для управления многовальной судовой энергетической установкой
Номер патента: 1204483
Опубликовано: 15.01.1986
Авторы: Зобнин, Малинин, Плаксин, Торчинский, Трошков, Швед
МПК: B63H 21/22
Метки: многовальной, судовой, установкой, энергетической
...А. Строков Текред И. Верес Корректор А. Зимокосов Тираж 434 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Ю. СередаЗаказ 8474(8 Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для управления многовальной судовой энергетической установкой.Цель изобретения - снижение вибрации5 корпуса судна.На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид.Система содержит датчик 1 вибрации (на чертеже показан один датчик), выход которого связан с входом фильтра 2 низких частот. Выход фильтра 2 связан с входом дифференцирующего усилителя 3, выход которого связан с входом блока 4...
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания судовой установки
Номер патента: 1213227
Опубликовано: 23.02.1986
Авторы: Гуревич, Морозов, Настай, Сиротин
МПК: F01P 7/14
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания, судовой, установки
...быть многопозиционным по числу промежуточных положений органа 9 или составным из не 5 О 15 2025 30 ,35 40 45 50 55 скольких отдельных гидромеханических преобразователей.Орган 19 управления при помощи логических элементов И 20 и 21подключает источник электрическогопитания (не показан) к правой и левой управляющим обмоткам преобразователя 12. К другим инверсным входам элементов И 20 и 21 подключенывыходы преобразователей 17 и 18соответственно, К выходам преобразователей 17 и 18 подключена такжесигнализация открытого 22 и закрытого 23 положений запорного органа 9,Гидромеханический преобразователь 13 устанавливается непосредственно вблизи узла 7 приема забортной воды, в том числе может бытьустановлен в любом труднодоступномместе. В то...
Судовой роторный движитель
Номер патента: 1214525
Опубликовано: 28.02.1986
МПК: B63H 9/02
Метки: движитель, роторный, судовой
...роторных движителей.Цель изобретения - повышение эффектив ности и надежности движителяНа фиг, 1 изображен судовой роторный движитель в рабочем положении, общий вид; на фиг, 2 - то же, в процессе опускания гибкой оболочки; на фиг, 3 - то же, продольный разрез; на фиг. 4 - судно с уб. раиными роторными движителями, общий вид.Судовой роторный движитель состоит иэ гибкой цилиндрической оболочки 1 с жестко связанными с ней распорными кольцами 2 и верхней 3 и нижней 4 торцовыми шайбами и поворотной мачты 5, имеющей внутреннюю полость 6 и фланец 7, размешенный на опоре 8, установленной на палубе 9. В нижней части поворотной мачты 5 имеется лебедка 10 с запасованным тросом 11, связанным с с верхней торцовой шайбой 3, а на ее наружной...
Способ сборки судовой объемной секции
Номер патента: 1221034
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Арустамов, Михайлов, Секундо
МПК: B63B 9/06
Метки: объемной, сборки, секции, судовой
...бручар ВНИИП по 113035, М илиал ПППИзобретение относится к судостроению, в частности к способам сборки судовых объемных секций.Цель изобретения - снижение трудоемкости сборки секции и улучшение условий труда.На фиг, 1 изображен настил второго дна, собранный из последовательно расположенных модуль-панелей и модуль-листов; на фиг. 2 - то же, с установленными и прихваченными флорами первого ряда; на фиг, 3 - объемная секция в сборе с установленным на ней сварочным автоматом с медным ползуном. Способ сборки судовой объемной секции осуществляется следующим образом.Укладывают настил второго дна 1, собранный из модуль-панелей 2 и модуль-листов 3 и сваренный по пазам 4, набором 5 главного направления вверх, затем устанавливают и...
Судовой плавниковый движитель
Номер патента: 1221057
Опубликовано: 30.03.1986
Автор: Стрекалов
Метки: движитель, плавниковый, судовой
...ходу,Предлагаемый плавниковый движитель имеет упругое машущее крыло, разделенное на лопасти 1, подвижное основание 2 и кривошипный механизм 3, кривошипы которого установлены со смещением один относительно другого. Лопасти 1 закреплены на основании 2 с возможностью поворота против направления движения на угол до 180 на осях 4 механизма изменения положения лопастей 1. Механизм изменения положения лопастей выполнен в виде пластин 5, соединенных с гибкой тягой 6, на которую надета возвратная пружина 7, а на подвижном основании закреплены носовой 8 и хвостовой 9 шарниры,2Плавниковый движитель работает следуюшим образом.При работе кривошипного механизма 3тяги 6 совершают колебательное движение,которое через шарниры 8 и 9 передается5...
Протекторное устройство трубопровода судовой системы забортной воды
Номер патента: 1229124
Опубликовано: 07.05.1986
Авторы: Бабушкин, Иванов, Кохан, Люблинский, Малышев
МПК: B63B 13/00
Метки: воды, забортной, протекторное, системы, судовой, трубопровода
...(ЦКУ)протектор 9, расположенныйпо оси стакана 2, верхний торец которого снабжен глухим цилиндроконическим отверстием (ЦКО) 10 и нижнийрабочий конец размещен в полости А.Электрический контакт протектора состаканом не показан. В отверстии 11крьппки 3 установлена центрирующаякольцевая втулка 12. Между радиальными поверхностями протекторов 9 истакана 2 на его выходе установленоуплотнительное устройство 13, образующее внутреннюю герметичную полостьБ стакана. ЦКО 10 могут быть выполнены в металлической втулке 14, которая может быть закреплена в торцепротектора 9. Для последовательного больше наружного диаметра цилиндроконического упора ЗУс,ройство по пп,1 и 2, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что внутренняя герметичная полость заполнена...
Протекторное устройство судовой системы забортной воды
Номер патента: 1229125
Опубликовано: 07.05.1986
Авторы: Бабушкин, Иванов, Кохан, Люблинский, Малышев, Селиванова
МПК: B63B 13/00
Метки: воды, забортной, протекторное, системы, судовой
...(ЦКО) 8 в верхнем торце, закрепленный посредством тороидной пружины 9 и ЦКУ 10. На внутренней цилиндрической поверхности на выходе стакана выполнен кольцевой упорный бурт 11, Между по 30 верхностями протектора и стакана расположена полость Б. Нижний рабочий конец 12 протектора 7 расположен в полости А трубопровода 1, Электрическое соединение протектора со стака ном не показано, В пружине 9 выполнены радиальные осевые вырезы 13, образующие по окружности пружинные сегментные элементы 14, утоненные к средней части, контактирующие с на ружной поверхностью протектора 7, верхнее 15 и нижнее 16 основания с радиальными кромками 17 и 18 соответственно. В процессе эксплуатации 3. Устройство по пп.1 и 2, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что...
Устройство для измерения крутящего момента и мощности судовой силовой установки
Номер патента: 1229612
Опубликовано: 07.05.1986
Авторы: Галактионов, Жадобин, Цырульников
Метки: крутящего, момента, мощности, силовой, судовой, установки
...на кото ром размещена другая секция возбуждающей обмотки. Секции возбуждающей обмотки соединены согласно-последовательно и подключены к источнику 10 питания. Измерительные электроды 25 датчиков Холла подключены к входам блока 11 измерения, а токовые электроды одного датчика Холла подключены к источнику 10 питания, а другого - к выходу дифференцирующей схемы 12. зО Дифференцирующая схема своим входом подключена к выходу индукционного преобразователя 13 частоты вращения вала.Устройство работает следующим об- З 5 разом.Индукционный преобразователь 13 частоты вращения устанавливают на валу судовой силовой установки, а магнитоанизотропный преобразователь 1 40 устанавливают в непосредственной близи к валу с некоторым начальным зазором между...
Судовой движитель
Номер патента: 1232566
Опубликовано: 23.05.1986
Автор: Шишлаков
МПК: B63H 1/30
Метки: движитель, судовой
...них смонтирована рама 1. Привод перемещения рамы 1 выполнен с барабанами 6 и 7, закрепленными на корпусе 2 судна, гибкими лентами 8, натянутыми на эти барабаны 6 и 7, тяговым элементом 9, выполненным в виде планки и закрепленным на гибких лентах 8 в поперечном направлении, и тягами 10, шарнирно закрепленными одними своими концами к раме 1, а другими - к тяговому элементу 9. При этом привод поворота ф лопастей 3 смонтирован на раме 1 и выполнен с рычагами 11, одни концы которых шарнирно присоединены к тяговому элементу 9, а другие связаны с зубчатой передачей 4 с возможностью продольного перемещения. При этом движитель снабжен пружинами 12 для гашения инерционных нагрузок в конечных точках перемещения рамы 1, прикрепленными к корпусу 2...